Μεταχειρισμένο Pp-Tec 3000M προς πώληση (9.281)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006 Βάρος χωρίς φορτίο: 5.600 kg Άξονας 1: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Pjdpew Rn Hfofx Alnerc Άξονας 2: αριστερά 8 χιλ., δεξιά 8 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 8 χιλ., δεξιά 8 χιλ. Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55-R22.5, μεταξόνιο: 8.820 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Ταμπούρια φρένων Prodpfx As Ad Nngslnec = Σημειώσεις = Πλαίσιο D-TEC PORTMASTER 45FT HC, κατασκευής 2016, με ABS/EBS, άξονες BPW με ταμπούρια φρένων, 1ος άξονας = ανασηκώμενος άξονας, ανασηκώσιμος εμπρός και πίσω, μήκος 45 πόδια/40 πόδια/30 πόδια/20 πόδια/2x20 πόδια, βάρος χωρίς φορτίο: 4.904 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg, ελαστικά 385/55-R22.5 (εμπρός: 7/8/6 mm; πίσω: 7/7/6 mm), ολλανδική έγκριση κυκλοφορίας. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ελαττωματική μονάδα ABS! = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός πινακίδας: OP-14-GV Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW (με ταμπούρια) Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 45%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.904 kg Επιτρεπόμενο φορτίο: 38.096 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 43.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC PORTMASTER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.690 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: μπλε, M-Tec Mathis 146 Συσκευή τοποθέτησης σιλό 2 άξονες Συνολικό μήκος επικαθήμενου: 6,90 μ. Αεραναρτημένη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 34.500 kg – ωφέλιμο φορτίο: 25.690 kg Pjdpfx Aley Ud A Ssnsrc Ελαστικά: 50% Καθαρή εξαγωγική τιμή: 15.000,00 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε σφάλματα ή αλλαγές.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, συνολικό μήκος: 13.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, μεταξόνιο: 8.810 χιλ., χρώμα: μπλε, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Αριθμός πινακίδας: ON-64-VV Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22.5 Μάρκα αξόνων: Valx Φρένα: Ταμπουρέ φρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 3.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.200 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 41.000 kg Κατάσταση Prodpozzxx Ssfx Alnjc Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Πνευματική ανάρτηση - Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ (Twist-locks) = Σημειώσεις = Μόνο 45 πόδια. Βάρος χωρίς φορτίο: 3.800 KG!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Αριθμός κυκλοφορίας: OV-84-VK Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 4: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Prjdpfey Dcbfsx Alnec Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.358 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.642 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (MTW): 44.