Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά

Kalmar DCG250-12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 20.771 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.060 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.800 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.050 χιλ., μήκος περονών: 2.340 χιλ., κενό βάρος: 34.800 κιλ, συνολικό μήκος: 6.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 100 mm Τύπος ιστού: Τυποποιημένος Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 14.00-24 Πίσω ελαστικά Τύπος: Αέρας Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 14.00-24 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα οχήματα βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα οχήματα, περονοφόρα οχήματα & φορτωτές πλευρικής φόρτωσης στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το DCG 250-12LB P.S.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, τοποθετητής πιρουνιών, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, ζυγαριά, Kjdpfxsu Dzaxj Aacoll

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Η σειρά B είναι κατάλληλη για την κάμψη του οπλισμού σας στο επιθυμητό σχήμα. Σειρά B: B26, B36, B45X1, B50 Σειρά BS (διπλή κάμψη): BS36, BS45, BS50, BS60 (MG65 PRO) Πληροφορίες για το προϊόν: - Τάση: 380 V (16 A) Klsdem Shffopfx Aacel - Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW - 6 kW - Ιδανικό για την κατασκευαστική σας εταιρεία ή ακόμη και για τα εργοτάξιά σας - Δυνατότητα κάμψης αριστερά-δεξιά (στα μοντέλα BS) - Εκτός από τη μεμονωμένη διαδικασία κάμψης, μπορεί επίσης να προγραμματιστεί μια ακολουθία κάμψης - Περιλαμβάνονται ένθετα για διάφορα Ø χάλυβα οπλισμού (περιλαμβάνονται τα παρελκόμενα) - Δυνατότητα αυτόματης ή χειροκίνητης λειτουργίας - Δυνατότητες κάμψης ανάλογα με την αντοχή του χάλυβα σύμφωνα με τον πίνακα (βλ. εικόνες) - Προαιρετικά διαθέσιμος με ψηφιακό πίνακα ελέγχου - Καθαρό βάρος: 215 kg - 850 kg Αποστολή: σε όλη την Ευρώπη (δυνατότητα αυτοσυγκέντρωσης) Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3429, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 250 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.050 χιλ., λειτουργικό βάρος: 35.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG250-12 από την Uniktruck Kjdpfx Asv Rrb Njacsll

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cammins, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.600 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., πλάτος περονών: 250 χιλ., πάχος περονών: 110 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 300 χιλ., εσωτερική ακτίνα στροφής: 425 χιλ., ακτίνα στροφής (εξωτερική): 5.875 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 14.00 × 25, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00 × 25, συνολικό βάρος: 32.900 κιλ, συνολικό ύψος: 3.270 χιλ., συνολικό μήκος: 6.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.050 χιλ., χρώμα: κόκκινο, μοντέλο κινητήρα: Turbo-Intercooler (Stage V / Tier 4 Final), Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ανασυρόμενο πιρούνι, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, φωτισμός, === ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ === Έτος κατασκευής: 2025 Ώρες λειτουργίας: 0 Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 25.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4,00 m Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Μήκος περονών: 2.400 mm Πλευρικός μετατοπιστής / Ρυθμιστής περονών: Ναι (με ρυθμιστή περονών) Κίνηση: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο (DANA-TE14) Καμπίνα: Κλειστή Θερμαινόμενη καμπίνα: Ναι Ελαστικά: Πνευματικά Σταθεροποιητές: Όχι Κατασκευαστής κινητήρα: Volvo Κατηγορία εκπομπών: Stage V Βάρος: 34.820 kg Πιστοποίηση CE: Ναι === ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ === Επιλεγμένο με προσοχή από αξιόπιστες πηγές με αποδεδειγμένο ιστορικό Περιλαμβάνεται πιστοποίηση CE και πλήρης τεκμηρίωση Klodpfxjxf Ebno Aacel Έτοιμο για άμεση μεταφορά και χρήση Διαθέσιμα εκτενή τεχνικά έγγραφα ReachForks, ρυθμιστής περονών και πλευρικός μετατοπιστής === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Άριστη κατάσταση – πλήρως ελεγμένο, συντηρημένο και δοκιμασμένο από πιστοποιημένους τεχνικούς. Επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία. Δυνατότητα παγκόσμιας παράδοσης. Τιμή €289.500 (EXW / πλέον ΦΠΑ). === ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ === Βαρύ περονοφόρο πετρελαίου με ικανότητα ανύψωσης 25.000 kg και ύψος ανύψωσης 4 m. Εξοπλισμένο με διπλό ιστό, κλειστή καμπίνα με κλιματισμό και αυτόματο κιβώτιο DANA-TE14. Ιδανικό για λιμάνια, χαλυβουργεία και βαριά βιομηχανία. Πιστοποίηση CE και άμεση διαθεσιμότητα. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό διαθέσιμη κατόπιν ζήτησης. Ευέλικτες επιλογές μεταφοράς παγκοσμίως, προσαρμοσμένες στον προορισμό σας και τις ανάγκες εφοδιαστικής σας. Επαγγελματική διεκπεραίωση από την ομάδα logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ωφελιμο φορτίο: 200 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.400 χιλ., Ως PLC Merkezi, μπορούμε να εκτελέσουμε έργα μηχανολογίας κατά παραγγελία με τα βιομηχανικά ρομπότ μας στο απόθεμά μας, όπως αυτό το παράδειγμα. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με: - Συγκόλληση - Κοπή - Τροφοδοσία μηχανών - Παλετοποίηση Kodpfx Aeq Dpxdoacell - Αποπαλετοποίηση - Επεξεργασία μαρμάρου - Τροφοδοσία μηχανών Apgant και κάμψη μετάλλων - Και πολλά άλλα έργα Μάρκα: KUKA KR200-3 Comp Κατάσταση: με 1 έτος εγγύηση Έκδοση: V5.6.12 Έτος: 2010 Καμπίνα ελέγχου: KRC2 ed 05 Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο: 200kg Απόσταση πρόσβασης: 2400mm Περιλαμβάνεται: +1 Hertz Spindle Motor (Νέο) + Delta Spindle (Σετ με το μηχανικό σύστημα) + Πίνακας αλλαγής εργαλείων Δεν περιλαμβάνεται: Μηχανικός σχεδιασμός και παροχή συμβουλών Ναυτιλία: Δεν περιλαμβάνεται στην τιμή Πληρωμή: Η πληρωμή δεν περιλαμβάνεται στην τιμή του τιμήματος: 100% πληρωμή πριν από τη συλλογή

