Μεταχειρισμένο Maweg Typ Saturn D προς πώληση (47.811)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Fanuc (άγνωστος τύπος) με κωδικοποιητή EMETA 120, συνολικό μήκος: 350 mm, Ø περίβλημα: 100 mm, απόσταση οπών τοποθέτησης: 53 x 53 mm (118 x 70 mm), Ø άξονας κίνησης: 17 mm, μεταχειρισμένος, ονομασία τύπου άγνωστη, έντονα ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός. Gjdpfei D H Sfjx Anteiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), HFB 6/360.07.637.01 νήμα SN 8E298 KGT τύπου 50x5x1325 + 2x ρουλεμάν, μεταχειρισμένα, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικά, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Gsdpeqdm Nnofx Antoiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Süd - Ηλεκτροκινητήρας ανεμιστήρα τύπου EL 352, 110 V, 2,4 A, 50 Hz, αριθμός σειράς: 606272, μεταχειρισμένος, φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gisdpsx Dwdxsfx Antou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Walter Flender τύπος: TN3B/4 14 Κινητήρας SN:A49058323, μεταχειρισμένος, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gjdsx Dwh Depfx Antsiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Volland Telemetry MICRODAS B1 Τύπος: BW 2, αύξ. σύμφωνα με φωτογραφία, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με φωτογραφίες Giodpfx Aexaigdenteu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heldt & Rossi series 806 (807/2) DC servo ενισχυτής τύπου 500-75, σειριακός αρ. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Giodpfx Aji Ea D Eentsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6RA2281-6GS22-0 συμπαγής συσκευή τύπου D600/400, μεταχειρισμένη, με ελάχιστα ίχνη χρήσης, 100% λειτουργική Gijdpfoxagvisx Antsu

Κατάσταση: καινούργιο, Ηλεκτροκινητήρας ανεμιστήρα Süd-Electric Τύπος: EL 132 110V~ 2,52A 60Hz Σειριακός αριθμός: 653868, αχρησιμοποίητος σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gedpfx Ansx Dwd Eotjiu

Κατάσταση: καινούργιο, Fimotec-Fischer τύπου FR 13 μετατροπέας συχνότητας, σειριακός αριθμός: 42496 με καλώδιο - μήκος: 1,80μ, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gisdpfsy Srnqsx Antju

Κατάσταση: καινούργιο, Süd-Electric κινητήρας ανεμιστήρα Τύπος: EL 135 110V~ 2,88A 60Hz Σειριακός αριθμός: 624120, αχρησιμοποίητος σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Giedpex Dwfcefx Antsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Sumitomo τύπος: V63M/4 κινητήρας SN:HN0341440 + CNFMS018-6105DAEB-319/G V63M/4, μεταχειρισμένος, με ελάχιστα σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gijdpfx Anjx Dwfpetju

Κατάσταση: καινούργιο, Burster Digimaster 9181 Τύπος: 9181-V3014 SN: 275508, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Godpfx Asy Rckgjntjiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), OPTIM Electronics Microdac B1 τύπος: BW2 , σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gjdpfxsi Ecb Ej Antjiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), maxon EC Motor 301782 Ø 30 mm 60 W με αισθητήρες Hall + Encoder MR, Type ML, 500 pulses, 3 channels, with line driver, 24V used, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gjdsi D I Itepfx Antoiu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heldt & Rossi series SM 804/805 DC DC servo ενισχυτής τύπου 250-30, σειριακός αρ. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gisdpfxsi Ea D Te Antou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής: 1985 Εξοπλισμός και τεχνικά χαρακτηριστικά: - Για διάτρηση κατασκευαστικών οπών οριζόντια και κάθετα Gjdowka Hfspfx Anteiu - Για διάτρηση σειρών οπών κάθετα με διαστήματα 32 mm - Κάθετη μονάδα διάτρησης με ελεύθερα τοποθετούμενες κεφαλές διάτρησης διπλού άξονα σε άξονα δεικτών - Κινητήρας 1,5 kW με 1400 στροφές/λεπτό - Κινητήρας 1,5 kW με 2800 στροφές/λεπτό - Κεφαλές διάτρησης με πνευματική ανύψωση - Πνευματικοί σφιγκτήρες υλικού - Πλάτος διέλευσης περίπου 850 mm - Συμπεριλαμβάνονται διάφορα στοπ και τρυπάνια Διαθεσιμότητα: άμεσα Τοποθεσία: Röllbach

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: Gedpfxei Ri Eqe Antsiu 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Gisdpfji Rizuex Antju Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.150 χιλ., Έλεγχος: Siemens 840 D Powerline Υποδοχή εργαλείου: HSK-A63 Μέγιστες στροφές: 16.000 σ.α.λ. Διαδρομή Χ: 3000 mm Διαδρομή Υ: 2500 mm Διαδρομή Z: 1150 mm Gisdpfxjzcdbvo Antju Άξονας Α: +/- 100 mm Άξονας C: +/- 181,5 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 3000 mm x 2500 mm Επιλογή: Εξωτερικός αέρας φυσητήρα Κινηματική: Κεφαλή με διχάλι

