Μεταχειρισμένο Escomatic Contre-Taraudeur D6-31-M335-D προς πώληση (51.027)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Chedpeyx N Hqefx Akysc Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ξυλουργικό τόρνο με κύλινδρο ξυλοτεχνίας στο κάτω και στο πάνω μέρος. Ξυλουργικό τόρνο για επεξεργασία με λεπίδες, με δυνατότητα επεξεργασίας και από τις δύο πλευρές. Ρυθμιζόμενη ταχύτητα τροφοδοσίας, συνεχώς μεταβαλλόμενη, έως 110 μέτρα ανά λεπτό. Μέγιστο πλάτος ξυλοτεχνίας: 310 χιλιοστά. Ηλεκτρική ισχύς: 95,75 kW Κάτω μέρος: 37 kW Chjdpfx Ajy Ry Ddjkyjc Άνω μέρος: 45 kW Ισχύς τροφοδοσίας: 13 kW Μηχανισμός ρύθμισης για επεξεργασία στο κάτω και στο πάνω μέρος. Σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: καινούργιο, Κεντρικός τόρνος ακριβείας και τόρνος με άτρακτο τροφοδοσίας Μάρκα: OPTiturn Μοντέλο: TM 3310 D Chodpfjh I N Sbox Akyec Αρ. είδους: 3403025 Κατάσταση: Νέο μηχάνημα Ύψος κέντρου: 165 mm Πλάτος κέντρου: 1.000 mm Ταχύτητα ατράκτου: 65 - 2.000 rpm (9 βήματα) Εξοπλισμένο στάνταρ με - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων DPA 31 PLUS - Τσοκ 3 σιαγόνων 160 mm - Ηλεκτρικά φρεναρισμένος κύριος κινητήρας - Βάση μηχανής με δίσκο για τσιπ - τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Φως μηχανής LED - Μειωτικό χιτώνιο MK 5/MK 3 - Σταθερά κέντρα MK 3 - Προστατευτικό τσοκ, ηλεκτρικά ασφαλές - Σετ τροχών αλλαγής - Πλήρωση λαδιού - Εργαλείο χειρισμού - Οδηγίες λειτουργίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας αυτόματης ιχνηλάτησης / με σύστημα αυτόματης διόρθωσης πορείας. Επεκτεινόμενος. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 930 εκ. x 253 εκ. Chedpfx Aksy N S Rmoyec Ύψος φόρτωσης: 90 εκ. Επεκτεινόμενος. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 9,5R17,5 Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάρη Απόβαρο: 9.985 κιλά Μέγιστο φορτίο: 35.015 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 κιλά Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: SD 31 / ΗΜΙ-ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.933 χιλ., συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικός Sprinter από το Υπουργείο Εσωτερικών, στη συνέχεια σταθμευμένος στην τοπική πυροσβεστική υπηρεσία. Έχει διανύσει μόλις 21.900 χιλιόμετρα συνολικά. Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV), πέρασε με επιτυχία χωρίς κανένα πρόβλημα, έγκυρος έως τον Σεπτέμβριο του 2028. Ο επιθεωρητής ενθουσιάστηκε με την εξαιρετική κατάσταση του οχήματος και διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε ίχνος σκουριάς. MAXI φορτηγό L3H2 ΧΩΡΙΣ συρόμενη πόρτα. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε μέχρι σήμερα αποκλειστικά ως όχημα επικοινωνίας / όχημα διοίκησης επιχειρήσεων / όχημα επικοινωνίας της πολιτικής προστασίας και στη συνέχεια από την πυροσβεστική υπηρεσία. Ο 312 D ήταν λοιπόν ένα κινητό κέντρο επιχειρήσεων και ένα μέσο διοίκησης, που προτιμάται σε μεγάλες εκδηλώσεις. Ο Sprinter ήταν μόνιμα σταθμευμένος στην θερμαινόμενη αίθουσα, κινούνταν σπάνια –αλλά τακτικά– και συντηρούνταν επίσης τακτικά (τελευταία συντήρηση πριν από 1000 χλμ.). Έως τώρα, έχει εγκριθεί ως "Διάφορο όχημα πυροσβεστικής