Μεταχειρισμένο Kögel Multi Container Chassis Port 45 Triplex προς πώληση (29.705)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Dwjdpfx Alevzk Nao Dea Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.435 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μέγεθος ελαστικού: 385-55 R22.5-385-55 R22.5, Έτος κατασκευής: 2022, ref: F1036689 Εξοπλισμός: * Σύνδεση αέρα: Κόκκινη/Κίτρινη κεφαλή, * Ηλεκτρική σύνδεση: 1 x 15 πόλων + 2 x 7 πόλων, * ABS, * EBS, * Πλαινό προστατευτικό κατά της εμπλοκής κάτω από το όχημα, Dwjdpfx Aljzdvgro Doa * Ανυψωτικός άξονας: 1 VIN: WKESD000001036689 Διάσταση ελαστικών: 385-55 R22.5 Πλάτος: 2,46 μ Ύψος: 1,29 μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Dodpfxey Tvuwo Al Dewa Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 8.25-15, χρώμα: λευκό, Διαστάσεις ελαστικού: 8.25-15 Dedjzl Ehnspfx Al Dewa Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 8.121 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.015 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.114 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.926 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.350 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.350 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους: 500 Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό / 2 πεντάλ Κατηγορία ταχύτητας: 20 Dodezf Sakepfx Al Dswa Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Σούπερ ελαστικά Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 300-15 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 40 - 60% Ελαστικά πίσω τύπος: Σούπερ ελαστικά Ελαστικά πίσω μέγεθος: 250-15 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Περιγραφή: Παράδοση με νέο έλεγχο FEM 4.004 συμπεριλαμβανομένου βιβλιαρίου ελέγχου. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε περίπου 150 ακόμη βιομηχανικά οχήματα στην αποθήκη μας πέρα από αυτό το μοντέλο. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας fleischmann-foerdertechnik. Μίσθωση & χρηματοδότηση καθώς και παράδοση με ευνοϊκούς όρους, κατόπιν αιτήματος. Δεκτές ανταλλαγές συσκευών Linde - ακόμη και χωρίς αγορά συσκευής από εμάς. Οι αναγραφόμενες ώρες λειτουργίας ελήφθησαν κατά την ημερομηνία καταχώρησης. Επιφυλάσσεται η ενδιάμεση πώληση, τροποποιήσεις και σφάλματα. Πρόσθετος εξοπλισμός: Συρόμενη περόνη, πλευρικός μετατοπιστής, ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εμπρός και πίσω προβολείς εργασίας, θέρμανση, φίλτρο σωματιδίων, έγκριση κυκλοφορίας, πλήρης καμπίνα, φως ασφαλείας, LED.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 14.832 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.460 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.210 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 7.960 κιλ, συνολικό μήκος: 3.360 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.400 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό υγραερίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 3.00-15 Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 28x9-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Yale, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα οχήματα βαρέως τύπου, περονοφόρα οχήματα μικρού μεγέθους, περονοφόρα οχήματα & αμπαζούρ, πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το GLP50VX P.S.: Το κύριο συνεργείο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, Dwedsu Dz E Uspfx Al Dea πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 20.755 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.240 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.360 χιλ., μήκος περονών: 1.070 χιλ., κενό βάρος: 7.570 κιλ, συνολικό μήκος: 3.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.400 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό υγραερίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 3.00-15 Dedpfx Aleu Dznis Dswa Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 28x9-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Hyster, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα ανυψωτικά & φορτωτές πλάγιας φόρτωσης στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το H4.5FT6 P.S.