Ηλεκτρικό - 4 τροχοί

Kalmar EC5-600

Έτος κατασκευής: 1972, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος, γεννήτρια έκτακτης ανάγκης, γεννήτρια, μονάδα παραγωγής ρεύματος, ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος, εφεδρική γεννήτρια, συγκρότημα παραγωγής ρεύματος -Κατασκευαστής: PILLER/MWM -Ισχύς: 730 kVA 50 Hz -Κινητήρας: MWM Τύπος TbRHS 518V16 Ισχύς 850 PS Στροφές 1500 σ.α.λ. -Γεννήτρια: PILLER NKTB 4-1158 -Σημείωση: χωρίς σύστημα ελέγχου -Μεμονωμένα εξαρτήματα: δείτε φωτογραφίες Kedpfxeivql Ie Ab Hewt -Διαστάσεις μεταφοράς: 6 φορτωτικά μέτρα -Συνολικό βάρος: 8600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 56 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί ελαφριάς κατασκευής Αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι διαμήκεις δοκοί τύπου I με διαγώνιες συγκολλημένες δοκούς. Πλάτος πλαισίου 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα 430 mm Συστήματα αξόνων Jost (πρώην Mercedes DCA) 3 x 9 t με αερανάρτηση, αεροθαλάμους τοποθετημένους κεντρικά κατά μήκος του πλαισίου, ο πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης μέσω βοήθειας εκκίνησης και χειροκίνητης καταναγκαστικής κατάβασης, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA Ελαστικά και τροχοί 6 Τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5 από κατασκευαστές σύμφωνα με προτίμηση, με ζάντες χάλυβα 11.75 x 22.5 ET 120 Υποστηρίγματα πέλματος Μηχανική κατασκευή με μονόπλευρο χειρισμό, δύο ταχυτήτων, με περιστρεφόμενο πέλμα για αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, διγραμμικό σύστημα Wabco, φρένο στάθμευσης ελατηρίου σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS (Roll-Stability-System) και Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, αλουμινένιοι αεροφυλακτήρες Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της STVZO με 2 πενταθαλαμοειδείς φανάρια τύπου Aspöck Ecopoint 2, σύστημα 24 Volt με υποδοχές 2x7 και 1x5 πόλων, πλευρικά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, 1 εσωτερικός LED προβολέας Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/Κάδος πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα με πλακέ προφίλ πάχους 30 mm (2–3 mm) και πλάτους 600 mm συγκολλημένα, δάπεδο πάχους 8 mm από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110), εμπρόσθιος τοίχος πάχους 4 mm ενισχυμένος σε ευθεία κατασκευή, πίσω τοίχος ως γενική πόρτα με 2 θυρόφυλλα σε αναλογία 2/3-1/3 και μία θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών ή εναλλακτικά σε αναλογία 1/2-1/2 με αντίστοιχες θυρίδες, στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση στην κάτω και πλευρική πίσω πόρτα, επενδεδυμένες με λεία επένδυση αλουμινίου, αυτόματη πνευματική λειτουργία με ξεχωριστό μοχλό κλειδώματος, πίσω στήριγμα από αλουμίνιο αναδιπλούμενο, δύο σταθεροποιητές με ελαστικές βάσεις στο μπροστινό τοίχωμα Υδραυλικό σύστημα – Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής βαριάς κατασκευής Υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα, μέγ. πίεση λειτουργίας 150 bar, μάρκα Edbro, με υδραυλικό σωλήνα μήκους περ. 2,5 m και αρσενικό 1", γωνία ανατροπής περ. 48° Εξοπλισμός/Αξεσουάρ 6 παραβολικά φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες κατά μήκος του πλαισίου στο προστατευτικό U, αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πτυσσόμενος πλαϊνός προφυλακτήρας δεξιά, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, περ. 3 μέτρα αλουμινένια σκάλα, 3 μεσαίοι αλουμινένιοι αναδιπλούμενοι στύλοι ανυψωμένοι κατά 150 mm, επιπλέον κεντρική βάση για συνολικά 2 στύλους για αύξηση πλάτους φόρτωσης, συρόμενο κάλυμμα με κεντρική διαφανή λωρίδα και ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 