υπηρεσίας, όχημα επικοινωνίας". Καταγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 2890 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (αρχικό): 3500 κιλά. Μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Συνολικό μήκος 6735 χιλ., πλάτος 1933 χιλ., ύψος με εξοπλισμό επικοινωνίας/κεραίες 2870 χιλ. Ελαστικά 225/70R15C. Ελαστικά Hankook για χειμερινή χρήση με σύμβολο νιφάδας χιονιού, DOT 2024. Σε άριστη κατάσταση. Κινητήρας OM 602, πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με τούρμπο, 2874 κυβ. εκ. και 122 ίππους. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Cedpez D N Awofx Akyjhc Αερόσακος οδηγού. ABS και ABD. Ανεξάρτητη θέρμανση από την EBERSPÄCHER. Υδραυλικό τιμόνι. Σύστημα ρυμούλκησης ORIS με σφαιρική κεφαλή, 2000 κιλά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Επιπλέον, διαθέτει στιβαρές πλαϊνές ποδοστρίξεις και στις δύο πλευρές για ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο επικοινωνίας διοίκησης επιχειρήσεων. 2 θέσεις για οδηγό και συνοδηγό είναι καταχωρημένες στα έγγραφα για οδήγηση. Οι θέσεις στα οριζόντια καθίσματα στο πίσω μέρος του χώρου επικοινωνίας επιτρέπονται μόνο σταθερά. Επειδή πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχουν 2 μικροί χώροι εργασίας επικοινωνίας ενσωματωμένοι στο διαχωριστικό, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν την δημοφιλή "περιστρεφόμενη λειτουργία". Εάν το όχημα μετατραπεί σε τροχόσπιτο και αφαιρεθεί το διαχωριστικό, τα περιστρεφόμενα καθίσματα στην καμπίνα είναι ήδη διαθέσιμα. Το διαχωριστικό διαθέτει επίσης άνοιγμα προς το χώρο του πληρώματος. Πάνω από αυτό, είναι τοποθετημένο ένα μεγάλο κουτί ασφαλειών για τον εξοπλισμό. Μέσω μιας κλειδωτής θυρίδας συντήρησης στην αριστερή πλευρά, το όχημα μπορεί να συνδεθεί με εξωτερική παροχή ρεύματος, επιπλέον εδώ υπάρχει και μια τηλεφωνική γραμμή. Το αρχικό καλώδιο σύνδεσης ρεύματος 230 Volt παρέχεται. Με σύστημα ειδικών φωτεινών και σήμανσης και πνευματικά αναδιπλούμενη κεραία. Η μετατροπή σε όχημα επικοινωνίας έγινε με εξαιρετική ποιότητα δεκαετίας του '90 από την εταιρεία BINZ. Εδώ υπάρχει λοιπόν ένας εξαιρετικός Sprinter της πρώτης σειράς παραγωγής με ανθεκτική και αξιόπιστη τεχνολογία, άφθονο χώρο και ήδη ενσωματωμένα έπιπλα και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό. Αυτός ο MAXI-Sprinter μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και έχει ακόμη και σε αυτήν την υπάρχουσα διαμόρφωση επαρκή ωφέλιμο φορτίο. Αντικαταστήσαμε 09/2026 5 νέες μπουζί. Διαφορετικά, εκτός από τη νέα κύρια επιθεώρηση, δεν χρειάστηκε να γίνει τίποτα άλλο σε αυτό το υπέροχο όχημα. Ο 312 D-KA είναι άμεσα διαθέσιμος και περιμένει για νέες απο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Επαγωγικός κινητήρας Indramat αποτελούμενος από 1MS310D-6B-A1 στάτη + 1MR310D-A094 δρομέα, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένος, κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες,ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ζητήστε τις χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! Csdpfx Aoi D Igwjkyshc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Παραλληλότορνος WABECO D6000E Μεταξόνια απόσταση: 600 mm Μέγιστη Ø στο τραπέζι: 270 mm Μέγιστη Ø πάνω από το καρότσι: 170 mm Ταχύτητα άξονα: από 45 έως 2300 σ.