Περονοφόρο ανυψωτικό βαρέως τύπου - Diesel

Kalmar DCG 160-12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 155 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.680 κιλ, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.450 χιλ., Ανυψωτικό μηχάνημα πετρελαίου (ντίζελ) Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 100 χιλ. Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Αέρα Blodpszq H U Hsfx Agqsk Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, ανυψωτικά με πιρούνια και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε με χαρά το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει διεξοδικά σχετικά με αυτό το DCG160-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικευμένο στις επισκευές, την ανακατασκευή, την ανακαίνιση και τις ειδικές κατασκευές για ανυψωτικά με πιρούνια από 8 τόνους και άνω. Με χαρά, μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω της υπηρεσίας μας. Πλευρικός μετακινητής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Οι μηχανές επεξεργασίας λαμαρίνας τύπου RED αποτελούν το σήμα κατατεθέν της εταιρείας Prod Masz. Κάθε πρέσα κάμψης RED διαθέτει στενή δέσμη κάμψης και, ανεξάρτητα από το μήκος της, μπορεί να κάμπτει σε 3 πλευρές χάρη στις πλαϊνές εγκοπές, διαθέτοντας 2 λαβές και στις δύο πλευρές. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι ο περισσότερος εσωτερικός χώρος για κάμψη. Επαγγελματική πρέσα κάμψης RED PLUS με πεντάλ ποδιού Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μέγιστο μήκος εργασίας: 3200 mm - Ικανότητα κάμψης: 0,8 mm (χάλυβας) 1,2 mm (αλουμίνιο, χαλκός, ψευδάργυρος) - Πάχος δέσμης κάμψης: 15 mm Blodjcrcgqjpfx Agqsk - Γωνία κάμψης: έως 160 μοίρες - Άνοιγμα άνω δέσμης: 80 mm - Βάρος: περ. 700 kg - Ρολοψάλιδο: +350 ευρώ Στην τιμή περιλαμβάνονται επίσης οι εμπρόσθιοι σταθεροποιητές βάθους και το οπίσθιο πλαίσιο. Κάμψη από 3 πλευρές -> Πλαϊνές εγκοπές Άνοιγμα εγκοπής: 60mm/45° Δωρεάν καλούπι χάραξης :) Τιμή: 6.600,00 EUR Κόστος παράδοσης: 360,00 EUR Χρόνος παράδοσης: κάθε εβδομάδα Πληρωμή με μετρητά κατά την παράδοση ή προπληρωμή Ανυπομονούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Τα τιμολόγια εκδίδονται με 0% ΦΠΑ ως ενδοκοινοτική παράδοση ή με προσαύξηση 19% ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo-Diesel, Χωρητικότητα ανύψωσης: 16.000 kg Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Bjdpfx Ageznw E Deqjlk

