Μεταχειρισμένο Creemers Rcb D15 Ivr προς πώληση (207)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, ΣΥΜΠΙΕΣΤΉΣ ΚΑΎΣΗΣ CREEMERS SG880 14BAR ΠΛΉΡΗΣ Hjdpeuq D Udjfx Ad Njnu Πετρελαιοσυμπιεστής CREEMERS SG880DW μηχάνημα με δεξαμενή 150L σε άριστη κατάσταση !!! Τεχνικά στοιχεία: 880 L/min πίεση: 14bar έτος κατασκευής 2008 κινητήρας;Lombardini Focs Μηχανή εισαγόμενη πλήρως λειτουργική, έτοιμη για εργασία, εγγύηση καθαρή τιμή: 8900 zł μικτή τιμή: 10947 zł Ακολουθεί σύνδεσμος σε ένα βίντεο που δείχνει πώς λειτουργεί το μηχάνημα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Κοχλιοφόρος συμπιεστής CREEMERS RCD37FREQ μηχάνημα με inverter, μετά από σέρβις Τεχνικά χαρακτηριστικά: απόδοση: 6,12 m3/min; κινητήρας: 37 kW; μέγιστη πίεση: 10 bar; έτος: 2015; ώρες λειτουργίας: 6.582 h Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός, με εγγύηση. Καθαρή τιμή: 24.200 PLN Τιμή με ΦΠΑ: 29.766 PLN Hnjdsyt H Adepfx Ad Nju Παρακάτω σύνδεσμος για βίντεο

Έτος κατασκευής: 2011, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), CREEMERS 75kw 2011 συμπιεστή inverter! Μηχανή κοχλιοφόρου συμπιεστή CREEMERS RCE75/10 με μετατροπέα μετά την επισκευή (βαθμίδα κοχλία ATLAS COPCO) Τεχνικά στοιχεία: χωρητικότητα: 10,08 m3/min, Κινητήρας 75KW, Hodpfxemx Rtme Ad Nenu πίεση 10 bar, χιλιόμετρα 9479h!!! 2011; συμπιεστής πλήρως λειτουργικός. καθαρή τιμή: 22200 zł μικτή τιμή: 27306 zł

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μια μονάδα συμπιεστή Mark, συμπεριλαμβανομένης μιας δεξαμενής πεπιεσμένου αέρα Kaeser. 1) Συμπιεστής Mark RMA 11 IVR, έτος κατασκευής: 2023, λειτουργική πίεση: 7bar, μέγ. πίεση: 13bar, μέγ. θερμοκρασία: 43°C, ισχύς: 3kW, βάρος: περ. 250kg. 2) Δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα Kaeser 500/3110, έτος κατασκευής: 1999, μέγ. πίεση: 11bar, μέγ. θερμοκρασία: 120°C, όγκος: 500l. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Επιθεώρηση επί τόπου είναι δυνατή. Hnodpfx Aozhw Tzed Neu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Επαγγελματική βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα KÄRCHER IVR-L 40/12-1, σχεδιασμένη για χρήση σε εργοστάσια παραγωγής, συνεργεία και βιομηχανίες μεταλλουργίας. Η συσκευή είναι ιδανική για την αναρρόφηση υγρών (όπως ψυκτικά υγρά, λάδια) και μεταλλικών ρινισμάτων. Η στιβαρή κατασκευή, το μεγάλο δοχείο και η κινητή βάση κάνουν τον εξοπλισμό ιδιαίτερα πρακτικό για καθημερινή βιομηχανική χρήση. ⸻ ⚙️ Εφαρμογές: • CNC μηχανήματα • Επεξεργασία μετάλλων (ρινίσματα + γαλακτώματα) • Συνεργεία και βιομηχανική παραγωγή • Συλλογή βιομηχανικών υγρών ⸻ 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά (τυπικά για το μοντέλο): • Μοντέλο: IVR-L 40/12-1 Hedpfx Adoz Sl E Te Njnu • Σειρά: Kärcher Professional • Τροφοδοσία: 230V • Χωρητικότητα δοχείου: περ. 40L • Εφαρμογή: υγρά + ρινίσματα • Κινητή κατασκευή με ρόδες ⸻ 🛠️ Κατάσταση: • μεταχειρισμένη συσκευή • λειτουργεί, δοκιμασμένη • σε πολύ καλή οπτική κατάσταση • φυσιολογικά ίχνη χρήσης (φαίνονται στις φωτογραφίες) ⸻ 📦 Περιλαμβάνει: • ηλεκτρική σκούπα Kärcher IVR-L 40/12-1 • σωλήνα αναρρόφησης • καλώδιο τροφοδοσίας ⸻ ⭐ Πλεονεκτήματα: ✔ Βιομηχανική ποιότητα Kärcher Professional ✔ Για υγρά και