Μεταχειρισμένο Man Man Tgs 400 προς πώληση (27.841)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, MAN TGS 26.440 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ 6x4 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια/αέρα Μεταξόνιο 3900 Euro 5 Γερμανικό όχημα Το όχημα είναι έτοιμο για χρήση στην έδρα μας, κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων σε καλή κατάσταση. Γερανός: Hiab 288 Έτος κατασκευής: 2013 4 υδραυλικές εκτάσεις Ύψος γάντζου περίπου 16 μέτρα Ο γερανός διαθέτει εξοπλισμό ασύρματης επικοινωνίας, το ασύρματο τηλεχειριστήριο δεν περιλαμβάνεται. ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Goran Lajdpfx Akoz N Rdzjbeh γερμανικά/αγγλικά/π...?/π...?... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πωλήσεις στην ΕΕ: τιμή καθαρή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Προσωρινές πινακίδες - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σταθμό της Πασσάου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.875 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.950 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, με αποθήκη, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα, καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική κίνηση, ανεβασμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστροφικός φάρος, ντουλάπα αποθήκευσης, φύλλο και αέρας, τελευταία άξονας ανυψούμενος και κατευθυνόμενος, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, οροφή με φεγγίτη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: HS-Terberg συλλέκτης απορριμμάτων τύπου Olympus OL23W με ανατροπέα Terberg TCA-DE2-X, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF, κλιματισμός! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Lasdpozbc Ifsfx Akbjh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 614.561 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 18,02 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.435 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.333 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ώρες λειτουργίας: 18.272 h, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, ονομαστική ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26464M Αριθμός πλαισίου: WMA 41S ZZ2 FM6 784 26 Αριθμός κατασκευαστή: 184.225.025 Μοντέλο οχήματος: TGS 35.480 10x4 Schwarzmüller Μάρκα οχήματος: MAN Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό ανατρεπόμενο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 614561 Ώρες λειτουργίας: 18272 Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 17.09.2015 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 30.09.2025 Καύσιμο: Diesel Γενική κατάσταση οχήματος: Πολύ καλή Κυβισμός (cc): 12419 Ισχύς κινητήρα: 480 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Ανάρτηση: Ατσάλινη/πνευματική Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης Retarder / Intarder: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD Player, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, σύστημα hands-free, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, ρυθμιστή ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: Ημερήσια καμπίνα Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες & Ελαστικά Διάταξη αξόνων: 10x4 VLA Άξονας 1: 315/80 R22.5/14mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 2: 315/80 R22.5/11mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 3: 315/80 R22.5/6mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 4: 315/80 R22.5/12mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 5: 315/80 R22.5/7mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 5 Βάρη & Διαστάσεις Συνολικό βάρος: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 25000 Βάρος χωρίς φορτίο: 15000 Μεταξόνιο οχήματος: 5000 Ύψος οχήματος: 3300 Μήκος οχήματος: 9100 Πλάτος οχήματος: 2550 Επιδομή Lajdpe Abbdnofx Akbjh Κατασκευαστής επιδομής: Schwarzmüller Μοντέλο επιδομής: Ανατρεπόμενη Εσωτερικές διαστάσεις επιδομής (μήκος x πλάτος x ύψος): 6435x2333x1200 Εξοπλισμός επιδομής: Χειριστήρια καμπίνας, βοηθητική μετάδοση κίνησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 439.653 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Περιοριστής ταχύτητας - Βοηθητική μετάδοση κίνησης (PTO) - Ηλιοπροστατευτικό - Σωλήνας τροφοδοσίας - Άξονας λήψης ισχύος (PTO) = Παρατηρήσεις = Ζημιές: καμία = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Άξονας ανύψωσης· πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; πέλμα δεξιά: 50% Βάρη Κενό βάρος: 20.015 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.985 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 1943 Z2, έτος κατασκευής 2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Ljdpfxezucm Te Akbeah Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 22-BFD-6

