περονοφόρο ανυψωτικό

Komatsu FG20 // VERY GOOD CONDITION

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 8.869 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.750 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, κενό βάρος: 3.800 κιλ, συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.240 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, καύσιμο: υγραέριο πετρελαίου (LPG), Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μετά από πλήρες σέρβις. Προετοιμάστηκε για τον τελικό χρήστη. Μπορούμε να κανονίσουμε μεταφορά εντός της Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο. ===== WhatsApp στα αγγλικά μεταξύ 9.00 και 21.00 WhatsApp στα γερμανικά 9 η ώρα και 21 η ώρα. Tedpfxezk Ig Ro Agqsa WhatsApp στα γαλλικά από 9 ώρες έως 21 ώρες. WhatsApp στα γαλλικά από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ. ===== Είμαστε μια εταιρεία που ειδικεύεται σε περονοφόρα ανυψωτικά 4 κατευθύνσεων, πλευρικούς φορτωτές και περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά. Διαθέτουμε εξειδικευμένους επαγγελματίες με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο των περονοφόρων και μηχανημάτων κατασκευής. Έχουμε τους καλύτερους μηχανικούς στη βιομηχανία περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων στην Πολωνία, έχουμε πολλούς ικανοποιημένους πελάτες σε όλη την Ευρώπη. Είμαστε επίσης κατασκευαστής παλετών EPAL EUR και είμαστε γνωστοί για την άριστη ποιότητα και την έγκαιρη παράδοση. Πριν την παράδοση στον πελάτη, δοκιμάζουμε τον εξοπλισμό και κάνουμε πλήρη επιθεώρηση σέρβις. Γίνονται όλες οι απαραίτητες επισκευές. Ο πελάτης παραλαμβάνει το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα έτοιμο να λειτουργήσει. Στην Πολωνία, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε την αποδοχή του εξοπλισμού από το Κρατικό Γραφείο Τεχνικής Επιθεώρησης. Κύρια αποστολή της εταιρείας μας είναι η ικανοποίηση του πελάτη και η επίλυση των υλικοτεχνικών προβλημάτων του. Γνωρίζουμε πώς να προετοιμάζουμε καλά τη μηχανή και να κάνουμε τον πελάτη ικανοποιημένο και να μας προτείνουμε σε άλλους πελάτες. Σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας και να κάνετε χρήση των υπηρεσιών μας. Χρειάζεστε προμηθευτή περονοφόρων οχημάτων; Επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 5.000 h, * Liebherr R920 Compact LC ερπυστριοφόρος εκσκαφέας * Έτος κατασκευής: 2020 Tsdpfjzbwn Hox Agqja * 4.990 ώρες λειτουργίας * 22.400 kg * 110 kW * OQ65 πλήρως υδραυλικό ταχυσύνδεσμο * Τηλεσκοπικός βραχίονας (Verstellausleger) * Λεπίδα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Αντλία ανεφοδιασμού καυσίμων * Κλιματισμός * Πλάτος ερπυστριοφόρου: 3 μ. * Πλάκες ερπύστριας: 75 εκ. * Κάμερα 180° * Υποδομή σε άριστη κατάσταση * Πλήρες βιβλίο σέρβις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ακριβής μηχανή τόρνευσης με αυτόματο κύκλο εργασιών για επεξεργασία εξαρτημάτων και αξόνων, ψηφιακή τεχνολογία κίνησης (Sinamics S120) και σύστημα ελέγχου Siemens Sinumerik 840D sl με φιλικό προς το χρήστη λογισμικό WEILER SL2. Απόσταση μεταξύ των κέντρων 2000 mm, διάμετρος περιστροφής πάνω από το έδρανο 570 mm, διάμετρος οπής του άξονα 83 mm, κύρια ισχύς κινητήρα 20/17 kW έως 2500 στροφές ανά λεπτό. Έτος κατασκευής 2022. Tedozl Ipnopfx Agqsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, Γερανός LIGE 120 E, ηλεκτροκίνητη μετάδοση, έτος κατασκευής: 1999, ανυψωτική ικανότητα: 12.000 kg. Tedpfxjyhrd Ao Agqoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 7.390 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.560 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.235 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 5.200 κιλ, συνολικό μήκος: 2.280 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.195 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό με 4 τροχούς Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος ελαστικών μπροστά: υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 100% Τύπος ελαστικών πίσω: υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών πίσω: 100% Τάση μπαταρίας: 80V Αμπέρ μπαταρίας: 625Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Kapatest 79% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Ενδελεχής καθαρισμός, ανανέωση χρώματος σε πορτοκαλί, νέα λάστιχα μπροστά και πίσω σε μαύρο, νέο service, νέα πιστοποίηση σύμφωνα με FEM, αναγεννημένη μπαταρία. Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, κάλυμμα οροφής, μπροστινό τζάμι, παλμικός έλεγχος, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Tjdpowiazasfx Agqea