στερεούς ρύπους ✔ Ιδανική για συνεργεία και παραγωγή ✔ Κινητή και σταθερή σε ρόδες ✔ Υψηλή ανθεκτικότητα και αξιοπιστία ⸻ 🚚 Αποστολή: Δυνατότητα αποστολής με courier ή σε παλέτα. Δυνατότητα παραλαβής από τον χώρο μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, παροχή όγκου: 7,7 m³/ώρα, πίεση (ελάχ.): 10 δοκός, Στροφικός συμπιεστής Mark RMC 45 IVR Μεταβλητές στροφές (με μετατροπέα συχνότητας) Κινητήρας 45 kW Hjdszkmq Uepfx Ad Nenu Απόδοση 7,70 m3/λεπτό Πίεση 10 bar Έτος κατασκευής 2013 Ο συμπιεστής είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Κοχλιοφόρος συμπιεστής CREEMERS SPINN15E 500 (κοχλιακός σταθμός ATLAS COPCO), μηχάνημα σε δοχείο 500L μετά από σέρβις. Τεχνικά χαρακτηριστικά: απόδοση: 1,98 m3/min; πίεση: 10 bar; κινητήρας ισχύος 15 kW; ώρες λειτουργίας: 9261h έτος: 2021. 15.500 PLN καθαρά 19.065 PLN μικτά Hjdpfow Niixsx Ad Nonu Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός· παρέχουμε σέρβις. Παρακάτω υπάρχει σύνδεσμος για βίντεο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, μέγιστο ύψος κοπής: 105 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 3.200 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, δοσομετρητής, προστατευτικό λεπίδας πριονιού, SCM Sigma Impact 105 C – Κόπτης Δοκών – 3200 × 3200 mm – 2003 Τιμή: 19.500 € + ΦΠΑ – Εργοστάσιο, Ιρλανδία Βιομηχανικός κόπτης δοκών / κόπτης πάνελ SCM Sigma Impact 105 C. Hodpfx Aoz Iykmsd Nsnu Έτος: 2003 Ικανότητα κοπής: 3200 × 3200 mm Προεξοχή πριονιού: 105 mm Κατασκευαστής: SCM Μοντέλο: Sigma Impact 105 C Τοποθεσία: Ιρλανδία Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο Το μηχάνημα έχει αποσυναρμολογηθεί και είναι έτοιμο για φόρτωση και αποστολή. Το SCM Sigma Impact 105 C είναι ένας ανθεκτικός βιομηχανικός κόπτης πάνελ, σχεδιασμένος για ακριβή και μαζική επεξεργασία φύλλων υλικών, συμπεριλαμβανομένων των MDF, MFC, μοριοσανίδων και παρόμοιων ξυλοβασισμένων πάνελ. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μηχανήματος Μήκος κοπής: 3200 mm Ικανότητα πίεσης / ώθησης: 3200 mm Προεξοχή πριονιού: 105 mm Αυτόματος προγραμματιζόμενος ωθητήρας Πνευματικά στηρίγματα τεμαχίων εργασίας Κύριο πριόνι και πριόνι χαραγής Σύστημα σύσφιξης με δοκό πίεσης Αυτόματος κύκλος κοπής Βιομηχανική κατασκευή SCM Κατάσταση και Πώληση Το μηχάνημα είναι μεταχειρισμένο και προσφέρεται στην υπάρχουσα κατάσταση, όπως είναι, από το εργοστάσιο στην Ιρλανδία. Το μηχάνημα είναι προς το παρόν αποσυναρμολογημένο και προετοιμασμένο για μεταφορά. Μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση του μηχανήματος και των εξαρτημάτων κατόπιν συνεννόησης. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για τη συλλογή, τη μεταφορά, την εγκατάσταση και τη θέση σε λειτουργία, εκτός εάν συμφωνηθεί διαφορετικά πριν από την αγορά. Μπορεί να παρέχεται υποστήριξη για τη φόρτωση και τη διεθνή μεταφορά με επιπλέον κόστος. Πλήρης πληρωμή πριν από τη συλλογή. Εξαγωγές Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο για συλλογή από την Ιρλανδία. Μπορούμε να βοηθήσουμε διεθνείς αγοραστές με: Ρύθμιση φόρτωσης Προσφορές για μεταφορές στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο Προσφορές για εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία, εάν