Μεταχειρισμένο Sem Fl 58 Mc προς πώληση (9.001)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain MC 6341 Id. 735 873-01, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο από ειδικούς με 6 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, το πακέτο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Prjdpfex Dwwxox Afqob

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, EMCO EMCOMAT FB-450 MC | ΕΠΙΔΕΙΞΗ | Sinumerik 828D | Εγγύηση Περιγραφή EMCO EMCOMAT FB-450 MC – Μηχάνημα επίδειξης σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Οικουμενικό μηχάνημα φρεζαρίσματος CNC για εργαστήρια εργαλειομηχανών, εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου SIEMENS Sinumerik 828D. Psdjz Dib Tjpfx Afqerb Το μηχάνημα κατασκευάστηκε το 2019 και δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ στην παραγωγή. Χρησιμοποιήθηκε μόνο ως μηχάνημα επίδειξης και έχει πολύ μικρή διάρκεια λειτουργίας. Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη, σχεδόν καινούργια κατάσταση και προσφέρεται με πληθώρα αξεσουάρ, τα οποία περιλαμβάνονται στην τιμή. Εγγύηση 6 μηνών για τα ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται. Το EMCOMAT FB-450 MC είναι ένα εξαιρετικά ευέλικτο μηχάνημα, κατάλληλο για εργαστήρια εργαλειομηχανών, παραγωγή πρωτοτύπων, τμήματα συντήρησης και ακριβή παραγωγή μεμονωμένων τεμαχίων ή μικρών παρτίδων. Επιτρέπει τόσο κάθετη όσο και οριζόντια φρεζαρίσμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Περιοχή εργασίας Διαδρομή άξονα X: 450 mm Διαδρομή άξονα Y: 350 mm Διαδρομή άξονα Z: 400 mm Απόσταση του άκρου του άξονα: 40–440 mm Γρήγορη διαδρομή X/Y/Z: 5.000 mm/λεπτό Ταχύτητα εργασίας X/Y/Z: 10–5.000 mm/λεπτό Δύναμη τροφοδοσίας X/Y/Z: 10 / 10 / 15 kN Τραπέζι Επιφάνεια σύσφιξης: 800 × 400 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 300 kg Άξονας Ταχύτητα άξονα: 10–5.000 στροφές ανά λεπτό Ισχύς άξονα: 10 kW Διεπαφή εργαλείου: ISO 40 Μηχάνημα Σύστημα ελέγχου CNC: SIEMENS Sinumerik 828D Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 1.980 × 2.030 × 1.990 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 2.270 kg Έτος κατασκευής: 2019 Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός Σύστημα ελέγχου CNC SIEMENS Sinumerik 828D Ηλεκτρονική χειροκίνητη ρόδα Περιστρεφόμενη βάση/πλατφόρμα για βάση συγκράτησης Βραχίονας στήριξης για οριζόντια φρεζαρίσμα Ελαστικά στηρίγματα για την εγκατάσταση Πλευρικές βάσεις αποθήκευσης για 27 εργαλεία φρεζαρίσματος Σετ 12 υποδοχών εργαλείων φρεζαρίσματος ISO 40, συμπεριλαμβανομένων υποδοχών για οριζόντια φρεζαρίσμα Εγχειρίδιο μηχανήματος Εγγύηση 6 μηνών για τα ανταλλακτικά Κατάσταση ΕΠΙΔΕΙΞΗ / ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Το μηχάνημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε τακτική παραγωγή και χρησιμοποιήθηκε μόνο για σκοπούς επίδειξης. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να τεθεί σε λειτουργία κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Διαθέσιμο για παράδοση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά Podpfx Afjzlwm Neqjrb * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Psdszlwm Aspfx Afqjrb Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονα διεύθυνσης Για ερωτήσεις: 0726698 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.220 kg * Σύστημα ABS * Σύστημα EBS * 4 άξονες με αερανάρτηση και υδραυλική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Άξονες SAF Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Prsdpfx Afjzu Ubcjqeb Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.900 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 20% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 4ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 35% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 21.