Μεταχειρισμένο Walker-Hagou Bv Gg-4P προς πώληση (3.970)

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: DAM413, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Καταψύκτης σήραγγας κρυογονικής ψύξης 4 μ. χρήσιμο μήκος κατάψυξης 0,3 μ. χρήσιμο πλάτος μηχανήματος Συνολικό μήκος μηχανήματος: 5 μ. Συνολικό πλάτος μηχανήματος: *Μέσο ψύξης: Υγρό άζωτο 2,5-3 bar Psdpjz D H D Sefx Alnorc *Ανθεκτική και υψηλής ποιότητας κατασκευή. Κατασκευή με πάχος τοιχώματος 120 mm. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304 και 316. Με πλήρως συγκολλημένα τμήματα της σήραγγας. Βασικό σχήμα U για βέλτιστο καθαρισμό. Το άνοιγμα και το κλείσιμο της σήραγγας κατάψυξης επιτυγχάνεται μέσω πνευματικών κυλίνδρων, οι οποίοι παρέχουν πλήρη πρόσβαση για σκοπούς καθαρισμού και συντήρησης. *Μόνωση με σκληρό αφρό. Μόνωση με μέση πυκνότητα ± 40 - 50 kg/m³. Στεγανοποίηση κρυογονικής ψύξης. *5 αξονικά τοποθετημένες μονάδες κινητήρα, κατηγορίας IP55, εξοπλισμένες με επέκταση και έλικες από ανοξείδωτο ατσάλι. *Εισαγωγή προϊόντος και φόρτωση. Ύψος εισαγωγής προϊόντος: 120 mm. *Αναλογική ελεγχόμενη έγχυση υγρού αζώτου (LN²). *Ηλεκτρικό ντουλάπι από ανοξείδωτο ατσάλι, κατηγορίας IP67. Πίνακας ελέγχου, κατηγορίας IP55. *Τροφοδοσία ρεύματος: 3x400+N, Pe 50 Hz, 16 A. *Δήλωση CE, πιστοποίηση για τρόφιμα, εγχειρίδιο χρήσης, υπηρεσία μετά την πώληση. *Εγγύηση 1 έτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Φόρτωση: 01.12 έως 10.12. Pedpfx Alj Aa Nwmenjrc ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Τεχνικά χαρακτηριστικά Δύναμη: 24 τ Επιφάνεια εργασίας Μήκος επιφάνειας: 1.060 mm Πλάτος επιφάνειας: 650 mm Ελάχιστο άνοιγμα: 165 Διαστάσεις Απαιτούμενος χώρος: περίπου 1.300 × 700 × 1.500 mm ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 186, Μηχάνημα κυκλικής πλέξης με μονή βελόνα, μοντέλο SLM 3 της Jumberca. Κατασκευασμένο στην Ισπανία από την Jumberca S.A., Μπαδαλονά (Βαρκελώνη). Pedpfxjzvh R He Alnerc ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ · Διάμετρος: 30 ίντσες · Βήμα: GG 18 · Αριθμός βελονών: 1728 · Κατασκευαστής: Jumberca S.A., Μπαδαλονά, Κατασκευασμένο στην Ισπανία · Δεν φέρει σήμανση CE. ΕΦΑΡΜΟΓΗ: Πλέξιμο με μονή βελόνα: απλή πλέξη, πικέ και υφάσματα για εξωτερικά ενδύματα, αθλητικά ρούχα και εσώρουχα. ΤΕΤΡΑΔΙΑΣΚΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ: Κύλινδρος Groz-Beckert Vo-Ls 136.52, με βελόνες και στις τέσσερις θέσεις G001, G002, G003 και G004. Εσωτερική αναφορά συνόλου: SK 20 5727 001/00. Ένας τετραδιάσκος κύλινδρος διευρύνει το εύρος των υφών που μπορεί να παράγει η μηχανή σε σύγκριση με έναν κύλινδρο διπλής ή τριπλής διάσκη. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ · Ντουλάπι ελέγχου με πίνακα ενδείξεων · Μετρητής Kübler · Ξεχωριστός κύριος κινητήρας · Πλήρες άνω σύστημα τροφοδοσίας νημάτων · Μηχανισμός τραβήγματος υφάσματος με γρανάζια. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ · Αριθμός πλαισίου, χαραγμένος: 209622001 · Έμπορος: SECONTEX / TEX-ROY S.L., Sta. Agnès de Malanyanes (Βαρκελώνη). ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: Η μηχανή είναι πλήρης και συναρμολογημένη. Μπορεί να οργανωθεί επιτόπια επιθεώρηση, δοκιμή και έλεγχος. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ · Προσεγγιστικές διαστάσεις: μήκος 2,70 μ. · πλάτος 2,00 μ. · ύψος 2,70 μ. · Δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση. · Τοποθεσία: Αλμπαθέτε, Ισπανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 988, Κυκλική μηχανή πλεξίματος μονής όψης Jumberca, μοντέλο SYX2, αριθμός μηχανής 988, έτος κατασκευής 1990. Κατασκευάστηκε στην Ισπανία από την Jumberca S.A., Badalona (Βαρκελώνη). ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ · Διάμετρος: 30 ίντσες · Βελόνα: GG 18 · Αριθμός βελονών: 1728 · Ημερομηνία πλακέτας: 25.04.1990 · Κατασκευαστής: Jumberca S.A., Badalona, Κατασκευασμένο στην Ισπανία · Δεν φέρει σήμανση CE Podpezvh Eqsfx Alnjrc ΕΦΑΡΜΟΓΗ · Μονής όψης πλεκτό ύφασμα: λείο ζέρσεϊ, πικέ και υφάσματα για εξωτερικά ενδύματα, αθλητικά ρούχα και εσώρουχα. ΕΓΚΑΤΕΣΤΑΣΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ · Μονάδα ελέγχου νήματος Memminger-IRO LMW 3 · Ηλεκτρικός πίνακας με μετασχηματιστές LOYJE 13.220 και θερμομαγνητικούς διακόπτες ABB / BBC · Μετασχηματιστής με συνδέσεις 200, 220, 380, 415 και 440 V · Κίνηση μέσω κλιμακωτών τροχαλιών · Πλήρες άνω σύστημα τροφοδοσίας · Κουμπί έκτακτης ανάγκης ΒΕΛΟΝΕΣ · Κυλινδρικές βελόνες Groz-Beckert Vota 76.48 G09 και πλάκες SNK 42.37-24 G2. Εσωτερική αναφορά συνόλου SK 20 5719 001/00. ΤΑΣΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ · Ο μετασχηματιστής διαθέτει συνδέσεις για 200, 220, 380, 415 και 440 V, γεγονός που επιτρέπει την προσαρμογή της μηχανής σε διαφορετικά δίκτυα παροχής. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ · Πλήρης και συναρμολογημένη μηχανή. Ο ηλεκτρικός πίνακας είναι προσβάσιμος και έχει φωτογραφηθεί. Μπορεί να κανονιστεί επίσκεψη για επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας στην τοποθεσία. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ · Προσεγγιστικές διαστάσεις: μήκος 2,70 μ. · πλάτος 2,00 μ. · ύψος 2,70 μ. · Δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση · Τοποθεσία: Albacete, Ισπανία.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: DAM558, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Καταψύκτης τύπου «κιβωτίου»: Εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες -100°C μέσω άμεσης έγχυσης υγρού αζώτου. Άνοιγμα πόρτας: 0,7x2 μέτρα, χρήσιμος εσωτερικός χώρος: Π: 0,7x Β: 1,45x Υ: 2 μέτρα. Διαστάσεις μηχανήματος: Π: 1,725 μέτρα, Β: 1,795 μέτρα, Υ: 2,285 μέτρα. Σύνδεση LN²: 1/2". Πίεση παροχής LN²: 2,5-3 bar. Τροφοδοσία ρεύματος: 3x400V +N + PE 16A. Υλικό: Ανοξείδωτος χάλυβας 316, πάχος 1,5mm, πλήρως συγκολλημένο κιβώτιο με μέθοδο T.I.G. Επεξεργασία επιφάνειας: Εξωτερικά γυαλισμένο K320, εσωτερικά 2B. Μόνωση με σκληρή αφρώδη ύλη, μέση πυκνότητα +/- 40-50 kg/m³. Ελαφρώς κεκλιμένο άνοιγμα πόρτας για εύκολη φόρτωση. 4 σημεία ανύψωσης M16. Παθητική σύνδεση εξαγωγής 250mm. Prsdpfx Alez D Dftenec Ρυθμιζόμενη ταχύτητα ανεμιστήρα με μετατροπέα συχνότητας. Έλεγχος μέσω Siemens HMI, με πολλαπλά προγράμματα. Τεκμηρίωση: Δήλωση CE, πιστοποίηση για χρήση σε τρόφιμα, ηλεκτρικό διάγραμμα, εγχειρίδιο χρήστη, υπηρεσία μετά την πώληση. Εγγύηση 1 έτους.

