Μεταχειρισμένο Kiefer Οι Υπολοιποι προς πώληση (1.696)

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος // mm Κοπές (αριθμός) / Βάρος / kg Gedpfxouap Ugs Ahhoit BW-FIXATOREN BWF RK 5 - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ 17 τεμάχια άμεσα διαθέσιμα Τιμή ανά τεμάχιο: 300,00€ πλέον ΦΠΑ. Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Περιλαμβάνει: 1x BWF RK V σταθεροποιητής

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος / mm Κοπτικές ακμές (αριθμός) / Βάρος / kg PERSKE VA 60.11-2 - Μηχανοκίνητη άτρακτος Τύπος ατράκτου: VA 60.11-2 - Μηχανοκίνητος άξονας Κατάσταση: Καινούργια Gisdpfett Edxex Ahhet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Όνομα μοντέλου: Videojet 1610 DH (Dual Head – Διπλή Κεφαλή) Τεχνολογία εκτύπωσης: Continuous Inkjet (CIJ) Αριθμός κεφαλών εκτύπωσης: 2 Μέγιστες γραμμές ανά κεφαλή εκτύπωσης: έως 5 Ταχύτητα εκτύπωσης (1 γραμμή): 293 μ/λεπτό Ταχύτητα εκτύπωσης (2 γραμμές): περίπου 146 μ/λεπτό Giedpfx Ahok H R Rxehjt Ταχύτητα εκτύπωσης (3 γραμμές): περίπου 81 μ/λεπτό Τύπος μελανιού: Μελάνι με βάση το χρώμα (CIJ) Βαθμός προστασίας: IP65 (προστασία από σκόνη και πιεσμένο νερό) Διάστημα συντήρησης: έως 12.000 ώρες λειτουργίας (προληπτική συντήρηση) Μήκος σωλήνα κεφαλής-μονάδας ελέγχου: Τυπικά 3 μ, προαιρετικά 6 μ Αποθήκευση κειμένου/μηνυμάτων: 250 θέσεις μνήμης Διεπαφές: USB, Ethernet, RS-232 (σειριακή) Ειδικά χαρακτηριστικά: Σύστημα Smart Cartridge™, Τεχνολογία CleanFlow™, Εκτυπωτική κεφαλή Plug-&-Play Υλικό περιβλήματος: Ανοξείδωτο ατσάλι (κατάλληλο για απαιτητικά περιβάλλοντα παραγωγής) Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: 5°C έως 45°C Σχετική υγρασία: 10% – 90% (χωρίς συμπύκνωση) Τροφοδοσία: 100–120 V / 200–240 V, 50/60 Hz Βάρος: περίπου 25 kg Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Σημείωση: Όλα τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από δημόσια διαθέσιμες διαδικτυακές πηγές (π.χ. πληροφορίες κατασκευαστή) και παρέχονται χωρίς εγγύηση ακρίβειας ή πληρότητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 διαξονικό ανατρεπόμενο όχημα με συνολικό βάρος 22 τόνους, τριπλής ανατροπής Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού, πρόσθετος φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, νέο σέρβις στη Mercedes-Benz εκτελέστηκε 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 18.000 kg συνολικού βάρους: 7.672 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 22.000 kg συνολικού βάρους (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 kg Παραλλαγή βάρους 20,5 τόνων (9,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος χειμερινής υπηρεσίας: 22.000 kg Αυξημένο φορτίο εμπρόσθιου άξονα χειμερινής υπηρεσίας: 10,5 τόνων Εμπρόσθιος άξονας 9,0 τόνων ίσιος, πίσω άξονας (κορώνα-πλανητικά) 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο φύλλο ελατηρίου: 10,5 τόνων, 3 φύλλα. Πίσω φύλλο ελατηρίου: 13,0 τόνων Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για εμβολή και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα εξοπλισμού με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα ClassicSpace με πίσω παράθυρο Πρόσθετη θερμομόνωση Godpfx Ahsxlwngohoit Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 260kW (354hp), 1400Nm Euro 6E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα Σχέση μετάδοσης: i=4,143 Τριπλής ανατροπής καρότσα Meiller, περ. 4,60m μήκος x 2,42m πλάτος Ύψος μπροστινού τοιχώματος: 800mm Πλάγια τοιχώματα: 600mm Προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου (+400mm), αποσπώμενες Δέστρες πρόσδεσης στη βάση της ανατροπής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Κατανεμητής VG 3000-3W, 1,04 επιλογή Παρενέργεια μέσω εξόδου κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Στάθμευσης & επιπρόσθετη θέρμανση νερού Ρυμούλκος Ringfeder D40 με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω Επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 30.