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Podpsw Tpq Djfx Afqjrb - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Για ερωτήσεις σχετικά με τα εξαρτήματα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο: ). KEMROC EXR 60 HD Φρέζα εδάφους / Φρέζα ασφάλτου / Φρέζα / συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογικής πλάκας MS10 / Έτος κατασκευής: 2020 / Διαθέσιμο στο απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο Τιμή: 23.890,00 € καθαρά / 28.429,10 € με ΦΠΑ Πλάτος φρεζαρίσματος: 600 mm Ρυθμιζόμενο βάθος φρεζαρίσματος: 0 – 190 mm Συνιστώμενες στροφές: 70 – 95 σ.α.λ. Συνιστώμενη ποσότητα λαδιού στα 100 bar: 150 – 200 λίτρα/λεπτό Ελάχιστη ποσότητα λαδιού: 150 λίτρα/λεπτό Μέγιστη ποσότητα λαδιού: 210 λίτρα/λεπτό Μέγιστη υδραυλική πίεση λειτουργίας: 380 bar Ροπή στα 350 bar: 9.300 Nm Δύναμη κοπής στα 350 bar: 28 kN Βάρος λειτουργίας: 1.400 kg Αριθμός σμίλεων: 69 τεμ. Συνιστώμενο βάρος εκσκαφέα: 15 - 23 τόνοι Ονομαστική ισχύς: 80 kW Εξοπλισμός: - συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογικής πλάκας MS10 - συμπεριλαμβανομένων εφεδρικών σμίλεων - συμπεριλαμβανομένων υδραυλικών σωλήνων, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες - συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου μεταφοράς Έχουμε μεγάλη ποικιλία από προσαρμογικές πλάκες (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / κ.λπ.) στο απόθεμά μας και είναι άμεσα διαθέσιμες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο: ) είναι στη διάθεσή σας για να σας εξυπηρετήσει. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Westtech. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Gierking GMT. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της OilQuick. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Weber MT. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Holp. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της DMS. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Seppi M. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Magni (τηλεσκοπικοί φορτωτές). Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της JCB (μηχανήματα κατασκευών). Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος συνεργάτης πωλήσεων και υπηρεσιών της Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης! Εσωτερικός αριθμός: 100439 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες. Predpjznrumsfx Afqeb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Γαντζόφορτης Scania R580 με συσκευή αποπάγωσης για αεροδρόμιο! * ΕΖ 2008 * 200.000 χλμ * Ευρώ 3 * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού Prodjyq Azqjpfx Afqeb * Επιβραδυντές * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη * Φύλλο-φυλλικό εναιώρημα * Κίνηση 6x4 άξονα * Δομή roll-off Meiller * Μεταξόνιο: 4,75 m Συσκευή διασποράς/απαγοποίησης Küpper Weisser για διαδρόμους* σε πλαίσιο roll-off * Έτος κατασκευής 2010 * Πλάτος απλώματος 3,5m-45m * Στα 45m πλάτος εξάπλωσης -> 31 m πλάτος μπούμας * Σύστημα ψεκασμού Fullwet * Συσκευή ελέγχου VPAD * Ιδιοκινητήρας Hatz 4κύλινδρος diesel * Κενό σωματικό βάρος: 6880 κιλά * 7 δεξαμενές: περίπου 2,0x0,67x1,35 m * Συνολικός όγκος δεξαμενής: περίπου 12.000 L

