Μεταχειρισμένο D-Tec Vcc-01 Flexitrailer/All Connections/ Apk/Tuv 01... προς πώληση (74.840)

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4104064175, KITOTEC CT-12000-D μηχάνημα μέτρησης κοπτικών εργαλείων υψηλής ακρίβειας (2021) Το KITOTEC CT-12000-D είναι μια καθολική συσκευή μέτρησης υψηλής ακρίβειας για όλες τις εφαρμογές: Κατάλληλο για άμεση μέτρηση ειδικών γωνιών σε τρυπάνια, κολαούζα, κονδύλια, φρέζες, παρεμβύσματα ή πριόνια, όπως ορθογώνια γωνία κοπής (rake), ανακουφιστική γωνία (relief), γωνία ελικοειδούς (helix), κύρια και τελική γωνία ακμής κοπής, βήμα, διάμετρος πυρήνα, χείλος εκκέντρου (chisel edge), γωνία χείλους εκκέντρου, γωνία άξονα, μετρήσεις ακτίνας κέντρου, σταυρόνημα με απλή και περιστρεφόμενη λειτουργία, γωνία απομάκρυνσης σκληρών αποβλήτων (chip angle) και γωνία πλευρικής απομάκρυνσης (radial clearance). - Μήκος μέτρησης 250 mm Ledpfx Asvi Enajkbsah - Περιστροφή έως 280° με πλάκα στήριξης διαδρομής 300 mm - Το σύστημα οδήγησης μπορεί να μετακινηθεί σε νέα θέση - Λογισμικό μέτρησης Metric MT 9.02. Η ανάλυση pixel στο μέγιστο επίπεδο zoom με μετατροπέα 0,5x είναι 2 μικρά. - Περιλαμβάνει Rollomatic Concentricity Pro με πλάκα προσαρμογέα. Εξοπλισμός: - Σύστημα ζουμ 12x με προσαρμογέα 0,67x και οπτικό σύστημα με γωνία - Προσθαφαιρούμενος φακός 0,5x - Διπλό σύστημα γραμμικών οδηγών στους άξονες Z και Y - Άξονας Z: 170 mm – βήμα 1 mm, ανάλυση 0,001 mm - Άξονας X: 100 mm – βήμα 1 mm - Άξονας Y: 250 mm – βήμα 5 mm (κοχλίας σφαιρών) - Ανάλυση συστήματος μέτρησης 0,001 mm - Περιστρεφόμενος άξονας 280° με V-bloc μήκους 150 mm και οπίσθιο στοπ, μικρό V-bloc για μικρότερα εργαλεία - Πηγή ψυχρού φωτισμού LED με δακτυλιοειδή φως και διαχυτή – μετακινούμενη - Διπλός λαμπτήρας LED με εύκαμπτους βραχίονες goose neck - Πίσω φωτισμός, παραλληλισμένος και κινητός με βάση - Μπλε φωτισμός για αυτόματες λειτουργίες μέτρησης - Λογισμικό μέτρησης Metric MT 9.02 - Διεπαφή για ανάγνωση των αξόνων XZ από/προς το λογισμικό - Περιλαμβάνεται NUC-PC 4K WIN 10 GB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.790 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Άξονες BPW - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Αριθμός κυκλοφορίας: OR-36-ZF Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Lajdjz Sz Iispfx Akbsh Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 3.940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 42.000 kg Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έγκυρος έως 12.2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.790 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Αριθμός κυκλοφορίας: OR-37-ZF Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Lajdoz Sz R Depfx Akboh Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9000 kg Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 3.940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 11.2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αποθέματος: 5864 Περίπου 30.000 λίτρα, επικαρίστια δεξαμενή λιπασμάτων D-TEC / με ακολουθούμενο άξονα / αντλία Börger 6.000 λίτρων ---- * Κατασκευαστής: D-Tec * Τύπος: SV 2011 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10/2012 * Συνολικό βάρος: 41.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 7.