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Χρησιμοποιημένο κινητό σκαλωσιά καθαρού δωματίου Prodpfxoxiv Hio Alnjc Δύο ύψη πλατφόρμας: ~1,29 μέτρα ~2,29 μέτρα Με εγχειρίδιο χρήσης. Μόνο για εσωτερική χρήση. Μέγιστο 250 κιλά ανά εργαζόμενο δάπεδο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.900 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41555 Langendorf, ανατρεπόμενη ρυμουλκούμενη πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2017 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων * Πνευματική ανάρτηση * Πνευματική σύνδεση κεφαλής σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα * Εξέδρα * Βαλβίδα ταχείας απελευθέρωσης * Έλεγχοι: HU / AU 09.2026 * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 32.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.100 kg Psdpfjzvalcjx Alnorc * Ωφέλιμο φορτίο: 25.900 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 32.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5 * Μέγεθος ελαστικών: 445/65 R22,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 6100 kg * Συνολικό μήκος: 7900 mm * Ηλεκτρική αδιάβροχη κουκούλα Macrolin * Οπίσθια φώτα LED * Ελαστικά: 445/65 R 22,5 Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Ελέγχους TÜV, υπηρεσία έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 39.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μία μεταχειρισμένη και πλήρως λειτουργική γραμμή παραγωγής προφίλ, που αποτελείται από: Παράλληλος διπλοσπειροειδής εξωθητής Κατασκευαστής: WEBER Psdpfoyhcabex Alnerc Τύπος: DS 7.22 Έτος κατασκευής: 1995 Αρ. μηχανήματος: DS70-043 Ώρες λειτουργίας: 39.000 ώρες Διάμετρος κοχλία: 70 mm Ενεργό μήκος κοχλία: 22 x D Γεωμετρία κοχλία: για προφίλ σκληρού PVC Ροπή στρέψης: 4.500 Nm ανά κοχλία Στροφές κοχλία: μέγ. 40 σ.α.λ., συνεχώς ρυθμιζόμενες Κινητήρας: DC κινητήρας, με θυρίστορ έλεγχο Ισχύς κινητήρα: περ. 25 kW Ζώνες θέρμανσης/ψύξης κυλίνδρου: 5/3 (ψύξη αέρα με ανεμιστήρα) Ζώνη θέρμανσης αντάπτορα: 1 Ζώνες θέρμανσης εργαλείου: 5 Έλεγχος: συμβατικός πίνακας με ψηφιακούς ρυθμιστές θερμοκρασίας Απόσμηση: Αντλία κενού περιστρεφόμενων πτερυγίων Busch (1,5 kW) Μέγιστη απόδοση: 120-150 kg/h σε σκληρό PVC, ανάλογα με το υλικό Συνδεδεμένη ισχύς: περ. 50 kW (χωρίς το εργαλείο) Ειδικός εξοπλισμός: Αισθητήρας θερμοκρασίας και αισθητήρας πίεσης μάζας Αντάπτορας μεταξύ σύνδεσης εξωθητή και εργαλείου εξώθησης Μεταχειρισμένη σειρά εργαλείων για προφίλ παραθύρου (διεύρυνση), που αποτελείται από: - Εργαλείο εξώθησης "διεύρυνση", συμπεριλαμβανομένων θερμαντικών ταινιών - Ξηρή βαθμονόμηση - Δοχείο κενού, περίπου 2 m μήκος, με 8 θήκες για δίσκους βαθμονόμησης - 16 δίσκοι βαθμονόμησης Μονάδα βαθμονόμησης κενού Κατασκευαστής: Uniplast / Greiner Τύπος: CAL VAK 4P Έτος κατασκευής: 1992 Αρ. μηχανήματος: K9209590 Συνολικό μήκος: 6500 mm Αντλίες κενού: 4 τεμ. Speck (4,3 kW η κάθε μία) Αντλίες κυκλοφορίας νερού: 2 τεμ. Calpeda (1,1 kW η κάθε μία) Ερπυστριοφόρα μονάδα έλξης με ενσωματωμένο πριόνι Κατασκευαστής: Uniplast / Greiner Τύπος: CAT PUL 2D Έτος κατασκευής: 1992 Αρ. μηχανήματος: R 9204546 Έλξη: Ενεργό μήκος επαφής: 2000 mm Πλάτος πέλματος: 250 mm Μέγιστη δύναμη έλξης: περ. 25.000 N Εύρος ταχύτητας: περ. 10 m/min max Πριόνι προφίλ: Δίσκος πριονιού HM: Ø 450 mm Μέγιστη διατομή προφίλ: περ. 300 x 100 mm Ανατρεπόμενο τραπέζι Κατασκευαστής: Ide Τύπος: ME N 52/2 Έτος κατασκευής: 1994 Μήκος: 6000 mm Πλάτος βάσης: 270 mm Παρατήρηση: Η ολόκληρη γραμμή επισκευάστηκε το 2020 και από τότε έχει λειτουργήσει μόνο 325 ώρες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 10 λ, χρώμα: αυθεντικός, συνολικό βάρος: 570 κιλ, κενό βάρος: 570 κιλ, λειτουργικό βάρος: 570 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 150 κg/m, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.400 h, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, Probst Jumbo-BV-Vario αναρροφητικός ανυψωτήρας κράσπεδων. Σε άριστη λειτουργική κατάσταση με κάποιες φθορές λόγω ηλικίας. Πλήρως συντηρημένος και τακτικά σέρβις. Το μηχάνημα επιτρέπει την τοποθέτηση έως και 400μ κράσπεδων ημερησίως με έναν μόνο χειριστή που τροφοδοτεί το στρωτήρα κράσπεδων χωρίς χειρονακτική εργασία, απλώς χειρίζοντας τα μοχλάρια! Κινητήρας βενζίνης Honda GXV390, εξαιρετικά αξιόπιστος με τακτικό καθάρισμα φίλτρων. Συνοδεύεται με ταχείας αλλαγής αντάπτορες για περονοφόρο τύπου Manitou και διάφορες πλάκες ανύψωσης για διαφορετικά σχήματα και μεγέθη κράσπεδων. Διαθέσιμα βίντεο από τη λειτουργία του μηχανήματος. Prjdpfx Aexvqcljlnec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 710 χιλ., οπέρα άξονα: 180 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 4.000 χιλ., πινελιά με φτερό: 250 χιλ., διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία: 125 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 800 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 6 στρ./λ., πλάτος κρεβατιού: 560 χιλ., συνολικό βάρος: 9.700 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, KRAFT BV-40160 – ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΣ ΒΑΡΥΣ ΤΟΡΝΟΣ Ένας KRAFT BV-40160 από εκκαθάριση επιχείρησης. Αρχικά παραδόθηκε καινούργιος στο εργοστάσιο στον προηγούμενο ιδιοκτήτη το 2016/2017. Η επιθεώρηση είναι δυνατή στην τοποθεσία ή μέσω βιντεοκλήσης, ανά πάσα στιγμή. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Συμβατικός βαρύς τόρνος με οδηγό και κύρια αξονική βίδα, διάμετρος τόρνευσης 1.000 mm, απόσταση μεταξύ κέντρων 4.000 mm - Επιπλέον οδηγός για τη στήριξη στο κάτω μέρος του πλαισίου - Κύρια μονάδα κίνησης με ρυθμιζόμενη συχνότητα 22 kW - Περιστρεφόμενη βάση εργαλείων για 4 εργαλεία ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το πλαίσιο: 1.000 mm - Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το τραβέρσα: 710 mm - Διάμετρος τόρνευσης στη γέφυρα: 1.280 mm, πλάτος γέφυρας 450 mm - Ύψος κέντρου: 500 mm - Απόσταση μεταξύ κέντρων: 4.000 mm - Πλάτος πλαισίου: 560 mm (3V + 1 επίπεδο), επιπλέον οδηγός στήριξης στο κάτω μέρος του πλαισίου - Πλάτος τραβέρσας: 350 mm - Διάμετρος αξονικής βίδας: 180 mm, κώνος