Μεταχειρισμένο Fimea 71 B4 προς πώληση (3.618)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, πλάτος λείανσης: 1.350 χιλ., ισχύς: 42 kW (57,10 ίππους), COSTA 71 CTT 1350, μηχανή λείανσης με πλατύ ιμάντα, κατασκευασμένη το 1996. Διαμόρφωση: 1 σκληρός λαστιχένιος κύλινδρος λείανσης. 1 πνευματικό έλασμα. Σύστημα απομάκρυνσης σκόνης με πεπιεσμένο αέρα. Πλάτος εργασίας: 1.350 mm. Πνευματικό σύστημα καθαρισμού (με πεπιεσμένο αέρα) για όλες τις μονάδες. Επιφάνεια εργασίας με κενό αέρος και ενσωματωμένο ανεμιστήρα. Κατασκευή: Σχεδιασμένη για χρήση σε μια γραμμή παραγωγής με σταθερό ύψος εργασίας· οι μονάδες λείανσης κινούνται, ενώ το τεμάχιο παραμένει σε σταθερό επίπεδο. Dwodeznvp Ispfx Ag Ssc 2 κινητήρες, συνολική ισχύς: 42 kW.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή λείανσης πριονιού HM VOLLMER μοντέλο Akemat B4 BJ 2001 Dwodpjui S Euofx Ag Soc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μέγ. διάμετρος τροχού: 710 mm Πλάτος γραναζιού: 335 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 630 mm Διάμετρος οπής τραπεζιού: 120 mm Μέγ. φορτίο τραπεζιού: 700 kg Dwsdpfszbt Hrjx Ag Soc Μέγ. module: 7 Ελάχ. module: 1 Εύρος στροφών ατράκτου κοπτικού: 40-315 σ.α.λ. Εύρος τροφοδοσίας: Αξονικά: 0,40-5 mm/στρ. Ακτινικά: 0,20-2,5 mm/στρ. Εφαπτομενικά: 0,1-1,25 mm/στρ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Πωλείται φαρδιά ταινιοτριβείο COSTA 71 CTT 1350, έτος κατασκευής 1997. Διαμόρφωση: 1 τεμ. λαστιχένιος κύλινδρος λείανσης 2 τεμ. ηλεκτρονικό σετ τμηματικών παπουτσιών Μονάδα καθαρισμού με συνδυασμένη βούρτσα + αέρας πίσω Πλάτος εργασίας 1350mm. Ατσάλινες οδηγοί πίεσης για κοντά τεμάχια. Πνευματικός καθαρισμός για όλες τις μονάδες. Τραπέζι με υποπίεση και ενσωματωμένο ανεμιστήρα. Κατάλληλη για γραμμή παραγωγής, με σταθερό ύψος εργασίας και κινητές μονάδες Dwjdpfsxlk Rbjx Ag Sjc Συνολική ισχύς τριών κινητήρων: 55 kW Άριστη κατάσταση! Διαθέσιμη άμεσα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μοτέρ ανύψωσης DEMAG για μηχανισμό ανύψωσης DH1000 / DH1200 Τύπος KBH160 B4 Σε άριστη κατάσταση, ανακατασκευασμένο, αρχική τιμή 15.741,00 € Διαθέσιμα πολλά σε απόθεμα Διαθέσιμα επίσης ανταλλακτικά, καινούργια και μεταχειρισμένα Dsdpfx Agov Uvdis Sowc Σημαντικά χαμηλότερη τιμή από την αρχική τιμή του κατασκευαστή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.280 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.080 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι μπορείτε να αποκτήσετε από την εταιρεία μας ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης! LBW 1,5 T Συρόμενη μουσαμάς Ύψος ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης Μανιβέλα στήριξης Ελαστικά 245 / 70 R 17,5 ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Αναλαμβάνουμε τη διεκπεραίωση της εγγραφής του οχήματος και την έκδοση εξαγωγικών εγγράφων / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για την εξαγωγή. Dwsdpfx Agjzc Tz Se Sjc ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματός σας σας υποβάλλουμε προσφορά για leasing ή χρηματοδοτική μίσθωση/αγορά με δόσεις. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ TÜV-KTEO / Έλεγχος ασφαλούς λειτουργίας ανυψωτικού (UVV LBW) / Έλεγχος λυχνιών-συσκευών (LGS) / Έλεγχος ταχογράφου / Τοποθέτηση και συντήρηση συσκευής OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η εγγραφή για τα διόδια μπορεί να γίνει επιτόπου. ΜΕΤΑΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός τρένου Wittlich σε απόσταση 500 μ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης σε απόσταση 150 χλμ. Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn σε απόσταση 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου σε απόσταση 75 χλμ. Η πώληση γίνεται με βάση τους Γενικούς Όρους μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και μεταδοτικά λάθη. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πλήρες πλαίσιο πριονιού για Esterer Gatter HDE ή SS 71. Dsdpfxexw Ubns Ag Sjwc

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διατίθεται μεγάλη ποσότητα των μοντέλων B4-E2 και B8-E2 σε απόθεμα (5 και 10 ταψιά). Πωλείται ως σετ με καπάκι και ντουλάπι με ράφια αποθήκευσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά (B4-E2): Τάση: 400V, Συχνότητα: 50 Hz, Ρεύμα λειτουργίας: 13 A, Συνδεδεμένη ισχύς: 9,2 kW, Dwodpfew Sm Tgsx Ag Sjc Πίεση νερού: 150 – 250 kPa. Τεχνικά χαρακτηριστικά (B8-E2): Τάση: 400V, Συχνότητα: 50 Hz, Ρεύμα λειτουργίας: 26,6 A, Συνδεδεμένη ισχύς: 18,4 kW, Πίεση νερού: 150 – 250 kPa.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 160545, οπέρα άξονα: 105 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.500 στρ./λ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 2.000 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 28 W, συνολικό βάρος: 6.900 κιλ, διάμετρος ατράκτου: 115 χιλ., απόσταση μεταξύ κέντρων: 3.000 χιλ., Το μηχάνημα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα και έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και αρκετά χρόνια. Είναι εξοπλισμένο με το σύστημα SAUTER 05.320.020, τριών σιαγόνων τσόχα (διάμετρος 315 χιλ.), κ.λπ. Dsdpfx Agjz D Tbqs Sswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 119.271 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηκώμενος άξονας - Μειωτήρας στους τροχούς - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιακός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Mercedes-Benz Arocs 3353 Καμπίνα Bigspace. 8x4*4 με υδροστατική κίνηση στον μπροστινό άξονα (8x6). Ανασηκώμενος και τιμονευόμενος άξονας. Ρυθμιζόμενος σύνδεσμος πέμπτου τροχού. Υποστηρίγματα για κοντέινερ 20 ποδών. Fassi F710RA.2.26 Βραχίονας: L426 3,70 μ. - 16.000 kg. 4,30 μ. - 13.900 kg. 5,95 μ. - 9.850 kg. 7,70 μ. - 7.400 kg. 9,65 μ. - 5.770 kg. 11,70 μ. - 4.630 kg. 13,85 μ. - 3.850 kg. 16,10 μ. - 3.280 kg. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ: 19,10 μ. - 1.660 kg. 20,45 μ. - 1.500 kg. 21,80 μ. - 1.365 kg. 23,20 μ. - 1.250 kg. Dwsdjz Et E Sopfx Ag Sjc 24,75 μ. - 1.150 kg. 26,35 μ. - 980 kg. 28,05 μ. - 825 kg. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5; Τιμονευόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 20%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 25%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 25%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 355/50R22.5; Τιμονευόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 23.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 12.100 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Γερανός: Fassi Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή ακριβών πληροφοριών. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν κανένα δικαίωμα.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Προηγμένος τεχνολογικός εξοπλισμός με πυκνή και συμμετρική διάταξη των λειτουργικών στοιχείων. Προορίζεται για την ακριβή τοποθέτηση και την άκαμπτη συγκράτηση σύνθετων γεωμετρικά στοιχείων (π.χ. λαμαρίνες αμαξωμάτων αυτοκινήτων) κατά τη διάρκεια αυτοματοποιημένων διαδικασιών συγκόλλησης ή σημειοσυγκόλλησης. Η κατασκευή χαρακτηρίζεται από υψηλό βαθμό επαναληψιμότητας των βασικών σημείων και είναι πλήρως προσαρμοσμένη για τοποθέτηση σε περιστροφικό πάγκο συγκόλλησης. ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ: 1. Πνευματικά στηρίγματα (τύπου μοχλού) της εταιρείας DESTACO – 30 τεμάχια. Βαριά λειτουργικά στοιχεία που είναι υπεύθυνα για τη μηχανική ασφάλιση του τεμαχίου. Dsdpfx Aoz Ng Nyjg Sewc 2. Συμπαγείς πνευματικοί ενεργοποιητές της εταιρείας FESTO – 14 τεμάχια. Χρησιμοποιούνται για την προώθηση των στηριγμάτων τοποθέτησης ή των βοηθητικών κλειδαριών. 3. Αισθητήρες θέσης στηρίγματος (επαγωγικοί/μαγνητικοί) – περίπου 30 τεμάχια. Παρακολουθούν τις καταστάσεις ανοίγματος και κλεισίματος των λειτουργικών στοιχείων. 4. Πνευματική εγκατάσταση σε θερμικές επενδύσεις (τύπου Pyrojacket) – πλήρες σύστημα διανομέων με εύκαμπτους σωλήνες σε χοντρά, κόκκινα καλύμματα ανθεκτικά στη φωτιά, που προστατεύουν από τις σπίθες συγκόλλησης. 5. Βαλβίδες / μπλοκ διανομής πνευματικών ρευστών – 2 τεμάχια. Ελέγχουν τις ακολουθίες λειτουργίας των μεμονωμένων στηριγμάτων. 6. Στηρίγματα τοποθέτησης, βάσεις μέτρησης (NC blocks) και πείροι. Ακριβώς φρεζαρισμένα σημεία στήριξης με χαραγμένες τεχνολογικές συντεταγμένες. 7. Κεντρικό δομικό πλαίσιο – 1 τεμάχιο. Άκαμπτη, προεντεταμένη κατασκευή συγκολλημένη από κλειστά προφίλ, εξοπλισμένη με θηλιές μεταφοράς και πλάκες στήριξης για τους δίσκους του περιστροφικού πάγκου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, σε συνδυασμό με λαβή ελαιοτριβείου μεταχειρισμένο, άριστη κατάσταση, ελάχιστα χρησιμοποιημένο Μάρκα Maka τύπου STV-71-B κατασκευής 1986 Dwodsvwfz Nspfx Ag Sec αριθμός μηχανής 864653 πνευματική σύσφιξη τεμαχίου εργασίας στο πλάι 1 τεμάχιο πνευματική σύσφιξη τεμαχίου εργασίας από πάνω 2 τεμάχια Απαιτήσεις χώρου περίπου 1350 mm x 1200 x 1200 mm Βάρος περίπου 1000 kg Τοποθεσία αποθήκευσης 97447 Gerolzhofen, δωρεάν φόρτωση, αποσυσκευασμένη Παράδοση στην τρέχουσα κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε χωρίς εγγύηση και εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.400 κιλ, συνολικό βάρος: 9.