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.800 kg * Άξονες: 3 x Valx, με τον 1ο άξονα ως πνευματικό άξονα / ο 3ος άξονας είναι ακολουθούμενος / ταμπούρα φρένων * Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση * Ελαστικά: 385/65 R 22.5, περίπου 50% σε αλουμινένιες ζάντες * EBS Knorr * Χρώμα: Πορτοκαλί * Αντλία περιστροφικού εμβόλου Börger 6.000 λίτρων, τύπος FL 1036, έτος κατασκευής 2012 * Οπτήρα σύνδεσης 8 ιντσών στο πίσω μέρος * Περιστρεφόμενος βραχίονας 8 ιντσών στο πίσω μέρος * Ασφάλεια υπερχείλισης * Διάφανη ένδειξη στάθμης στο πάνω μέρος, στο πίσω μέρος * Πνευματικό καπάκι στην οροφή, στο μπροστινό μέρος * Ανοιχτή θήκη σωλήνων στα αριστερά και στα δεξιά * Σκάλα πρόσβασης στο αριστερό πλάι * Ξεχωριστά φτερά τροχών * Υποστηρίγματα για άδειο όχημα Ljdpfxozwbf Hj Akbsah * Θήκη εργαλείων από PVC, στο πίσω δεξί μέρος * Φώτα οπισθοπορείας LED * Φώτα εργασίας LED στα πλάγια και στο πάνω μέρος, στο πίσω μέρος Γερμανικό επικαρίστιο όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Σημείωση σχετικά με πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε λεπτομέρειες ή να διευκρινίσετε περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 603.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2013 Άξονας 1: αριστερός 14 χιλ., δεξιός 14 χιλ. Laedpezzi Rrsfx Akboh Άξονας 2: αριστερός 7-7 χιλ., δεξιός 7-7 χιλ. Άξονας 3: αριστερός χιλ., δεξιός χιλ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, δύναμη σύσφιξης: 400 kN, διάμετρος κοχλία: 30 χιλ., βάρος έγχυσης: 79 g, Υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση από το 2018. Η Arburg ALLROUNDER 270 S 400-100 διαθέτει μέγιστη δύναμη κλεισίματος 400 kN και προσφέρει διαμέτρους κοχλία 15 mm, 20 mm ή 30 mm. Η μέγιστη πίεση έγχυσης ανέρχεται σε 2.500 bar για τα μικρότερα μεγέθη κοχλία και το μέγιστο βάρος έγχυσης φτάνει τα 79 g για τον μεγαλύτερο. Αν αναζητάτε ποιοτικές μηχανές χύτευσης με έγχυση, η Arburg ALLROUNDER 270 S 400-100 που προσφέρουμε προς πώληση αποτελεί εξαιρετική επιλογή. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Απόσταση ραβδών: 270 mm • Μονάδα έγχυσης: Μέγεθος 100 (σύμφωνα με EUROMAP) • Ώρες λειτουργίας: 4.261 h (αυτόματα) • Επιλογές διαμέτρου κοχλία: 15 / 20 / 30 mm • Μέγ. χωρητικότητα έγχυσης: 18 cm³ (15 mm), 31 cm³ (20 mm), 71 cm³ (30 mm) • Μέγ. βάρος έκχυσης (σε 1,15 g/cm³): 20 g (15 mm), 35 g (20 mm), 79 g (30 mm) • Μέγ. πίεση έγχυσης: 2.500 bar (15/20 mm), 1.390 bar (30 mm) • Διάμετρος κέντρωσης: 125 mm • Ισχύς αντλίας κενού: περ. 25 m³/h Ljdpfx Ajy Nkwlskbeah • Πίεση πεπιεσμένου αέρα: 1.000 l/min ανά κύκλωμα • Ισχύς θέρμανσης ανά κυκλώμα: 3,6 kW / 230 V (ασφάλεια 16 A) • Τάση κινητήρα: 380-480 V (50-60 Hz)

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μηχανή χύτευσης με έγχυση Arburg με ενσωματωμένο περιστρεφόμενο τραπέζι. Ισχύς σύνδεσης: 61kW, δύναμη κλεισίματος: 500kN, δύναμη ανοίγματος: 40kN, διαδρομή ανοίγματος: 250mm, μέγιστο ύψος εργαλείου: 270mm, απόσταση πλακών: 520mm, διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 900mm, γωνία περιστροφής: 180°, μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 240kg, μέγιστη πίεση έγχυσης: 2500bar. Διαστάσεις μηχανής X/Y/Z: περ. 3250mm/2000mm/2600mm, βάρος: περ. 3200kg, ώρες λειτουργίας: 6244h. Υπάρχει τεκμηρίωση. Είναι δυνατή επιτόπια επιθεώρηση. Ljdpfxjxrf Nls Akboah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.980 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Ρυμουλκούμενο Köper με ράμπες φόρτωσης / Έγκριση TÜV έως τον Ιανουάριο του 2028! ---- * Κατασκευαστής: Köper * Συνολικό βάρος: 2.500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 520 