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 549.405 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρικά παράθυρα για - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Περιοριστής ταχύτητας - Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Άξονας μετάδοσης κίνησης - Επιπλέον άξονας διεύθυνσης = Σημειώσεις = Podpfxszucx Nj Afqjrb Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Αριθμός πρόσθετων λειτουργιών: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος φόρτωσης: ✓ Περιστροφέας: ✓ Σορτέρ: ✓ = Πρόσθετες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάγραμμα ελαστικών: 50% Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Ανασηκώσιμος άξονας· Διεύθυνση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 13.400 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab XS244 EP5, έτος κατασκευής 2014 Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Αριθμός κλινών: 1 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 300 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NRX20151106, διαμέτρος τορναρίσματος: 150 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 7.500 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 220 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., μύτη ατράκτου: JIS A2-5, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος CNC – Διπλού άξονα DMG MORI – NRX 2000 MC Διπλός εμπρόσθιος άξονας Παράλληλη κατεργασία σε πραγματικό χρόνο Μηχανισμός κίνησης εργαλείων Φόρτωση μέσω πύλης Κάρετο εργαλείων-τεμαχίων, 14 θέσεις (Ø 40 – μέγ. 150 mm) Περίπου 300 ώρες λειτουργίας άξονα. Τεχνικές λεπτομέρειες / επιπλέον στοιχεία / αξεσουάρ Αριθμός αξόνων: 2 Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 348 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 150 mm Τυπική διάμετρος τόρνευσης: 120 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 80 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 670 mm Σύστημα ελέγχου: COMPACTline M73 Κύριος άξονας: Αριθμός αξόνων: 2 Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 5.000 στροφές/λεπτό Ισχύς: 7,5 / 5,5 kW Κώνος άξονα: JIS A2-5 Διάμετρος τσόκας: 200 mm Άξονας C: 0,001° Τουρέτα: Αριθμός τουρετών: 2 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 10 Ύψος στέλεχος για τετράγωνο εργαλείο: 20 mm Διάμετρος στελέχους τρυπανιού: 32 mm Χρόνος αλλαγής τουρέτας: 0,31 δευτερόλεπτα Σταθμοί με κινούμενα εργαλεία: Pjdpezuauzefx Afqjrb Αριθμός σταθμών με κινούμενα εργαλεία: 10 Ταχύτητα άξονα – σταθμοί με κινούμενα εργαλεία: μέγ. 10.000 στροφές/λεπτό Ισχύς – σταθμοί με κινούμενα εργαλεία: 1,5 / 1,2 kW Περιοχές κίνησης: Άξονας X 1+2: 100 mm Άξονας Z 1+2: 220 mm Άξονας C 1+2: 360° Ταχύτητες: Γρήγορη μετακίνηση (X / Y / Z): 30 m/λεπτό Μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας: 30.000 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άκρης: 0 - 5.000 mm/λεπτό Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 32 kVA Βάρος μηχανήματος: περίπου 5,6 τ. Διαστάσεις μηχανήματος: περίπου 5,0 x 3,0 x 2,2 m Μεταφορέας ροκανιδιών Σύστημα ψύξης Ηλεκτρικός χειροτροχός Φορτωτής πύλης Αποθήκη τεμαχίων εργασίας Μηχανισμός κίνησης εργαλείων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 400 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται μηχάνημα επεξεργασίας ξυλείας Drozdowski PRP-58. Έτος κατασκευής 2023. Το μηχάνημα έχει χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο. Η τροφοδοσία ξυλείας γίνεται με αλυσίδα, επιτρέποντας την κοπή ξυλείας μήκους από 0,8 