Κατάσταση: καινούργιο, νέα ! εντελώς ανοξείδωτο ατσάλι κλειστό καπάκι με σφραγίδα ανακλινόμενο Godpfx Aszcax Djnteiu 2 κατευθύνσεις περιστροφής (χειροκίνητη ή αυτόματη) με σήμανση CE Ισχύς: 2,2 kW Εξωτερικές διαστάσεις (L x W x H) : ± 1.300 x 600 x 1.300 mm Ο αναμικτήρας με φτερό 200 λίτρων της Barmix είναι ένα ιδανικό μηχάνημα για την ανάμειξη όλων των τύπων τροφίμων στις βιομηχανίες κρέατος, πουλερικών, ψαριών, λαχανικών, γαλακτοκομικών, δημητριακών, ζαχαρωδών, τροφών για κατοικίδια ζώα και σάντουιτς. Ανάμειξη μπιφτεκιών κρέατος και χορτοφάγων, λουκάνικα, κεφτέδες, λαχανοσαλάτα, πατατοσαλάτα και άλλες υγρές σαλάτες, πουρές πατάτας, φρέσκα και κατεψυγμένα λαχανικά, δημητριακά πρωινού, ωμές τροφές για κατοικίδια ζώα. Επίσης, κατάλληλο για ξηρά προϊόντα όπως βότανα, συστατικά, σκόνες, κόκκους, ξηρούς καρπούς, σπόρους, σπόρους, πυρήνες, αποξηραμένα φρούτα, granola κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 237 kW (322,23 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 443.736 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: 5-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, κινητήρας MAN D2865 LF 06, 5-κύλινδρος σε σειρά, τύπος D2865 LF 06, αριθμός κινητήρα: 2486892020D111. Οι χιτώνες είναι διαρροείς, το μπλοκ του κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση. Ο κινητήρας προέρχεται από MAN F10 26.322. Giedpevhhaiefx Antsu ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1950, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1950, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Giedpfjvhgzrex Antou Κατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Vomag τύπου H6, εξακύλινδρος κινητήρας VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe. Αποκατεστημένο συλλεκτικό όχημα. Το όχημα συναρμολογήθηκε από εξαρτήματα της δεκαετίας του '40 και '50, επομένως ο ακριβής χρόνος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί! Τα στοιχεία για τα εξαρτήματα δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1950, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 1950, Εξοπλισμός: καμπίνα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Για ερωτήσεις καλέστε στο! Χρώμα: γκρι Δέρμα: κόκκινο Karosserie Vomag τύπου H6, 6κύλινδρος κινητήρας VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Ανακαινισμένο συλλεκτικό όχημα Το όχημα συναρμολογήθηκε από εξαρτήματα της δεκαετίας του '40 και '50 Gjdpfxevhg Sde Antjiu Η χρονολογία κατασκευής δεν μπορεί επομένως να προσδιοριστεί με ακρίβεια!!! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! -.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τύπος 520D6T, κινητήρας H64 Henschel, 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τύπος 520D6T, H64, αριθμός κινητήρα: 123907. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τυχόν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Gijdpfx Anei Rnvrotsu

Κατάσταση: καινούργιο, Κέντρο κατεργασίας CNC MASTERWOOD τύπου MVD 900 - Έκδοση Partnership - Μηχανή έκθεσης Διέλευση επεξεργασίας, Κοχλίες σφαιρικής βίδας σε όλους τους άξονες, Κάρτα δικτύου για τηλεχειρισμό, Ενσωματωμένος ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου, Συγκρότημα πριονιού για δημιουργία αυλακώσεων κατά τον άξονα Χ, Pick-up αλλαγή εργαλείου, Αυτόματη κεντρική λίπανση, Αισθητήρας μέτρησης διαστάσεων πλακών ----- Τεχνικά στοιχεία ----- ελαχ. μήκος τεμαχίου Χ: 250 mm, ελαχ. πλάτος τεμαχίου Υ: 80 mm, ελαχ. πάχος τεμαχίου: 10 mm, μέγ. μήκος τεμαχίου Χ: απεριόριστο, μέγ. πλάτος τεμαχίου Υ: 990 mm, μέγ. πάχος τεμαχίου: 60 mm, Ισχύς κινητήρα κύρινης ατράκτου: 4,5 kW, Στροφές κύριας ατράκτου: 1.000 - 18.000 στροφές/λεπτό, Υποδοχή κύριας ατράκτου: ISO 30, Αριθμός κάθετων ατράκτων διάτρησης: 20 τεμ., Διάμετρος πριονιού συγκροτήματος: 125 mm, Αριθμός εργαλείων στον αλλαγέα: 6 τεμ., Gedpfx Aeyrhcpsnteiu Σύνδεση απορρόφησης Ø: 100 + 100 mm Περιλαμβάνει: - Πλήρης εξοπλισμός εργαλείων: Σετ τρυπανιών για την κεφαλή διάτρησης, 1 σεγμενταρισμένη λεπίδα πριονιού HW, 2 x DP λεπίδες αυλακώσεων, 1 HW-WP φρέζα φινιρίσματος, 3 τσοκ με μάνδαλα σύσφιξης - Νέα μηχανή έκθεσης -