α.λ. Πύργος Multifix τύπου A Τσοκ ομοκεντρικό 3-γναθών Ø 100 mm (ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ) Έτος κατασκευής: 1998 (πολύ μικρή χρήση) Ταχύτητα άξονα με μεταβλητή μετάδοση Πίσω κεφαλή CM2 Κλίμακα 2 αξόνων τύπου EAE Mikronel 220 L Συνοδεύεται με μία ράβδο σύσφιξης Αξεσουάρ: 5 βάσεις εργαλείων + διαφορετικά γρανάζια σπειρώματος Τάση: 220 V μονοφασικό Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1500 x 900 x 1700 mm Βάρος: περίπου 200 kg Cjdpfx Akoz Iz E Eoyohc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 360.000 χλμ, ισχύς: 32 kW (43,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1960, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 1960, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Mercedes-Benz, προηγούμενο μοντέλο Sprinter O 319 Samba, με αναδιπλούμενη οροφή και κλιματισμό. Διατίθενται 2: 1 σε μπεζ-πράσινο χρώμα / 1 σε μπεζ-κόκκινο χρώμα. - Θέση οδηγού συν θέση συνοδού - Πρώτη σειρά καθισμάτων / αρχικό διπλό κάθισμα - Χώρος για 5 άτομα - Παράθυρα περιμετρικά της οροφής - Αναδιπλούμενη ηλιοροφή Codpfx Ajz Ii Emjkyshc - Πίσω χώρος αποσκευών - Κλιματισμός - Ψυγείο Μήκος 4820 mm Πλάτος 2080 mm Ύψος 2370 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 kg ή 3600 kg. Δυνατότητα ομολογκίας ως επιβατικό αυτοκίνητο με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 kg. - Δυνατότητα ενοικίασης για την εκδήλωσή σας. - Παράδοση σε όλη την Ευρώπη με τα αυτοκίνητα μεταφοράς μας. Τα οχήματα έχουν ανακατασκευαστεί πλήρως. 1 κατασκευής 1962 και 1 κατασκευής 1960. Δυνατότητα εξαγωγής. Τιμή ανά τεμάχιο 159.990,00 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 19% = 134.445,00 ευρώ καθαρά. Εκτελούμε αποστολές σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο σιλό Heitling SDHB 31 * Πρώτη κυκλοφορία: 06-2013 * Χωρητικότητα: 31.000 λίτρα * 3 διαμερίσματα * Άξονες MB * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.550 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 14.450 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 18.000 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp Chjdpjzl N Raefx Akyec * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συμπιεστής DWM Copeland Chsdexlhzwjpfx Akysc -Τύπος: D6DH3-3500-AWM/D -Ροή: 106,3 m³/h -Ψυκτική ικανότητα: 74 kW στους -5°C/40°C, 61 kW στους -10°C/40°C, 32,75 kW στους -25°C/40°C -Ψυκτικό μέσο: R404A -Απόθεμα: 3 τεμάχια -Αριθμός αποθήκης: S 246 -Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, σε πολύ καλή κατάσταση, έτοιμο για χρήση

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), 2 τεμ. «Bauer CFG13-121/D6A4» προς πώληση Κατασκευαστής: Eberhard Bauer Chedpsg Stt Aefx Akysc Τύπος: CFG13-121/D6A4 Ισχύς: 18,5 kW Τάση: 380 V Ρεύμα: 39 A Συχνότητα: 50 Hz Στροφές /λεπτό έν./απ.: 1.460 / 33 Διάμετρος εξόδου άξονα: 95 mm (κοιλός)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 835.500 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 31, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη, μέχρι τη στιγμή της