έως 4,5 μέτρα. Prjdpfx Aszuwz Ejfqjb Διαθέτει αυτόματο σύστημα συλλογής και υδραυλικό σύστημα εκφόρτωσης, με αποτέλεσμα η ξυλεία να απορρίπτεται στο πλάι. Όλο το σύστημα είναι τοποθετημένο σε ένα σταθερό ατσάλινο πλαίσιο, το οποίο επιτρέπει την κοπή χωρίς την ανάγκη να σκάψετε το δάπεδο ή να δημιουργήσετε οπές για τα πριονίδια και τους τροχούς. Στο σετ περιλαμβάνονται πολλά πριόνια και διαχωριστικά σε διάφορα μεγέθη. Επίσης, διαθέτω και ένα μηχάνημα για την αύξηση της ακρίβειας της κοπής και ένα εργαλείο για την ακόνιση αυτών των πριονιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το 16κάναλο σύστημα ελέγχου FT2M της MTS ήταν σε χρήση μέχρι πρόσφατα και διατίθεται προς πώληση. Περιλαμβάνονται όλα τα 16 καλώδια συστήματος για 16 κανάλια ελέγχου δύναμης, διαδρομής και σερβοβαλβίδας. Pedpfewv Uqiex Afqjrb Συμπεριλαμβάνεται PC και λογισμικό συστήματος. Εξοπλισμός: 16x: Κάρτα οδήγησης βαλβίδων Dual Valve 497.26 16x: Κάρτα ενισχυτή AC AC Cond 497.13B 16x: Κάρτα ενισχυτή DC Dual DC Cond 497.22C 4x: 497.01 Αναλογικό πλαίσιο = 19" Rack 4x: Τροφοδοτικό +-15V/+5V 4x: Κάρτα ελέγχου σταθμού 497.34 4x: Κάρτα επικοινωνίας RS232 497.36 1x: Πίνακας ελέγχου υδραυλικού 497.05 για 4 σταθμούς 1x: Κάρτα Global Resources III 498.71B 4x: Κάρτα ADDA 498.65 2x: Επεξεργαστής PROC CPU 498.96-3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5101163, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 30.000 W, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 700 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 20 μ/λεπτό, συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., συνολικό μήκος: 9.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 7.300 χιλ., απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως τη μύτη της ατράκτου: 950 χιλ., συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3.000 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.000 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 700 χιλ., παροχή ψυκτικού υγρού: 20 δοκός, μήκος τραπεζιού: 3.500 χιλ., ύψος τραπεζιού: 900 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 45, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, η μηχανή είναι σε λειτουργική κατάσταση. Δεν υπάρχουν προβλήματα. Psdpfx Afjzq Rz Doqerb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Podjih E Hyepfx Afqerb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Niles N 40 MC - 6000 Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος, έτος κατασκευής 2019, έλεγχος Siemens SI 840 D SL, X/Z 850/6820 mm, άξονας Y -200 / +400 mm, άξονας B 0,001°, περιοχή περιστροφής άξονα B -105° / +95°, αλλαγέας εργαλείων για 192 θέσεις, άξονας C κύριας ατράκτου 0,001°, στροφές ατράκτου έως 1750 στροφές/λεπτό, 2 ταχύτητες κιβωτίου, μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου μεταξύ τσοκ και tailstock 6.000 κιλά, ισχύς κινητήρα 87 kW, υποδοχή HSK 100, υποστήριγμα τεμαχίου 70 - 425 mm, tailstock. Predpfxez Dgw Ss Afqob

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ελεγκτής PLC, κεντρική μονάδα επεξεργασίας, κύρια μνήμη, CPU, κεντρική συσκευή, κεντρική μονάδα, συμπαγής συσκευή -Κατασκευαστής: Siemens, συμπαγής συσκευή Simatic S5 με κάρτα μνήμης -Τύπος: 6ES5 095-8MC01 -Ποσότητα: 1 διαθέσιμο τεμάχιο -Διαστάσεις: 130/90/H135 mm Psdpfx Aoh A Sb Nefqsrb -Βάρος: 1,4 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Podoyvnfgopfx Afqerb * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8675, Αυτή η μηχανή συσκευασίας LSK157 του μοντέλου 8675 προσφέρεται σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Το μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό. Predpfot Aikzjx Afqob Έτος κατασκευής : 2003