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.277 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Προσκίαστρο * ABS * ASR (Σύστημα αντιολίσθησης) * Ραδιόφωνο * Cruise Control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θέρμανση καθρεπτών * Ηλιοροφή (πάνω άνοιγμα) * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Υδραυλικός/κατευθυνόμενος άξονας (Lift/steering axle) * Εισαγωγή αέρα στο πάνω μέρος * Αφυγραντήρας αέρα * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (Κότσα) * Σύνδεση αέρα 2-γραμμών * Προβολείς ομίχλης * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής * 12-τάχυτο κιβώτιο * Ανάρτηση: φύλλωμα-αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 11.740 kg Lodpfx Akoy Dkl Sebsah * Μόνιμο φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ---- Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Atlas 165.2 V, υπερυψωμένο κάθισμα, πιλότος ελέγχου, 2 φορές υδραυλική επέκταση, πλήρως υδραυλική στήριξη, εκκίνηση/στάση κινητήρα, 6ος+7ος υδραυλικός κύκλος για περιστροφή και λειτουργία λαβίδας λίθων. Ενδεικτικό διάγραμμα φορτίου: Ανυψώνει σε 6μ – 2,78τ, 7,7μ – 1,86τ, 9,4μ – 1,51τ. ---- Καρότσα: Επικολλητή πλατφόρμα υλικών οικοδομών, ενισχυμένο εμπρόσθιο τοίχωμα, δρύινο δάπεδο, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενη μεσαία αντηρίδα, κλειδαριές Kinnegrip. ---- Γερμανικό όχημα, τεχνικά και αισθητικά άμεσα έτοιμο προς χρήση Πώληση μόνο σε επαγγελματίες εμπόρους. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι μας (βλ. στην Επωνυμία).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.277 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Προσκίαστρο * ABS * ASR (Σύστημα αντιολίσθησης) * Ραδιόφωνο * Cruise Control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Ledpfx Aey Dkl Eskbeah * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θέρμανση καθρεπτών * Ηλιοροφή (πάνω άνοιγμα) * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Υδραυλικός/κατευθυνόμενος άξονας (Lift/steering axle) * Εισαγωγή αέρα στο πάνω μέρος * Αφυγραντήρας αέρα * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (Κότσα) * Σύνδεση αέρα 2-γραμμών * Προβολείς ομίχλης * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής * 12-τάχυτο κιβώτιο * Ανάρτηση: φύλλωμα-αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 11.740 kg * Μόνιμο φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ---- Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Atlas 165.2 V, υπερυψωμένο κάθισμα, πιλότος ελέγχου, 2 φορές υδραυλική επέκταση, πλήρως υδραυλική στήριξη, εκκίνηση/στάση κινητήρα, 6ος+7ος υδραυλικός κύκλος για περιστροφή και λειτουργία λαβίδας λίθων. Ενδεικτικό διάγραμμα φορτίου: Ανυψώνει σε 6μ – 2,78τ, 7,7μ – 1,86τ, 9,4μ – 1,51τ. ---- Καρότσα: Επικολλητή πλατφόρμα υλικών οικοδομών, ενισχυμένο εμπρόσθιο τοίχωμα, δρύινο δάπεδο, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενη μεσαία αντηρίδα, κλειδαριές Kinnegrip. ---- Γερμανικό όχημα, τεχνικά και αισθητικά άμεσα έτοιμο προς χρήση Πώληση μόνο σε επαγγελματίες εμπόρους. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι μας (βλ. στην Επωνυμία).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 161.500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση του οχήματος: Bovenden, μοντέλο Haus, 1 άνετο κάθισμα, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά, ηλεκτρικά παράθυρα δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστή ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικό σύστημα κίνησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, φάρος 360 μοιρών, ανάρτηση με ελατήρια και αέρα, δυνατότητα ανύψωσης και διεύθυνσης του τελευταίου άξονα, πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, ηλιοροφή, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Μεταξόνιο: 3900 χιλ. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF! Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και σφαλμάτων! Lsdjzym S Dopfx Akboah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 161.500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.609 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.391 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, μονάδα παραγωγής, 1 άνετο κάθισμα, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικό σύστημα κίνησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με ελατήρια και αερόσακους, δυνατότητα ανύψωσης και διεύθυνσης του τελευταίου άξονα, πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο, οροφή, περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) Lasdpfxozym Swo Akbsh Μεταξόνιο: 3900 mm, Επιδόμη: Haller, επιδόμη συλλογής απορριμμάτων τύπου Medium M21X2C με δοχείο Zoeller Delta 2301, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF! Οι πληροφορίες για τα πρόσθετα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 337.737 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control (Tempomat) * Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Ηλιοροφή Laedpfxjzigkfe Akbsh * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ διαφορικά * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Άνω εισαγωγή αέρα * Αφυγραντήρας αέρα * Αναδιπλούμενη προστασία κατά το υπόβαθρο * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * ASR * ESP * Πίσω παράθυρο * Περιμετρικός φάρος πορτοκαλί * Ζάντες αλουμινίου * 12τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 19025 kg * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ----Υπέρκατασκευή: Σταθερός αναμικτήρας σκυροδέματος Stetter AM 9/8 FHC-LL, χωρητικότητα 9.000 l, δοχείο νερού 300 l.----360° σύστημα κάμερας Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων, τιμολογίων, proforma τιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συνομιλιών αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 389.728 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιακό - Προβολείς - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Man TGS 35.400 8X4-4 BL Άξονας ανύψωσης + άξονας διεύθυνσης. Ανάρτηση με ελατήρια / αερανάρτηση. Μεταξόνιο 330 cm, άξονες 1-2. Γερανός: Marchesi. (Ιταλία) Τύπος: M14500RT Υδραυλικά στηρίγματα. Περιστροφέας + γραφικό σύστημα. Σύστημα κοντέινερ. Μάρκα: Hyva Τύπος: 22.53 S 22.000 kg. 530 cm. Υδραυλικός πίσω προφυλακτήρας: 600 cm. κοντέινερ. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 25%; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 25%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 25%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 25%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος αυλακώματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος αυλακώματος δεξιού ελαστικού: 70%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 17.443 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 18.557 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Lodpfxszkv E Uo Akbeah Λειτουργικότητα Γερανός: Marchesi Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 01.2027 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: TGS 35.400 8X4-4 BL / Z CRANE + = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Μιλάμε Ρώσικα). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Ledpfx Ao Adw Arekbjah Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Lajdpfo Adw A Eex Akboh Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.367 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * MAN TGS 26.400 6x2 απορριμματοφόρο * Πίσω ανυψωτικό με τοποθετημένο άξονα * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματος κλιματισμός * Euro 6 * Θέσεις: 2 * Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 * Αριθμός πλαισίου: WMA24SZZ0GW212949 * Χιλιόμετρα: 292.367 km * TÜV: 03/2026 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09.03.2016 * Υπερκατασκευή: * Μάρκα: Lorenz Spezialaufbauten, κατασκευασμένο στην Αυστρία * Τεχνικά στοιχεία: * Τύπος κινητήρα: D2676LF47 * Ισχύς: 294 kW * Κυβισμός: 12.419 cc * Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 28.000 kg * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Ιδιοβάρος: 15.020 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.905 kg * Φορτία άξονα: * 1ος άξονας: 8.000 kg Laedpfxjxzm Ino Akbeh * 2ος άξονας: 7.500 kg * 3ος άξονας: 11.500 kg * Τιμή κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 112.871 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - Σπορ πίσω αεροτομή - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Αποσπώμενη ηλιοροφή - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Άξονας εξόδου (PTO) - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Διεύθυνση