Μεταχειρισμένο Cincinnati 2Mi προς πώληση (140)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), 440-20 CINCINNATI-MILACRON "DE" ΔΙΠΛΟ ΚΕΝΤΡΟΧΥΤΙΚΟ ΤΡΙΒΕΙΟ Χωρητικότητα – 254 mm Gedpfx Absxwm E Ss Houh Διάμετρος τροχού λείανσης – 609,6 mm Ισχύς τροχού λείανσης – 29,8 kW Διάμετρος τροχού ρύθμισης – 355,6 mm Ισχύς τροχού ρύθμισης – 1,5 kW Στροφές τροχού ρύθμισης – 300 σ.α.λ. Βάρος περίπου – 14 τόνους Βίντεο με τη μηχανή σε λειτουργία διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 27742, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 200 t, πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.000 χιλ., πλάτος πλάκας εμβόλου: 160 χιλ., πίνακας αποστάσεων προς το έμβολο: 500 χιλ., συνολικό βάρος: 23.600 κιλ, απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 350 χιλ., ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 100 χιλ., μέγιστος ρυθμός διαδρομών: 35 στρ/λεπτό, Εκκεντρική μηχανική πρέσα MINALI μοντέλο 2MI 200, 200 τόνων, με διπλή κολώνα υψηλής ακαμψίας, ιταλικής βιομηχανικής κατασκευής. Ισχυρή και βαριά μηχανή (περίπου 23.600 kg), ιδανική για: Αποκοπή Διαμόρφωση λαμαρίνας Κάμψη Ελαφρά βαθεία κοίλανση Γενικές μηχανολογικές εργασίες Εξοπλισμός: Διαδρομή συρόμενου 250 mm Ρύθμιση σφύρας 100 mm Επιφάνεια εργασίας 1200 x 1000 mm 35 κρούσεις/λεπτό Κύρια μηχανή 20 ίπποι Πνευματικό σύστημα Κεντρική λίπανση Gusdpfx Aboyutk Ds Hjh Χειρισμός με πετάλι και πινακίδα Αντιδιπλό σύστημα Στάση έκτακτης ανάγκης Η μηχανή συνοδεύεται από τον αρχικό ηλεκτρολογικό πίνακα και τεχνική τεκμηρίωση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.060 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.600 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 760 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 15 μ/λεπτό, κατασκευαστής ελεγκτών: Heidenhain, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3.260 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.700 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 10.000 κιλ, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., μύτη ατράκτου: BT50, ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗΣ ΕΠΕΡΓΑΣΙΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΚΟΛΟΝΑΣ AWEA ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα: Awea Μοντέλο: SP-3016 Σύστημα CNC: Heidenhain Κεφαλή: BT50 (10.000 στροφές ανά λεπτό) Χ: 3060 χιλ. Υ: 1600 χιλ. Ζ: 760 χιλ. Απόσταση μεταξύ κεφαλής και τραπεζιού: 200 - 960 χιλ. Απόσταση μεταξύ των κολώνων: 1700 χιλ. Τραπέζι: 3260 χιλ. x 1500 χιλ. Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης στο τραπέζι: 10 τόνοι Gusdpfxjz R Duco Ab Hoh Εσωτερικό σύστημα ψύξης Σύστημα απομάκρυνσης ροκανιδιών ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINNATI, HEIDENHAIN, ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΛΕΙΑΣΤΡΑ, ΔΙΑΤΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΠΡΕΣΣΑ, LASER, ΓΥΑΛΟΣΤΡΟΦΗ, ΚΑΜΠΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1992, Σινσινάτι Milcron Κλείσιμο 100 τόνοι Έτος 1992 Διακυβέρνηση: Φύλλο Fanuc Auto Guodpfx Abeh R Npqo Hoh

Ώρες λειτουργίας: 54.000 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, CINCINNATI PROTON 60-30G Διάμετρος κοχλία: 60 mm, L/D = 30 Ραβδωτή ζώνη τροφοδοσίας Απόδοση: περ. 450 kg/h PE Κινητήρας (DC): 163 kW Στροφές κοχλία: μέγ. 221 στρ./λεπτό Ζώνες εργαλείου: 5 τεμ. + 1 τεμ. για προσαρμογέα Περιλαμβάνονται αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας τήγματος Χειριστήριο: Cincinnati EXc Pro-NT Κύλινδρος με επικάλυψη διμετάλλου – κατάσταση: καλή Κοχλίας με σκληρή επικάλυψη και σκληρυμένη ζώνη τροφοδοσίας – κατάσταση: καλή Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.580 x 1.430 x 1.800 mm Βάρος: 2.500 kg Gedpfeyrihgjx Ab Hsuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Τεχνικές λεπτομέρειες: 762 mm y-διαδρομή: 510 mm z-διαδρομή: 560 mm Έλεγχος: Heidenhain TNC 415 OR 360 Γεμιστήρας εργαλείων με: 21 θέσεις Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: 865 x 510 mm Φορτίο τραπέζης: 455 kg Εργαλειοθήκη: SK40 Ταχύτητες ατράκτου: 60 - 8000 σ.