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.670 χιλ., ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος περονών: 250 mm Klodpeq D S Dksfx Aacsl Πάχος περονών: 110 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE14000 Κατάσταση: Καινούργιος εξοπλισμός Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 14.00 x 24 Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 14.00 x 24 Μετατόπιση πλευράς, σύστημα μεταβολής διαμέτρου περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Καμπίνα άνεσης Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο καθαρού αέρα, φιμέ τζάμια και παρμπρίζ από σύνθετο γυαλί, βάση πόρτας για ανοιχτή πόρτα - αριστερή πλευρά, ρολό προστασίας ήλιου για την οροφή, καθισμα οδηγού Grammer Actimo XL με αερόφουσκα και ενισχυμένο δέρμα, θέρμανση καθίσματος, ζώνη μέσης και οριζόντια απόσβεση Ραδιόφωνο με DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/κιτ ανοικτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με δύο υποδοχές 12V και δύο 24V Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στην υδραυλική λαβή ανύψωσης 2 εξωτερικοί καθρέπτες επιπλέον, τοποθετημένοι σε κάθε θέση B LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους KALMAR SV/GV – βάθρο περονών με σύστημα αυτόματης αντιστάθμισης επιπέδου στο κέντρο, πλάτος B = 3.000 mm Περόνες Kalmar, μήκος l = 2.400 mm, διατομή περονών b x a = 250 x 110 mm Σύστημα ταχείας αλλαγής Terminal-West για SV/GV βάθρο περονών Περόνες με taper 500 mm από τον άξονα έως 15 mm στην άκρη Υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα με προδιαχωριστή για το φίλτρο αέρα Θερμαντήρας κινητήρα 220V Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση υδραυλικών Ξεχωριστές δεξαμενές για τα φρένα και την υδραυλική εργασίας, με ψύξη υδραυλικού Λασπωτήρες στον άξονα κίνησης Λασπωτήρες στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επικάλυψη στις μπροστινές φτερούγες και στη δεξαμενή 2 επιπλέον LED φώτα στον ιστό κάτω από τα βασικά φώτα 2 επιπλέον LED φώτα στις μπροστινές γωνίες της καμπίνας με κατεύθυνση προς τα εμπρός 6 επιπλέον LED φώτα στις πίσω γωνίες της καμπίνας με προστατευτικό πλαίσιο 2 επιπλέον LED φώτα στις φτερούγες τροχών Ηλεκτρονικό σύστημα inching – επιτρέπει ακριβή κίνηση χαμηλής ταχύτητας ταυτόχρονα με προώθηση της πλήρους ταχύτητας ανύψωσης Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν – πολυσυχνότητα μπάσου (ακουστό μόνο κοντά στη συσκευή) Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και στο βάθρο περονών Πυροσβεστήρας 6 kg (ξηράς σκόνης) EN3 Κάμερα οπισθοπορείας τοποθετημένη στην οροφή της καμπίνας με έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα Κάμερα στον ιστό – συνδεδεμένη με μια οθόνη στην καμπίνα (σε συνδυασμό με την κάμερα οπισθοπορείας) Οθόνη HD 7 QUAD-view Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενσωματωμένο στην οθόνη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3428, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 20.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 250 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.050 χιλ., λειτουργικό βάρος: 34.380 κιλ, Kalmar DCG250-12 από την Uniktruck Kodpev Rrb Aefx Aacsll