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.214 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.140 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.310 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.220 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.310 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 8.140 κιλ, συνολικό μήκος: 3.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.410 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Dwsdpfx Asu Dzqwsl Dja Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 3.00-15 Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 28x9-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Hyster, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα ανυψωτικά & φορτωτές πλάγιας φόρτωσης στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το H5.0FT P.S.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, τοποθετητής πιρουνιών, πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Βάρος χωρίς φορτίο: 4.760 κιλά Άξονας 1: αριστερά 8 χιλ., δεξιά 8 χιλ. Dwedpfxezkk H Tj Al Dea Άξονας 2: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 8 χιλ., δεξιά 8 χιλ. Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, Εξοπλισμός: ABS, Lecitrailer BDF-Ανταλλάξιμες υπερκατασκευές Multi-Chassis, ανυψωτικός/κατευθυνόμενος άξονας, άξονες SAF Εσωτερικός αρ. για ερωτήσεις: 0626519 * επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 38.000 kg * γενική κατάσταση: πολύ καλή * 1η άδεια: 05/2017 * ABS * 3 άξονες με αερόσουστα * Άξονες SAF * Δισκόφρενα Dwodpfszc Szdsx Al Dsa * Πολυ-σασί – τηλεσκοπικές επεκτάσεις Ελαστικά: * 1ος άξονας: 385/55 R22.5, 35%, αερόσουστα, ανυψωτικός άξονας * 2ος άξονας: 385/55 R22.5, 35%, αερόσουστα * 3ος άξονας: 385/55 R22.5, 35%, αερόσουστα, κατευθυνόμενος άξονας ---- Τιμή: 11.900 € + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Γαλλικά και ???? Λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, Εξοπλισμός: ABS, Lecitrailer BDF-ανταλλάξιμες πλατφόρμες Multi-Chassis με ανυψωτικό/κατευθυνόμενο άξονα, SAF άξονες Εσωτ. αριθμός για ερωτήσεις: 0626516 * Επιτ. μικτό βάρος: 38.000 kg * Γενική κατάσταση: πολύ καλή * 1η κυκλοφορία: 05/2017 * ABS Dwodpfxjzc Szkj Al Dea * 3 άξονες με αερανάρτηση * SAF άξονες * Δισκόφρενα * Multi Chassis - τηλεσκοπικές προεκτάσεις Ελαστικά: * 1ος άξονας: 385 / 55 R22.5 35% αερανάρτηση, ανασηκούμενος άξονας * 2ος άξονας: 385 / 55 R22.5 55% αερανάρτηση * 3ος άξονας: 385 / 55 R22.5 25% αερανάρτηση, κατευθυνόμενος άξονας ----Τιμή : 11.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, γαλλικά και ???? Λάθη, παραλείψεις και ενδεχομένως ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1999, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1999, 2X ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΦΥΛΛΟΕΡΙΑ ΔΙΠΛΟΙ ΤΡΟΧΟΙ = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: ROR Ανάρτηση: Σούστες/Φυλλοειδής Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες. Dodpfjzif Ivex Al Dswa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Βάρος χωρίς φορτίο: 4.760 kg Άξονας 1: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 2: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Dedezi Dnhspfx Al Dswa Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Χρώμα: Πράσινο Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 603 x 221 x 156 εκ Αριθμός τύπου: ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ / ΠΟΛΥ-ΚΑΠΑΚΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή ορθών πληροφοριών, ωστόσο δεν προκύπτουν δικαιώματα από τα παρατιθέμενα κείμενα. Dwjdpszii Igjfx Al Dja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 5,45 μ. εσωτερικό μήκος Περιβαλλοντικές βαλβίδες Γαλλική βαλβίδα Dwodpfxoziitij Al Dea = Περισσότερες πληροφορίες = Χρώμα: Κόκκινο Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 545 x 227 x 125 εκ. Αριθμός τύπου: ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ / ΠΟΛΥΒΑΛΒΙΔΕΣ / ΓΑΛΛΙΚΗ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρατιθέμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 4 τεμ. τροχοί κοντέινερ για ISO-κοντέινερ, πλαίσιο μεταφοράς κοντέινερ Σετ τροχών για θαλάσσιο κοντέινερ Κατασκευαστής: πιθανόν HAACON Συνολικό φορτίο αντοχής: περ. 24 τόνοι Φορτίο ανά τεμάχιο: περ. 6 τόνοι Διάμετρος τροχών: 360 mm Πλάτος ροδών ανά τεμάχιο: 100 mm Συνολικό πλάτος τροχού: 220 mm Συνολικό ύψος (με υποδοχή κοντέινερ) / ελάχιστο ύψος: 540 mm Ύψος έως επιφάνεια στήριξης κοντέινερ: 520 mm - Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ, για στήριξη στις γωνίες του κοντέινερ - Τροχοί βαρέως τύπου WICKE, βαριά ζάντα από χυτοσίδηρο με επικάλυψη πολυουρεθάνης, τύπος 315/160 - Πλαίσιο κατευθυνόμενο, με πείρο σταθεροποίησης ανά 90° - 2 τροχοί ανά πλαίσιο - Ιδανικό για μετακίνηση κοντέινερ σε στιβαρό δάπεδο (π.