Μεταχειρισμένο Morbidelli U 46 προς πώληση (42.833)

Έτος κατασκευής: 1993, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται CNC κέντρο διάτρησης και φρεζαρίσματος Morbidelli. Διαδρομές X/Y/Z: 2600mm/800mm/55mm, διαστάσεις μηχανής X/Y/Z: περ. 3400mm/2400mm/2200mm, βάρος: περ. 3300kg. Είναι δυνατή επίσκεψη στον χώρο. Διαθέσιμο πιθανότατα από τον Μάιο 2026. Ljdjyg Nupepfx Algsac

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 3 Αυτό το 3-άξονο MORBIDELLI UNIX KBT κατασκευάστηκε το 2009. Διαθέτει σύστημα CNC, περιοχή εργασίας 3000 × 1000 mm και μέγιστο πάχος πάνελ 60 mm. Είναι εξοπλισμένο με πολλαπλές μονάδες διάτρησης και φρεζαρίσματος, συμπεριλαμβανομένων 24 κάθετων και 4 οριζόντιων ατράκτων, σταθερή μονάδα πριονιού και υποστηρίζει τόσο χειροκίνητο όσο και αυτόματο χειρισμό πάνελ. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να αποκτήσετε αυτό το MORBIDELLI UNIX KBT CNC κέντρο κατεργασίας ξύλου. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Εφαρμογές Laedpfx Aljx Nr Urjgec CNC κατεργασία ξύλου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, διαδρομή άξονα Χ: 2.800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 40 χιλ., συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, Κωνικό: PS25 Έλεγχος CNC Tria 6000 Ljdsua Arfopfx Algeac Ισχύς κινητήρα 5,5 kW Διατίθενται 4 τεμάχια

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.680 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.260 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 150 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εργασιακή περιοχή: 3.680 x 1.260 x 150 mm Κινητήρας φρεζαρίσματος: 1 τεμ., 8,5 kW (11,5 HP) Αλλαγή εργαλείων: 1 αυτόματος περιστρεφόμενος μηχανισμός με 12 θέσεις Μπάρα διατρήσεων: 18 κάθετες, 8 οριζόντιες διατρήσεις και 1 πριονότρυπα "X" Λογισμικό: Συμβατό με DXF Πρότυπο ασφαλείας: Προστασία BUMPER, πρότυπα CE Βάρος: 3.000 kg Σημείωση: Το μηχάνημα έχει πρόβλημα λογισμικού και δεν διαθέτει αντλία. Το εκτιμώμενο κόστος για τη διόρθωση είναι περίπου 3.000 € για το καθένα. Lsdpexg Izasfx Algsac

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.680 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.260 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 150 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εργασιακή περιοχή: 3.680 x 1.260 x 150 mm Κινητήρας φρεζαρίσματος: 1 τεμ., 8,5 kW (11,5 HP) Lajdpfx Asxzfx Eolgoc Αλλαγή εργαλείων: 1 αυτόματος περιστρεφόμενος μηχανισμός με 12 θέσεις Μπάρα διατρήσεων: 18 κάθετες, 8 οριζόντιες διατρήσεις και 1 πριονότρυπα "X" Λογισμικό: Συμβατό με DXF Πρότυπο ασφαλείας: Προστασία BUMPER, πρότυπα CE Βάρος: 3.000 kg Σημείωση: Το μηχάνημα έχει πρόβλημα λογισμικού και δεν διαθέτει αντλία. Το εκτιμώμενο κόστος για τη διόρθωση είναι περίπου 3.000 € για το καθένα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008647, Περιοχή εργασίας άξονας X: 3650 mm Περιοχή εργασίας άξονας Y: 1500 mm Εργασιακή επιφάνεια: τραπέζι nesting Lasdpfx Aszdquwolgoc Ισχύς κύρινης ατράκτου: 8,5 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 7 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008397, Περιοχή εργασίας άξονας X: 3650 mm Lajdpsx S Epbjfx Algjc Περιοχή εργασίας άξονας Y: 1520 mm Επιφάνεια εργασίας: τραπέζι nesting Ισχύς κύριας ατράκτου: 12 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός αξόνων διάτρησης: 30 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 16

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3.000 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.300 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 80 χιλ., Προσφέρουμε αυτό το Morbidelli Uniflex HP, CNC διάτρησης και φρεζαρίσματος διέλευσης, έτος κατασκευής 2016, σε πολύ καλή κατάσταση. Κατασκευαστής: Morbidelli Μοντέλο: Uniflex HP Έτος κατασκευής: 2016 Κατάσταση: πολύ καλή Category ID: 2074 Type ID: 151 Τύπος μηχανήματος: CNC μηχανή διέλευσης για διάτρηση και φρεζάρισμα Το Morbidelli UNIFLEX HP είναι ένα υψηλών επιδόσεων CNC κέντρο διάτρησης και φρεζαρίσματος, σχεδιασμένο για ακριβή κατεργασία πάνελ σε βιομηχανίες επίπλων και ντουλαπιών. Παρέχει δυνατότητα διάτρησης σε πολλαπλές πλευρές του πάνελ και φρεζαρίσματος με υψηλή ακρίβεια, μειώνοντας τον χρόνο ρυθμίσεων μέσω αυτοματοποιημένης σύσφιξης και ελέγχου CNC. Κύρια χαρακτηριστικά: • Δυνατότητα διάτρησης πάνελ από 6 πλευρές με άνω και κάτω κεφαλές κατεργασίας • Έως 134 ανεξάρτητα τσοκ για υψηλή παραγωγικότητα • Τεχνολογία ατράκτου RO.AX rotoaxial για μηδενικό τζόγο και εξαιρετικά ακριβή διάτρηση • Δύο ανεξάρτητα σετ σφιγκτήρων για εξάλειψη του χρόνου ρυθμίσεων και ταυτόχρονες εργασίες • Δυνατότητα επεξεργασίας δύο επικαλυπτόμενων πάνελ συγχρόνως • Ενσωματωμένος δίσκος κοπής στον άξονα X για διαμήκη κοπή πάνελ • Βαρέως τύπου συγκολλημένη κατασκευή πλαισίου τύπου Ο για μέγιστη ακαμψία και ακρίβεια • Κινούμενο σύστημα πάνελ με CNC έλεγχο, servo κινητήρες brushless και ελικοειδή κοχλίες • Λογισμικό Xylog Plus 2 CNC με διασύνδεση υπολογιστή Σύστημα διάτρησης: • 96 κάθετοι άξονες διάτρησης (48 άνω + 48 κάτω) • Οριζόντιοι άξονες διάτρησης: – 8 + 8 στον άξονα Χ – 4 + 2 στον άξονα Υ • Μέγιστη ταχύτητα αξόνων: 6.000 rpm • Ενσωματωμένος δίσκος κοπής στον άξονα Χ: – Διάμετρος: 125 mm – Ταχύτητα: 7.500 rpm CNC έλεγχος & λογισμικό: • Ενσωματωμένος βιομηχανικός υπολογιστής με λειτουργικό σύστημα Windows • Οθόνη 17" έγχρωμη με πληκτρολόγιο • Λογισμικό προγραμματισμού Xylog Plus 2 • Επιλογές προγραμματισμού: Παραμετρικός προγραμματισμός • Υποστήριξη εισαγωγής αρχείων DXF και ASCII • Προσομοίωση και βελτιστοποίηση κύκλων διάτρησης Χωρητικότητα επεξεργασίας πάνελ: • Μήκος πάνελ: 250 – 3000 mm • Πλάτος πάνελ: 70 – 1300 mm • Πάχος πάνελ: 10 – 80 mm • Μέγιστο βάρος πάνελ: 100 kg Ταχύτητες αξόνων: • X: 120 m/min • Y: 35 m/min • Z: 30 m/min Lsdpfx Aeyr Uguolgeac Απαιτήσεις μηχανήματος: • Συμπιεσμένος αέρας: 6,5 bar • Μέση κατανάλωση αέρα: 500 Nl/min • Παροχή αέρα απαγωγής σκόνης: – Άνω κεφαλή: 5.000 m³/h – Κάτω κεφαλή: 2.250 m³/h Περιλαμβανόμενος πρόσθετος εξοπλισμός: • Συσκευή μέτρησης μήκους πάνελ • Πίνακας ισχύος με κλιματισμό • Χειροκίνητος σταθμός φόρτωσης και εκφόρτωσης με εγκάρσιους ιμάντες Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Σύστημα βαφής Cefla Laodpewhbrwsfx Algsc

Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.674 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΟΣ ΤΌΡΝΟΣ CNC 2 ΑΞΌΝΩΝ ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΚΈΝΤΡΩΝ: 1750 mm ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ: 820 mm ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΣΤΡΟΦΗΣ: 730 mm Χωρητικότητα ράβδου: 115 mm ΑΓΟΝΟΣ: 1500 στροφές ανά λεπτό, 30 - 37 kW, ASA 2-11, 510 mm X-AXIS TRAVEL: 365+25 mm Z-AXIS TRAVEL: 1650 mm ΚΙΒΩΤΙΟ ΣΤΡΟΦΩΝ: 4-STEPS Lajdpfxsq H Tr To Algsc ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΕΣ X-Z: 15 - 12 m/min ΚΕΦΑΛΉ ΠΥΡΓΊΣΚΟΥ: 10 ΘΈΣΕΙΣ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: FANUC 0i-TD ΒΑΡΟΣ: 12800 Kg ΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 6200 x 2500 x 2500 mm ΑΞΕΣΟΥΑΡ: ΑΞΕΣΟΥΆΡ: , ΜΕΤΑΦΟΡΈΑΣ ΡΟΚΑΝΙΔΙΏΝ , ΘΎΡΑ ETHERNET , ΣΕΙΡΙΑΚΉ ΘΎΡΑ PCMCIA , ΣΕΙΡΙΑΚΉ ΘΎΡΑ RS 232 , ΘΥΡΑ USB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Διάμετρος τεμαχίου εργασίας 460 mm Μήκος σπειρώματος 900 mm Βήμα σπειρώματος 100 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 8 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m R E I S H A U E R (Ελβετία) Μηχανή λείανσης σπειρωμάτων και σκουληκιών γενικής χρήσης -εξαιρετικά μεγάλη- Μοντέλο ULG 46 Έτος 1986 _____ ___ Μήκος λείανσης 900 mm Μέγιστο μήκος σύσφιξης τεμαχίου 1.190/1.400 mm Ø τεμαχίου / Ø σπειρώματος, ελάχ. / μέγ. 10 - 460 mm (!) Ρύθμιση μήκους της κεφαλής εργασίας στο τραπέζι 210 mm Μέγιστο βάρος του τεμαχίου περίπου 100 kg Διάτρηση ατράκτου εργασίας περίπου 65 mm Εύρος προβολής για τροχούς μονής ράβδου 0,3 - 100 mm Μέγιστο προφίλ 10 μονάδες Μέγιστη γωνία διεύθυνσης +/- 40 ° Διαστάσεις τροχού λείανσης, Ø x πλάτος 350 x 20/40 mm Μέγεθος ανακουφιστικής λείανσης 0,03 - 8 mm Προρυθμιζόμενος αριθμός αυλακώσεων 2 - 10, 12, 14 και 16 27 ταχύτητες τεμαχίου 0,4 - 160 στροφές ανά λεπτό Σταδιακά ρυθμιζόμενες ταχύτητες τροχού λείανσης 72 - 2.500 σ.α.λ. Κίνηση ατράκτου, περίπου 10 kW * Συνολικό ηλεκτρικό φορτίο περίπου. 25 kW - 400 V - 50 Hz Βάρος περίπου 8.000 kg Εξαρτήματα / Ειδικά χαρακτηριστικά: - Το μηχάνημα κατασκευάστηκε αρχικά με αυξημένο ύψος κέντρου για μέγιστο ύψος. Ταλάντωση τεμαχίου 460 mm, αυτό επιτρέπει την εργασία σπειρώματος σε μεγαλύτερα τεμάχια και περιβλήματα (αεροσκάφη Βιομηχανίες αεροσκαφών)! - Συσκευή λείανσης εσωτερικού σπειρώματος με δύο συσκευές κατεργασίας ( μακρύ και κοντή άτρακτο), - Διάφορες φλάντζες με τροχούς λείανσης - USL 3200 Συσκευή κατεργασίας για προφίλ με κυλίνδρους πίεσης, τοποθετημένη επάνω τροχό λείανσης. (χωρίς κινητήρα) - USL 700 Συσκευή επιδιόρθωσης για χειροκίνητη σκιαγράφηση προφίλ σε μονό ραβδωτό τροχό λείανσης τροχών λείανσης. - Αυτόματη συσκευή βυθιζόμενης κοπής. Αυτόματη απομάκρυνση της γλίστρας λείανσης για επιστροφή της ολίσθησης του τεμαχίου. Laodpfx Alst H Smtogsc - Συσκευή ανακουφιστικής λείανσης με μερικά έκκεντρα, επίσης κατάλληλη για κοπές με βύθιση. - Υδραυλικό ουραίο υπομόχλιο με ποδοδιακόπτη και αντιστάθμιση διαστολής. - Δύο απλές συσκευές κατεργασίας, χειροκίνητες για ευθύγραμμο προφίλ - Δύο τεμάχια σταθερών 3 σημείων για στήριξη βαρέων τεμαχίων εργασίας - Διάφορες φλάντζες, σύνολο γραναζιών αλλαγής, πολλά ακροφύσια ψυκτικού υγρού, ρύθμιση μετρητή, 3 πρόσοψης Μέχρι διάμετρο 500 mm, ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών για τη ρύθμιση διαφόρων κύκλων λείανσης - Ανυψούμενη κουκούλα ασφαλείας πάνω από την περιοχή εργασίας, που παρακολουθείται ηλεκτρικά διακόπτες, κ.