Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά

Kalmar DCG160-12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 28.828 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.600 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.120 κιλ, συνολικό μήκος: 5.575 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 1200 Ncodsu Dzg Sspfx Ab Hjl Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Διάσταση μπροστινών ελαστικών: 12.00-20 Τύπος πίσω ελαστικών: Πνευματικά Διάσταση πίσω ελαστικών: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 βαρέα περονοφόρα, συμπαγή ανυψωτικά, κλασικά και πλευρικά περονοφόρα στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Λίζινγκ και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτά για εμάς. Αγοράζουμε επίσης το μεταχειρισμένο όχημά σας απευθείας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε άλλο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, παρέχει εκτενή συμβουλευτική για αυτό το DCG160-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο για περονοφόρα ειδικεύεται σε επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα άνω των 8 τόνων. Αναλαμβάνουμε επίσης την έκθεση του οχήματός σας για πώληση μέσω προμήθειας. Πλαϊνός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενες περόνες, Θερμαντικό σώμα, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 4 χιλ., - Χωρητικότητα 4 mm - Ρύθμιση του υδραυλικού κυλίνδρου Nodpegg Nq Hofx Ab Hocl - Διακόπτης ποδιού - Κινητήρας φρένων - Με 4 σετ κυλίνδρων - Διακοπή έκτακτης ανάγκης - 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 Ncodsyatu Hspfx Ab Hjl · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2707, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.400 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Nsdpfxsquwlxo Ab Hocl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 350 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., πινελιά με φτερό: 60 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό μήκος: 2.300 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 450 χιλ., μήκος τραπεζιού: 750 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.500 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 1 στρ./λ., συνολικό βάρος: 1.900 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 500 κιλ, Ταξίδια X/Y/Z 400/350/300 mm, ταχύτητες 1 - 4500 σ.α.λ., κινητήρας 4,5 kW, άξονας SK 40, χειριστήριο Heidenhain TNC 320, μέγεθος τραπεζιού 750 x 450 mm, συσπειρωτήρας υδραυλικού εργαλείου, σύστημα ψυκτικού, θήκες, ηλεκτρικό προστατευτικό χειρός, Ncjdpowb Erzsfx Ab Hsl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3425, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 250 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., λειτουργικό βάρος: 23.860 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Ncsdpfx Abewkvzfs Hsl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.020 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. Nodpfx Abjx Tvfvs Hocl · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται 1 μεταχειρισμένο Haeger 412 Insertion Machine Ένθετα λαμαρίνας Stud & Nut Self Clinching Με εργαλείο και κάτω εργαλείο σχήματος J Ncsdpfx Abowbhipo Hol

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3441, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Ncedpfx Abjwkvz Eo Hsl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3440, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 23.880 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Ncedjwkvzxepfx Ab Hjl