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 1.980 κιλά * Έγκριση TÜV έως τον Ιανουάριο του 2028 * Με ράμπες φόρτωσης * Μέρος του ξύλου χρειάζεται αντικατάσταση * Τιμή: 1.900 ευρώ, καθαρό + 19% ΦΠΑ. ---- Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: μέσω WhatsApp Lasdpfez Em D Uex Akbsh Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και πώλησης πριν από την οριστική συμφωνία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015 Άδειο βάρος: 5.420 κιλά Lasdpfeza D A Uox Akbjh Άξονας 1: αριστερά 10 χιλ., δεξιά 10 χιλ. Άξονας 2: αριστερά 12 χιλ., δεξιά 12 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ονομαστικό ρεύμα: 53A, ονομαστική ισχύς: 29kW, είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Laodpfx Aoz S Iuvekbsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.832 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.145 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.518 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.121 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.950 κιλ, συνολικό μήκος: 2.450 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.100 χιλ.,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.884 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 68.462 χλμ, ισχύς: 397,17 kW (540,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Εξαιρετικά καλά διατηρημένο, πλήρως λειτουργικό μηχάνημα κοπής ξύλων. Man TGs 35.540 8*4 με περιστρεφόμενο Adblue Chippo 5010 dT. Ledpfxez E S Swj Akbeah 4272 ώρες λειτουργίας του ρότορα.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ονομαστικό ρεύμα: 88A, ονομαστική ισχύς: 50kW, είναι δυνατή η πραγματοποίηση επιτόπιας επιθεώρησης. Lajdez S Itxspfx Akbeh

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ονομαστικό ρεύμα: 61A, ονομαστική ισχύς: 34kW, είναι δυνατή η πραγματοποίηση επιτόπιας επιθεώρησης. Ledpfx Akjz S It Eeboah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006 Άδειο βάρος: 5.700 kg Άξονας 1: αριστερά 10 mm, δεξιά 10 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Lajdpfxsxt Ezws Akbjh Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, συνολικό μήκος: 11.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.270 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Ledpfxjzx Sp Se Akboah Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Αριθμός πινακίδας: OV-38-KH Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: SAF Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.160 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.840 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 41.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 6.850 χιλ., Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Lsdpfo Adrx Uex Akbjah Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 3.150 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 14.850 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 18.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Fliegl Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 06.2027 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 59.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 250 kN, διάμετρος κοχλία: 30 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 270 χιλ., πίεση έγχυσης: 2.000 δοκός, συνολικό μήκος: 3.