απαιτείται Τιμή: 19.500 € + ΦΠΑ, Εργοστάσιο, Ιρλανδία Επικοινωνήστε για περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες, βίντεο ή για ερωτήσεις σχετικά με τη μεταφορά. Λέξεις-κλειδιά για αναζήτηση SCM Sigma 105, SCM Sigma Impact 105 C, κόπτης δοκών SCM, μεταχειρισμένος κόπτης δοκών, μεταχειρισμένος κόπτης πάνελ, κόπτης πάνελ, αυτόματος κόπτης πάνελ, κόπτης πάνελ CNC, κόπτης πάνελ SCM, κόπτης δοκών 3200, κόπτης πάνελ 3200 x 3200, εναλλακτική λύση για Holzma, εναλλακτική λύση για Selco, εναλλακτική λύση για Gabbiani, μεταχειρισμένα μηχανήματα ξυλουργικής.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Κοχλιοφόρος συμπιεστής CREEMERS RCA15, μηχάνημα μετά από σέρβις Τεχνικά χαρακτηριστικά: Απόδοση: 1680 L/min; Κινητήρας 15KW; Πίεση: 10 bar; Ώρες λειτουργίας: 7119!!! Έτος: 2019; Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός. Καθαρή τιμή: 11.200 PLN Τελική τιμή: 13.776 PLN Hnodpfxew Nifge Ad Nou Παρακάτω σύνδεσμος για βίντεο.

Έτος κατασκευής: 1989, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), CREEMERS 22 KW SCREW COMPRESSOR 22 KW ENGINE ΕΠΙΔΟΣΗ 3,0 m3 / λεπτό, ΠΙΕΣΗ: 10 BAR, Mileage 12600 MTG Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΛΗΡΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ 6300, - GROSS PRICE 7749, - Έχω ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΕΣ SCREW ΚΑΙ ΥΛΙΚΟ Hjdof Nd D Rspfx Ad Njnu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WCF300810, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, παροχή όγκου: 1.029,6 m³/ώρα, πίεση (μέγ.): 9,5 δοκός, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, ΚΕΝΤΡΙΖΩ. Σημάδι ΤΥΠΟΣ RME 110 IVR G7 ΑΕΡΑ Α/Α WCF300810 ΕΤΟΣ 2006 ΙΣΧΥΣ (kW) 110 ΞΟΔΕΥΩ. (m3/λεπτό) 17,16 ΚΑΚ (μπαρ) 9,5 INVERTER αριθ. ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟΣ ΑΦΥΓΡΑΝΤΗΡΑΣ όχι ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ ΨΥΞΗ (ΑΕΡΑΣ/ΝΕΡΟ) ναι ΣΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ όχι Hodpfx Ajwn Duzjd Nsnu ΕΓΓΡΑΦΑ αριθ. ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ/ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, παροχή όγκου: 1,47 m³/ώρα, πίεση (μέγ.): 10 δοκός, Κοχλιοφόρος συμπιεστής CREEMERS RCA 11 Σε δεξαμενή 500 λίτρων Με ξηραντήρα ψύξης Hjdpfxetralle Ad Nenu Κινητήρας 11 kw Παροχή 1,47 m3/min Πίεση 10 bar Χιλιόμετρα 11926 mtg Συμπιεστής πλήρως λειτουργικός

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20658, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 22 kW (29,91 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 63 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 320 t, διαδρομή: 250 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 7 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 70 mm/s, πλάτος τραπεζιού: 250 χιλ., μήκος τραπεζιού: 4.800 χιλ., ύψος τραπεζιού: 980 χιλ., βάθος λαιμού: 305 χιλ., μήκος πλακέτας εμβόλου: 4.500 χιλ., πίνακας αποστάσεων προς το έμβολο: 500 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 3.760 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 350 λ, συνολικό μήκος: 6.