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Μηχανισμοί ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων (twist-locks)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τόρνος ακριβείας RML 1640V – εκτενής εξοπλισμός Περιγραφή: Το μηχάνημα είναι ιδανικό για την κατασκευή εργαλείων, εκπαιδευτικά εργαστήρια, συντήρηση καθώς και για ακριβή παραγωγή μεμονωμένων τεμαχίων και μικρών σειρών. Εξοπλισμός: - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων - Τσοκ 3 σιαγόνων με εσωτερικές και εξωτερικές σιαγόνες - Σύστημα ψύξης - Αφαιρούμενη γέφυρα Pedpfxjyudwbe Alnjrc - Σκληρυμένες και λειασμένες ολισθητήριες ράγες κρεβατιού - Σταθερή τριβή - Κεντροφορέας με περιστροφικό καβαλάρη - Ταχύσφικτος συγκρατητής εργαλείων Multifix - Συμπλέκτης ολίσθησης για προστασία από υπερφόρτωση μεταφοράς - Πεντάλ φρένου - Φωτιστικό μηχανήματος - Σταθερός προφυλακτήρας με μικρόμετρο - Ακρίβεια κατασκευής εργαλείων σύμφωνα με DIN 8605 - Διχρωμία βαφής: Μπλε (RAL 5012) / Γκρι (RAL 7032) - Συμμόρφωση CE - Γερμανικό εγχειρίδιο χρήσης και κατάλογος ανταλλακτικών Τεχνικά χαρακτηριστικά Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 410 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την υποστήριξη: 264 mm Διάμετρος περιστροφής στη γέφυρα: 533 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Πλάτος κρεβατιού: 260 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 52,5 mm Υποδοχή ατράκτου: D1-6 DIN 55029 Διαδρομή εγκάρσιου μέρος: 220 mm Ταχύτητες ατράκτου: 20 – 2500 στροφές/λεπτό Αριθμός ταχυτήτων: 2 Εύρος περιστροφής 1: 20 – 400 στροφές/λεπτό Εύρος περιστροφής 2: 400 – 2500 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 3,7 kW Διάμετρος κεφαλής ρευματοφόρου: 52 mm Διαδρομή κεφαλής ρευματοφόρου: 152 mm Υποδοχή κεφαλής: MK 4 Βάρος μηχανήματος: 1400 kg Εύρος σπειρωμάτων: Μέτρικο: (39) 0,2 – 14 mm Whitworth: (45) 2 – 72 TPI Diametral Pitch: (21) 8 – 44 DP Modul: (18) 0,3 – 3,5 MOD Άλλα: Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., χρώμα: μπλε, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2004 Αριθμός κυκλοφορίας: OH-37-SJ Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.300 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.700 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 43.000 kg Pedpfx Aloz D E Ivonjrc Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Σύστημα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων (twist-locks) = Σημειώσεις = D-tec FT-43-03V / 3x επεκτεινόμενος / 1x ανασηκώσιμος άξονας / BPW

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M 5046 Typ 101 000 432, Καλάντερ ανάγλυφου για ρολό σε ρολό (100m/min) Μπορεί επίσης να επεξεργαστεί υλικό φύλλων, περιλαμβάνονται ξεχωριστοί πίνακες εισαγωγής. Κασέτα ανταλλαγής (δομή λεπτό λινό ύφασμα) Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, με λίγες ώρες λειτουργίας. Prsdpfx Ajhr Rlyelnsc Βιβλίο μηχανής / εγχειρίδιο λειτουργίας

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25-029, συνολικό πλάτος: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 4.700 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, κατανάλωση ενέργειας: 2 kWh, Πολύ καλός διαχωριστής μετάλλων / διαχωριστής μετάλλων για το διαχωρισμό όλων των μετάλλων (συμπεριλαμβανομένου του ανοξείδωτου χάλυβα, VA) από μια ροή υλικού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανάντη ή κατάντη ενός διαχωριστή μη σιδηρούχων μετάλλων (διαχωριστής δινορευμάτων) ή ως αυτόνομο μηχάνημα. Διαχωρισμός όλων των μετάλλων από μέγεθος κόκκου περίπου 1 mm. Χρήσιμο για περιεκτικότητες σε μέταλλα έως και 60 % περιεκτικότητα σε μέταλλα. Μοναδική τεχνολογία πτερυγίων (flipper), δεν απαιτείται πεπιεσμένος αέρας. Το μηχάνημα είναι αμέσως έτοιμο για λειτουργία και μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί. Επίσης με κάμερα κατόπιν αιτήματος! Εάν το μηχάνημα είναι πολύ μικρό, μπορούμε επίσης να το κατασκευάσουμε μεγαλύτερο. Αυτό είναι το μηχάνημα επίδειξης. Η μέγιστη απόδοση εξαρτάται από το υλικό και τον σκοπό. Pjdpfxoqabm Eo Alnjrc Η τιμή υπόκειται σε διαπραγμάτευση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.514 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.486 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό μήκος: 24.