Μεταχειρισμένο Weiler Matador Vs 2 / 3-Achsdigital "Neu" προς πώληση (104.802)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH σασί, καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,60 μ., 520 ίπποι, με πλευρικό άξονα (PTO), κλιματισμό, πρόσθετη θέρμανση στάθμευσης, κοτσαδόρος AHK με πείρο 50 mm, με εργοστασιακή εγγύηση και πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 16.12.2026 Εγγύηση MAN ATS έως 16.12.2027 Εμπόριο μικτού βάρους: 33 τόνοι Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό κάθετο φορτίο: 28.000 kg Χιλιόμετρα παράδοσης: περίπου 1.335 km Τύπος κατασκευής: μεσαίο ύψος Καμπίνα οδηγού: τύπος NN, κοντή Κινητήρας πετρελαίου με ισχύ 382 kW (520 PS) και 2.650 Nm ροπή Κίνηση: 6 x 4 Μεταξόνιο: 3.600 mm, πίσω πρόβολος πλαισίου 800 mm Κλείδωμα διαφορικών στους πίσω άξονες Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD Πλευρικός άξονας, εξαρτώμενος από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15, θέση περίπου 3:30 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, σταδιακό Λειτουργία EfficientRoll MAN στο κιβώτιο Λειτουργία ταλάντωσης στο κιβώτιο Λειτουργία MAN Idle Speed Driving Κιβώτιο ενισχυμένο για αυξημένα φορτία στην οδήγηση Προγράμματα MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Hfsdpfx Akox Txw Isxek Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος Σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard ABS Offroad με επιπλέον λογική εκτός δρόμου EBS, ASR, ESP Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων και πίσω με αεροανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, πίσω άξονας: 13.000 kg Φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα: 9.500 kg Σταμπιλιζατέρ και αμορτισέρ σε μπροστινό και πίσω άξονα Αναλογία διαφορικού: i=4,00 Κοτσαδόρος MAUL ROCKINGER Type 500 G 6B για ρυμουλκούμενο έως 24.000 kg Tech. Plus Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 44.000 kg Tech. Plus Αυτόματος κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Cruise control (Tempomat) Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστατευτικό Πανοραμική οροφή 2 LED φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα LED ημέρας Πίσω φώτα και πλευρικές λυχνίες σήμανσης LED 2 περιμετρικά φώτα και πλευρικά φλας LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κονσόλα ελέγχου MAN EasyControl με 4 λειτουργίες, προσβάσιμη εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού αερόφουσκα και θερμαινόμενο Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone Ηχοσύστημα MAN SoundSystem Advanced Σύστημα πλοήγησης MAN MediaSystem Advanced 7'' Όχημα καινούργιο με ημερήσια άδεια 16.12.2025 και εγγύηση MAN Τιμή χωρίς ΦΠΑ, επιπλέον 19% ΦΠΑ. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται λάθος ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2571

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1996, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VM0429, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 196 χιλ., οπέρα άξονα: 42 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 350 χιλ., ύψος κέντρου: 170 χιλ., μήκος τόρνευσης: 650 χιλ., πινελιά με φτερό: 140 χιλ., συνολικό μήκος: 1.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.250 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 20 στρ./λ., βήματα μετρικού σπειρώματος: 51, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, στήριγμα πένας: MK 4, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Μηχανή τόρνευσης με οδηγό και κεντρικό άξονα, με ψηφιακή ένδειξη Colchester Master VS 3250 Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων Heidenhain Ύψος κέντρου: 170 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 650 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: 350 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το καρέκλι: 196 mm Συνεχής μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής του άξονα από 20-3250 σ.α.λ. (3 βαθμίδες μετάδοσης) Έτος κατασκευής: 1996 Διάμετρος οπής άξονα: 42 mm Κώνος άξονα D1 4“ Camlock Κώνος της βάσης του στηρίγματος ουράς: MK 4 Διαδρομή του ολισθητήρα της βάσης του στηρίγματος ουράς: 140 mm Αντλία ψυκτικού υγρού Κεντρική λίπανση των οδηγών Ηλεκτρομαγνητικό φρένο άξονα Λάμπα αλογόνου Διαμήκεις ταχύτητες τροφοδοσίας από 0,036 έως 1,2 mm/περιστροφή Εγκάρσια ταχύτητα τροφοδοσίας: το ήμισυ των διαμήκων τιμών 51 μετρικά βήματα σπειρώματος από 0,2 έως 14 mm 56 βήματα σπειρώματος Whitworth από 2 έως 56 σπειρώματα/ίντσα 20 βήματα σπειρώματος με βάση το μέτρο από 0,2 έως 3,5 mod 20 βήματα σπειρώματος με βάση το διαμετρικό βήμα από 8 έως 56 D.P. Οδηγίες λειτουργίας και κατάλογος ανταλλακτικών στα αγγλικά Βάρος: 1350 kg Μ x Π x Υ: 1900 x 1100 x 1300 mm Hedpfx Aezp Nknjkxefk Κινητήρας 7,5 KW Περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα: Τρυπάνι με τρεις σιαγόνες, μάρκας Pratt Burnerd Τρυπάνι με τέσσερις σιαγόνες, διάμετρος 200 mm, μάρκας Bison Σύστημα γρήγορης σύσφιξης με μοχλό 15 τεμ. σιαγόνες σύσφιξης, διάμετροι 1/1,5/2/3/4/5/6/7/8/9/10/12/13/14/15 mm 16 σετ μαλακών σιαγόνων για τρυπάνι με τέσσερις σιαγόνες Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Multifix με 5 θήκες εργαλείων συμπεριλαμβανομένου πλευρικού εργαλείου κοπής, εργαλείου κοπής και εσωτερικού εργαλείου φρεζαρίσματος 1 τεμ. ροδέλα μαρκαρίσματος 1 τεμ. τρυπάνι, διάμετρος από 1 έως 13 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.470 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.350 κιλ, συνολικό μήκος: 3.084 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.350 χιλ., Υπαιθριαστικός περονοφόρος ανυψωτικός μηχανισμός Κέντρο βάρους φορτίου: 500 ISO Κατηγορία: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Κατηγορία ταχύτητας: 20 Hfodpjzgpawsfx Akxek Κατάσταση: Καινούργιο μηχάνημα Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Αέρας Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 300-15 Ελαστικά εμπρός κατάσταση: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρας Ελαστικά πίσω μέγεθος: 7.00-12 Ελαστικά πίσω κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Το MSI 25 είναι ένας πολυχρηστικός περονοφόρος με ιστό και μοναδικός στο είδος του. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία ξύλου και χαρτιού, στον τομέα της ανακύκλωσης, σε εφαρμογές logistics κ.ά. Είτε μέσα σε βιομηχανικό κτίριο, στην αυλή ή σε ήπιο έδαφος, το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων σε συνδυασμό με τον ισχυρό κινητήρα και τους δύο τροχούς κίνησης μεγάλου διαμέτρου εξασφαλίζουν ακριβή και ομαλή λειτουργία. Αυτή η μηχανή εξασφαλίζει παραγωγικότητα καθημερινά. Για αποδοτικούς ελιγμούς, το MSI 30 διαθέτει άξονα διεύθυνσης με ενσωματωμένο κύλινδρο, που του προσδίδει πολύ μικρή ακτίνα στροφής. Χάρη στα πολλά διαθέσιμα εξαρτήματα, το MSI 30 είναι εξαιρετικά ευέλικτο και κατάλληλο για ανύψωση, φόρτωση, εκφόρτωση και αποθήκευση μακρών φορτίων. Διαθέτει ικανότητα ανύψωσης 3,0 τόνων. Πλαϊνός μετατοπιστής, 3ο βαλβίδα, ημι-καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5076-0AF01-2 - Κινητήρας Z AC-VSA SN:E1N63040402001, Z= βλέπε πινακίδα, ο κινητήρας επισκευάστηκε στη Siemens, μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hsdpfxoi D S A Ie Akxefk

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Νέο όχημα, φορτηγό MAN TGM 18.320 με αμαξωτό Meiller 3-πλευρών, τύπου Trigenius, με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, κινητήρα 320 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVB?ec, ρυμουλκούμενο άγκιστρο με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, πακέτο εξοπλισμού για τον οδηγό Plus, πακέτο LED Plus, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο κ.ά. Νέο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Καμπίνα CC, κοντή, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά. Κινητήρας diesel MAN, 320 ίππων και ροπή 1.250 Nm. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.706 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 10.294 kg. Κινητήρας Euro 6 E. Τύπος κίνησης: 4 x 2. Μεταξόνιο: 3.875 mm. Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, πλαϊνές πλευρές ύψους 600 mm. Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm, οδηγός αέρα 350 mm στην μπροστινή πλευρά της ανατρεπόμενης καρότσας. Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενης καρότσας: 4 mm. Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλαϊνών τοιχωμάτων. Ύψος πλαϊνών και οπίσθιων τοιχωμάτων: 600 mm. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD. Χειριστήριο MAN TipMatic στον μοχλό τιμονιού. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Ρυμουλκούμενο άγκιστρο, τύπου Maul Ringfeder RF40/G 150B με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού: 28.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων: 16.500 kg. Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για 3-πλευρών ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο. Μπροστιός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλων. Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα. Μπροστιός άξονας: 7.500 kg, πίσω άξονας: 11.500 kg, άξονας HY. Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα. Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα. Αναλογία μετάδοσης του άξονα HY: i=4,63. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA. Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ. Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής οδηγού MAN Driver Monitoring System. Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TMP). Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο. Σύστημα κίνησης οπισθοπορείας (κάμερα οπισθοπορείας). Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος. EBS με ABS, ASR, ESP. Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα. Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart. Climatronic. Ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat). Αντηλιακή προστασία. 2 φώτα προειδοποίησης σε όλη την περίμετρο στην οροφή της καμπίνας. Φωτιστικά LED εργασίας στην οροφή της καμπίνας, δεξιά. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Δεξαμενή καυσίμου: 150 λίτρα, ατσάλινη δεξαμενή, δεξιά. Θερμομονωτικό κουτί, πίσω μέρος. Πακέτο LED Plus με προβολείς, πίσω φώτα, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής, φώτα ημέρας κ.λπ. Hfodpezq Nglofx Akxjk Σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάλας φώτων. Πανοραμική οροφή. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Πακέτο εξοπλισμού για τον οδηγό Plus, με αεροσυμπιεστή, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, θερμαινόμενο κάθισμα. Σύστημα πολυμέσων MAN Media System Advanced Navigation 7 ίντσες. Ηχοσύστημα MAN. Νέο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση MAN από τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καινούργιο όχημα, μοντέλο 2018. Φορτηγό MAN TGM 18.320 με αμαξωτό Meiller, τριών πλευρών, με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κινητήρα 320 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec, γάντζο ρυμούλκησης με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Plus, πακέτο LED Plus, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κ.α. Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης. Καμπίνα CC, μικρή, με πίσω παράθυρο. Κινητήρας ντίζελ MAN, 320 ίππων και 1.250 Nm ροπής. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.706 kg. Μεταφορική ικανότητα: 10.294 kg. Κινητήρας Euro 6 E. Τύπος κίνησης: 4x2. Μεταξόνιο: 3.875 mm. Αμαξωτό Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm. Μπροστινό τοίχωμα ύψους 800 mm, με μεταλλική προστατευτική λωρίδα 350 mm στο μπροστινό τοίχωμα. Δάπεδο ανατρεπόμενου αμαξώματος: 4 mm. Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλαϊνών τοιχωμάτων. Ύψος πλαϊνών και οπίσθιων τοιχωμάτων: 600 mm. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD. Χειριστήριο MAN TipMatic στον μοχλό τιμονιού. Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving. Γάντζος ρυμούλκησης Ringfeder τύπου RF40/G 150B με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 28.000 kg. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 16.500 kg. Σύνδεση υδραυλικής αντλίας στο πίσω μέρος για τριών πλευρών ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο. Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου. Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα. Μπροστινός άξονας: 7.500 kg, πίσω άξονας: 11.500 kg, άξονας HY. Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα. Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα. Λόγος μετάδοσης άξονα HY: i=4,63. Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης. Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA. Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ. Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN. Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TMP). Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο. Hfjdpfx Akszq Ngrexjk Σύστημα οπισθοπορείας (κάμερα οπισθοπορείας). Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος. EBS με ABS, ASR, ESP. Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα. Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart. Climatronic. Ρυθμιστής ταχύτητας. Γείσο. 2 φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας. Φώτα εργασίας LED στην οροφή της καμπίνας, δεξιά. Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων, ατσάλινη, δεξιά. Ψυκτικό κουτί, πίσω. Πακέτο LED Plus με προβολείς, πίσω φώτα, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής, φώτα ημέρας, κ.α. Βοηθητικό σύστημα φώτων πορείας. Οροφή με ηλιοροφή. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρίζεται εξωτερικά όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Πακέτο άνεσης οδηγού Plus, αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, θερμαινόμενα καθίσματα. MAN Mediasystem Advanced Navigation, οθόνη 7 ίντσες. MAN Sound System. Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Νέο όχημα. Φορτηγό MAN TGM 18.320 με αμαξώμα Meiller 3-πλευρικής ανατροπής Trigenius, με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κινητήρας 320 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδηση EVB, ρυμουλκούμενο άγκιστρο με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού για ανατροπή ρυμουλκούμενου, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, πακέτο άνεσης οδηγού Plus, πακέτο LED Plus, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο κ.λπ. Νέο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας. Καμπίνα CC μικρού μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά. Κινητήρας ντίζελ MAN με 320 ίππους και 1.250 Nm ροπής. Βάρος χωρίς φορτίο 7.706 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 10.294 kg. Κινητήρας Euro 6 E. Τύπος μετάδοσης 4 x 2. Μεταξόνιο 3.875 mm. Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, πλαϊνές πλευρές 600 mm ύψος. Μπροστινή πλευρά 800 mm ύψος, πλάκα κατεύθυνσης 350 mm στην μπροστινή πλευρά της ανατροπής. Δάπεδο ανατροπής 4 mm. Ασφάλιση φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλαϊνών πλευρών. Ύψος πλαϊνών και οπίσθιων πλευρών 600 mm. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD. Hjdszq Nf Uspfx Akxofk Λειτουργία MAN TipMatic μέσω μοχλού στο τιμόνι. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Ρυμουλκούμενο άγκιστρο τύπου Ringfeder RF40/G 150B με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 28.000 kg. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 16.500 kg. Υδραυλική σύνδεση ανατροπής στο πίσω μέρος για 3-πλευρικό ρυμουλκούμενο ανατροπής. Μπροστινός και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου. Διαφορικό κλειδωμένο στον οπίσθιο άξονα. Μπροστινός άξονας 7.500 kg, οπίσθιος άξονας 11.500 kg, άξονας HY. Αμορτισέρ στον μπροστινό και οπίσθιο άξονα. Σταθεροποιητές στον μπροστινό και οπίσθιο άξονα. Αναλογία μετάδοσης άξονα HY i=4,63. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Επείγον σύστημα υποβοήθησης πέδησης EBA. Προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. Προετοιμασία για αλκοολόμετρο. Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System. Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TMP). Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο. Σύστημα λειτουργίας οπισθοπορείας (κάμερα οπισθοπορείας). Ανίχνευση εμπροσταίων αντικειμένων. EBS με ABS, ASR, ESP. Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδηση MAN EVBec, ρυθμιζόμενη. Δισκόφρενα στον μπροστινό και οπίσθιο άξονα. Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart. Climatronic. Ρυθμιστής ταχύτητας. Αντηλιακή προστασία. 2 φώτα προειδοποίησης σε όλη την περίμετρο στην οροφή της καμπίνας. Φώτα εργασίας LED στην οροφή της καμπίνας στα δεξιά. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Δεξαμενή καυσίμου 150 L, ατσάλινη, στα δεξιά. Ψυγείο, στο πίσω μέρος. Πακέτο LED Plus με προβολείς, πίσω φώτα, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής, φώτα ημέρας κ.λπ. Υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων. Οροφή με αποσπώμενο καπάκι. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Πακέτο άνεσης οδηγού Plus, με αερόσουστα, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, θερμαινόμενα καθίσματα. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών. MAN Sound System. Νέο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Νέο όχημα. Φορτηγό MAN TGM 18.320 με αμαξωτό Meiller 3-πλευρικής ανύψωσης, με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, κινητήρα 320 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδηση MAN EVB?ec, ρυμουλκούμενη διάταξη με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, πακέτο εξοπλισμού για τον οδηγό Plus, πακέτο LED Plus, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κ.α. Hsdpszq Ngfsfx Akxofk Νέο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Καμπίνα CC, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στην πίσω πλευρά. Κινητήρας ντίζελ MAN, με 320 ίππους και ροπή 1.250 Nm. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.706 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 10.294 kg. Κινητήρας Euro 6 E. Τύπος μετάδοσης: 4 x 2. Μεταξόνιο: 3.875 mm. Αμαξωτό Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, πλευρικές επιφάνειες ύψους 600 mm. Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm, μεταλλικό φύλλο 350 mm στην μπροστινή πλευρά της ανατρεπόμενης καρότσας. Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενης καρότσας: 4 mm. Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο δάπεδο και στις πλευρικές επιφάνειες. Ύψος πλευρικών και πίσω επιφανειών: 600 mm. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD. Λειτουργία: μοχλός MAN TipMatic στο τιμόνι. Λειτουργία κιβωτίου: MAN Idle Speed Driving. Ρυμουλκούμενη διάταξη Ringfeder Typ RF40/G 150B με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 28.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 16.500 kg. Υδραυλική σύνδεση ανύψωσης στο πίσω μέρος για 3-πλευρικά ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα. Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου. Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον οπίσθιο άξονα. Εμπρόσθιος άξονας: 7.500 kg, οπίσθιος άξονας: 11.500 kg, άξονας HY. Αμορτισέρ στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Σταθεροποιητές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Αναλογία μετάδοσης άξονα HY: i=4,63. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Σύστημα υποβοήθησης επείγουσας πέδησης EBA. Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα LDW. Προετοιμασία για σύστημα ελέγχου αλκοόλ. Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN. Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TMP). Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο. Σύστημα ελιγμών οπισθοπορείας (κάμερα οπισθοπορείας). Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά. EBS με ABS, ASR και ESP. Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδηση MAN EVBec, με δυνατότητα βαθμιαίας ρύθμισης. Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart. Climatronic. Ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat). Αντηλιακός. 2 προβολείς έκτακτης ανάγκης στην οροφή της καμπίνας. LED προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας, δεξιά. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων, χαλύβδινη, δεξιά. Ψυκτικό κιβώτιο, οπίσθια πλευρά. Πακέτο LED Plus με προβολείς, πίσω φώτα, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής, φώτα ημέρας κ.α. Βοηθητικό σύστημα φώτων μεγάλης απόστασης. Οροφή με αποσπώμενο τμήμα. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Πακέτο εξοπλισμού για τον οδηγό Plus, με αερανάρτηση, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας, θερμαινόμενα καθίσματα. Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών. Ηχοσύστημα MAN. Νέο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή MAN από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500.892 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.410 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Meiller, βάρος χωρίς φορτίο: 11590 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26000 kg, μέγεθος ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με ελατήρια και αερόσουστες, 1 αερόσακος, ταχογράφος, άρθρωση ρυμουλκού, σύστημα ελέγχου ολίσθησης τροχών ASR, θερμαινόμενα καθίσματα, ζάντες αλουμινίου: ALCOA, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, γείσο ηλίου, φώτα εργασίας, - 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης - Μπλοκέ διαφορικά - Άξονες AP - Ανάρτηση με ελατήρια και αερόσουστες - Υπερκατασκευή: MEILLER RK 20.70, μηχανισμός σύρτη - Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (HU) έως 08/2027, επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και αλλαγών. Hodpfxezuhi Tj Akxjfk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικός θερμαντήρας, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης (αναμένεται 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα διπλού