Μεταχειρισμένο Kasto Kastotec A3 προς πώληση (1.491)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, Style S4, αύξ. σύμφωνα με φωτογραφία, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με φωτογραφίες Hodez Adprspfx Ag Neu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 140 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 400 χιλ., Η βασική δομή του μηχανήματος χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα στοιχεία: - Οριζόντια θέση του άξονα του τεμαχίου εργασίας· κάθετη θέση του άξονα του φρέζας ή της κεφαλής φρέζας. - Το τεμάχιο εργασίας συγκρατείται μεταξύ του στηρίγματος του άξονα του τεμαχίου εργασίας (αριστερά) και του στήριγματος του οπίσθιου άξονα (δεξιά). - Ο ακτινικός οδηγός είναι τοποθετημένος στη βάση (άξονας X). - Ο αξονικός οδηγός κινείται πάνω στον ακτινικό οδηγό (άξονας Z). - Η κεφαλή φρέζας με δυνατότητα μετατόπισης είναι εξοπλισμένη με αυτόματη ρύθμιση γωνίας (άξονας A). Ο οδηγός μετατόπισης (άξονας Y) κινείται εφαπτομενικά στην διάμετρο του τεμαχίου εργασίας. Hedpfxezwmyis Ag Nou ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή άξονα X: 140 mm Διαδρομή άξονα Y: 100 mm Διαδρομή άξονα Z: 300 mm Διαδρομή οπίσθιου άξονα (άξονας W): 420 mm Γωνία κλίσης κεφαλής φρέζας (άξονας A) στην αριστερή πλευρά: 50° Γωνία κλίσης κεφαλής φρέζας (άξονας A) στην δεξιά πλευρά: 60° Μέγιστο μέγεθος φρέζας με κυλινδρικές φρέζες σύμφωνα με το πρότυπο DIN 8002: 4,5 mm Μέγιστο μέγεθος φρέζας για υψηλής απόδοσης φρεζάρισμα: 3,0 mm Αριθμός δοντιών: 2–999 Διάμετρος τεμαχίου εργασίας κατά την χειροκίνητη φόρτωση: μέγ. 200 mm Διάμετρος τεμαχίου εργασίας κατά την αυτόματη φόρτωση: μέγ. 150 mm Μήκος τεμαχίου εργασίας: μέγ. 400 mm Εύρος ταχύτητας φρέζας (άξονας B): 0–1.500 στροφές/λεπτό Ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας (άξονας C): 0–350 στροφές/λεπτό Δεδομένα φρέζας Διάμετρος φρέζας: 40–102 mm Μήκος φρέζας: μέγ. 230 mm Ακτινική διάμετρος εμπρόσθιας επιφάνειας (τυπική): 16–32 mm Συντεταγμένες φρέζας Άξονας Z: 100–400 mm Άξονας X: 130–150 mm Άξονας Y (εμπρόσθια επιφάνεια άξονα φρέζας): 50–230 mm Άξονας W (εμπρόσθια επιφάνεια άξονα οπίσθιου στηρίγματος): 165–585 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα X: 3.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Z: 3.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Y: 4.000 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα W: 5.500 mm/λεπτό Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα V (φορτωτής πύλης): 80.000 mm/λεπτό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα ελέγχου IBH Διάταξη φόρτωσης Μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κατακόρυφη μηχανή συσκευασίας σε σωληνωτές σακούλες (VFFS): - Κατασκευαστής: BG Pack (PFM) - Τύπος: VETTA 3348 - Έτος κατασκευής: 2007 - Χωρητικότητα: έως 50 σακούλες/λεπτό - Με συσκευή εφαρμογής φερμουάρ (ZIP) Hjdsz Ebq Aopfx Ag Nou - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και χωρίς συσκευή εφαρμογής φερμουάρ (για παραγωγή σακούλων τύπου μαξιλαριού) - Εξοπλισμένη με μονάδα MAP (έγχυση αερίων) - Εξοπλισμένη με αντιστατική συσκευή - Βάρος πλήρωσης: 100–1000 γρ. (μόνο με σακούλες με φερμουάρ, έως 200 γρ.) Πολυκεφαλική ζυγαριά: - Κατασκευαστής: Multipond - Έτος κατασκευής: 2007 - Αριθμός κεφαλών ζύγισης: 20 Προϊόν: Τυρί, κρέας, πατατάκια, σνακ κ.λπ. Προηγούμενη χρήση: Τριμμένο τυρί Περιλαμβάνει ειδικά σχεδιασμένο δοχείο καθαρισμού για τις κεφαλές ζύγισης Η πλατφόρμα από ανοξείδωτο ατσάλι δεν περιλαμβάνεται Κατάσταση: καλή, πλήρως λειτουργική