α.λ. Ταχύτητα πρόωσης:: X/Y/Z- 15 000 mm/min Ταχύτητα ταχείας κίνησης: X/Y/Z: 24 m/min Πεπιεσμένος αέρας: Απαιτήσεις: 5,5 bar Συνολική απαίτηση ισχύος: 30 kVA Ισχύς κινητήρα: Κινητήρας ατράκτου: 11,0 kW Ροπή στην άτρακτο: σταθερή: από 60 - 750 KN Βάρος μηχανήματος: περίπου 4,3 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: ΜxΠxΥ: 2,6 x 2,8 x 2,6 m Gsdou Idmvjpfx Ab Heuh Διαστάσεις συστήματος ψύξης: Π: 2,7 x Π: 0,8 x Υ: 0,8 m Κέντρο κατεργασίας με αυτόματη αλλαγή εργαλείων IKZ και ακροφύσια τροφοδοσίας ψυκτικού υγρού μέσω της μονάδας Δίσκος τεμαχίων και ψυκτικού υγρού Σύστημα λίπανσης μέσω σφαιρικών κοχλιών Χειροκίνητη μονάδα ελέγχου Heidenhain TNC 415 - διάλογος ή σύμφωνα με το ISO (κύκλοι κατεργασίας: διάτρηση βαθιών οπών- κοχλίωση- φρεζάρισμα αυλακώσεων- φρεζάρισμα ορθογώνιων και κυκλικών τσεπών- κύκλοι SL), έως 100 προγράμματα στη διαχείριση αρχείων Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση. για λογαριασμό της *

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 18.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 5.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.750 χιλ., διάμετρος στήριξης: 220 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.600 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.800 στρ./λ., φορτίο τραπεζιού: 75.000 κιλ, παροχή ψυκτικού υγρού: 70 δοκός, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 1.000 W, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 75.000 κιλ, μήκος τροφοδοσίας άξονας W: 1.400 χιλ., ΚΙΝΗΤΙΚΗ ΣΤΗΛΗ ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΤΡΑΠΕΖΙ FPT INDUSTRIE SPIRIT 450 Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος: Κινητή στήλη με διπλό τραπέζι Μάρκα και μοντέλο: FPT Spirit 450 CNC: Siemens Sinumerik 840D Έτος εγκατάστασης: 2017 Τεχνικά δεδομένα Διαδρομές αξόνων: X: 18.000 mm Y: 5.000 mm Z: 1.750 mm W: 1.400 mm B: 360° V: 3.000 mm U: 400 mm Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου: Διαστάσεις κάθε τραπεζιού: 4.000 x 3.000 mm Μέγιστο επεξεργάσιμο ύψος: 5.000 mm Μέγιστη ικανότητα φόρτωσης: 75 τόνοι Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,05 mm Ταχύτητα άξονα: Έως 3.600 στροφές ανά λεπτό με κεφαλή TUPC-M Συνήθης ταχύτητα: 1.800 στροφές ανά λεπτό Ισχύς άξονα: 100 kW Τύποι εργαλείων: ISO 60 C.F. ISO 50 Guodpoz Hl A Eefx Ab Heh ISO 50 C.F. CAPTO C8 Διάμετρος ράβδου διάτρησης: Ø220 mm RAM: 650 x 560 mm Εξαρτήματα και αυτοματισμός 2 περιστρεφόμενα-μετακινούμενα τραπέζια διαστάσεων 4.000 x 3.000 mm το καθένα. Αυτόματη αλλαγή εργαλείων για ISO 60 και ISO 50, μέσω συστήματος αποθήκευσης και ρομποτικής διαχείρισης με ανθρωπόμορφο ρομπότ KUKA. Χειροκίνητη αλλαγή εργαλείων CAPTO C8 για την κεφαλή D’Andrea UT5. Αισθητήρας μέτρησης εγκατεστημένος στο μηχάνημα: SONDA PROBE RPM600 (RENISHAW). Σύστημα ψύξης και λίπανσης Εσωτερική και εξωτερική ψύξη μέσω ψυκτικού υγρού: Εσωτερική ψύξη του εργαλείου της ράβδου διάτρησης: Πίεση: 70 bar Παροχή: 80 l/min Εσωτερική ψύξη των εργαλείων των κεφαλών: Πίεση: 40 bar Παροχή: 28 l/min Εξωτερική ψύξη του εργαλείου: Πίεση: 4 bar Παροχή: 28 l/min Εσωτερικό και εξωτερικό σύστημα αέρα για την ψύξη του εργαλείου όταν δεν είναι δυνατή η χρήση ψυκτικού υγρού. Κεφαλές και εξαρτήματα TU144: Πολυκατασκευαστική κεφαλή για πρόχειρη κατεργασία ISO 50, με γωνιακή ρύθμιση κάθε 2,5°. Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. TUPC: Πολυκατασκευαστική κεφαλή για τελική κατεργασία ISO 50, με ακριβή γωνιακή ρύθμιση. Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. TUPC-M: Πολυκατασκευαστική κεφαλή πολλαπλασιαστή για τελική κατεργασία ISO 50, με ακριβή γωνιακή ρύθμιση. Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 3.600 στροφές ανά λεπτό. Κεφαλή D’Andrea UT5: Κεφαλή για τόρνευση με εργαλεία CAPTO C8. Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 251 στροφές ανά λεπτό. Άξονας ISO 60: Κύριος άξονας. Μέγιστη ταχύτητα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. Μείωση ISO 50 για τελική κατεργασία: Μέγιστη ταχύτητα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. Μείωση ISO 50 για πρόχειρη κατεργασία: Μέγιστη ταχύτητα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. Μακριά μείωση ISO 50: Μέγιστη ταχύτητα: 1.800 στροφές ανά λεπτό. ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ (CNC,SIEMENS,HASS,LAGUN,FAGOR,CINCINATI, HEIDENHAIN,ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO,MORISEIKI,ΦΡΕΖΑ,ΤΟΡΝΟΣ,ΛΕΙΑΣΤΡΑ, ΔΙΑΤΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ,ΠΡΕΣΣΑ,LASER,ΚΟΠΤΙΚΗ, ΚΑΜΠΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.500 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 20.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 20.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 20.000 μ/λεπτό, θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0.001, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.500 στρ./λ., πλάτος τραπεζιού: 1.500 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 10.000 κιλ, μήκος τραπεζιού: 1.500 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 10.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, ΦΡΕΖΑ ΛAGUN GORATU GTM 3 (ΤΥΠΟΣ Τ) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα: Lagun Μοντέλο: GTM3 Έτος: 2016 CNC Heidenhain iTNC 530 Τραπέζι 1500 x 1500 mm Gujdpsy T Sffjfx Ab Heh X: 3000 mm Y: 1200 mm Z: 1500 mm V (Εγκάρσια διαδρομή στήλης): 1000 mm Αυτόματη κεφαλή χιλιοστού - ISO 50 Ταχύτητα κεφαλής: 4.000 rpm Περιστρεφόμενο τραπέζι χιλιοστού (χωρητικότητα 10 τόνοι) Εσωτερική ψύξη 40 Bar Ισχύς κεφαλής: 28/34,5 Kw Φίλτρο λιπαντικού ψυκτικού ΤΙΜΗ & ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΖΗΤΗΣΗΣ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINATI, HEIDENHAIN, ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΛΕΙΑΝΤΗΡΑΣ, ΟΠΟΥΣΙΑΣΤΗΣ, ΠΡΕΣΑ, LASER, ΨΑΛΙΔΙ, ΠΤΥΚΤΗΡΕΣ)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.815 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 800 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Heidenhain, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 15.000 στρ./λ., μύτη ατράκτου: BT40, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 40, ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ 5 ΑΞΟΝΩΝ YCM TCV 3000A-5AX ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Μοντέλο: YCM TCV 3000A-5AX • Έτος Κατασκευής: 2014 • Έλεγχος: Heidenhain (ταυτόχρονη κατεργασία 5 αξόνων) • Διαδρομές (X / Y / Z): 3.000 x 800 x 800 mm • Άξονας Β (Κεφαλή ταλάντωσης): 110º • Άξονας C (Περιστρεφόμενο τραπέζι): Ø 800 mm • Στροφές ατράκτου: 15.000 RPM • Κώνος εργαλείων: BT40 Big Plus • Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων (ATC): μαγαζάκι 40 θέσεων • Ψύξη μέσω ατράκτου: 20 bar • Συστήματα μέτρησης: Δείκτης τεμαχίων Renishaw RMP60 & μετρητής εργαλείων Renishaw TS-27R • Διαχωριστικό ζώνης εργασίας: Διαχωριστικό τοίχωμα για εκκρεμές κατεργασία • Διαχείριση αποβλήτων: Περιλαμβάνει μεταφορέα ρινισμάτων • Χρήση: Γενικό υπεργολαβικό/εργαστηριακό περιβάλλον. ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ Guedpfx Abezcx A Uo Hsh (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINATI, HEIDENHAIN, ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΛΕΙΑΝΤΗΡΑΣ, ΟΠΛΗΣΤΗΡΑΣ, ΠΡΕΣΑ, LASER, ΨΑΛΙΔΙ, ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΕΣ)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.350 χιλ., συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διαδρομή άξονα Χ: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 600 χιλ., Επιπεδομηχανή ELB smartLine microcut (Σχεδόν καινούργιο μηχάνημα) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Gusdpsz D D Dpofx Ab Hjh Μάρκα: ELB Μοντέλο: smartline BD6 ZRT XC Έτος: 2023 X: 600 mm Z: 600 mm Ύψος Y: 500 mm (+/- 200 mm) Φορτίο τραπεζιού 800 mm (Χωρίς μαγνητικό τραπέζι) Μέγιστη