λπ. Δεν υπάρχει διαθέσιμη συσκευή ψυκτικού μέσου, αλλά σύνδεση με κεντρικό ψυκτικό μέσο παροχή με έλεγχο βαλβίδας Και με ξεχωριστό ψύκτη ψυκτικού υγρού και ξεχωριστή μόνιμη αναρρόφηση σκόνης μονάδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.566 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.510 με ειδική πλατφόρμα για ξυλεία και σκαλωσιές, με πλήρη εξοπλισμό! Κίνηση 6x2-4 με διευθυνόμενο άξονα, πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση, μεταξόνιο 3,90 μ., συνολικό μήκος ζεύξης μόνο 8,68 μ., ωφέλιμο φορτίο 16,1 τόνους, 510 ίπποι, πλευρικός βοηθητικός άξονας, 2 x ρυμουλκούμενες θήρες, αυτόματο κιβώτιο με ρετάρντερ, αυτόματο κλιματισμό, θερμαντήρα στάσης, κάμερα οπισθοπορείας, cruise control με σύστημα διατήρησης απόστασης, 3 θέσεις, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, και πολλά άλλα. Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω και 3 καθίσματα Κινητήρας Euro 6 MAN D2676LF78, απόδοση 375 kW (510 PS), ροπή 2.600 Nm Κίνηση 6x2-4 με διευθυνόμενο πίσω άξονα NOL-08 – ανυψούμενος Καθαρό βάρος 9.880 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.120 kg Διαφορικό κλείδωμα στον πίσω άξονα Lodpszfuw Eefx Algoac Μεταξόνιο 3.900 mm + 1.350 mm Φορτωτική επιφάνεια χαμηλού τύπου με 3 ειδικές μεσαίες θήκες 80 x 80 mm Φορτωτική επιφάνεια περ. 6,40 m μήκος Φορτωτική επιφάνεια με περιμετρικές σειρές οπών για ασφάλιση φορτίου Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 Βοηθητικός άξονας μετάδοσης ισχύος N-Abtrieb NH/4C χωρίς φλάντζα f=1,14 δεξιά στο πλάι Λειτουργία κιβωτίου "Απεγκλωβισμός" MAN EasyStart με TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ρυθμιζόμενο φρένο εκκρεμούς (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Εμπρός & πίσω άξονες αερόφουσκωτοι Εμπρόσθιος άξονας VOK-08 (καμπυλωτός), πίσω υποειδές HY-1350 Φορτίο εμπρός άξονα 8.000 kg, φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής στον πίσω άξονα Υποείδος άξονα HY i=3,70 Ρυμουλκούμενος γάντζος Ringfeder τύπου 4040 G 150B με ταχεία σύνδεση Duo-Matic Επιτρεπτό βάρος συρμού 14.669 kg για κεντρικό άξονα Συνολικό βάρος συνόλου 44.000 kg Σφαιρική κοτσαδόρος για ρυμουλκούμενα μέχρι 3.500 kg Αυτόματος κλιματισμός Πρόσθετη θέρμανση αέρος Eberspächer D4S Adaptive cruise control ACC Κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερική σκίαστρα Ρολό ηλίου στην πόρτα οδηγού 2 προβολείς εργασίας πίσω από την οροφή της καμπίνας και 2 στο πίσω μέρος 2 φάρους περιμετρικά στην οροφή καμπίνας και 1 επιπλέον αριστερά πίσω 3 μεγάλες εξωτερικές ανοξείδωτες εργαλειοθήκες (2 αριστερά + 1 δεξιά) Ημέρας φώτα LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο, με οσφυική στήριξη, προσαρμογή ώμου & θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων άνεσης MAN Media Truck Advanced 12V με έγχρωμη οθόνη 7'' MAN media package navigation bluetooth hands free “comfort” για 2 κινητά MAN SoundSystem Γερμανικό όχημα, 1ο χέρι, με μόνο 46.600 χλμ Πολύ καλή & φροντισμένη κατάσταση Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Διαθέτουμε επίσης ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη & ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2612

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.566 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.510 με ειδική πλατφόρμα για ξυλεία και σκαλωσιές, με πλήρη εξοπλισμό! Κίνηση 6x2-4 με διευθυνόμενο άξονα, πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση, μεταξόνιο 3,90 μ., συνολικό μήκος μόνο 8,68 μ., ωφέλιμο φορτίο 16,1 τόνων, 510 ίπποι, βοηθητική μετάδοση, 2 κοτσαδόροι, αυτόματο κιβώτιο με ρετάρντερ, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάσης, κάμερα οπισθοπορείας, cruise control με ρύθμιση απόστασης, 3 θέσεις, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, και πολλά άλλα. Καμπίνα M μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο και 3 καθίσματα Κινητήρας Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 PS), 2.600 Nm ροπή Κίνηση 6x2-4 με διευθυνόμενο τρίτο άξονα NOL-08 ανυψούμενο Βάρος χωρίς φορτίο 9.880 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.120 kg Διαφορικό κλείδωμα στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.900 mm + 1.350 mm Πλατφόρμα χαμηλού τύπου με 3 ειδικές ενδιάμεσες υποδοχές 80 x 80 mm Μήκος πλατφόρμας περίπου 6,40 μ. Περιμετρικές ταινίες με οπές για ασφάλιση φορτίου Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD με Retarder 35 Πλευρικός βοηθητικός άξονας NH/4C χωρίς φλάντζα f=1,14 δεξιά Λειτουργία ταλάντευσης κιβωτίου Lsdezfuwlepfx Algoac MAN EasyStart με TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ρυθμιζόμενο