Φορτηγό δεξαμενή κενού

Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to

++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++

- Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! -

Παράδοση παγκοσμίως / Ερωτήσεις από εμπόρους ευπρόσδεκτες!

Εσωτερικός αριθμός: #565 Οι φωτογραφίες αποτελούν παραδείγματα. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν.

STS VR-2.0

Duodpfsw Ehfxox Abmep
Δοχείο
- Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων
- Πλήρως γαλβανισμένο δοχείο
- Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό
- Υδραυλική ανατροπή στο πίσω μέρος με περίπου 20° γωνία για άδειαση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας
- Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για την αφαίρεση ρύπων ή φραγών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού
- Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους
- Δύο ενσωματωμένα επίπεδα ασφάλειας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή
- Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και δείκτη στάθμης
- Μανόμετρο στη διάταξη υπεραναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο
- Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα

Κινητήρας και συμπιεστής
- Εξαεριστήρας κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 L/min
- Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar)
- Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar
- Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση ιμάντα για τον συμπιεστή κενού
- Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με μίζα, μπαταρία και ρεζερβουάρ
- Εσωτερικά τοποθετημένος σωλήνας εισαγωγής για προστασία στη μονάδα του κινητήρα
- Σιγαστήρας με σύστημα συλλογής λαδιού για τον συμπιεστή
- Πλάκα μετάδοσης θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση
- 1 λίτρο βιοδιασπώμενου λιπαντικού συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη για μπουκάλια λαδιού
- Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θέση της
- Τυπικά χοάνη με μακρύ λαιμό για την αντικατάσταση και προσθήκη λαδιού κινητήρα
- Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα και ο εξοπλισμός τοποθετημένα σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο
- Το κιβώτιο κινητήρα είναι από αλουμίνιο και βαμμένο με πούδρα στο επιθυμητό χρώμα

Σασί
- Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο
- Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με χειριστήριο καλωδίου
- Συρόμενο σασί τράκτορα τάντεμ 3,5 τόνων
- Το πλάτος τροχιάς είναι ίδιο με αυτό επιβατικού ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση
- Η χαμηλότερη δυνατή θέση του δοχείου συλλογής
- 2 άξονες με χωρητικότητα φόρτωσης 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση αξόνων γνωστού κατασκευαστή
- Διαμπερές συγκολλημένο V-ράφι
- Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα για τα φώτα
- Βάσεις σύσφιξης για ταχύτερη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες
- Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων

Δοχείο αναρρόφησης
- Φρένο πέδησης με σύστημα "Rückmatic"
- Αυτόματη ασφάλιση σφαιρικού ζεύκτη
- Ενισχυμένος τροχός στήριξης
- Καλωδιακή υποδοχή 13 πόλων

Συνδέσεις και σωλήνες
- 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ. με συνδέσεις Perrot
- 1 λάντζα αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm)
- 1 σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου
- 1 σύνδεση Perrot (3") πλευρικά δεξιά σε σχέση με την κατεύθυνση κίνησης

Σημειώσεις & Υπηρεσία
- Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής
- Εμπορικές ερωτήσεις ευπρόσδεκτες
- Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν αιτήματος
- Φωτογραφίες παραδείγματα – Ο εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας:
Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.