Μεταχειρισμένο Pama Speedmat 3/Tr16 προς πώληση (64.962)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 365.910 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ηχητικός αισθητήρας κατά την οπισθοπορεία, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, φρένο κινητήρα, ηλιοροφή, ταμπουροφρένο, οροφή, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικοί, άνετα καθίσματα, βοηθητικός άξονας, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα. Ibjdpfx Aez S Sngep Aoc Αριθμός οχήματος 3479, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ταμπουροφρένο εμπρός και πίσω, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καμπίνα M-ClassicSpace με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα, κάθισμα οδηγού με ανακλινόμενη πλάτη και υποβραχιόνια, κλιματισμός, ψυγείο, οροφή, ηλιοροφή, αερόφρενα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift3, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, δεξαμενή ντίζελ 320 λίτρων, 25 λίτρα AdBlue, EURO6, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Schwarzmüller με τρεις πλευρές, σύστημα διαχείρισης, διαστάσεις χώρου φόρτωσης ΜxΠxΥ: 5.700 x 2445 x 1.000 χιλ., πρώτος ιδιοκτήτης, για ερωτήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο ή στο . Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 44,7 kW (60,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.900 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 8.000 h, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, συσκευή ταχείας αλλαγής, τυπικός κάδος, Φορτωτής τροχών Atlas AR60Z Έτος κατασκευής 2006 8.000 ώρες λειτουργίας Ibjdpfez Rmyuex Ap Ajc Κινητήρας Perkins, ισχύος 44,7 kW Πιρούνια + κάδος + σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων 3ο υδραυλικό κύκλωμα Ύψος ανύψωσης: 2,90 μέτρα Συνολικό ύψος: 2,55 μέτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 5 σετ μαλακά εξωτερικά σιαγόνια, εσωτερικά σιαγόνια τύπου RÖHM: Duro 160/3 Κατάλληλα για τριών σιαγόνων αυτόματα τσοκ με κωνική ράβδο Διάμετρος αυτόματου τσοκ: 160 / 180 mm Αριθμός ταυτοποίησης: 94008 Μήκος σιαγόνων: 86 mm Πλάτος σιαγόνων: 20 mm Ύψος κατασκευής χωρίς γέφυρα: 36 mm Ijdpfoz Rnb Tsx Ap Asbc Ύψος κατασκευής με γέφυρα: 41 mm Πλάτος αυλάκωσης: 8 mm Πλάτος γέφυρας: 18 mm Απόσταση οπών: 32 mm Οπές: Ø 9 mm (για βίδες M8) - 5 σετ εξωτερικών σιαγόνων από χάλυβα - μεταχειρισμένα σετ σιαγόνων με διαφορετική επεξεργασία Διαστάσεις βασικών σιαγόνων Μ x Π x Υ: περίπου 86 x 20 x 41 mm Βάρος: περίπου 5,5 kg Διαθέσιμα πολλά σετ εξωτερικών σιαγόνων Εξωτερικές σιαγόνες κατάλληλες για RÖHM, FORKARDT, SCHUNK ή SMW.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 15.996 h, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 6.750 κιλ, 1000 KN Μέγιστο εγκεφαλικό επεισόδιο: 200 Βάρος: 6750 Επίπεδο θορύβου: 74 dB Έτος κατασκευής: 07/2010 Τάση: 400 V / 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: Τρέχουσες ώρες λειτουργίας: 15.996 ώρες με χειροκίνητο σύστημα μέτρησης και διόρθωσης γωνίας με λέιζερ ασφαλείας Ibedpfxjtwliws Ap Asc Επιθεώρηση UVV σε τακτική βάση / συντήρηση που πραγματοποιείται πάντα από την Amada σε τακτική βάση Αξεσουάρ: Εργαλειομηχανή: 2 τεμάχια UKB 20.478 V8/12 30° 835mm 3 τεμάχια UKB 20.344 V4/V7 88° 835mm Θήκη εργαλείου: 4 τεμάχια υποδομή UKB για διπλή μήτρα V 20.287 + 60.919 835 mm λυγίζοντας ξίφη: 5 τεμάχια UKB 10.261 H100 R0.6/90° 2 τεμάχια UKB 11.158 H80 R0.6/30° 2 τεμάχια UKB 11.200 H66 R0.8/90° Ανάμικτος: Ελαφρύ φράγμα που χρειάζεται επισκευή (νέα τιμή περ. 4500 €) – ξεχωριστά ως αντικατάσταση ως εξάρτημα (έχει αντικατασταθεί) Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τροφοδοσία στο DE84051 Mettenbach κατόπιν ραντεβού. Πώληση μόνο σε εμπορικούς πελάτες και χωρίς καμία εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 256 h, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.625 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό 3 τροχών Τύπος ιστού: τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: καλή Πλάγιος ολισθητήρας, διαστολέας περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, κάλυμμα οροφής, εμπρός παρμπρίζ, ημι-καμπίνα, έγκριση STVZO, Ijdpfx Aez Svrijp Aobc