φρένο εκκεντροφόρου (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Εμπρός και πίσω άξονες αερόφουσκωτοι Εμπρός άξονας VOK-08 λύγισμα, πίσω Hypoid HY-1350 Φορτίο εμπρός άξονα 8.000 kg, πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής στον πίσω άξονα Υποπολλαπλασιασμός HY i=3,70 Τύπος κοτσαδόρου Ringfeder 4040 G 150B με Duo-Matic ταχεία σύνδεση Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου 14.669 kg Μικτό βάρος συρμού 44.000 kg Σφαιρικός κοτσαδόρος για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Αυτόματος κλιματισμός Πρόσθετη θέρμανση αέρος Eberspächer D4S Cruise control με ACC (ρύθμιση απόστασης) Κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερική ηλιοπροστασία Ηλιορολό στην πόρτα οδηγού 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα και 2 στο πίσω μέρος 2 περιστροφικοί φάροι στην οροφή και 1 αριστερά πίσω 3 μεγάλες εξωτερικές ντουλάπες από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 αριστερά + 1 δεξιά Φώτα ημέρας LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο, με υποστήριξη μέσης, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων άνεσης MAN Media Truck Advanced 12 V με οθόνη 7'' MAN Media Paket πλοήγησης Λειτουργία hands-free 'Comfort' για 2 κινητά τηλέφωνα MAN SoundSystem Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι με μόνο 46.600 χλμ. Πολύ καλή και φροντισμένη κατάσταση Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προτείνουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2612

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.566 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άψογα συντηρημένο MAN TGS 26.510 με ειδική πλατφόρμα για ξυλουργικές και σκαλωσιές, με πλήρη εξοπλισμό! Κίνηση 6x2-4 με διευθυνόμενο άξονα, πλήρως αερόσουστα, μεταξόνιο 3,90 μ, μήκος συζεύξεως μόλις 8,68 μ, ωφέλιμο φορτίο 16,1 τόνους, 510 ίπποι, βοηθητική μετάδοση, 2 x κοτσαδόροι AHK, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ρετάρντερ, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενος σταθμός, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο πιλότο με ρύθμιση απόστασης, 3 καθίσματα, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση και πολλά άλλα. Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω και 3 καθίσματα Κινητήρας Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 PS), 2.600 Nm ροπή Κίνηση 6x2-4 με κατευθυνόμενο οπίσθιο άξονα NOL-08 – ανασηκώσιμος Άδειο βάρος 9.880 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.120 kg Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.900 mm + 1.350 mm Φορτωτική επιφάνεια χαμηλού ύψους με 3 ειδικές υποδοχές μέσης 80 x 80 mm Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,40 μ μήκος Πλάκα φόρτωσης με περιμετρικές οπές για ασφαλή δεσίματα Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 Βοηθητική απόδοση NH/4C χωρίς φλάντζα f=1,14 δεξιά πλευρικά Λειτουργία κιβωτίου "ξεκόλλημα" MAN EasyStart για TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα μπροστά και πίσω Ρυθμιζόμενο φρένο εκκεντροφόρου (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Άξονες εμπρός και πίσω με αερόσουστες Εμπρόσθιος άξονας VOK-08 γεφυρωμένος, πίσω άξονας Hypoid HY-1350 Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8.000 kg, πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής πίσω άξονα Υποπολλαπλασιασμός HY i=3,70 Κοτσαδόρος δακτυλίου Ringfeder τύπου 4040 G 150B με ταχεία σύνδεση Duo-Matic Επιτρεπόμενο βάρος ελκόμενου κεντρικού άξονα 14.669 kg Μεικτό βάρος συρμού 44.000 kg Κοτσαδόρος σφαίρας για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Αυτόματος κλιματισμός Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer D4S Αυτόματο πιλότο με ACC Κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερική αντιηλιακή προστασία Ηλιορολό στην πόρτα οδηγού 2 φώτα εργασίας πίσω από την οροφή και 2 στο πίσω μέρος 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή οδηγού και 1 αριστερά στο πίσω μέρος 3 μεγάλα εξωτερικά ανοξείδωτα ντουλάπια, 2 x αριστερά + 1 x δεξιά Φώτα ημέρας LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού αερόσουστα, με στήριξη οσφύος, ρύθμιση ώμων και θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων άνεσης MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7'' MAN Media Package με πλοήγηση Λειτουργία hands-free "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα MAN SoundSystem Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόνο 46.600 KM Εξαιρετική και περιποιημένη κατάσταση Τιμή χωρίς ΦΠΑ +19% ΦΠΑ. Διαθέτουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς δεσμευτικό χαρακτήρα. Προϋπόθεση τυχών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Laodpfx Alezfuxcogsc Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2612