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR High Performance Engine Brake Ταμπούρα Predictive Powertrain Control Cruise control Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 φάροι προειδοποίησης πίσω από την καμπίνα Πίσω φώτα εργασίας Εξάτμιση υψηλή πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού "Comfort" Κεντρικό κλείδωμα Comfort με τηλεχειρισμό Τελευταίο σέρβις Mercedes-Benz 10/2025 Όχημα γερμανικό, πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο & άριστης κατάστασης Τιμή άνευ ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σχεδόν καινούργιο και δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ανατρεπόμενο με όλα τα συστήματα κίνησης και επιβράδυνσης, με συνολικό επιτρεπτό βάρος 22 τόνους, τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο καρότσα Meiller και υδραυλικά χειμερινής υπηρεσίας Meiller, εμπρόσθια πλάκα συναρμολόγησης, επιπλέον φωτισμό χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, πρόσφατο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 18.000 κιλά: 7.672 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 22.000 κιλά (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 κιλά Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 κιλά μέγιστο επιτρεπτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία Ενισχυμένο εμπρόσθιο φορτίο για χειμερινή υπηρεσία: 10,5 τόνοι Εμπρός άξονας 9,0 τόνοι ευθύς, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300, πλανητική, 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, οπίσθιο ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για λεπίδα-αλατοδιανομέα Εμπρόσθια πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Cabin τύπου ClassicSpace με οπίσθιο τζάμι Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, σειρά 6, 7,7 λίτρα, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικά εμπρός/πίσω άξονα Αναλογία αξόνων i=4,143 Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiller, μήκος περίπου 4,60 m x 2,42 m πλάτος Ύψος προστομίου: 800 mm Πλαϊνά πάνελ 600 mm ύψος Πλευρικές προεκτάσεις αλουμινίου για τα πλευρικά πάνελ, ύψος 400 mm, αφαιρούμενες Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο καρότσας Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ενισχυμένος διανομέας κίνησης VG 3000-3W, 1,04 Επικουρική μετάδοση μέσω κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Βοηθητική θέρμανση νερού Τρακτόρας με δακτύλιο Ringfeder D40 και αεροφυσσητήρες Υδραυλικοί συνδέσμοι στη πίσω πλευρά για ανατρεπόμενο Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 30.000 kg Συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδηση Ταμπούρα φρένα Predictive Powertrain Control Cruise control Κινητήρας πέδησης Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο ηλίου Giodpfx Ajxlwnaehhot Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED LED πίσω φώτα Φώτα ομίχλης 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας Πίσω προβολείς εργασίας Εξάτμιση υψωμένη πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort Σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Τελευταίο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025 Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο και σε σχεδόν καινούργια κατάσταση Καθαρή τιμή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εξειδίκευση, τεχνική υποστήριξη και συμβουλευτική, σας προσφέρει: Συμπαγές δημοτικό όχημα ISUZU NMR AT με ανυψωτικό αμαξώματος ανατροπής τύπου roll-off, υδραυλικό σύστημα εκχιονισμού, λεπίδα αποχιονισμού και σιλό διασποράς αλατιού ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ!!! 3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός: * Κινητήρας turbodiesel 3,0 L με σύστημα common rail, 110 kW / 150 HP, EURO VI OBD-E * Φίλτρο σωματιδίων με σύστημα DPD (αυτοκαθαριζόμενο, χωρίς ανάγκη επίσκεψης σε συνεργείο) * Φρένο κινητήρα * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) 6 σχέσεων με μετατροπέα ροπής. Άνετη και ακριβής εκκίνηση χωρίς φθορά χάρη στον μετατροπέα. Οι ταχύτητες μπορούν να αλλάξουν και χειροκίνητα από το μοχλό αλλαγής. Ο οδηγός μπορεί, ανάλογα με το φορτίο, να επιλέξει αν το όχημα θα ξεκινήσει με 1η ή 2η ταχύτητα μέσω διακόπτη. * Μικτό βάρος 5.900 kg, ωφέλιμο φορτίο 2.940 kg * Ελαστικά 205 / 75 R16 C * Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.880 mm * Μεταξόνιο 2.750 mm, ακτίνα στροφής μόλις 5,60 m * ABS με EBD