Μάρκα υπερκατασκευής: RSP ESE 40/10-DV-K Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή MAN TGS 35.440 10X4 TRIDEM RSP ΒΑΚΟΥΜ EURO 5 L PAKKET 440 PS Lajdjuxp Slopfx Akbeh ΚΙΝΗΣΗ 10X4 TRIDEM, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΝΥΨΩΣΗ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ 450 CM ΜΕ ΑΕΡΑΝΆΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΊΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΌ, ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΜΕΡΑΣ ΚΛΕΙΔΩΜΕΝΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ RSP ΒΑΚΟΥΜ (SUCTION EXCAVATOR) ΤΥΠΟΣ: ESE 40/10-DV-K 2 ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ POWERBOOM ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΠΑΝΣΗ 5 ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΑΝΤΛΙΕΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΣΩΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΛΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΑΕΡΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, ΟΠΩΣ ΕΝΟΣ ΣΦΥΡΙΟΥ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ, 4843 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ, 2919 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ HABLAMOS ESPANOL ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Lajdpfx Akj Adw A Sobeh Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Laodpfxj Adw Axe Akbsh Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.863 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - PTO (Μονάδα μετάδοσης ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Ώρες λειτουργίας: 699 Τεχνικές πληροφορίες Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.28 OD, αυτόματο Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.275 kg Μέγιστο φορτίο: 7.725 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Βραχίονας: Τηλεσκοπικός (15 τμήματα) Μήκος βραχίονα: 37,5 m Χωρητικότητα ανύψωσης: 30.000 kg Μάρκα κατασκευής υπερκατασκευής: EFFER iQ.1400 HP-9 KRAAN + JIB 260Q-6 + LIER Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Lodpfx Aksyiukzsboah Οπτική κατάσταση: πολύ καλή MAN TGS 35.520 ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΙΟΥ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ EFFER iQ.1400 HP-9 + JIB 260Q-6 + WINCH | ΕΠΙΔΕΙΞΗ!!! EURO 6 L-PAKET 520 PS ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ 8X2H-6 ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ/ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΠΡΩΤΟΥ ΑΞΟΝΑ 9.200 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΑΞΟΝΑ 9.200 KG, ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ, ΔΙΕΥΘΥΝΟΥΜΕΝΟΣ ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ HY-1350, ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ 13.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΤΕΤΑΡΤΟΥ ΑΞΟΝΑ 9.000 KG, ΔΙΕΥΘΥΝΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑ TGS ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ CLIMATRONIC ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ ΝΕΡΟΥ 6 KW ΑΕΡΙΣΜΟΣ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΣΒΕΣΤΕΙ, ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΕΝΑΠΟΘΕΣΗ ΣΚΟΝΗΣ ΠΟΛΥΛΕΞΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ, ΔΕΡΜΑ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΣΕ ΥΨΟΣ ΚΑΙ ΚΛΙΣΗ ΤΙΜΟΝΙ ΜΕ ΘΕΣΗ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΟΣ ΚΛΕΙΔΑΡΙΣΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΤΡΟΠΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ 12,3 ΙΝΤΣΕΣ 2 ΠΡΙΖΕΣ 12 V ΚΑΙ 24 V 230-V ΠΡΙΖΕΣ, 2 ΘΥΡΕΣ USB ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ MAN EASY CONTROL LONG HAUL ΜΕ 4 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΠΛΑΪΝΗ ΚΑΜΕΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΝΤΙΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΗ ΑΝΤΙΘΥΛΑΤΙΚΗ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ (ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ) ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΙΓΟΥ ΕΞΑΓΩΓΙΚΟ ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΗ ΜΕΣΑΙΑ ΚΟΝΣΟΛΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗΣ (ESP) ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ (ASR) ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΦΩΝΗΣ ΜΕΣΩ ΚΑΡΤΑΣ ΟΔΗΓΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (TEMPOMAT) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ (LDW) ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΟΔΗΓΟΥ MAN ATTENTIONGUARD ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ, ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΙΟΥ 450 CM ΜΗΚΟΣ, 248 CM ΠΛΑΤΟΣ, +/- 130 CM ΥΨΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ EFFER iQ.1400 HP-9 + JIB 260Q-6 + WINCH ΚΥΡΙΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ 9X ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟΣ ΕΞΤΡΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ 6X ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 3,2 Μ 30.000 KG ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 35,4 Μ 500 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 37,5 Μ 6X ΕΞΤΡΑ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ 2X ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΕΞΤΡΑ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΤΩΡΑ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 821.749 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Αριθμός κυλίνδρων: 5 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Βάρος χωρίς φορτίο: 17.820 kg Μέγιστο φορτίο: 8.140 kg Συνολικό βάρος: 26.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΝ / ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣ ΛΥΜΑΤΩΝ Προς πώληση, ένα MAN TGS 26.400 6x4 εξοπλισμένο με επαγγελματικό σύστημα καθαρισμού αποχετεύσεων και αφυδάτωσης λυμάτων Simon Moos KSA. Ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο όχημα για επαγγελματική χρήση σε εργασίες καθαρισμού αποχετεύσεων, αναρρόφησης λυμάτων, καθαρισμού σηπτικών δεξαμενών, εγκαταστάσεων επεξεργασίας λυμάτων και βιομηχανικών εργασιών καθαρισμού. ΟΧΗΜΑ / ΠΛΑΙΣΙΟ Lsdpfxszxgkws Akbjah * Κατασκευαστής: MAN * Τύπος: TGS 26.400 * Κίνηση: 6x4 * Ισχύς κινητήρα: 400 ίπποι * Καύσιμο: Ντίζελ * Καμπίνα: SAG / Ημερήσια καμπίνα * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.10.2015 * Ανθεκτικό πλαίσιο MAN 6x4 * Βοηθητική κίνηση / PTO για τη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος της υπερκατασκευής * Ειδικά σχεδιασμένο ως επαγγελματικό όχημα καθαρισμού αποχετεύσεων ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ SIMON MOOS KSA * Κατασκευαστής: Simon Moos * Τύπος: KSA * Αριθμός σειράς: 111680/2015 * Επαγγελματικό σύστημα καθαρισμού αποχετεύσεων και επεξεργασίας λυμάτων * Σχεδιασμένο για εντατική επαγγελματική χρήση * Κατάλληλο για αναρρόφηση, επεξεργασία και αφυδάτωση λυμάτων * Επαγγελματικό υδραυλικό σύστημα * Σχεδιασμός φιλικός προς τον χειριστή ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Το σύστημα Simon Moos KSA είναι εξοπλισμένο, μεταξύ άλλων, με: * Περιστρεφόμενος μηχανισμός τύλιξης σωλήνα στο πίσω μέρος * Ο μηχανισμός τύλιξης σωλήνα είναι εύκολα προσβάσιμος από το πίσω μέρος του οχήματος * Η υπερκατασκευή μπορεί να κατεβεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης / της εργασίας * Η υπερκατασκευή κατεβαίνει υδραυλικά * Η υπερκατασκευή μπορεί να ασφαλιστεί στην θέση εργασίας * Επαγγελματικός υδραυλικός χειρισμός * Σχεδιασμένο για αποτελεσματική εργασία απευθείας στον χώρο της εργασίας ΣΥΣΤΗΜΑ KSA / ΑΦΥΔΑΤΩΣΗ ΛΥΜΑΤΩΝ Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του συστήματος Simon Moos είναι η δυνατότητα επεξεργασίας και αφυδάτωσης των αναρροφηθέντων λυμάτων απευθείας στην τοποθεσία. Κατά τη διαδικασία αυτή, τα υγρά και τα στερεά συστατικά διαχωρίζονται μεταξύ τους. Ως εκ τούτου, δεν είναι απαραίτητο να μεταφέρεται μια μεγάλη ποσότητα νερού, και η πραγματική χωρητικότητα του οχήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ πιο αποτελεσματικά. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό πλεονέκτημα, ειδικά κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων εργασιών και σε μεγάλους όγκους λυμάτων. ΠΕΔΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Αυτό το εξειδικευμένο όχημα είναι ιδανικό για: * Καθαρισμό αποχετεύσεων και σωληνώσεων * Αναρρόφηση λυμάτων * Σηπτικές δεξαμενές και εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων * Εγκαταστάσεις αποχέτευσης λυμάτων * Διαχωριστές λίπους και λυμάτων * Δημοτικές εργασίες καθαρισμού * Βιομηχανικές εργασίες καθαρισμού * Περιβαλλοντική και διαχείριση αποβλήτων * Εταιρείες παροχής υπηρεσιών στον τομέα των αποχετεύσεων και των λυμάτων ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Ο συνδυασμός του πλαισίου MAN TGS 26.400 6x4 και του επαγγελματικού συστήματος Simon Moos KSA δημιουργεί ένα πολύ ευέλικτο εξειδικευμένο όχημα. Η κίνηση 6x4 προσφέρει καλή