Μεταχειρισμένο Multicar M30Fumo Carrier H Kws/4X4/Klima/Winterdienst προς πώληση (75.584)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.104 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.370 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.630 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.250 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.114 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * Από πρώτο χέρι * Κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες * Πρωτότυπα ΜΟΝΟ 23.104 χλμ * ΜΟΝΟ 1.969 ώρες λειτουργίας * Τύπος: Kiefer Boki 1151 * Πλάτος εκχιονισμού: 1.500 mm * Μπροστινός ανυψωτήρας * Διανομέας άλατος στο πίσω μέρος της ανατρεπόμενης πλατφόρμας * Μπροστινή βούρτσα Wiedenmann Combi Clean 2600 * Πλάτος σάρωσης: 1.500 mm * Εργοστασιακός κοτσαδόρος * Λεπίδα εκχιονισμού διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση * Ελκτική ικανότητα 3.500 kg * Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας * Ανατρεπόμενο τριών πλευρών * EasyDrive (υδροστατική κίνηση) (SN) * 4x4 τετρακίνηση * Καμπίνα οδηγού με 2 θέσεις * Ελικοειδής μετάδοση * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Χειριστήριο joystick * Περιστρεφόμενος φάρος * Μπλοκέ διαφορικό * Σούστα φύλλων * Διαστάσεις υπερκατασκευής: Μ=1.770 x Π=1.114 x Υ=380 mm * Μεταξόνιο: 2.250 mm Dcsdevhqqwjpfx Afnek * ΜΑΜΦΟ: 5.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.370 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2.630 kg * Αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφεύγονται εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του από τον αγοραστή. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά ευπρόσδεκτοι. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.002 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.400 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ώρες λειτουργίας: 5.802 h, Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πρώτο χέρι * Κατάσταση: δείτε φωτογραφίες * Πραγματικά μόνο 29.002 χλμ * Μόνο 5.802 ώρες λειτουργίας * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Fassi πίσω από την καμπίνα οδηγού * Γερανός Fassi F30CY023 * Σηκώνει σε 1,85μ = 995 κιλά - 3,00μ = 810 κιλά - 4,10μ = 580 κιλά - 5,20μ = 440 κιλά - 6,30μ = 335 κιλά * Ύψος γάντζου 9 μ * 5ος + 6ος κύκλος ελέγχου * 2 υδραυλικά στηρίγματα * 2 κοτσαδόροι ρυμούλκησης * Ικανότητα έλξης 3.500 κιλά * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος = 2.100mm - Πλάτος = 1.400mm - Ύψος = 300mm * Διαθέσιμος επιπλέον με επιπλέον χρέωση: Dücker UNA 200 φλάιλ μούλτσερ (θρυμματιστής) * Υψηλό εμπρόσθιο τοίχωμα καρότσας * Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου * Ρυθμιζόμενη σε ύψος επιφάνεια εργασίας για δημοτικές εργασίες, με υδραυλικές συνδέσεις * Τετραδιεύθυνση (four-wheel steering) * EasyDrive (υδροστατικό σύστημα κίνησης) * Υδραυλική υποβοήθηση περιστροφής (rotary servo) * 2 καθίσματα άνεσης * Παράθυρο πίσω τοίχου Dedpfxovhqu Ne Afnsck * Συρόμενο παράθυρο * Ηλιοροφή * Κλείδωμα διαφορικού * Δημοτικός φωτισμός και προβολείς * Φανοί περιφερειακής σήμανσης (περιστρεφόμενα) * Μεταξόνιο: 2.500 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.600 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2.400 kg Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν εσφαλμένες προσδοκίες σχετικά με την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και έλεγχος είναι πάντοτε εφικτά έπειτα από ραντεβού και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή λανθασμένα στοιχεία στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.198 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.405 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.595 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Κατάσταση όπως απεικονίζεται στις φωτογραφίες * Πλήρης τεκμηρίωση συμπεριλαμβανομένων βιβλίων ελέγχου και service book * Μόνο 2.933 ώρες λειτουργίας * Τριαξονικός ανατρεπόμενος με γερανό πίσω από την καμπίνα * Γερανός Palfinger * Τύπος PK 3400 A Dcodpfx Asvhp Tkofnsk * Ύψος γάντζου 9m * 5ος + 6ος κύκλος χειρισμού * Έλεγχος αρπάγης * 2 υδραυλικές επεκτάσεις * 2 υδραυλικά στηρίγματα * 6,40 m = 430 κιλά * 4,90 m = 600 κιλά * 3,40 m = 870 κιλά * Μέγιστο φορτίο 990 κιλά * Πλάκα για δημοτικά με όλες τις υδραυλικές συνδέσεις * Πάγκος εργασίας κατάλληλος για διάφορα εξαρτήματα * Διαθέσιμα διάφορα εξαρτήματα με επιπλέον κόστος * Π.