και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) * Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (EVSC) * Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης (AEBS) * Αερόσακος οδηγού * CD-ραδιόφωνο με 2 ηχεία, κεραία και Bluetooth handsfree * Ταχογράφος EG * Ανάρτηση καθίσματος οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού Gjdoh Il H Eepfx Ahhsit * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρονικός immobilizer * Προβολείς ομίχλης * Αερόσακος οδηγού * Φώτα ημέρας * Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος & κλίση, εσωτερικός καθρέπτης * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Αναπτήρας, ποτηροθήκες, προσκέφαλα * Ρεζέρβα * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ Πρόσθετος εξοπλισμός: * Συντήρηση πλαισίου & σασί * Ελαστικά all-season 205/75 R16 C M+S * Ρυμουλκούμενη σφαιρική κεφαλή, μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3,5 τόνους (συνολικό βάρος 9.000 kg) * Πρόσθετοι προβολείς LED με ενσωματωμένα φλας (για μπροστινό εξοπλισμό) * Περιμετρικός προειδοποιητικός φανός, τηλεσκοπικός * Προειδοποιητική σήμανση κόκκινο-λευκό, 1 σετ = 4 τεμάχια * Εργοταξιακοί προβολείς προς τα πίσω * Εξτρά πακέτο 4 NMR (λάστιχα καμπίνας, δίχτυα αποθήκευσης, κάλυμμα κινητήρα, σετ ασφαλείας με προειδοποιητικό τρίγωνο, φακό, 2 γιλέκα, φαρμακείο) * Υδραυλικό σύστημα μηχανικών λειτουργιών κινητήρα * 2 διπλής ενέργειας υδραυλικοί παροχές εμπρός και 1 κύκλος εργασίας πίσω * Υδραυλική μπροστινή ανυψωτική FIEDLER με ταχεία απελευθέρωση εξαρτημάτων * Ανύψωση πλαισίου εμπρός * 2 θήκες εργαλείων στο πλαίσιο, δεξιά και αριστερά * Σχάρα προστασίας πίσω φώτων * Στήριγμα δεξιά στο κάθισμα οδηγού Υπερκατασκευή οχήματος: Ανατρεπόμενος γάντζος CTS Servis τύπος 03-28 - Σύμφωνα με DIN 30722 Μέρος 3, ύψος γάντζου 900 mm, CE πιστοποιημένο - Πτυσσόμενος βραχίονας γάντζου για χαμηλή γωνία ανύψωσης - Ξεχωριστός έλεγχος κύριου και πτυσσόμενου βραχίονα - Χειρισμός από το ταμπλό καμπίνας ή εξωτερικά - Ικανότητα έλξης 3.000 kg, βάρος 425 kg - Αυτόματη μηχανική ασφάλεια γάντζου - Υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ σε θέση μεταφοράς - Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους, λειτουργία έκτακτου τερματισμού - Πλευρική και πίσω προστασία κατά της υπερπήδησης, πλαστικά φτερά με λασπωτήρες Προαιρετικός εξοπλισμός (με επιπλέον κόστος): Κάδοι / πλατφόρμες ανατρεπόμενου τύπου Μήκος x πλάτος x ύψος περ. 3.200 x 1.900 mm (Διαθέσιμες διάφορες διαστάσεις)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, κενό βάρος: 940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 260 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.120 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165r13c, Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου ως εργοταξιακός οικίσκος για 6 άτομα. Το μονωμένο τροχούμενο κατάλυμα είναι κατάλληλο για όλες τις εποχές. Η κατασκευή sandwich 50mm και το δάπεδο με μόνωση 60mm αποτρέπουν τη ζέστη και το κρύο. Τον χειμώνα, η ηλεκτρική θέρμανση προσφέρει επιπλέον άνεση. Ένα λεωφορειάκι συνεργείου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε εργοτάξιο. Η μεταφορά του στον χώρο εργασίας είναι ακόμη ευκολότερη με ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου, καθώς μπορεί να ρυμουλκηθεί σχεδόν από κάθε αυτοκίνητο. Μπορεί να λειτουργήσει και ως κινητό γραφείο. Οι εργοταξιακοί οικίσκοι μας διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό: πόρτα εισόδου με προσωπικό κλείδωμα, αποσπώμενη σκάλα, κατασκευή sandwich 50mm με εξωτερικό ασημί και εσωτερικό λευκό χρώμα, δάπεδο μόνωσης 60mm, επένδυση δαπέδου PVC, ψυγείο, καφετιέρα, καλώδιο σύνδεσης, πίνακα ασφάλειας 230V με διακόπτη διαρροής (FI), πρίζες, διακόπτες και εσωτερικό φωτισμό, τραπέζι και καρέκλες για 6 εργάτες, ράφι, παράθυρο με προστατευτικό κάλυμμα, γάντζους για ρούχα, τέσσερα στιβαρά στηρίγματα με μανιβέλα, υποδοχή παροχής ρεύματος 230V, ανθεκτικό πλαίσιο και γαλβανισμένη δεξαμενή V. Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες θα βρείτε παρακάτω. Gsdpfx Asqwi H Njhheit Διατίθενται προαιρετικά αξεσουάρ εργοταξιακού οικίσκου: χώρος WC με τουαλέτα, αποθήκη, διαφορετικό μέγεθος έως 16 ατόμων, αμορτισέρ για ταχύτητα 100km/h και αντικλεπτική προστασία.