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μορφή (cm): 32x46 Η μονάδα συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα εργαλεία, Lasdoh Eikmopfx Algoc εργαλεία τσακίσματος και διάτρησης και τις αντίστοιχες υποδοχές. (δείτε φωτογραφίες)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εδώ προσφέρουμε ένα βιομηχανικό 6-αξονικό αρθρωτό ρομπότ της Mitsubishi. Βιομηχανικό 6-αξονικό αρθρωτό ρομπότ Mitsubishi 6-αξονικό αρθρωτό ρομπότ RV-3SDB-S15 Το αρθρωτό ρομπότ RV-3SDB Το ρομπότ RV-3SB είναι ειδικά σχεδιασμένο για διαχείριση φορτίων έως 3,5 kg. Η περίβληση σύμφωνα με το πρότυπο IP65 εγγυάται χρήση σε ακραίες συνθήκες. Ειδικά χαρακτηριστικά: - Ρύθμιση ευελιξίας αξόνων για αντιστάθμιση ανοχών τεμαχίων - Παρακολούθηση μεταφορικής ταινίας - Αναγνώριση σύγκρουσης χωρίς αισθητήρες - Περιφραγμένη κατασκευή - Προσαρμοστική βελτιστοποίηση ταχύτητας Χαρακτηριστικά / Λειτουργίες Βαθμοί ελευθερίας (αριθμός αξόνων): 6 Έκδοση: Standard (λιπαντική ομίχλη λαδιού) Τοποθέτηση: Δυνατότητα τοποθέτησης σε δάπεδο, τοίχο ή οροφή (με περιορισμό του άξονα J1 στην τοποθέτηση στον τοίχο) Σχεδίαση: Κάθετο αρθρωτό μπράτσο Σύστημα κίνησης: AC σερβοκινητήρας (όλοι οι άξονες με φρένο) Ανίχνευση θέσης: Απόλυτος κωδικοποιητής Περιοχή κίνησης (μοίρες): Βάση (J1): 340 (−170 έως +170) Ώμος (J2): 225 (−90 έως +135) Αγκώνας (J3): 191 (−20 έως +171) Περιστροφή αντιβραχίου (J4): 320 (−160 έως +160) Κλίση καρπού (J5): 240 (−120 έως +120) Περιστροφή καρπού (J6): 720 (−360 έως +360) Ταχύτητα κίνησης (μοίρες/δευτ.): Βάση (J1): 250 Ώμος (J2): 187 Αγκώνας (J3): 250 Περιστροφή αντιβραχίου (J4): 412 Κλίση καρπού (J5): 412 Περιστροφή καρπού (J6): 660 Μέγιστη ταχύτητα: 5500 mm/s Ωφέλιμο φορτίο ονομαστική τιμή: 3 kg, μέγιστη: 3,5 kg Ακτίνα εμβέλειας (έως σημείο περιστροφής άξονα J5): 642 mm Βάρος: 37 kg Ρομποτικός Ελεγκτής: CR1DA-721-S15 (230V) Teachbox R46TB με έγχρωμη/αφής οθόνη Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαστάσεις (Π × Υ × Β): 252 × 240 × 114 mm Βάρος: 1,250 kg Είδος σύνδεσης: Ljdpezdiuksfx Algeac  Σύνδεση με τον ελεγκτή ρομπότ μέσω στρογγυλού βύσματος, μήκος καλωδίου 7 m  Διεπαφές: RS422  Για σύνδεση στον ελεγκτή ρομπότ  Οθόνη/Ενδείξεις:  Αισθητήρας αφής 6,5"-TFT με οπίσθιο φωτισμό και ανάλυση 640 × 480 pixel, η οθόνη αφής μπορεί να λειτουργεί με δάκτυλα ή γραφίδα. Τύπος: Mitsubishi Melfa RV-3SDB-S15 Κατάσταση: μεταχειρισμένο / used Περιεχόμενα παράδοσης: (βλ. φωτογραφία) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα, όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε επιφύλαξη!) Για περισσότερες ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Επαγωγικός κινητήρας Nidec FELQ-8PT / VAEA-1A4B22 SN: 17I084401QK13A με αντλία Nachi UVD-11A-A2A2-22-4-6308H και αντλία πτερυγίων VDR-11B-1A2-1A2-U-22, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Ledjx Duclopfx Algeac

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FU1050-6NF Τάχο 13,3 mV / στροφές/λεπτό, SN: C-M26464, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Laedpfxex Dvbvo Algec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 621.375 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.460 4x2LLS-U Αριθμός πλαισίου: M779106 Σασί / Εξαρτήματα: * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Μεταξόνιο 3.600 mm * Ελαστικά: Εμπρός 315/60 R 22.5 / Πίσω 295/55 R 22.5 * Κατάσταση: Εμπρός ~70% Πίσω ~70% * 2 x 480 L αλουμινένιες δεξαμενές diesel * 1 x δεξαμενή AdBlue Κινητήρας / Κιβώτιο: * 338 KW 460 PS / 12.419 cm³ / Euro 6c * ZF-Intarder * Αυτόματο ZF * Μπλοκέ διαφορικό Εξοπλισμός καμπίνας: * XXL καμπίνα οδηγού * 2 κρεβάτια Ledoxuxwzspfx Algoac * Αυτόνομος θερμαντήρας * Αυτόματος κλιματισμός * Σταθερό σύστημα κλιματισμού στάσης * Ψυγείο * Σύστημα ανοικτής ακρόασης * Ραδιόφωνο * AUX, Bluetooth, USB * Πλοήγηση * Lane Guard System (LGS – Υποβοήθηση λωρίδας) * ACC (Adaptive Cruise Control – Αυτόματος έλεγχος απόστασης) * Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης Βάρη: * Μικτό βάρος 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 9.866 kg * Απόβαρο 8.134 kg Λοιπά: * 1 ιδιοκτήτης * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * Νέος Τεχνικός Έλεγχος (KTEO) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος Νέοι τεχνικοί έλεγχοι/έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους) είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών ή μεταβατικών πινακίδων, καθώς και στη μεταφορά των αγορασθέντων σας οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Η ομάδα RL-Leible! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ειδικότητά μας είναι η εμπορία καινούριων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ. διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η επιχειρηματική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και σοβαρότητα. Δίνουμε μεγάλη έμφαση στην ικανοποίηση των πελατών, προσφέροντας ένα εξαιρετικό πακέτο υπηρεσιών και διαθέτοντας έναν καταρτισμένο εκπρόσωπο για να σας συνοδεύσει στην αγορά ή πώληση. Δοκιμάστε μας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθούμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθάμε στη διοργάνωση ειδικών μεταφορών. Εξαγωγικές ή προσωρινές πινακίδες Με χαρά σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά αναλαμβάνουμε τις τελωνειακές διαδικασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 621.375 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.460 4x2LLS-U VIN: M779106 Πλαίσιο / Προσαρτήματα: * Πλήρως αεροανάρτητο * Μεταξόνιο 3.600 mm * Ελαστικά: Εμπρός 315/60 R 22.5 / Πίσω 295/55 R 22.5 * Κατάσταση ελαστικών: Εμπρός ~70%, Πίσω ~70% * 2 x 480 L αλουμινένιες δεξαμενές diesel * 1 x δεξαμενή AdBlue Κινητήρας / Κιβώτιο: * 338 KW / 460 HP / 12.419 cm³ / Euro 6c * ZF-Intarder * Αυτόματο κιβώτιο ZF * Μπλοκέ διαφορικό Εξοπλισμός καμπίνας: * XXL καμπίνα οδηγού * 2 κρεβάτια * Στάσιμη θέρμανση * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος κλιματισμός * Ψυγείο * Ανοιχτή συνομιλία (hands free) * Ραδιόφωνο * AUX, BT, USB * Πλοήγηση (navigation) * LGS (σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας) * ACC (προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας / απόστασης) * Αυτόματο σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 9.866 kg * Απόβαρο: 8.134 kg Διάφορα: * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) κατόπιν αιτήματος Νέοι τεχνικοί έλεγχοι, έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην προμήθεια εξαγωγικών πινακίδων ή πινακίδων μεταφοράς, καθώς και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ----Καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή αλλαγές, καθώς και για ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Η ομάδα της RL-Leible! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στον τομέα της ανακατασκευής και πώλησης εμπορικών οχημάτων αποτελούμε έναν αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμή μας βρίσκεται στην πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε χώρο 11.000 τ.μ. διατίθεται πλούσια γκάμα οχημάτων. Η φιλοσοφία μας χαρακτηρίζεται από εντιμότητα και αξιοπιστία. Η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας, προσφέροντας ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και έναν έμπειρο συνεργάτη που σας συνοδεύει σε κάθε βήμα αγοράς ή πώλησης οχημάτων. Δοκιμάστε μας! Laodpfx Aoxuxwhslgoc Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων Ευχαρίστως σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Διοργάνωση ειδικών μεταφορών Ευχαρίστως σας βοηθάμε στη διοργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες μεταφοράς/Εξαγωγικές πινακίδες Εξυπηρετούμε στη χορήγηση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διατυπώσεων Ευχαρίστως σας αναλαμβάνουμε και τα τελωνειακά ζητήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 436.350 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.801 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.199 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Grr. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 2x κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα θέρμανσης στάσης, ηχητική κόρνα αέρος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ASR (σύστημα αντιολισθησης), ρετάρντερ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αεροτομή οροφής, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, φύλλο-αερανάρτηση, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Ledpfxjytxzfe Algeac Μεταξόνιο: 3600 mm, κιβώτιο ταχυτήτων 12+2 GZ 2700 DD με ρετάρντερ 3500, κλιματισμός, επιπλέον θέρμανση, 2x κρεβάτι! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένο CNC κέντρο διάτρησης και κατεργασίας πάνελ τύπου «átmenő» Έτος κατασκευής: 2006 Το SCM Morbidelli UNIX NS είναι ένα βιομηχανικό CNC κέντρο κατεργασίας τύπου «άμεσης διέλευσης», σχεδιασμένο για αποδοτική και συνεχόμενη επεξεργασία πάνελ. Αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για διάτρηση μεγάλης παρτίδας εξαρτημάτων και αυτοματοποιημένες εργασίες κατεργασίας. Ταυτοποίηση μηχανήματος Μοντέλο: Morbidelli UNIX NS Τύπος: CNC κέντρο διάτρησης και κατεργασίας πάνελ τύπου διέλευσης Κατασκευαστής: SCM Group S.p.A., Ιταλία Σειριακός αριθμός: AL/007960 Έτος κατασκευής: 2006 Κατάσταση: μεταχειρισμένο, βιομηχανικής κατασκευής CNC κέντρο κατεργασίας Κύριος εξοπλισμός Επάνω κεφαλή διάτρησης: 30 κάθετες άτρακτοι (διαμόρφωση 6+2) Ljdpfx Asy Iww Njlgoac Κάτω κεφαλή διάτρησης: 30 κάθετες άτρακτοι (διαμόρφωση 6+2) Διάταξη διέλευσης με αυτόματη τροφοδοσία και αυτόματη εξαγωγή Σύστημα μεταφοράς με σιαγόνες σύσφιξης, 4 τεμ., για σταθερή και ασφαλή συγκράτηση των πάνελ Αριθμητικός έλεγχος PC-Office με brushless τεχνολογία κίνησης Σύντομη περιγραφή Η σχεδίαση του μηχανήματος επιτρέπει ταχεία, ακριβή και συνεχόμενη εργασία, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για βιομηχανίες επίπλων και εργοστάσια κοπής πάνελ. Η αυτόματη διαχείριση υλικού, οι διπλές μονάδες διάτρησης και το σταθερό σύστημα σύσφιξης συμβάλλουν στην υψηλότερη παραγωγικότητα και ομοιόμορφη ποιότητα κατεργασίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 315.