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 12.800 χιλ., συνολικό ύψος: 140.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, μεταξόνιο: 7.210 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 22.5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων SAF, αντιεκτοξευτικό σύστημα, φρένα δισκόφρενα, ανάρτηση αέρα/αέρα, σύστημα ανύψωσης και καθόδου, ανυψούμενος άξονας 1ου και 3ου άξονα, 2 φορές ανασυρόμενος (στο κέντρο και στο πίσω μέρος), κατάλληλο για: κοντέινερ 45´, κοντέινερ 40´, κοντέινερ 30´, 2 κοντέινερ 20´ και 20´ τοποθετημένα το ένα πίσω από το άλλο, 15 + 2 συνδέσεις 7 πόλων, 2 φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος, 2 φώτα εργασίας στις στηρίξεις, ύψος πλαισίου και ύψος σέλας: 1.110 χιλ., μεγάλο κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό, 2 φώτα 3 θαλάμων, προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη γεννήτριας, ADR. Pedpfxe Afqa Hs Alnsrc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55-R22.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Ταμπούρια φρένων = Σημειώσεις = Όμορφο ημιρυμουλκούμενο D-TEC FlexiTrailer 45 ποδιών HC, κατασκευής 10/2015, με ABS/EBS, άξονες VALX με ταμπούρια φρένων, 1ος άξονας = άξονας ανύψωσης, 3 φορές επεκτεινόμενο (μπροστά, στη μέση και πίσω), 1x 20 πόδια, 2x 20 πόδια, 1x 20 πόδια μεσαίο ημιρυμουλκούμενο, 1x 30 πόδια, 1x 40 πόδια, 1x 40 πόδια HC, 1x 45 πόδια HC, βάρος χωρίς φορτίο: 4.785 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg, ελαστικά: 385/55-R22.5 (H: 9/5/11 mm; H: 9/9/10 mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Αριθμός κυκλοφορίας: ON-05-YX Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55-R22.5 Μάρκα αξόνων: VALX Drum Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 55%; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 55% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 30%; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 55% Predpfxo Ad Ng As Alnec Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 70%; Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.785 kg Μέγιστο φορτίο: 38.215 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC FLEXITRAILER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.514 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.486 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό μήκος: 24.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 12.800 χιλ., συνολικό ύψος: 140.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, μεταξόνιο: 7.210 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 22.5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων SAF, αντιδιαβρωτική επίστρωση, φρένα δισκόφρενα, ανάρτηση αέρα/αέρα, ανύψωση και μείωση ύψους, ανυψούμενος άξονας 1ου και 3ου άξονα, 2 φορές επεκτεινόμενος (στο κέντρο και στο πίσω μέρος), κατάλληλο για: κοντέινερ 45', κοντέινερ 40', κοντέινερ 30', 2 κοντέινερ 20' και 20' τοποθετημένα το ένα πίσω από το άλλο, 15 + 2 συνδέσεις 7 πόλων, 2 φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος, 2 φώτα εργασίας στις στηρίξεις, ύψος σασί και ύψος πέδης: 1.110 mm, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό, 2 φώτα 3 θαλάμων, προετοιμασία για μεταγενέστερη προσθήκη γεννήτριας, ADR, αλουμινένιες ζάντες Alcoa. Psdpe Ad Ry Dsfx Alnorc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Κατασκευαστής: Hagmann Tec AG Μοντέλο: MEDIMAT 711-45 Έτος: 2020 Τύπος: Θερμοκολλητικό / Μηχανή σφράγισης Μέγιστη ισχύς: 8 kW Πίεση: 6,0 - 8,0 bar Psdpfxox R Dfrj Alnerc Μορφή: ανταλλάξινη πλάκα σφράγισης Επιφάνεια σφράγισης: 550x350 mm Θερμοκρασία σφράγισης έως 250°C Δύναμη σφράγισης: 10–70 kN Χρόνος σφράγισης έως 9,9 δευτερόλεπτα Διαθέσιμη τεκμηρίωση