πρόσφυση και σταθερότητα, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες και σε ανώμαλο έδαφος. Η δυνατότητα επεξεργασίας ή αφυδάτωσης των λυμάτων επιτόπου μπορεί να μειώσει τον αριθμό των απαραίτητων δρομολογίων εκκένωσης και μεταφοράς. Ο περιστρεφόμενος μηχανισμός τύλιξης σωλήνα στο πίσω μέρος και η δυνατότητα κατάβασης και ασφάλισης της υπερκατασκευής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.873 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: FG98667 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Viktoria Sologubova ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ MAN TGS 26.400 6x6 BB ανατρεπόμενο με σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων (container) – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 τόνοι Γερμανικό MAN TGS 26.400 με τετρακίνηση 6x6 και ανατρεπόμενο με σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων HIAB-Multilift. Το όχημα έχει διανύσει μόλις 2.873 χλμ. και διαθέτει σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων 20 τόνων, υδραυλικό σύστημα ανατροπής, ανάρτηση με ελατήρια μπροστά και πίσω, καθώς και αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Αριθμός οχήματος: FG98667 * Κατάσταση οχήματος: Μεταχειρισμένο * Κατηγορία: Ανατρεπόμενο με σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων * Κατασκευαστής: MAN * Μοντέλο: TGS 26.400 BB * Πρώτη ταξινόμηση: 11/2025 * Χιλιόμετρα: 2.873 χλμ. * Κυβισμός: 9 cm³ * Ισχύς: 294 kW (400 PS) * Τύπος καυσίμου: Ντίζελ * Τύπος κίνησης: Κινητήρας εσωτερικής καύσης * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6d * Περιβαλλοντικό σήμα: 4 (Πράσινο) * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 28.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 13.055 kg * Ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα του οχήματος: 17.343 kg * Άξονες: 3 * Μεταξόνιο: 4.500 + 1.400 mm * Διαμόρφωση αξόνων: 6x6 * Χρώμα: Μπλε * Κλιματισμός * Έλεγχος ασφαλείας (HU): Νέος * Γερμανικό όχημα Πλαίσιο και εξοπλισμός: * Μόνιμη τετρακίνηση 6x6 * Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά και πίσω * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής * Σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων HIAB Multilift * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Κλιματισμός * Μεγάλα ελαστικά για χρήση εκτός δρόμου * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο * Προβολείς εργασίας στην υπερκατασκευή Δεδομένα του ανατρεπόμενου με σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων: * Κατασκευαστής: HIAB / Cargotec Finland Oy * Προϊόν: Hooklift * Μοντέλο: Multilift Optima 20S56 * Τύπος σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: OPT20S56-WM-B * Ανυψωτική ικανότητα του συστήματος ανύψωσης: 20 τόνοι * Έτος κατασκευής της υπερκατασκευής: 2022 * Υδραυλική πίεση λειτουργίας: 31,5 MPa * Αριθμός παραγωγής: 020S5621466485 * Υπάρχει σήμανση CE Το τοποθετημένο HIAB Multilift Optima 20S56 έχει σχεδιαστεί για ονομαστική ανυψωτική ικανότητα 20 τόνων. Η πραγματική επιτρεπόμενη χωρητικότητα φορτίου και η χωρητικότητα εμπορευματοκιβωτίου καθορίζονται από τα έγγραφα του οχήματος, την κατανομή του φορτίου, καθώς και τα νόμιμα όρια φορτίου στους άξονες. Είναι δυνατή η επιθεώρηση και ο έλεγχος λειτουργίας μετά από προηγούμενο ραντεβού. Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Ljdszu Up Hspfx Akbjah ΑΓΓΛΙΚΑ MAN TGS 26.400 6x6 BB hook-lift truck – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes German MAN TGS 26.400 equipped with 6x6 all-wheel drive and a HIAB Multilift hook-lift system. The vehicle has covered only 2,873 km and features a 20-tonne hook-lift system, tipping hydraulics, front and rear leaf suspension and an extendable rear underride guard. Technical specifications: * Reference number: FG98667 * Condition: Used vehicle * Category: Hook-lift truck * Manufacturer: MAN * Model: TGS 26.400 BB * First registration: 11/2025 * Mileage: 2,873 km * Engine displacement: 9, cm³ * Power: 294 kW (400 hp) * Fuel: Diesel * Drive type: Internal-combustion engine * Transmission: Manual * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Permissible gross