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διάφορες μηχανές επεξεργασίας μετάλλων είναι διαθέσιμες ως υπολείμματα. 1/2/3) Τρεις πρέσες πριτσινίσματος με ταλαντευόμενα πριτσίνια Thielicke GmbH & Co. KG WN6, έτος κατασκευής: 1998. 4) Πλάνη υψηλής ταχύτητας Schlenker & Cie Atlas W4, έτος κατασκευής: 1961, βάρος: περίπου 1700kg. 5) Μηχανή συγκόλλησης σημείων J.u.W. Müller GmbH Opladen OMP67F, έτος κατασκευής: 1960. 6) Μηχανή συγκόλλησης δακτυλίων Ing. G. Wenninger/BAPO KH III, έτος κατασκευής: δεκαετία του 1940, μετατροπή: 1964. 7) Πριόνι εγκάρσιας κοπής Berg & Schmid Mini Compact, έτος κατασκευής: 2018. 8/9/10) Τρεις πρέσες. Συμπεριλαμβανομένων των μέγγενων και των εξαρτημάτων τόρνου. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Δυνατότητα μεμονωμένης πώλησης. Gedpsu Tuvcjfx Ahheit

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται διάφορες μικροσυσκευές για διαδικασίες συσκευασίας. 1) Μηχάνημα κλεισίματος κονσερβών. 2) Αντλία σωλήνα Nord SK 180E, έτος κατασκευής: 2016. 3) Μηχάνημα σφράγισης Miveg/MetalPack. 4) Υδατόλουτρο Bourgeat. 5) Μηχάνημα παραγωγής φούσκας αέρα FP International FMini PakR. Υπάρχει τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επί τόπου επιθεώρηση. Giedowty Etspfx Ahhet

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), 1) Εκκεντρική αντλία βιδών JOHSTADT AFJ 70.1 S, Έτος κατασκευής: 2011. 2) Εκκεντρική αντλία Johstadt FJ 70.1 S, Έτος κατασκευής: 2015. 1S3L1, Έτος κατασκευής: 1997.5) Φυγοκεντρική αντλία Siemens & Hinsch M.B.H/LOHER & Söhne AKHK6101/EA132 MA-U, Έτος κατασκευής: 1970. 7) Ηλεκτροκινητήρας Siemens 1LA2 130-2CA60, έτος κατασκευής: 1997. 8) Ηλεκτροκινητήρας VEM. 9) Ηλεκτροκινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων Nord SK 132 S/4-2 TF, SK 33-132S/4-2 TF, έτος κατασκευής: 2011. 10) Blower Gebhardt Ventilatoren KEM 61-0200-4 X-14-11. 11) Αντλία πλευρικού καναλιού SERO/HEW SVM 111 K,V,60-2,32 Dex 80L/4K, έτος κατασκευής: 2015. 12) Αντλία πλαϊνού καναλιού SERO/VEM SVM 111 K,V,60-2,32 kPER 80G40FDS, με κινητήρα 80G431 Getriebebau Nord SK 132 S/4 TF, SK 472-132 S/4 TF. 14) Ηλεκτροκινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων Getriebebau Nord SK 25-100 L/4 ED, SK 100 L/4 ED. 15) Ηλεκτροκινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων Getriebebau Nord SK 100 L/40, SK 25-100 L/40. 16) Αντλία πλευρικού καναλιού SERO/HEW SVM 111 K,V,60-2,32 DCEx 80L/Ur, έτος κατασκευής: 2015. 17) Ακτινωτός ανεμιστήρας Hürner-Funken GmbH/MM Antriebstechnik HF R160-17D/001, έτος 2015 al fan Konz Lufttechnik/ABB Motors MPR 351/M2V AD 80 B-2, έτος κατασκευής: 2006. 19) Axial fan Helios HRFD 35/4 TK. 20) Φυγοκεντρική αντλία Bedu CRT 70/3, έτος κατασκευής: 2015. 21) Ηλεκτρικός κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων και σύζευξη μαγνητικού πεδίου Nord Drivesystems/Varisco SK 33-132MP/4 TF, V 60-2 STGTRM+X+Y, έτος 2015-2000: man. 23) Πνευματικός αναδευτήρας. 24) Πνευματικός αναδευτήρας WP ARO MRV050A/6150051-14-P. Συμπεριλαμβάνονται διάφοροι στάτορες για εκκεντρικές βιδωτές αντλίες. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Υπάρχει δυνατότητα επιτόπιου ελέγχου. Δυνατότητα ατομικής πώλησης. Gijdpfx Ahjv Extbshet