χ. βιομηχανικό δάπεδο) - Χωρίς φρένο - Χωρίς δοκό κατεύθυνσης Dwjdpexp R Hdjfx Al Dea Βάρος ανά τεμάχιο: 115 kg Συνολικό βάρος (4 τεμ.): 460 kg Σε πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000000726905 + 906, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, συνολικό μήκος: 12.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Κατάλληλο για διάφορες διαμορφώσεις κοντέινερ: 1x45" κοντέινερ, 1x40" κοντέινερ, 2x20" κοντέινερ, 1x20" κοντέινερ στο κέντρο ή πίσω, 1x30" κοντέινερ πίσω. Εξοπλισμός: Ρύθμιση ύψους για κοντέινερ χωρίς τούνελ, ελαστικά 385/55 R22,5", ζάντες από χάλυβα, επεκτεινόμενο προστατευτικό υποδαπέδου, ανυψωτικός άξονας, 2x7 και 1x15-πολικές ηλεκτρικές πρίζες, βάση για ρεζέρβα (τύπου καλαθιού), άξονες BPW. Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται ακόμα! Dwjdjx R Uizjpfx Al Dsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Dodpfx Ajww Iczol Dowa Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035478, κενό βάρος: 4.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.340 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.325 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Σασί κοντέινερ συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα συρόμενου με εναλλάξιμο πείρο κυρίου 2" και δύο θέσεις πείρου κυρίου Μπροστινό σύστημα ασφάλισης με υποδοχή καλύμματος ανατροπής και σφήνες οδηγού και στις δύο πλευρές, οπίσθιο σύστημα ασφάλισης με συνεχή άξονα περιστροφής και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενο δοκάρι ασφάλισης, διπλός για ασφάλιση ενός κοντέινερ 30 ποδών Σταθεροποιητικό υποστήριγμα 24 τόνων, διτάχυνο, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη απόσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Χωρίς οπίσθιο προστατευτικό Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Με πιτσιλιέρες αντιψεκασμού σύμφωνα με ΕΚ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρυμένο με χρώμιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm. (Χωρίς σύνδεση σωλήνα). Προσοχή! Περιορισμένη γωνία ανατροπής! Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό βύσμα HDK εσωτερικής διαμέτρου 48 mm με οδοντωτή βίδα Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm "Γεωμετρική ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη 1410/1310 mm (συνδυασμένης μεταφοράς) για ολικό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβάνει υποχρεωτική καθοδική λειτουργία και βοήθημα εκκίνησης, λειτουργία μέσω "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση άξονος κατά 30% και μέχρι ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματική διαδρομή σωλήνων για εύκολη συντήρηση Dwodpszaz Tkofx Al Doa Φρένο ακινητοποίησης με θυρίδα ελατηρίου 2 κεφαλές συζεύξεως μπροστά, χωρίς σύνδεση σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) 24V με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να σύρεται μόνο από τράκτορες που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, απαραίτητη προετοιμασία φορτηγού, καμία εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν αποτελεί βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5" μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, χρώμα εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οδηγού πορείας πίσω 2x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμμορφη με ΕΕ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκά, πίσω κόκκινα Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: επικαλυμμένα σε μαύρο χρώμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, Εξοπλισμός: ABS, 15 διαθέσιμα, γαλβανισμένα Dedpjzfylzefx Al Dowa Άξονες SAF 2 άξονες ανύψωσης 1x20 στο πίσω άκρο 2x20 1x30 στο πίσω άκρο 1x40 στο πίσω άκρο 1x45 στο πίσω άκρο ADR Δεξαμενή νερού Εργαλειοθήκη LED φώτα Όλες οι προσφορές είναι χωρίς δέσμευση, μη δεσμευτικές και χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Άξονες SAF 2 άξονες ανύψωσης 1x20 στο πίσω άκρο 2x20 1x30 στο πίσω άκρο 1x40 στο πίσω άκρο 1x45 στο πίσω άκρο Dwsdpfxozfyl Uj Al Dsa ADR Δοχείο νερού Εργαλειοθήκη LED φώτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, συνολικό μήκος: 11.