Μεταχειρισμένο Zf Versnellingsbak 12As3141 To 12.29-0.78 προς πώληση (13.745)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.060 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2012, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41854 Kempf, SKM * Έτος κατασκευής: 2012 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα * Ζάντες αλουμινίου * Άξονας ανύψωσης * Τέντα, ουδέτερου χρώματος * Τέντα, μεταχειρισμένη * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Αποθηκευτικός χώρος / κιβώτιο εργαλείων * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα * Εξέδρα * Αναδιπλούμενη τέντα * Διαχωριστής σιτηρών * Αδιάβροχο για λάσπες * Βαλβίδα ανάστροφης ροής * Έλεγχοι: HU / AU 06.2027 * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 35.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.940 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 29.060 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg * Κατασκευαστής άξονα: SAF * Κατάσταση ελαστικών, 1ος άξονας: 50% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 2ος άξονας: 80% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 3ος άξονας: 50% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Μεγέθη ελαστικών: 385/65 R22,5 * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα μεγάλης χωρητικότητας Kempf * Περίπου 50m³ * Διαχωριστής σιτηρών * Βάρος χωρίς φορτίο 5940 Kg * Οπίσθια φώτα LED * Κάμερα οπισθοπορείας * 2x Αποθηκευτικοί χώροι από ανοξείδωτο ατσάλι * Επιπλέον κλειδαριές για στεγανότητα Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και πιθανών λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτεταμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: Νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσίες έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αναφορά για ερωτήσεις: 41854 Kempf, SKM * Έτος κατασκευής: 2012 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα φρένων * Ζάντες αλουμινίου * Άξονας ανύψωσης * Τέντα, ουδέτερου χρώματος * Μεταχειρισμένη τέντα * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Αποθηκευτικός χώρος / κιβώτιο εργαλείων * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα * Εξέδρα * Αναδιπλούμενη τέντα * Διαχωριστής σιτηρών * Αδιάβροχο για λάσπες * Βαλβίδα ανάστροφης ροής * Έλεγχος: HU / AU 06.2027 * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 35.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.940 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 29.060 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg Godpjz Ripxjfx Ad Iobu * Κατασκευαστής άξονα: SAF * Κατάσταση ελαστικών, 1ος άξονας: 50% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 2ος άξονας: 80% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 3ος άξονας: 50% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 * Μεγέθη ελαστικών: 385/65 R22,5 * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα μεγάλης χωρητικότητας Kempf * Περίπου 50m³ * Διαχωριστής σιτηρών * Βάρος χωρίς φορτίο 5940 Kg * Οπίσθια φώτα LED * Κάμερα οπισθοπορείας * 2x Αποθηκευτικοί χώροι από ανοξείδωτο ατσάλι * Επιπλέον κλειδαριές για στεγανότητα Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και πιθανών λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτεταμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., μεταξόνιο: 7.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 1995, Πίσω άξονας 1: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 11.320 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 18.680 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 30.