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.430 χιλ., συνολικό ύψος: 1.850 χιλ., συνολικό βάρος: 2.110 κιλ, Αριθμός αποθήκης: 503725 Κατασκευαστής: ARBURG Τύπος: Allrounder 270 S 250-170 Σύστημα ελέγχου: SELOGICA Έτος κατασκευής: 2011 Ώρες λειτουργίας: 59000 ώρες Τεχνικά χαρακτηριστικά – Πλευρά κλεισίματος Δύναμη κλεισίματος: 250 kN Διαστάσεις πλαισίου (ύψος x πλάτος): 270 x 270 mm Διαστάσεις πλάκας (ύψος x πλάτος): 380 x 380 mm Ελάχιστο ύψος εγκατάστασης: 200 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ των πλακών: 550 mm Διαδρομή ανοίγματος: 350 mm Διαδρομή εκτοξευτή: 100 mm Δύναμη εκτοξευτή: 20 kN Κεντράρισμα κινούμενης πλάκας (διάμετρος): 110 mm Κεντράρισμα σταθερής πλάκας (διάμετρος): 110 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά – Πλευρά έγχυσης Διάμετρος βίδας: 30 mm Όγκος βίδας: 85 ccm Πίεση έγχυσης: 2000 bar Μήκος βίδας: 20 l/d Ροπή βίδας: 250 N Ρυθμός έγχυσης (ελεύθερη ροή): 96 g/s PS Αριθμός ζωνών θέρμανσης: 4 Διαδρομή ακροφυσίου: 300 mm Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις μηχανήματος (μήκος x πλάτος x ύψος): 3,18 m x 1,43 m x 1,85 m Συνολικό βάρος: 2110 kg Ledpfxoz Eax Ee Akbjah Εξοπλισμός Συσκευή αφαίρεσης τάπας, συμπεριλαμβάνεται Γλώσσα οθόνης: Γερμανικά Γλώσσα οθόνης: Γερμανικά Υδραυλικός μηχανισμός αφαίρεσης πυρήνα, 1 τεμ. Στοιχεία ευθυγράμμισης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 715.346 χλμ, ισχύς: 266 kW (361,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 / R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.910 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 5 Κυβισμός κινητήρα: 9.291 κ.εκ. Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania, 12 ταχύτητες, αυτόματο Lasdpfez R N Ucox Akbjh Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Scania Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Διαφορικό με κλείδωμα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά εξωτερικά: 30%; Μείωση: απλή; Ανάρτηση: αερόσουστα Βάρη Κενό βάρος: 11.080 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.920 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική πόρτα φόρτωσης: Dhollandia DHSV.20, πεδιλόμενο πορτάκι, 2.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Brinks Carrosserie Frigoblock FK 13 SL Μονάδα ψύξης: ηλεκτρική (11.602 ώρες λειτουργίας) Πάχος τοιχώματος: 50 mm Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: γκρι Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 11.2026 Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κλειδιών: 3 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υποδοχή 12 Volt - Υποβραχιόνιο - Ενισχυτής φρένων - Κιτ αυτοκινήτου - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Προστατευτικό ηλίου - Έλεγχος ευστάθειας - Τρακτορική κεφαλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 3.336 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.150 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.121 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ Κέντρο φόρτωσης: 500 ISO Κατηγορία: ISO Class 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων: Έλεγχος με 1 πεντάλ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 18x7-8 μπροστινά ελαστικά: 18x7-8% πίσω ελαστικά 4 Πίσω ελαστικά 18x7-8 Κατάσταση: 20 - 40% Περιγραφή: Παράδοση με νέα δοκιμή FEM 4.004 συμπεριλαμβανομένου του βιβλίου δοκιμών. Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, καλέστε μας. Εκτός από αυτό το μοντέλο, έχουμε περίπου 150 άλλα βιομηχανικά φορτηγά σε απόθεμα. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financing καθώς και παράδοση σε ευνοϊκές συνθήκες. Θα χαρούμε να ρωτήσουμε για εσάς. Είναι επίσης δυνατό να πραγματοποιήσετε συναλλαγές σε εξοπλισμό Linde – ακόμη και χωρίς να αγοράσετε συσκευή από εμάς. Οι εμφανιζόμενες ώρες λειτουργίας διαβάστηκαν κατά την είσοδο. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση, αλλαγές και λάθη. Laedsyz D U Uepfx Akbjh Πλέγμα προστασίας φορτίου, πλευρική αλλαγή, Ενσωματωμένη 3η βαλβίδα πλευρικής αλλαγής, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, μισή καμπίνα, φως ασφαλείας,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.933 χιλ., συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικός Sprinter από το Υπουργείο Εσωτερικών, στη συνέχεια σταθμευμένος στην τοπική πυροσβεστική υπηρεσία. Έχει διανύσει μόλις 21.900 χιλιόμετρα συνολικά. Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV), πέρασε με επιτυχία χωρίς κανένα πρόβλημα, έγκυρος έως τον Σεπτέμβριο του 2028. Ο επιθεωρητής ενθουσιάστηκε με την εξαιρετική κατάσταση του οχήματος και διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε ίχνος σκουριάς. MAXI φορτηγό L3H2 ΧΩΡΙΣ συρόμενη πόρτα. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε μέχρι σήμερα αποκλειστικά ως όχημα επικοινωνίας / όχημα διοίκησης επιχειρήσεων / όχημα επικοινωνίας της πολιτικής προστασίας και στη συνέχεια από την πυροσβεστική υπηρεσία. Ο 312 D ήταν λοιπόν ένα κινητό κέντρο επιχειρήσεων και ένα μέσο διοίκησης, που προτιμάται σε μεγάλες εκδηλώσεις. Ο Sprinter ήταν μόνιμα σταθμευμένος στην θερμαινόμενη αίθουσα, κινούνταν σπάνια –αλλά τακτικά– και συντηρούνταν επίσης τακτικά (τελευταία συντήρηση πριν από 1000 χλμ.). Έως τώρα, έχει εγκριθεί ως "Διάφορο όχημα πυροσβεστικής υπηρεσίας, όχημα επικοινωνίας". Καταγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 2890 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (αρχικό): 3500 κιλά. Μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Συνολικό μήκος 6735 χιλ., πλάτος 1933 χιλ., ύψος με εξοπλισμό επικοινωνίας/κεραίες 2870 χιλ. Ελαστικά 225/70R15C. Ελαστικά Hankook για χειμερινή χρήση με σύμβολο νιφάδας χιονιού, DOT 2024. Σε άριστη κατάσταση. Κινητήρας OM 602, πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με τούρμπο, 2874 κυβ. εκ. και 122 ίππους. Ljdez D N Awjpfx Akbeah 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αερόσακος οδηγού. ABS και ABD. Ανεξάρτητη θέρμανση από την EBERSPÄCHER. Υδραυλικό τιμόνι. Σύστημα ρυμούλκησης ORIS με σφαιρική κεφαλή, 2000 κιλά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Επιπλέον, διαθέτει στιβαρές πλαϊνές ποδοστρίξεις και στις δύο πλευρές για ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο επικοινωνίας διοίκησης επιχειρήσεων. 2 θέσεις για οδηγό και συνοδηγό είναι καταχωρημένες στα έγγραφα για οδήγηση. Οι θέσεις στα οριζόντια καθίσματα στο πίσω μέρος του χώρου επικοινωνίας επιτρέπονται μόνο σταθερά. Επειδή πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχουν 2 μικροί χώροι εργασίας επικοινωνίας ενσωματωμένοι στο διαχωριστικό, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν την δημοφιλή "περιστρεφόμενη λειτουργία". Εάν το όχημα μετατραπεί σε τροχόσπιτο και αφαιρεθεί το διαχωριστικό, τα περιστρεφόμενα καθίσματα στην καμπίνα είναι ήδη διαθέσιμα. Το διαχωριστικό διαθέτει επίσης άνοιγμα προς το χώρο του πληρώματος. Πάνω από αυτό, είναι τοποθετημένο ένα μεγάλο κουτί ασφαλειών για τον εξοπλισμό. Μέσω μιας κλειδωτής θυρίδας συντήρησης στην αριστερή πλευρά, το όχημα μπορεί