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), τάση εισόδου: 200 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 250 t, πλάτος τραπεζιού: 760 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.700 χιλ., συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, δύναμη διάτρησης: 250 t, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, AIDA NC2-250(1) 250t έκκεντρη πρέσα σε άριστη κατάσταση /ctA2/ Κατασκευαστής: AIDA Τύπος: NC2-250(1) ώθηση: 160t Psdpju Dxb Tefx Alnerc Έτος κατασκευής: περίπου 1991 Μήκος διαδρομής: 170 mm Απόσταση πάνω από το τραπέζι: (ρυθμιζόμενο) 280-400 mm Τραπέζι: 2700 x 760 mm Εμβολοφόρος: 2100 x 700 mm Ηλεκτρική ισχύς: 3x200V(!!!), 30kW - ιαπωνικό πρότυπο Καθαρό βάρος: 35000kg Μέγεθος: 2760 x 2800 x 3980 mm Σύστημα αυτόματης λίπανσης. Αυτόματη δοσομέτρηση λαδιού κοπής - RAZIOL EST-02 Προαιρετικά με τυλίκτη δίσκων και ισιωτή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.998 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. αποθέματος 5337 Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! ΜΟΝΟ περίπου 68.000 χλμ χρησιμοποιημένο! Περίπου 30m³ Δεξαμενό-επικαθήμενο για κοπριά D-Tec με αντλία Vogelsang 6.000 λίτρων / Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας ---- * Κατασκευαστής: D-Tec * Τύπος: VTT-01 * Πρώτη ταξινόμηση: 02/2024 Prodpfx Aley Srbkonoc * Μεικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο (σύμφωνα με τα χαρτιά του οχήματος): 6.002 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.008 kg * Άξονες: 3x Valx-άξονες / 1ος άξονας ανυψούμενος / 3ος άξονας οπίσθια διεύθυνση / Δισκόφρενα * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 σε ατσάλινες ζάντες * Χρώμα: RAL 7016 * Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026 * Όγκος: 30m³ / Ø 2,20 m / 1 θάλαμος * Αντλία περιστροφικών εμβόλων Vogelsang με Soft-Start * Μέγ. απόδοση 6.000L/min * 6" περιστρεφόμενη έξοδος πίσω * Σωληνώσεις προς την αντλία σε 8" με βαλβίδα σπάτουλας * 8" * Ελεύθερη ροή έως το περιστρεφόμενο βραχίονα σε 8" με βαλβίδα σπάτουλας 8" * 8" χωνί πλήρωσης επάνω, κλείδωμα με πνευματική βαλβίδα σπάτουλας * Εισαγωγή και εκκένωση αέρα με πνευματικό κλείδωμα, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης όλων των πνευματικών βαλβίδων * 1" σφαιρική βαλβίδα δεξιά στην αντλία * 4" γραμμή έκπλυσης με 2 ακροφυσία 2,5" (1 μπροστά & 1 στο μέσο της δεξαμενής, με πνευματική βαλβίδα) * Αυτόματη διακοπή της αντλίας * Πνευματικός πίνακας ελέγχου πίσω αριστερά * 1x αναδιπλούμενο καπάκι δοκού * Δίσκοι αποθήκευσης σωλήνων 5μ αριστερά & δεξιά (γαλβανισμένος χάλυβας) * Ένδειξη στάθμης εμπρός αριστερά * Θερμοκρασία λειτουργίας 0-60°C * Σκάλα πρόσβασης πλευρικά αριστερά * Υποστήριξη χωρίς φορτίο * Μονά φτερά * Ορατότητα πίσω (1x πάνω και 1x κάτω) * Ύψος σέλας 1,180 m * Εξοπλισμός φωτισμού 24 Volt * 2 LED φώτα εργασίας πίσω * 2 LED φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά * 1ος ιδιοκτήτης Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Σημείωση