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 3.475 χιλ., συνολικό βάρος: 22.500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Υδραυλική πρέσα κάμψης LVD PPI 320/40 S840W Έτος κατασκευής: 1993 Έτος εκσυγχρονισμού: 2026 Αριθμός σειράς: 20658 Τεχνικά χαρακτηριστικά Δύναμη: 3200 kN Μήκος εργασίας: 4500 mm Απόσταση μεταξύ των ορθοστατών: 3760 mm Διαδρομή: 250 mm Απόσταση τραπεζιού – έμβολο: 500 mm Άνοιγμα: 305 mm Πλάτος τραπεζιού: 250 mm Ταχύτητα προσέγγισης: 80 mm/s Ταχύτητα εργασίας: 7 mm/s Ταχύτητα επιστροφής: 70 mm/s Βάρος: 22500 kg Κινητήρας: 22 kW Λάδι: 350 l Μ x Π x Υ: 6300x2300x3475 mm Νέος ελεγκτής S840W 2026 • S840W: Οθόνη αφής 15” – Γραφικός ελεγκτής με δωρεάν διαδικτυακή υποστήριξη • Άξονες: Y1 Y2 X V • V: Τραπέζι CNC για ρύθμιση της καμπυλότητας • 2 μπροστινές βάσεις στήριξης • Υδραυλική σύσφιξη του επάνω εργαλείου στη βάση εργαλείων LVD classic 15 Συμπεριλαμβανόμενα εργαλεία: E15 H150 78° L3000mm D15 H150 78° L4500mm F15 H150 26° L4500mm H15 H150 L2500mm R15 H150 78° L4500mm V20 H130 30° L3500mm V20 H130 78° L3000mm Hjdpezktg Aefx Ad Nsnu V40 H130 78° L4500mm V60 H130 78° L4500mm V90 H130 78° L2500mm M130 Multi-V L4500mm (90/40/24/16/10)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κοχλιοφόρος συμπιεστής CREEMERS RCN 15 Κινητήρας 15 kw Hjdpfxotral Ej Ad Njnu Χωρητικότητα 1,66 m3/min, Πίεση 10 bar Συμπιεστής σε πλήρη λειτουργία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, παροχή όγκου: 2,2 m³/ώρα, πίεση (ελάχ.): 8 δοκός, Βιδωτός συμπιεστής IVR MARK MSA 15 Μεταβλητή ταχύτητα (inverter) Κινητήρας 15 kw Απόδοση 2,2 m3/min Πίεση 8 bar Hnjdpfx Adsv A U I Ae Nju Χιλιόμετρα 11285 mtg Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, Προς πώληση προσφέρεται ένα αυτόματο κελί της εταιρείας EROWA, τύπου Robot Dynamic 150 Linear (ERD 150L), συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ελέγχου διεργασιών JMS 4.0 MoldLine. Εκτός από τη μηχανή διάβρωσης τύπου γέφυρας (gantry), όλες οι υπόλοιπες μηχανές παραγωγής και μέτρησης έχουν ήδη πωληθεί. Προσφέρεται ΜΟΝΟ το αυτόματο κελί της EROWA. Η μηχανή διάβρωσης τύπου γέφυρας Gantry Eagle 500 μπορεί να προσφερθεί χωριστά. Η εγκατάσταση τέθηκε σε λειτουργία στα μέσα του 2020 και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και έχει συντηρηθεί σωστά. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2020 Σύστημα ελέγχου / διαχείρισης: JMS 4.0 MoldLine της Certa Systems Χωρητικότητα αποθήκης (συνολική): - 20 θέσεις για παλέτες συστημάτων συγκράτησης PARTOOL - 360 θέσεις για EROWA ITS 50 Εύρος περιστροφής πύργου: -30° έως +300° Μέγιστο βάρος μεταφοράς: 150 kg Σύστημα αναγνώρισης: EWIS 10 (τσιπ αναγνώρισης) Σταθμός φόρτωσης: Ναι, με περιστρεφόμενη βάση Περίφραξη ασφαλείας: Ναι, σύμφωνα με τη διάταξη Έλεγχος και έγκριση: Συνολικός έλεγχος και έγκριση CE Περιλαμβάνονται στην προσφορά: 3 βραχίονες και λαβίδες με σύνδεση RCS, καθώς και λαβίδες RCS S, λαβίδες στήριξης για ITS 50, δέξαμη συλλογής στον περιστρεφόμενο πύργο, σταθμός λαβίδων (Gripper Dock), άδεια χρήσης λογισμικού για Robot Dynamic 150 L, θήκη διεπαφής μηχανής, συμπεριλαμβανομένων των διεπαφών, σταθμός φόρτωσης, περίφραξη ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων όλων των στοιχείων και των θυρών, σύστημα φωτοκυττάρων CMM. Σημείωση σχετικά με εργαλεία και εκπαίδευση: Οι τσόχες, οι προσαρμοστικές παλέτες, οι σφιγκτήρες, τα εργαλεία Partool, καθώς και οι βάσεις EROWA ITS ΔΕΝ περιλαμβάνονται. Η εκπαίδευση από την EROWA Automation δεν περιλαμβάνεται στην παροχή. Κατόπιν αιτήματος, η μεταφορά και η φόρτωση μπορούν να οργανωθούν σε όλη την Ευρώπη, με επιπλέον χρέωση. Οι τιμές αναγράφονται χωρίς ΦΠΑ. Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Επικοινωνήστε μαζί μας, η ομάδα μας θα χαρούμε να σας βοηθήσει. Είναι δυνατή η ανταλλαγή ή η εξαγορά! Hnjdpfez Szh Nox Ad Nsu Αγορά / Πώληση Μηχανών ΑΓΟΡΑ / ΠΩΛΗΣΗ ΜΗΧΑΝΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ & ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ. Χρειάζεστε μια υψηλής ποιότητας, αλλά οικονομικά προσιτή μηχανή μεταλλουργίας για την παραγωγή σας; Ή θέλετε να πουλήσετε τη δική σας; Για περισσότερες πληροφορίες ή για να επικοινωνήσετε μαζί μας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), παροχή όγκου: 1,66 m³/ώρα, πίεση (ελάχ.): 10 δοκός, Βιδωτός συμπιεστής CREMERS RCN 15 Κινητήρας 15 kw Hsdpfxjvxubzj Ad Nsnu Απόδοση 1,66 m3/min, Πίεση 10 bar Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Hodpfx Adjzz U Nme Njnu Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.200 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, - Για να λάβετε την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση από εμάς, παρακαλούμε κλείστε ένα ραντεβού. Ο κ. Kiel είναι στη διάθεσή σας, τηλ: Ράμπα φόρτωσης από αλουμίνιο Συστήματα εξοπλισμού οχημάτων Bästlein Hnsdpjy Uqyksfx Ad Nju CF7 αναβαθμισμένη ανάρτηση άνεσης, CL1 τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος, CL3 δερμάτινο τιμόνι, CL4 πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού, CM2 προφυλακτήρας και πρόσθετα μέρη βαμμένα στο χρώμα του οχήματος, CU4 πακέτο αεροδυναμικής, D12 μπάρες οροφής, D15 εγκάρσιες μπάρες οροφής, E07 υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, E1D ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), E2R γενιά ραδιοφώνου 2, E34 buffer μπαταρία για την εκκίνηση, E57 ηλεκτρική προετοιμασία για πρίζα ρυμουλκούμενου, EA4 Audio 40, ED4 μπαταρία fleece 12V 92 Ah, EL9 διπλά ηχεία μπροστά και πίσω, ES3 υποδοχές 12V για πίσω σειρές καθισμάτων δεξιά και αριστερά, EZ5 πακέτο στάθμευσης, EZ8 PARKTRONIC, F48 θέρμανση για πλυντήριο παρμπρίζ, F64 ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, F66 κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού, F68 θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, F72 αυτόματα σκοτεινιαζόμενοι εξωτερικοί και εσωτερικοί καθρέφτες, F84 ψηφιακός εσωτερικός καθρέφτης, FF1 κεντρική κονσόλα με αποθηκευτικό χώρο, FG9 ποτηροθήκη με δυνατότητα τοποθέτησης στα πίσω υποβραχιόνια, FJ3 διπλή ποτηροθήκη στο κέντρο του cockpit, FK2 χρωμιωμένη γρίλια, FP2 πακέτο καθρεπτών Vito, FP4 πακέτο χρωμίου στο εσωτερικό, FR1 μη αναδιπλούμενη κάμερα οπισθοπορείας, FR8 κάμερα οπισθοπορείας, FS5 φωτιζόμενοι καθρέφτες για τις ηλιοπροστασίες, FY7 πολυκουμπί ασύρματο τηλεχειριστήριο, FZ8 άνετο άνοιγμα και κλείσιμο με τηλεχειριστήριο υπερύθρων, G43 9G-TRONIC αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, H00 αεραγωγός θερμού αέρα στην καμπίνα επιβατών, H12 επιπλέον