Εκσκαφέας ερπυστριοφόρος

Komatsu PW160-8 Wheel Excavator w/ GPS, Rototilt and Clean

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ESF521588, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 149 kW (202,58 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, Χρήση: Κατασκευές Καθαρό βάρος: 2.532 kg Lhodjv Tuk Eopfx Af Uop Ισχύς γεννήτριας: 150 kVA Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 3,38 x 1,18 x 1,7 m Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 399 λ, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 32.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.351 h, Ταχύτητα κίνησης οθόνης: 1130 έως 950 σ.α.λ Διαστάσεις μεταφοράς: 15.300 x 2.900 x 3.400 mm (ΜxΠxΥ) Κάτω κατάστρωμα επιφάνειας οθόνης: 4.575 x 1.525 χλστ Ρύθμιση κιβωτίου κόσκινου: 16° έως 20° Σχεδιασμός: Εργοστάσιο διαλογής δύο ορόφων Επιφάνεια οθόνης στο άνω κατάστρωμα: 4.880 x 1.525 χλστ Lhsdpsvzahlefx Af Uep Χωρητικότητα ρεζερβουάρ ντίζελ: 399 λίτρα Κατασκευαστής κινητήρα / τύπος / ισχύς: Cat / C4.4 / 88 kW Πλάτος ιμάντα / μέτριος κόκκος / ζώνη λεπτόκοκκου: 900 mm Τροφοδότης πλάτους ιμάντα: 1.400 χλστ Βάρος: 32.700 kg Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 630 λίτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, συνολικό βάρος: 5.050 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τάση εξόδου: 400 V, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 500 kVA, συνεχής (φαινομένη) ισχύς: 1 kVA, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.500 στρ./λ., καύσιμο: ντίζελ, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Γεννήτρια: Diesel, FOGO FDG 500VS, κινητήρας: Volvo Penta TAD1641 GE, έτος 2015, έτοιμη για λειτουργία. περίπου 4500h Lodpfx Asvb I H Ajf Ushp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας ντίζελ, κινητήρας πρόωσης, θαλάσσιος ντίζελ, αντλία έγχυσης, αντλία καυσίμου, αντλία έγχυσης ισχύος, γεννήτρια ντίζελ, σύνολο γεννητριών ντίζελ -Κατασκευαστής: Bosch, αντλία έγχυσης από ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος MWM RHS 518V16 -Αντλία έγχυσης: Bosch EP/RSUV300-750P9/332/1R PE8P120/520RS190 -Αντλία τροφοδοσίας: Bosch FP/K 22 P11 -Άξονας: Ø20 - 25 mm / M18x1.5 -Ατομικά εξαρτήματα: βλέπε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 1000/170/H290 mm Lhsdpfx Afsivfgfo Usp -Βάρος: 41 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 6,77 kW (9,20 ίππους), Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR RR500DHKAH PRO - Ανακαλύψτε τα πλεονεκτήματα: - 9,2 hp τετράχρονος κινητήρας - Αυτοκινούμενη & ισχυρή κίνηση ερπυστριοφόρου οχήματος - Υδραυλική ανύψωση ψαλιδιού (ύψος εκφόρτωσης 1,44m) - 500kg ωφέλιμο φορτίο - Μεγάλος & υψηλής ποιότητας κάδος ανατροπής με μεγάλη γωνία ανατροπής - Αναδιπλούμενη πλατφόρμα επιβατών ως στάνταρ - 6+2 ταχύτητες ΑΝΑΤΡΕΠΌΜΕΝΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΌΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΩΤΉΣ SCHORR DHKAH PRO ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΑΝΑΤΡΟΠΉΣ, ΠΛΑΤΦΌΡΜΑ ΑΝΑΒΆΤΗ ΚΑΙ ΨΑΛΙΔΩΤΉ ΑΝΎΨΩΣΗ Ο ερπυστριοφόρος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR RR500DHKAH διαθέτει υδραυλική κίνηση ανατροπής και ωφέλιμο φορτίο 500 kg, καθώς και ισχυρό μονοκύλινδρο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 9,2 hp. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του RR500DHKAH είναι η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία ανύψωσης ψαλιδιού. Αυτό σας επιτρέπει να εκτοξεύσετε το μεταφερόμενο υλικό σε ύψος έως 1,44 m - ιδανικό για ρυμουλκούμενα, κοντέινερ ή άλλες υψηλότερες περιοχές. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του (700 mm), το minidumper μπορεί επίσης να κινηθεί μέσα από στενά μονοπάτια και πόρτες, καθιστώντας το ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο μεταφοράς. Χάρη στην ισχυρή ερπυστριοφόρο κίνηση του minidumper, μπορείτε επίσης να διασχίζετε με ευκολία ανώμαλα εδάφη, κλίσεις και κράσπεδα. Οι λαστιχένιες ερπύστριες παρέχουν ασφαλές πάτημα σε κάθε χώρο εργασίας. Η ανύψωση και το κατέβασμα του αμαξώματος/κιβωτίου ανατροπής είναι εύκολη και απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια χάρη στην υδραυλική κίνηση ανατροπής, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Με ένα στιβαρό κάδο από χοντρή λαμαρίνα και μια ευθεία έξοδο που εξασφαλίζει γρήγορη και εύκολη εκφόρτωση, αυτός ο ανατρεπόμενος κάδος είναι απαραίτητος για όποιον χρειάζεται να μεταφέρει βαριά φορτία. Ακόμη και η ανατροπή σε μικρές κλίσεις δεν αποτελεί πρόβλημα. Η μεγάλη γωνία ανατροπής εξασφαλίζει ότι ακόμη και οι πλήρως φορτωμένοι κάδοι αδειάζουν πλήρως χωρίς να χρειάζεται να βοηθήσετε με το χέρι. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και κόπο και καθιστά το μηχανοκίνητο καροτσάκι απαραίτητο εργαλείο για όποιον εκτιμά την αποδοτικότητα και την απόδοση. ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: Κατασκευαστής (συντομογραφία): SCHORR Ονομασία τύπου του κατασκευαστή: RR500 Μοντέλο: DHKAH Χωρητικότητα φορτίου: 500kg Κίνηση κλίσης: Υδραυλική (αδιαβάθμητη) Κίνηση κίνησης: Αλυσίδα Βάρος χωρίς/με συσκευασία: 363 / 388kg Μονάδα κίνησης Κινητήρας: Αερόψυκτος τετράχρονος κινητήρας 1 κυλίνδρου (OHV) Μίζα: Αντίστροφη μίζα Ισχύς: 9,2PS Ljdpfx Ajttg Upjf Uehp Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες εμπροσθοπορείας / 2 ταχύτητες οπισθοπορείας Ταχύτητα: ταχύτητα εμπροσθοπορείας ταχύτητα εμπρός: max. 8km/h Αντίστροφη ταχύτητα: max. 5km/h Υγρά Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 6L (αμόλυβδη βενζίνη) Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού: 3 λίτρα (ISO VG 32) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού μετάδοσης κίνησης: 1,5 λίτρα (SAE 80W-90) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κινητήρα: 0,9 λίτρα (15W-40) Μεγ. Ρυθμός ροής υδραυλικού λαδιού: 9L/min Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος πλατφόρμας διπλωμένη: 1900mm Συνολικό μήκος πλατφόρμας ξεδιπλωμένη: 2100mm Συνολικό πλάτος (συμπεριλαμβανομένης της αλυσίδας): 710mm Συνολικό ύψος: 1050mm Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίου (εσωτερικά): 740 x 665 x 435mm Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίου (εξωτερικές διαστάσεις): 1060 x 710 x 520mm Πλάτος τροχιάς: 710mm Όγκος φορτίου (υγρό): 7,7 εκ: ~ 200L Όγκος φορτίου (σωρός): έως 370L (ανάλογα με το φορτίο) Διαστάσεις αλυσίδας κίνησης: 180 x 60 x 38mm Απόσταση από το έδαφος: 120mm Μέγεθος συσκευασίας: 1890 x 740 x 1220mm Ύψος πλήρωσης Πλευρά: 1030mm Μπροστά: 810mm Ελάχιστο/μέγιστο ύψος

Έτος κατασκευής: 1999, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Όνομα: Εκκεντρική βιδωτή αντλία που χρησιμοποιείται Κατασκευαστής: Seepex Τύπος: BN10 Έτος κατασκευής: 1999 Υλικό: ήπιος χάλυβας Κινητήρας κίνησης: 9,2 kW Max. Θερμοκρασία λειτουργίας: 20°C Διαστάσεις: L 2400 mm x W 300 mm x H 420 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 250 kg. Ταχύτητα: 75 -430 rpm Ρυθμός παράδοσης: 1,5 -12 m3H Max. Πίεση λειτουργίας: 16 bar Τάση λειτουργίας: 380-20 / 655-725 V Κατηγορία προστασίας: 55 Lhsdpoh Tkafjfx Af Uep Φλάντζες: DN 80 / 100 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Tech. Τεκμηρίωση: Όχι Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 95 h, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, Operating hours: 95, First registration: 15.01.2025 Basic equipment / technical data - Max. lifting capacity: 4,200 kg - Max. lifting height: 7,000 mm - Max. outreach: 3,800 mm - Length to attachment carrier: 4,730 mm - Width: 2,310 mm - Height: 2,530 mm / 2,590 mm (with CS activated) - Total weight with forks: 8,170 kg - Total weight without forks: 8,000 kg Engine - 4-cylinder Deutz TCD 3.6 - 3.6 l displacement, water-cooled - Power: 105 kW (143 HP) - 2,300 rpm - Hydraulic reversing fan - Stage V - Diesel particulate filter, oxidation catalyst, and SCR catalyst with AdBlue injection (DPF + DOC + SCR) Hydrostatic drive - Pump: electronically controlled with variable flow rate - Motor: variable displacement motor Lhsdpeuycgfjfx Af Uep - EPD TOP incl. optional automatic rpm increase - Mineral hydraulic oil HVI 46 - Transmission: 2-speed, electrohydraulic control - Vmax = 1st gear / 2nd gear: 16 / 20 km/h, optional 40 km/h Cab - Enclosed cab - Split door - 360° all-round visibility - V3611 GRAMMER air-suspended seat with lap belt - ROPS/FOPS-certified - Heater - Front, roof and rear window wipers - Sun blind - 4x1 electronic joystick with capacitive release incl. travel direction switch - CS = hydropneumatic cab suspension Telescopic boom - 2-section with electronic end stroke damping (Soft Stop) - Quick attach system, type "ZM2", hydraulically controlled from the cab Steering - Hydraulic steering - 3 steering modes: all-wheel steering, front-wheel steering, crab steering - Permanent all-wheel drive - Axles: fixed front axle, oscillating rear axle Braking system - Power-assisted disc brakes on all four drive shafts - Automatically engaging parking brake when engine is stopped Chassis - High-strength steel construction Hydraulic system - Load sensing pump with variable output - Working hydraulics flow rate: 150 l/min - Hydraulic fan flow rate: 46 l/min - Total flow rate: 196 l/min - Working pressure: 250 bar - Flow-sharing control block Electrics - 12 V - 100 Ah battery - 120 A alternator Stabilisation control - Simplified Merlo ASCS system (ASCS-light) with fully electronic stability control, audiovisual signal, attachment recognition, and overload shutdown Tyres - 460/70 R 24 Michelin XMCL Standard equipment - Power brakes - Hydraulic oil cooler - Rear plate for trailer hitch installation - Hydraulic reversing fan - Radio prep - Work lights on cab (2 front, 2 rear) - Preparation for additional function on boom head - 2 hydraulic connections at boom head - Load guard at attachment carrier - Road lighting - Automatic master battery switch - Electrical connection cable in boom - Acoustic signal in reverse - Lift cylinder support for safety Optional equipment - EU approval as tractor/farm tractor 40 km/h incl. self-locking trailer hitch, 30/32 mm pins, incl. socket for trailer lighting - Air conditioning - Boom suspension (B.S.S.) - LED work lights on cab (2 front, 2 rear) - 2 work lights at the end of the first boom section (main boom) - ASC

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 988906827, Πλήρως κινητός σταθμός πλήρωσης σκυροδέματος Frumecar Fastmix * Ο ΣΤΑΘΜΌΣ ΠΛΉΡΩΣΗΣ ΣΚΥΡΟΔΈΜΑΤΟΣ * - Έτος κατασκευής: Νέο - 2-4 θάλαμοι χωρητικότητας 7-14 m³ - Χωρητικότητα: 14-25 m³-h ανάλογα με το μέγεθος του αναμικτήρα - Μέγεθος αναμικτήρα: 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Συγκεκριμένο λογισμικό από τη Siemens με τερματικό αυτοεξυπηρέτησης και νέα διαδικασία barcode και τερματικό κάρτας EC - Μεταφορέας απόρριψης σκυροδέματος μήκους 9m Lhedehd I Smopfx Af Uep - Σιλό τσιμέντου 32 t. με κοχλιομεταφορέα τσιμέντου - Εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση, συμπεριλαμβανομένων. - 2 χρόνια εγγύηση - Φυτό υψηλότερης ποιότητας στην αγορά. Όλα τα εξαρτήματα που παράγονται σε που παράγονται στην Ευρώπη. Ηλεκτρικοί κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων της Siemens. Άλλα Άλλα φυτικά συστατικά από τον ηγέτη της αγοράς VAM. Τα σφάλματα εισαγωγής και τα λάθη στην παρούσα προσφορά επιφυλάσσονται ρητά. Μόνο οι ειδικές συμφωνίες στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς είναι καθοριστικές. Περισσότερα μηχανήματα κατασκευών