για πιθανές ανακρίβειες στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις αναφερόμενες πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση των λεπτομερειών ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή παραγωγής μη υφαμένου υφάσματος AL-2400 mm SS PP (νήμα 1,5D-1,8D) -Πρώτες ύλες: κοκκοί πολυπροπυλενίου, συμπυκνώματα χρωστικών, πρόσθετα -Διαδικασία παραγωγής: Με χρήση υψηλής θερμοκρασίας, το νήμα τραβιέται και ένα συγκεκριμένο ποσοστό πολυπροπυλενίου, συμπυκνωμάτων χρωστικών και πρόσθετων υλικών αναρροφάται με αρνητική πίεση για να σχηματίσει ένα πλέγμα, το οποίο στη συνέχεια συνενώνεται και μετατρέπεται σε ύφασμα μέσω καλανδρίσματος. -Ετήσια παραγωγή: 4800 τόνοι/έτος (30 γραμμάρια/τετραγωνικό μέτρο) -Βάρος υφάσματος: 9-60 γραμμάρια/τετραγωνικό μέτρο Prodpezlg Iisfx Alnjc -Εγκατεστημένη ισχύς: Περίπου 1500 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.689 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.311 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 24.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 12.800 χιλ., συνολικό ύψος: 95.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων BPW, ADR, αντιψεκαστικό σύστημα, φρένα δισκόφρενα, ανάρτηση με αερόσομπες, ανύψωση και χαμήλωση, ανυψούμενος άξονας 1ος + 3ος, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, τύπου Highcube, 2x7 + 15 ακίδες ηλεκτρικής σύνδεσης, κεντρική επέκταση, οπίσθια επέκταση, γεννήτρια Transcool Compact 16, 1.369 ώρες λειτουργίας, 2x φώτα οπισθοπορείας LED. Predpfxozra Nte Alnsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, J-Tec σιλό προϊόντος, μεγάλο ντουλάπι αποθήκευσης Εντελώς από ανοξείδωτο ατσάλι Έτος κατασκευής: 2018 Εξοπλισμένο με ζυγιστικά κελιά με πλαίσιο βάσης (ζυγιστικά κελιά ελαττωματικά) Με δονητική βάση και βαλβίδα πεταλούδας από ανοξείδωτο ατσάλι Εξοπλισμένο με πνευματικό χτυπητή αποθήκης και αισθητήρα στάθμης Predpfx Alszc Icdjnjc Δείτε και τις άλλες αγγελίες μας VMA Wekerom

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένος ιμάντας στεγνώματος New eco-tec, τύπου ALLin DRYer, για την ξήρανση ξυλοπριονιδιών για την παραγωγή πυρηνελίων. Πιθανά προϊόντα: Διαχωρισμένο υπόστρωμα ζύμωσης (λεπτής υφής, διαπερατό από τον αέρα, ανθεκτικό στον παγετό, χωρίς ξένα σώματα, πλήρως ζυμωμένο, βασικό υλικό: σιτηρά, ζωμός, σιτηρά, ≥ 30% ξηρά ουσία). Ξυλοπριονίδια G30 (ρευστές, διαπερατές από τον αέρα, ανθεκτικές στον παγετό, > 0°C, χαμηλή περιεκτικότητα σε ρητίνες, χωρίς χονδρικά υλικά, χωρίς ξένα σώματα). Τεχνικά χαρακτηριστικά: Prsdpfx Aszzk H Uslnec - Μέσο θέρμανσης: Θερμό νερό 90°C στην παροχή / 70°C στην επιστροφή - Ισχύς θέρμανσης: ~ 400 kW - Θερμοκρασία ξήρανσης: περίπου 80 °C με παροχή 90°C - Βάρος: ~ 12 τ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.360 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 29 m³, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, D-TEC 3-άξονο πλαίσιο κοντέινερ 20 FT ADR με VANHOOL δεξαμενή 1-θαλάμου, δοχείο πίεσης 29 κυβ. μέτρων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 04/2025 Έτος κατασκευής δεξαμενής 2006 Prodpfx Aeyxb Hcolnec ΙΔΙΟ Βάρος 5.640 kg Πλαίσιο ατσαλένιο, πλήρως γαλβανισμένο με ψεκασμό και βαμμένο διπλής επίστρωσης RAL 9005 Ύψος πέλματος σέλας 1.180 mm Ελαστικά 6 x 385/65 R 22.5 Hankook Υψηλής γυαλάδας ζάντες αλουμινίου Φωτισμός πλήρως LED, στρογγυλοί προβολείς πίσω 2 x LED φώτα εργασίας Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΣ KNORR Trailer-EBS VANHOOL Δεξαμενή 