Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά

Kalmar DCG 100-12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 Ledpfx Aheyl Af Se Tjhc · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Διατίθεται κέντρο κατακόρυφης κατεργασίας CNC DMG Mori που περιλαμβάνει χειρισμό μεγάλων παλετών. 1) DMG Mori, έτος κατασκευής: 2014, διαδρομή X/Y/Z: 650 mm/520 mm/475 mm, γρήγορη κίνηση: 36 m/min, ταχύτητα: 14.000 rpm, ισχύς άξονα: 24 kW/16 kW, βάση εργαλείου: HSK-A63, θέσεις εργαλείου: 30, διαστάσεις τραπεζιού X/Y: 900 mm/570 mm, διαστάσεις μηχανής X/Y/Z: περίπου 3900 mm/3400 mm/2600 mm, βάρος: περίπου 6250 kg, έλεγχος: Heidenhain TNC 640, ώρες λειτουργίας: 28.250 ώρες, ώρες άξονα: 13.116 ώρες. 2) Σύστημα αυτοματισμού παλετών Lang Eco Compact 20, έτος κατασκευής: 2018, χωρητικότητα παλετών: 20, εμβέλεια βραχίονα φόρτωσης: 1200 mm, αποτύπωμα X/Y: 2000 mm/2000 mm. Η περιστρεφόμενη πλάκα στην πόρτα είναι ελαττωματική. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Ledowpk Anjpfx Ah Tjhc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 Lsdpjyk Ig Eofx Ah Tjhc · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3426, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 220 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., λειτουργικό βάρος: 19.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG100-12 από το Uniktruck Lhodpowkvzlsfx Ah Tec