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου Bedpfxszlk Slo Agqjlk · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.515 h, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cummins QSB6.7, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.600 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., πλάτος περονών: 260 χιλ., πάχος περονών: 110 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 14.00-24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00-24, συνολικό βάρος: 33.540 κιλ, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, καμπίνα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, === ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ === Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: 4.515 ώρες Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 18.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4,5 m Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Πιρούνια: περ. 2.400 mm Πλευρικός μετατοπιστής: Ναι Κίνηση: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο (Powershift) Καμπίνα: Κλειστή Θερμαινόμενη καμπίνα: Ναι Ελαστικά: Αεροθάλαμοι Υποστηρίγματα: Όχι Κινητήρας: Cummins QSB6.7 Κατηγορία εκπομπών: Stage IV / V Βάρος: 33.540 kg Πιστοποίηση CE: Ναι === ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ === Επιλεγμένο προσεκτικά από αξιόπιστες πηγές με τεκμηριωμένο ιστορικό Bledpfx Asyid Iyjgqok Πιστοποιητικό CE και πλήρης τεκμηρίωση διαθέσιμα Άμεσα έτοιμο για χρήση και μεταφορά Εκτενής τεχνική τεκμηρίωση διαθέσιμη Βαρύ πετρελαιοκίνητο περονοφόρο 18 τόνων Ιστός τρίπλεξ με ελεύθερη ανύψωση Πλευρικός μετατοπιστής Καμπίνα άνεσης Υδροδυναμικό κιβώτιο Powershift Δισκόφρενα ψυχόμενα με λάδι Υδραυλικό σερβοτιμόνι Αεροθάλαμοι Continental Κάμερα οπισθοπορείας Ιδανικό για βαριά βιομηχανία, χάλυβα, σκυρόδεμα και λιμενική εφοδιαστική. === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Άριστη κατάσταση – πλήρως ελεγμένο, συντηρημένο και δοκιμασμένο από εξειδικευμένο προσωπικό. Επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος. Τα ελαστικά σε καλή κατάσταση (περ. 70%). Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΤΙΜΗ === Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία. Παγκόσμια παράδοση διαθέσιμη. Τιμή κατόπιν αιτήματος (EXW / χωρίς ΦΠΑ). Αξιόπιστες μηχανές από πρώτο χέρι με πλήρες ιστορικό συντήρησης και επαγγελματική τεχνική υποστήριξη. Επωφεληθείτε από ένα από τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αποθέματα σε νέες και μεταχειρισμένες μηχανές. Όλα τα μηχανήματα είναι πλήρως ελεγμένα, με πιστοποίηση CE και άμεσα διαθέσιμα. Ανταλλακτικά και τεχνική υποστήριξη διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Ευέλικτες επιλογές αποστολής ανάλογα με τον προορισμό και τις απαιτήσεις logistics. Όλες οι μεταφορές οργανώνονται επαγγελματικά από την ομάδα logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2707, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.400 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Bljdpfx Ageyuhr Aeqsk Τύπος τροχού – Τιμόνι τροχός: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Κινητήριος τροχός: 12.00-20 Διάσταση τροχού – Τιμόνι τροχός: 12.00-20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 27.229 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.030 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.600 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 23.120 κιλ, συνολικό μήκος: 5.575 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 90 χιλ. Τύπος ιστού: Στάνταρ Bjdpszk R H Tofx Agqelk Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρόσθιας τροχιάς, τύπος: Αέρος Ελαστικά εμπρόσθιας τροχιάς, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά οπίσθιας τροχιάς, τύπος: Αέρος Ελαστικά οπίσθιας τροχιάς, μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά μηχανήματα, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά μηχανήματα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε χαρά πλαίσιο το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμα και αν δεν αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας παράσχει με χαρά λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το DCG 160-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά μηχανήματα είναι εξειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην αποθήκη μας για πώληση επί προμήθεια. Πλευρικός μηχανισμός μετατόπισης, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης μηχανισμού ρύθμισης πιρουνιών: 700 / 2395 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Απόσταση κέντρου τροχιάς σήμερα περίπου 35,0 m Προβολές Σταθερή στήριξη χρησιμοποιήσιμη/συνολική περίπου 6,1/10,7 m Αιωρούμενη στήριξη χρησιμοποιήσιμη/συνολικά περίπου 4,5/8,4 m Ύψος ανύψωσης περίπου 8,0 m Μάρκα/μετατροπή AUMUND/TEICHMANN Μετατροπή/ανακατασκευή 2005/2024 Γερανός εξοπλισμένος με: Bedpfx Agsqcvdpjqjlk - με σταθερό βαγονέτο διπλής ράγας με πρότυπο ηλεκτρικό συρματόσχοινο DEMAG - Ραδιοτηλεχειριστήριο και plug-in χειριστήριο έκτακτης ανάγκης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 375 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.300 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 25.200 κιλ, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 χιλ., Ντιζελοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 100 χιλ. Bodpfezk R Hyox Agqslk Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 12.00-20 Τύπος ελαστικών οπίσθιου άξονα: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικών οπίσθιου άξονα: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα και πλευρικά περονοφόρα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επιπλέον, θα αγοράσουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε ένα μηχάνημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας παράσχει με χαρά λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το DCG160-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επιπλέον, μπορούμε να εκθέσουμε το μηχάνημά σας στην αποθήκη μας για πώληση μέσω μεσιτείας. Πλευρικός μηχανισμός μετατόπισης, ρυθμιζόμενη μονάδα πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης της μονάδας πιρουνιών: 700 / 2.360 χιλ. Θέρμανση, πλήρες καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3440, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 23.880 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Bodpsyuihlofx Agqslk Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διαστάσεις τροχού – Τροχός κίνησης: 12.00-20 Διαστάσεις τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 12.00-20