να συνδεθεί με εξωτερική παροχή ρεύματος, επιπλέον εδώ υπάρχει και μια τηλεφωνική γραμμή. Το αρχικό καλώδιο σύνδεσης ρεύματος 230 Volt παρέχεται. Με σύστημα ειδικών φωτεινών και σήμανσης και πνευματικά αναδιπλούμενη κεραία. Η μετατροπή σε όχημα επικοινωνίας έγινε με εξαιρετική ποιότητα δεκαετίας του '90 από την εταιρεία BINZ. Εδώ υπάρχει λοιπόν ένας εξαιρετικός Sprinter της πρώτης σειράς παραγωγής με ανθεκτική και αξιόπιστη τεχνολογία, άφθονο χώρο και ήδη ενσωματωμένα έπιπλα και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό. Αυτός ο MAXI-Sprinter μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και έχει ακόμη και σε αυτήν την υπάρχουσα διαμόρφωση επαρκή ωφέλιμο φορτίο. Αντικαταστήσαμε 09/2026 5 νέες μπουζί. Διαφορετικά, εκτός από τη νέα κύρια επιθεώρηση, δεν χρειάστηκε να γίνει τίποτα άλλο σε αυτό το υπέροχο όχημα. Ο 312 D-KA είναι άμεσα διαθέσιμος και περιμένει για νέες απο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.700 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένα επεκτεινόμενα ημι-ρυμουλκούμενα φορείς κοντέινερ DTEC με 3 άξονες SAF με δισκόφρενα, ανυψούμενος 1ος και 3ος άξονας, EBS, αεροανάρτηση, οπίσθια και κεντρική επέκταση για φόρτωση κοντέινερ: 1 x 20' ισόπεδο, 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45', εναλλάξιμα κιβώτια από 6,015m έως 13,60m, tank containers, hi cube, έτος 2010, πλήρες ADR, διαθέσιμες 2 ίδιες μονάδες έως εξαντλήσεως. Επίσημος αντιπρόσωπος: INTERDRIVE SRL-Parma. Laodpfx Akexv A Ersbeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 69.990 h, δύναμη σύσφιξης: 320 kN, κυβισμός: 154.314 cm³, πίεση έγχυσης: 25.001.280 δοκός, συνολικό βάρος: 14.500 κιλ, διάμετρος κοχλιομεταφορέα: 3.550 χιλ., Βάση φορτίου: FCA Pegnitz Χρόνος παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης Όροι πληρωμής: 100% πριν από την ανάληψη του μηχανήματος, καθαρά Laodpjxl Hi Tefx Akbsh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 72.154 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 800 kN, διάμετρος κοχλία: 25 χιλ., κυβισμός: 54 cm³, συνολικό μήκος: 3.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.850 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ARBURG Allrounder 900 T 800-150 Αρ. αποθήκης: 503576 Κατασκευαστής: ARBURG Τύπος: Allrounder 900 T 800-150 Έλεγχος: Έτος κατασκευής: 2010 Ώρες λειτουργίας: 72.154 h Τεχνικά δεδομένα πλευράς κλεισίματος Δύναμη κλεισίματος: 800 kN Διαστάσεις στύλων h x v: 900 x 900 mm Ελάχιστο ύψος εγκατάστασης: 250 mm Μέγιστη απόσταση πλακών: 550 mm Ljdpfx Ajz Azdtskboah Διαδρομή ανοίγματος: 300 mm Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 900 mm Διαδρομή εξωθητήρα: 150 mm Δύναμη εξωθητήρα: 46 kN Κεντράρισμα κινούμενης πλάκας D: 90 mm Κεντράρισμα σταθερής πλάκας D: 90 mm Τεχνικά δεδομένα πλευράς έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 25 mm Όγκος διαδρομής: 54 ccm Πίεση έγχυσης: 2.500 bar Μήκος κοχλία: 24 l/d Ροπή κοχλία: 210 Nm Ροή πλαστικοποίησης: 49 g/s PS Ροή έγχυσης σε ανοιχτό χώρο: 80 g/s PS Διαστάσεις & βάρος Διαστάσεις μηχανήματος ΜxΠxΥ: 3,8 m x 1,85 m x 2,15 m Συνολικό βάρος: 5.000 kg Εξοπλισμός Κείμενο οθόνης στα γερμανικά 1x αεροβάλβιδα Μηχανή με περιστρεφόμενο τραπέζι Μηχανή με υδρόψυκτη μονάδα Στοιχεία ευθυγράμμισης Διεπαφή BDE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1. Χέρι – Γερμανικό εθελοντικό πυροσβεστικό σώμα. Έγκυρη επιθεώρηση TÜV έως 03/2028. Διαθέσιμη είναι έκθεση σύμφωνα με το άρθρο 23 