χώρου, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, διπλού κυλίνδρου, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Hsdpszp Tcujfx Akxofk Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού τροχού / ταндеμ, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ, 290 ίπποι και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Προστατευτική μπάρα 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Αναδιπλούμενη πίσω πόρτα Κιβώτιο διανομής MAN G102, με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Διαχείριση κλειδώματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκούμενου AHK, τύπος RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.000 kg (τεχνικά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή ρυμουλκούμενου Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση οδικών σημάτων Υποβοήθηση στις στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για αλκοολόμετρο Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα κίνησης οπισθοδρομής με κάμερα οπισθοπορείας Γείσο ηλίου Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενες προειδοποιητικές λυχνίες LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φωτισμός ημέρας LED Υποβοήθηση προβολέων Θερμαινόμενο κουτί ψυγείου στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να ελεγχθεί από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με μπροστινή πλάκα στήριξης και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (αναμένεται 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC μικρή με πίσω παράθυρο Βάση τροχών 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα στήριξης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / διπλή αντλία, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά που ανοιγοκλείνει και κινείται αναρτημένη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με οδό για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκέ κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θερμαντήρας νερού 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο Μέγιστο βάρος ρυμουλκού με ενιαίο σύστημα πέδησης 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής πίσω για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Hodozp Tcnjpfx Akxjfk Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποδοτικό κινητήρα-φρένο MAN EVBec, με βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα εγρήγορσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Γείσο Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φωτισμός πορείας ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα φώτων μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ίντσες Όργανα 12,3 ίντσες Σύστημα ήχου MAN Πα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινής συντήρησης Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενα 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητη διάταξη 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός χειμερινής συντήρησης Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία σε σειρά, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και κλίσης Μείωση ταχυτήτων MAN G102, με οδό για δρόμο και για εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος της μείωσης ταχυτήτων, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο Hedpfx Aezp Tchekxjfk Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικής αντλίας στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μετάδοση άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Αμορτισέρ για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Ισχυρό κινητήρα φρένων MAN EVBec, βαθμιδωτό Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Θερμοδοχείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, χειρισμός από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με μπροστινή πλάκα σύνδεσης και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά με κλείδωμα στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 09/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητο 4x4 Διαφορικό με κλείδωμα στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις βιδωτές, εταιρεία Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα σύνδεσης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / διπλή αντλία, 16 ccm και 11 ccm Περιεσηςελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208, 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά, 0,70 m (ύψος) Διασφάλιση φορτίου με αγκίστρια δαπέδου και πλευρών Δάπεδο από χάλυβα 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά που κινείται και αναδιπλώνεται Κιβώτιο διανομής MAN G102, με δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση κλειδώματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 14.000 kg, τεχνικά επιτρεπτό Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχόμενο σύστημα πέδησης 15.000 kg, τεχνικά εφικτό Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Επιτρεπόμενο τεχνικό εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποίηση απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα στροφής Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN, προειδοποίηση κόπωσης Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής χρήσης αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας με κάμερα Αντηλιακή προστασία Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Ψυγείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN M Hsdozp Tcbspfx Akxjfk