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1996, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο ανάρτηση (ελατηριωτή) - Κάθισμα οδηγού comfort - Κλείδωμα διαφορικού - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Υδραυλικό σύστημα - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Κόρνες αέρα στην οροφή της καμπίνας - Μειωτήρες τροχών (νύχια) - Ραδιόφωνο/CD - Φανάρια οροφής 360° (κίτρινα) - Καμπίνα ύπνου - Αλεξήλιο - PTO (λήψη κίνησης) - PTO (λήψη κίνησης) - Χειροκίνητο κιβώτιο ZF16 = Σημειώσεις = ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ M.A.N. 33.463DFT SLEEPERCAB 6x6 ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ, ΠΛΗΡΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ, ΜΕΙΩΤΗΡΕΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ & ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ZF & ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΕΤ!! 460HP, EURO 2, 6ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ!! ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ZF!! ΠΛΗΡΗΣ ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΩΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ!! ΜΕΙΩΤΗΡΕΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ!! PTO!! ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ!! ΚΛΠ.!! ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΒΑΡΕΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ) ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ!! (>75 ΦΟΡΤΗΓΑ/ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ)!! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ· ΑΠΟΣΤΟΛΗ, ΣΤΟΙΒΑΞΗ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ή ΦΟΡΤΩΣΗ; ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑ ΕΜΑΣ· ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΜΕ ΩΣ "ONE STOP SHOP"! ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΜΑΣ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ YOUTUBE ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ! ( ) ENGEL TRUCKS: " Ο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΑΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ " = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Χωρητικότητα κινητήρα: 12.816 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF16 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ, 16 ταχυτήτων Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλο ελατηρίων Εμπρόσθιος άξονας: Κλείδωμα διαφορικού· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg· Διεύθυνση· Πέλμα αριστερά: 30%· Πέλμα δεξιά: 30%· Μειωτήρας: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Κλείδωμα διαφορικού· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg· Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%· αριστερά εξωτερικά: 50%· δεξιά εσωτερικά: 50%· δεξιά εξωτερικά: 50%· Μειωτήρας: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Κλείδωμα διαφορικού· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg· Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40%· Μειωτήρας: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Κενό βάρος: 10.800 kg Φορτίο: 22.200 kg Lasdpjyv Ax Iefx Algoc Μικτό βάρος: 33.000 kg Λειτουργικά Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 145 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων ή τον Erik Engel για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 826.792 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Ρολόι με λειτουργία αφύπνισης στην κλίνη ύπνου * FleetBoard * MAN Tronic (ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος) * Φωτιστικά ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός εισόδου για οδηγό και συνοδηγό * Μπράτσα καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού * Μονάδα τηλεματικής οχήματος (TBM3/έτοιμο για RIO) * Κεραία για μονάδα συνδεσιμότητας και για CB ραδιόφωνο * Ράδιο MAN Media Truck * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Κλειδαριά τιμονιού με immobilizer * Πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Δίτονο ηλεκτρικό κόρνα * Διακοσμητικό αλουμινίου σατινέ στο ταμπλό * EfficientLine® 3 πακέτο με πακέτο Aero και EfficientRoll * Πακέτο ασφάλειας Plus * Πρόσθετη θερμάστρα αέρα EBERSPÄCHER D4S * Κλιματιστικό AC R134A χωρίς CFC * Μόνωση καμπίνας NORDIC (για