θέρμανση με ζεστό νερό, H15 καθισματική θέρμανση συνοδηγού, H16 καθισματική θέρμανση οδηγού, H20 περιμετρικά κρύσταλλα με θερμομόνωση, HH9 ημισταθερά ελεγχόμενο κλιματιστικό TEMPMATIC, HY1 ασύρματο τηλεχειριστήριο για την επιπλέον θέρμανση με ζεστό νερό, HZ0 ηλεκτρικός συμπληρωματικός θερμαντήρας, IL6 μεταλλική βαφή, IN2 μεταξόνιο 3200 mm, μεγάλο πίσω πρόβολο, J0V προεγκατάσταση βοηθού τυφλής γωνίας, J55 υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού, JA1 προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού υαλοκαθαριστήρων, JF1 αισθητήρας βροχής, JH3 μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, JK3 πίνακας οργάνων με οθόνη pixel matrix, JP2 πακέτο υποβοήθησης, JW5 υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 διάστημα σέρβις 40.000 km, KB5 κύρια δεξαμενή καυσίμου 70 λίτρα, LA2 υποβοήθηση φώτων, LB9 φώτα εξόδου, LC4 μονάδα άνεσης χειρισμού οροφής, LC6 φωτισμός στη χειρολαβή πίσω με σημείο ανάγνωσης, LC7 φωτισμός εμπρός ποδιών, LC8 φωτισμός περιβάλλοντος πίσω πόρτας, LE1 προσαρμοζόμενα φώτα φρένων, LG2 LED Intelligent Light System, LG4 φώτα φρένων, οπίσθια και φλας LED, LG8 βοηθός μεγάλης σκάλας PLUS, LP2 συνδυασμένος εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός, MG9 διαχείριση γεννήτριας, MJ8 λειτουργία ECO start-stop, MK8 περιορισμός ταχύτητας 210 km/h, MO6 κατηγορία εκπομπών Euro 6d M/N1 GR. II, MS1 cruise control, MU4 κινητήρας OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 hp) 3800/min, MX0 BlueEFFICIENCY πακέτο, R1O ζάντες αλουμινίου 7,5Jx18 διπλής σχεδίασης, SA1 ρύθμιση βάθους μαξιλαριού καθίσματος οδηγού, SA2 ρύθμιση βάθους μαξιλαριού συνοδηγού, SA6 αερόσακος συνοδηγού, SA8 πακέτο άνεσης καθισμάτων, SB1 κάθισμα άνεσης οδηγού, SB2 κάθισμα άνεσης συνοδηγού, SE4 οσφυϊκή υποστήριξη συνοδηγού, SE5 οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, SH1 πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης οδηγού, SH2 πλευρικός αερόσακος θ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται σύστημα Pico Puls Jet της Nordson συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων. Η προσφορά περιλαμβάνει τα εξής εξαρτήματα: - 1 τεμάχιο Pico Touch Controller (κωδ. 7361217) - 1 τεμάχιο Pico Puls Jet βαλβίδα (κωδ. 7361283) - 2 τεμάχια καλώδια επέκτασης 2μ (κωδ. 7361298) - 1 τεμάχιο ταχείας αντικατάστασης βάση για ρομπότ Προαιρετικά διατίθενται επιπλέον εξαρτήματα με επιπλέον κόστος: - 1 τεμάχιο Pico Puls σώμα υγρού 5.0 S P7 D15 (κωδ. 7362711); τιμή πώλησης 500,00 EUR ανά τεμάχιο - 3 τεμάχια Pico Puls σώμα υγρού 5.0 S F0 D30 (κωδ. 7362584); τιμή πώλησης 500,00 EUR ανά τεμάχιο Hnsdpsy D Shbjfx Ad Neu

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), MARK MSC37 37kw Wave Compressor!!! Μηχανή κοχλιοφόρου συμπιεστή MARK MSC37 IVR (ATLAS COPCO screw stage) με μετατροπέα Τεχνικά στοιχεία: χωρητικότητα: 6,08 m3/min, Κινητήρας 37KW, πίεση 8 bar, χιλιομετρική απόσταση 12942h!!! Έτος 2004, συμπιεστής πλήρως λειτουργικός. καθαρή τιμή: 18500zł μικτή τιμή: 22755zł Hnedpfjh Ngc Esx Ad Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος λείανσης: 600 mm Μήκος λείανσης: 2600 mm Ύψος κέντρου: 180 mm Διάμετρος τεμαχίου - μέγ.: 360 mm Διάμετρος περιστροφής: 