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου: 8036 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ μέγιστο πλάτος επεξεργαζόμενου στοιχείου: 1100 mm μέγιστο ύψος επεξεργαζόμενου στοιχείου: 170 mm 2 μονάδες: – από πάνω: καουτσουκένιος κύλινδρος, πιεστικός, με αυλάκια 1) μεταλλικός κύλινδρος με αυλάκια για βαθμονόμηση καουτσουκένιος κύλινδρος, πιεστικός 2) καουτσουκένιος κύλινδρος με αυλάκια + σειριακός οδηγός + μεταλλικός κύλινδρος καουτσουκένιος κύλινδρος, πιεστικός συνολική ισχύς μονάδων: 15 kW – από κάτω: 2 καουτσουκένιοι κύλινδροι, αντιολισθητικοί Hsdszrnwlopfx Ag Nou ζώνη έλξης 2 καουτσουκένιοι κύλινδροι, αντιολισθητικοί ποτενσιόμετρο πάχους λείανσης εκτόξευση αέρα στη ζώνη πνευματική ταλάντωση των ταινιών μέσω φωτοκυττάρων ηλεκτρική ανύψωση τραπεζιού + χειροκίνητη (για ακριβή ρύθμιση) 2 τύποι ταχύτητας τροφοδοσίας: 0,3 kW με πνευματικό φρένο πίεση λειτουργίας: 6-8 bar διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης: 2x140 mm συνολικές διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος): 1840x1650x2000 mm βάρος: 1160 kg – χωρίς βαφή – ιταλικής κατασκευής – αυτόματος οδηγός – 2 μονάδες – ποτενσιόμετρο πάχους λείανσης – τεχνική τεκμηρίωση – μεταχειρισμένη μηχανή λείανσης, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 48900 PLN Καθαρή τιμή: 11372 EUR, ανάλογα με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία 4,30 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν λόγω σημαντικών διακυμάνσεων)

Κατάσταση: καινούργιο, Πωλείται καινούργιος, αχρησιμοποίητος τριφασικός ηλεκτροκινητήρας LOHER ANGA-355LB-04A, ισχύος 270 kW. Ο κινητήρας προέρχεται από αποθέματα (NOS – New Old Stock). Δεν έχει συναρμολογηθεί ούτε έχει χρησιμοποιηθεί. Η τεχνική και η οπτική του κατάσταση είναι πολύ καλή, ενδέχεται να υπάρχουν μόνο μικρά ίχνη αποθήκευσης. Κατασκευασμένος στη Γερμανία, διακρίνεται για την ανθεκτική, βιομηχανική του κατασκευή. Είναι ιδανικός για την κίνηση αντλιών, ανεμιστήρων, συμπιεστών, θραυστήρων, μεταφορικών ταινιών και άλλων βιομηχανικών μηχανημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: LOHER Μοντέλο: ANGA-355LB-04A Ισχύς: 270 kW Ταχύτητα περιστροφής: 1490 σ.α.λ. Hodpfx Aozn Awxog Nsu Συχνότητα: 50 Hz Τάση: 400/690 V (Δ/Y) Εύρος τάσης: 380–420 V Δ / 655–725 V Y Συντελεστής ισχύος (cos φ): 0,85 Βαθμός προστασίας: IP55 Κλάση μόνωσης: F Τύπος τοποθέτησης: IM B3 Πρότυπο: EN 60034 / IEC 38 Χώρα κατασκευής: Γερμανία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου: 8094 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - πλάτος ταινίας: 300 mm - πλάτος κυλίνδρου: 300 mm - μέγιστο ύψος κοπής: 120 mm - μέγιστη διάμετρος δίσκου: 350 mm - διάμετρος οπής δίσκου: 70 mm - από πάνω: - 2 σειρές οδοντωτών/απορριπτικών - λείος κύλινδρος συμπίεσης, ολισθηρός - οδοντωτοί/απορριπτικοί Hsdpfjzx U Iqox Ag Nju - συμπιεστής - κύλινδρος με πριόνια - συμπιεστής - λείος κύλινδρος συμπίεσης, ολισθηρός - από κάτω: - οδηγός - οδοντωτοί/απορριπτικοί - ταινία - 1 ταχύτητα τροφοδοσίας + ρυθμιζόμενη - ισχύς κύριου κινητήρα: 22 kW - κινητήρας τροφοδοσίας: 2 kW - κεντρική λίπανση - λέιζερ - διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης: 250 mm - διαστάσεις πάγκου (μήκος/πλάτος): 2000 x 710 mm - διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος): 2600 x 1500 x 1600 mm – βάρος: 1340 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – κατασκευασμένο στην Ιταλία – με λέιζερ – πολυκόφτης, μεταχειρισμένο, σε άριστη κατάσταση Τιμή καθαρή: 36900 PLN Τιμή καθαρή: 8581 EUR, ανάλογα με την ισοτιμία του 4,30 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις διακυμάνσεις της ισοτιμίας)

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 6FC5370-8AA30-0WA0 SINUMERIK 828D PPU280.3 iTROL, SN:ZVFNY43000280, αχρησιμοποίητο στην αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hedpei Ed E Rofx Ag Nju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6SL3120-1TE13-0AA3 Μονάδα Μονού κινητήρα SN:ST-A32001370, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένη και δοκιμασμένη με 24 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργική, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Οι συμφωνημένες εκπτώσεις δεν ισχύουν για αυτό το άρθρο. Ζητήστε τιμή ξεχωριστά! Hsdpfsxag Tujx Ag Neu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Mitsubishi HA33C-S σύγχρονος σερβοκινητήρας SN:M54644060 + Tamagawa OSE 12.5KN-6-12-0 encoder SN:7945T, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hedpfxji D I N Ue Ag Neu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Mitsubishi HA33NC-S SN:15017 + κωδικοποιητής OSA253S2 SN:J4AVU492R6S ,μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hedpfxsi D I Rgo Ag Nou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Mitsubishi HA33NS-E33 SN:JEA129W3D52 + κωδικοποιητής OSE253S SN:J4AVQ16328D ,μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, πεδίο εφαρμογής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hsdpfxsi D I Rks Ag Nou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat 2AD132D-B05LA3-AS03-A3N3 Κινητήρας SN:2AD132-13176, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Hsdpfx Asi D If Sog Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2004, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 1.085 κιλ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, Σύστημα συγκράτησης ρολών Κέντρο βάρους φορτίου: 750 Κατηγορία ISO: 9d7a57db-5e3a-ec11-9840-00155d017c00 Hodpfxjz Hniue Ag Neu Τύπος ιστού: Τυπικός Τεχνική κατάσταση: καλή Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2004 Σύστημα συγκράτησης ρολών χαρτιού, απαιτείται διπλό υδραυλικό σύστημα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.090 χιλ., συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22.5, μεταξόνιο: 4.920 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2012 = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 5.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 25.380 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 115 cm Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρο έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: 13-WJ-BT = Πληροφορίες εταιρείας = Hjdpfx Asz Hdlxjg Neu Για περισσότερες φωτογραφίες, δείτε: Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η επιλογή είναι απλή. Η Thomas Trucks είναι μία από τις κορυφαίες ανεξάρτητες εταιρείες εμπορίας οχημάτων επαγγελματικού τύπου παγκοσμίως. Εδώ, μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, τα