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.070 χιλ., Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Philips PE 1927/71, τροφοδοτικό ρεύματος 4022 229 2000 1 D 003868 ACD 9415, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, λειτουργεί άψογα, περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Djdpfx Agoz Hicvj Sjwc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PRJ035402, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, στήριγμα ατράκτου: MK 4, συνολικό πλάτος: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 720 χιλ., συνολικό ύψος: 1.861 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 370 χιλ., μήκος τραπεζιού: 500 χιλ., συνολικό βάρος: 510 κιλ, Προσφέρουμε αυτή την καλά συντηρημένη στήλη-τρύπανο ALZMETALL AB 40/SV, κατασκευής 2005. Κατασκευαστής: ALZMETALL Μοντέλο: AB 40/SV Έτος κατασκευής: 2005 Κατάσταση: καλή Αριθμός σειράς: PRJ035402 Ικανότητα διάτρησης χάλυβα St60: D40 mm Κίνηση: συνεχώς μεταβαλλόμενη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Ταχύτητα περιστροφής άξονα: 70-4000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείου, σύντομος άξονας: MK4 Εξωτερική διάμετρος: 300 mm Διάμετρος στήλης: 145 mm Διαδρομή άξονα: 160 mm Τροφοδοσίες: 0,1/0,2/0,3/0,4 mm/στροφή Επιφάνεια στήριξης πάγκου: 500 x 370 mm Dwedpfez Nd Slex Ag Sjc Μέγιστο φορτίο πάγκου: 160 kg Απόσταση άξονα-πάγκου ελάχιστη/μέγιστη: 147/688 mm Απόσταση άξονα-βάσης (άνω άκρη): 1162 mm Απόσταση άξονα-βάσης (κάτω άκρη): 1267 mm Βάση (μη επεξεργασμένη): 720 x 450 mm Ύψος μηχανήματος: 1861 mm Βάρος περίπου: 510 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου (Μ x Π): 720 x 450 mm Τα τεχνικά δεδομένα ενδέχεται να υπόκεινται σε αλλαγές. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.250 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 620 χιλ., οπέρα άξονα: 120 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.500 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 300 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.275 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22 W, συνολικό ύψος: 1.925 χιλ., συνολικό μήκος: 3.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό βάρος: 7.600 κιλ, δίοδος δοκού: 80 χιλ., μύτη ατράκτου: JIS-A2-8, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, OKUMA SPACE TURN LB400-M – ΚΕΝΤΡΟ CNC ΓΙΑ ΣΤΡΟΥΛΕΥΣΗ OKUMA SPACE TURN LB400-M – ένα στιβαρό και ισχυρό ιαπωνικό κέντρο CNC για στρούλευση και φρεζάρισμα, σχεδιασμένο για ακριβή κατεργασία και μαζική παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων. Dwedpfx Ajzwdw Esg Ssc Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο με βάση την αξιόπιστη πλατφόρμα OKUMA και προσφέρει υψηλή ακαμψία, αξιοπιστία και εξαιρετική απόδοση για απαιτητικές εφαρμογές CNC στρούλευσης. Η έκδοση LB400-M είναι εξοπλισμένη με κινούμενα εργαλεία και άξονα C, καθιστώντας την κατάλληλη για σύνθετες λειτουργίες κατεργασίας και επιτρέποντας την εκτέλεση πολλαπλών διαδικασιών κατεργασίας σε ένα μόνο μηχάνημα. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κατασκευαστής: OKUMA Μοντέλο: SPACE TURN LB400-M Τύπος: Κέντρο CNC για στρούλευση και φρεζάρισμα Τύπος μηχανήματος: τόρνος CNC / κέντρο CNC για στρούλευση Σύστημα CNC: OKUMA OSP Αριθμός αξόνων: 2 + άξονας C Πυργίσκος: πυργίσκος 12 θέσεων Κινούμενα εργαλεία: Ναι Άξονας C: Ναι Υδραυλικό τσόκ: Ναι Σύστημα ψύξης: Ναι Μεταφορέας ροκανιδιών: [ΝΑΙ / ΟΧΙ] Οπίσθιος οδηγός: [ΝΑΙ / ΟΧΙ] Κατάσταση: Μεταχειρισμένο / Σε καλή κατάσταση λειτουργίας ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Στιβαρή ιαπωνική κατασκευή OKUMA Δυνατότητα CNC στρούλευσης και φρεζαρίσματος Άξονας C για σύνθετες λειτουργίες κατεργασίας Κινούμενα εργαλεία Αυτόματος πυργίσκος 12 θέσεων Υδραυλικό τσόκ Υψηλή ακαμψία και σταθερότητα Κατάλληλο τόσο για παραγωγή μεμονωμένων τεμαχίων όσο και για μαζική παραγωγή Εξαιρετική πλατφόρμα μηχανήματος για απαιτητικές εφαρμογές στρούλευσης Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και δοκιμή Το μηχάνημα διαθέτει ανακατασκευασμένο κύριο άξονα και άξονα x, ηλικίας 3 ετών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Λεκτρα VT-FA-MH-71 CNC μηχάνημα κοπής πλάτος: 170 εκ Dedpfewzxz Nex Ag Sswc μήκος: 185 εκ μεταφορική ταινία εξόδου: 200 εκ Μέγιστο ύψος κοπής: 5 εκ CNC έλεγχος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1624, Περιγραφή Dodpfx Agjxxz A Ue Sewc Τύπος: Πριόνι πρεσαριστών για προφίλ PVC παραθύρων Έτος κατασκευής: 2007 Ισχύς κινητήρα: 2 × 0,45 kW Δίσκοι πριονιού: 2 × 200 mm διάμετρος Τροφοδοσία: Πνευματική Σύσφιξη προφίλ: Πνευματική Πεδίο εφαρμογής: Ακριβής κοπή πρεσαριστών γυαλιού για πλαίσια παραθύρων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πλάκα βάσης για πύλη Esterer τύπου SS 71 ή HD 71 με κύριο άξονα και ρουλεμάν. Dwodpfx Agsth Udms Sec Εξοπλισμένο με πλήρες και αδρανές δίσκο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 232.803 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Ηλεκτρικό τιμόνι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Δερμάτινα καθίσματα - Ζάντες αλουμινίου - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου - Φρένο κινητήρα - Μειωτήρας τροχού - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Volvo FH 16 750 8x4*4 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Πλήρης αεραναρτήσεις. Ρετάρδερ. Δυναμικό τιμόνι. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Βραχίονας: L426 Djdpjzf Izdsfx Ag Sjwc Ραδιοτηλεχειριστήριο Scanreco. 3,70 μ. - 16.000 kg. 4,30 μ. - 13.900 kg. 5,95 μ. - 9.850 kg. 7,70 μ. - 7.400 kg. 9,65 μ. - 5.770 kg. 11,70 μ. - 4.630 kg. 13,85 μ. - 3.850 kg. 16,10 μ. - 3.280 kg. 19,10 μ. - 1.660 kg. 20,45 μ. - 1.500 kg. 21,80 μ. - 1.365 kg. 23,20 μ. - 1.250 kg. 24,75 μ. - 1.150 kg. 26,35 μ. - 980 kg. Χειροκίνητη επέκταση 29,85 μ. - 600 kg. 31,70 μ. - 480 kg. 33,50 μ. - 350 kg. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 80% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 80% Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 22.985 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.015 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Fassi Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Κωδικός μοντέλου: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Παρόλα αυτά, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 232.803 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Ηλεκτρικό τιμόνι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Δερμάτινα καθίσματα - Ζάντες αλουμινίου - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου - Φρένο κινητήρα - Μειωτήρας τροχού - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Volvo FH 16 750 8x4*4 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Πλήρης αεραναρτήσεις. Ρετάρδερ. Δυναμικό τιμόνι. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Βραχίονας: L426 Ραδιοτηλεχειριστήριο Scanreco. 3,70 μ. - 16.000 kg. 4,30 μ. - 13.900 kg. 5,95 μ. - 9.850 kg. 7,70 μ. - 7.400 kg. 9,65 μ. - 5.770 kg. 11,70 μ. - 4.630 kg. 13,85 μ. - 3.850 kg. 16,10 μ. - 3.280 kg. 19,10 μ. - 1.660 kg. 20,45 μ. - 1.500 kg. 21,80 μ. - 1.365 kg. 23,20 μ. - 1.250 kg. 24,75 μ. - 1.150 kg. 26,35 μ. - 980 kg. Χειροκίνητη επέκταση 29,85 μ. - 600 kg. 31,70 μ. - 480 kg. 33,50 μ. - 350 kg. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 80% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 80% Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 22.985 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.015 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Fassi Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Djdszf I D Eopfx Ag Sowc Αναγνώριση Κωδικός μοντέλου: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Παρόλα αυτά, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πουλάω αυτό το μηχάνημα, εξοπλισμένο, ήδη αποσυνδεδεμένο, αποθηκευμένο σε απόθεμα. Μπορεί να σταλεί βίντεο του μηχανήματος. Μέγιστη διάμετρος τροχού 710 mm Μέγιστη μονάδα 10 Ταχύτητα ατράκτου : 700-2800 1/ min. Βάρος μηχανήματος: 13.500 kg Dodpfxetuipms Ag Sswc

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα μπαταρίας: 620 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 71 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 80 V, συνολικό μήκος: 1.028 χιλ., συνολικό πλάτος: 708 χιλ., συνολικό ύψος: 785 χιλ., συνολικό βάρος: 1.570 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, είδος εξόδου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, κατασκευαστής μπαταριών: Hawker, Μπαταρία περονοφόρου ανυψωτικού 80V 4PzS620, ελεγμένη και με απόδοση 71%. Έτος κατασκευής: άγνωστο. Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος): 1028mm x 708mm x 785mm. Βάρος: 1570kg. Η μπαταρία έχει συντηρηθεί και ελεγχθεί από εξειδικευμένη εταιρεία. Έλεγχος χωρητικότητας (δοκιμή εκφόρτισης C5): Μπαταρία 442/620 Ah. Υπολειπόμενη χωρητικότητα: 71%. Εξοπλισμένη με σύστημα αυτόματης πλήρωσης (BFS). Περιλαμβάνει βίδες πόλων, αλλά ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης. Dsdpfx Agozl A Iro Sjwc

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται ένα πλήρες πριονιστήριο, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιφερειακών συσκευών και μονάδων μεταφοράς. 1) Χώρος στρογγυλής ξυλείας: Καρότσι διαλογής Baljer & Zembrod Asterix, έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 16.382, τύπος διάταξης σιδηροτροχιών: Δοκός διπλού Τ, μήκος σιδηροδρομικού συστήματος: 66μ, διαστάσεις εγκάρσιου μεταφορέα Χ/Υ: 7.300mm/3.300mm, μήκος ρυμούλκησης κορμών: περ. 40μ. Περιλαμβάνει τραπέζι κοπής μήκους με ξύστρα μεταφορέα. Οι τροχιές του σιδηροδρομικού συστήματος ανανεώθηκαν πριν από περίπου 5 χρόνια. Dwjdpozf Nbxjfx Ag Ssc 2) Πριονιστήριο: 2.1) Κάθετη πριονομηχανή Linck U71 σε ενισχυμένη έκδοση με μεγαλύτερο κύριο ρουλεμάν και γενική ανακατασκευή το 1995. 