20 FT V2A ανοξείδωτου χάλυβα 1-θάλαμος Όγκος 29.362 λίτρα Δοκιμαστική πίεση 2,86 bar Λειτουργική πίεση 2 bar Καπάκι θόλου DN500 Εκροή στο κέντρο πίσω, σε ανοξείδωτο κιβώτιο Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΕΙΝ – άμεσα διαθέσιμο για ενοικίαση ή πλήρες leasing με πλήρη εξυπηρέτηση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.965 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Απολύτως καινούργιο FD-Tec τριαξονικό ρυμουλκούμενο βυτίο * SV2011-22-R300 (Χωρητικότητα δεξαμενής 30m³, πάχος υλικού 3mm ανοξείδωτος χάλυβας, θερμοκρασιακό εύρος 0 - 60°C.) * Προηγούμενος χαρακτηρισμός SV2006 Basic / Τρέχων SV2011 * Χειροκίνητα λειτουργούμενη χοάνη σύνδεσης 8" * Σύνδεση ελεύθερης ροής 6" * Χειροκίνητη γραμμή έκπλυσης 4" με 2 ακροφύσια των 2,5" – 1 μπροστά και 1 στο κέντρο της δεξαμενής * Σύστημα φρένων ABS Wabco, χωρίς ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα * Άξονες VALX 9 τόνων, Ø430 δισκόφρενα, ET120 * Αυτόματος ανυψωτικός άξονας στον πρώτο άξονα * Ανύψωση/κατάβαση μέσω ελέγχου από τον EBS-διαμορφωτή * Με βοήθεια εκκίνησης: φόρτιση του 2ου και 3ου άξονα έως 130% κάτω από 30 km/h * Τρίτος άξονας με παρελκόμενη διεύθυνση * Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Εγκατάσταση φωτισμού 24 Volt με 2x LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, 1x αριστερά * Φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά στον πρώτο άξονα * Τυπική υποδοχή 15 ακίδων + 2x 7 ακίδων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με συνυφασμένη λειτουργία φλας * Σφαιρική βαλβίδα εκκένωσης στο χαμηλότερο σημείο της δεξαμενής * Αντλία Vogelsang, 6.000L / λεπτό (Ο κατασκευαστής της αντλίας συνιστά γραμμή διαρροής) * Αυτόματος τερματισμός λειτουργίας αντλίας Pjdpey Sqrbefx Alnjrc * 2 σφήνες τροχού * Αριστερά και δεξιά (στενές και υψηλές) θέσεις αποθήκευσης σωλήνων, κάθε μία 5μ, από γαλβανισμένο ατσάλι (250mm πλάτος, 190mm ύψος) * Ιμάντες στερέωσης πάνω από τις θήκες σωλήνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, βαλβίδα περιστροφής * Βαφή δεξαμενής με δύο στρώσεις – Κατηγορία Α (χωρίς διαφανές βερνίκι) * Δεξαμενή βαμμένη μονοχρωμία σε RAL 7030, STEINGRAU (πέτρινο γκρι) * Πλαίσιο βαμμένο μονοχρωμία σε RAL 7016, ANTHRAZITGRAU (ανθρακί γκρι) * ...

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού 50 mm Μέγιστη φόρτωση 1600 mm Ελάχιστη - μέγιστη απόσταση ατράκτου - πλάκας ποδιού 350 -1220 mm Prjdpfx Aloh H Edisnsc Ταχύτητες ατράκτου (16)25-2000 TPM Άξονας MK5 Μετατόπιση ατράκτου 320 mm Πρόωση ατράκτου (16) 0,04-3,2 Μετατόπιση κεφαλής τρυπανιού 1250 mm Μέγεθος τραπεζιού 500x630mm Ισχύς κινητήρα 4 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, J-Tec σταθμός εκκένωσης big bag Prjdpfx Aljy Nttpjnoc Σταθμοί εκκένωσης για big bags με δονητικό χοάνη Ρυθμιζόμενο σε ύψος Μέγιστες διαστάσεις big bag: 120εκ x 120εκ x 280εκ Συνολικές διαστάσεις: 180εκ x 180εκ x 345-500εκ Υλικό: Ατσάλι Δείτε και τις άλλες αγγελίες μας

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Κεντρικός τόρνος γενικής χρήσης νέας γενιάς με έλεγχο ταχύτητας αδιαβάθμητης μεταβολής (2 βαθμίδες πρόωσης), με δυνατότητα V-constant (προσαύξηση). Σταθερή κλίνη μηχανής με σκληρυμένους οδηγούς, μονοκόμματο χυτοσιδηρό υποπλαίσιο, ρυθμιζόμενο ρουλεμάν ακριβείας στην κύρια άτρακτο, εύχρηστος μηχανισμός τροφοδοσίας, με μεγάλο εύρος τροφοδοσίας, που λειτουργεί σε κλειστό λουτρό λαδιού. Κεντρική λίπανση χαμηλής συντήρησης. Απεριόριστα μεταβλητός έλεγχος ταχύτητας, ακρίβεια εργαλειομηχανής DIN 8605. Με αφαιρούμενη γέφυρα και ψηφιακή οθόνη. Τεχνικά στοιχεία: Κεφαλή Ύψος κέντρου: 205 mm Pedpfxekx Hb Hs Alnsrc Διάμετρος περιστροφής - πάνω από το κρεβάτι: 410 mm - πάνω από το στήριγμα: 264 mm - στο στρόφαλο: 533 mm μύτη άξονα: DIN 55029-D 1/6 Camlock διάτρηση ατράκτου: 52,5 mm Ταχύτητες ατράκτου: 20-2500 rpm Στάδια ταχύτητας: 2 Εύρος στροφών 1: 20-400 σ.