Μεταφορέας τσιπ

KNOLL 750 K - 1

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.400 κιλ, Συμπαγές πριονιστικό μηχάνημα με μηχανική ευθυγράμμιση τροφοδοσίας, ηλεκτροκινητήρες 2x75 kW και 2x90 kW. Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με μπλοκ πλάνισματος και ηλεκτρικό πίνακα λειτουργίας με μετατροπείς συχνότητας. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κορυφής: 80-230 mm Μέγιστη διάμετρος κορμού: 350 mm Ελάχιστο μήκος κορμού: 2,4 m Ύψος ημικατεργάσματος στο Chipper Canter: 60-232 mm Πλάτος ημικατεργάσματος στο Chipper Canter: 70-210 mm Ταχύτητα γραμμής: 70-150 m/λεπτό Μήκος ρινισμάτων: 20-30 mm Nedexfrmwopfx Aaredb

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Κυκλικό πριόνι κορμών Ndjdpfx Aaoi Ek Hpsreb

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αντικείμενο της δημοπρασίας είναι η γραμμή πριονιστηρίου BRODPOL Η γραμμή αποτελείται από έναν τροφοδότη κορμοτεμαχίων με καταιονισμό, έναν τροφοδότη, ένα κυκλικό πριονιστήριο BRODPOL TT5/500/320/G με μονάδα κεντραρίσματος και παραλαβής και ένα τραπέζι διανομής. - Διάμετρος τεμαχίου κορμού 100 - 320 mm - μήκος τεμαχίου κορμού 1250 mm - 6000 mm Ndodpfol H Hy Hex Aarob - διάμετρος πριονοκορδέλας (μόνο) 500 mm - μέγιστος αριθμός πριονιών στην άτρακτο 5 τεμ. - ταχύτητα τροφοδοσίας 10 - 28 m/min. - Ισχύς κύριου κινητήρα 55 kW + 75 kW Hcwgak9s - απαιτούμενη πνευματική σύνδεση 6 atm. - χωρητικότητα έως 20 m³ ανά ώρα εργασίας

Κατάσταση: καινούργιο, Το νέο Heinola SM chipper canter είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση. Διαθέτει δύο κινητήρες 160 kW και δύο κεφαλές θρυμματιστή, το καθένα εξοπλισμένο με πέντε ίσια μαχαίρια θρυμματιστή. Το συνολικό βάρος της μονάδας είναι περίπου 14.000 kg. Nodpfx Aaowfr Nusrjdb

Κατάσταση: καινούργιο, διάμετρος κυλίνδρου: 140 χιλ., - Χωρητικότητα 1050 x 6 mm - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος πίσω κύλινδρος - Κωνικός κύλινδρος Nedpfx Aepwgdysarsdb - Περιστρεφόμενος άνω κύλινδρος - Κινητήρας φρένων - Διακοπή έκτακτης ανάγκης - Τεκμηρίωση - 400V