χ. λεπίδα χιονιού, χλοοκοπτικό τύπου flail, εμπρόσθιος βραχίονας Mulag ή Fiedler κ.ά. * Τριαξονικός ανατρεπόμενος * Μήκος καρότσας 1,70 m x 1,65 m * Υψωμένη πίσω πόρτα φόρτωσης 0,80 m * Ζώνες πρόσδεσης DIN * Ψηλό μπροστινό τοίχωμα φορτίου * Άγκιστρο ρυμούλκησης * Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 3.500 κιλά * Διάφορα κουτιά αποθήκευσης * Καμπίνα οδηγού με κλιματισμό * Θερμαινόμενη καμπίνα parking * 2 άνετα αερόφουσκωτα καθίσματα * Θέρμανση καθισμάτων * Κιβώτιο 5 ταχυτήτων * Μπλοκέ διαφορικό * Φωτισμός περιμέτρου * Μεταξόνιο 2,70 m * Μεικτό βάρος 6.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο 2.405 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο 2.595 κιλά Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέους ελέγχους DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, για να αποφευχθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Επιθεώρηση και δοκιμή μπορούν να γίνουν κατόπιν ραντεβού, όποτε το επιθυμείτε, και είναι απολύτως επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή παρερμηνείες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.596 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ώρες λειτουργίας: 5.333 h, Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Γερμανικό όχημα, 1ος χέρι, LADOG T1400, κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, μόλις 33.596 χλμ. αυθεντικά, μόνο 5.333 ώρες λειτουργίας, ανατρεπόμενο τριών πλευρών με γερανό Fassi πίσω από την καμπίνα οδηγού, γερανός Fassi F28B.22, ύψος άγκιστρου 8 μέτρα, ικανότητες ανύψωσης: 1,85μ = 995 κιλά, 3,10μ = 765 κιλά, 4,30μ = 545 κιλά, 5,50μ = 395 κιλά, 5+6 υδραυλικοί χειρισμοί, 2 υδραυλικά στηρίγματα, κονσόλα εργασίας δημοτικής χρήσης ρυθμιζόμενου ύψους με υδραυλικές συνδέσεις, τετραδιεύθυνση, EasyDrive (υδροστατική κίνηση), 2 ρυμουλκούμενοι γάντζοι, ρυμουλκούμενη ικανότητα 3500 κιλά, διαστάσεις ανατρεπόμενης καρότσας: μήκος 2.100mm, πλάτος 1.400mm, ύψος 300mm, πόρτες φόρτωσης αλουμινίου, διαθέσιμος επιπλέον καταστροφέας Dücker UNA 200 με επιβάρυνση, ψηλό διαχωριστικό τοιχίο, ενισχυμένο σύστημα διεύθυνσης, μπλοκέ διαφορικό, 2 καθίσματα άνεσης, οροφή με λουκέτα, πίσω παράθυρο, συρόμενο παράθυρο, φώτα και προβολείς δημοτικής χρήσης, φάροι, μεταξόνιο: 2.500mm, μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.000kg, καθαρό βάρος: 2.700kg, ωφέλιμο φορτίο: 2.300kg. Αν επιθυμείτε νέο έγκριση TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος/εμπορεύματος ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες αντιλήψεις για την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατά κατόπιν ραντεβού και ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή σφάλματα στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του οχήματος/εμπορεύματος. Dcodovhqhpepfx Afnjk Οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 63.200 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Προκειμένου να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση, παρακαλούμε να κλείσετε ραντεβού. Ο κ. Kiel είναι στη διάθεσή σας, Τηλ: Dcjdpfx Aoy Tg A Ssfnsk CF0 Βασικό πλαίσιο, CL1 Ρυθμιζόμενο τιμόνι κατά ύψος και κλίση, CL3 Δερμάτινο τιμόνι, CL4 Πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού, CM2 Προφυλακτήρας και εξωτερικά εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, CU1 Κάτω κάλυμμα αμαξώματος, αεροδυναμικό, D12 Ράγες οροφής, E07 Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, E34 Πρόσθετη μπαταρία εκκίνησης, ED4 Μπαταρία AGM 12V 92 Ah, EL9 Ηχεία 2 δρόμων εμπρός και πίσω, EN6 Audio 10, ES3 Πρίζες 12V για πίσω καθίσματα δεξιά και αριστερά, EZ7 Ενεργός βοηθός στάθμευσης, F64 Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, F66 Κλείδωμα ντουλαπιού συνοδηγού, F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, F72 Αuto-dimming εξωτερικοί και εσωτερικός καθρέπτης, FP2 Πακέτο καθρεπτών Vito, FZ8 Άνοιγμα/κλείσιμο comfort με IR τηλεχειριστήριο, G43 9G-TRONIC, H00 Κανάλι ζεστού αέρα προς καμπίνα επιβατών, H16 Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, H20 Θερμομονωτικό τζάμι περιμετρικά, HH9 Ημι-αυτόματο σύστημα κλιματισμού TEMPMATIC, HZ7 Ημι-αυτόματο κλιματιστικό TEMPMATIC για την πίσω καμπίνα, IN2 Μεταξόνιο 3200 mm, Extended πίσω πρόβολος, J55 Προειδοποιητικό σύστημα ζώνης συνοδηγού, JA1 Προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού πλυσίματος, JF1 Αισθητήρας βροχής, JH3 Ενσωματωμένη κάρτα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, JK3 Πίνακας οργάνων με Pixel-Matrix οθόνη, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Διάστημα service 40.000 km, KB6 Κύρια δεξαμενή 57 λίτρων, LA2 Βοηθός φωτισμού πορείας, LC4 Μονάδα ελέγχου ταβανιού comfort, LC8 Πίσω φώτα περιβάλλοντος, LD9 Εσωτερικός φωτισμός πίσω, LE1 Προσαρμοζόμενο φως φρένου, MJ8 ECO λειτουργία Start-Stop, MS1 Cruise Control, MT0 Πρότυπο εκπομπών Euro 6d-TEMP M/N1 GR.II, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min, MX0 Πακέτο BlueEFFICIENCY, Q22 Σταθερή μπίλια ρυμούλκησης, QA4 Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 2500 kg, R1N Ζάντες αλουμινίου 7.0Jx17, 5-διπλές ακτίνες, RY2 Έλεγχος πίεσης ελαστικών, ασύρματα μπροστά και πίσω, SA6 Αερόσακος συνοδηγού, SB1 Κάθισμα οδηγού comfort, SB2 Κάθισμα συνοδηγού comfort, SE5 Οσφυϊκή υποστήριξη καθίσματος οδηγού, SH1 Πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης οδηγού, SH2 Πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης συνοδηγού, SH9 Κουρτίνες αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό, T14 Ενεργό στοπ για συρόμενη πόρτα, T19 Συρόμενη πόρτα αριστερά, T70 Παιδικό κλείδωμα πίσω θυρών, T74 Χειρολαβή εισόδου, T75 Χειρολαβές εισόδου οδηγού και συνοδηγού, U3V Αντικριστή διάταξη καθισμάτων στη 1η σειρά με ράγες, U73 Μπράτσα για τα καθίσματα στην καμπίνα, UR1 Σύστημα ραγών καθισμάτων με γρήγορη ασφάλιση, US4 3θέσιο κάθισμα comfort πρώτης σειράς, πτυσσόμενο εξωτερικό κάθισμα, US5 3θέσιο κάθισμα comfort δεύτερης σειράς, πτυσσόμενο εξωτερικό κάθισμα, V23 Υψηλής ποιότητας επένδυση εσωτερικών, V36 Επένδυση οροφής, V41 Πλαστικό πάτωμα TPO στην καμπίνα, VH1 Χειρολαβή στο πίσω μέρος, VY2 Ύφασμα Tunja μαύρο, W16 Σταθερό παράθυρο εμπρός αριστερά σε πλευρικό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα, W17 Σταθερό παράθυρο εμπρός δεξιά σε πλευρικό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα, W32 Ηλεκτρικά ανοιγόμενο παράθυρο πίσω καμπίνας, W65 Πίσω πόρτα, W70 Σκίαση πίσω με μαύρα κρύσταλλα, W78 Παράθυρο στην πίσω πόρτα με σύστημα καθαριστήρα-πλυστικού, Z9B Πακέτο driver comfort, ZG2 Μόνιμη τετρακίνηση, ZQ8 Tourer PRO Θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά για την ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος. Αν ενδιαφέρεστε για leasing ή χρηματοδότηση, θα σας ετοιμάσουμε με χαρά μια εξατομικευμένη πρόταση. Ο κ. Kiel είναι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 75,02 kW (102,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, υδραυλικά, MULTICAR TREMO X56 Euro-4 Δημοτικός φορέας εξοπλισμού με χειμερινή εξάρτυση Αυτό το Multicar Tremo X56 E4 είναι μοντέλο του 2008 με περίπου 2.000 ώρες λειτουργίας. Το όχημα προέρχεται μόλις από σέρβις και βρίσκεται σε καλοσυντηρημένη συνολική κατάσταση με τις συνήθεις ίχνη χρήσης και φθοράς για αυτή την κατηγορία μηχανημάτων. Η χειμερινή εξάρτυση περιλαμβάνει: Dedpfx Ajxbf Sljfnjck - KIF διανομέας αλατιού/υλικού αποχιονισμού πίσω - KIF λεπίδα αποχιονισμού με πλάτος εκχιονισμού 150cm – υδραυλικά ρυθμιζόμενη Η πώληση πραγματοποιείται ως μεταχειρισμένο μηχάνημα με αποκλεισμό επιστροφής, εγγύησης και ευθύνης. Καθαρή τιμή 25.126,- € // Μικτή τιμή 29.900,- € - Επίσκεψη/δοκιμαστική οδήγηση ευχαρίστως δυνατή! - Η αποστολή μπορεί να οργανωθεί πανελλαδικά, το κόστος εξαρτάται από την απόσταση! - Με χαρά σας παρέχουμε ελκυστική προσφορά leasing ή χρηματοδότησης μέσω του συνεργάτη μας leasing!