οριστικής συμφωνίας, υπό την προϋπόθεση τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης, το ακόλουθο όχημα: Mercedes Benz Citaro NF O530, λεωφορείο, 31+57+1 θέσεις (Αριθμός Οχήματος 316) Πρώτη κυκλοφορία: 27.09.2010 835.500 χλμ. Κινητήρας 11.967 κυβ. εκ. 220 kW / 352 ίπποι Euro 5 EEV Αναγραφόμενο Μέγιστο Βάρος Οχήματος (AMB) 18.000 / 20.900 κιλά Βάρος άδειου οχήματος: 11.789 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: 6.211 κιλά Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 7.245 κιλά, Μέγιστο βάρος οπίσθιου άξονα: 11.500 κιλά Συνολικό μήκος: 11.950 χιλ., Συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό ύψος: 3.400 χιλ. 31+57+1 θέσεις (καθιστές / όρθιες / για αναπηρικό αμαξίδιο / για παιδικό καρότσι) Ράμπα στη δεύτερη διπλή πόρτα για παιδικά καροτσάκια και αναπηρικά αμαξίδια Csdpszztrasfx Akyshc Κλιματισμός, θέρμανση, αυτόνομη θέρμανση Διπλή πόρτα μπροστά και πίσω Μικρόφωνο Πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LAWO Χωρίς ταμειακή μηχανή Ραδιόφωνο/CD Ηλεκτρικά παράθυρα Σύστημα έκτακτης ανάγκης Ηλεκτρικοί καθρέφτες + θέρμανση καθρεφτών Ο κινητήρας έχει ελαφριά διαρροή λαδιού, υπάρχει δυσλειτουργία στον ξηραντήρα αέρα, απαιτείται αντικατάσταση του φίλτρου του ξηραντήρα αέρα, υπάρχουν διάφορα σημάδια φθοράς λόγω χρήσης, ανάλογα με την ηλικία. Δεν είναι καινούργιο όχημα, το όχημα χρησιμοποιούνταν σε δρομολόγια μέχρι την οριστική του απόσυρση. Πλήρης αερανάρτηση Πλήρης αυτοματισμός Ελαστικά 275/70R22,5, εμπρόσθια περίπου 40/80%, οπίσθια περίπου 30/30%, εφεδρικά περίπου 40/40%. Τιμή: 5.500,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για αμφότερες τις πλευρές, το αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές έως 10.000 € είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, ενώ για διαφορές άνω των 10.000 €, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 15.600 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Caterpillar M313 D Κινητήρας 102 kW / περίπου 139 ίπποι Chjdpfxsz Anahj Akyec Σύστημα κλιματισμού Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 861.837 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 33, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη, το ακόλουθο όχημα, έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτο: Mercedes Benz Citaro NF O530 λεωφορείο 31+57+1 (Αριθμός οχήματος 311) Πρώτη κυκλοφορία: 20.09.2010 861.837 χλμ. Κινητήρας 11.967 κυβ. εκ. 220 kW / 352 ίπποι Euro 5 EEV Αναγραφόμενο μικτό βάρος οχήματος 18.000 / 20.900 kg Βάρος χωρίς φορτίο 11.789 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.211 kg Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.245 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Συνολικό μήκος 11.950 mm, συνολικό πλάτος 2.550 mm, συνολικό ύψος 3.400 mm 33+57+1 θέσεις (καθιστή/όρθια/αναπηρικό αμαξίδιο/καρότσι) Ράμπα στη δεύτερη διπλή πόρτα για παιδικά καροτσάκια και αναπηρικά αμαξίδια Cedpfx Aszztq Ajkyehc Κλιματισμός, θέρμανση, αυτόνομη θέρμανση Διπλή πόρτα εμπρός και πίσω Μικρόφωνο Πλήρως αυτόματο LAWO Χωρίς ταμείο Ραδιόφωνο/CD Ηλεκτρικά παράθυρα Κουμπί έκτακτης ανάγκης Ηλεκτρικοί καθρέφτες + θέρμανση καθρεπτών Ο κινητήρας