αξονικής βίδας A2-15 - Ταχύτητες αξονικής βίδας: 4 βαθμίδες, συνεχώς ρυθμιζόμενες 6-800 στροφές/λεπτό - Κύριος κινητήρας: 22 kW με μετατροπέα συχνότητας - Διαμήκης κίνηση της στήριξης: 550 mm, κατακόρυφη κίνηση της πάνω στήριξης: 225 mm - Κώνος της κινητής στήριξης: Ø 125 mm, διαδρομή 250 mm, κώνος MK 6 - Διατομή εργαλείου κοπής: 40 mm - Οδηγός αξονικής βίδας: Ø 60 mm x 2 T.P.I. - Βάρος: καθαρό περίπου 9.000 kg / μικτό περίπου 9.700 kg - Διαστάσεις: περίπου 5.845 x 1.950 x 1.925 mm ΣΤΑΝΤΑΡΤ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Σύστημα ψύξης - Σταθερή οδηγητή πλάκα Ø 60-380 mm Predozi Duhjpfx Alnjc - Περιστρεφόμενη, χειροκίνητη βάση για 4 εργαλεία - Μετακινούμενη προστασία τσόκ με ηλεκτρικό σύστημα ασφάλισης - Περιστρεφόμενη, ηλεκτρικά ασφαλιζόμενη προστασία για την πάνω στήριξη - Μετακινούμενη, πίσω προστασία για τα υπολείμματα/τα νερά ψεκασμού - Φωτιστικό μηχανής αλογόνου - Στοιχεία στήριξης/ευθυγράμμισης, εργαλεία μηχανής - Γερμανική και αγγλική τεχνική τεκμηρίωση, εκδοχή CE - 400 V, 50 Hz, 3 φάσεις ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Μεταχειρισμένη μηχανή από εκκαθάριση επιχείρησης. Πώληση "όπως φαίνεται", χωρίς καμία εγγύηση. Συνιστάται θερμά η επιθεώρηση στην τοποθεσία ή μέσω βιντεοκλήσης. Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ Επιθεώρηση στο εργοστάσιο είτε διαδικτυακά είτε στην τοποθεσία, μεταφορά εφόσον ζητηθεί, συναρμολόγηση, θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση χειριστή από τους τεχνικούς μας, απευθείας γραμμή επικοινωνίας για ανταλλακτικά και υποστήριξη στη γερμανική γλώσσα, μέλος του FDM, του επαγγελματικού συνδέσμου για χονδρεμπόρους μηχανών και εργαλείων. Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα μοναδικό κομμάτι, ισχύει: διατίθεται κατόπιν ερωτήσεως. Καλέστε μας ή στείλτε ένα σύντομο μήνυμα και θα κανονίσουμε σύντομα μια επίσκεψη για επιθεώρηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι μήκος ταινίας 10.000 mm πλάτος τροχιάς 1.400 mm ρυθμιζόμενη ταχύτητα κυκλοφορία νερού ηλεκτρική συσκευή ανύψωσης διαστάσεις (Μ x Π x Υ): ± 11.000 x 2.100 x 3.000 mm + Predpfjz Nxgdsx Alnsc εναλλάκτης θερμότητας σωλήνων "IGEFA" τύπος 161U-159-159 380 kW + ταινία μεταφοράς με προωθητήρες πλάτος ταινίας: 1.200 mm απόσταση μεταξύ των προωθητήρων: 200 mm ύψος προωθητήρων: 85 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι μήκος ταινίας ± 10.500 mm Pedpfx Aljz Imvisnerc πλάτος τροχιάς 900 mm απλή, συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα κυκλοφορία νερού ηλεκτρικό σύστημα ανύψωσης διαστάσεις (Μ x Π x Υ): ± 11.500 x 1.600 x 4.000 mm + ανταλλάκτης θερμότητας σωλήνων "IGEFA" τύπος 161U-159-159 380 kW + ταινία μεταφοράς με οδηγούς πλάτος ταινίας: 800 mm απόσταση μεταξύ των οδηγών: 190 mm ύψος των οδηγών: 50 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pedpfxe Adpduj Alnjrc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Alga TAT B-180, 7,3μ., ράμπες, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 19 τόνους, ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου, χαμηλοβάθμιο, 1ο χέρι, προσεγμένη κατάσταση. Τεχνική περιγραφή: Πλαίσιο/Ανάρτηση/Αριθμός αξόνων: ABS, EBS, επιφάνεια φόρτωσης 7.300 mm, χαμηλό δάπεδο 6.300 mm, κλίση πίσω: 1.000 mm, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 400 mm, ανακλινόμενα και αφαιρούμενα, διαχωρισμένα στο κέντρο (Kinnegrip), 8 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά (έλξης 2τ έκαστος), 2 ζεύγη κιβωτίων πρόσδεσης εμπρός και πίσω με ελκτική ικανότητα 10τ έκαστος, ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος/συνεχώς ρυμουλκούμενο ζυγό +/- 150 mm, οπή ρυμούλκησης 50 mm, μονό τμήμα ράμπας περ. 2.500 mm x 500 mm, πλήρως συρόμενη, 2 πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, EBS, ABS, άξονας "GIGANT", ταμπούρα φρένων, ανάρτηση με φύλλα σούστας. Αρχική καθαρή τιμή αγοράς: 32.700 € Παρά τη μέγιστη δυνατή προσοχή, σφάλματα στην αγγελία δεν αποκλείονται. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη προπώληση! Psdpsz Hd D Iefx Alnsrc

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 750 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 340 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 525 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 420 κιλ, ύψος λείανσης: 455 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 350 χιλ., απόσταση τραπεζιού έως το κέντρο της ατράκτου: 455 χιλ., μήκος τραπεζιού: 600 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 420 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, πλάτος τραπεζιού: 300 χιλ., πλάτος τροχού λείανσης: 40 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.500 στρ./λ., συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, Τρίψιμο ακριβείας για επίπεδες επιφάνειες "OKAMOTO mod. ACC-63DX BV" με ένδειξη στον άξονα καθόδου του τροχού λείανσης και στον εγκάρσιο άξονα του τραπεζιού. Predpju T N Igsfx Alnoc

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διάμετρος φλιτζανιών: 75mm, μέγιστη απόδοση: 6000 φλιτζάνια/h, όγκος πλήρωσης: 30-200ml, με μεταφορέα απόρριψης και περιστρεφόμενο δίσκο απομάκρυνσης, χωρίς εκτυπωτή. Prodpfxjndn Eus Alnsc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 14.600 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, κλιματισμός, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, Νέο στη Bagger2Go – Shantui SE135 Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας 14,6 τόνων για επαγγελματική χρήση σε έργα οδοποιίας, διαμόρφωσης τοπίου και κατεδαφίσεων. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κάμερα 360 μοιρών με προειδοποιητικό σήμα Podpfxoyu Sp Ej Alnjrc Ταχέως εναλλάκτης CW20 Verachtert Προστασία κατεδάφισης Αντλία ανεφοδιασμού Βέλτιστες υδραυλικές συνδέσεις Τεχνικά στοιχεία • Κινητήρας: Cummins QSF3.8T, 4-κύλινδρος, υδρόψυκτος, με turbo • Ισχύς: 90 kW στις 2.200 σ.α.λ. • Λειτουργικό βάρος: 14.620 kg • Βάθος εκσκαφής: έως 5.490 mm • Εμβέλεια στο επίπεδο εδάφους: έως 8.300 mm • Ικανότητα αναρρίχησης: 70 % (35°) • Δεξαμενή καυσίμου: 265 λίτρα Κινητήρας: Cummins QSF3.8T Ισχύς: 90 kW στις 2.200 σ.α.λ. Λειτουργικό βάρος: 14.620 kg Υδραυλικό σύστημα και κίνηση Κύρια αντλία Kawasaki Κύρια βαλβίδα Kawasaki Κινητήρας περιστροφής Kawasaki Κινητήρας κίνησης Nabtesco Εξοπλισμός Υδραυλικός ταχέως εναλλάκτης Verachtert Ελαστικά πέλματα στις ερπύστριες Λεπίδα ισοπέδωσης Πλέγμα προστασίας κατεδάφισης Καμπίνα προστασίας ROPS / FOPS Καμπίνα άνεσης με αερόφουσκωτο κάθισμα Διαθέσιμος άμεσα στην αποθήκη. Ζητήστε προσφορά τώρα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 102, Μονόπλευρη κυκλική πλεκτική μηχανή Jumberca, μοντέλο SJM-3, αριθμός μηχανής 102. Κατασκευάστηκε στην Ισπανία από την Jumberca S.A., Badalona (Βαρκελώνη). ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΚΕΤΑΣ · Διάμετρος: 30 ίντσες · Βελόνα: GG 24 · Αριθμός βελονών: 2304 · Κατασκευαστής: Jumberca S.A., Badalona, Κατασκευάστηκε στην Ισπανία · Δεν φέρει σήμανση CE ΕΦΑΡΜΟΓΗ Μονόπλευρη πλέξη σε λεπτή βελόνα: πουκάμισα, εσώρουχα, νυχτικά και ελαφριά εξωτερικά ενδύματα. ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑΣ Η μηχανή διαθέτει μεταβλητή συχνότητας Toshiba 400 V, τοποθετημένη στη στήλη ελέγχου, με ηλεκτρονική ρύθμιση της ταχύτητας. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ · Μεταβλητής συχνότητας Toshiba 400 V · Χρονόμετρο και μετρητής Kübler · Πίνακας ελέγχου Jumberca με οκτώ ενδεικτικές λυχνίες · Κύριος διακόπτης απομόνωσης · Κονσόλα Square D για εκκίνηση, διακοπή και κουμπί έκτακτης ανάγκης · Λιπαντήρας Memminger-IRO Pulsonic 3 Mini · Πλήρες επάνω σύστημα νημάτων · Σύστημα μεταφοράς του υφάσματος με αλυσίδες και γρανάζια ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Πλήρης και συναρμολογημένη μηχανή, η οποία προστατεύεται με μεμβράνη για την αποθήκευσή της. Στη μηχανή υπάρχει υπόλειμμα υφάσματος από την τελευταία παραγωγή. Μπορεί να κανονιστεί επίσκεψη για επιθεώρηση και δοκιμή της λειτουργίας της επιτόπου. Prjdpezvphtsfx Alnjc ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ · Προσεγγιστικές διαστάσεις: μήκος 2,70 μ. · πλάτος 2,00 μ. · ύψος 2,70 μ. · Δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση · Τοποθεσία: Albacete, Ισπανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ψυκτική ικανότητα: 172,5 kW (234,53 ίππους), είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 481 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Τραπεζοειδής ψύκτης Güntner με δύο ανεμιστήρες. Περιγραφή σύμφωνα με το συνημμένο τεχνικό δελτίο. Διατίθενται πολλαπλά μηχανήματα! Pedpfjy Dipcsx Alnsrc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Predpfx Aljz N Np Aonoc Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Prsdpfxoz N Nrks Alnoc Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Prodoz N Nrdepfx Alnjc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Prjdpfx Alsz N Np Nenoc Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Predoz N Nq Hepfx Alnjc Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles Pjdpfez N Nrqjx Alnjrc BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285