Έτος κατασκευής: 1970, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται τρία παλιά εργαλεία επεξεργασίας μετάλλων και μηχανών. 1) Φρεζομηχανή Klopp FWU 13/6, έτος κατασκευής: 1970, μήκος τραπεζιού: 1905mm, διαστάσεις μηχανής με εκτεταμένο τραπέζι: 2805mm/2000mm/1660mm, βάρος: περίπου 2200kg. Χωρίς μέγγενη, με ελαττωματική οθόνη. 2) Μηχανή επίπεδης λείανσης ακριβείας Georg Müller MPS2, έτος κατασκευής: 1971. 3) Ψαλίδι πλακών Reinhardt RAS 52.80, έτος κατασκευής: 1971, πλάτος εργασίας: 1540mm, ισχύς: 5.5PS, μέγιστο πάχος φύλλου: 2mm, ύψος τραπεζιού: 750mm, διαστάσεις μηχανής X/Y: περίπου 2150mm/2020mm, βάρος: περίπου 860kg. Η μηχανική μονάδα ανύψωσης του μηχανήματος είναι ελαττωματική. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Είναι δυνατή η μεμονωμένη πώληση. Godpfx Aeu Eumhehhsit

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται διάφορες συσκευές και μηχανήματα. 1) Μικρός Μύλος Κούνιας William Boulton. 2) Κινητήρας συμπιεστή KDT 2.80, ισχύς: 2.3kW, ποσότητα: 3. 3) Ανεμιστήρας οροφής, ποσότητα: 2. 4) Φούρνος. 5) Αντλία (DIA) SZ80-1KR 225. 6) Ρομπότ Fanuc M-410i, έτος κατασκευής: 1997. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Gedpfx Ahewn H Uwjhoit

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Βιομηχανικό High-Cube κοντέινερ συμπεριλαμβανομένων δύο πινάκων ελέγχου, διπλού άξονα θρυμματιστή και διάφορων συστημάτων μεταφοράς και τροφοδοσίας διατίθεται ως πακέτο. 1) Βιομηχανικό κοντέινερ με άνοιγμα δύο πλευρών και βάση. Περιεχόμενο: μονάδα εξώθησης μεταφορέα κοχλία, χοάνη, τύμπανο κενού, αντλία κενού Atlas Copco DZS 300V, μονάδα συμπύκνωσης και διάφοροι βοηθητικοί ηλεκτροκινητήρες. 2) Πίνακας ελέγχου με αυτοματισμό Siemens Simatic S7-1500, πάνελ χειρισμού: Siemens KTP 700. 3) Πίνακας ελέγχου με αυτοματισμό Siemens Simatic S7-300. 4) Βιομηχανικός διπλός θρυμματιστής άξονα, άξονες ρότορα: 2, κινητήρας/κιβώτιο: Brevini/Dana. 5) Σύστημα μεταφοράς και τροφοδοσίας με συνδεδεμένη μονάδα φόρτωσης. Το κοντέινερ, το περιεχόμενό του και όλες οι αναφερόμενες μονάδες προσφέρονται ως πακέτο. Επιθεώρηση στο χώρο είναι δυνατή. Gjdoxpw T Ropfx Ahheit

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται τρία μικρά μηχανήματα κατεργασίας παραθύρων και προφίλ. 1) Φρέζα οπών αποστράγγισης Urban WS 103, έτος κατασκευής: 2008. 2) Αυτόματο συγκολητικό μηχάνημα μιας κεφαλής Urban AKS 1105 με νέο κύλινδρο. 3) Επίπεδο κατώφλι Stegmaier AK 84 για πλαίσια, έτος κατασκευής: 1984. Είναι δυνατή η επιθεώρηση στον χώρο. Πώληση μεμονωμένων μηχανημάτων είναι δυνατή. Gedpfxewwvwye Ahheit

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 340, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70 r16,5, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, φρένο τυμπάνου για κοντέινερ ανατροπής και αλλαγής, άξονες BPW. Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα. Godpfjpvk Nksx Ahhsit

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Κεντρικό σύστημα λίπανσης- Ζυγαριά Godpfxsr Da Tms Ahheit

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Κλιματισμός - 3 κουτάλες - Powertilt - Άριστη κατάσταση Gijdjvdpn Topfx Ahhet Ανάρτηση: Υδραυλική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 361, χιλιομετρική ένδειξη: 185.650 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.350 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 r22,5 - 385/65 r22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Αυτόματος κλιματισμός Πλευρικός φορτωτής OTTO τύπος S2-305 XX04, OFPF, έτος κατασκευής 09/99, αριθμός S2-9050 Δοχείο τύπου WCN 2452 G2L, έτος 99, 24 m³ Αξονας με διεύθυνση μετατόπισης (steering pusher axle) Gisdpfx Ahjn Hyarohet Ηλιοροφή Περιμετρικά φώτα (φάροι) Αλλαγές και λάθη επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, ισχύς: 5 kW (6,80 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: βενζίνη, Έτος κατασκευής: 2008, Καθαριστής παραλίας Kässbohrer Beach Tech Sweepy, κινητήρας