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Gbedpfx Aezv E Ayod Iju Επικοινωνήστε με τους Maarten Busser ή Niels Busser για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.420 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αρ. αποθ.: 19420 Χλμ.: 175509 Το μεταχειρισμένο όχημα μεταφοράς ανταλλακτικών Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel με ζεύκτη επικαθήμενου Terberg προσφέρει μια αποδοτική λύση για τη φόρτωση και τη μεταφορά εναλλάξιμων υπερκατασκευών. Το όχημα, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στις 23.11.2011, έχει διανύσει 175.509 χιλιόμετρα και είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα κατηγορίας ρύπων Euro 3. Με ισχύ 110 kW (150 ίπποι) και χωρητικότητα κινητήρα 4.249 κ.εκ., προσφέρει επαρκή δύναμη για απαιτητική χρήση. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξασφαλίζει άνετο και αποδοτικό χειρισμό. Gbodpfxsr Uzmfo Ad Iou Το φορτηγό εντυπωσιάζει με το μεταλλικό κίτρινο χρώμα του και τους γενναιόδωρους χώρους με διαστάσεις 2.900 mm ύψος, 2.550 mm πλάτος και 9.300 mm μήκος. Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει θέσεις για δύο άτομα, ενώ το επιτρεπόμενο μικτό βάρος ανέρχεται σε 18.000 kg. Το οικολογικό σήμα κατηγορίας 3 (κίτρινο) υποδηλώνει την εκπομπή ρύπων του οχήματος. Με κάθε παράδοση ή ανταλλαγή, παρέχεται πλήρης εξυπηρέτηση, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων επιλογών φόρτωσης και υπηρεσιών ταξινόμησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 11 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Πληροφορίες στα Γερμανικά Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ Κατασκευή * Σπορ διαχύτης * Σετ σπορ διαχύτη (πλαίσιο) Φωτισμός * Τύπος προβολέων: LED Gjdpfx Adjz N Nz Es Iebu Εσωτερικό * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεφτών * Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας * Σταθερό σύστημα κλιματισμού * Ταχύμετρο: ψηφιακό * Κεντρικό κλείδωμα * Αερανάρτηση καθίσματος Κινητήρας * Επιβραδυντήρας: ZF Intarder * Αριθμός δεξαμενών καυσίμου: 2 * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 2: 340 Συστήματα ασφαλείας * ESP * Προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας * Σύστημα προειδοποίησης για επικείμενη σύγκρουση Πρόσθετες πληροφορίες Κιβώτιο ταχυτήτων: 12 ταχύτητες, αυτόματο Καμπίνα: XG Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, ανάρτηση: παрабоλική ανάρτηση Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, ανάρτηση: αερανάρτηση Μεταξόνιο: 400 cm Αριθμός θέσεων: 2 Αριθμός θέσεων για ύπνο: 2 Πληροφορίες εταιρείας Είμαστε περήφανοι που, ως ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπος της DAF στη Γερμανία, μπορούμε να προσφέρουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων του Ολλανδού κατασκευαστή στην περιοχή του Ρουρ και στην περιοχή της Κολωνίας και να συμβάλλουμε στην επιτυχία αυτή. Στόχος μας είναι να σας απαλλάξουμε από όσο το δυνατόν περισσότερη εργασία σχετικά με τα οχήματα και τις καθημερινές σας εργασίες. Αυτό αφορά το ίδιο το προϊόν, τις σχετικές υπηρεσίες και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, την ανθρώπινη αλληλεπίδραση. Αφήστε τη συμβουλευτική μας και τις υπηρεσίες μας να σας πείσουν. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας. Με τις τέσσερις κεντρικά τοποθετημένες εγκαταστάσεις μας, καλύπτουμε μεγάλο μέρος της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας και μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε γρήγορα. Θα χαρούμε να σας επισκεφθούμε ή μπορείτε να επωφεληθείτε από την ευκαιρία να μας επισκεφθείτε στις εγκαταστάσεις πωλήσεών μας στο Ντόρτμουντ / Κολωνία. Έχουμε πάντα μια μεγάλη επιλογή καινούργιων οχημάτων έτοιμη για άμεση διαθεσιμότητα. Μόνο το απόθεμα καινούργιων οχημάτων περιλαμβάνει μια συνεχώς διαθέσιμη γκάμα από 70 έως 100 οχήματα – μια πραγματική ιδιαιτερότητα στην αγορά. Επισκεφθείτε μας στο [ιστοσελίδα] ή καλέστε μας στο [τηλέφωνο]. Πληροφορίες στα Αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Σας προσφέρουμε προς πώληση την ακόλουθη, μεταχειρισμένη εγκατάσταση αναρρόφησης