600 mm Διάμετρος τροχού λείανσης: 600 x 305 x 160 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 17,6 kW Hodpfx Aow Rktbed Nonu Σύστημα ψυκτικού υγρού: 90 l/min Στροφές ατράκτου τεμαχίου: 12,5-250 στρ./λεπτό Συνεχής τροφοδοσία: 0,05 - 6,0 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 8,2 t Διαστάσεις μηχανήματος περ. ΜxΠxΥ: 6,4 x 2,2 x 1,9 m Σύστημα ζυγοστάθμισης Finibalanz Αντίκεντρο με διόρθωση κυλινδρικού σφάλματος, ψηφιακή ένδειξη X=0,001 - Z=0,01 Συσκευή ακτίνας 2-10mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 89.500 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (τηλ. …). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Κοντέινερ/Τέντα !!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονας, AL3 εμπρός άξονας 7,5 τ, AM3 πίσω άξονας H7 13,0 τ (οδοντωτός τροχός 300), AR1 Σχέση μετάδοσης αξόνων i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου διπλής γραμμής, BB6 Ταμπούρα φρένων εμπρός & πίσω, BB9 Προστασία διαρροής για το σύστημα φρένων. C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C63 Προφυλακτήρας μεταλλικού τύπου, CL9 Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένο πίσω πλαίσιο για ειδικές εγκαταστάσεις, CU0 Αναδιπλούμενη προστασία υπερπήδησης στο πίσω μέρος (Meiller). D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη βάση, E10 Σύστημα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κλειστός κουτίς μπαταριών, ES8 Πρόσθετη υποδοχή 24 V/15 A στο παρμπρίζ, F20 Καμπίνα S, επιμήκους 180mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη πίσω ανάρτηση καμπίνας, FL6 Τυπική ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικό ταμπλό διανομής, FQ7 Αποθηκευτικοί χώροι πάνω απ’ το παρμπρίζ (2 θήκες), FS9 Ηλεκτρικός καθρέπτης (οδηγού), FX7 Αεροδυναμικός μπροστινός καθρέπτης, GS3 Υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Μειωτήρας μετάδοσης VG1400 3W. H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού Eberspächer D5W S. I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4x4, ID1 Φύλλα σούστας, IQ8 Μεταξόνιο 4200mm, IV0 Βάρος 18 τόνων, IX5 Σειριακός 6κίλινδρος κινητήρας, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S. JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολυόργανο με γραφικό display, οικομετρητής. KAL3 Εμπρός άξονας 7,5 τ, KCYF Κρατητήρας σημαιών, KESM Υποδοχή εκκίνησης από άλλη πηγή / Υποδοχή 2 πόλων (STANAG), KFML 2 θήκες όπλου για "G36", KFMP Πακέτο εξοπλισμού καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου. KG1 Σιγαστήρας, μικρός καταλύτης SCR, ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Εξάτμιση με τελικό προς τα κάτω, KH9 Εξάτμιση πίσω μετατοπισμένη, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού Eberspächer D5W S. KP2 Δοχείο AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλι, KSMA Κεντρικό κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο. Hjdpfxozz U Ive Ad Nenu KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 τ (7,5/9,0), L30 Προστατευτικό πλέγμα πυρανίχνευσης φαναριών, L72 Ηλεκτρ. εγκαταστάσεις για πρόσθετο υπερκατασκευή, M49 Διπλό φίλτρο αέρα, M89 Φλόγιστρο, MD4 Περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, MD9 Cruise control. MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Πλαϊνή εγκατάσταση μετάδοσης MB, 2c, N80 Φραγή κιβωτίου για πλευρική μετάδοση, NZ1 Πλευρική μετάδοση, Q29 Σύνδεση/αγκίστρωση ρυμουλκούμενου Ringfeder. QC8 Εμπρός ελατήριο 7,5 τ ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 τ σκληρό, R82 Τροχοί λοξής ωμοπλάτης 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα, S28 Κεντρικό κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων δερματίνη, SG2 Πρότυπο αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπο αναρτώμενο κάθισμα οδηγού Isringhausen. TM0 Έκδοση βάρους 16,5 τ (7,5/9,0) Διαστάσεις χώρου φορτίου: Μήκος 5.090 mm, Πλάτος 2.470 mm, Ύψος 1.990 mm Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 17-18mm, 2ος άξονας 17-18mm Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε οικονομική προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλ. …) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. … Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17 Hnjdpfoz Dm Sisx Ad Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Μήκος τεμαχίου εργασίας: οποιοδήποτε mm Πλάτος τεμαχίου εργασίας: 1500 mm Ύψος λείανσης: μέγ. 100 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα λείανσης: 400-1600, ρυθμιζόμενες στροφές/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας: ρυθμιζόμενη, 1 - 5 m/λεπτό Ονομαστική ισχύς: 4 x 2,2 KW Διάμετρος υποδοχής εξαγωγής: 200 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: περίπου 9 kW Βάρος μηχανήματος: περίπου 1,8 τ Απαιτούμενος χώρος: περίπου 1,9 x 2,4 x 1,9 m Εγκατάσταση για αφαίρεση γρεζιών και στρογγυλοποίηση για εξαρτήματα κοπής και λέιζερ. Το Discmaster 4Td είναι εξοπλισμένο με δύο μεγάλους δίσκους αφαίρεσης γρεζιών και δύο δίσκους στρογγυλοποίησης, οι οποίοι, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, κινούνται επανειλημμένα πάνω από ολόκληρο το τεμάχιο εργασίας. Αυτή η μοναδική τεχνολογία επιτρέπει την οικονομικά αποδοτική στρογγυλοποίηση εξαρτημάτων κοπής και λέιζερ και προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά μηχανήματα. Μηχάνημα: 2 μονάδες δίσκων στην πλευρά εισόδου, Ø 250 mm, κινητήρας 2,2 KW, ξεχωριστή ρύθμιση ύψους - 2 μονάδες δίσκων στην πλευρά εξόδου, Ø 250 mm, κινητήρας 2,2 KW, ξεχωριστή ρύθμιση ύψους - Εγκάρσια ταλάντωση των μονάδων δίσκων κάθετα στην κατεύθυνση τροφοδοσίας, κινητήρας με γρανάζια 2,2 KW - στιβαρή γραμμική αγωγή για την ταλάντωση - κλειστό περίβλημα μηχανήματος - 4 ελατηριωτοί τροχοί συγκράτησης με επένδυση από καουτσούκ - τροφοδοσία μεταφορικής ταινίας - σταθερό ύψος τραπεζιού (ύψος διαδρομής) - πνευματικά ελεγχόμενη κεντράρισμα της μεταφορικής ταινίας - αγωγή ολόκληρης της μονάδας λείανσης σε 4 βαριές κυλινδρικές αγωγές και σπειροειδείς άξονες - βούρτσα για απομάκρυνση υπολειμμάτων από τη μεταφορική ταινία - συμπεριλαμβάνεται ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής των μονάδων δίσκων Hnjdpfx Adoz I Ucdo Nsu - συμπεριλαμβάνονται βούρτσες καθαρισμού, περιστρεφόμενες, Ø 120 mm, πλάτος 1500 mm - προστατευτική πλάκα εισόδου για τεμάχια εργασίας πολύ μεγάλου πάχους - ρύθμιση πάχους τεμαχίου εργασίας με κινητήρα για μικρά εξαρτήματα από 20 x 20 mm έως πλάτος υλικού 1500 mm