Honda GX160 (6 ίπποι), 2 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν, κόσκινο με δονούμενο μηχανισμό, δοχείο συλλογής, εξομαλυντής, φρένα τροχών, πρώτο χέρι. Βίντεο στη διεύθυνση: s://youtube/watch?v=lHKAQ-Ps7cI&feature= Όλο το απόθεμά μας είναι διαθέσιμο στο auto-ungar. Gjdoqxub Hspfx Ahhjit Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή περιγραφικές αστοχίες, το όχημα διατίθεται έως την πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, ισχύς: 4 kW (5,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, κενό βάρος: 180 κιλ, Έτος κατασκευής: 1995, Καθαριστής παραλίας: - Τεχνολογία καθαρισμού άμμου Nolte - Delfino - Αυτόνομη κίνηση - Κινητήρας Honda GX160 (5,5 HP) - Δονούμενο κόσκινο - Δοχείο συλλογής - Διακόπτης ασφαλείας (dead man switch) - Ρυθμιζόμενο βάθος καθαρισμού (0-12 εκ.) - Πλάτος εργασίας: 75 εκ. - Βάρος: 180 κιλά - Διαστάσεις μηχανήματος: 86 εκ. x 158 εκ. x 87 εκ. - Θεωρητική απόδοση επιφάνειας: 2.500 τ.μ./ώρα - Έτος κατασκευής: 1995 Θα βρείτε ένα βίντεο αυτής της προσφοράς στο Gedsqxuf Aepfx Ahheit Όλο το απόθεμα οχημάτων μας μπορείτε να το δείτε στη διεύθυνση Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λάθη και τυπογραφικά ενδεχόμενα, επιφυλασσόμεθα για ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, Πίσω αλατοδιανομέας: Gedpfxsqxuaze Ahhoit ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ: - Bertsche - Τύπος EBW - Έτος κατασκευής 10/2007 - Πλάτος 120 εκ. - Βάρος 160 κιλά - Υποστηρικτικά πόδια ΑΣΗΜΙ: - Kiefer - Τύπος WS120WA - Έτος κατασκευής 2005 - Πλάτος 130 εκ. Τιμή ανά τεμάχιο Ένα βίντεο αυτής της προσφοράς θα βρείτε στο Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας μπορείτε να δείτε στο Λάβετε όλα τα νέα μεταχειρισμένα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή τεχνικές διαφορές, πώληση υπόκειται σε ετοιμοπαράδοση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Δοχείο αλουμινίου: - Provence Benne - 5m³ - Πλευρικός αναδιπλούμενος πίνακας - Πλευρική λαβή - Από απορριμματοφόρο Nissan Cabstar - Συνολικές διαστάσεις: 330cm x 150cm x 130cm (μήκοςxπλάτοςxύψος) - Διαστάσεις βάσης (στο δάπεδο): 180cm x 150cm (μήκοςxπλάτος) Ένα βίντεο για αυτή την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Gisdpfx Aheqxucgshjt Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας θα το βρείτε στο Λάβετε όλες τις νέες καταχωρήσεις οχημάτων μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και τυπογραφικών, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 745183e095a8a43501797c66c, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μέγεθος ελαστικού: -, Περισσότερες πληροφορίες Τρέιλερ πλατφόρμα Tandem Τύπος TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με βάση συγκράτησης περονοφόρου ανυψωτικού Βάρη και διαστάσεις: Μεικτό βάρος: 18.000 kg Ιδίο βάρος (βασική έκδοση) περ.: 4.600 kg +/- ανοχές κατασκευής Ωφέλιμο φορτίο περ.: 13.400 kg Κάθετο φορτίο: 1.000 kg Συνολικό μήκος περ.: 9.925 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.150 mm Εσωτερικό μήκος περ.: 7.750 mm Εσωτερικό πλάτος περ.: 2.480 mm Ύψος καρότσας περ.: 1.200 mm Ύψος ρυμούλκησης περ.: 380 mm Μήκος δοκού ρυμούλκησης περ.: 2.150 mm Σασί Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου Περιμετρικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων. 1 ζεύγος γραναζωτών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό από δεξιά πλευρά οχήματος 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας χάλυβα Τεταρτοκυκλικού τύπου φτερά 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο) Βάση για περονοφόρο στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένων 2 υποδοχών για εισαγωγή περονών, 2 τηλεσκοπικών σωλήνων στήριξης, βάσης για ασφάλιση με αλυσίδα και μπουλόνι πρόσδεσης. Ο προφυλακτήρας με φωτιστικό σώμα μπορεί να αναδιπλωθεί. Περιλαμβάνονται 2 λαστιχένιες προστασίες για το πίσω τοίχωμα, συνιστάται αντίβαρο! Προσοχή! Χαμηλή εδαφική απόσταση με το ανυψωτικό, πιθανή μείωση της σταθερότητας κατεύθυνσης, χωρίς εγγύηση! (Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος περονοφόρου ανυψωτικού 1.900 kg για ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για έλεγχο περονοφόρου σε συνδυασμό με άξονα ανύψωσης) Η βάση περονοφόρου μετακινεί τους άξονες προς τα πίσω, να λαμβάνεται υπόψη η κατανομή του βάρους κατά την οδήγηση χωρίς περονοφόρο. Ευθύνη πελάτη! Προσοχή! Η μεταφορά περονοφόρου ανυψωτικού μπορεί να μειώσει σημαντικά το κατακόρυφο φορτίο. Απαραίτητο τοποθέτηση αντίβαρου εμπρός! Σε βρεγμένο ή ολισθηρό οδόστρωμα απαιτείται πρόσθετος πελατειακός λοβός/φορτίο μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο, τουλάχιστον 2 τόνοι, και μείωση ταχύτητας, προσαρμογή οδήγησης στις συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει να είναι πάντα δεμένο με αλυσίδες κατά τη μεταφορά. Η απόσταση του ιστού ανύψωσης από την κατασκευή πρέπει να είναι το πολύ 45 mm, και οι κάθετες περόνες να ακουμπούν στο τέλος των υποδοχών. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκούμενο όχημα δεν διαθέτει άξονα διεύθυνσης ή ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι πάντα ανενεργοί ή πάνω στο έδαφος αντίστοιχα. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Godpfx Ahondwdhehjit Δοκός ρυμούλκησης με ελεγχόμενο κρίκο Ø 50 mm έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλο για φορτηγά με υδραυλική πίσω πόρτα) Υποδοχή ρυμούλκησης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στην δοκό έλξης, για τη διέλευση των καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός με διακόπτη εγγύτητας (μόνο για μεταφορά με περονοφόρο) Τροχοί & Ελαστικά 385 / 65 R 22,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες βαφής εργοστασιακού αργύρου Σύστημα πέδησης Δίκλωνο πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφαλείας Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεση duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης με το ελκτικό, σύνδεση FR-δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με φίς EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων 4 σημείων υποδοχής για δοχεία IBC, ανάλογα με τη τεχνική δυνατότητα Σε περίπτωση ανάθεσης παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη! 2 διαμήκεις δοκοί σε μορφή δοκών διπλού-Τ για εκ των υστέρων αυτοφερόμενη υπερκατασκευή με εμπρόσθιο εγκάρσιο δοκό 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφάλιση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό υποστήριγμα εμπρός Σφήνες τροχών με βάση στερέωσης Λασπωτήρες Χωρίς πλευρική προστασία από πρόσκρουση Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Σύστημα ρυμούλκησης για τρέιλερ με κεντρικό άξονα Ρυμουλκός δοκός με πιστοποιημένη οπή ρυμούλκησης 40 mm, για μεταφορική χρήση Ρυμουλκός δοκός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με άξονα κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο τύπου S-cam Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερης ατσάλι-καουτσούκ ενδιάμεσης βάσης Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατ’ επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες σε ασημί εργοστασιακό χρώμα Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Godji Ri Anjpfx Ahheit Φρένο στάσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ασφαλείς συνδέσεις εμπρός με καλώδια διασύνδεσης προς το ρυμουλκό, Χωρίς ABS, αλλά με μηχανική αυτόματη ρύθμιση φορτίου, μέγιστη ταχύτητα έγκρισης 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμπο φωτιστικό σώμα, χωρίς πλευρική κίτρινη LED φωτισμό 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι λευκοί/κόκκινοι οδηγικοί φανοί 2 x 7-πολικοί ασφαλείς συνδετήρες εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 υπηρεσία τηλεφωνικής υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Βαφή Σασί βαμμένο σε DB 7350 Novagrau 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα Σέλα ζεύξης, κατασκευαστής κατ’ επιλογή μας, για 2 βασιλικά πείρους. Με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία περιορισμού 20° Υποστήριξη στο ζυγό έλξης και στο ντόλι μπροστά Σφήνες τροχών με βάση Προστατευτικό υποβοήθημα από χάλυβα Ημικυκλικοί προφυλακτήρες τροχών Διάταξη ρυμούλκησης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης CLG με πιστοποιημένους κρίκους έλξης 50 mm για το ντόλι καθώς και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένου μηχανισμού ασφάλισης της ράβδου έλξης στο φορτηγό! Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, τυπικό ύψος σέλας χαμηλωμένο περίπου 1.100 mm, ανυψωμένο περίπου 1.280 mm, ύψος σύνδεσης περίπου 1.140 mm Gedpfei Rizxjx Ahhoit Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το φορτηγό 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς σωληνώσεις τύπου Wendelflex προς το επικαθήμενο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σπειροειδείς συνδετικές γραμμές Wendelflex EBS προς το επικαθήμενο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με ανύψωση & χαμήλωμα ECAS μέσω του συστήματος ελέγχου του φορτηγού· απαραίτητο το ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό· χωρίς ECAS CAN 2 Bus απαιτείται πρόσθετος χειρισμός στο φορτηγό (δεν περιλαμβάνεται): ηλεκτρική εγκατάσταση με προκαλωδιωμένο καλώδιο και πίνακα διανομής. Χειρισμός στη φίσα 15 ακίδων: Pin 11 & 15, στη φίσα 2 x 7 ακίδων: Pin 7 & 5. Σημείωση! Αυτή η έκδοση πρέπει να ελεγχθεί τεχνικά σε συνδυασμό με το επικαθήμενο, πιθανό μόνο ταυτόχρονη ανύψωση/χαμήλωμα ντόλι και επικαθήμενου. Αν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε πιο χαμηλή θέση + auto-reset (δεν απαιτείται παροχή ρεύματος από το φορτηγό). Πρόσθετος χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε χαμηλωμένη θέση + auto-reset (δεν απαιτείται ρεύμα από φορτηγό) Σύστημα ευστάθειας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένος ζυγός). Λειτουργία απελευθέρωσης φρένων από το φορτηγό (μέσω κουμπιού) στο PIN 14 και, επιπλέον, μέσω κουμπιού στο όχημα δίπλα στη βαλβίδα H & S, ώστε να απελευθερώνονται τα φρένα όταν είναι συζευγμένο, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router Τροχοί & ελαστικά 275/70 R 22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κιτρινόχρωμος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας – αναβοσβήνοντες πλευρικές λυχνίες 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα υποβοήθησης τροχιάς 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές με σπειροειδείς καλωδιώσεις Wendelflex προς το επικαθήμενο Καλώδιο και υποδοχή/ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Λάβετε υπόψη τον κανονισμό για μακρούς συνδυασμούς φορτηγών (Lang-LKW)! Παρακαλώ λάβετε υπόψη το τρέχον επιτρεπόμενο δίκτυο διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου μία εβδομάδα για προσαρμογή της