Φορτηγό αντλίας σκυροδέματος

De Buf Beton-Mischer 9m³/Sermac 24m Betonpumpe

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1984, Μήκος περιστροφής max. 1200 mm Lrsdpfsp Dt Twjx Agujw Ø περιστροφής max. 250 mm 2 υδραυλικά στηρίγματα ανίχνευσης Κινητήρας ατράκτου 5,5 kW Υδραυλικός κινητήρας 2,2 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.413 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Βλάβη κινητήρα. Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 Κουτί αποτελεί μία αξιόπιστη βάση για επαγγελματίες χρήστες. Το μεταχειρισμένο αυτό επαγγελματικό όχημα του 2011, με πρώτη άδεια στις 17 Μαρτίου, έχει διανύσει 143.413 χλμ. Τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 4 κυλίνδρων, 2.143 κ.εκ., με ισχύ 95 hp (70 kW), ο οποίος πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το Sprinter διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς, ιδανικό για μεταφορικές εργασίες. Η καμπίνα προσφέρει θέσεις για δύο άτομα, ενώ ο χώρος φόρτωσης είναι εφοδιασμένος με ράφια, καθιστώντας το κατάλληλο για ποικίλες εφαρμογές. Το όχημα είναι βαμμένο σε κίτρινο χρώμα και φέρει πράσινο αυτοκόλλητο περιβαλλοντικής κατηγορίας (4). Ο τεχνικός έλεγχος ισχύει έως Μάρτιο 2025. Ljdpfjuag N Iex Agusrw Με μέση κατανάλωση 9,8 λ/100 χλμ., το Sprinter είναι αποδοτικό στην κατηγορία του. Οι εκπομπές CO2 ανέρχονται σε 259 g/km. Οι διαστάσεις είναι: ύψος 2.694 mm, πλάτος 2.100 mm και μήκος 7.057 mm, με μεταξόνιο 4.325 mm. Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι 3.500 kg. Σημειώστε ότι αυτό το μοντέλο παρουσιάζει βλάβη κινητήρα. Η επιθεώρηση είναι δυνατή χωρίς ραντεβού. Πώληση μόνο σε επιχειρηματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Άνοιγμα εισόδου: 620 x 350 mm Lodpfxelgzrhe Aguorw Διάμετρος ρότορα x πλάτος: 1.060 x 610 mm Σκληρή πέτρα εισόδου -180 mm εισαγωγή ασβεστόλιθου -300 mm, πλήρης με ηλεκτρική κίνηση, ιμάντα απόρριψης και χαλύβδινη κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Μια γραμμή παραγωγής ενεργού ασβέστη είναι ένα σύνολο εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή υψηλής ποιότητας ασβέστη από ασβεστόλιθο, με στόχο την κάλυψη διαφόρων βιομηχανικών εφαρμογών, όπως στην παραγωγή χάλυβα, στην περιβαλλοντική αποθείωση και σε άλλες διεργασίες. Η διαδικασία περιλαμβάνει συνήθως διάφορα στάδια, συμπεριλαμβανομένης της θραύσης ασβεστόλιθου, της πύρωσης, της ενυδάτωσης και, τέλος, της παραγωγής ενεργού ασβέστη. Ακολουθεί μια γενική επισκόπηση των κύριων σταδίων που εμπλέκονται σε μια γραμμή παραγωγής ενεργού ασβέστη: 1. Εξόρυξη ασβεστόλιθου: - Ο ακατέργαστος ασβεστόλιθος εξορύσσεται από λατομεία και μεταφέρεται στη μονάδα παραγωγής ασβέστη. Ο ασβεστόλιθος μπορεί να υποβληθεί σε διαδικασίες θραύσης και κοκκοποίησης για την επίτευξη του επιθυμητού μεγέθους σωματιδίων. 2. Προθέρμανση ασβεστόλιθου: - Ο ακατέργαστος ασβεστόλιθος συνήθως προθερμαίνεται σε προθερμαντήρα ή προασβεστοποιητή πριν εισέλθει στον περιστροφικό κλίβανο. Αυτό το στάδιο προθέρμανσης συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας στον κλίβανο με τη μερική αποανθρακοποίηση του ασβεστόλιθου. 