έτη κατασκευής και τις κατηγορίες τιμών. Εδώ, θα βρείτε πάντα ένα καλό όχημα στην κατάλληλη τιμή! Η Thomas Trucks προσφέρει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Άριστη εξυπηρέτηση - Ευρύχωρο και συνεχώς ανανεούμενο απόθεμα - Αποδεδειγμένη ποιότητα - Σωστές επιχειρηματικές πρακτικές - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Υποστήριξη για την είσοδο και τη μεταφορά - Γρήγορη διεκπεραίωση για τις πινακίδες (για εξαγωγή) - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και πολλά άλλα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: και δείτε ολόκληρη την προσφορά μας και τις ανταγωνιστικές τιμές Είμαστε ανοιχτοί 6 ημέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια για την εξαγωγή, την εισαγωγή ή την αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Είναι επίσης δυνατό να πουλήσετε το τρέχον όχημά σας σε εμάς. Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρουσιάσουμε τα δεδομένα όσο το δυνατόν ακριβέστερα, ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει αυτών των δεδομένων. Μπορούμε επίσης να διευθετήσουμε τη χρηματοδότηση για εσάς στην Ολλανδία.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικά χαρακτηριστικά Διάμετρος κύριας πριονολεπίδας: Ø250–350 mm Διάμετρος άξονα πριονολεπίδας: Ø30 mm Διάμετρος προπριονιού: Ø120 mm Διάμετρος άξονα προπριονιού: Ø20 mm Κλίση πριονολεπίδας: 0–45° Αριθμός στροφών κύριας πριονολεπίδας: 4000 στροφές/λεπτό Αριθμός στροφών προπριονιού: 8000 στροφές/λεπτό Μέγιστο ύψος κοπής (90°): 120 mm Μέγιστο ύψος κοπής (45°): 92 mm Μέγιστο πλάτος διαμήκους κοπής: 1250 mm Μήκος ολισθαίνουσας τράπεζας: 3200 mm (προαιρετικά 3800 mm) Τράπεζες Κύρια τράπεζα: 910 × 550 mm Εμπρόσθια επεκτεινόμενη τράπεζα: 910 × 760 mm Πλευρική επεκτεινόμενη τράπεζα: 500 × 550 mm Στιβαρή ολισθαίνουσα τράπεζα από αλουμίνιο υψηλής ακρίβειας. Κίνηση Κινητήρας κύριας πριονολεπίδας: 5,5 kW (7,5 HP) Κινητήρας προπριονιού: 0,75 kW Τροφοδοσία: 400 V / 50 Hz, τριφασικό Διαστάσεις και βάρος Βάρος: περίπου 610 kg Σύνδεση για εξαγωγή σκόνης: Ø120 mm Προτεινόμενος χώρος εργασίας: περίπου 6,9 × 4,9 m Τυποποιημένος εξοπλισμός Ολισθαίνουσα τράπεζα από αλουμίνιο Παράλληλος οδηγός Γωνιακός οδηγός με δύο περιοριστές Προπριονό με ξεχωριστό κινητήρα Προστατευτικό κάλυμμα πριονολεπίδας Hsdszl N Avjpfx Ag Nou Επεκτεινόμενες τράπεζες Εκκεντρικός σφιγκτήρας υλικού Εξοπλισμός ασφαλείας CE. Πλεονεκτήματα Ακριβής κοπή σε φύλλα και μασίφ ξύλο Ανθεκτική κατασκευή για μεγάλη διάρκεια ζωής Μεγάλο ύψος κοπής έως 120 mm Η ολισθαίνουσα τράπεζα επιτρέπει την ακριβή κοπή μεγάλων φύλλων Το προπριονό εξασφαλίζει καθαρή κοπή σε επεξεργασμένα φύλλα χωρίς σχίσιμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής: 2022 Εξοπλισμός και τεχνικά χαρακτηριστικά: - Επαγγελματικό πριόνι format σε βαριά κατασκευή - Με προσκολλητήρα, ρυθμιζόμενος εξωτερικά, με ξεχωριστό κινητήρα - Ολισθαίνων οδηγός format από ανοδιωμένο αλουμίνιο με δοκιμασμένο και διαρκώς ομαλό σύστημα κυλιόμενων σφαιρών σε σκληρυμένες οδηγούς (10 χρόνια εγγύηση κατασκευαστή από την ημερομηνία πρώτης λειτουργίας) - Παράλληλος οδηγός πριονιού με κυλινδρικό οδηγό, αναδιπλούμενος για μεγάλα πάνελ, με γρήγορη σύσφιξη και ενσωματωμένη μικρορύθμιση - Επιμήκυνση τραπεζιού - Διεύρυνση τραπεζιού - Ενσωματωμένος διακόπτης on/off στον ολισθαίνοντα