2.2) Αντιστήριξη Linck VAK. Βοηθητικό καρότσι Linck Vy σε βαρύτερη κατασκευή. 2.3) Μειωτήρας κορμού εδάφους Möhringer. 2.4) Σφήνα διαχωρισμού Linck. 2.5) 2x αυτόματα ψαλίδια Diemer, πλάτος διέλευσης: 500mm. 2.6) Ταινιοπρίονο Dankert, διάμετρος τροχού: 1.200mm. 2.7) Υδραυλικά καρότσια μπλοκ με 3 σφιγκτήρες, μήκος κοπής: περ. 1.800mm-5.000mm. 2.8) Διάφορα ρολά μεταφοράς. 2.9) Διάφοροι εγκάρσιοι μεταφορείς, δονητικές αυλακώσεις κ.λπ. 3) Αίθουσα ακονίσματος: 3.1) Μηχανή ακονίσματος Albert με λοξότμηση για ταινιοπρίονα. 3.2) Μηχανή ευθυγράμμισης Oppliger για ταινιοπρίονα. 3.3) Πάγκος κυλίνδρωσης για ταινιοπρίονα. 3.4) Μηχανή ακονίσματος Vollmer CNE για δισκοπρίονα. 3.5) Χειροκίνητο εργαλείο αποκλίνωσης Meinert για δισκοπρίονα. 4) 2x θαλάμους ξήρανσης Hildebrand Brunner, όγκος: περ. 30m³-60m³. 5) Θερμαντήρας με ξύλινα ροκανίδια Schmid, έτος: 1995, ισχύς θέρμανσης: 450kW. 6) Ανυψωτικό περονοφόρο Manitou για ανώμαλο έδαφος. 7) Μηχανή ανύψωσης κενού Lewecke. Πρόκειται για ένα πλήρες πριονιστήριο. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή επιτόπια επίσκεψη.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Αυτόνομη τεχνολογική μονάδα σχεδιασμένη για μια συγκεκριμένη λειτουργία σε μια αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής. Χαρακτηρίζεται από ένα στιβαρό, ανοιχτό κεντρικό πλαίσιο και τυποποιημένες, βαριές μονάδες στήριξης. Η μονάδα συνεργάζεται άμεσα με βιομηχανικά ρομπότ στην περιοχή θερμικού κινδύνου, διαθέτοντας προηγμένα συστήματα προστασίας της εγκατάστασης και ένα αποκλειστικό σύστημα εκτόνωσης ρευμάτων διαρροής. ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ: 1. Κύριοι σφιγκτήρες συγκόλλησης με έλεγχο γωνίας ανοίγματος της μάρκας DESTACO – 20 τεμάχια. Εξοπλισμένα με μηχανική διαβαθμισμένη γωνία (εύρος 5-135°), διευκολύνουν την ασφαλή φόρτωση. Dsdpsz Ng N Tefx Ag Sewc 2. Βίδες με θηλιά (σημεία ανύψωσης) – 4 τεμάχια. 3. Χάλκινα μπλοκ γείωσης (γείωση συγκόλλησης) – περίπου 2 σημεία σύνδεσης. Βαριές χάλκινες συνδέσεις που προστατεύουν τα ηλεκτρονικά και τα ρουλεμάν του τοποθετητή από το ρεύμα συγκόλλησης. 4. Ηλεκτρο-πνευματικό κουτί (κιβώτιο σύνδεσης I/O) – 1 τεμάχιο. Κεντρικό περίβλημα για σήματα από επαγωγικούς αισθητήρες, διευκολύνοντας την επικοινωνία με τον ελεγκτή PLC. 5. Βασικά μπλοκ (NC μπλοκ) με πλάκα συντεταγμένων X, Y, Z – περίπου 25 τεμάχια. Βασικοί στύλοι (γνωστοί ως "shims") που εγγυώνται την τέλεια τρισδιάστατη τοποθέτηση του τεμαχίου. 6. Πνευματική εγκατάσταση σε κόκκινα προστατευτικά μανίκια – πλήρες δίκτυο παροχής, κρυμμένο σε πυράντοχες θωρακίσεις, τοποθετημένο με ασφάλεια μέσα σε προφίλ και μέσω οπών στις άκρες. 7. Βασικό πλαίσιο μαζί με τον τεχνολογικό σταθμό – 1 σετ. Αποτελείται από ένα γαλβανισμένο πλαίσιο εργασίας και έναν μαύρο σταθμό συντήρησης για εργασίες συντήρησης εκτός γραμμής.