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 272.995 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Τύπος κινητήρα: MAN D2676LF47 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF 16S, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Φυλλωτή Άξονας 2: Κατευθυνόμενος Άξονας 3: Διπλά ελαστικά Άξονας 4: Διπλά ελαστικά Βάρη Κενό βάρος: 21.102 kg Φορτίο: 10.898 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER Effen 395H/4S = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Lasdpfxjx Nh Inj Akbeh - Υδραυλικό ανατροπής - PTO (παροχή ισχύος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.733 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.690 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 385/65R22,5 Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5· διπλά ελαστικά Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5· διπλά ελαστικά Κίνηση: Στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Μάρκα κινητήρα: MAN Ανυψωτής: Πίσω = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Πρόσθετος πτητικός άξονας (PTO) Laodpfxo Abgm Uo Akbsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 977.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Πολύ καλά συντηρημένο φορτηγό υλικών κατασκευής MAN TGS 26.400 με γερανό φόρτωσης Atlas 220.2 και τσιμπίδα παλετών. Ειδικός εξοπλισμός: - Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Rockinger 400 G 150 A - Κεραία για ενδοαυτοκινητιστική τηλεφωνία - Προβολείς εργασίας (2) στην οροφή του θαλάμου οδηγού - Εξωτερικοί και πλαϊνοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση - Πλαϊνός καθρέφτης με ηλεκτρική υποβοήθηση ελιγμού - Μπαταρία 225 Ah - Δεξιός καθρέφτης κράσπεδου με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση - Βιδωτές γωνίες στερέωσης καρότσας - Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα - Δοχείο αέρα από αλουμίνιο - Αισθητήρας πίεσης για αεροελατήρια - Αυτόματη ασφάλεια ETA - Θάλαμος οδηγού με ανάρτηση αέρα - Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, θέρμανση, οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμων - Τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος - Σύστημα έναυσης φλόγας - Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων ZF 12 AS, Tipmatic, με πνευματική κλειδώση αλλαγής - Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος βαρέως τύπου - Αυτόματος κλιματισμός - Δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη δεξαμενή - 480 λίτρα diesel και 75 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue) - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA ματ στον 1o πίσω άξονα, στον 1o μπροστινό άξονα και στον 2ο πίσω άξονα) - Θερμαινόμενος στεγνωτήρας αέρα - Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer D4S - Πλαϊνή λήψη ισχύος NAS/10C χωρίς φλάντζα - Ρεζέρβα με ζάντα αλουμινίου ALCOA ματ 9.00x22.5 - Επιβραδυντής (retarder) - Επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων άνεσης - Εξωτερική αντιηλιακή περσίδα - Παραπέτα ηλιοπροστασίας για τα πλευρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού - Πρίζες καμπίνας 12V και 24V - Μονάδα διαχείρισης στόλου - Ενισχυμένοι αποσβεστήρες εμπρός άξονα - Προεγκατάσταση συστήματος εκκίνησης/διακοπής κινητήρα στο άκρο του πλαισίου - Πρόσθετοι προβολείς μεγάλης σκάλας/ομίχλης με φώτα στροφής Επιπλέον εξοπλισμός: - Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 - Βοηθητικός/plano καθρέφτης - Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/7 επολών, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου - Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) - Ηχοσύστημα: MAN basic Line (Ραδιόφωνο / CD) - Ενσωματωμένος υπολογιστής MAN-Tronic - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic - Κινητήρας EURO 5 - Θάλαμος οδηγού τύπου L - Ανάρτηση: φύλλα σούστας/αέρα Laedpovm R R Uefx Akbsh - Ηλεκτρικά παράθυρα - Τζάμι εμπρός φιμέ - Γεννήτρια 28V 80A - Μηχανική οροφή - Πλαίσιο/αμάξωμα: σασί - Μοχλός κλίσης - φρένο EVB - Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου - Υψηλή εισαγωγή αέρα - Αεροσυμπιεστής 1-κύλ. 360 cc - Κινητήρας 10,5L - 294 kW Diesel - Μετακινούμενος πίσω άξονας NO-08, ανυψούμενος - Κρατήρας ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα - Δισκόφρενο σε πίσω άξονα - Δισκόφρενο σε μπροστινό άξονα - Πλευρικός προφυλακτήρας - Πίσω πλαϊνά παράθυρα φιμέ - Παραπέτα ηλιοπροστασίας για το εμπρός παρμπρίζ - Ελάττωση ψεκασμού ομίχλης - Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος σε έναν πίσω άξονα - Αντιστρεπτική ράβδος στον μπροστινό άξονα - Τύπος TGS - Παράθυρα θυρών φιμέ - Οπίσθια και εμπρόσθια προστασία υπoστυλώματος - Βεντιλατέρ μεταβλητού ιξώδους (viscous) - Μπροστινός άξονας VOK-09, λυγισμένος - Κεντρικό κλείδωμα - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26,00 t Κατάσταση ελαστικών: Μπροστινός άξονας περίπου 80%, Πίσω άξονας περίπου 60% Το όχημα μπορεί να πωληθεί και με ρυμουλκούμενο. Η τιμή του ρυμουλκούμενου είναι 5.000 € καθαρά. Για ερωτήσεις σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλώ καλέστε μας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 977.