τροχοφόρος εκσκαφέας

JCB HYDRADIG 110W

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, * MAN TGM 18.340 * Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα Dsdpfxszd Iwie Adhocn * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2012 * 440.000 χλμ. * Πρότυπο εκπομπών ρύπων EU5 * Ελατήρια φύλλων – Ελατήρια φύλλων * 4x2 * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Μεταξόνιο: 3,60 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 10.900 κιλά * Διαστάσεις ανατρεπόμενης καρότσας: 4,45 x 2,42 x 0,40 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * MAN TGS 18.440 4x4 HAD, ανατρεπόμενο με τρεις πλευρές * Πρώτη ταξινόμηση: 2013 Dcedpfjzkpkwox Adhjn * 260.000 χλμ. * Euro 5 * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Ελατήρια φύλλου - αερανάρτηση * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για στάθμευση * Υδραυλικός επιβραδυντής (Retarder) * Κάμερα * Προετοιμασία για τοποθέτηση πλατφόρμας * Σύστημα πλοήγησης (Navi) * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με υδραυλικό σύστημα * Υπερκατασκευή Meiller: 4,75 x 2,44 x 0,60 μ. * Μεταξόνιο: 3,90 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 9.575 κιλά * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 58.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.659 χλμ, ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1983, συνολικό βάρος: 7.899 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγεθος ελαστικού: 14.5r20, ώρες λειτουργίας: 1.488 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 573, Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, κλείδωμα διαφορικού, συμπιεστής, τετρακίνηση, υδραυλικά, TUV Μπορεί να γίνει κατόπιν αιτήματος , Το Intrac είναι σε καλή κατάσταση απευθείας από την αρχή (ελβετικός στρατός) Σούπερ συντηρημένο και το βιβλίο επιταγών διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε καλή κατάσταση , Το Intrac 2011 είναι εξοπλισμένο με: 4 θέσεις οδήγησης, κίνηση σε όλους τους τροχούς, διαφορικές κλειδαριές, 1 κάθισμα συν κάθισμα έκτακτης ανάγκης , Υψηλή ικανότητα εκτός δρόμου για εξαιρετικά βαριά χειμερινή υπηρεσία. Ο εκχιονιστήρας μπορεί επίσης να ρυθμιστεί υπό γωνία. Μέγεθος ελαστικών 14.5R20, η κίνηση είναι πλήρως υδραυλική με γρήγορη και ερπυστική ταχύτητα, το συνολικό βάρος είναι 7900 kg, εκτόπισμα 12756cm? , , παροχή ρεύματος 24Volt , Υπάρχουν επίσης αρκετά ελαττωματικά Intrac 2011 με κίνηση με τροχό και αλυσίδα ακόμα σε απόθεμα σε τιμή 8000,- € καθαρά το καθένα Dsdsqx Sz Djpfx Adhjcn Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - ακόμη και με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Τηλεφωνήστε μαςΧαιρετισμούς, Philipp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 10.261 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Liebherr, κινητός εκσκαφέας LH24 Τύπος: LH24 LITRONIC Έτος κατασκευής: 2019 Αριθμός σειράς: WLHZ1251TZK117267 Ώρες λειτουργίας: 10.261 ώρες Κινητήρας Liebherr 4 κυλίνδρων, 105 kW 4 υδραυλικά στηρίγματα + Liebherr SG25, λαβίδα για εργασίες κατεδάφισης/διαλογής Με χαρά θα σας υποστηρίξουμε επίσης στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης, σε συνεργασία με τους συνεργάτες μας. Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και ενδιάμεσων συναλλαγών. Dcedpfxjzq Ilao Adhsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος περιστροφής: 410 mm Μήκος περιστροφής: 500 mm Σύστημα ελέγχου: Fanuc 21i TB Τυπική διάμετρος περιστροφής: 275 mm Διαδρομή – άξονας x: 277 mm Διαδρομή – άξονας y: 82 (±41) mm Διαδρομή – άξονας z: 500 mm Ταχύτητα περιστροφής άξονα 1: 4500 στροφές/λεπτό Ισχύς άξονα 1: 18,5/18,5/15 kW Μέγιστη διάμετρος ράβδου άξονα 1: 65 mm Σταθμοί του περιστροφικού τμήματος / αριθμός σταθμών με κίνηση: 12/12 Ισχύς κινούμενων εργαλείων: 5,5 kW Ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων: 6000 στροφές/λεπτό Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 39,2 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 6,2 τ Απαιτούμενος χώρος περίπου: 3,1 x 2,0 x 2,2 m Τσοκ σύσφιξης: Hainbuch Προαιρετικός εξοπλισμός: Μεταφορέας ροκανιδιών Διασύνδεση ρομπότ Υψηλής απόδοσης, ακριβές κέντρο τόρνευσης με άξονα Υ και φόρτωση με ρομπότ για εξαρτήματα άξονα. Μπορεί να παραδοθεί μαζί με ένα εξαιρετικά ακριβές ρομπότ Stäubli για φόρτωση αξόνων. Dcedpszd Un Isfx Adhjn Ιδανικό για την επεξεργασία σύνθετων εξαρτημάτων τόρνευσης με εξωκεντρικές εργασίες φρεζαρίσματος. Το μηχάνημα λειτουργεί με λάδι και όχι με γαλάκτωμα. Είναι εγκατεστημένο ένα σύστημα πυρόσβεσης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, διαδρομή άξονα Χ: 300 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 800 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 48.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.000 στρ./λ., κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, μοντέλο ελεγκτή: 840 D, αριθμός αξόνων: 4, This 4-axis DMG MORI CTX Beta 800 4a was manufactured in 2013. It features a powerful ISM 102 main spindle with a speed of 4,000 rpm and an efficient 8/20-bar coolant system with a 600-liter capacity. The machine is equipped with a 16-position star turret and a bar feeder to enhance productivity. If you are looking for high-quality turning capabilities, consider the DMG MORI CTX Beta 800 4a turning-milling center we are offering for sale. Contact us for further details. • Coolant system: 8/20 bar, 600 l, with paper band filter • External coolant supply for main and counter spindles • Draw tube: 104 mm • Turret: 2 x 330 mm VDI30, 16-position star turret Dodpfxoyuc Aps Adhecn Additional Equipment • Bar feeder IF • IRCO bar loading magazine SIMAG 80.1-R, 3200 mm Technical Specification Driven Tools: Yes Counter Spindle: Yes

