Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά

Kalmar DCE150-12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 12.812 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.695 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 20.440 κιλ, συνολικό μήκος: 5.325 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.560 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Υπερελαστικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 12.00-20 Τύπος πίσω ελαστικών: Υπερελαστικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 12.00-20 Hodpfx Aaowq Eyqscjfb Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά φορτωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Διατίθενται πάντα υπηρεσίες ενοικίασης-αγοράς και χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο περονοφόρο ανυψωτικό σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCE150-12. Υ.Γ.: Το εργαστήριο περονοφόρων ανυψωτικών μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και κατασκευές κατά παραγγελία για περονοφόρα ανυψωτικά βάρους 8 τόνων και άνω. Θα χαρούμε να παρουσιάσουμε το όχημά σας για πώληση με παρακαταθήκη. Πλευρική μετατόπιση, ρύθμιση θέσης πιρουνιού, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, x-travel 600 χλστ y-travel 400 χλστ z-travel 400 χλστ έλεγχος MSX 501 Mori Seiki Περιοχή σύσφιξης τραπεζιού 700 x 450 mm μέγιστο φορτίο τραπεζιού 350 κιλά Αριθμός θυρίδων T 4 Υποδοχές T - πλάτος 18 mm Υποδοχές T - απόσταση 100 mm ταχύτητα 12.000 σ.α.λ Ισχύς μετάδοσης κίνησης - κύριος άξονας 18,5 / 15 / 11 kW βάση εργαλείου BT 40 Μέγιστη ροπή 110,5 Nm Διάμετρος μπροστινού ρουλεμάν άτρακτου 70 Ταχεία διάβαση x/y/z 20.000 mm/min ταχύτητα τροφοδοσίας 1 - 20.000 mm/min Ταχύτητα τροφοδοσίας Jog 15 βήματα / 0 - 1.260 mm/min Hodpfxjv Az Uco Aacjfb Αριθμός θέσεων στο περιοδικό 40 Θέσεις. Μέγιστο πλάτος εργαλείου 80 mm μέγιστη διάμετρος εργαλείου αν το διπλανό κουτί είναι ελεύθερο. 125 χλστ μέγιστο μήκος εργαλείου 250 mm μέγιστο βάρος εργαλείου 8 κιλά Χρόνος αλλαγής Διάρκεια - Διάρκεια 2,8 δευτ Χρόνος εναλλαγής εργαλείου σε εργαλείο 1,0 δευτ συνολική απαίτηση ισχύος 34 kVA Βάρος μηχανής περίπου 7,2 t Απαίτηση χώρου περίπου 2,8 x 3,0 x 2,9 m Κάθετο κέντρο κατεργασίας MORI SEIKI - NV 4000 DCG - περίπου 14.000 ώρες λειτουργίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Kalmar DCE 150-12 Κίνηση ντίζελ Έτος κατασκευής 2011 Χωρητικότητα φορτίου (kg) 15.000 Hedpfx Aaoxd E Tzocsfb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A40200625, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 63.863 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.200 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.000 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.500 χιλ., Βαρέος τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - πετρέλαιο Hfedpfjuh Auiex Aacjb Αριθμός πλαισίου: A40200625 Σημείο βάρους φορτίου: 1200 mm Πλάτος περονών: 350 mm Πάχος περονών: 75 mm Τύπος ιστού: standard Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 3WG161 Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: αέρος Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 20 - 40% Πίσω ελαστικά τύπος: αέρος Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης διχάλων, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Διαδρομή πάνω από τις οδηγούς 923,8 mm Διαδρομή πάνω από το εγκάρσιο τραπέζι 755 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης 356 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης 510 mm Μετακινήσεις X/Z 260/590 mm Στροφές ατράκτου 5000 στρ/λεπτό Πύργος εργαλείων με 12 σταθμούς Διάμετρος οπής ατράκτου 73 mm Έλεγχος: MSX-850 III Εξοπλισμένο με: Σύστημα σύσφιξης τσιμπίδων με τσιμπίδες Hodou Sn Hzspfx Aacofb Μεταφορέας ρινισμάτων 3 πρότυπες βάσεις εργαλείων Χωρίς συμπεριλαμβανόμενο γερανό portal

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 12.812 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.030 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 20.440 κιλ, συνολικό μήκος: 5.325 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.560 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους: 1200 Πλάτος πιρούνι: 250 mm Πάχος πιρούνι: 100 mm Hfodpfx Aoxtrageacjb Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Αέρος Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου περονοφόρα, compact ανυψωτικά, περονοφόρα & πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατή για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας ελεύθερα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά σχετικά με το DCE150-12. ΥΓ: Το εργαστήριό μας είναι ειδικευμένο στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές ανυψωτικών άνω των 8 τόνων. Χαρά μας να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, μηχανισμός ρύθμισης βραχιόνων, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μήκος τόρνευσης 470 mm Μέγ. διάμετρος τόρνευσης 390 mm Στροφές ατράκτου 3500 σ.α.λ. Μετατοπίσεις X/Z - 235/520 mm Αριθμός θέσεων σε πύργο εργαλείων 12 τεμ. Hsdpfsxdfi Njx Aacefb Έλεγχος: MSG 500 Εξαρτήματα: Διάφορες υποδοχές εργαλείων

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Σε καλή τεχνική κατάσταση και πλήρως λειτουργικό. Έτος κατασκευής 2008. Επιπλέον άξονας Y ±60 mm Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου 3.000 min⁻¹ Ισχύς κινητήρα ατράκτου 22/18,5 kW Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων 6.000 min⁻¹ - Τσοκ 300 mm με διέλευση 90 mm, κεφαλή ατράκτου A2-8 - Αυξημένη ισχύς και ροπή 25/30 kW, 1.000/1.300 Nm - Διάμετρος κατεργασίας 420-500 mm - Μήκος κατεργασίας 1.250 mm - C-άξονας, κινούμενα εργαλεία Hfedsxdcigspfx Aacsb - NC tailstock, πλήρως προγραμματιζόμενο, ξεχωριστός κινητήρας - Αυξημένη ισχύς στον άξονα Z - Καινούριος μεταφορέας ρινισμάτων

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3069, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 150 χιλ., μήκος περονών: 2.440 χιλ., συνολικό μήκος: 4.270 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.555 χιλ., λειτουργικό βάρος: 13.430 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Hyster H9.00XM-6 από την Uniktruck Hfjdpfxeul Du Ts Aacob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Τόρνος Mori Seiki SL 200 MC, έτος κατασκευής 2000 Hedexyvkvjpfx Aacjfb