3. Φόρτωση στον περιστροφικό κλίβανο: - Ο προθερμασμένος ασβεστόλιθος φορτώνεται στον περιστροφικό κλίβανο, έναν μεγάλο, περιστρεφόμενο κυλινδρικό κλίβανο. Ο κλίβανος έχει μικρή κλίση για να διευκολύνεται η κίνηση των υλικών μέσα στον κλίβανο. 4. Πυράκτωση: Lrsdpfxeq Nyzbj Aguew - Στον περιστροφικό κλίβανο, ο ασβεστόλιθος υποβάλλεται σε πύρωση σε υψηλή θερμοκρασία (συνήθως στην περιοχή των 900 έως 1.450 βαθμών Κελσίου). Η διαδικασία αυτή προκαλεί χημικές και φυσικές αλλαγές στον ασβεστόλιθο, μετατρέποντάς τον σε ασβέστη (οξείδιο του ασβεστίου). 5. Ψύξη: - Μετά την πύρωση, ο ασβέστης κινείται μέσω της ζώνης ψύξης του κλιβάνου, όπου ψύχεται. Αυτό το στάδιο ψύξης είναι απαραίτητο για τη σταθεροποίηση του ασβέστη και την προετοιμασία του για περαιτέρω επεξεργασία. 6. Ενυδάτωση: - Η άσβεστος που παράγεται στον κλίβανο σβήνεται στη συνέχεια με νερό σε μια διαδικασία ενυδάτωσης για να παραχθεί σβησμένη άσβεστος (υδροξείδιο του ασβεστίου). Αυτό γίνεται συνήθως σε ξεχωριστό ενυδατωτήρα. 7. Διαχωρισμός του μη αντιδρώντος ασβέστη: - Ο σβησμένος ασβέστης διαχωρίζεται από τυχόν μη αντιδρώσα άσβεστο ή προσμίξεις. Το στάδιο αυτό διασφαλίζει ότι το τελικό προϊόν είναι υψηλής ποιότητας. 8. Φιλτράρισμα και ξήρανση: - Η διαχωρισμένη σβησμένη άσβεστος φιλτράρεται για την απομάκρυνση της περίσσειας νερού και το προϊόν που προκύπτει ξηραίνεται για να επιτευχθεί η επιθυμητή περιεκτικότητα σε υγρασία. 9. Αποθήκευση και συσκευασία: - Το τελικό προϊόν, ενεργός ασβέστης (οξείδιο του ασβεστίου), αποθηκεύεται σε σιλό ή άλλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Στη συνέχεια μπορεί να συσκευαστεί για πώληση ή να μεταφερθεί στους τελικούς χρήστες. 10. Περιβαλλοντικές εκτιμήσεις: - Συχνά εφαρμόζονται συστήματα συλλογής σκόνης και άλλα μέτρα περιβαλλοντικού ελέγχου για την ελαχιστοποίηση των εκπομπών και τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Ο σχεδιασμός και η διαμόρφωση μιας γραμμής παραγωγής ενεργού ασβέστη μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως ο τύπος του χρησιμοποιούμενου ασβεστόλιθου, οι απαιτήσεις παραγωγικής δυναμικότητας και οι συγκεκριμένες βιομηχανικές εφαρμογές. Οι σύγχρονες γραμμές παραγωγής συχνά ενσωματώνουν προηγμένες τεχνολογίες για τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης, την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τη διασφάλιση υψηλής ποιότητας παραγωγής ενεργού ασβέστη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92 880 13, πλήρες σύστημα: Ledpolhrufjfx Aguerw με χοάνη τροφοδοσίας, χοάνη εκκένωσης, μεταφορικό ιμάντα τροφοδοσίας, θραυστήρα κρούσης MFL-VORTEX, χοάνη εκκένωσης κάτω από τον θραυστήρα