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Iveco Daily 35S18 H, μοντέλο με τετρακίνηση (4x4) και αμαξωτήριο ανατρεπόμενης πλατφόρμας. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για εκθεσιακούς σκοπούς! ΜΟΝΟΚΟΜΜΆΤΙ ΜΕ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Β! Το όχημα είναι διαθέσιμο στην έδρα μας στην Πρανταμάνο (UD). Για πληροφορίες και φωτογραφίες: Giulio Desenibus, τηλέφωνο: 0432.409212, κινητό/WhatsApp: 366.6069108. Davide Tonino, τηλέφωνο: 0432.409209, κινητό/WhatsApp: 338.6218473. Dodpfx Afezq Hxfjneck

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η Dcedjy E D Euspfx Afnok

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" Dcodpfxsy E D E Uo Afnjk - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπτική καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα (με δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον εμπρόσθιο άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα, π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα (τεχνικά) Διπλό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας, διαφορικό εξωτερικού πλανητικού τύπου, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Ανατρεπτική καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. ύψος Εμπρόσθια πλευρά 0,80 μ. ύψος Πλευρικές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πατώμα καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλευρές της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης Οπίσθια πλευρά της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης, με πνευματικό μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο διανομέα MAN G172 με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αεραπόσβεση Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, άξονας AP Οπίσθιος άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Dcedozthuyspfx Afnok Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης στις στροφές MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων, αριστερά Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Dedpfx Afjzthuaonsck Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και σύστημα χειρισμού με 5+6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες σε μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212 3-πλευρών, κατάλληλη για υδραυλική γερανογέφυρα, διαστάσεις περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλευρικές πλευρές τύπου M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Βάση της πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων Πλευρικές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό κλείδωμα με δόντια Κιβώτιο διανομής ισχύος MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων ελεύθερης κύλισης Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού με άγκιστρο Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις για συμπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικής αντλίας για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα ανάρτησης Dcodpfx Afezthugenjk Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα για προσάρτηση στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης, με 5 και 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή μέχρι 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες με μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) Djdpszthumjfx Afnock 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινό τοίχωμα ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές τύπου M-Jet, ατσάλι HBW 450, 2,5 mm Πάτος καρότσας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκυρες στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού, Rockinger Typ 400 G 150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για την ανατρεπόμενη καρότσα στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Αντικλίσεις για τον μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αλκοολόκ Προειδοποιητικό σύστημα για την προσοχή του οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης για απόκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης για ελιγμούς MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης για απόσταση Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 Δημοτικός Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτωτής με μηχανισμό Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 22.000 kg για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, με ρετάρντερ και 520 hp, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια ταξινόμηση με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Dcodpfx Ajy E D Hlsfnjk - Χιλιόμετρα περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας κινούμενος με τελικούς πλανητικούς γραναζοφόρους, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικό επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης πίσω - Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με βιδωτές συνδέσεις από την Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Mπροστινή βάση τοποθέτησης εξαρτημάτων - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Κινητήρας Euro 6e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας ως εξωτερικός πλανητικός άξονας, κινούμενος και εμπλεκόμενος κατά επιλογή - Ψηλή αρχιτεκτονική πλαισίου - Διαφορικό κλειδώματος εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρικά, περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος - Πλαϊνοί τοίχοι Μ-Jet, Χάλυβας HB 450, πάχος 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, πάχος 4 mm - Αγκύρια πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο - Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας με εκκρεμές και εν μέρει πτυσσόμενο, χειροκίνητο κλείσιμο - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη δύναμη ώθησης κατά την οδήγηση - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία μετάδοσης ελευθέρωσης (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με ασφάλτινη και εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 6 kW - Τρακτέρ Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus) - Ελκτική ικανότητα ρυμουλκούμενου 44.000 kg (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις εκφόρτωσης πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 To, οπίσθιος άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρες βοηθητικό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - MAN EasyStart, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα - ABS, ASR, ESP - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - 310 λίτρων δεξαμενή αλουμινίου δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 φάρους περιστροφής στη σκεπή της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες εκτός καμπίνας με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Καινούριος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση σε 4 σκέλη, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 υδραυλικά κυκλώματα. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 23.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος (πιθανή αύξηση) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15 %) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα Δικυκλικό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιείται Διαφορικό κλειδώματος στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο πάτωμα και στα πλαϊνά Πλαϊνά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενα και ανοιγόμενα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενη και ανοιγόμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με σιαγόνες Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, ελεύθερη ολίσθηση Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, τύπος 400 G 150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής και διασταύρωσης λωρίδας κυκλοφορίας MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Dcodpfoztht Aex Afnsk Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανύψωσης Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εργασίες και πλάκα για πρόσθια τοποθέτηση εξαρτημάτων. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή με σύστημα λαβίδας, 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, για 24 μήνες ή έως τα 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά χαρακτηριστικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα αύξησης 9.000 kg επιτρεπόμενη φόρτωση στον μπροστινό άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενη φόρτωση στον μπροστινό άξονα (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα αύξησης της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) Dsdpfx Aoztht Nefneck 11.500 kg επιτρεπόμενη φόρτωση στον πίσω άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενη φόρτωση στον πίσω άξονα (τεχνικά χαρακτηριστικά) Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εργασίες Πλάκα για πρόσθια τοποθέτηση εξαρτημάτων, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας ως εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για τη γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά 0,80 μ ύψος Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Δάπεδο πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με δακτυλίους πρόσδεσης στο δάπεδο και στις πλαϊνές πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδικό και εκτός δρόμου πρόγραμμα MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln (ελεύθερη κύλιση) Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, τύπου Rockinger 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αλκοολόμετρου Προειδοποιητικό σύστημα για απόσπαση προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης για αλλαγή λωρίδας LDW LCS, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση στις στροφές MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδησης MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, ανατρεπόμενο τετρακίνητο με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 22.000 kg για χειμερινές εργασίες, με retarder και 520 ίππους, τεχνικό επιτρεπόμενο μεικτό βάρος συρμού έως 62.000 kg Tech Plus, κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, ημερήσια ταξινόμηση και εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος σε χειμερινές εφαρμογές - Μπροστινός άξονας ως εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας στον μπροστινό άξονα έως 10.000 kg για χειμερινές εφαρμογές (έως 62 km/h) - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός άξονα, 13.000 kg πίσω άξονα - Υδραυλική διάταξη χειμερινής υπηρεσίας διπλών κυψελών με βιδωτές συνδέσεις, Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Μετώπη για μπροστινές τοποθετήσεις - Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές εργασίες - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm - Κινητήρας Euro 6 e - 4x4 - Μπροστινός άξονας εξωτερικός πλανητικός, κινητός και αποσυνδεόμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω άξονα - Τρίπλευρη ανατροπή Meiller 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Πρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψους - Πλαινά τοιχία M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από ατσάλι HB 400, 4 mm - Πλήρως ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πλαινά ανακλινόμενα τοιχία ανατρεπόμενου κουβουκλίου - Πίσω τοίχωμα εκκρεμές και εν μέρει ανακλινόμενο με μηχανική ασφάλεια - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη ώθηση κατά τη μετακίνηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Ελευθέρωση κιβωτίου (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre για ελιγμούς - Διανομέας μετάδοσης MAN G172 με δρόμο και εκτός δρόμου σχέση - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 6 kW - Ράβδος ρυμούλκησης Rockinger Type 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - 62.000 kg επιτρεπόμενο τεχνικό μεικτό συρμού Tech Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου - Υδραυλική σύνδεση για ανατροπή στο πίσω μέρος - Μπροστινός άξονας με φύλλα, πίσω