του StVZO σε συνδυασμό με το άρθρο 21 του StVZO, χαρακτηρίζοντας το όχημα ως "ιστορικό όχημα – πυροσβεστικό όχημα – όχημα μεταφοράς εξοπλισμού" (για άδεια ιστορικού οχήματος) με ημερομηνία 09.03.2026, εκδοθείσα από την TÜV Rheinland. Αλλαγή λαδιών κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 αντιστάσεις ανάφλεξης / υαλοκαθαριστήρες – όλα ΝΕΑ και αντικαταστάθηκαν σε εξειδικευμένο συνεργείο το 2026, με την αντίστοιχη απόδειξη. Μέχρι πρόσφατα, ανήκε στον πρώτο ιδιοκτήτη, διατηρούσε την αρχική άδεια κυκλοφορίας και τον πρώτο πιστοποιητικό οχήματος του 1989. Έχει διανύσει μόλις 21.000 χιλιόμετρα συνολικά. Εξαιρετικά καλά διατηρημένο φορτηγό T1 της Bremer, στην μεσαίου μήκους έκδοση, με την σταθερή εργοστασιακή ατσάλινη υπερυψωμένη οροφή. Λεπτομερής κατάσταση αμαξώματος: 2 σημεία σκουριάς (στο πίσω δεξί φτερό και στο αριστερό πλαϊνό μέρος). Το μπροστινό δεξί φτερό έχει ήδη επισκευαστεί, διαφορετικά η γενική κατάσταση είναι καλή και πρωτότυπη. Υπάρχουν φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι σε καλή κατάσταση. Το συγκεκριμένο 308 D μας πωλήθηκε από την κοινότητα των πρώτων ιδιοκτητών, με την ρητή διαβεβαίωση ότι "δεν έχει υποστεί ατύχημα". Ελαστικά χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Υψηλές πίσω πόρτες που ανοίγουν κατά 270 μοίρες, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής πίσω άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Διαφορετικά, πρόκειται για την βασική έκδοση. Δεν διαθέτει ζώνες ασφαλείας, υδραυλικό τιμόνι ή ABS. Απλά, ένα αυθεντικό όχημα της δεκαετίας του '80, όταν ακόμα κατασκεύαζαν ανθεκτικά και αξιόπιστα αυτοκίνητα. Σε αυτό το μοντέλο, είναι δύσκολο να χαλάσει κάτι. Κινητήρας OM 601, 4-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel, 79 ίππων. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα που αναγράφεται είναι 127 χλμ/ώρα. Κατά το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας, ένα μεγάλο σκαλοπάτι εκτείνεται μηχανικά. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την πυροσβεστική ως όχημα μεταφοράς εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν όταν δεν χρησιμοποιούνται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στην πόλη Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως "διάφορο πυροσβεστικό όχημα". Lodpfx Aow Tpfujkbsah Βάρος χωρίς φορτίο 2320 kg (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις εγκαταστάσεις). Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος – το ίδιο με το αρχικό εργοστασιακό, το οποίο δεν έχει αλλάξει μέχρι σήμερα – 3500 kg. Έτσι, αυτό το 308 D-KA μπορεί να οδηγείται άμεσα με τη νέα άδεια οδήγησης για επιβατικά αυτοκίνητα. Το σύστημα ειδικών σημάτων έχει ήδη αφαιρεθεί από την πυροσβεστική πριν από την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, και η μεταφορά του στον αυτοκινητόδρομο ήταν μια πραγματικά ευχάριστη εμπειρία. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους και κλάδου, καθώς και για κρατικούς φορείς / υπηρεσίες. Δυστυχώς, δεν πραγματοποιούμε πωλήσεις απευθείας σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεσες πωλήσεις και για λάθη στις πληροφορίες. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, ακαθάριστη = καθαρή. Εφαρμόζεται ειδική ρύθμιση φορολόγησης σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG, καθώς πρόκειται για όχημα κρατικού φορέα. Επομένως, δεν προστίθεται 19% ΦΠΑ. Από την τιμή αγοράς δεν μπορεί επίσης να αφαιρεθεί ξεχωριστά ο ΦΠΑ.