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens, μοντέλο ελεγκτή: 840D - Powerline, _____ Περιγραφή: Κύριος άξονας: Τεχνολογία: Άξονας με κινητήρα Ταχύτητα περιστροφής: 5.000 στροφές/λεπτό Ισχύς (μέγιστη): 29 kW Ροπή (μέγιστη): 250 Nm Διάμετρος διάμετρου ράβδου: 65 mm Σύστημα συγκράτησης τεμαχίου εργασίας: Τσόκα, Röhm KZZT-AF 65/6 Αντίθετος άξονας: Τεχνολογία: Άξονας με κινητήρα Ταχύτητα περιστροφής: 7.000 στροφές/λεπτό Ισχύς (μέγιστη): 22 kW Ροπή (μέγιστη): 130 Nm Σύστημα συγκράτησης τεμαχίου εργασίας: Τσόκα με 3 γνάθους, Röhm KFD-HE 210 Εκτοξευτήρας: Πνευματικός Διαδρομή σε άξονα Z: 750 mm Φορέας εργαλείων Ι (X/Y/Z): Τεχνολογία: Περιστρεφόμενη κεφαλή με 12 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: VDI30 Κίνηση εργαλείου: 4.000 στροφές/λεπτό, 6,7 kW, 25 Nm Διαδρομή σε άξονες X/Y/Z: 270/100/750 mm Ταχεία κίνηση σε άξονες X/Y/Z: 24/10/30 μ/λεπτό Φορέας εργαλείων II (X/Z): Τεχνολογία: Περιστρεφόμενη κεφαλή με 12 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: VDI30 Κίνηση εργαλείου: 4.000 στροφές/λεπτό, 6,7 kW, 25 Nm Διαδρομή σε άξονες X/Z: 205/750 mm Ταχεία κίνηση σε άξονες X/Z: 24/30 μ/λεπτό Εξοπλισμός/Αξεσουάρ: Διαχείριση γκορδουλιών: Μεταφορέας γκορδουλιών Διαχείριση ψυκτικού υγρού: Αντλίες IKZ με υψηλή πίεση, 14 bar Μέτρηση εργαλείων: Αυτόματος βραχίονας μέτρησης, Marposs Τροφοδοσία πρώτων υλών: Μαγάζι φόρτωσης, EMCO TOP-Load 10-65 (TOP Automazioni ETL 10-65) Απομάκρυνση τελικών προϊόντων: Συσκευή απομάκρυνσης τεμαχίων εργασίας (πνευματική) με μεταφορικό ιμάντα Σύστημα εξαγωγής ελαίων: Ηλεκτροστατικός διαχωριστής, κατασκευαστής Bristol EF David Prodpsz Hh A Isfx Afqsb Υποδοχές εργαλείων: Διάφορες σταθερές και κινούμενες υποδοχές Πρόσθετος εξοπλισμός: Σύστημα ψύξης αξόνων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, Πωλείται μεταχειρισμένο, σε άριστη κατάσταση, μηχάνημα κοπής με ίνα λέιζερ LVD PHOENIX FL 3015. Πρόκειται για δυναμικό και ευέλικτο μηχάνημα κοπής με λέιζερ, σχεδιασμένο για ακριβή και ταχεία κοπή φύλλων μετάλλου διαφόρων τύπων και πάχους. Η αξιόπιστη κατασκευή της LVD σε συνδυασμό με πηγή λέιζερ IPG Fiber διασφαλίζουν κορυφαία ποιότητα κοπής, υψηλή απόδοση και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Το μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό – διατίθεται επιτόπου επίδειξη και δοκιμή στην αποθήκη μας. Εξοπλισμός: - Αυτόματα εναλλασσόμενα τραπέζια εργασίας - Πηγή λέιζερ IPG Fiber – 6 kW - Κεφαλή κοπής 10 kW - Σύστημα χειρισμού LVD Touch-L - Αυτόματη ρύθμιση εστίασης - Αυτόματη αλλαγή ακροφυσίων λέιζερ - Αυτόματη βαθμονόμηση ακροφυσίων λέιζερ - Αυτόματος καθαρισμός ακροφυσίων λέιζερ - Μαγαζάκι ακροφυσίων με έως 10 θέσεις - Αυτόματη αναγνώριση θέσης φύλλου Predpfx Ajzhmtwjfqob - Αυτόματη επιλογή αερίου κοπής (οξυγόνο, άζωτο) - Σύστημα ψύξης - Σύστημα απορρόφησης καπνού - Χτένα καθαρισμού φύλλου - Διασύνδεση με αποθήκη φύλλων Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: LVD Μοντέλο: PHOENIX FL 3015 Fiber Έτος κατασκευής: 2017/08 Πηγή λέιζερ: IPG Fiber Ισχύς λέιζερ: 6 kW Τεχνικές παράμετροι Μέγιστο μέγεθος φύλλου: 3050 × 1525 mm Διαδρομή άξονα X: 3185 mm Διαδρομή άξονα Y: 1560 mm Διαδρομή άξονα Z: 130 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 750 kg Χρόνος εναλλαγής τραπεζιού: 35 s Μέγιστη ταχύτητα τοποθέτησης X-Y: 140 m/min Επαναληψιμότητα