παρουσιάζει ελαφρά διαρροή λαδιού, η οθόνη δείχνει σφάλμα στην φόρτιση της μπαταρίας, σε μία γεννήτρια οι βούρτσες άνθρακα είναι ελαττωματικές, η δεύτερη γεννήτρια φορτίζει. Διάφορα σημάδια χρήσης, ανάλογα με την ηλικία του. Δεν είναι καινούργιο όχημα, χρησιμοποιήθηκε σε τακτική γραμμή μέχρι την εκτός κυκλοφορίας του. Πλήρης αερανάρτηση. Πλήρες αυτόματο σύστημα ελέγχου. Ελαστικά 275/70R22,5, εμπρός περίπου 40%, πίσω περίπου 30/30%. Τιμή: 5.500,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις». Το αρμόδιο δικαστήριο για αμφότερες τις πλευρές, για διαφορές αξίας έως 10.000 €, είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο Ludwigslust, για διαφορές μεγαλύτερης αξίας, είναι το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πλάτος πλάνης: 630 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, συνολικό μήκος: 1.200 χιλ., ύψος πλανίσματος: 200 χιλ., απαιτούμενο ύψος: 1.300 χιλ., απαίτηση χώρου μήκος: 1.200 χιλ., απαιτούμενο πλάτος: 1.100 χιλ., Αρ. 3249 Πλάνη πάχους Hombak D 63 Μεταχειρισμένη Πλάτος πλάνης: 630 mm Μέγιστο ύψος πλάνης: 200 mm Δοκός 2 μαχαιριών Αντικρουστικές διατάξεις ασφαλείας Οδοντωτός κύλινδρος τροφοδοσίας Λείος κύλινδρος εξαγωγής 2 ταχύτητες προώθησης 9 / 18 μ/λεπτό 2 ρυθμιζόμενοι καθ' ύψος κύλινδροι στον τραπέζι πάχους Οδηγός ρύθμισης μαχαιριών από Panhans Διαστάσεις μεταφοράς περ. 1200 x 1100 x 1300 mm ΜxΠxΥ Βάρος περ. 1200 kg Πώληση κατά παραγγελία πελάτη, από τοποθεσία πλησίον 73430 Aalen, χωρίς αποσυναρμολόγηση, μεταφορά ή εγκατάσταση Αποσυναρμολόγηση, φόρτωση και μεταφορά από εμάς διατίθενται προαιρετικά Σφάλματα στην περιγραφή και στην τιμή επιφυλάσσονται Για την αποφυγή παρεξηγήσεων, είναι δυνατή και συνιστάται η επιθεώρηση επί τόπου κατόπιν ραντεβού Η πώληση πραγματοποιείται ως έχει Τεχνικές προδιαγραφές, περιγραφή κατάστασης, έτος κατασκευής και έκταση παράδοσης σύμφωνα με προσπέκτους κατασκευαστή ή προηγούμενο ιδιοκτήτη, χωρίς εγγύηση Η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται Για μεταχειρισμένα μηχανήματα δεν παρέχεται καμία εγγύηση, ισχύει: "αγορά όπως επιθεωρήθηκε" Οι φωτογραφίες και τα βίντεο χρησιμεύουν ως παραδείγματα και δεν απεικονίζουν την πραγματική έκταση παράδοσης Όροι πληρωμής: τιμές πλέον νόμιμου ΦΠΑ, πληρωμή πριν την παραλαβή ή αποστολή Όροι παράδοσης: από τοποθεσία Chsdpfox Ilzvox Akyec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος τραπεζιού: 315 mm Περιστρεψιμότητα του τραπεζιού - χειροκίνητα/μηχανικά: 360 ° Βάρος μηχανήματος περίπου: 100 kg Διαστάσεις: 620 x 530 x 135 mm Αρκετά από αυτά τα περιστροφικά τραπέζια είναι διαθέσιμα προς πώληση. Συνολικό ύψος: 135 mm Περαιτέρω χαρακτηριστικά: -με ακτινική κλίμακα -επιφάνεια με φινίρισμα -Κεντρική στήριξη MK3 Chsdsu N Dz Aepfx Akysc -Κύκλος βήματος 19 / 27 / 31 / 41 / 49 / 59 -λειτουργία επίσης δυνατή εξωτερικά/ μηχανικά μέσω συμπλέκτη και στις δύο πλευρές (εναλλασσόμενη δεξιόστροφη/ αριστερόστροφη περιστροφή με αυτόματη εναλλαγή) -Σύσφιξη ποδιών: Μέγεθος στήριξης 360 x 420 mm με 1 αυλάκι σύσφιξης στην μπροστινή πλευρά 16 x 200 mm *