αναθυμιάσεων συγκόλλησης, η οποία διατίθεται από το απόθεμά μας. Πρόκειται για μια συμπαγή εγκατάσταση αναρρόφησης με φίλτρα, κατασκευασμένη από την εταιρεία CORAL S.p.A. (Ιταλία), τύπου IperJet DF9, με αυτόματο σύστημα καθαρισμού με πεπιεσμένο αέρα και ενσωματωμένο ανεμιστήρα υψηλής απόδοσης. Η εγκατάσταση παραδόθηκε και εγκαταστάθηκε το 2014 από την εταιρεία Hinrichsen & Schäfer Reinlufttechnik, 53577 Neustadt/Wied, και χρησιμοποιήθηκε για την αναρρόφηση αναθυμιάσεων από δύο χειροκίνητους σταθμούς συγκόλλησης. Καθαρή τιμή καινούργιας εγκατάστασης: 18.746 €. Η πώληση πραγματοποιείται λόγω αναδιοργάνωσης του τμήματος και κατάργησής του. Gbodpfx Ajz Dg S Njd Iju Η εγκατάσταση είναι σε πλήρη λειτουργική κατάσταση. Η εγκατάσταση μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης. Η αποσυναρμολόγηση, η φόρτωση και η μεταφορά πραγματοποιούνται κατόπιν συνεννόησης (πώληση «όπως βρίσκεται»). Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, SEVERT διπλός περιστρεφόμενος ανυψωτικός τοποθετητής S 40.1-1HH, διαθέσιμα 2 σετ, πλήρη με τεκμηρίωση. Για συγκόλληση ή συναρμολόγηση. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μονόστηλη ανυψωτική περιστρεφόμενη διάταξη (Μονο). Συνολική ικανότητα φόρτωσης: 2000 daN Ικανότητα φόρτωσης ανά στήλη: 1000 daN Ροπή σύσφιξης πλάκας 1: 1400 Nm Πλάκα σύσφιξης 2 ελεύθερη περιστροφή χωρίς κίνηση Ταχύτητα περιστροφής πλάκας σύσφιξης: 2,0 min⁻¹ Πλάκα 1: Π1070 x Υ720 x Β30 mm, 20452-001 Αρ. υλικού Πλάκα 2: Π1070 x Υ720 x Β30 mm, 20453-001 Αρ. υλικού Διαδρομή ύψους: 680 mm Ταχύτητα ανύψωσης: 2200 mm/min Επιστροφή ρεύματος συγκόλλησης: 400 A Διαστάσεις: Στήλη 1 με βάση: Μήκος: 970 mm Πλάτος: 885 mm Gbodpjyupkyefx Ad Iju Ύψος: 2350 mm Βάρος: 1200 kg Στήλη 2 με φορείο: Μήκος: 970 mm Πλάτος: 1030 mm Ύψος: 2350 mm Βάρος: 1600 kg Εξαιρετική κατάσταση, πλήρης τεκμηρίωση διαθέσιμη. Διαθέτουμε αρκετές ανυψωτικές περιστρεφόμενες διατάξεις σε απόθεμα από 1 τόνο έως 15 τόνους ανυψωτικής ικανότητας. Υπάρχουν 2 πλήρη σετ (μονάδες) διαθέσιμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης περίπου 8.100 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 890 mm, κρίκοι πρόσδεσης, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, More Details: ! Godpfx Adez Rlmte Ijbu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, Έτος κατασκευής: 1994, DOLL BOFA Belzig ξυλομεταφορέας με EXTE - κολώνες ! σταθερό κύριο πλαίσιο ! • 3 x BPW 8 τόνων - ECO - Plus άξονες • αερόφουσκωτο • ανασηκούμενος άξονας • ABS • LED φωτιστικά εργασίας στο πίσω μέρος • Συνολικό μήκος: 12.500 mm • Πλάτος: 2.500 mm • Μικτό βάρος: 34.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.400 kg • 8 x συρόμενες EXTE - κολώνες • Ατσάλι / Αλουμίνιο • Ελαστικά: 385/65 R 22.5 Gbodpowmpmgjfx Ad Iju - TÜV / HU / SP: καινούρια! - Γερμανική ρυμούλκα! Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 758.193 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με την επιφύλαξη της οριστικής συμφωνίας, τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας ενδιάμεσης πώλησης, το ακόλουθο όχημα: MAN 18.400 TGS, επικεφαλής τράκτορα (Αριθμός οχήματος 777) Πρώτη κυκλοφορία: 06.03.2014 758.193 χλμ. 11.583 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 10.518 κυβ. εκ. 294 kW / 400 ίπποι Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6, Β,Μ,Ν Έλεγχος ασφαλείας TÜV 11/2026, έλεγχος ασφαλείας SP 04/2026 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.600 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο 8.175 κιλά Χωρητικότητα φορτίου 10.425 κιλά Συνολικό μήκος 5.995 χιλ. Συνολικό πλάτος 2.500 χιλ. Συνολικό ύψος 3.790 χιλ. Αεροτομή οροφής, πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες, ηλιοροφή Φώτα ημερήσιας κυκλοφορίας Πρόσθετοι προβολείς Σύστημα πλήρους αερανάρτησης Ελαστικά μπροστά 315/60R22,5, περίπου 40/30%, ελαστικά