ακρίβειας: ±0,025 mm Μέγιστα πάχη κοπής - Κατασκευαστικός χάλυβας (O₂): 30 mm - Κατασκευαστικός χάλυβας (N₂): 8 mm - Ανοξείδωτος χάλυβας (N₂): 25 mm - Αλουμίνιο (N₂): 25 mm - Χαλκός (O₂): 6 mm - Ορείχαλκος (N₂): 12 mm Ώρες λειτουργίας: Ώρες σε λειτουργία (Power ON): 51.061 h Ώρες κοπής (Cutting Hours): 24.262 h Εφαρμογές Ιδανικό για εταιρείες επεξεργασίας λαμαρίνας, κατασκευαστές μεταλλικών κατασκευών, κατασκευαστές συστημάτων εξαερισμού, βιομηχανία αυτοκινήτου, γεωργικού εξοπλισμού και άλλους παραγωγούς ακριβών μεταλλικών εξαρτημάτων που απαιτούν ταχεία, ακριβή και αξιόπιστη κοπή μετάλλου με λέιζερ. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 253 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., ύψος ανύψωσης: 13.000 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, πλάτος κατασκευής: 2.070 χιλ., Λοιπά Τύπος ιστού: Στάνταρ Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Prsdpfsz Aly Esx Afqsb Τύπος πίσω ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Υδραυλικά ρυθμιζόμενη βραχίονας +60°/-9°, μη λευκαίνοντα ελαστικά με προφίλ, ενσωματωμένος φορτιστής, μπαταρία με σύστημα γεμίσματος νερού, κινητή κεφαλή (νέα κινητή κεφαλή), τηλεχειρισμός για όλες τις κινήσεις του γερανού, 2 κάμερες (μπροστά δεξιά και πίσω κεντρικά), κατανεμημένα αντίβαρα (αφαιρούμενα με παλετοφόρο), μηχανική προστασία αλουμινίου, άκρη 11 τόνων, μηχανικές προεκτάσεις 7 τόνων, καμπίνα οδηγού με πόρτα, προειδοποιητική λυχνία, πυροσβεστήρας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. Prsdpfx Afjzqiiajqob * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.885 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Επιφάνεια φόρτωσης * σε αναδιπλούμενη εκδοχή με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° Επένδυση από σκληρό ξύλο * πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας JOST * (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (αντοχή δοκιμής περίπου 50 t) Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί * 1 άξονας με πλευρική κίνηση * Τεχνική μέγιστη φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Αξεσουάρ * 2 ίντσες – άξονας τύπου König * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Δυναμόμετρο για τον προσδιορισμό της φόρτισης των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτισης * Στο «λαιμό της κύκνου» (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, προσαρμόσιμα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο «λαιμό της κύκνου» (± 47 kg) * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για κοντέινερ 20' (30') ή 40'. (± 30 kg) * 6 ζεύγη θηκών για στηρίγματα, για προσαρμόσιμα στηρίγματα περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. (± 18 kg) * Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά (± 230 kg) * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα * Αναδιπλούμενες ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες ανύψωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα στο οπίσθιο μεταλλικό τοίχωμα * 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από τον «λαιμό της κύκνου» και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος (± 16 kg) * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης LED. (± 25 kg) Podpfxszv A Aqj Afqsrb * Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο * Ένας περιστρεφόμενος φάρος, παρέχεται ξεχωριστά * Μεταλλική επίστρωση HRM (High Resistance Metallization) Βαφή * Τελική βαφή σε μονόχρωμο RAL 3002 – καρμίνιο κόκκινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, Προσφέρουμε