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 100 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-temp, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Fuso Canter 7C15 AMT, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Προς πώληση ένα αξιόπιστο Fuso Canter 7C15 με τριμερή ανατρεπόμενη καρότσα και γερανό, σχεδιασμένο για εντατική χρήση στις μεταφορές, στις δημοτικές υπηρεσίες και στον κατασκευαστικό τομέα. Η ανθεκτική κατασκευή του, η υψηλή απόδοση και ο λειτουργικός εξοπλισμός καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες. - Τιμή: 69400 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) - Έτος κατασκευής: 2025 - Κινητήρας: 3,0 λίτρα, 150 ίπποι – εγγυημένη αξιοπιστία και απόδοση. - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Ibedpfxjz S Tu Ij Ap Aec Τεχνικά χαρακτηριστικά της εγκατεστημένης μονάδας: 1) Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, διαστάσεις 3400 mm x 2250 mm, ατσάλινα τοιχώματα ύψους 500 mm - Πατώμα από βαμμένο ατσάλινο φύλλο, πάχος και αντοχή ανάλογα με το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος – τουλάχιστον 3 mm - Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλικό κύλινδρο κάτω από το πατώμα, έλεγχος από την καμπίνα του οδηγού - Υδραυλικό σύστημα με αυτόματο περιοριστή ανατροπής, κίνηση μέσω του άξονα λήψης ισχύος - Πίσω φτερά τροχών με προστατευτικά λάσπης - Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα στην καμπίνα - Υδραυλικό σύστημα „Binotto“ - Υδραυλικός κύλινδρος 7 τόνων, πενταμερής - Λαβές τοποθετημένες στο πατώμα (3 ανά πλευρά) 2) Γερανός, ελέγχεται από το έδαφος από τη μία πλευρά - Περιορισμένη περιστροφή του γερανού στις 180 μοίρες - Χρώμα: RAL 3020 - Περιοριστής ανύψωσης του γερανού με κουμπί διακοπής - Δύο υδραυλικά εκτεινόμενα βραχίονες - Κατασκευή εξ ολοκλήρου από ατσάλι STRENX Γιατί αξίζει; Το Fuso Canter 7C15 συνδυάζει εξαιρετική απόδοση με υψηλή λειτουργικότητα. Η ανθεκτική κατασκευή του, το άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα αξιόπιστα τεχνικά χαρακτηριστικά το καθιστούν την ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα αξιόπιστο φορτηγό.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 160.788 € Μηνιαία δόση leasing: 3.038,89 € Ισχύς λέιζερ: 3 kW Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χάλυβας: 12 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ανοξείδωτο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - αλουμίνιο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χαλκός: 3 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ορείχαλκος: 6 mm Ibodpfjwiqr Asx Ap Ajc Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 26,5 kW Μέγιστη διάμετρος σωλήνα: 250 mm Ελάχιστη διάμετρος σωλήνα: 16 mm Μέγιστες διαστάσεις τετραγωνικών προφίλ: 160 x 160 mm Μέγιστες διαστάσεις ορθογώνιων προφίλ: 200 x 150 mm Μέγιστο μήκος προφίλ: 6.000 mm Μέγιστο βάρος προφίλ: 58 kg/m Ακρίβεια τοποθέτησης: +/- 0,2 mm Επαναληψιμότητα: +/- 0,05 mm Τύποι προφίλ: στρογγυλά, τετράγωνα, ορθογώνια Μέγιστη ταχύτητα άξονα X: 40 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Y: 94 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Z: 30 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα A: 510 °/s Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τα εξής εξαρτήματα: - Κλειστός θάλαμος κοπής με προστατευτικά τζάμια - CNC γραφικός έλεγχος με οθόνη αφής - Πηγή λέιζερ Brilase 3 kW Premium με ψύκτη - Κεφαλή κοπής με αυτόματη εστίαση - Χειροκίνητη φόρτωση - Χειροκίνητος τραπέζι εκφόρτωσης 3 m - Λέιζερ τοποθέτησης - Κεντρική λίπανση - Κάδος απορριμμάτων - Λογισμικό CAD/CAM με αυτόματο nesting - Φωτισμός χώρου εργασίας ΤΙΜΗ FCA ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Μονάδα απορρόφησης με φίλτρα Ημιαυτόματο σύστημα φόρτωσης εμπρός Τραπέζι εκφόρτωσης 6 m με σύστημα μεταφοράς Άδεια Durma Cloud Πηγή λέιζερ 4 ή 6 kW κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούριο Χρόνος παράδοσης: περ. 10 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 14.700 € Δόση leasing: 282,24 € Μήκος κάμψης: 1.550 mm Μέγ. ικανότητα κάμψης – χάλυβας κατασκευών: 4 mm Ijdpfx Aowiq Uwjp Ajbc Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 140 mm Ταχύτητα κύλισης: 3,5 m/min Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Μήκος: 2.700 mm Πλάτος: 750 mm Ύψος: 1.000 mm Βάρος: 1.420 kg 3 κύλινδροι Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων – με προ-κάμψη 2 κύλινδροι με κίνηση μέσω φρένου κινητήρα Χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Άνω κύλινδρος ανακλινόμενος προς τα εμπρός Κίνηση εμπρός/πίσω Κυλίνδρωση κώνου με κλίση πίσω κυλίνδρου Μετακινούμενος πίνακας ελέγχου Εγχειρίδιο λειτουργίας στα Γερμανικά ή Αγγλικά ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΖΗΤΗΣΗΣ): - σκληρυμένοι κύλινδροι - μηχανική ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων - ψηφιακή ένδειξη θέσης πλευρικών κυλίνδρων

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 16.600 € Μηνιαία δόση leasing: 318,72 € Μήκος κάμψης: 2050 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης – κατασκευαστικό χάλυβα: 4 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 140 mm Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Μήκος: 3200 mm Πλάτος: 750 mm Ijdpsynmv Tjfx Ap Aebc Ύψος: 1000 mm Βάρος: 1650 kg 3 κύλινδροι Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων – με προκάμψη 2 κύλινδροι με κίνηση μέσω φρένου κινητήρα Χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Άνω κύλινδρος εκτρέψιμος προς τα εμπρός Κίνηση εμπρός/πίσω Κυματοειδής κύρτωση με κλίση των πίσω κυλίνδρων Κινητήριος πίνακας χειρισμού ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ): Σκληρυμένοι κύλινδροι Μηχανοκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Ψηφιακή ένδειξη θέσης πλευρικών κυλίνδρων (Ενδεικτική φωτογραφία)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2027, ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Οι θάλαμοι πούδρας VFDK έχουν σχεδιαστεί ως ανοικτός τοίχος με φίλτρο κασέτας για χειροκίνητη εφαρμογή ηλεκτροστατικής πούδρας από μία πλευρά. Οι θάλαμοι πούδρας κατασκευάζονται από λαμαρίνα με εξωτερική ηλεκτροστατική βαφή και διαθέτουν ροδάκια στο κάτω μέρος. Το σύστημα αποτελείται από σύστημα φιλτραρίσματος με αυτόματο καθαρισμό, σύστημα εξαερισμού και ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου. Τα φίλτρα κασέτας κατασκευασμένα από 100% πολυεστέρα υψηλής αντοχής εξασφαλίζουν μέγιστη απόδοση. ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Ibodpfx Aevv H Hdjp Aec Η ροή αέρα που δημιουργείται από τον απορροφητήρα μεταφέρει τα σωματίδια πούδρας (overspray) στη μονάδα φιλτραρίσματος, όπου συσσωρεύονται στην εξωτερική επιφάνεια των φίλτρων. Τα φίλτρα καθαρίζονται αυτόματα κατά τη λειτουργία με σύστημα pull-reverse που ενεργοποιείται από πνευματική βαλβίδα. Η πούδρα που συγκεντρώνεται στο δάπεδο του θαλάμου συλλέγεται χειροκίνητα στο συρτάρι και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από κοσκίνισμα. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί χοάνη με δονούμενο κόσκινο για ανακύκλωση της πούδρας. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Εξοικονομεί χώρο στο εργαστήριο Εύκολος και γρήγορος καθαρισμός Κατασκευάζεται στην Τουρκία Σήμανση CE Προσφέρουμε τις καλύτερες τεχνικές λύσεις και ανταγωνιστικές τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, - Άξονας με τιμόνι - 36.100 λίτρα, 3 διαμερίσματα - Άριστη κατάσταση - Συντηρημένο Ibsdpjz Siwaofx Ap Asc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ijdpfx Apjz N Npvj Aobc 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Iedpfx Aez N Nqaop Aebc Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, 12 τόνοι. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συζεύκτης σφαίρας και γλώσσας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση συνολικού οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, κοντή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Τύπος μετάδοσης 4x2 Meiller Trigenius D208, ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) με προετοιμασία για γερανό Προστατευτική πλάκα μπροστά, ύψος 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Αγκυρώσεις στο δάπεδο, αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συζεύκτης σφαίρας Ringfeder, τύπου RF40/G145A με συνδέσεις για συμπιεστή αέρα Συζεύκτης σφαίρας για ρυμουλκούμενα βάρους έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντιστρεπτική ράβδος για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για αλκοολόμετρο (Alcohol Interlock) Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση οδικών σημάτων Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οροφή με φινιστρίνι Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθισμάτων οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση MAN Sound-System Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας που εκδόθηκε τον 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601 Iedoz N Nqtspfx Ap Ajbc

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, αμαξωτήρας Meiller τριών πλευρών με προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + σφαιρική άρθρωση, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.λπ. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως τις 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση Truck ATG και ATG+ έως τις 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιος 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτήρας Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρές και πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο αναστρέψιμης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένες βάσεις πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά αναστρέψιμης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Isdpfxsz N Nqye Ap Aebc Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με προστατευτική πλάκα για την πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπορικές αναρτήσεις Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=4,11 Αντικυλιστική ράβδος για πρόσθιο και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφή με άνοιγμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεροπορική ανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2601

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρμόκαυλος + μπάλα, μεικτό βάρος 24.000 kg, κλιματιστικό, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN, κ.ά. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Ibjdoz N Nq Topfx Ap Asc Εγγύηση για το σύνολο του οχήματος Truck έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση για το σύστημα ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθείσα απόσταση περίπου 768 km Καμπίνα CC μικρού μήκους με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Άδειο βάρος 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και ροπή 1.050 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, τριών πλευρών, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m με προετοιμασία για γερανό Πρόσθια πλευρά 0,70 m Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματιστικό Συρμόκαυλος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Μπάλα για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg και με αποσβεστήρα στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24.000 kg Πρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Πρόσθιος άξονας 4.800 kg, HY-πίσω άξονας 8.700 kg Φορτίο πρόσθιου άξονα 4.700 kg, φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Αντισταθεροποιητής για τον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Δισκόφρενα στον πρόσθιο και τον πίσω άξονα Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Οροφαιοπαράθυρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Πακέτο για το κάθισμα του οδηγού Plus με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θέρμανση καθίσματος Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας της ημέρας, 03/2026 και παρατεταμένη εγγύηση κατασκευαστή MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 7759 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κυκλικό πριόνι: - μέγιστη διάμετρος πριονιού 350mm - άξονας 30mm - ρυθμιζόμενος δίσκος εμπρός/πίσω, πάνω/κάτω, γωνία - πνευματική μετατόπιση της μονάδας εμπρός/πίσω - προστατευτικό δίσκου - κινητήρας 2,2kW Άξονες Ι και ΙΙ της φρέζας: - κύριος άξονας: - διάμετρος άξονα 40mm - ύψος εργασίας άξονα 150mm - άξονας με σύστημα συγκράτησης - πνευματική μετατόπιση των μονάδων εμπρός/πίσω - χειροκίνητη ρύθμιση πάνω/κάτω - μέγιστη διάμετρος φρέζας 300mm - κινητήρας περίπου 7,5kW - πλευρικό καρότσι – χειροκίνητη μετατόπιση Ibedpfx Apezhvzko Aoc - διαστάσεις καροτσιού μήκος/πλάτος 1000x380mm - γωνιόμετρο - πνευματική σύσφιξη - διαστάσεις μήκος/πλάτος/ύψος 2600/3200 (για αποστολή 2200) /1540mm - βάρος 1450kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – Κατασκευή γερμανική – 3 άξονες – Δεν έχει υποστεί βαφή – Πολύ καλή κατάσταση – Χρησιμοποιημένο μηχάνημα Καθαρή τιμή: 13900 PLN Καθαρή τιμή: 3230 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία 4,3 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Baldor BSM 3R -3-75-B14 . 20536 SN:BFDUC9322 ,μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, πεδίο εφαρμογής της παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ibjdpfxoi D Ez Ee Ap Asc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC 112D-0-FG-3-F/180-A-0/S011 Σερβοκινητήρας SN:71378 ,μεταχειρισμένος, έντονα ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες,ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! Iedoi D Ikaepfx Ap Aebc

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat MAC112C-0-CD-3-F/130-B-0/S095 SN:232740 ,αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ibsdpfx Apei D Ip Uo Ajc

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-A-0 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, SN:10106 ,αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Isdpfei D Iqcjx Ap Ajbc

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-B-1 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, SN:81912 ,αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Ijdpfx Asi D Iqgjp Aebc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη SN: 58102 ,μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Iodpfx Apoi D Iqrj Asbc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη Siemens 1FT5062-0AC01-0-Z 3~, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός Isdpfxsi D R I Ue Ap Ajbc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth MAC071B-0-TS-3-C / 095-A-1 / S001 κινητήρας μόνιμου μαγνήτη MNR: R911224309, SN:MAC071-43580, μεταχειρισμένο, ισχυρά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Isdpfxoi D Nfmj Ap Aobc