προστασία από το κρύο) για XL, XLX και XXL καμπίνες * Φίλτρο μικροσωματιδίων και γύρης Ledpsymv Ivsfx Algoac * Υποδοχή για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διασύνδεση συστήματος διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργικότητα υπερκατασκευής * Πίνακας οργάνων km/h 'High-Line' * Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση * Καμπίνα με μεσαίου ύψους υπερυψωμένη οροφή 'XLX', πλάτος 2440mm, μήκος 2280mm * Χώρος αποθήκευσης προσβάσιμος από μέσα και έξω - άνοιγμα καπακιών από μέσα * Καλύμματα καθισμάτων υψηλής άνεσης * Κάθισμα οδηγού αναρτημένο με αέρα, με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμου και θέρμανση * Κάθισμα συνοδηγού αναρτημένο με αέρα άνεσης * Εμπρόσθιο καπό που ανοίγει από το εσωτερικό * Εσωτερική επένδυση πόρτας από ύφασμα * Επιπλέον φώτα πορείας και προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής * Διπλοί αλογόνου προβολείς H7 για δεξιά κυκλοφορία * Ημερήσια φώτα (σύμφωνα με ECE R87) * Φώτα εργασίας στη βάση φτερού δεξιά * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή της καμπίνας * Εμπρόσθιος υποδοχέας πρόσκρουσης * Προφυλακτήρας από πλαστικό με ενσωματωμένη μπροστινή ποδιά * Πακέτο Aero για καμπίνα με υπερυψωμένη οροφή * Αεροτομή οροφής, πλαϊνά πάνελ και δύο κινούμενα πλαϊνά φτερά * Κινητήρας D2676LF52 – 460 hp / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C * Λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων MAN TipMatic® Profi (για οδική χρήση) * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic® 14 30 OD με ρετάρντερ 35 * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 480l δεξιά, 480l αριστερά και 60l AdBlue * Ανεμιστήρας Visco * Μεγάλες βάσεις στήριξης (Κινητήρας + Κιβώτιο) * Έλεγχος κινητήρα EDC * Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) * MAN EasyStart με TipMatic * Λειτουργία EfficientRoll του κιβωτίου * Ψυγείο και ψυγείο υπερπλήρωσης για θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 35°C * MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Πίσω διαφορικό κλειδώματος * Πίσω άξονας Hypoid HY-1350 * Σχέση μετάδοσης HY άξονα i = 2,85 * Πίσω αεροαναρτήσεις, 11,5 t * Εμπρόσθιος άξονας VOK-08 κυρτός * Εμπρόσθιες αεροαναρτήσεις 7,5 t * Ανεμιστήρας Visco * Μεγάλες βάσεις στήριξης (Κινητήρας + Κιβώτιο) * Έλεγχος κινητήρα EDC * Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) * MAN EasyStart με TipMatic * Λειτουργία EfficientRoll του κιβωτίου * Φίλτρο για δύο δεξαμενές καυσίμου * Φίλτρο καυσίμου * Πρόσθετο θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου/διαχωριστής νερού * Θέρμανση φίλτρου καυσίμου * Αεροσυμπιεστής 1-κυλίνδρου 360ccm με Air Pressure Management (APM) * Ελεγχόμενη φρένο καβουκιού (EVBec) * Σύστημα φλόγας εκκίνησης * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) μη απενεργοποιήσιμο * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * ECAS – σύστημα αερανάρτησης * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) * Ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας στους 85 km/h * Προσαρμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 760.528 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Το όχημα έχει βλάβη στον κινητήρα και δεν είναι σε κατάσταση να κινηθεί! * MAN οθόνη αφής (Touchscreen) ραδιόφωνο * Bluetooth σύστημα ανοιχτής ακρόασης * Υπολογιστής ταξιδιού με πολυλειτουργικό τιμόνι * Πρόσθετη θέρμανση (Standheizung) * Ηλεκτρικό αυτόνομο air condition (Standklimaanlage) * Θερμαινόμενα καθίσματα * Αυτόματος κλιματισμός (Klimaautomatik) * Ψυγείο * 2 κρεβάτια ----* Adaptive Cruise Control (Απόσταση Tempomat) * Eco-Drive * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Spurhalteassistent) * Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα (Berganfahrhilfe) * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Ρετάρντερ * Αερανάρτηση σε όλους τους άξονες (Vollluft-Federung) ----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 355/50R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 295/55R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 2x 490 λίτρα Lodpezaia Ejfx Algsac * Δεξαμενή AdBlue: 85 λίτρα * Τεχνικό μικτό βάρος: 19.000 kg * Καθαρό βάρος: 8.199 kg * Συνολικό μήκος: 5.995 mm * Μεταξόνιο: 3.600 mm ----Αριθμός οχήματος: 11819----Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας υποστήριξη και συμβουλές. Στείλτε μας απλά τις επιθυμίες και παρατηρήσεις σας και αναλαμβάνουμε τα υπόλοιπα. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις εξής υπηρεσίες: ----Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Έκδοση TÜV/SP Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής Διευθέτηση χρηματοδοτήσεων Αίτηση εξαγωγικών πινακίδων Μεταφορά οχημάτων Έκδοση άδειας κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ VTS ΣΑΣ