πίσω 295/55R22,5, περίπου 50/50%, βάθος πέλματος περίπου 30/30% Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού Πρόσθετοι προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα + 2 προβολείς εργασίας, από 1 σε κάθε πλευρά, κάτω από την καμπίνα Gbedpfx Aezgp N Sod Isu Διπλή δεξαμενή καυσίμου Σφήνα τροχού Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Καμπίνα με 2 κρεβάτια 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θέρμανση καθρεπτών Πολυλειτουργικό τιμόνι Επιβραδυντήρας (Retarder) Ραδιόφωνο/CD/Σύστημα επικοινωνίας Μεγάλη οθόνη με σύστημα πλοήγησης Αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού Ψυγείο Τακάκια φρένων μπροστά περίπου 91%, πίσω περίπου 81% Τελευταίος μεγάλος έλεγχος ασφαλείας τον 03/2026 Επόμενος έλεγχος ασφαλείας τον 03/2027, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας S1 Αλλαγή λαδιών κιβωτίου ταχυτήτων τον 03/2029 Καθαρό, γερμανικό όχημα Νέα δεξαμενή αέρα τον 10/2026 Τιμή: 9.000,00 € (καθαρό ποσό) Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για και τις δύο πλευρές, η αρμοδιότητα για διαφορές έως και 10.000 € είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, και για διαφορές που υπερβαίνουν αυτό το ποσό, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 497.300 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πακέτο σπορ εξαρτημάτων, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου και αερόσουστες, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, μπλοκέ διαφορικό, φρένο αέρα, ηλιοροφή, αερόφρενο καθίσματος, ρυθμιζόμενο ταχύμετρο διατήρησης απόστασης, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, σύστημα προειδοποίησης διατήρησης απόστασης, Apple CarPlay, σπορ διακοσμητικό στο πίσω μέρος, ταχογράφος, πλήρες σετ σπορ εξαρτημάτων, πρόσθετο ρεζερβουάρ καυσίμου, διπλοί τροχοί, σύστημα φρένων αέρα, μεταχειρισμένο όχημα. Godpfx Asz I Hrwsd Isbu Αριθμός οχήματος: 3465, Ford F-Max 500, Frozen White, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., κιβώτιο ταχυτήτων Traxon 12TX2620, επιβραδυντής ZF με σύστημα φρένου κινητήρα Ford, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου στον μπροστινό άξονα, ανάρτηση με αερόσουστες στον πίσω άξονα, 2 δεξαμενές πετρελαίου από αλουμίνιο (600 + 450 λίτρα), Ad-Blue 78 λίτρα, ελαστικά μπροστινού άξονα: 385/55 R 22,5, ελαστικά πίσω άξονα: 315/70 R 22,5, ACC ρυθμιζόμενο ταχύμετρο διατήρησης απόστασης, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, άνετο κάθισμα οδηγού με θερμαινόμενο κάθισμα, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, ψυγείο, MFL (πολυλειτουργικό τιμόνι), ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης για φορτηγά, οθόνη πολυμέσων 7,2", οθόνη αφής, Bluetooth, Apple Car Play, BC (υπολογιστής ταξιδιού), ένδειξη φορτίου άξονα, ένδειξη πίεσης ελαστικών, αισθητήρας φωτός και βροχής. Για πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών τιμών και διαθεσιμότητας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος εργασίας: 4100 mm Απόσταση μεταξύ των στηρίξεων: 3650 mm Δύναμη πρέσας: 220 τόνοι Gedpfx Asz E A Sued Iobu Σύστημα CNC: OPERATOR OPII γραφικά Μέγεθος έγχρωμης οθόνης: 14” Άξονες με έλεγχο: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Μοτέρ για ρυθμιζόμενο οπίσθιο οδηγό Εξωτερική προεξοχή: 300 mm Διαδρομή: 180 mm Αυτόματος έλεγχος κάμψης Ισχύς κινητήρα: 17 kW Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περίπου 4800 x 2300 x 2900 mm Βάρος: περίπου 17 τόνοι Αξεσουάρ: Νέα εργαλεία AMADA Κατάσταση: Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση συνολικά. Έχει γίνει αναβάθμιση τον Ιανουάριο του 2026. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα στη μεταφορά δεδομένων. Η εμφάνιση, η τεχνική κατάσταση και η φθορά του μηχανήματος είναι ανάλογες της ηλικίας του· τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 3-άξονος μηχανισμός τοποθέτησης, περιστροφής, ανύψωσης και κλίσης, ικανότητα ανύψωσης 7.500 kg. Κατάσταση: απολύτως καινούργιο, χρησιμοποιήθηκε μόνο για μετρήσεις. Η θέση μπορεί να ρυθμιστεί μέσω διακοπτών ορίου. Συμπεριλαμβάνεται χειροκίνητο τηλεχειριστήριο. Διάμετρος περιστρεφόμενου δίσκου: 1000 mm. Ταχύτητα περιστροφής του δίσκου: 1 στροφή/λεπτό, συμπεριλαμβανομένου ρυθμιστή ταχύτητας. Ροπή: 5500 Nm. Μέγιστη ακτίνα περιστροφής: 1700 mm. Εύρος κλίσης: +/- 180° σε σχέση με τον οριζόντιο περιστρεφόμενο δίσκο. Ροπή κλίσης: 14500 Nm. Ταχύτητα κλίσης: 180°/λεπτό. Gbsdpfszyx Nbex Ad Ieu Άξονας κλίσης: 200 mm πάνω από την άνω άκρη του περιστρεφόμενου δίσκου. Ταχύτητα ανύψωσης: 1000 mm/λεπτό. Χαμηλότερο ύψος περιστρεφόμενου δίσκου: 500 mm. Ανώτερο ύψος περιστρεφόμενου δίσκου: περίπου 2000 mm. Συμπεριλαμβάνεται πλήρης τεκμηρίωση, σχέδια και οδηγίες χρήσης, καθώς και δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ. Νέα τιμή: περίπου 75.000 €.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή ρότορα Loop1 & Loop 2, τοποθεσία: Τρνάβα, Σλοβακία. Επιπλέον τεχνικά έγγραφα ή λεπτομερείς φωτογραφίες παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Gbjdpjzy E I Defx Ad Ieu Επισκέψεις και παραλαβή κατόπιν συνεννόησης. Αποστολή εφικτή με χρέωση. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεσες πωλήσεις, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, ATEGO 923 L Ψυκτικό Φορτηγό, 5 μέτρα, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της οδήγησης * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 9.500 kg = ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.550 kg * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4839 * Active Brake Assist (Σύστημα υποβοήθησης πέδησης) * Κλειδωμένο διαφορικό, πίσω άξονας * Κλιματισμός * Κινητήρας, προδιαγραφών Euro VI, D * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * High Performance Engine Brake (Ισχυρό φρένο κινητήρα) * Αερανάρτηση, πίσω άξονας * Αεροδυναμικό προστατευτικό, χωρίς διακοσμητικό στοιχείο βάσης, με δυνατότητα ασφάλισης * Αισθητήρας βροχής/φωτός * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές * Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73 Gbodpoz Rrcnjfx Ad Ieu * Mercedes PowerShift 3 * Σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Cruise control (Ρυθμιστής ταχύτητας) * Χώρος αποθήκευσης, χαμηλός, πάνω από τον κινητήρα * Δεξαμενή AdBlue 25 λίτρων * ClassicSpace * Οροφή/παροχή αέρα * Έκδοση βάρους 9,5 t (3,8/6,2) * Κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα * Προθέρμανση καυσίμου * Πλαστική δεξαμενή καυσίμου 120 λίτρων, αριστερά * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 λίτρα, 170 kW (231 ίπποι), 900 Nm * Μεταξόνιο 3620 mm * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5, μπροστινός άξονας * Καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 μέτρα, με τούνελ * Σταθεροποιητής, για ακραία φορτία, πίσω άξονας * Μπροστινή ανάρτηση 4,0 t, ελατήριο * Προετοιμασία για συστήματα διοδίων * Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, ADR * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Διθέσιο * Συντηρημένο, με πλήρες ιστορικό service * 2/3 πόρτες Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επιχειρήσεις. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών. Η περιγραφή προορίζεται για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Κρίσιμη είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για LEASING, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΜΙΣΘΩΣΗ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης επί εγγύησης, κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * Έλεγχος TÜV/UVV, υδραυλικής ράμπας φόρτωσης/ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή. * Πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες * Διατίθενται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά. * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να γίνει στην εταιρεία μας. * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο του Στουτγκάρδης ή τον σταθμό του Metzingen (Württ). * ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΡΕΝΟΥ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Πάντα πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, ATEGO 923 L Ψυκτικό Φορτηγό, 5 μέτρα, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR, 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της οδήγησης * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 9.500 kg = ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.550 kg * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4839 * Active Brake Assist (Σύστημα υποβοήθησης πέδησης) * Κλείδωμα διαφορικού, πίσω άξονας * Κλιματισμός * Εκδοχή κινητήρα Euro VI, D * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * High Performance Engine Brake (Ισχυρό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα) * Αεραναρτήσεις, πίσω άξονας * Αεροδυναμικό προστατευτικό, χωρίς διακοσμητικό κάλυμμα, με δυνατότητα ρύθμισης * Αισθητήρας βροχής/φωτός * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρικά παράθυρα, αμφίδρομα * Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Ρυθμιστής ταχύτητας * Χώρος αποθήκευσης, ρηχός, πάνω από την κονσόλα του κινητήρα * Δεξαμενή AdBlue, 25 λίτρα * ClassicSpace * Οροφή/πάροχος εξαερισμού * Έκδοση βάρους 9,5 τ, (3,8/6,2) * Κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Σύστημα θέρμανσης, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα * Προθέρμανση καυσίμου * Πλαστική δεξαμενή καυσίμου, 120 λίτρα, αριστερά * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 λίτρα, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Μεταξόνιο 3620 mm * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5, μπροστινός άξονας * Καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 μέτρα, με κονσόλα * Σταθεροποιητής, για ακραία υψηλά φορτία, πίσω άξονας * Ελατήριο, μπροστινός άξονας, 4,0 τ, παραβολικό * Προετοιμασία για σύστημα συλλογής διοδίων * Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Διθέσιο * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * 2/3 πόρτες Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη Godpfx Aez Rrcujd Iobu Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και προηγούμενης πώλησης* Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποιήσεων, προηγούμενης πώλησης και διόρθωσης σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση ενόψει του δικαίου περί πωλήσεων. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΜΙΣΘΩΣΗ * Δυνατότητα σύναψης ασφαλιστικής σύμβασης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες * Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή είναι διαθέσιμα, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Δυνατότητα κράτησης διοδίων για το Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Βυρτεμβέργη) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΕΜΒΕΡΓΗ. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas ΑΡΙΘΜΟΣ WHATSAPP * * ---- Επισκεφτείτε μας στην ιστοσελίδα μας στο * πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα ανά πάσα στιγμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 69.887 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ψυγείο - Καμπίνα ύπνου - Σωλήνας παροχής καυσίμου - Σύστημα αντικινητικής προστασίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5 Μπροστινός άξονας: Στρεφόμενος· ανάρτηση: παрабоλικη Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· ανάρτηση: αερανάρτηση Gbodpfx Aezz Ry Iod Iju Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος· ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 12.