Κατάσταση: καινούργιο, MEP SHARK 230-1 NC HS 5.0 Πριόνι μεταλλικής ταινίας δύο στηλών Αριθμός είδους SH230-1NCHS Ισχύς κινητήρα 2,2kW Άνοιγμα ταινίας 235 mm Διαστάσεις ταινίας 2950x27x0,9 mm Βάρος 1.000 kg Ταχύτητα 15 - 100 m/min. απείρως μεταβλητή Επιφάνεια κοπής 0° 230 / 230x230 Επιφάνεια κοπής 45° δεξιά Επιφάνεια κοπής 45° αριστερά Επιφάνεια κοπής 60° δεξιά Επιφάνεια κοπής 60° αριστερά Περιγραφή: SHARK 230-1 NC 5.0, ηλεκτροϋδραυλικό πλήρως αυτόματο πριονοκοπτικό δύο στηλών με ημιαυτόματη και πλήρως αυτόματη λειτουργία. Njdpfx Abschhfuo Hocl Μέγιστο μήκος τεμαχίου ανάπαυσης 70 mm. Κοπές δέσμης 230 x 230 mm. Αριθμητικά ελεγχόμενη πριονοκοπτική μηχανή με το νέο σύστημα ελέγχου MEP 50- με βάση τα Windows. Τροφοδοσία υλικού με βηματικό κινητήρα μέσω σφαιρικού κοχλία τοποθετημένου σε αντικριστά ρουλεμάν. Ενιαία διαδρομή 500 mm - επαναλαμβανόμενη για πριόνισμα οποιουδήποτε μήκους. Εύκολος προγραμματισμός - εισάγετε το μήκος κοπής και τον αριθμό των τεμαχίων και πατήστε "START". Ηλεκτρονικός έλεγχος της τάσης του ιμάντα. Αυτόματη παρακολούθηση του φορτίου κοπής από σερβοβαλβίδα τοποθετημένη απευθείας στον κύλινδρο. Έλεγχος περιστροφής της ταινίας με άμεση διακοπή σε περίπτωση μπλοκαρίσματος της ταινίας πριονίσματος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3439, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.020 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Nodpfx Aswkvzrjb Hscl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ----, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.580 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.600 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.120 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 24.500 κιλ, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 χιλ., περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ Αριθμός πλαισίου: ---- Nsdemr Tp Topfx Ab Hocl κέντρο φόρτωσης: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 100 mm Τύπος ιστού: Triplex Μετάδοση: ZF 3WG 161 Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: πνευματικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 12.00-20 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 8 Τύπος πίσω ελαστικών: πνευματικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 12.00-20 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 8 πλευρική αλλαγή, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Έτος κατασκευής: 2013, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται δύο μηχανές συγκόλλησης: Rehm Invertig Pro 350 AC/DC και Rehm Invertig Pro 450 DC, μεταχειρισμένες και σε καλή κατάσταση. 1) Invertig Pro 350 AC/DC - Πρότυπα: IEC 60 974-1, IEC 60 974-2 - Ρεύμα συγκόλλησης (TIG): 3-350A - Τάση εξόδου U₂ (στη μέγιστη ένταση): περ. 24V - Τάση κενού U₀: περ. 91V - Παράγοντας λειτουργίας (ED): 100% (για TIG στα 350A) - Τροφοδοσία: τριφασική, 400V, 50Hz - Βαθμός προστασίας: IP 23S - Κλάση προστασίας: S - Περιοχή ρύθμισης: 3-350A στο TIG για αυτή τη AC/DC έκδοση - Παράγοντας λειτουργίας 100% στους 40°C, 350A (TIG), 100% ED - Ασφάλεια εισόδου: 32A στα 3x400V για την έκδοση 350 AC/DC - Διαστάσεις: Μήκος 520mm, Πλάτος 360mm, Ύψος 460mm - Βάρος: 29,5kg (AC/DC έκδοση) 2) Invertig Pro 450 DC Nodpfxexddams Ab Hscl - Πρότυπο: IEC 60 974-1 - Ρεύμα συγκόλλησης (TIG): 3-450A - Τάση εξόδου U₂ στη μέγιστη ένταση: περ. 28V - Τάση κενού U₀: περ. 91V - Παράγοντας λειτουργίας (ED): 100% στα 450A (TIG), χαμηλότερος για ηλεκτρόδιο (περίπου 60%) - Τροφοδοσία: 3x400V, 50Hz - Βαθμός προστασίας: IP 23S - Παράγοντας λειτουργίας: 100% ED, 450A (TIG) στους 40°C - Συγκόλληση με ηλεκτρόδιο: περ. 360A στους 100% ED στην έκδοση 450 DC - Ασφάλεια εισόδου: 32A στα 400V (τριφασική) για τις εκδόσεις 450 - Διαστάσεις: Μήκος 520mm, Πλάτος 360mm, Ύψος 460mm - Βάρος: περ. 28kg Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2708, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.400 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Nodpfxjquwl Ao Ab Hecl