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, κενό βάρος: 1.070 κιλ, αριθμός θέσεων: 2, πρώτη ταξινόμηση: 02/1954, συνολικό μήκος: 3.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.720 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden Κατασκευαστής/Μάρκα: Lanz Σειρά μοντέλου: Alldog Μοντέλο: Alldog A 1215 Dcsdpfx Ajvhlkrodhsn Κατασκευή: Ημιπλαίσιο Περίοδος παραγωγής: 1953–1954 Αριθμός κατασκευής: 2.115 Διαστάσεις Ιδίου βάρος: 980 kg Μήκος: 3.750 mm Πλάτος: 1.620–2.180 mm Ύψος: 1.700 mm Μεταξόνιο: 2.234–2.306 mm Απόσταση από το έδαφος: 390 mm Μετατρόχιο: 1.250–2.000 mm Ακτίνα στροφής με φρένο διεύθυνσης: 2.600 mm Τυπικά ελαστικά: εμπρός: 5.50-16, πίσω: 7-24 Κινητήρας Ονομαστική ισχύς: 8,8 kW, 12 ίπποι Ονομαστικές στροφές: 2.800/λεπτό Αριθμός κυλίνδρων: 1 Κυβισμός: 533 cm³ Καύσιμο: Diesel/Βενζίνη Σύστημα ψύξης: Αερόψυκτο Κίνηση Τύπος μετάδοσης: Κίνηση στους πίσω τροχούς Κιβώτιο ταχυτήτων: 5 μπροστά / 1 όπισθεν Μέγιστη ταχύτητα: 19,8 km/h ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Ενδέχεται να υπάρξουν τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάφορα αξεσουάρ για DMG Mori NLX. 1- AWG EWS 50.60V5NLIK (Αξονική κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος με μετατοπισμένο άξονα, EWS - Varia) 2- EWS63.6032NL (Περιστρεφόμενη, συνεχώς ρυθμιζόμενη γωνιακή κεφαλή) 3- 2 τμχ 17.BMT40NL (Συνδυασμένη βάση για εσωτερική και εξωτερική ψύξη, διάμετρος 40 mm) 4- 2 τμχ 17.BMT50NL (Συνδυασμένη βάση για εσωτερική και εξωτερική ψύξη, διάμετρος 50 mm) 5- 2 τμχ 8.BMT25NL (Εγκάρσια βάση, ύψος ράβδου 25) 6- 2 τμχ 4.BMT25NLIKX95 (Διαμήκης βάση, ύψος ράβδου 25) 7- 2 τμχ 4.BMT25NLX70 Dsdpszfh T Tjfx Adhocn (Διαμήκης βάση, ύψος ράβδου 25)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Dsdjfi Nmwepfx Adhscn Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1975, Συρόμενο επιτραπέζιο πριόνι Panhans IDL000791 - κατασκευαστής: Panhans - Μοντέλο: 685 - έτος: 1975 Dcodpfx Adoukgyiohen - κατάσταση λειτουργίας