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 13.187 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 13.187 h, Φορτωτής τροχών Liebherr L556-454, έκδοση 2plus2, έτος κατασκευής 2007. Εξοπλισμένος με κινητήρα Liebherr D934L A6 ισχύος 140 kW, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και αυτόματο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και στους δύο άξονες. Το συνεχώς μεταβαλλόμενο σύστημα μετάδοσης 2plus2 και τα υγρά δισκόφρενα και στους δύο άξονες εξασφαλίζουν υψηλή πρόσφυση και λειτουργική ασφάλεια. Το μηχάνημα διαθέτει μοχλό μονού χειρισμού, κλιματισμό, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού καθώς και κάθισμα οδηγού με σύστημα απόσβεσης κραδασμών LFD για αυξημένη άνεση χειριστή. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με παρμπρίζ από σύνθετο ασφαλείας σε πράσινη/φιμέ έκδοση. Επιπλέον υπάρχουν 4 προβολείς εργασίας μπροστά και 2 φώτα οπισθοπορείας. Εξαρτήματα και ειδικός εξοπλισμός: - Μπρακέτο ανύψωσης 2.600 mm - Προστασία ράβδου εμβόλου για το μπρακέτο ανύψωσης 2.600 mm - 4 ελαστικά Michelin 23.5 R25 XHA*L3 - Γρήγορος συνδέτης - Οδηγοί για ζ-κινηματική / μπρακέτο ανύψωσης 2.600 mm (1x) - Πρόσθετα υδραυλικά κυκλώματα εμπρός (1x) και πρόσθετη υδραυλική μονάδα περιστροφής - Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με ηλεκτροκίνητη αντλία και ηλεκτρονικό έλεγχο - Αντιστροφέας λειτουργίας ανεμιστήρα - Ηλεκτρονική μονάδα πληκτρολογίου - Προδιαχωριστής Top-Air Njdpfx Ajy Dt A Toarodb - Κλείδωμα μοχλού ανύψωσης για σετ μοχλού - Κάθισμα οδηγού Grammer με πνευματική ανάρτηση, 24V - Προεγκατάσταση ραδιοφώνου, 24V - Σύστημα κάμερας και οθόνης για την επιτήρηση του πίσω χώρου - Έκδοση για Γερμανία/Λουξεμβούργο - Εγχειρίδιο και λίστα GT Ένας ισχυρός και πολυλειτουργικός φορτωτής τροχών, κατάλληλος για απαιτητικές εφαρμογές σε κατασκευές, ανακύκλωση, βιομηχανία και διακίνηση υλικών. Η πώληση γίνεται χωρίς εγγύηση και χωρίς ευθύνη.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1990, Τροχιοφόρος θρυμματιστής / Μηχάνημα θρυμματισμού / Μηχάνημα τεμαχισμού ξύλου γενικά ανακατασκευασμένο (ανακατασκευασμένο στο συνεργείο) Κατασκευαστής: Rudnick & Enners Έτος κατασκευής: 1990 αποτελούμενο από: Ndsdpfszq Sqgex Aarob Τροχιοφόρος θρυμματιστής Rudnick & Enners, τύπου TH-200/650/3 ανακατασκευασμένο στο συνεργείο (γενικά ανακατασκευασμένο) με νέα ρουλεμάν (κυλινδρικά ρουλεμάν) και ελεγμένο ρότορα Μαχαίρια και αντίμαχα καινούργια Πλάτος/ύψος εισόδου: 650 x 200 mm Διάμετρος ρότορα: 600 mm Διάμετρος οπών σίτας: 50 x 50 mm Ισχύς κινητήρα: 75,0 kW Κινητήρες εισόδου: 2 x 3,0 kW Βάρος: περίπου 3.500 kg Χρώμα μηχανήματος: RAL 6011, πράσινο Reseda χωρίς ηλεκτρική εγκατάσταση και χωρίς πίνακα ελέγχου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Αριθμός αξόνων: 5 ΚΥΡΙΟ ΑΤΡΑΚΤΟΣ ΦΡΕΖΑΣ - Υποδοχή εργαλείου: BBT 30 (Big-Plus) - Ισχύς ατράκτου: 12 [kW] - Στροφές ατράκτου: 24000 [σ.α.λ.] ΓΡΑΜΜΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ - Διαδρομή αξόνων X/Y/Z: 700/400/330 [mm] - Ταχεία μεταφορά (X/Y/Z): 54 [m/min] ΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ - Τύπος εναλλάκτη εργαλείων: Parapluie - Αριθμός εργαλείων στο magazine: 21 ΤΡΑΠΕΖΙ - Διαστάσεις τραπεζιού: 850 x 400 [mm] - Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 300 [kg] - Απόσταση τραπεζιού έως μύτη ατράκτου: 250-580 [mm] ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ - Τάση τροφοδοσίας: 380 [V] ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - Διαστάσεις εγκατάστασης: 2115 x 2027 [mm] - Ύψος μηχανής: 2346 [mm] - Βάρος μηχανής: 2000 [kg] ΩΡΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Ώρες υπό τάση: 22883 [ώρες] - Λειτουργικές ώρες: 6997 [ώρες] ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ - Έλεγχος: Fanuc 31i model B5 - Τρίχρωμη λυχνία κατάστασης - Διαχωριστής τύπου: 4ος-5ος άξονας ενσωματωμένος * Κατασκευαστής: NIKKEN Ndedpozhxxxsfx Aarsb - Δεξαμενή ψυκτικού * με αντλία υψηλής πίεσης - Εξοπλισμός μετρητή εργαλείων - Εξοπλισμός μετρητή τεμαχίων - Ηλεκτρικός μετασχηματιστής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρεται μια γραμμή επεξεργασίας ξυλείας Linck για συνεχή αφαίρεση υλικού, τόρνευση, διαμόρφωση και πριόνισμα ξυλοδοκών, καθώς και για την παραγωγή κύριων και δευτερευόντων προϊόντων. 1) Μηχανή αφαίρεσης υλικού Linck V30, ρυθμός προώθησης: 50μ/λεπτό/70μ/λεπτό, ισχύς κινητήρα: 2 × 132kW, ελάχιστη διάμετρος ξυλοδοκού: 80mm, μέγιστη διάμετρος ξυλοδοκού: 360mm, δίσκοι αφαίρεσης υλικού: 18 μαχαίρια χονδροκόπησης και 18 μαχαίρια λειαντικής κοπής, μέγιστη απόδοση: 1000 m³/24ωρο, 2) Συσκευή τόρνευσης Linck DVN 55, λειτουργία: τόρνευση και τοποθέτηση της προεπεξεργασμένης ξυλοδοκού μεταξύ των σταδίων αφαίρεσης υλικού, 3) Μηχανή αφαίρεσης υλικού Linck V25, μέγιστος ρυθμός προώθησης: 70μ/λεπτό, ισχύς κινητήρα: 2 × 132kW, δίσκοι αφαίρεσης υλικού: 18 μαχαίρια χονδροκόπησης και 18 μαχαίρια λειαντικής κοπής, 4) Μονάδα φρεζαρίσματος Linck VPP 34, τριφασικοί κινητήρες: 4, ισχύς: 32kW/50kW, ταχύτητα: 1000 στροφές/λεπτό/1500 στροφές/λεπτό, ρυθμός προώθησης: 4 κινητήρες με γρανάζια, ισχύς κινητήρα προώθησης: 1,3kW/2kW, μέγιστη ταχύτητα κινητήρα προώθησης: 66 στροφές/λεπτό, λειτουργία: διαμόρφωση των δευτερευόντων προϊόντων πριν από τη διαδικασία πριονίσματος, 5) Μονάδα πριονίσματος Linck VS 66, τριφασικοί κινητήρες: 4, ισχύς: 66kW/κινητήρα, ταχύτητα: 3000 στροφές/λεπτό, σταθερή στερέωση: 24mm για 4 πλαϊνά ξύλα. Η γραμμή επεξεργασίας ξυλείας θα είναι διαθέσιμη από τον Ιανουάριο του 2027. Μια επιτόπια επιθεώρηση είναι δυνατή. Njdpfx Aezvy Eiearedb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο ύψος κοπής: 180 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 350 χιλ., διάμετρος λεπίδας πριονιού: 350 χιλ., οπὴ δίσκου πριονιού: 80 χιλ., διάμετρος δίσκου: 350 χιλ., A.COSTA LEOPARD /2/75 Πλάτος κοπής: 350 mm Ύψος κοπής: 180 mm Κύριες μηχανές: 2 x 55 kW Κινητήρας τροφοδοσίας: 5,5 kW Κινητήρας ρύθμισης ύψους: 0,37 kW Συνολική ισχύς: 0,37 kW Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 350 mm Διάμετρος άξονα 2x80mm Διάμετρος μανικιού 2x100mm Ελάχιστο μήκος στοιχείου: 800 mm Ρύθμιση ηλεκτρικής τροφοδοσίας Αυτόματη κεντρική λίπανση Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους δίσκου Έξι άνω κύλινδροι πίεσης Πνευματικές λαβίδες Nodpfx Aewi I Hksarjdb Κλειδαριές κατά της εκτίναξης Βάρος: ± 5.500 κιλά 2 ανταλλακτικά μανίκια και διαχωριστικά Τραπέζι εισόδου: Πίνακας εισόδου συνδεδεμένος με το κύριο μηχάνημα. Συνολικό μήκος: 400 εκ. Αριθμός κυλίνδρων: 2 ευθείς, 14 κεκλιμένοι. ΣΥΝΟΛΟ: 16 κάτω κύλινδροι + 2 άνω κύλινδροι Πνευματική σύσφιξη άνω κυλίνδρων