Κατάσταση: καινούργιο, Αριθμός θέσεων: 96 Βάρος: 600 kg Κατάσταση: καινούργιο Διάμετρος οπής: 28 mm Ειδικό σετ 31 τεμαχίων, σύστημα 28 mm, αποτελείται από: 1x καροτσάκι εργαλείων 10x πείρους ασφάλισης 10x πείρους ασφάλισης με μπίλια 3x επαγγελματικές σφιγκτήρες, 300 x 150 mm 3x επαγγελματικές σφιγκτήρες, 300 x 200 mm 2x επαγγελματικές σφιγκτήρες σωλήνα 180° Cjdpfjygxz Sjx Akyjhc 2x επαγγελματικές σφιγκτήρες σωλήνα 45° Υλικό: μελανωμένος χάλυβας ποιότητας ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Τα εργαλεία είναι κατάλληλα για πάχος πάγκου 25 mm.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1981, Ural 375D | 6x6 | Οδήγηση εκτός δρόμου | Στρατιωτικό όχημα. Πωλείται το θρυλικό Ural 375D - ένα αξιόπιστο στρατιωτικό φορτηγό 6x6, σχεδιασμένο να λειτουργεί στις πιο δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου. - Εισαγόμενο από τη Γερμανία, πλήρες σετ εγγράφων. - Καινούργιο μουσαμά. • Κινητήρας: V8 βενζίνης ZIL-375 (7.0L) • Ισχύς: περίπου 180 HP • Κίνηση: 6x6 (με δυνατότητα αποσύνδεσης των αξόνων) • Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο 5 ταχυτήτων • Ελαστικά εκτός δρόμου σε καλή κατάσταση • Κεντρικό σύστημα φουσκώματος τροχών • Κουτί φορτίου με μουσαμά Chsdpfx Aowrwu Nskyec Ξεκινάει χωρίς πρόβλημα, ιδανικό για συλλογές, αποστολές εκτός δρόμου, στρατιωτικές επιδείξεις ή ως βάση για ανακατασκευή (π.χ. τροχόσπιτο αποστολών).

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Parvex HD630ETR7311 σερβοκινητήρας SN: 137362, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, το περιεχόμενο της παράδοσης όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Chodpfoxtwarox Akyoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.740 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Komatsu D 65 PX - Εκσκαφέας με 18 αλυσίδες Chedpfx Ajzurgpokyjc * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.744 ώρες * Αλυσίδες και σύστημα μετάδοσης κίνησης: Ανανεωμένα!!!! Διατίθεται τιμολόγιο * Πλαίσιο με 4 τρόπους λειτουργίας * Βάρος: 21.600 kg * Πλάτος πλαισίου: 4 m * Προστατευτικός αερισμός * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, Έτος κατασκευής: 2011, KEMPF 31 m³ HARDOX – ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά ρολού και άξονα ανύψωσης !! Άριστη κατάσταση !! • Δισκόφρενα • ABS • Αερανάρτηση • Άξονας ανύψωσης • 3 αερόφρενα 9 τόνων SAF άξονες • Σύστημα ανύψωσης / χαμηλώματος • Φρένο στρωτήρα • Χωρητικότητα περίπου 31 m³ • Βάθρο • Μουσαμάς ρολού • Κιβώτιο αποθήκευσης • Θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών • Υδραυλική πίσω πόρτα • Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5 με ατσάλινες ζάντες • Βάθος πέλματος: 6/7/6/9/5/5 mm • Ζάντες ALCOA Csdpfewmpmyox Akyehc • Μεικτό βάρος: 35.000 kg • Βάρος κενό: 6.580 kg • Εσωτερικές διαστάσεις (περίπου): 9.000 x 2.450 x 1.600 mm - Τεχνικός έλεγχος / SP: καινούργιοι! Σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 12.800 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, CATERPILLAR D6N XL Έτος κατασκευής: 2007 Codpfx Akjz Dhf Djyehc Ώρες λειτουργίας: 12.800 ώρες Κλειστή καμπίνα Κλιματισμός Ραδιόφωνο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Σύστημα τροχών: Διατήρηση 80-90% Επιφανειακές πλάκες πλάτους 560 χιλ. Πινακίδα PAT Τριπλό δοντάκι CE Κινητήρας CAT C6.6