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5171754, Ανυψωτής παλετών / Ανυψωτήρες πασσάλων - Stack Lift Polar Mohr HL 600Έτος κατασκευής 1981 - Serial-No. 5171754 Μορφή / Μέγεθος max. 1100 x 800mm Ικανότητα ανύψωσης / ικανότητα φόρτωσης max. 600KG Ύψος ανύψωσης max. 1000mm με ελαφρύ φράγμα για την αυτόματη ανύψωση του προς κοπή υλικού με φωτεινή μπάρα για την αυτόματη ανύψωση του υλικού χαρτί Επιθεώρηση μέσω διαδικτύου με Skype-Video Θα χαρούμε πολύ με την επίσκεψή σας - περισσότερα μηχανήματα σε απόθεμα Διαθέσιμο άμεσα - Μπορεί να επιθεωρηθεί Σε απόθεμα Emskirchen / Νυρεμβέργη - Μπορεί να ελεγχθεί Ksdpfx Aash Ax T Tjcoll

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΑΡ TRAUB A 25 2013 Μήκος στροφής. 65 χλστ Klodpfx Ajwc Amxjacsl Συνολική απαίτηση ισχύος. 2 kW Βάρος μηχανής περίπου. 0,7 τ Απαιτείται χώρος περίπου. 1200 x 700 x 1600 m Μήκος νήματος. 40 χλστ Μέγιστο μήκος εξαρτήματος. 65 Στροφές κινητήρα: 1400-2800 Διατίθεται bar loader!

Έτος κατασκευής: 1968, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7723238, 72x102cm μήτρα δύο περιστροφών για λεπτό χαρτί και ελαφρύ χαρτοκιβώτιο έως 600 gr/m2. εξαιρετική σταθερή και πολύ αθόρυβη γρήγορη πρέσα κυλίνδρου. Το κλείδωμα στο πάτωμα δεν είναι απαραίτητο. Kjdjtyy Sfjpfx Aacsll Η τιμή είναι για κάθε μηχανή, ΟΧΙ για τη συσκευασία. Το πακέτο είναι έκπτωση 15%. Δύο πανομοιότυπα μηχανήματα διαθέσιμα από το ίδιο κατάστημα, και τα δύο με τις ίδιες προδιαγραφές και την ίδια κατάσταση συντήρησης. Ως ειδικός σε τέτοιου είδους μηχανήματα, έχω παραδώσει μηχανήματα σε αυτή την εταιρεία που είχε ήδη ένα, οπότε κάποια στιγμή παρήγαγαν με 4 μηχανές και 6 ή 7 κυλινδρικές πρέσες της Heidelberg στο μισό μέγεθος. Η συντήρηση πραγματοποιείται πάντα από την εταιρεία μου, επομένως και τα δύο μηχανήματα έχουν γνωστή ιστορία, κάτι που είναι καλό. Ως αποτέλεσμα της συρρίκνωσης της βιομηχανίας στην Ολλανδία και των διαφορετικών τύπων ανατριχίματος/διάτρησης/χαράγματος σε πιεστήρια όφσετ με τις πλάκες κοπής, η εταιρεία πήγε σε ένα μικρότερο κτίριο και κράτησε μόνο ένα Condor. Κατά τη γνώμη μου το καλύτερο, το πιο γρήγορο και δυνατό γράμμα που έγινε ποτέ, κατασκευασμένο σε αυτό το μέγεθος, σίγουρα! Με λιγότερα εξαρτήματα από ένα SBD της Heidelberg και λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μου με το εργοστάσιο της KBA και συγκεκριμένα τον κ. Ο Hans Bernhard Bolza-Schünemann που είναι ο μηχανικός υπεύθυνος για τις πολλές νέες καινοτόμες κατασκευές στο Condor, δωρήθηκε στη Λειψία ένας μικρός κόνδορας (65x95 cm) σε πολύ καλή αρχική κατάσταση ως πλήρες τυπογραφείο, με λίγη «πατίνα» -er Museum für Printkunst (Ιούνιος 2002), λόγω της σημασίας του για την ανάπτυξη της τυπογραφικής βιομηχανίας τη δεκαετία του '60.