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 27.600 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 40.000 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος εργασίας: 8050 mm Απόσταση στηριγμάτων: 7550 mm Δύναμη πίεσης: 340 τόνοι Σύστημα CNC: DELEM 21e με Cybtouch 15 Ελεγχόμενοι άξονες: Y1/Y2; X1/X2 Διαδρομή: 300 mm Απόσταση τραπεζιού – έμβολο: 500 mm Προεξοχή: 300 mm Ύψος τραπεζιού: 800 mm Ισχύς κινητήρα: 30 kW Gsdpfx Adez Abpvj Iebu Σήμανση CE Μηχάνημα με ενσωματωμένο πλαίσιο Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περίπου 8400 x 2200 x 3860 mm Βάρος: περίπου 56 τόνοι Εξαρτήματα: διάφορα εργαλεία Κατάσταση: Συνολικά, σε πολύ καλή κατάσταση. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Η μηχανή είναι σε καλή οπτική κατάσταση, τεχνικά άρτια και με φυσιολογική φθορά για την ηλικία της. Οι μεταχειρισμένες μηχανές πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 308.392 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πακέτο αεροδυναμικών στοιχείων, ελατήρια φύλλου με αερόσυστήματα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, μπλοκέ διαφορικό, πνευματικό σύστημα πέδησης, ηλιοπροστασία, αερόσκαφο, ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία διατήρησης απόστασης, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, σύστημα προειδοποίησης απόστασης, Apple CarPlay, αεροτομή οροφής, ταχογράφος, πλήρης αεροτομή, βοηθητικό ρεζερβουάρ καυσίμου, διπλοί τροχοί, πνευματικό σύστημα πέδησης, μεταχειρισμένο όχημα. Αριθμός οχήματος 3463, Ford F-Max 500, Frozen White, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., κιβώτιο ταχυτήτων Traxon 12TX2620, ZF Intarder με σύστημα πέδησης κινητήρα Ford, ελατήρια φύλλου στον μπροστινό άξονα, αερόσυστήματα στον πίσω άξονα, 2 x δεξαμενές ντίζελ από αλουμίνιο (600 + 450 λίτρα), Ad-Blue 78 λίτρα, ελαστικά μπροστινού άξονα: 385/55 R 22,5, πίσω άξονα: 315/70 R22,5, ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία διατήρησης απόστασης (ACC), σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, άνετο κάθισμα οδηγού με θέρμανση, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, αυτόνομο σύστημα θέρμανσης, ψυγείο, πολυλειτουργικό τιμόνι, ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης για φορτηγά, οθόνη πολυμέσων 7,2", οθόνη αφής, Bluetooth, Apple Car Play, σύστημα πληροφοριών οδήγησης, ένδειξη φορτίου άξονα, ένδειξη πίεσης ελαστικών, αισθητήρας φωτός + αισθητήρας βροχής. Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Gbodsz Hhliepfx Ad Iou Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Gbedpfoz I Hnfjx Ad Isu Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Gedoz I Hnljpfx Ad Iebu Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Gbodpfxsz I Hm Us Ad Iju Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εκσυγχρονισμός το 2026 Μήκος εργασίας: 4100 mm Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3700 mm Δύναμη πρέσας: 220 τόνοι Godpfx Asznl U Tsd Iobu Σύστημα CNC: CD2000 (νέο) Μέγεθος έγχρωμης οθόνης: 14" Άξονες που ελέγχονται: Y1/Y2; X; R Μοτέρ ρυθμιζόμενου πίσω οδηγού Προεξοχή: 300 mm Διαδρομή: 200 mm Αυτόματη ρύθμιση της καμπυλότητας Ισχύς κινητήρα: 20 kW Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περίπου 4800 x 2300 x 2900 mm Βάρος: περίπου 17,5 τόνοι Αξεσουάρ: Τμηματοποιημένα εργαλεία AMADA, καινούργια Πλευρικές προστατευτικές συσκευές Κατάσταση: Το μηχάνημα είναι συνολικά σε πολύ καλή κατάσταση Μόνο περίπου 7.500 ώρες λειτουργίας Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Το μηχάνημα, όσον αφορά την εμφάνιση, την τεχνική κατάσταση και τη φθορά, είναι ανάλογο της ηλικίας του· τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg Gbodpez N Nrkofx Ad Isu As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Gbedpsz N Nrdjfx Ad Iou Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Godpfxjz N Np As Ad Isbu Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285