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πριονοκορδέζα και τόρνος Weiler Matador -Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 500 mm -Ύψος μεταξύ των κέντρων: 140 mm -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος, μέσω ιμάντα: 0,05–0,40 mm/στροφή -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος, μέσω γραναζιών: 0,018–0,800 mm/στροφή -Κεφαλή αξόνα: Μέγεθος 5 -Κίνηση: Τριφασικός κινητήρας -Εύρος ταχύτητας: 15–3.550 στροφές/λεπτό -Αντλία ψυκτικού υγρού -Σύστημα σύσφιξης με σιαγόνες -Κωνική τσόχα Forkardt F 16 -Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων & Multifix Hfsdpfx Akeztbfxoxsk -Φωτιστικό εργασίας -Προστατευτικό κάλυμμα τσόχας -Τσόχα διάτρησης -Συμπαρασυρόμενη κωνική μύτη -Πόδια μηχανής -Τεκμηρίωση Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 1,5 x 0,6 x 1,2 μέτρα / Βάρος 600 κιλά

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προηγμένο μηχάνημα τόρνευσης με άξονα και σπειρωτό άξονα Weiler Matador -Απόσταση μεταξύ κέντρων: 500 mm -Ύψος μεταξύ κέντρων: 140 mm -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος με ιμάντα: 0,05–0,40 mm/στροφή -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος με γρανάζια: 0,018–0,800 mm/στροφή -Κεφαλή αξόνα: Μέγεθος 5 -Κίνηση: Τριφασικός κινητήρας -Εύρος ταχύτητας: 15–3.550 στροφές/λεπτό -Αντλία ψυκτικού υγρού -Προστατευτικό κάλυμμα -Τσόχα με σφηνοειδή ράβδο Forkardt F 160 -Γρήγορη υποδοχή εργαλείων Multifix & εξάρτημα -Τσόχα διάτρησης Hfjdpfoztbbtjx Akxjk -Συγχρονισμένη κωνική μύτη -Τεκμηρίωση Διαστάσεις: Μ x Π x Υ 1,5 x 0,6 x 1,2 μέτρα / Βάρος 600 kg Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών / σφαλμάτων κατά την εισαγωγή δεδομένων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Επικεφαλής και τσοκ περιστροφικού άξονα – μηχανή τόρνευσης Weiler Matador Hsdpfjztaz Ejx Akxsfk -Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 500 mm -Ύψος μεταξύ των κέντρων: 140 mm -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος μέσω ιμάντα: 0,05–0,40 mm/στρ. -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος μέσω γραναζιών: 0,018–0,800 mm/στρ. -Κεφαλή άξονα: Μέγεθος 5 -Κινητήρας: Τριφασικός -Εύρος ταχύτητας: 15–3.550 στροφές/λεπτό -Αντλία ψυκτικού υγρού -Σύστημα συγκράτησης με τσόκ -Τσόκ τριών σιαγόνων -Βασική βάση Multifix με εξαρτήματα -Φωτιστικό εργασίας -Κινούμενο κεντρικό άκρο Τεκμηρίωση Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 1,5 x 0,6 x 1,2 μέτρα / Βάρος 600 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πριονοκορδέζα και τόρνος για εργασίες κοπής και διάτρησης Weiler Matador -Διάκενο μεταξύ των κέντρων: 500 χιλ. -Ύψος μεταξύ των κέντρων: 140 χιλ. -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος μέσω ιμάντα: 0,05–0,40 χιλ./στροφή -Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος μέσω γραναζιών: 0,018–0,800 χιλ./στροφή -Κεφαλή αξόνα: Μέγεθος 5 -Κίνηση: Τριφασικός κινητήρας -Εύρος στροφών: 15–3.550 στροφές/λεπτό -Αντλία ψυκτικού υγρού -Σύστημα συγκράτησης με τσόχες -Τετρακάκκος τσόχος -Βασική βάση Multifix με εξαρτήματα -Φωτιστικό εργασίας -Τσόχος διάτρησης -Τεκμηρίωση Hsdoztay Uopfx Akxsfk Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 1,5x0,6x1,2 μέτρα / Βάρος 600 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1978, Έτος κατασκευής: 1978, LAG βυτιοφόρο κοπριάς 37 m³ με 6 θαλάμους ! Περίπου €10.000,-- ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ, νέο σύστημα φρένων, νέος 3ος άξονας, νέα ηλεκτρικά, νέα αεροανάρτηση ! • Κορμός αλουμινίου • Χωρητικότητα 37.200 λίτρων Hfedpfx Akewmpatsxek • 6 θάλαμοι από 6.200 λίτρα ο καθένας • 6 θυρίδες • Άμεση εκροή στο πίσω μέρος! • 3 x BPW αερόφουσκωτοι άξονες • Ταμπούρα φρένα • Ελαστικά 385 / 65 R 22.5 - Νέος Τεχνικός Έλεγχος (ΚΤΕΟ)! - Άμεσα έτοιμο για χρήση! Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 918.029 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Συρόμενη οροφή = Παρατηρήσεις = = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικός άξονας (Hubachse) = Παρατηρήσεις = DB Actros 2643 BL ανατροπή με υπερκατασκευή MEILLER RK 2065 Εξοπλισμός πλαισίου: • Πρότυπο εκπομπών: EURO 6 • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Υδραυλική υποδοχή στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενα • Duomatic (διπλό κύκλωμα αέρα) • Αεροανάρτηση εμπρός • Φυλλωτή ανάρτηση πίσω • Δισκόφρενα • Ενισχυμένο φρένο κινητήρα • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Κεντρικό κλείδωμα (ZV) Hfsdpfxswmn Sho Akxek • Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες • Σύστημα ανοιχτής ακρόασης τηλεφώνου μέσω Bluetooth • Ραδιόφωνο CD • Τηλέφωνο • Πλοήγηση (Navi) • Cruise control (Tempomat) • 1 κρεβάτι • Ανοιγόμενη οροφή • Πίσω παράθυρο • Κεντρικό σύστημα λίπανσης • Maulkupplung (συμπλέκτης ρυμούλκησης) • Μέγιστο μικτό βάρος: 26.000 kg (τεχνικά εφικτό έως 29.500 kg) • Βάρος χωρίς φορτίο: 11.370 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 18.130 kg! • Ελαστικά: 315/70 R22.5 σε ατσάλινες ζάντες Υπερκατασκευή: • MEILLER ανατρεπόμενη υπερκατασκευή τύπου RK2065 - Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU) και SP, εφόσον ζητηθεί και με επιπλέον χρέωση: καινουργές! - Όχημα αγορασμένο στη Γερμανία, όχι επανεισαγωγή! Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός κλινών: 1 Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, στροφικός πάγκος συγκόλλησης με ρυθμιζόμενο ύψος, ικανότητα ανύψωσης 2 τόνοι, συμπεριλαμβάνονται επεκτάσεις συγκράτησης με δυνατότητα συνεχούς ρύθμισης και σιαγόνες συγκράτησης Κατάσταση: πολύ καλή Hodpfx Akjzk Ra Texjfk Ταχύτητα, ύψος, κλίση ρυθμίζονται συνεχώς Χειροκίνητο και πεντάλ τηλεχειριστήριο Μεταφορά ρεύματος συγκόλλησης 600 αμπέρ Διαστάσεις: Μήκος: 1940 χιλ. Πλάτος: 1200 χιλ. Διάμετρος δίσκου: 1200 χιλ. Ύψος σε κεκλιμένη θέση: ελάχ. 700 χιλ., μέγ. 1550 χιλ. Ύψος σε οριζόντια θέση: ελάχ. 900 χιλ., μέγ. 1700 χιλ. Βάρος: 1750 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11,2 kW (15,23 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα: 4 λ/ώρα, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 1.550 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, κλιματισμός, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ☀️ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ – ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ! ☀️ Hsdpfxjx H Tire Akxjfk Τώρα μόνο 11.490 € αντί για 11.890 € Το SE18, ένα μίνι εκσκαφέας της κατηγορίας των 1,8 τόνων, εντυπωσιάζει με τις συμπαγείς διαστάσεις του, την ισχυρή απόδοσή του και τον υψηλής ποιότητας εξοπλισμό του για επαγγελματική χρήση. Εξοπλισμένο με τον αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα Kubota D902, σύγχρονο υδραυλικό σύστημα, μια άνετη πλήρως κλειστή καμπίνα με κλιματισμό, λειτουργία θέρμανσης με τηλεχειριστήριο, καθώς και ένα ολοκληρωμένο σετ κουβάδων, το μηχάνημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Είτε σε εργασίες υποδομής, σε εργασίες κήπου και διαμόρφωσης τοπίου, σε δημοτικές εφαρμογές ή σε στενούς εργοταξιακούς χώρους – το SE18 προσφέρει μέγιστη ευελιξία, υψηλή αξιοπιστία και εξαιρετική σχέση τιμής-απόδοσης. ✅ Βασικά χαρακτηριστικά με μια ματιά ✅ Πετρελαιοκινητήρας Kubota D902 3 κυλίνδρων – αξιόπιστος, οικονομικός και ανθεκτικός ✅ Λειτουργικό βάρος 1.550 kg – συμπαγές, σταθερό και ισχυρό ✅ Πλήρως κλειστή καμπίνα με ROPS/TOPS – πιστοποιημένη CE και ασφαλής ✅ Κλιματισμός με λειτουργία θέρμανσης και τηλεχειριστήριο – άνετη εργασία σε κάθε εποχή ✅ 2 επιπλέον υδραυλικά κυκλώματα – κατάλληλο για σφυρί, λαβίδα, γεωτρύπανο κ.λπ. ✅ Ρυθμιζόμενο πλαίσιο 1.000 – 1.250 mm – ιδανικό για στενούς εργοταξιακούς χώρους ✅ Πλευρικά περιστρεφόμενο βραχίονα αριστερά/δεξιά – ακριβής εργασία σε τοίχους, άκρες και εμπόδια ✅ Μηχανική συσκευή γρήγορης αλλαγής κουβάδων, συμπεριλαμβάνεται ✅ 3 κουβάδες περιλαμβάνονται στο σετ ✅ Άμεσα διαθέσιμο – δυνατότητα παράδοσης 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο: SE18 Κατηγορία: Μίνι εκσκαφέας 1,8 t Λειτουργικό βάρος: 1.550 kg Κινητήρας: Kubota D902, 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Ισχύς: 11,2 kW Σύστημα κίνησης: Ελαστικές ερπύστριες, 230 mm Ρυθμιζόμενο πλαίσιο: 1.000 – 1.250 mm Ισοπεδωτικό πλάκα: 1.100 mm Βραχίονας: Πλευρικά περιστρεφόμενος αριστερά/δεξιά Διάμετρος πείρου: 25 mm Επιπλέον υδραυλικά: 2 επιπλέον κυκλώματα Πλήρως κλειστή καμπίνα, πιστοποίηση CE, ROPS/TOPS Κλιματισμός με λειτουργία θέρμανσης, ανοίγουσα μπροστινή γυάλινη πόρτα, πλευρικό συρόμενο παράθυρο Συμπεριλαμβάνονται στην παράδοση: ✔ Κουβάς εκσκαφής 30 cm με δόντια ✔ Κουβάς εκσκαφής 50 cm ✔ Κουβάς εκσκαφής 80 cm ✔ Μηχανική συσκευή γρήγορης αλλαγής κουβάδων ✔ Υδραυλικός αντίχειρας / λαβίδα ✔ Φίλτρο αέρα ✔ Φίλτρο καυσίμου ✔ Φίλτρο λαδιού ✔ Εργαλειοθήκη ➡️ Επιβιβαστείτε, ξεκινήστε, εργαστείτε – το μηχάνημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. 🛡️ Ασφάλεια & Πιστοποιήσεις Το μηχάνημα διαθέτει πιστοποίηση CE και πληροί τις σχετικές ευρωπαϊκές οδηγίες: ✅ 2006/42/EC – Οδηγία για μηχανήματα ✅ 2014/30/EU – Οδηγία για ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (EMC) ✅ 2011/65/EU – Οδηγία RoHS Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με δομή ασφαλείας ROPS/TOPS και προσφέρει στον χειριστή προστασία, καλή ορατότητα και άνεση. 🧰 Υπηρεσίες & Εγγύηση ✅ 12 μήνες εγγύηση σε όλη την Ευρώπη ✅ Ανταλλακτικά άμεσα διαθέσιμα από το απόθεμα ✅ Υπηρεσίες και συμβουλές από το Rheda-Wiedenbrück ✅ Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής επιτόπου 🔥 Τιμή προσφοράς καλοκαιριού μόνο 11.490 € καθαρά – πλήρες σετ συμπεριλαμβάνεται! 📍 Τοποθεσία: Rheda-Wiedenbrück, Γερμανία 🚚 Δυνατότητα παράδοσης ✅ Άμεσα διαθέσιμο ✅ Το μηχάνημα είναι έτοιμο για χρήση Τα μηχανήματά μας μπορούν να επιθεωρηθούν και να δοκιμαστούν απευθείας επιτόπου. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες, μια εξατομικευμένη προσφορά ή για να κανονίσετε μια επίσκεψη σύντομα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EAN0729389556525, χωρητικότητα φορτίου ανά τμήμα αποθήκευσης: 3.000 κιλ, συνολικό μήκος: 22.400 χιλ., συνολικό ύψος: 4.500 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 3.600 χιλ., ύψος ραφιού: 4.500 χιλ., αριθμός σειρών ραφιών: 2, ύψος πλαισίου: 4.500 χιλ., πλάτος πλαισίου: 1.100 χιλ., φόρτιση ανά ζεύγος ζευκτών (μέγ.): 3.000 κιλ, μήκος ραφιού: 22.400 χιλ., μήκος στήριξης: 3.600 χιλ., 2 σειρές ραφιών παλετών (M45113615-3) μήκος 11,2 μ. η κάθε σειρά, ύψος 4,5 μ., βάθος 1,1 μ., από 3 πεδία, πλάτος 3,6 μ. το καθένα, 3 επίπεδα δοκών ανά σειρά, χωρητικότητα ανά πεδίο 3000 κιλά. - 8 πλαίσια (RM4511 - RAL5019) - 16 βάσεις, υλικό υποστήριξης, υλικό βιδώματος - 16 άγκυρες δαπέδου (ZZBA1210) - 36 μονές δοκοί (T3615 - RAL2008) - 2 πινακίδες φορτίου (BSMcP) Τα πλαίσια βιδώνονται, δεν παραδίδονται προ-συναρμολογημένα. Hsdpfxszl N Ape Akxjfk Φόρτωση / Παράδοση: - έως 20 εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής - παράδοση στον χώρο κατασκευής / εγκατάστασης - Η εκφόρτωση από το φορτηγό γίνεται από τον αγοραστή με δικό του ανυψωτικό μηχάνημα - Οι παραδόσεις καλύπτουν όλη τη Γερμανία, εκτός νησιών! Παραδόσεις σε χώρες της ΕΕ κατόπιν ειδικής συμφωνίας.

Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 15 h, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 0,35 kW (0,48 ίππους), συνολικό βάρος: 621 κιλ, συνολικό μήκος: 1.306 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.876 χιλ., συνολικό ύψος: 2.112 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Το ASCO® VS COMPACT είναι μια ανθεκτική, ημι-κινητή μονάδα κοσκίνισης με αναδιπλούμενη κατασκευή και δυνατότητα αρθρωτής επέκτασης. Είναι ιδανικό για το κοσκίνισμα χώματος, χαλικιών, ξυλοτεμαχιδίων, αποβλήτων, δεματιών ροκανιδιών και πολλών άλλων υλικών στη βιομηχανία ανακύκλωσης και δομικών υλικών. Χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό και τις εύκολες δυνατότητες επέκτασης, εξοικονομεί χώρο, προσφέρει ευελιξία στη χρήση και παρέχει αποδοτική τεχνολογία κοσκίνισης σε επαγγελματικό επίπεδο. Περιοχές εφαρμογής: - Βιομηχανία ανακύκλωσης - Κηποτεχνία και διαμόρφωση τοπίου - Εργοτάξια/Επεξεργασία οικοπέδων - Αξιοποίηση βιομάζας και ξύλου - Διαχωρισμός γαιών και αδρανών υλικών Κύρια χαρακτηριστικά του VS COMPACT: Hfsdpfxow Ryzue Akxsk ✔ Υψηλή απόδοση κοσκίνισης Δύο ισχυροί δονητικοί κινητήρες Βέλτιστος διαχωρισμός υλικών με υψηλή απόδοση ✔ Ευελιξία και αρθρωτή κατασκευή Λειτουργία με 1 ή 2 καταστρώματα Διαχωρισμός έως και 3 υλικών (κλασμάτων) Δυνατότητα επέκτασης με αρθρωτές ταινίες μεταφοράς ✔ Ρυθμιζόμενη τεχνολογία κοσκίνισης Μεταβλητή ρύθμιση γωνίας κοσκίνου για ιδανική προσαρμογή στο υλικό επεξεργασίας Συμβατό με σύνδεση ρεύματος 230V ή 400V (μόνο στο VS COMPACT) ✔ Ποικιλία επιφανειών κοσκίνισης Γρήγορη αλλαγή τύπων κοσκίνου Συμβατό με διατρημένα φύλλα, σχάρες κοσκίνισης ή ράβδους Επεκτάσιμο με μεταλλικά τοιχώματα χοάνης Μοναδικό στην κατηγορία του: Το ASCO® VS COMPACT συνδυάζει συμπαγή κατασκευή, υψηλή απόδοση κοσκίνισης και εύκολη λειτουργία σε μια κινητή μονάδα – μοναδική στην κατηγορία της. Η αρθρωτή δομή επιτρέπει εξατομικευμένη προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις στο εργοτάξιο ή στην παραγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 282 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Euro 6d_Temp * Αριθμός οχήματος: - 5 * Πράσινη περιβαλλοντική σήμανση Euro 6 d-Temp * Sprinter 315 CDI Facelift, νέο μοντέλο, τύπος 907, πίσω κίνηση Hodpfezq I T Djx Akxsfk * 9 G-Tronic, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβατικό, τύπου L2H2, μεσαίου μήκους, με ψηλή οροφή * Προβολείς LED * Αυτόματος κλιματισμός * Σύστημα πλοήγησης Comand online με οθόνη 10,25 ιντσών * Κάμερα οπισθοπορείας * Μεταξόνιο 3665 χιλ. * Ρυθμιστής ταχύτητας (Tempomat) * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και θέρμανση * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 κιλά * 3 θέσεις * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα * Αερόσακοι * ABS * ASR * Γερμανικό όχημα, 1ος ιδιοκτήτης * Πραγματικά χιλιόμετρα ---- -> Παρακαλούμε σημειώστε ότι η επιθεώρηση είναι δυνατή μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας. -> Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Τα παραπάνω δεδομένα, οι φωτογραφίες και η λίστα εξοπλισμού προορίζονται μόνο για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελούν εγγυημένη ιδιότητα με την έννοια του δικαίου πώλησης! Όλες οι πληροφορίες / οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη! Η λίστα εξοπλισμού δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης και πρέπει να ελεγχθεί λεπτομερώς από κάθε ενδιαφερόμενο στο ίδιο το όχημα πριν από τη σύναψη της αγοράς. Οι μεταγενέστερες διαμαρτυρίες δεν θα γίνονται δεκτές.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Στρόμχος L & Z, μοντέλο WEILER MATATOR, συμπεριλαμβανομένης ψηφιακής ένδειξης Heidenhain, τύπου ND 780 - Ύψος κέντρων περίπου 150 mm - Διάμετρος στροφής πάνω από την υποστήριξη περίπου 160 mm - Διάμετρος στροφής πάνω από το έδρανο περίπου 300 mm - Απόσταση μεταξύ κέντρων περίπου 500 mm - Ψηφιακή ένδειξη τριών αξόνων / Heidenhain Hfjdpfx Akezpba Usxek - Κωνικές τσόχες / Σύστημα γρήγορης σύσφιξης και διάφορες κωνικές τσόχες - Προστατευτικό κάλυμμα του τσοκ - Πίσω προστατευτική ασπίδα για τα θραύσματα - Βασική βάση Multifix και εξαρτήματα - Διάμετρος οπής του άξονα 36 mm - Εύρος ταχύτητας περιστροφής 30 - 3500 σ.α.λ. - Αυτόματη διαμήκης / εγκάρσια τροφοδοσία - Κωνικό άξονας MK 3 - Τσόκ τριών σιαγόνων - Τεκμηρίωση Διαστάσεις: Μ x Π x Υ 1,6 x 0,7 x 1,6 μέτρα / Βάρος 600 κιλά Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων / παραλείψεων.