Έτος κατασκευής: 2001, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: 400 mm y-διαδρομή: 300 mm z-διαδρομή: 500 mm Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: 400 x 300 mm Φορτίο τραπέζης: 50 kg Έλεγχος - ημιαυτόματος: LASERSOFT 3D Ισχύς λέιζερ: 100 W Συνολική απαίτηση ισχύος: 27 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 2,5 τόνοι Ljdpfx Aeikbtnoh Tjhc Απαιτούμενος χώρος περίπου: 3 x 3,5 x 2,8 m CNC μηχανή χάραξης/επιγραφής/περιγράμματος λέιζερ, περίπου 9.000 ώρες ενεργοποίησης, περίπου 5.500 ώρες εργασίας *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 Lhjdpfx Aexd Hb Heh Tsc · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Έτος κατασκευής: 2008, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Εύρος λείανσης: 2000x900mm, εγκάρσια κίνηση: 875mm, διαμήκης κίνηση: 2450mm, απόσταση τραπεζιού από το κέντρο της ατράκτου: 845mm, διαστάσεις πλάκας μαγνητικής σύσφιξης: 2000x800mm, μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 2.3t, ταχύτητα πρόωσης διαμήκους άξονα: 1000-30.000mm/min, πρόωση εγκάρσιου άξονα: 0,01-2000mm/min, πρόωση κατακόρυφου άξονα: 0,001-1500mm/min, διαστάσεις τροχού λείανσης: 500x100x203,2mm, ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 22kW, μήκος: 6800mm, πλάτος: 3450mm, βάρος: 13t. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Lodpfouyk N Iox Ah Tehc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, x-path 500 mm y-διαδρομή 380 mm z-διαδρομή 300 mm Έλεγχος FANUC Συνολική απαίτηση ισχύος 12 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2300 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m S T A M A (FANUC) Κατακόρυφο - 3 - αξόνων - CNC - κέντρο κατεργασίας Τύπος MC 010 Έτος κατασκευής 1987 # KMH 010 1110 _____ Εύρος εργασίας: Διαμήκης διαδρομή άξονα Χ 500 mm Κατακόρυφη διαδρομή άξονας Ζ 300 mm Εγκάρσια διαδρομή άξονα Υ 380 mm Μέγεθος τραπεζιού / επιφάνεια εργασίας 650 x 380 mm Φορτίο τραπέζης περίπου 200 kg Ύψος εγκατάστασης μεταξύ τραπεζιού/ατράκτου 240-540 mm Προβολή στο κέντρο της ατράκτου περίπου 350 mm Υποδοχή εργαλείων SK 30 Ταχύτητες ατράκτου 1.500 - 6.000 σ.α.λ. Ταχύτητα πρόωσης / ταχεία κίνηση max. έως 1.000-4.000 m / 15 m/min. Χωρητικότητα διάτρησης / φρεζαρίσματος σε χάλυβα 20 mm /130 cm³ Φρεζάρισμα σε αλουμίνιο 500 cm3 Ljdpfxjt Hw H Ee Ah Tohc Κύρια κίνηση εναλλασσόμενου ρεύματος περίπου 3,7 / 5,5 kW Συνολική κίνηση περίπου 12 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 2.300 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - FANUC με οθόνη και με όλα τα σύγχρονα σύγχρονα υποπρογράμματα, διάγνωση βλαβών, ηλεκτρονικός χειροτροχός, RS 232, γρήγορος και εύκολος προγραμματισμός απευθείας στη μηχανή, κ.λπ. - Κάθετος πυργίσκος με 10 θέσεις εργαλείων ISO 40, γρήγορος χρόνος αλλαγής εργαλείων χρόνος αλλαγής περίπου. 7 δευτερόλεπτα από τσιπ σε τσιπ, - Ένα ελεγχόμενο περιστροφικό τραπέζι είναι τοποθετημένο στο τραπέζι (χωρίς άξονα CNC) Ιδανικά κατάλληλο ως περιστροφικό τραπέζι ευθυγράμμισης, υδραυλικό, τύπου RST 2 - Ξεχωριστό σύστημα ψυκτικού υγρού, - Διάφοροι υποδοχείς εργαλείων με και χωρίς εργαλεία Ιδανικό μηχάνημα για παραγωγική διάτρηση, κοπή σπειρωμάτων και φρεζάρισμα σε χάλυβα και αλουμίνιο αλουμίνιο Κατάσταση : καλή έως πολύ καλή - έτοιμο για επίδειξη υπό τάση, Παράδοση : αμέσως από το απόθεμα, δωρεάν φόρτωση με φορτηγό Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Ζητάμε την παραγγελία σας. Διαθέτουμε πάντα σε απόθεμα μια μεγάλη ποικιλία κέντρων κατεργασίας CNC όλων των τύπων - παρακαλούμε κέντρα - παρακαλούμε ρωτήστε για εναλλακτικές λύσεις !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Πλάτος πλάκας 2000 mm Βάθος πλάκας 3500 mm Ύψος πλάκας 270 mm Βάρος 5,5 t +++++ Lodpfjiiii Sjx Ah Tehc Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε αποσυναρμολογημένη και προς φόρτωση κατάσταση. Για το λόγο αυτό, δεν είναι δυνατή η επίδειξη υπό ρεύμα ή η δημιουργία βίντεο. Η αγγελία μας περιλαμβάνει ήδη τις πιο αντιπροσωπευτικές φωτογραφίες στην καλύτερη δυνατή ποιότητα. Δυστυχώς, η αποστολή επιπλέον εικόνων δεν είναι δυνατή. +++++

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Maho MH 900 C χωρίς περίβλημα Έλεγχος: CNC 432 (V9) - εύρος εργασίας X/Y/Z: 1000mm/500mm/650mm - Άκαμπτο τραπέζι γωνίας: 1150mm x 650mm - Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 900 Kg - Στήριξη άξονα: SK50 - Ταχύτητα: 40 - 1600 σ.α.λ. - Ρυθμός τροφοδοσίας: 5 - 2.000mm/min - Ταχεία κίνηση: 6 m/min - Απαιτήσεις χώρου: L -3500mm, W -4185mm, H -2146mm Y -axis δεν εμφανίζεται αλλά κινείται Lhodefgg Aaepfx Ah Toc