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 831.933 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 31, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη, το ακόλουθο όχημα, μέχρι την οριστική συμφωνία, με επιφύλαξη τυχόν λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτο: Λεωφορείο Mercedes Benz Citaro NF O530, 31+57+1 θέσεις (Αριθμός οχήματος 312) Πρώτη κυκλοφορία: 27.09.2010 831.933 χλμ. Κινητήρας 11.967 κυβ. εκ. 220 kW / 352 ίπποι Euro 5 EEV Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 / 20.900 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο 11.789 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 6.211 κιλά Μέγιστο βάρος στον εμπρόσθιο άξονα 7.245 / 7.250 κιλά, μέγιστο βάρος στον οπίσθιο άξονα 11.500 / 13.000 κιλά Συνολικό μήκος 11.950 χιλ., συνολικό πλάτος 2.550 χιλ., συνολικό ύψος 3.400 χιλ. 31+57+1 θέσεις (καθιστή/όρθια/αναπηρικό αμαξίδιο/καρότσι) Ράμπα στη δεύτερη διπλή πόρτα για παιδικά καροτσάκια και αναπηρικά αμαξίδια Κλιματισμός, θέρμανση, αυτόνομη θέρμανση Διπλή πόρτα μπροστά και πίσω Μικρόφωνο Πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LAWO Χωρίς ταμειακή μηχανή Ραδιόφωνο/CD Ηλεκτρικά παράθυρα Chsdpfozztq Nsx Akysc Κουμπί έκτακτης ανάγκης Ηλεκτρικοί καθρέφτες + θέρμανση καθρεφτών Δυσλειτουργία στη ρύθμιση της ανάρτησης, διάφορα σημάδια φθοράς, ανάλογα με την ηλικία, διαρροή λαδιού κινητήρα κ.λπ. Δεν είναι καινούργιο όχημα, χρησιμοποιήθηκε σε δρομολόγια μέχρι την απόσυρσή του. Πλήρης αερανάρτηση Πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά 275/70R22,5, εμπρός περίπου 40/40%, πίσω περίπου 40%, εφεδρικά περίπου 30/30% Τιμή: 5.500,00 € (καθαρή) Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για αμφότερες τις πλευρές, το αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές αξίας έως 5.000,00 € είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, ενώ για διαφορές αξίας άνω των 5.000,00 €, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με επιφύλαξη τυχόν λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 252.133 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Renault D6.5, ισχύς 150 HP, Βενζίνη - LPG, Euro 5, φορτηγό με αμάξωμα από ελαφρύ κράμα, διαστάσεις 5760x2420 mm, εσωτερικό ύψος μέχρι την οροφή 2200 mm, κοντή καμπίνα, 3 θέσεις στην καμπίνα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χειριστήρια στο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας. Για πληροφορίες και επιθεώρηση επικοινωνήστε: - Υποκατάστημα Castelfranco Veneto (TV) - Ώρες γραφείου, κλειστά το Σάββατο απόγευμα και την Κυριακή. Όλες οι αγγελίες μας στο Cedpsgymf Rjfx Akyohc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain UMC 111 ID 664231-02 Το κόστος περιλαμβάνει μόνο την ανάλυση επισκευής του εξαρτήματός σας, το οποίο μπορείτε να μας αποστείλετε. Μετά τον έλεγχο του εξαρτήματός σας, θα λάβετε προσφορά με τα πραγματικά έξοδα επισκευής. Μετά την έγκρισή σας για επισκευή, τα έξοδα ανάλυσης διαγράφονται. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, το εξάρτημά σας θα υποβληθεί σε πλήρη γενική συντήρηση και θα καλύπτεται από 3μηνη εγγύηση από εμάς. Codpfxjy Nrhlj Akyjhc