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Very well-maintained construction material truck MAN TGS 26.400 with Atlas 220.2 loading crane and pallet clamp Special features: • Trailer coupling: Rockinger 400 G 150 A • Car phone antenna • 2 work lights on cabin roof • Electrically adjustable and heated exterior mirrors and wide-angle mirrors • Wide-angle mirror with electric maneuvering aid • 225 Ah battery • Electrically adjustable and heated curb mirror (right) Laodevm R Ruopfx Akbsh • Bolted bridge mounting brackets • Rear axle differential lock • Aluminum air reservoir • Pressure sensor for air suspension bellows • ETA circuit breaker • Cab with air suspension • Comfort driver's seat, air-suspended and heated, with lumbar support and shoulder adjustment • Remote central locking • Flame start system • 12-speed transmission - Type: ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatic gear shift lock • Heavy-duty roll stabilization • Climate control system • Fuel tank: combination tank - 480 L diesel + 75 L AdBlue (urea solution) • Multifunction steering wheel • Aluminum rims 9.00x22.5 (ALCOA matte on first rear axle, first front axle, and second rear axle) • Heated air dryer • Auxiliary air heater Eberspächer D4S • PTO NAS/10C without flange • Spare wheel with 9.00x22.5 ALCOA matte aluminum rim • Retarder • Premium seat covers/upholstery • External sun visor • Privacy blinds for side windows (driver and passenger doors) • 12V and 24V power sockets in cab • Fleet management control unit • Reinforced front axle shock absorbers • Pre-installed engine start/stop system (end of frame) • Additional high-beam/fog lights with cornering light function Additional equipment: • Axle configuration: 6x2 • Starting/front mirror • Trailer socket 24V / 7-pin • ABS trailer socket • Anti-slip control (ASR) • Audio system: MAN basic Line radio/CD • MAN-Tronic onboard computer • MAN Brakematic electronic brake system • EURO 5 engine • Cab size: L • Suspension: leaf/air • Electric windows • Tinted windshield • Alternator 28 V 80 A • Manual sunroof • Body: chassis • Cam-operated EVB brake • Heated fuel filter • Elevated air intake • 1-cylinder air compressor, 360 ccm • Engine 10.5L – 294 kW diesel • Non-driven trailing axle NO-08, liftable • Spare wheel carrier behind the rear axle • Disc brakes on rear and front axles • Lateral protection device • Tinted rear side windows • Front windshield sunblind • Anti-spray device • Stabilizer on one rear axle • Front axle stabilizer • TGS • Tinted door windows • Underrun protection rear/front • Viscous fan • Cranked front axle VOK-09 • Central locking • Permissible total weight: 26,000 kg Tire condition: front axle approx. 80%, rear axle approx. 60% The vehicle can also be sold complete with trailer. Trailer price: €5,000 net. For questions about equipment please call. Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MAN TGS 26.460, Έτος κατασκευής 2018, πρότυπο Euro 6, λευκό χρώμα, χιλιόμετρα 399.268, καμπίνα μικρού μεγέθους, χαμηλή οροφή, ενσωματωμένο σύστημα επιβράδυνσης, 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης, 1ος άξονας με μέγιστο φορτίο 8 τόνων, ζάντες αλουμινίου, μπλοκάρισμα διαφορικού, πλήρης εξοπλισμός. Ledpezza Etjfx Akboah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 284.912 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 74.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 30 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 70 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Lajdoz Irhdepfx Akboh - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ραδιόφωνο-CD player = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65• Μέγιστο φορτίο άξονα: 30 kg• Κατευθυνόμενος• Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80• Διπλά ελαστικά• Μέγιστο φορτίο άξονα: 70 kg• Ανάρτηση: αερόσουστα Κυβισμός κινητήρα: 10.516 κ.εκ. Κενό βάρος: 9.730 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.270 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 44.000 kg KTEO (Τεχνικός έλεγχος): ισχύει έως 01/2027