προς πώληση αυτό το μεταχειρισμένο κέντρο κατεργασίας CNC για τόρνευση και φρεζάρισμα, μοντέλο Mazak ST 35 ATC MC, κατασκευασμένο το 1989. Τόρνος με αριθμητική εντολή (CNC), μάρκας MAZAK, μοντέλο ST 35, έτος κατασκευής 1989, βάρος 5 τόνων, εξοπλισμένος με σύστημα ελέγχου MAZATROL, μοντέλο T32-3, τσοκ μάρκας KITAGAWA, μοντέλο B-12A0815 με μέγιστη πίεση 327 PSI, υδραυλικό κύλινδρο μάρκας KITAGAWA, μοντέλο F2078HS15A με μέγιστη ταχύτητα 3.000 στροφών ανά λεπτό, καθώς και αυτόματο σύστημα απομάκρυνσης ροκανιδιών, συνοδευόμενο από διάφορα εγχειρίδια. Τάση: 220 V Συχνότητα: 60 Hz Ισχύς άξονα (ονομαστική): 26 ίπποι Ισχύς άξονα (συνεχής): 30 ίπποι Αριθμός σειράς (μηχανή): 83298 Αριθμός ηλεκτρικού διαγράμματος: 112AAWA Ένταση κύριου κινητήρα: 102 A Ένταση σε πλήρες φορτίο: 44 A Ένταση κύριου διακόπτη: 13/10 A Μοντέλο: ST 35 ATC MC Αριθμός σειράς: 83496 Ημερομηνία κατασκευής: Ιούνιος 1989 Βάρος: 5000 kg Predpjz A Incofx Afqeb Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος. Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης, μετά τον κύκνο, μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενο προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκό στη μπροστινή πλευρά (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). Δάπεδο πλέγματος C40/4 (τοπικό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) πάνω από τους άξονες. Δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια. Διμερής χαλύβδινη ράμπα. Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με δάπεδο πλέγματος C40/5 (τοπικό φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg. Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm, όταν βρίσκονται σε θέση οδήγησης. Στηρίγματα σελών. Στήριγμα σελών JOST (μηχανικό) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141. Άξονες. Άξονες και ανάρτηση BPW. 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με διεύθυνση. Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα φρένων. Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χρώματα. Ημιρυμουλκούμενος, χρώμα RAL 3002, κόκκινο. Ζάντες, ασημί. Τέντα, χρώμα RAL 9006, ασημί. Περιλαμβάνονται αξεσουάρ. 1 βάση για εφεδρικό ελαστικό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση οδήγησης. 2 ακροδέκτες König. Ένας γαλβανισμένος χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος. Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά με κίτρινο-κόκκινες αεραγωγές. 4 σφήνες ασφαλείας με βάση στον προστατευτικό τοίχο. 3 ξύλινα στηρίγματα. Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατασκευή τέντας * 3.960 mm *. Γαλβανισμένος προστατευτικός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Οροφή της εταιρείας EDSCHA, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά περίπου 400 mm, μετακινούμενη προς τα εμπρός σε αλουμινένια δοκά δοκού οροφής (βιδωμένη στον μπροστινό και πίσω τοίχο). Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων στηριγμάτων. Η κατασκευή μπορεί να διευρυνθεί προς τα πίσω αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm, υδραυλικά. Συρόμενη τέντα με επιπλέον μήκος περίπου 700 mm, με ιμάντες ασφάλισης σε απόσταση περίπου 600 mm. Άνω άκρο της κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη τέντα δεν επιτρέπεται και οδηγεί σε ζημιά στην τέντα. Στις αναγλυφές επιφάνειες του κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης, υπάρχει ένα στρώμα άμμου που έχει εφαρμοστεί με επικάλυψη, ως μέσο αποφυγής ολίσθησης. Πλάκες Prjdezu Ebtepfx Afqsb