και εγκαταστάσεις ανάμιξης στην ιστοσελίδα μας Περαιτέρω πληροφορίες Σκοπός: κατασκευές, Χρησιμοποιούμενο υλικό: σκυρόδεμα, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, ώρες λειτουργίας: 10.900 h, * Τροχοφόρος φορτωτής Komatsu WA200 * Έτος κατασκευής 1985 Lsdetmay Hepfx Af Uehp * περίπου 10.900 h * 10.800 kg * Κινητήρας Komatsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 247.575 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 2.799 κιλ, κενό βάρος: 2.248 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 551 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 6,5 λ/100 χλμ, Εκπομπές CO₂: 172 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, συνολικό μήκος: 5.120 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Βλάβη στο σύστημα AdBlue. Το Ford Transit Custom 290 2.0 TDCi είναι ένα αξιόπιστο μεταχειρισμένο όχημα, ιδανικό για επαγγελματίες. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2016, με χιλιόμετρα 247.575 km. Διαθέτει ισχυρό κινητήρα diesel 2,0 λίτρων με απόδοση 77 kW (105 hp), προσφέροντας αποδοτικές επιδόσεις και συμμόρφωση με το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και καταναλώνει κατά μέσο όρο 6,5 l/100 km. Το μοντέλο van διαθέτει πρακτικό εξοπλισμό, όπως κλιματισμό, cruise control, κοτσαδόρο (AHK) και εργαστηριακές κατασκευές. Η ασφάλεια ενισχύεται με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού καθώς και σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης όπως το hill holder. Επιπλέον χαρακτηριστικά όπως ο υπολογιστής ταξιδιού, τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω και η ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού αυξάνουν την άνεση οδήγησης. Οι πίσω πόρτες τύπου φτερού με άνοιγμα 180 μοιρών και η πλαϊνή συρόμενη πόρτα επιτρέπουν ευέλικτη φόρτωση. Η κατάσταση του οχήματος είναι προσεγμένη, ωστόσο παρουσιάζει βλάβη στο σύστημα AdBlue. Ο χώρος φόρτωσης μεγιστοποιείται μέσω ενός ψηλού διαχωριστικού τοιχώματος. Άλλα σημαντικά σημεία είναι η μεσαίου ύψους έκδοση αμαξώματος, φιμέ τζάμια και εξελιγμένο εσωτερικό φίλτρο. Διαστάσεις: μήκος 5.120 mm, πλάτος 2.032 mm, ύψος 1.982 mm. Με πράσινο περιβαλλοντικό σήμα, το όχημα εισέρχεται σε πολλές οικολογικές ζώνες. Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού, χωρίς βινυλίου επένδυση δαπέδου στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, πίσω πόρτες φτερού με τζάμι (άνοιγμα 180°), πίσω πόρτα χωρίς τζάμι, υψηλό διαχωριστικό τοίχωμα πίσω από οδηγό και συνοδηγό, με παράθυρο και κάτω άνοιγμα απόδοσης, συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω, πακέτο ορατότητας 1 Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), βασικό, φλας ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέπτες, υπολογιστής ταξιδιού, ηλεκτρονική κατανομή πεδητικής δύναμης (EBD), hill holder, φίλτρο εσωτερικού χώρου για γύρη, αμάξωμα van με μεγάλο χώρο, μεσαίας οροφής έκδοση αμαξώματος, ρυθμιζόμενη σε ύψος και βάθος κολόνα τιμονιού, επαγγελματική άδεια κυκλοφορίας, κινητήρας 2,0 λίτρων – 77 kW TDCi CAT, προεγκατάσταση ραδιοφώνου, 4 ηχεία, μεταξόνιο 2.933 mm, ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων, χαμηλές εκπομπές κατά Euro 6, προβολείς H4, πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά, λασπωτήρες εμπρός/πίσω, πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες, ημιβαμμένοι προφυλακτήρες, φιμέ τζάμια, μισού ύψους επένδυση στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, πλευρικές ράγες πρόσδεσης φορτίου. Ο εξοπλισμός προκύπτει μέσω ελέγχου VIN, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικά λάθη. COC διαθέσιμο. Lodpfx Ajtyz D Nsf Ushp Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρομεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Τυπώνονται λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται.