Μεταχειρισμένο Shimadzu Prestige-21 / Mit Aim-8800 προς πώληση (14.300)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Nledoy Hm Eyjpfx Apiob Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 2.668 h, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.850 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.020 χιλ., Κατασκευαστής + μοντέλο: BT SWE 120 S Atex *EX* Mitrex 2D / Ζώνη 21 Ιστός: 2F2850 ID: 23021.7862 Ιστός: 2F2850 Κατώτερο ύψος: 2020 mm Ύψος ανύψωσης: 2850 mm Χωρητικότητα: 1200 kg Έτος: 2013 Ώρες λειτουργίας: 2668 ώρες Μπαταρία: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ * 24v / 300ah * Έτος 2023 Επιλογές: ΠΟΛΥ μοναδικό EX αντικαθιστά παλετοφόρο σε έκδοση EX! *EX* Mitrex! Σύστημα = ATEX 94/9/ΕΚ Nledpfx Aoy Ir Rkopieb Ομάδα αερίου = IIIB (μη αγώγιμη σκόνη) Τύπος = 2D (επιτρέπεται στη Ζώνη 21) Κλάση θερμοκρασίας = T4 (135 °C) Εξοπλισμός: - Ιστός FFL – 2 τμημάτων - Ελεύθερα προεξέχοντα, ρυθμιζόμενα περόνες - ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ για όλα τα είδη παλετών

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 2.071 h, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.850 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.020 χιλ., Κατασκευαστής + μοντέλο: BT SWE 120 S Atex * EX * Mitrex 2D / Ζώνη 21 Ιστός: 2F2850 Nledpfx Apoy Ir Rdsisb ID: 23021.7904 Ιστός: 2F2850 Ελάχιστο ύψος: 2020 mm Ύψος ανύψωσης: 2850 mm Χωρητικότητα: 1200 kg Έτος: 2013 Ώρες: 2071 ώρες Μπαταρία: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ * 24v / 300ah * έτος 2023 Προαιρετικά: ΠΟΛΥ μοναδικός παλετοφόρος σε EX έκδοση!! * EX * Mitrex !!!!! Σύστημα = ATEX 94 / 9 / EK Ομάδα αερίων = IIIB (μη αγώγιμη σκόνη) Τύπος = 2D (Για χρήση σε Ζώνη 21) Θερμική κλάση = T4 (135 °C) Εξοπλισμένο με: - ΙΣΤΟΣ FFL – 2 τμημάτων - Αυτοφερόμενες ρυθμιζόμενες περόνες ανύψωσης - ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ για όλους τους τύπους παλετών

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 101 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.900 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.920 χιλ., Κατασκευαστής + μοντέλο: STILL EXP 14 ATEX * EX * Mitrex - 2GD - Ζώνη 1 και 21 και 22 Ιστός: 2F2900 Αριθμός αναφοράς: 22123.0042 Κατηγορία: Demo Ιστός: 2F2900 Ύψος ελαχιστοποιημένης θέσης: 1920 mm Ύψος ανύψωσης: 2900 mm Χωρητικότητα: 1400 kg Nedpfsy Ir N Hox Apiolb Έτος: 2016 Ώρες λειτουργίας: 101 ώρες Ικανότητα μπαταρίας: 24 V / 345 Ah Επιλογές *EX* Mitrex!!!!! Σύστημα = ATEX 94/9/EC - Σύμφωνο με 2014/34/EU Ομάδα αερίων = IIB + IIIB Τύπος 2GD - Exd dB 11B T5 Gb (εγκεκριμένο για Ζώνη 1 και 21 και 22) Κατηγορία θερμοκρασίας = T6 (85°C) Ευρεία τροχιά *EX* εκτέλεση - Αναλογικές βαλβίδες ανύψωσης & καθόδου - με πλωτές ρυθμιζόμενες πιρούνες ανυψωτικού - Κατάλληλο για όλους τους τύπους παλετών - Εξοπλισμένο επίσης με Ρυθμιζόμενα στηρίγματα Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης (power steering)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Nodey E A Saepfx Apiolb Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Nlsdpfx Apjwtb Rqoiob Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 135 kW (183,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, ΤΥΠΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ * Καμπίνα οδηγού για τοπικές μεταφορές * Ελαστική ανάρτηση καμπίνας, μηχανική * Κάθισμα συνοδηγού: σταθερό, βελούδο * Adaptive Cruise Control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Goodyear * F1, 215/75R17.5 GO KMAXS 128/126 M Τιμόνι CBA * R1, 215/75R17.5 GO KMAXD 126/124 M Κίνηση DBA * RR, δεν ισχύει * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * OBD, Euro VI Στάδιο Ε * Σχέση πίσω άξονα 3,73 * Μεταξόνιο 4,30 m / πίσω πρόβολος 2,18 m * Σειριακή διάταξη εξαρτημάτων * Μονάδα EAS δεξιά, έξοδος προς τα πίσω * Πλαστικό ρεζερβουάρ καυσίμου, 110 l * Ρεζερβουάρ αριστερά * Δοχείο AdBlue® 30 l, δεξιά πλευρά πλαισίου * Κιβώτιο μπαταριών αριστερά, χωρίς βάση ρεζέρβας * DAF Connect Επιλογές * Πακέτο διανομής 7,5 τ (Day Cab) * Εξωτερική πράσινη διάφανη σκίαση Nlsdpfx Asv Nx Awjpiob * Προβολείς αλογόνου * Φώτα ομίχλης και γωνίας/στροφής * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Ρυθμιζόμενο σπόιλερ οροφής * Ενσωμάτωση προβολέων/προφυλακτήρα στο χρώμα καμπίνας * Σκαλοπάτια και θόλοι τροχών στο χρώμα καμπίνας * Χρώμα καμπίνας/σπόιλερ οροφής * Πνευματικό κλείδωμα κολώνας τιμονιού * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές αερόφουσκωτο * Μπράτσο κάθισμα οδηγού * Κλιματισμός * Προεγκατάσταση για διόδια * Ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, έκδοση G2V1 * Ρύθμιση ορίου ταχύτητας 85 km/h (ονομαστική) * DAB/DAB προετοιμασμένο, 2 ηχεία * Τηλέφωνο φορτηγού * Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας * Προετοιμασία βοηθού στροφής * Εμπρός: 3,60 t, παραβολικό HD, F36 * Πίσω: 5,00 t, αερανάρτηση, SR5.14 * Κινητήρας PX-5, 153 kW/208 PS. Έμβλημα καμπίνας: 210 * Χωρίς αυτόματο τερματισμό ρελαντί * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων * 8-τάχυτο PowerLine 8AP800, αναλογίες 4,89-0,64 * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικού * Ένα σφήνα τροχού * Κατάλληλο για μονό όχημα, μέγιστο τρέιλερ 3500 kg * Ηλεκτρική σύνδεση τρέιλερ EBS, 24V/2x7πολ. * Υποδοχή υπερκατασκευής για υδραυλική πόρτα * Πλευρικοί φανάρια θέσης * Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, χαλαρές βάσεις * Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah * Μέγιστο μικτό βάρος αμαξιού 16000 kg * Εισαγωγή αέρα επάνω, πίσω από καμπίνα * Εγγύηση Plus μετάδοσης 3 έτη, χωρίς όριο χλμ Το όχημα έχει ημερήσια άδεια 14.08.2023 Υπερκατασκευή: * Περιγραφή κατασκευής 15.211,00 1.520,00 * SPIER, LF G08 Πλατφόρμα, Μήκος: 6.000mm, Πλάτος: 2.480mm, Ύψος: 2.380mm * SPIER, Ειδικός χρωματισμός τάρα * SPIER, Υδραυλική πίσω πόρτα Dautel DFL 1000 * SPIER, Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 2.580kg Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται λάθος ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.760 h, Περιγραφή οχήματος Εκσκαφέας ερπυστριοφόρος TAKEUCHI TB 2150 Έτος 2017 acc. Μετρητής 8.760 ώρες 85 KW 15,075 KG - υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - Κάδος εκσκαφέα - Κάδος κλίσης ΝΕΟ - υδραυλικός περιστρεφόμενος βραχίονας - υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - υδραυλική λεπίδα μπουλντόζας - ηλεκτρική αντλία δεξαμενής - έτοιμο για άμεση χρήση - 270cm πλάτος κατασκευής Τιμή πώλησης: 54.900,-- καθαρά Nljdpfxougf U As Apiob ευνοϊκή παράδοση επίσης δυνατή!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Κατόπιν αιτήματος, με επιπλέον χρέωση, μπορεί να οργανωθεί φόρτωση και μεταφορά (σε όλη την Ευρώπη). Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Επίσκεψη κατόπιν ραντεβού είναι δυνατή. Επικοινωνήστε μαζί μας – η ομάδα μας θα χαρεί να σας εξυπηρετήσει. Δεκτή ανταλλαγή ή αποδοχή παλαιού μηχανήματος! Τηλέφωνο: Κινητό: και μέσω WhatsApp Ιστότοπος: Αγορά / Πώληση Μηχανημάτων ΑΓΟΡΑ / ΠΩΛΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ & ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΛΛΟΥ Κ.Α. Χρειάζεστε μια ποιοτική αλλά οικονομική μηχανή μεταλλοτεχνίας για την παραγωγή σας; Ή θέλετε να πουλήσετε τη δική σας; Nedpfxexirqqj Apislb Για περισσότερες πληροφορίες ή δυνατότητες επικοινωνίας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το ISUZU Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων στη Γερμανία, με εξειδίκευση, υπηρεσίες και συμβουλευτική, σας προσφέρει: ISUZU M21 TT E με τριπλής ανατροπής καρότσα, λεπίδα εκχιονισμού και διανομέα άλατος σιλό Καθαρή / τιμή εξαγωγής: 69.900,- € Nodpfx Apsyxubmoielb 2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη ταξινόμηση ή 100.000 χλμ. Τυπικός εξοπλισμός: - 1.9 λίτρα ντίζελ, VGS-τουρμπίνα με ψυγείο αέρα, άμεσος ψεκασμός Commonrail 88 kW / 120 ίπποι Euro VI OBD-E (ροπή 320 Nm 1.600-2.000 σ.α.λ.) - Φίλτρο σωματιδίων με σύστημα DPD και AdBlue (το αυτόματο σύστημα καθαρισμού επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία αναγέννησης DPD, με ειδοποίηση για το πότε χρειάζεται λειτουργία καθαρισμού. Απλά πατάτε το κουμπί DPD και το σύστημα αυτοκαθαρίζεται σε 20 λεπτά) - 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - Ελαστικά 205 / 75 R16 C, διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα - Ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά, άκαμπτος άξονας με φύλλα σούστας πίσω - Μέγιστο βάρος άξονα μπροστά 2.100 kg / πίσω 2.435 kg - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Ρεζερβουάρ ντίζελ 70 λίτρα / ρεζερβουάρ AdBlue 14 λίτρα - Νέα και σύγχρονη καμπίνα με άριστη εκμετάλλευση χώρου, άπλετο χώρο για το κεφάλι και τα γόνατα, εξαιρετική εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - Για βέλτιστη ορατότητα στο σκοτάδι, εμπρός BI-LED προβολείς και πίσω φώτα LED. - Βαφή καμπίνας: Arc White 729 - Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.860 mm, ύψος 2.155 mm (στο πάνω μέρος καμπίνας) - Κάθισμα οδηγού με μπράτσο, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα, ένδειξη ζώνης ασφαλείας - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας - Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος και κλίση, εσωτερικός καθρέπτης - Ηλεκτρονικό immobilizer - Ηλεκτρικό χειρόφρενο με Auto Hold - HSA στη μετάδοση - Ράδιο DAB+ 6.2'' με Bluetooth, συμβατό με Apple Carplay/Android Auto - Καθρέπτης οπισθοπορείας με ενσωματωμένη οθόνη κάμερας οπισθοπορείας - Οθόνη οδηγού 7'' - Χειριστήρια στο τιμόνι - Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αυτόματο φως - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σετ επισκευής ελαστικών - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 1: - ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών με BAS - ASR: Έλεγχος πρόσφυσης στον πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή φρένων - EVSC: Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας - LDWS: Βοήθεια διατήρησης λωρίδας - MOIS: Αναγνώριση αντικειμένου σε κίνηση - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματο φρενάρισμα εμπρός σε εμπόδιο - FVSN: Αναγνώριση περιοχής μπροστά - DDAW: Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού - TSR: Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - AEBS: Αυτόνομο σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με μόνιτορ - AEBS: Αυτόνομο φρένο έκτακτης ανάγκης για πεζούς και ποδηλάτες Υπέρκατασκευή οχήματος: Αλουμινόκαροτσα τριπλής ανατροπής ενισχυμένης κατασκευής (Διαστάσεις περ. 3.100 x 1.950 x 400 mm εσωτερικές) - Πλαϊνά αναδιπλούμενα, πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο και αρθρωτό - Υψηλό μπροστινό τοίχωμα με βάση σκάλας και βάση στην οροφή καμπίνας, προστατευτικό πλέγμα - Πλαϊνό κιβώτιο εργαλείων στο πλαίσιο - Ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στη βάση - Ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ανατροπής Πρόσθετος εργοστασιακός εξοπλισμός: Συντήρηση κάτω μέρους και σασί οχήματος Σφαιρικός κοτσαδόρος 2,5 τόνων ρυμούλκηση με καλωδίωση και 13πολη πρίζα 12V Ελαστικά παντός καιρού 205 / 75 R16 C M+S (επιπλέον κόστος για 7 τεμ.) Περιστρεφόμενος φάρος, κ.α.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,5 kW (25,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 50 λ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, κενό βάρος: 2.500 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.000 κg/m, ύψος ανύψωσης: 3.310 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, όγκος κάδου: 0,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 980 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο τηλεχειριστής H&R 2210-T με τον νέο 3κύλινδρο κινητήρα Perkins Turbo 18,5 KW, (Mannheim Germany) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμα και χωρίς φίλτρο αιθάλης Ο νέος turbo κινητήρας είναι ιδιαίτερα οικονομικός και με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες γύρω στα 16 km/h. Χάρη στη μεγάλη γωνία διεύθυνσης των 42° και έναν μικρό κύκλο στροφής, είναι εύκολο στη χρήση ακόμη και στις πιο μικρές επιφάνειες. Ο τηλεσκοπικός τροχοφόρος φορτωτής 2210T διατίθεται στάνταρ με ένα πιρούνι παλετών γρήγορης αλλαγής και έναν τυπικό κάδο, ώστε να μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε αμέσως. Με το πρόσθετο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα εξαρτήματα για τον φορτωτή αγροκτήματος. Ο τηλεσκοπικός βραχίονας δίνει στο 2210-T εξαιρετική εμβέλεια. Το ηλεκτρικό γρανάζι στο joystick κάνει τη λειτουργία του H&R 2210T ιδιαίτερα ευχάριστη. Nlsdpfx Asul Af Djpiob Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Πλεονεκτήματα του τηλεχειριστή H&R 2210T • Πλήρως εξοπλισμένο • αποδοτικός κινητήρας από τη Γερμανία (Euro 5) • εκτενώς βελτιστοποιημένο εσωτερικό • επεκτεινόμενος τηλεσκοπικός βραχίονας • θερμαινόμενη καμπίνα άνεσης • συμπερ. πιρούνι παλέτας • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι 150 cm • Joystick με αιωρούμενη θέση και ηλεκτρικό γρανάζι • Πρόσθετο υδραυλικό για μπροστινά εργαλεία • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Πεντάλ ίντσας φρένου • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 31 x 15,5 -15 • Ραδιόφωνο με MP3 και USB • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και κάθισμα • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Σύζευξη τρέιλερ • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα Τιμή Καθαρό: 24.975,00 € ΦΠΑ: 4.745,25 € Μικτό: 29.720,25 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός 2 χρόνια εγγύηση 590,-€ Έγκριση δρόμου TÜV / άδεια λειτουργίας για μηχανή εργασίας 595,- € Μεταφορά σε Γερμανία και Αυστρία κατόπιν αιτήματος Τεχνικά στοιχεία Κινητήρας: 3κύλινδρος Perkins Turbo Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα: 980 kg Ύψος ανύψωσης: 3310 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 2796 mm (το κάτω άκρο του τυπικού κάδου αναποδογυρισμένο) Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος 4,0 / 3,5 δευτερόλεπτα Μεταξόνιο: 1,6 m Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3710 x 1496 x 2340 mm Βάρος: 2430 kg Ελαστικά: 31 x 15,5 - 15 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, _____Mercedes Benz Unimog από το 2023 με περ. 200 ώρες λειτουργίας και περ. 5000 χιλιόμετρα. ανάγλυφο, ταχογράφος VDO, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπροστινό PTO, επίπεδη 2200x2075x400, εγγραφή ως τρακτέρ, κάμερα οπισθοπορείας, άνετο τιμόνι, υποδοχή τρέιλερ 12 ακίδων V-13, υποδοχή τρέιλερ 24V- 7 ακίδων, μπροστινή πρίζα 24 καρφιτσών, αμάξωμα 240V .Περισσότερες λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.,Τόπος αποθήκευσης: 93095 Hagelstadt Nljdpfxoyq Auqe Apisb

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. Nljdpowtairsfx Apijb - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.687 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός εξοπλισμός: Σύζευξη ρυμούλκησης Ringfeder 6441, τελική διατομή πλαισίου, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες αριστερά και δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 140 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, δεξιός καθρέπτης δείκτη πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ, φωτισμός εισόδου στη πλευρά οδηγού/συνοδηγού, καμπίνα με 3 φιμέ πίσω παράθυρα, ηλεκτρικοί γρύλοι παραθύρων, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, φιμέ παρμπρίζ, μηχανική ηλιοροφή, μοχλός ανατροπής – φρένο EVB, αυτόματο κλιματισμό, αναγνωστική φώτα οδηγού και συνοδηγού, ταπετσαρία καθισμάτων/επένδυση: υψηλής άνεσης, εξωτερική ηλιοπροστασία, φιμέ γυαλιά στις πόρτες, προεγκατάσταση συστήματος start/stop κινητήρα στο πίσω μέρος του πλαισίου, κεντρικό κλείδωμα Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, πρόσθια υποδοχή πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα C (Compact), ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων / αέρας, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο 6 ταχυτήτων – τύπος: ZF S6-850, πίσω άξονας HY-0925, σασί/κατασκευή: πλαίσιο, φίλτρο καυσίμου με θέρμανση, δεξαμενή καυσίμου: 150 λίτρα, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, φίλτρο ξηρού αέρα χαμηλά δεξιά, κινητήρας 4,6 L – 151 kW ντίζελ, φρένο κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, βάση ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, πλαστικός προφυλακτήρας, προστασία υποβιβασμού πίσω και εμπρός, ανεμιστήρας viscous, εμπρός άξονας VOK-05 με υπερυψωμένη διαδρομή, επιτρεπτό συνολικό βάρος 11,99 τόνους * Μan TGL 12.210 4x2 BL * Ανατρεπόμενο φορτηγό με κεκλιμένο πάτωμα * Με εμπρός γερανό * Αρ. πλαισίου: WMAN15ZZX8Y209991 * Τύπος κινητήρα: 25.03.2008 Nlodpskq Alpefx Apieb * Κυβισμός: 4580 κ.εκ. * 4-κύλινδρος * Ισχύς: 151 kW * Euro 4 * Εμπρός ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων * Πίσω ανάρτηση: αερόσουστα * Ιδία μάζα: 7040 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 4875 kg * Μικτό βάρος: 11990 kg * Μεταξόνιο: 3600 mm * Μήκος ανατροπής: 4,20 m * Πλάτος ανατροπής: 2,30 m * Ύψος δαπέδου ανατροπής από το έδαφος: 1,10 m * Μήκος οχήματος: 6900 mm * Πλάτος οχήματος: 2400 mm * Ύψος οχήματος: 2900 mm ---- * Γερανός: PKG 7001 * Τηλεχειριστήριο * 2 υδραυλικά συρόμενα εξαρτήματα * Αριθμός σειράς: 100078846 * Έτος κατασκευής: 2007 * Μηχανικά υποστηρίγματα * Εξαρτήματα περιστρεφόμενου μηχανισμού και αρπαγής ---- * Πρωτότυπο χρώμα – λευκό * Υπόλοιπο με μεμβράνη * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2453448, ωφελιμο φορτίο: 750 κιλ, κενό βάρος: 22.200 κιλ, μήκος μεταφοράς: 6.410 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 1.390 χιλ., ύψος μεταφοράς: 3.170 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, τετρακίνηση, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2021 Κινητήρας: Ηλεκτρικός Ύψος εργασίας: 32,00 m Ύψος πλατφόρμας: 30,00 m Επέκταση πλατφόρμας: 1,90 m Διαστάσεις πλατφόρμας (Μ x Π): 5,85 x 1,20 m Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Ωφέλιμο φορτίο: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο σε επέκταση: 750 kg Μέγ. άτομα: 2/2 Ταχύτητα μετακίνησης: 0,1 - 1,4 χλμ/ώρα Κίνηση: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Ανύψωση: 53 VAC / 28,0 kW Ικανότητα αναρρίχησης: 30% Nsdpfx Apeyqyz Ioielb Βάρος: 22.200 kg φυσιολογικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό, UVV

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2453458, ωφελιμο φορτίο: 750 κιλ, κενό βάρος: 22.200 κιλ, μήκος μεταφοράς: 6.410 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 1.390 χιλ., ύψος μεταφοράς: 3.170 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, τετρακίνηση, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2022 Κινητήρας: Ηλεκτρικός Ύψος εργασίας: 32,00 m Ύψος πλατφόρμας: 30,00 m Επέκταση πλατφόρμας: 1,90 m Διαστάσεις πλατφόρμας (Μ x Π): 5,85 x 1,20 m Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Nlodpfx Apeyqyz Ueisb Φορτίο ανύψωσης: 750 kg Φορτίο ανύψωσης σε εκτεταμένη θέση: 750 kg Μέγιστος αριθμός ατόμων: 2/2 Ταχύτητα οδήγησης: 0,1 - 1,4 km/h Κίνηση μετάδοσης: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Κίνηση ανύψωσης: 53 VAC / 28,0 kW Ικανότητα ανάβασης: 30% Βάρος: 22.200 kg Γενικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό, UVV

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, όγκος χώρου φόρτωσης: 21 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 41.400 8x4 EURO2 με ανατρεπόμενο MEILLER H436 21m3 Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς ταξινόμηση Έτος κατασκευής: 2025 Χιλιόμετρα: 500 Χρώμα: MAN Reinweiss RAL 9010 Τεχνικά χαρακτηριστικά * Ισχύς 294 kW * Ιπποδύναμη 400 HP * Ελαστικά εμπρός: 385/65R22.5 S&G διεύθυνση * Ελαστικά πίσω: 315/80R22.5 S&G κίνηση * Μεικτό βάρος: 41.000 kg * Χιλιόμετρα: 500 * Κατηγορία ρύπων: Euro 2 * Κιβώτιο: Αυτόματο * Κατάσταση: Καινούργιο όχημα Εξοπλισμός πλαισίου * Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD * Καμπίνα οδηγού NN: πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικό ύψος) * Σκίαστρο εμπρός παρμπρίζ * Κλιματισμός * Ραδιόφωνο MAN 7" SD-Card * Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, ατσάλινη Nlodpfjyq U T Sex Apisb * ABS και EBS * Φρένα τύμπανο μπροστά και πίσω άξονα * Προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή λαδιού/νερού και αισθητήρα νερού * Παροχή ισχύος (PTO), εξαρτώμενη από το κιβώτιο, τύπος NH/4c, χωρίς φλάντζα, σχέση μετάδοσης f=0,88/1,14, θέση περίπου 2:30 * Μπροστινός άξονας 9.200 kg * Φορτίο ελατηρίων μπροστινού άξονα: 9.500 kg, 4 φύλλα * Πίσω άξονας 13.000 kg, AP-άξονας, 5 φύλλα * Θήκη αποθήκευσης, μεσαία περιοχή * Κοτσαδόρος στο τελικό εγκάρσιο μέλος, ROCKINGER SK5 Εξοπλισμός υπερκατασκευής * Πίσω ανατρεπόμενο MEILLER H436 21 κυβ. μ. * Χωρητικότητα: 21 m³ * Εξωτερικός, επικλινής πίσω τοίχος με κλείδωμα με λαβές * Πάτωμα: 8mm STEELECT® 450 (HBW450) * Μπροστινός τοίχος: 6mm STEELECT® * Πλαϊνοί τοίχοι: 6mm STEELECT® * Πίσω τοίχος: 6mm STEELECT® * Προστατευτική οροφή ως την άνω ακμή * Βάση ρεζέρβας * Σκάλα ανόδου με αναδιπλούμενο κάτω μέρος μπροστά αριστερά Μη δεσμευτική προσφορά, EXW Κολωνία. Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Μιλάμε γερμανικά - μιλάμε αγγλικά - μιλάμε ισπανικά - μιλάμε γαλλικά - Μιλάμε ρωσικά - Μιλάμε αραβικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 320.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Retarder - Κλιματισμός - Γερανός Fassi 315-7 έτος κατασκευής 2013, γραμμή για γκρέιφερ - Hiab 21T με συρόμενο αρθρωτό βραχίονα, έτος 2013 - διάταξη ρυμούλκησης Ανάρτηση: Φυλλοειδής ανάρτηση Nlsdpfx Aow Ubz Depijb

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Nlsdpfx Ajwv Tzaspisb Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 977.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Very well-maintained construction material truck MAN TGS 26.400 with Atlas 220.2 loading crane and pallet clamp Special features: • Trailer coupling: Rockinger 400 G 150 A • Car phone antenna • 2 work lights on cabin roof • Electrically adjustable and heated exterior mirrors and wide-angle mirrors • Wide-angle mirror with electric maneuvering aid • 225 Ah battery • Electrically adjustable and heated curb mirror (right) • Bolted bridge mounting brackets • Rear axle differential lock • Aluminum air reservoir • Pressure sensor for air suspension bellows • ETA circuit breaker • Cab with air suspension • Comfort driver's seat, air-suspended and heated, with lumbar support and shoulder adjustment • Remote central locking • Flame start system • 12-speed transmission - Type: ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatic gear shift lock • Heavy-duty roll stabilization • Climate control system • Fuel tank: combination tank - 480 L diesel + 75 L AdBlue (urea solution) • Multifunction steering wheel • Aluminum rims 9.00x22.5 (ALCOA matte on first rear axle, first front axle, and second rear axle) • Heated air dryer • Auxiliary air heater Eberspächer D4S • PTO NAS/10C without flange • Spare wheel with 9.00x22.5 ALCOA matte aluminum rim • Retarder • Premium seat covers/upholstery • External sun visor • Privacy blinds for side windows (driver and passenger doors) • 12V and 24V power sockets in cab • Fleet management control unit • Reinforced front axle shock absorbers • Pre-installed engine start/stop system (end of frame) • Additional high-beam/fog lights with cornering light function Additional equipment: • Axle configuration: 6x2 • Starting/front mirror • Trailer socket 24V / 7-pin • ABS trailer socket • Anti-slip control (ASR) • Audio system: MAN basic Line radio/CD • MAN-Tronic onboard computer • MAN Brakematic electronic brake system • EURO 5 engine • Cab size: L • Suspension: leaf/air • Electric windows • Tinted windshield • Alternator 28 V 80 A • Manual sunroof • Body: chassis • Cam-operated EVB brake • Heated fuel filter • Elevated air intake • 1-cylinder air compressor, 360 ccm • Engine 10.5L – 294 kW diesel • Non-driven trailing axle NO-08, liftable • Spare wheel carrier behind the rear axle • Disc brakes on rear and front axles • Lateral protection device • Tinted rear side windows • Front windshield sunblind • Anti-spray device • Stabilizer on one rear axle • Front axle stabilizer • TGS • Tinted door windows • Underrun protection rear/front • Viscous fan • Cranked front axle VOK-09 • Central locking • Permissible total weight: 26,000 kg Tire condition: front axle approx. 80%, rear axle approx. 60% Njdpfx Apsvm R Rueiolb The vehicle can also be sold complete with trailer. Trailer price: €5,000 net. For questions about equipment please call. Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 977.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Πολύ καλά συντηρημένο φορτηγό υλικών κατασκευής MAN TGS 26.400 με γερανό φόρτωσης Atlas 220.2 και τσιμπίδα παλετών. Ειδικός εξοπλισμός: - Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Rockinger 400 G 150 A Nedpfevm R R Uox Apielb - Κεραία για ενδοαυτοκινητιστική τηλεφωνία - Προβολείς εργασίας (2) στην οροφή του θαλάμου οδηγού - Εξωτερικοί και πλαϊνοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση - Πλαϊνός καθρέφτης με ηλεκτρική υποβοήθηση ελιγμού - Μπαταρία 225 Ah - Δεξιός καθρέφτης κράσπεδου με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση - Βιδωτές γωνίες στερέωσης καρότσας - Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα - Δοχείο αέρα από αλουμίνιο - Αισθητήρας πίεσης για αεροελατήρια - Αυτόματη ασφάλεια ETA - Θάλαμος οδηγού με ανάρτηση αέρα - Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, θέρμανση, οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ώμων - Τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος - Σύστημα έναυσης φλόγας - Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων ZF 12 AS, Tipmatic, με πνευματική κλειδώση αλλαγής - Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος βαρέως τύπου - Αυτόματος κλιματισμός - Δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη δεξαμενή - 480 λίτρα diesel και 75 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue) - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA ματ στον 1o πίσω άξονα, στον 1o μπροστινό άξονα και στον 2ο πίσω άξονα) - Θερμαινόμενος στεγνωτήρας αέρα - Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer D4S - Πλαϊνή λήψη ισχύος NAS/10C χωρίς φλάντζα - Ρεζέρβα με ζάντα αλουμινίου ALCOA ματ 9.00x22.5 - Επιβραδυντής (retarder) - Επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων άνεσης - Εξωτερική αντιηλιακή περσίδα - Παραπέτα ηλιοπροστασίας για τα πλευρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού - Πρίζες καμπίνας 12V και 24V - Μονάδα διαχείρισης στόλου - Ενισχυμένοι αποσβεστήρες εμπρός άξονα - Προεγκατάσταση συστήματος εκκίνησης/διακοπής κινητήρα στο άκρο του πλαισίου - Πρόσθετοι προβολείς μεγάλης σκάλας/ομίχλης με φώτα στροφής Επιπλέον εξοπλισμός: - Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 - Βοηθητικός/plano καθρέφτης - Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/7 επολών, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου - Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) - Ηχοσύστημα: MAN basic Line (Ραδιόφωνο / CD) - Ενσωματωμένος υπολογιστής MAN-Tronic - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic - Κινητήρας EURO 5 - Θάλαμος οδηγού τύπου L - Ανάρτηση: φύλλα σούστας/αέρα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Τζάμι εμπρός φιμέ - Γεννήτρια 28V 80A - Μηχανική οροφή - Πλαίσιο/αμάξωμα: σασί - Μοχλός κλίσης - φρένο EVB - Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου - Υψηλή εισαγωγή αέρα - Αεροσυμπιεστής 1-κύλ. 360 cc - Κινητήρας 10,5L - 294 kW Diesel - Μετακινούμενος πίσω άξονας NO-08, ανυψούμενος - Κρατήρας ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα - Δισκόφρενο σε πίσω άξονα - Δισκόφρενο σε μπροστινό άξονα - Πλευρικός προφυλακτήρας - Πίσω πλαϊνά παράθυρα φιμέ - Παραπέτα ηλιοπροστασίας για το εμπρός παρμπρίζ - Ελάττωση ψεκασμού ομίχλης - Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος σε έναν πίσω άξονα - Αντιστρεπτική ράβδος στον μπροστινό άξονα - Τύπος TGS - Παράθυρα θυρών φιμέ - Οπίσθια και εμπρόσθια προστασία υπoστυλώματος - Βεντιλατέρ μεταβλητού ιξώδους (viscous) - Μπροστινός άξονας VOK-09, λυγισμένος - Κεντρικό κλείδωμα - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26,00 t Κατάσταση ελαστικών: Μπροστινός άξονας περίπου 80%, Πίσω άξονας περίπου 60% Το όχημα μπορεί να πωληθεί και με ρυμουλκούμενο. Η τιμή του ρυμουλκούμενου είναι 5.000 € καθαρά. Για ερωτήσεις σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλώ καλέστε μας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Υπερκατασκευή: Συλλεκτική υπερκατασκευή απορριμμάτων Haller τύπου M21X2C με σύστημα ανύψωσης Zöller Delta 2301 Premium, αποξηλωμένη από DAIMLER-BENZ Actros 2532 L 6x2 με μεταξόνιο 3900 mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Nedeyidd Uopfx Apiolb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0216-B100 AC σερβοκινητήρας SN: C203F0D4F με pulsecoder Nodex Nlthepfx Apislb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0216-B100 AC σερβοκινητήρας SN: C227G834B με pulsecoder χωρίς πινακίδα τύπου Nledsx Nltnspfx Apijb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0216-B100 AC σερβοκινητήρας με παλμοκωδικοποιητή χωρίς πινακίδα τύπου SN: 271594 Nodpfx Asx Nltbjpielb