διαδρομή κατά μήκος: 800 mm Μέγιστη διαδρομή κατά πλάτος: 600 mm Εξωτερική διάμετρος τροχού: 400 mm Πλάτος τροχού: 100 mm Μονάδα φιλτραρίσματος γαλακτωματοποιημένου ψυκτικού υγρού Αυτόματος διαμαντάρισμα τροχού Μαγνητική πλάκα ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINATI, HEIDENHAIN, ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΕΠΙΠΕΔΟΜΗΧΑΝΗ, ΔΙΑΤΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΠΡΕΣΣΑ, LASER, ΚΟΠΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχάνημα εξώθησης Battenfeld BEX-1-150-32-D-V / BEX 45-25E / 89-9436-3201. Κατασκευαστής: Battenfeld-cincinnati Germany GmbH. Έτος κατασκευής: 1999 Έτος εγκατάστασης: 1999 Ονομαστική τάση: … V Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος: … A Συχνότητα: 50 Hz Απαιτούμενη πίεση: 6 bar Συνολικό βάρος: … kg Gsdjzump Espfx Ab Heuh Επίπεδο θορύβου: … dB Υδραυλική πίεση για την αλλαγή φίλτρου: Απόδοση υλικού εξώθησης: 1000-1200 kg (περιορισμένη απόδοση φίλτρου: περίπου 850 kg) Πιθανό πάχος: 1 – 5 mm Μέγιστο πλάτος: περίπου 1450-1480 mm Διαστάσεις μηχανήματος: όπως περιγράφονται στο διάγραμμα. Μηχάνημα εξώθησης Battenfeld BEX-1-150-32-D-V / BEX 45-25E / 89-9436-3201 Αποτελείται από: Σύστημα βιδωτού κυλίνδρου, κινητήρα και σύστημα κίνησης, διεπαφή ελέγχου και υποστηρικτικά βοηθητικά συστήματα για την τροφοδοσία, τη θερμική ρύθμιση και την επεξεργασία σε μεταγενέστερο στάδιο. Λεπτομέρειες: Σταθμός τροφοδοσίας - 2 σιλό. 2 μεταλλικοί διαχωριστές - Στοιχεία αποαερισμού Degacan HE, συμπαραεξωθητήρας Τύπου BEX-1-150-32-D-V και BEX 45-25E / 89-9436-320 για την παραγωγή φύλλων ή ρολών. Κύριος εξωθητήρας αποτελούμενος από 7 θερμικές ζώνες και 1 ζώνη κενού. Συμπαραεξωθητήρας αποτελούμενος από 3 θερμικές/ψυκτικές ζώνες για τον έλεγχο του πολυμερούς. Ακολουθούν 3 καλέντρα με ρυθμιστές θερμοκρασίας. Εξωθητικό καλούπι - θα καθοριστεί εάν περιλαμβάνεται. Διάταξη γραμμής καλέντρας. Σύστημα μέτρησης πάχους Betacontrol Mk1. Η ραδιενεργός πηγή έχει αφαιρεθεί. Σύστημα επεξεργασίας κορόνας Calvatron. Αυτόματη αλλαγή ρολών Kalvar Calvtron. Κύλινδροι και τραπέζι βαθμονόμησης. Μηχανή διαχωρισμού φύλλων στο τέλος της γραμμής και κοπής πλευρών (τεμαχισμού). Διεπαφή αφής BC. Πλήρη εγχειρίδια εργαστηρίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.660 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, ώρες λειτουργίας: 2.880 h, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, τυπικός κάδος, TAKEUCHI TL10V-2 Μικρό εκσκαφοφόρος φορτωτής 2.880 ώρες λειτουργίας 1 κάδος Guedpfx Abez Rz I Hj Hoh Βάρος 4.660 kg 54,6 kW Έτος κατασκευής 2019 Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση/υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, ύψος τόρνευσης: 3.500 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 20.000 κιλ, διαμέτρος τορναρίσματος: 3.400 χιλ., διάμετρος εμπρόσθιας πλάκας: 2.950 χιλ., μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 3.300 χιλ., ΚΑΘΕΤΟΣ ΤΟΡΝΟΣ SCHIESS CNC FAGOR 8070 (Άξονας C + Κινητό Εργαλείο) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα: Schiess Μοντέλο: TVMF 320-3000 Έτος: 2009 Μέγιστη διάμετρος τορνευμένης επιφάνειας: 3400 mm Μέγιστο ύψος τορνευμένης επιφάνειας: 2580 mm Χωρητικότητα φόρτωσης: 20 τόνοι Άξονας C (0,001 μοίρες) CNC: Fagor 8070 (70 Kw) Διάμετρος πλάκας: 2950 mm Απόσταση μεταξύ στηλών: 3300 mm Γωνιακή κεφαλή φρεζαρίσματος Μηχάνημα σε πλήρη λειτουργική κατάσταση ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΕΩΣ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINATI, Godpfx Abjxh Hmko Houh HEIDENHAIN, ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΤΡΟΧΟΣ, ΔΙΑΤΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΠΡΕΣΣΑ, LASER, ΚΟΠΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΚΑΜΠΤΟΜΗΧΑΝΗ)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 10.