γρ./μ² ποιότητα με μηχανισμό ρολού, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος του καλύμματος με δύο γάντζους στερέωσης, διάδρομος πάνω στο πλαίσιο στο χρώμα του σασί, ταχυσύνδεσμος κλεισίματος τεντών, κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από εισροή νερού, ισχυρός αναδιπλούμενος προφυλακτήρας με δύο κρίκους ρυμούλκησης δεξιά και αριστερά συμπεριλαμβανομένων των πείρων, 2 λασπωτήρες "Clear-Pass" σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ, αλουμινένια διοχέτευση σιτηρών με σάκο, βάση για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.ά. +590 € έξοδα μεταφοράς Διαθέσιμα σε 50m³ – 56m³ Kedpfxofi Nmue Ab Hewt 9.700mm και 10.500mm μήκος χώρου φόρτωσης * Η τιμή διαμορφώνεται ανάλογα με τον εξοπλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεμαχισμός στρογγυλής ξυλείας: 100-150 m3/h Τεμαχισμός μικρών απορριμμάτων: 50-100 m3/h Βάρος: 3165 kg Μέγιστη διάμετρος κορμού: 254 mm Θρυμματιστής Söderhamn Eriksson 670-56 CC με ηλεκτροκινητήρα. Kodpfxehclffs Ab Hswt Ο τεμαχιστής Söderhamn Eriksson 670-56 προορίζεται για την παραγωγή τεμαχίων για την παραγωγή χαρτοπολτού, ινοσανίδων και μοριοσανίδων. Ως πρώτη ύλη μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στρογγυλά ξύλα όσο και απόβλητα πριονιστηρίων. Η τροφοδοσία του τεμαχιστή 670-56 είναι οριζόντια, υπό γωνία 37,5 βαθμών ως προς τον κόκκο. Τα τεμαχίδια, σταθερά υψηλής ποιότητας, μπορούν να απορρίπτονται στον πυθμένα ή να φυσούν κατ' ευθείαν προς τα πάνω. Γίνετε μία από τις επιχειρήσεις επεξεργασίας ξύλου που διαχειρίζονται με σύνεση τους διαθέσιμους πόρους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Ένας αμφίδρομος εκσκαφέας που έχει σχεδιαστεί για να χαλαρώνει το εκσκαμμένο υλικό για αποθήκευση ή μεταφορά. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται στις ακόλουθες εργασίες: - σε σιδηροδρομικές γραμμές και τραμ - εργασίες συντήρησης και παρατρόχιων εργασιών - χωματουργικά και οδικά έργα Kwodpfx Abjhutkfe Hst Παραγωγός: ATLAS Μοντέλο: 1604 KZW Έτος παραγωγής: 2003 Απόλυτο βάρος: 22.000 kg Διαστάσεις: 5,9x2,5 m, h: 3,0 m Ισχύς κινητήρα: 90 kW Εξοπλισμός: - κλιματισμό - Θέρμανση Webasto - το χέρι σπασμένο τρεις φορές - εμπρός και πίσω κοτσαδόρος - πρόσθετη έξοδος για το πνευματικό σφυρί - κάμερα οπισθοπορείας - τέσσερα υδραυλικά πλαϊνά στηρίγματα -Έλεγχος joystick Τεχνική κατάσταση: μεταχειρισμένο, λειτουργικό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ksdofi Nmwopfx Ab Hjwt Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Δίσκος θρυμματιστής Bruks IDC000127 - τροφοδοσία 220 X 280 mm Kwsdpfx Aovzw Tfsb Hjt - χωρίς ηλεκτροκινητήρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: C7E 1524H, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.858 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.010 χιλ., κενό βάρος: 14.400 κιλ, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Πνευματικό περονοφόρο ανυψωτικό LPG με σύστημα ζύγισης Krüger Kjdpfx Ajvdnh Sob Howt - Σύστημα φωτισμού με δείκτες - θερμαινόμενη διπλή καμπίνα - και οι δύο πόρτες με συρόμενα παράθυρα - τοποθετήθηκε νέα μπαταρία τυπικά σημάδια φθοράς Διαστάσεις χωρίς δόντια: 4.500 x 2.420 x 3.010 mm Μήκος δοντιού: 2.100 mm Βάρος: 14.400 κιλά Ύψος ανύψωσης: 2.858 mm Ώρες λειτουργίας: 2.544 ώρες ανάγνωσης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3398, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., λειτουργικό βάρος: 19.600 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, SveTruck 1560 από την Uniktruck Kodsv T A Sdspfx Ab Hewt

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μέγεθος μέγιστο 520 x 250 mm min 240 x 100 mm Πάχος μπλοκ βιβλίου max 60 mm min 5 mm Ταχύτητα max 20.000 c / h Kwodpfx Abed Nzwvo Het