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Τα εργοστάσια παραγωγής τσιμέντου συμπαγούς τύπου SEMIX έχουν σχεδιαστεί για περιορισμένους χώρους και ευκολία μεταφοράς για υπερπόντιες χώρες. Το SEMIX Compact 60 μπορεί να χωρέσει σε δύο δοχεία και να συναρμολογηθεί πλήρως σε 3 ημέρες. Το SEMIX Compact 60 είναι εξοπλισμένο με μπετονιέρες χωρητικότητας 1500/1000 λίτρων, οι οποίοι μπορούν να είναι ανάμικτες ενός άξονα ή πλανητικού τύπου. Στο SEMIX Concrete Mixers οι φθορά NiHard4 ή Hardox 450 χρησιμοποιούνται σύμφωνα με την αναλογία σιλικίου της συνταγής Concrete. Όλοι οι χοίροι SEMIX Aggregate Storage έχουν κυρτό τραπεζοειδές σχήμα για επιπλέον αντοχή. Η στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή διατηρεί την απόδοση μεγάλης διάρκειας. Τα συσσωματώματα ζυγίζονται στον μεταφορέα ζύγισης που μεταφέρει συσσωματώματα στον μηχανισμό μεταφοράς. Το SEMIX Compact Concrete Batching Plants προσφέρει ποικιλία σε συνολικό μηχανισμό μεταφοράς. Ακόμα και σε συμπαγείς μονάδες παρτίδας, οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν είτε μηχανισμό ανύψωσης ανύψωσης είτε μεταφορέα μεταφοράς για συνολική μεταφορά. Όλα τα εργοστάσια σκυροδέματος SEMIX ελέγχονται από σύστημα SCADA με ενσωματωμένο Schneider PLC. Οι χρήστες μπορούν να ακολουθήσουν όλα τα χρησιμοποιημένα υλικά και να ενσωματώσουν το σύστημα CRM τους. Η ομάδα μηχανικής της SEMIX μπορεί να [...] Bljdjga D Ncjpfx Agqsk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3506, Έτος κατασκευής: 2016, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.890 χιλ., λειτουργικό βάρος: 29.100 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διαστάσεις τροχού – Τροχός κίνησης: 12.00-20 Bledpfeyuilkjx Agqjk Διαστάσεις τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 12.00-20

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3441, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Bjdpfoyuihrjx Agqjlk Διαστάσεις τροχού – Τροχός κίνησης: 12.00-20 Διαστάσεις τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 12.00-20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΣΠΕΙΡΟΕΙΔΉΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΉΡΑΣ ΜΕ ΑΡΘΡΩΤΉ ΖΏΝΗ Στοιχείο: M-1451-lift-spiral Bljdpji E Afuofx Agqjk Σπειροειδής ανελκυστήρας, Πολύ ωραίος σπειροειδής ανελκυστήρας με σπονδυλωτή ζώνη Ανελκυστήρας Είσοδος 25o mm, Έξοδος 2350 mm. Πλάτος ιμάντα 400 mm. , 380v

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3439, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.020 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Blsdpfx Agsyuihfeqsk Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διαστάσεις τροχού – Τροχός κίνησης: 12.00-20 Διαστάσεις τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 12.00-20