οδηγό - Με μηχανική ρύθμιση ύψους και κλίσης του συγκροτήματος πριονιού, με ψηφιακή ένδειξη για την κλίση - Προγραμματιζόμενος έλεγχος ύψους, κλίσης δίσκου πριονιού και θέσης παράλληλου οδηγού - Αναδιπλούμενο χειριστήριο σε ύψος ματιού - Ποιότητα Κατασκευής Ιταλίας - Μήκος κοπής: 3200 mm - Ύψος κοπής 90°/45° με προσκολλητήρα μέγ.: 136,5/97 mm - Μέγιστο πλάτος κοπής αριστερά από το δίσκο πριονιού: 3260 mm - Πλάτος κοπής με παράλληλο οδηγό: 1270 mm - Κλίση δίσκου πριονιού: 90 - 45 ° - Διάμετρος δίσκου πριονιού με προσκολλητήρα μέγ.: 400 mm - Διάμετρος τοποθέτησης προσκολλητήρα: 120 mm - Στροφές κύριου δίσκου πριονιού: 3500/5000 στρ./λεπτό - Στροφές προσκολλητήρα: 9200 στρ./λεπτό - Διαστάσεις ολισθαίνοντα οδηγού: 360 x 142 x 3200 mm - Εξόδους αναρρόφησης: 120 + 80 mm Hsdpfxozlbq Ss Ag Nsu - Ισχύς κινητήρα: 7,0 kW, 400 V - Ισχύς κινητήρα προσκολλητήρα: 0,55 kW Διαστάσεις: περ. 3200 x 950 mm Βάρος: περ. 745 kg Διαθεσιμότητα: άμεσα διαθέσιμο Τοποθεσία αποθήκης: Röllbach

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, Style S4, αύξ. σύμφωνα με φωτογραφία, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με φωτογραφίες Hedpfx Aoz Adpxsg Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 195 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 5.620 κιλ, συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.200 χιλ., Περονοφόρο όχημα με κινητήρα ντίζελ Πλάτος πιρουνιού: 125 χιλ. Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Πλήρους καουτσούκ Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 28x9-15 Hjdpfx Agjzrca Uj Nju Ελαστικά εμπρός, κατάσταση: Καινούργια Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρους καουτσούκ Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 6.50-10 Ελαστικά πίσω, κατάσταση: Καινούργια Περιγραφή: Διαθέσιμα παρόμοια οχήματα στην αποθήκη: INT NR 5637 με 80 ώρες λειτουργίας, INT NR 5639 με 450 ώρες λειτουργίας Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιού, επιπλέον σύστημα ανάρτησης 3ο βαλβίδα, βοηθητικός προβολέας πίσω, βοηθητικός προβολέας μπροστά, προστατευτικό οροφής, παρμπρίζ, ημικλειστή καμπίνα, θέρμανση, εσωτερικός καθρέφτης, φλας περιστροφής, υαλοκαθαριστήρες, κάθισμα, Μπλε φώτα (BLUE SPOT) μπροστά και πίσω / ηχητικό σήμα οπισθοπορείας / ΧΩΡΙΣ φίλτρο σωματιδίων / Έτος κατασκευής 12/2019 / Ελαστικά SE.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, δύναμη σύσφιξης: 350 kN, διάμετρος κοχλία: 22 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 280 χιλ., πίεση έγχυσης: 2.061 δοκός, βάρος έγχυσης: 37 g, διαδρομή εξωθητήρα: 100 χιλ., Δύναμη σύσφιξης: 35 τόνοι Έτος κατασκευής: 2007 Βάρος έγχυσης: 37 γραμμάρια Μονάδα έγχυσης 80 Διάμετρος κοχλία: 22 χιλιοστά Ειδική πίεση έγχυσης: 2061 bar Όγκος έγχυσης: 42 κυβικά εκατοστά Βάρος έγχυσης: 37 γραμμάρια Αναλογία L/D του κοχλία: 20 Hsdpozt Itcsfx Ag Neu Σύστημα σύσφιξης καλουπιού 35 Δύναμη σύσφιξης: 35 τόνοι Διαστάσεις πλακών καλουπιού: 390x390 χιλιοστά Άνοιγμα μεταξύ των στηρίξεων: 280x280 χιλιοστά Δύναμη εξαγωγέα: 26 kN Διαδρομή εξαγωγέα: 100 χιλιοστά Βάρος: 2200 κιλά Έλεγχος: MC4 Εξοπλισμός: - Υδραυλικός πυρήνας - Πνευματική βαλβίδα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Γραμμή συγκόλλησης πλέγματος PRATTO (γραμμή παραγωγής τρισδιάστατου πλέγματος) Τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος: • 2 σταθμοί για την τροφοδοσία του διαμήκους και του εγκάρσιου σύρματος • Διάμετρος σύρματος μεταξύ 3 ÷ 4,2 mm • Διαστάσεις πλέγματος μεταξύ 1,2 και 2,5 μέτρων (παράδειγμα: 1,2 x 2 μέτρα, 1,5 x 2,5 μέτρα, 2,5 x 2,5 μέτρα) • Προγραμματιζόμενο μηχάνημα με αριθμητικό έλεγχο (CNC), όπου αποθηκεύονται όλα τα προγράμματα Hjdpfszq Ez Sjx Ag Neu • Σύστημα κίνησης (συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής εγκατάστασης + ψύκτη) • Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με σερβοκινητήρα για τη μεταφορά του πλέγματος • Αυτόματη στοίβαξη των πλεγμάτων (μέγιστο 50 τεμάχια) • Ταχύτητα λειτουργίας έως και 120 κύκλοι/λεπτό (1 πλέγμα σε 30 δευτερόλεπτα – ανάλογα με τις διαστάσεις του πλέγματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, - Άξονας διεύθυνσης- Άξονας ανύψωσης- Κάλυμμα καρότσας που αναδιπλώνεται- Υδραυλική πόρτα οπίσθιας πλευράς. Hjdpfx Agjz Af D Rj Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.000 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.856 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.090 χιλ., συνολικό ύψος: 2.272 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού, πρίζα για ρυμουλκούμενο 13 ακίδων, ηχοσύστημα Audio 10 (ραδιόφωνο με συσκευή αναπαραγωγής CD), ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ψηφιακός ταχογράφος με δυνατότητα λήψης δεδομένων, εφεδρικό ελαστικό σε κατάσταση οδήγησης, βάση για εφεδρικό ελαστικό κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου γρύλου, εσωτερικός καθρέφτης, οπίσθια επιφάνεια με παράθυρο, προστατευτικά λάσπης πίσω, προστατευτικά λάσπης μπροστά, καθίσματα στην καμπίνα: διπλός κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής πίσω, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά, αποθηκευτικός χώρος αριστερά και δεξιά κάτω από την πλατφόρμα / υπερκατασκευή, ενισχυμένοι αμορτισέρ, αισθητήρας καυσίμου για βοηθητικό θερμαντήρα, επένδυση οπίσθιας επιφάνειας, μπαταρία 95 Ah, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, θερμομόνωση καμπίνας οδηγού, ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας (αέρας), γεννήτρια 250 Α, βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό). Hodpszu Uaxefx Ag Nsu Πρόσθετος εξοπλισμός: Αυτόματο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, επένδυση οροφής στην καμπίνα, κλειδωμένο ντουλαπάκι, αμάξωμα/υπερκατασκευή: πλατφόρμα διπλή καμπίνα, στάνταρ, δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 75 λίτρων, ρύθμιση εμβέλειας προβολέων, αναβάθμιση μοντέλου, κινητήρας 2,1 λίτρων - 105 kW CDI KAT, μεταξόνιο 4325 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα Lima, καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικά τζάμια, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,50 t.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, TRENNJÄGER TEBA 310 - Σήμανση CE - Έτος κατασκευής 2012 - Μέγιστη διάμετρος κοπής 310 mm Hodpfx Agoz Di Slo Nsu - Συμβατικό / Ημιαυτόματο - Συσκευή για κοψίματα υπό γωνία - Σύστημα ψύξης - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κοπής / Συνεχής ρύθμιση - Συνολική ισχύς 3 kW - Διαστάσεις ταινίας πριονιού 3990x27x0,9 mm - Περίπου 20 επιπλέον ταινίες πριονιού Διαστάσεις: Μ x Π x Υ 1,7 x 1,2 x 1,9 μέτρα / Βάρος περίπου 1100 kg Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων / λαθών.

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Βιδωτές σιαγόνες Σιαγόνες νυχιών Τύπος SZKA 312 Βάρος 3,2 kg Hedpfx Agofmdgcs Nou

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Πλάτος λαμαρίνας 3100 mm Πάχος λαμαρίνας 9 mm Κλίση 6 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου 220 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρου 200 mm Διάμετρος πλευρικού κυλίνδρου 170 mm Ελάχιστη διάμετρος 250 mm Ταχύτητα κύλισης 6 m/min Συνολική απαιτούμενη ισχύς 10,3 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 4651 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου 4915 x 1120 x 1235 mm Εξοπλισμός - Μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένης της βασικής έκδοσης DAVI: Η κατασκευή του σκελετού του μηχανήματος (βάση, πλαίσιο και ρυθμιζόμενα έδρανα κ.λπ.) έχει υπολογιστεί και σχεδιαστεί έτσι ώστε να αντέχει στις καταπονήσεις που απαιτούνται για τις συγκεκριμένες εφαρμογές και αποδόσεις. Η στιβαρή και βαριά κατασκευή του μηχανήματος απορροφά τις δυνάμεις που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κάμψης, χωρίς να τις μεταφέρει στη βάση. - Υψηλής ποιότητας επεξεργασία επιφανειών: Για τη διαμόρφωση ευαίσθητων επιφανειών και/ή μαλακών υλικών χωρίς να αφήνει σημάδια. Υδραυλικό-μηχανικό σύστημα παράλληλης ρύθμισης, που υποστηρίζεται από ηλεκτρονικά για λεπτομερείς ρυθμίσεις. Για τους αριστερούς και δεξιούς κυλίνδρους κάθε κυλίνδρου, υπάρχουν δύο ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ & ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ υδραυλικά κυκλώματα. Η ροή λαδιού ρυθμίζεται με δύο ΔΙΠΛΈΣ αντλίες, οι οποίες είναι τοποθετημένες στον ίδιο άξονα του κινητήρα και είναι πλήρως συγχρονισμένες. Τα δύο συμμετρικά υδραυλικά κυκλώματα κινούν τους κυλίνδρους και τροφοδοτούν τους κυλίνδρους με την ΊΔΙΑ ποσότητα λαδιού, με απόλυτο συγχρονισμό. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιείται μόνο για εξαιρετικά ακριβείς λεπτομερείς ρυθμίσεις. - Ομαλή μετάδοση της κίνησης Τόσο οι υδραυλικοί κινητήρες όσο και τα κιβώτια ταχυτήτων (πάνω και κάτω) μπορούν να ακολουθούν την κάμψη του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια της κάμψης λεπτών λαμαρίνων, χωρίς να ασκούνται πρόσθετες καταπονήσεις. Αυτό εξασφαλίζει μια τέλεια συμμετρική κάμψη των κυλίνδρων υπό φορτίο. Αυτό το σύστημα επιτρέπει επίσης την ελεύθερη κάμψη των κυλίνδρων, χωρίς τον κίνδυνο θραύσης σε περίπτωση υπερβολικής καταπόνησης. - "Roll-by-Wire"© Ψηφιακή τεχνολογία Από το 2004, η DAVI έχει αλλάξει τον τρόπο καλωδίωσης του κυλίνδρου λαμαρίνας (όπως η τεχνολογία "Fly-by-Wire" στην αεροδιαστημική, τη βιομηχανία FMS και την αυτοκινητοβιομηχανία) και εισήγαγε την τεχνολογία "Roll-by-Wire". Ως αποτέλεσμα, ολόκληρο το σύστημα ελέγχου του κυλίνδρου μπορεί να ελέγχεται μέσω ψηφιακών σημάτων, αντί μέσω των πολλών ρελέ και επαφών, όπως παλαιότερα. Η ψηφιακή τεχνολογία είναι πολύ πιο γρήγορη και αξιόπιστη. Hjdpfx Agez Dxpms Nsu Δράση = Πλεονέκτημα Μείωση του αριθμού των εξαρτημάτων = Μείωση πιθανών αστοχιών εξαρτημάτων Πολύ συμπαγής σχεδιασμός = Καλύτερη προσβασιμότητα για εργασίες συντήρησης Καλύτερη προσβασιμότητα για εργασίες συντήρησης = Τα κατεστραμμένα μέρη μπορούν να εντοπιστούν πιο εύκολα Αξιόπιστο = Ακριβέστερο, χάρη στη χρήση "ψηφιακών σημάτων" - Τεχνολογία συνεχούς λίπανσης Η διάταξη του μοχλού εξαλείφει κάθε γραμμική τριβή κατά την κίνηση των πλευρικών κυλίνδρων, καθώς οι βραχίονες στήριξης των κυλίνδρων, που περιέχουν τα θηκάκια, περιστρέφονται με ακρίβεια και ομαλά γύρω από δύο μεγάλα, ισχυρά, κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα σημεία περιστροφής. Αυτό εξασφαλίζει μειωμένη φθορά και ασφάλεια κατά τη συνεχή χρήση. Άλλα πλεονεκτήματα της διάταξης μοχλού χωρίς λίπανση είναι: •Δεν απαιτείται καθημερινή συντήρηση (μειωμένο λειτουργικό κόστος). •Διατίθεται περισσότερος χρόνος παραγωγής. •Τα ρουλεμάν είναι σφραγισμένα για προστασία από σκουριά, σκόνη και οξείδωση.