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, -Πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας, μοντέλο IM 16 της Laron -Πλήρες κινητό ή σταθερό συγκρότημα. -Νέα ρουλεμάν ρότορα -Νέες ράβδοι κρούσης ρότορα -Νέο εμπρόσθιο παλάγκο Παραγωγική ικανότητα 800 Tm/ώρα. -Στόμιο εισαγωγής 2320 x 1700 mm. Κινητήρας 600 hp. -Νέα ρουλεμάν και στηρίγματα. -Νέες ράβδοι κρούσης ρότορα. -Αρθρωτός τροφοδότης πλακών πλάτους 2000 mm μήκους 10.000 mm. Μειωτήρας και κινητήρας 40 hp. Ημι-καινούργια κατάσταση του τροφοδότη. Ljdpfxsimwg Hs Aguerw Προσκλήρωση δίσκων πλάτους 2000 mm διαμέτρου 1000 mm. μειωτήρας και ηλεκτροκινητήρας. -Χοάνη χωρητικότητας 40 m3. βιδωτή και αποσπώμενη σε τμήματα για μεταφορά. -Ολόκληρη η μονάδα είναι τοποθετημένη σε πλαίσιο με κοτσαδόρο για την κεφαλή του ελκυστήρα και μεταφερόμενη σε άξονες dolly. Διαθέτουμε δευτερεύοντες σφυρόμυλους, κόσκινα και μεταφορικές ταινίες για την ολοκλήρωση μιας μονάδας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 280.163 χλμ, ύψος ανύψωσης: 35.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 7.979 h, Σκοπός χρήσης: Κατασκευαστικός τομέας Κίνηση: Τροχοί Βάρος χωρίς φορτίο: 31.787 kg Ικανότητα ανύψωσης: 15.000 kg Σειριακός αριθμός: 782002 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90 Lrjdpfx Aovf A Trjgujw Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0x0x0 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κρουστικός μύλος MFL Μάρκα: MFL Τύπος: RCL 140-160 Lrodpfxokwzp Te Aguew Άνοιγμα τροφοδοσίας: 1700 x 1000 mm Κίνηση: Ηλεκτροκινητήρας 250-300 kW.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 193 34-41, διαδρομή άξονα Χ: 1.600 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.250 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.600 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 2.500 κιλ, διάμετρος ατράκτου: 102 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 4 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.600 στρ./λ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.700 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.400 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.250 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Το μηχάνημα επισκευάστηκε και εκσυγχρονίστηκε το 2025 και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση! Διαδρομές αξόνων : Διαμήκης κίνηση τραπεζιού (άξονας X) 1600 mm Κάθετη κίνηση κεφαλής ατράκτου (άξονας Y) 1250 mm Εγκάρσια κίνηση τραπεζιού (άξονας Z) 1475 mm (Περιορισμός λόγω μεγάλου τραπεζιού) Κίνηση ατράκτου διάτρησης (άξονας W) 710 mm Περιστροφή τραπεζιού (άξονας B) 360 μοίρες Επιφάνεια προσάρτησης: Επιφάνεια προσάρτησης 1250 x 1400 mm Φορτίο τραπεζιού 2,5 τόνους Άτρακτος διάτρησης: Διάμετρος 102 mm Εφαρμογή εργαλείου DIN2080 50 SK Στροφές, συνεχώς μεταβαλλόμενες 4 - 1600 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης 13 kW Lrjdpfew Rn R Rox Agujw Τροφοδοσία: άξονας X, Y, Z, συνεχώς μεταβαλλόμενη 1 - 4000 mm/min Γρήγορη κίνηση: άξονας X, Y, Z 4 m/min Απαιτούμενη ισχύς : 42 kW Βάρος : 10 τόνοι Διαστάσεις : Μ x Π x Υ 6,5 x 4,7 x 3,5 m Εξοπλισμός : Heidenhain TNC 320 Σύστημα ψύξης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 916183, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 2.526 h, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, Χωρητικότητα ανύψωσης: 3.000 kg Ύψος κατασκευής: 298 cm Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 0 Lrsdpfxotvlqxo Agusw Κατάσταση ελαστικών πίσω: 0 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.