γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

Iveco trakker 450 4x4 gru fassi 455

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MBHF-KBK1, Στέγαστρο γερανού DEMAG KBK Διαστάσεις διαδρόμου γερανού περίπου 12m x 3.5m άλλες διαστάσεις κατόπιν αιτήματος ! Ωφέλιμο φορτίο / ανυψωτική ικανότητα 125 KG - 0,125to Τεχνικά στοιχεία του συστήματος: KBK1 της Demag. Το σύστημα παραδίδεται πλήρες: ράγες KBK, συνδετήρες ράγας, καροτσάκια, ακραίες πλάκες, φορέας καλωδίων, παροχή ρεύματος, βραχίονες/αναρτήρες κ.λπ. Συμπεριλαμβάνεται 1 γέφυρα με αλυσοσυρμάτωση 125KG Demag DC-COM Ο γερανός είναι αποσυναρμολογημένος και άμεσα διαθέσιμος Πολύ καλή μεταχειρισμένη κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες Η τοποθεσία του προϊόντος είναι 75053 Gondelsheim Αποστολή με μεταφορέα ή παραλαβή μόνο κατόπιν ραντεβού Bodpfspiarnsx Akcoll Οι ερπύστριες Demag KBK1 KBK2 και KBK3 είναι είδη αποθέματος ! Άλλες εγκαταστάσεις KBK είναι επίσης σε απόθεμα. Ωφέλιμο φορτίο 125KG - 1600KG Παρακαλείστε να ρωτήσετε για την πίστα του γερανού σας με την ανυψωτική ικανότητα και τις διαστάσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, διάρκεια εγγύησης: 36 μήνες, Εξοπλισμός: γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, DAF XF 530 FAT με εμπρόσθιο γερανό Fassi F255 A, πρόσθετος άξονας, έως το 2026! Blsdex Ekddspfx Akcsl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285.70 r 19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Sem Eichkorn 2-axle disc trailer with Tridec hydraulic steering, extendable from 13.80 m to 21.35 m, EXTE lateral stanchion holders for timber/log transport, EXTE stakes included, twist-locks for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 sections of aluminum drop sides, removable and openable, height 70 cm, EBS, vehicle already registered in Italy, INTERDRIVE SRL dealership – Parma. Blodpfx Akorum A Tjcsl

Έτος κατασκευής: 1994, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρουμε αυτό το μεταχειρισμένο γεφυροπρίονο F. Zambon Rover 35, έτος κατασκευής 1994. Bljdpoyuuudjfx Akcsl Κατασκευαστής: F. Zambon Μοντέλο: Rover 35 Έτος κατασκευής: 1994 Κατάσταση: μεταχειρισμένο Κατηγορία ID: 431 Τύπος: γεφυροπρίονο Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 90 h, συνολικό ύψος: 7.700 χιλ., ύψος εγκατάστασης: 2.725 χιλ., Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ENERPAC SL400N - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ SL400 ΜΕ ΡΑΓΕΣ 2FT, ΣΕΤ 4 ΠΟΔΙΩΝ - ΓΑΝΤΖΟΙ ΑΝΥΨΩΣΗΣ LL500 1250 KN Ο ΚΑΘΕΝΑΣ, 4 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΡΑΓΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ GST400-3 / 2FT / ΜΗΚΟΣ 3 ΜΕΤΡΑ, 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΡΑΓΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ GST400-6 / 2FT / ΜΗΚΟΣ 6 ΜΕΤΡΑ, 6 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΔΟΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ HBB10 / ΜΗΚΟΣ 10 ΜΕΤΡΑ / 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΔΟΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ HBB8 / ΜΗΚΟΣ 8 ΜΕΤΡΑ / 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - SSU600 ΠΛΑΓΙΑ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗ 1500 KN / ΣΕΤ 4 ΜΕ ΠΛΑΙΣΙΟ TP / 4 ΤΕΜΑΧΙΑ *Αυτόνομο υδραυλικό και ηλεκτρονικό σύστημα *Ασύρματο σύστημα ελέγχου Intelli-Lift *Αυτοκινούμενοι τροχοί ή ερπύστριες *Πλήρης γκάμα βοηθητικού εξοπλισμού: δοκοί κεφαλής, γάντζοι ανύψωσης, πλαϊνές μετατοπίσεις, ράγες ολίσθησης *Σχεδιασμένο και δοκιμασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας ASME B30.1-2015 *Δοκιμή με επίβλεψη Lloyd's στο 125% του μέγιστου ωφέλιμου φορτίου Bodpfx Aksylccqecoll Σαν καινούριο, μόλις 90 ώρες λειτουργίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 325.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2016, Τριαξονικό φορτηγό 6x4, κατηγοριοποιείται ως όχημα έργου, εξοπλισμένο με αποσπώμενο σύστημα TAM σειρά T25-56, γερανό LIV σειρά L170Z96 έτους 2018 με υδραυλική αρπάγη, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιβραδυντή, δυνατότητα ρυμούλκησης, προδιαγραφές Euro 6. Bsdpewmfquofx Akcell Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος παρέχεται ενδεικτικά και ενδέχεται να περιέχει λάθη ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε τα ακριβή στοιχεία.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Blodpfx Akjl Sl Izecjl Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 5 6X4 Bsdezic Tvspfx Akcjll Τριπλής ανατροπής καρότσα MANTELLA 400.000 χλμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός: ----- Ασύρματο τηλεχειριστήριο - γερανός με 6 προεκτάσεις & flyjib με 3 προεκτάσεις - πλήρως λειτουργικός - περίπου 2000 ώρες λειτουργίας Blodszbza Topfx Akcol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Bledpfx Akoxbng Ejcol Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.