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - EBS = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, Ιδιοβαρές: 5600 kg, Μικτό βάρος: 39000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Υλικό πλαισίου: Χάλυβας, Μήκος kingpin: 2 ίντσες, Τύπος ανάρτησης: Πλήρως αερόφουσκωτη, ABS, EBS, Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2012, Διάταξη κοντέινερ: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Τηλεσκοπικό πλαίσιο: Εμπρός / Πίσω, Τύπος αξόνων: SCHMITZ = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημέρας Αρ. κυκλοφορίας: KLEYN1 Dwsdsyc D Icepfx Al Dea Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο (Diesel) Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55R22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερόφουσκωτη Άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας∙ Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 11 mm∙ δεξιά: 8 mm Άξονας 2: Βάθος πέλματος αριστερά: 9 mm∙ δεξιά: 8 mm Άξονας 3: Βάθος πέλματος αριστερά: 13 mm∙ δεξιά: 9 mm Βάρη Καθαρό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.400 kg ΜΒΑ (Μέγιστο Βάρος Άξονα): 39.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ύψος δαπέδου φορτίου: 115 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: Μέτρια Τεχνική κατάσταση: Μέτρια Οπτική κατάσταση: Μέτρια Ζημιές: Καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς ανανεούμενο απόθεμα 1.200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από Kleyn Trucks; Απλά γιατί: • Μεγάλο, γρήγορα ανανεούμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Ορθή εμπορική πρακτική • Καταρτισμένο πολύγλωσσο προσωπικό • Κατανόηση των αναγκών του πελάτη • Υποστήριξη σε εισαγωγή και μεταφορά • Γρήγορη έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Εγγύηση «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και πολλά άλλα… Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στα περισσότερα ευρωπαϊκά κράτη! Υπολογίστε γρήγορα τη δόση χρηματοδοτικής μίσθωσης και υποβάλετε αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ρωτήστε άμεσα για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1999, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1996, Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί Dwodpfxszgg D Te Al Dsa Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες Kässbohrer, αερόσουστες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλευρική αλουμινένια προστασία. Dwedpfx Alji Rn Hie Dja Κατασκευή: 20, 40 πόδια. Το όχημα συναρμολογήθηκε από παλιά και καινούργια μέρη! Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η Maxpac διαθέτει σε απόθεμα έναν ανατροπέα κοντέινερ. Οι πρώτες φωτογραφίες αφορούν το ίδιο το μηχάνημα. Οι τελευταίες δύο είναι παραδείγματα εφαρμογών. Dwjdjy Ick Uepfx Al Dea Ταχύτερη φόρτωση και εκφόρτωση με ελάχιστες απώλειες Φέρτε τα χύδην προϊόντα σας στη γραμμή συσκευασίας με βιώσιμο τρόπο Η ανατρεπτική μηχανή κοντέινερ, ή ανατροπέας κοντέινερ, είναι ένα απλό αλλά ανθεκτικό σύστημα που επιτρέπει ταχύτερη φόρτωση και εκφόρτωση των κοντέινερ με ελάχιστες απώλειες υλικού. Πρόκειται για μια πολύτιμη προσθήκη στη διαδικασία συσκευασίας. Η πιο ομαλή ροή εργασιών από την αρχή ως το τέλος αυξάνει όχι μόνο την παραγωγικότητα, αλλά και τη συνολική ποιότητα των συσκευασμένων προϊόντων. Το μηχάνημα λειτουργεί με PLC, διασφαλίζοντας την ομοιόμορφη διανομή των χύδην υλικών και τη συνεχή και σταθερή τροφοδοσία προς τη γραμμή συσκευασίας. Αυτή η αυξημένη παραγωγικότητα προσφέρει ομοιόμορφη συσκευασία των προϊόντων και μειώνει σημαντικά τις απώλειες. Ελαχιστοποιεί τον χρόνο αναμονής για το άδειασμα των κοντέινερ, επιτρέποντας τη συνεχή συνέχιση των εργασιών συσκευασίας. Τα έξοδα demurrage και detention μειώνονται δραστικά. Ταυτόχρονα, μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμών των εργαζομένων, με θετική επίδραση στα σχετικά λειτουργικά κόστη ανθρώπινου δυναμικού. Η ανατρεπτική μηχανή μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα μεγέθη και τύπους κοντέινερ, καθιστώντας την κατάλληλη για ευρύ φάσμα αναγκών στη συσκευασία χύδην υλικών. Έτσι, είναι δυνατή η αποδοτική διαχείριση και συσκευασία διαφόρων ειδών χύδην προϊόντων. Συνιστάται σε όσους επιδιώκουν σημαντική βελτίωση της αποδοτικότητας και της κερδοφορίας της επιχείρησής τους.