α.λ., απείρως μεταβλητή Εύρος στροφών 2: 400-2500 σ.α.λ., απείρως μεταβλητή Ισχύς κινητήρα: 3,7 kW Κρεβάτι Κεντρικό πλάτος: 1000 mm Πλάτος κλίνης: 260 mm Κιβώτιο μεταφοράς / θήκη κλειδώματος Μετακίνηση - Μετακίνηση εγκάρσιας ολίσθησης: 220 mm - Μετακίνηση άνω ολίσθησης: 130 mm Ταχύτητες τροφοδοσίας - διαμήκης: 0,050 έως 1,70 mm ανά περιστροφή - εγκάρσια: 50% της διαμήκους πρόωσης Σπείρωμα - Μετρικό: (39) 0,2-14 - Whitworth: (45) 2-72 - Συντελεστής: (18) 0,3-3,5 - DP: (21) 8-44 Υδραυλικό κοντάκιο: MK 4 Διάμετρος πέννας: 52 mm Χρονική διαδρομή: 152 mm Τυποποιημένα εξαρτήματα: - ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - γραμμική αύξηση της ταχύτητας για εγκάρσια τροφοδοσία - Σύστημα ψύξης - Τσοκ τόρνου ακριβείας 3 σιαγόνων, χαλύβδινη κατασκευή, διάμετρος 200 mm, απευθείας τοποθέτηση DIN 55029 με εσωτερική και εξωτερική σιαγόνα - Σταθερό σταθερό στήριγμα με κυλίνδρους - Μετακινούμενο σταθερό στήριγμα - Εργαλειοθήκη ταχείας αλλαγής Multifix "B - Διαμήκης στοπ κλίνης μικρομέτρου - Κεντρική διάτρηση MK 4 - Προστατευτικό τσοκ - Φωτισμός αλογόνου - Ψηφιακός δείκτης θέσης 3 αξόνων FAGOR για τόρνους με 3 άξονες "INNOVA 40i", επαγγελματικά τοποθετημένος αποτελούμενο από: 1: Μετρητής, καλώδιο, 3 κλίμακες, περιστρεφόμενος βραχίονας, κιτ τοποθέτησης, καλύμματα. Προρύθμιση αξόνων Απόλυτη/αυξητική λειτουργία καθώς και αναζήτηση σημείου αναφοράς Ανάλυση έως 0,1 µm Παρακολούθηση σήματος και ταχύτητας Σύζευξη 2 αξόνων Λειτουργία υπολογιστή Εύκολη ρύθμιση και διάγνωση. "Εύκολη ρύθμιση Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας Επικοινωνία με υπολογιστή μέσω προσαρμογέα USB Λειτουργία "go to" Ένδειξη τροφοδοσίας άξονα Γραφική βοήθεια εισαγωγής στην οθόνη Μέχρι 100 μνήμες εργαλείων Σήμανση CE και UL Συμπαγές μοντέλο με οθόνη TFT 7,5" - Σύνδεση ψηφιακής οθόνης ηλεκτρικά ενσωματωμένη στον πίνακα ελέγχου - Γερμανικές οδηγίες λειτουργίας και κατάλογος ανταλλακτικών - Συμμόρφωση CE - Φινίρισμα δύο χρωμάτων: RAL 7032 γκρι / RAL 5012 μπλε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55-R22.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Ταμπούρια φρένων = Σημειώσεις = Εξαιρετικό πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC, έτους κατασκευής 2014, με άξονες BPW και ταμπούρια φρένων, ABS/EBS, 1ος άξονας = ανασηκώμενος, 3 φορές επεκτεινόμενο (μπροστά, στο κέντρο και πίσω), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT στο κέντρο, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, βάρος χωρίς φορτίο: 4.962 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg, ελαστικά 385/55-R22.5 (R: 6/6/5mm; L: 5/6/5mm)), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 35% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 35%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 35% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.962 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.038 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC FLEXITRAILER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: ON-18-JZ Pjdpfxszxgvgj Alnsrc Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.