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την ημερομηνία παραγγελίας Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 95.950 € Μηνιαία δόση χρηματοδοτικής μίσθωσης: 1.813,46 € Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: 630 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 2000 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 85 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο καρέκλι: 400 mm Πλάτος τραπεζιού: 350 mm Σύστημα συγκράτησης ατράκτου: D1-8 Κώνος ατράκτου: 1/16 MK Βαθμίδες ταχύτητας περιστροφής: 3 Ταχύτητα περιστροφής ατράκτου: 37 - 2250 σ.α.λ. Εγκάρσια τροφοδοσία: 5000 mm/min Γρήγορη κίνηση στον άξονα Z: 8000 mm/min Εύρος ρύθμισης εγκάρσιου καρεκλιού: 280 mm Διάμετρος ακροπτέρυγα του κέντρου: 75 mm Σύστημα συγκράτησης κέντρου: 5 MK Διαδρομή ακροπτέρυγα του κέντρου: 190 mm Ισχύς κινητήρα: 9 / 13,5 kW (S1 / S6 40%) Ακρίβεια τοποθέτησης X: 0,02 mm, Z: 0,04 mm Ακρίβεια επανάληψης X: 0,01 mm, Z: 0,035 mm Πρότυπο ακρίβειας: ISO3655 Μήκος: 3840 mm Πλάτος: 1905 mm Ύψος: 2235 mm Βάρος: 4200 kg ΤΡΕΙΣ ΤΡΟΠΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: CNC / TEACH-IN / ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΣ Σύστημα CNC: Siemens 828D • Οθόνη έγχρωμη 12 ιντσών • Γραμμική παρεμβολή • Κυκλική παρεμβολή • Ελικοειδής παρεμβολή • Λειτουργία παράκαμψης • Σύστημα συντεταγμένων τεμαχίου • Περιστροφή του συστήματος συντεταγμένων • Κόψιμο σπειρώματος χωρίς αυτόματο τσοκ (rigid tapping) • Αντιστροφή, κλιμάκωση και περιστροφή • Κύκλος στροφής • Λογισμικό ShopTurn Μεγάλη οπή ατράκτου, με ρουλεμάν ακριβείας για υψηλή ακρίβεια και μόνιμη σταθερότητα κοπής. Ακριβής σφαιρική βιδωτή μεταφορά Ø 40 mm (κλάση C5) στον άξονα Z και σφαιρική βιδωτή μεταφορά Ø 25 mm (κλάση C3) στον άξονα X. Σερβοκινητήρες AC 2 αξόνων Στήριγμα 50-300 mm, τύπου ρόδας. Χειροκίνητη ακροπτέρυγα κέντρου, διάμετρος 75 mm (MK5), διαδρομή 190 mm. Οδηγίες προγραμματισμού και λειτουργίας. Ηλεκτρονικός χειροτροχός για τους άξονες X και Z Χειροκίνητο περιστρεφόμενο τσοκ 4 θέσεων (25 x 25 mm) Αυτόματο σύστημα λίπανσης Πλήρως κλειστό προστατευτικό από πιτσιλίσματα με συρόμενη πόρτα και παράθυρο Δοχείο ρινισμάτων με δεξαμενή ψυκτικού υγρού Έκθεση ελέγχου Λαμπτήρας εργασίας LED Σύστημα ψύξης Προετοιμασία για σύστημα ψύξης λαδιού Tjdpfozcqx Uex Agqoa ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ (τιμές κατόπιν αιτήματος): Σύστημα Fagor αντί Siemens Χειροκίνητο ή υδραυλικό τσοκ Περιστρεφόμενο τσοκ 8 θέσεων (VDI, τύπου υποδοχής ή έκδοση BMT), προαιρετικά με εργαλεία που κινούνται Ηλεκτρικά περιστρεφόμενο περιστρεφόμενο τσοκ 4 θέσεων Μεταφορέας ρινισμάτων Αντλία ψυκτικού υγρού υψηλής πίεσης Περισσότερες προαιρετικές επιλογές κατόπιν αιτήματος ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ: Έκδοση FCL-2540 με απόσταση μεταξύ των κέντρων 1000 mm Έκδοση FCL-2560 με απόσταση μεταξύ των κέντρων 1500 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 2.050 h, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Τύπος πλαισίου: άκαμπτο Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.610 kg Μέγιστο φορτίο: 6.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 15.110 kg Λειτουργικότητα Ικανότητα ανύψωσης: 6.500 kg Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Merlo P65.14 HM – Έτος κατασκευής 2008 | 2.050 ώρες λειτουργίας | Φορτωτής με πιρούνια | Ποτηροφόρος ανατροπής | Κεντρικό σύστημα λίπανσης Προς πώληση ένα πολύ καλά συντηρημένο Merlo P65.14 HM, έτους κατασκευής 2008, με μόλις 2.050 ώρες λειτουργίας. Αυτός ο ισχυρός τηλεσκοπικός φορτωτής εντυπωσιάζει με την υψηλή του ικανότητα ανύψωσης και την εξαιρετική του σταθερότητα, και είναι ιδανικός για κατασκευές, βιομηχανία, ανακύκλωση, γεωργία και χωματουργικές εργασίες. Με ικανότητα ανύψωσης 6.500 kg και ύψος ανύψωσης 14 μέτρων, το Merlo P65.14 HM είναι ιδανικό για απαιτητικές εργασίες. Η υδροστατική μετάδοση, η μόνιμη τετρακίνηση και η άνετη καμπίνα εξασφαλίζουν υψηλή παραγωγικότητα και μέγιστη άνεση στον χειριστή. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με φορτωτή με πιρούνια, ποτηροφόρο ανατροπής και κεντρικό σύστημα λίπανσης, γεγονός που μειώνει την ανάγκη για συντήρηση και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, έχει συντηρηθεί τακτικά και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Σημαντικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2008 Μόλις 2.050 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης: 6.500 kg Ύψος ανύψωσης: 14 m Υδροστατική μετάδοση Μόνιμη τετρακίνηση Περιλαμβάνει φορτωτή με πιρούνια Tedpfx Ageznlzgjqja Περιλαμβάνει ποτηροφόρο ανατροπής Κεντρικό σύστημα λίπανσης Καλά συντηρημένη κατάσταση Άμεσα έτοιμο για χρήση Ένας ισχυρός και πλήρως εξοπλισμένος τηλεσκοπικός φορτωτής Merlo με εξαιρετικά λίγες ώρες λειτουργίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 7.310 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.560 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.235 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 5.200 κιλ, συνολικό μήκος: 2.280 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.195 χιλ., Ηλεκτροκίνητο 4-τροχο περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 500 ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Triplex Τεχνική κατάσταση: κανονική Εμπρός ελαστικά τύπος: superelastik Tjdpswiazgsfx Agqja Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: superelastik Πίσω ελαστικά κατάσταση: 0 - 20% Τάση μπαταρίας: 80V Αμπέρ μπαταρίας: 625Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Τεστ χωρητικότητας 92% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Ενδελεχής καθαρισμός, χρωματική ανανέωση σε πορτοκαλί, νέα ελαστικά εμπρός και πίσω σε μαύρο, νέο μαξιλάρι καθίσματος, νέος τεχνικός έλεγχος, νέα επιθεώρηση σύμφωνα με FEM, αναγεννημένη μπαταρία. Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και μπροστινοί προβολείς εργασίας, σκεπή, μπροστινό παρμπρίζ, παλμικός έλεγχος, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X396E50751, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 14.322 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.205 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.755 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, συνολικό βάρος: 12.800 κιλ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Τα ελαστικά μπορούν να αντικατασταθούν με επιπλέον χρέωση. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο φορτίο: 7.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.205 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.755 mm Θέση του κέντρου βάρους του φορτίου: 600 mm Συνολικό ύψος: 3.210 mm Διαστάσεις πιρουνιού Πλάτος ράβδου πιρουνιού: 1.800 mm Μήκος πιρουνιού: 1.600 mm Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Ώρες λειτουργίας: 14.322 ώρες Τύπος ιστού: Τριπλός Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Κατασκευαστής κινητήρα: DEUTZ Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική Κατάσταση ελαστικών: 10% Τύπος εμπρόσθιου ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μη αφήνοντα σημάδια) Μέγεθος εμπρόσθιου ελαστικού: 355/65-15 Τύπος οπίσθιου ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μη αφήνοντα σημάδια) Μέγεθος οπίσθιου ελαστικού: 315/70-15 (300-15) Συνολικό βάρος: 12.800 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Φωτισμός Καμπίνα Πλευρικός μετατοπιστής Θέρμανση καθίσματος Todpfjzl Unwsx Agqea UVV Αερανάρτηση, υπερ-άνετο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση Θέρμανση με ζεστό νερό Εσωτερικός καθρέφτης πανοραμικού τύπου Κεντρική λειτουργία μοχλού LLC Επιπλέον υδραυλικό σύστημα για 2 λειτουργίες, μέσω διασταυρούμενου μοχλού 6 προβολείς εργασίας στις θέσεις 1, 2, 3, 4, 7, 8 BlueSpot στη θέση 7 Αυτόματη αναγέννηση χωρίς ένδειξη Προεπιλογή θέσης κλίσης Δεξαμενή πίεσης για απορρόφηση κραδασμών του φορτίου