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.600 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 3.800 χιλ., ΦΡΕΖΑ ΣΤΥΛΟΥ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗ ΚΟΛΩΝΑ ZAYER ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο: 30KCU 10000 AR CNC: Siemens 840D X: 10.000 mm Guedozzxntopfx Ab Hjh Y: 1600 mm Z: 3.800 mm Περιστρεφόμενη τράπεζα: 2500 x 2500 mm 2 τράπεζες με υποδοχές: 2500 x 2000 και 4000 x 2500 mm Αποθήκη εργαλείων 60 θέσεων Αυτόματη κεφαλή 0,001º Κινητή καμπίνα για τον χειριστή ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINATI, HEIDENHAIN, ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ, PINACHO, MORISEIKI, ΦΡΕΖΑ, ΤΟΡΝΟΣ, ΛΕΙΑΝΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΔΙΑΤΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΠΡΕΣΣΑ, LASER, ΓΚΙΛΟΤΙΝΑ, ΜΗΧΑΝΗ ΔΙΠΛΩΣΗΣ)

Έτος κατασκευής: 1975, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M-27 738, Κέντρο ύψους: 165 mm Μέγεθος πλάτους / άλεση: 1000/1075 mm Gr. Διάμετρος λείανσης: 250 mm Περιστροφή πίνακα: +/- 8 ° Gr. Διαμήκης κίνηση τραπέζι: 1210 mm Περιστροφή στέλεχος άξονα εργασίας: 0 - 90 ° Ελικοειδής διάτρηση / κώνος: 38 mm / MK 5 Αλυσοπρίονο αλέσματος εύκολα περιστρεφόμενο Hydr. Γρήγορη προσαρμογή περίπου: 50 mm Διαστάσεις τροχού λείανσης: 400 x 50 x 127 mm 2 ταχύτητες τροχού λείανσης χάρη στον δίσκο κλιμακωτής ζάντας Τροφοδοσία ισχύος: 3 kW Απαιτούμενος χώρος: 2900 x 2200 x 1750 mm Βάρος: περ. 3,5 t Gusdod Rv Rbjpfx Ab Hsh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κέντρο κατεργασίας CNC 3 αξόνων (X-Y-Z) Κινούμενη πλάκα (τεμάχιο), κινούμενη κεφαλή εργασίας - Κάθετη πλάκα (τεμάχιο) Έλεγχος TPA - Λογισμικό Albatros Καμπίνα ασφαλείας της κεφαλής εργασίας Κίνηση τεμαχίου με αλυσίδα μεταφοράς Ελαστικοί κύλινδροι για την παρεμπόδιση του τεμαχίου κατά την τροφοδοσία και τη λειτουργία Τραπέζι εισόδου (με ιμάντα μεταφοράς) - Τραπέζι εξόδου (με ιμάντα μεταφοράς) Με σύστημα επιστροφής του τεμαχίου στον χειριστή (180°) Gsdpfeihfiijx Ab Hsuh Ελάχιστη επιφάνεια εργασίας (X - Y - Z) mm 260 x 40 x 10 (περίπου) Μέγιστη επιφάνεια εργασίας (X - Y - Z) mm άπειρα x 1300 x 80 (περίπου) Ξεχωριστός ηλεκτρικός πίνακας και πίνακας ελέγχου Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (Kw) 35 ΟΜΆΔΕΣ ΕΡΓΑΣΊΑΣ: Μονάδες διάτρησης με κάθετες ατράκτους (αριθ.) 1 Ανεξάρτητες άξονες κάθετης διάτρησης (αρ.) 24 (7 in X + 17 in Y) Μονάδες διάτρησης με οριζόντιες ατράκτους (αριθ.) 2 Ανεξάρτητοι άξονες οριζόντιας διάτρησης (Αρ.) 36 (9+9 = 18 x 2) Ισχύς κινητήρα κεφαλής τρυπανιού (Kw) 3 x 3 (περίπου) Κατακόρυφη κύρια άτρακτος (μονάδα φρεζαρίσματος) αριθ. 1 Ισχύς κατακόρυφης κύριας ατράκτου (Kw) 7,5 (περίπου) Σύστημα αυτόματης αλλαγής εργαλείων πυργίσκος - θέσεις γεμιστήρα N.10 θέσεις εργαλείων

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με έναν τροχό ανά πλευρά - Καμπίνα ύπνου FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6 Στάδιο Ε, - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λ, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένων 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Πληροί τις απαιτήσεις φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή σχέση μετάδοσης, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (GZG) 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης του άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλίου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής ποιότητας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λ, σχήμα D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής Godpfx Abjywfxyj Heuh - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα, συναρμολογημένα για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και πλάγια - Διαμήκης δοκός για ρυμουλκούμενο με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκούμενου στο άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης/τον πρώτο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Λάβετε υπόψη την τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδες - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά μπροστινού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά πίσω άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά ανασηκώσιμου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, ανασηκώσιμος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς λειτουργία «kickdown» - Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασική έκδοση, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα/λεπτό, για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακής ποιότητας καύσιμα, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με μονό ελαστικό - Καμπίνα FH με κρεβάτι - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι / 375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, ΜΒΑ 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με καύσιμο ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρα USB, τριπλή - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής τεχνολογίας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, έγχρωμη οθόνη αφής - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λίτρων, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος Guedpfxjzl Irpj Ab Hoh - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, χρήσιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής - Άνοιγμα της δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση σωλήνα εξάτμισης προς τα πίσω - 2 πτυσσόμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Δοκός ρυμούλκησης με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Δοκός ρυμούλκησης στο τέλος του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης / 1ο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Προσέξτε την τιμή D / τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου / ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στη μέση - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστασία από υποπλοή, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά άξονα κίνησης 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά πίσω άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, πίσω άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων / I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς απότομη μείωση ταχύτητας - Cruise Control (ρυθμιστής ταχύτητας) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικό, νερό / λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα / λεπτό, για οχήματα / συνδυασμούς οχημάτων με αυξημένες ανάγκες αέρα - Παροχή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A / 4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακή ποιότητα καυσίμου, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωρισ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενος βοηθητικός άξονας, με μεμονωμένο ελαστικό - Καμπίνα οδηγού FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 l, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, με απλή αναλογία μετάδοσης, ωφέλιμο φορτίο άξονα 13 t, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (GZG) 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 Gjdjzl Ittopfx Ab Houh - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό (Diesel-Kraftstoff-Fahrerkomfort-Paket) - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεων - 8 ηχεία - Όργανα υψηλών προδιαγραφών: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 όψεις με 4 διατάξεις - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονικό ύψος από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Σωλήνας πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Διεύθυνση σωλήνα καυσαερίων προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού μέχρι το άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον κινητήριο άξονα/τον 1ο κινητήριο άξονα - Άρθρωση ρυμουλκού Rockinger 400 G-150 (Προσοχή στην τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρός άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, διεύθυνση - 4 ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2 ελαστικά βοηθητικού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, βοηθητικός άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς υποβιβασμό ταχύτητας - Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικός, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 l/min., για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.135 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.490 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, κοντό κουβούκλιο, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλευρική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, περιστροφικός φανός, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με αέρα-φως-υδραυλικό, χαμηλής στάθμης θορύβου G1, δακτυλίοι πρόσδεσης φορτίου, προστασία από κάτω, αναδιπλούμενες πίσω πόρτες, φεγγίτης, γερανός πίσω από το κοντό κουβούκλιο, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, αναδιπλούμενη υποστήριξη, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, 1x υδραυλική προέκταση, κόκκινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3.200 mm. Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενη τρίπλευρη καρότσα Meiller με γερανό Fassi F65A.21 από το έτος 2009. Σύστημα φλόγας, πακέτο άνεσης οδηγού, χωρητικότητα δεξαμενής: 125 λίτρα, μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 3,5 τόνους. Διάγραμμα φορτίου: 2m-3.000kg, 2,3m-2.610kg, 3,5m-1.900kg, 3,8m-1.650kg, 5,4m-1.160kg! Εφεδρική ρόδα διατίθεται με επιπλέον χρέωση! Δεν υπάρχουν πίσω αερογόνοι σύνδεσμοι! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Gusdpfx Abevhia Ro Hjh

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 170 κιλ, ταχύτητα άξονα λείανσης: 45.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 45.000 στρ./λ., διάμετρος σύσφιξης: 140 χιλ., μήκος σύσφιξης: 1.100 χιλ., Διάμετρος Σφιγκτήρα Εργατείου: ø 3 – 140 mm (Προαιρετικά: ø 210 mm) Διάμετρος Εργατείου: ø 3 – 310 mm Gedpfogb Ec Hox Ab Heuh Μήκος Εργατείου: 50 – 1.100 mm Διάμετρος Κεντρικής Οπής: ø 1 – 60 mm (Προαιρετικά ø 100 mm) Βάρος Εργατείου: μέγ. 170 kg (Προαιρετικά 1.000 kg) Γωνία Κεντρικής Οπής: 60° Ακρίβεια: < 1 μm (Υπομικρονική ακρίβεια) Στροφές Ατράκτου: 5.000 – 45.000 rpm Κινήσεις Κωνικού Τριψίματος: 3+1 - Περιστροφή - Τροχιακή περιστροφή - Κίνηση διαδρομής - +1 Περιστροφή Εργατείου Τεχνική Τριψίματος Quirlig: Περιλαμβάνεται (Διαγώνια χάραξη τριψίματος) Διαδικασία Τριψίματος: Ημιαυτόματη, CNC Πίνακας Ελέγχου: Beckhoff Κινήσεις CNC: Άξονας Z Συμβατότητα Industry 4.0: Διαθέσιμη Ημιαυτόματο Dressing Κωνικού Τροχού: Περιλαμβάνεται Περιστροφή Εργατείου: Διαθέσιμη (ως επιλογή) Αναρρόφηση και Φιλτράρισμα Σκόνης: Διαθέσιμη (ως επιλογή) Κλάδοι: Υψηλής ακρίβειας Τρίψιμο, Αεροπορία, Αυτοκινητοβιομηχανία, Μηχανολογία κ.ά. Οφέλη: Υπομικρονική ακρίβεια: Επιτύχετε ακρίβεια < 1 μm χάρη στη ελβετική τεχνολογία και στην στιβαρή κατασκευή του μηχανήματος. Αξιόπιστη και Βιώσιμη Λειτουργία: Εξασφαλίστε αξιόπιστη και μακρόχρονη λειτουργία. Χαμηλό Κόστος & Υψηλή Παραγωγικότητα: Επωφεληθείτε από χαμηλό κόστος παραγωγής και υψηλή παραγωγικότητα λόγω ταχύτερου κύκλου τριψίματος και μειωμένου χρόνου σε επόμενες διαδικασίες (κυλινδρικό τρίψιμο). Τεχνική Quirlig: Βιώστε μια βελτιστοποιημένη διαδικασία τριψίματος με την τεχνική Quirlig—κατάλληλα τριμμένες κεντρικές οπές με διαγώνιο σχέδιο. Η διαγώνια χάραξη συγκρατεί το λάδι, παρέχοντας μικροστρώση που αποτρέπει το ανεπιθύμητο «στεγνό δούλεμα» κατά το κυλινδρικό τρίψιμο. Εύχρηστος CNC Πίνακας: Πολύ απλή λειτουργία και αποθήκευση προγραμμάτων τριψίματος με τον πίνακα Beckhoff και τον σερβοκινούμενο άξονα Ζ. Industry 4.0: Πλήρης συμβατότητα με εφαρμογές Industry 4.0 μέσω του πίνακα Beckhoff. Χαμηλό Κόστος Συντήρησης: Απολαύστε χαμηλά έξοδα συντήρησης χάρη στην ελβετική ποιότητα κατασκευής. Οι μηχανές κεντρικής τρύπας Zentroflex σειράς SA έχουν σχεδιαστεί για υψηλής ακρίβειας κυλινδρικό τρίψιμο στους τομείς της αεροπορίας, αυτοκινητοβιομηχανίας και μηχανημάτων. Η σειρά αυτή είναι επίσης η ιδανική λύση για την ανάκτηση τεμαχίων μετά από θερμική κατεργασία ή για μείωση κόστους στο κυλινδρικό τρίψιμο. Η κίνηση στον άξονα Z δίνεται μέσω σερβοκινητήρα CNC. Η φόρτωση, εκφόρτωση και σύσφιξη του τεμαχίου γίνονται χειροκίνητα. Οι ρυθμίσεις γίνονται από τον πίνακα CNC και η διαδικασία τριψίματος ξεκινά με το πάτημα ενός κουμπιού. Δεν απαιτείται καμία άλλη χειροκίνητη ρύθμιση ή παρέμβαση κατά τη διάρκεια του κύκλου. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 1975, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 27749, ύψος κέντρων: Schleif-Ø 250 mm απόσταση μεταξύ κέντρων: Schleiflaenge 575 mm τροχούς τροχίσματος μέτρα: 500 x 60 x 127 mm ηλεκτρική σύνδεση: 380 V, ca. 9 kVA kW χώρος που απαιτείται: 2650 x 2600 x 2240 mm βάρος: 3400 kg Gedsz Hc Iepfx Ab Hsuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 119.860 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 110 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πραγματικά 119.860 χλμ * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * 4x4 τετρακίνηση * Γερανός ATLAS, τύπος 120.2E, έτος κατασκευής 2012 * Ανυψωτική ικανότητα: στα 4,4 μ = 2.500 κιλά, στα 6,3 μ = 1.610 κιλά, στα 8,2 μ = 1.180 κιλά, στα 10,2 μ = 910 κιλά, στα 12,3 μ = 750 κιλά * Τηλεχειριστήριο * Ύψος αγκίστρου 16,5 μ * 4 υδραυλικές προεκτάσεις * 4 υδραυλικά στηρίγματα * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος με ηλεκτρικές & υδραυλικές συνδέσεις * Ικανότητα έλξης 24.000 κιλά * Πλάκα για δημοτικά εξαρτήματα – ρυθμιζόμενη υδραυλικά με ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις * Εμπρόσθιος PTO * Επιπλέον υδραυλικές συνδέσεις στο πλάι για π.χ. αλατοδιανομέα κλπ. * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 1.600 mm x Πλάτος 2.200 mm x Ύψος 400 mm * Δάπεδο από χάλυβα με πτυσσόμενα άκρα από αλουμίνιο * Μπροστινή ρυμουλκούμενη διάταξη ελιγμών * Κλιματιστικό * Vario Pilot (αντιστροφή τιμονιού) * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) * EPS (ηλεκτρονικό σύστημα ταχυτήτων PowerShift) * 2 αναρτώμενα πολυτελή καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό * ABS * Φρένο κινητήρα * Δημοτικός φωτισμός και προβολείς * Θερμαινόμενα παρμπρίζ εμπρός και πίσω * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες Godpfxoy E Rylo Ab Hjuh * Φάρος περιστροφής * Ράδιο CD * Ηλεκτρικά παράθυρα * Μεταξόνιο 3,00 μ * Μικτό βάρος 8.800 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο 8.690 κιλά Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας παρέχεται ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση ΚΤΕΟ, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Θα βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν παρανοήσεις σχετικά με τη κατάστασή του από τον αγοραστή. Επιθεώρηση και έλεγχος είναι πάντα δυνατά κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 530.410 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.510 4x2 – Τράκτορας για ημιφορτηγό, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2021 * Χιλιόμετρα: 530.410 χλμ. * Ισχύς: 510 ίπποι * Κίνηση 4x2 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις / καμπίνα XXL * 2 θέσεις ύπνου * Αυτόνομη θέρμανση * Κλιματισμός * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Σύστημα πλοήγησης/πολυμέσων * Ραδιόφωνο DAB * Ρυθμιστής ταχύτητας * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Σύνδεσμος ημιφορτηγού * AdBlue * EURO 6 * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Gujdpfx Abez Hgnpe Hoh * Άνετο κάθισμα οδηγού * Διάφορα αποθηκευτικά διαμερίσματα * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο * Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών και προπώλησης Για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 889.000 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Ανυψωτική πλατφόρμα: ----Σύστημα ψύξης: ----- Ανυψωτική πλατφόρμα για retarder, κλιματισμό, ανύψωση και άξονα διεύθυνσης, καθώς και για σύστημα ανύψωσης ρυμουλκούμενου οχήματος. Godpfx Abez Efb Sj Heuh Ανάρτηση: Αερανάρτηση