με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 t, πίσω AP 13 t - Σχέση άξονα i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Dsdpfx Afoy E D Ehjnjck - Υποβοήθηση πλήρους πέδησης - Ασφάλεια βοηθού κυλίσματος MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδοτά - Cruise Control - Αλουμινένιο ντεπόζιτο 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή - Εργοστασιακά φώτα εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εκτός καμπίνας με ανοικτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" και προηγμένο σύστημα ήχου - Κάθισμα οδηγού αερανάρτησης με στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμου και θέρμανση - Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Mercedes Benz Actros 2036 Έτος κατασκευής: 01.2007 330.000 χιλιόμετρα Χρήση σε δημοτικές υπηρεσίες Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (μπροστινή) Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (πλευρική) Διασπορέας αλατιού Dcjdpfjzqiz Nex Afnjk Απορριμματοφόρο (κιβωτοειδές) Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Goran γερμανικά/αγγλικά/?????/?????... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση του οχήματος. Πώληση εντός ΕΕ: τιμή χωρίς ΦΠΑ, μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε: - Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Mercedes Benz Actros 2036 Έτος κατασκευής: 01.2007 330.000 χιλιόμετρα Χρήση σε δημοτικές υπηρεσίες Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (μπροστινή) Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (πλευρική) Διασπορέας αλατιού Απορριμματοφόρο (κιβωτοειδές) Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Goran γερμανικά/αγγλικά/?????/?????... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση του οχήματος. Πώληση εντός ΕΕ: τιμή χωρίς ΦΠΑ, μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε: - Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής Dcsdpfx Afjzqiz Aensk - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 64.075 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.895 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 1.898 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Λάθη και ενδεχόμενη πώληση ενδιάμεσα επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 0830.3885654 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, αριστερά και δεξιά * Αυξημένη απόσταση από το έδαφος * Ράγα οροφής (αντί για ράγα τύπου C) * Ράγα οροφής με δύο οριζόντιες μπάρες * Επένδυση οροφής * Διπλή θήκη για ποτήρια στην κεντρική κονσόλα * Βοηθός φώτων πορείας – αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων * Παράθυρο στην πίσω πόρτα (σε συνδυασμό με θερμαινόμενο τζάμι) – με σύστημα καθαρισμού και ψεκασμού * Λαβή στήριξης στο πίσω μέρος * Εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας * Σύνδεσμος για ηλεκτρικές συνδέσεις στο πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού * Κλιματισμός, ημι-αυτόματος, τύπου TEMPMATIC * Καθίσματα: Άνετο κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα: Άνετο κάθισμα οδηγού * Άνετο σύστημα κλειδώματος με τηλεχειριστήριο IR – άνετο άνοιγμα και κλείσιμο * Δεξαμενή καυσίμου, μεγάλη, περίπου 70 λίτρα * Βαφή: Μεταλλικό χρώμα * Σύστημα ράγας αγκίστρωσης φορτίου * Parktronic – με οπτικές και ακουστικές προειδοποιήσεις, το PARKTRONIC υποστηρίζει τον οδηγό κατά την στάθμευση και τους ελιγμούς. * Ραδιόφωνο: DAB ψηφιακό ραδιόφωνο Audio 10, ηχεία διπλής οδού στο μπροστινό μέρος – οθόνη LCD 3,5 ιντσών – Bluetooth, συσκευή ανοικτής ακρόασης * Αισθητήρας βροχής * Έλεγχος πίεσης ελαστικών * Συρόμενη πόρτα αριστερά (χώρος φόρτωσης) * Κλειδί: Τηλεχειριστήριο πολλαπλών κουμπιών * Βίδες σύνδεσης στην πλευρική επιφάνεια για μετατροπές * Κάθισμα: Οσφυϊκή υποστήριξη, κάθισμα συνοδηγού * Κάθισμα: Οσφυϊκή υποστήριξη, κάθισμα οδηγού * Καθίσματα: Τριθέσιος πάγκος 1ης σειράς * Διαχωριστικό τοίχωμα, συνεχές, με 1 παράθυρο * Πόρτες: Ενεργό σύστημα ασφάλισης συρόμενης πόρτας * Θερμομονωτικό τζάμι (καμπίνα οδηγού) * Προθερμαστής, ηλεκτρικός * Ράγες πρόσδεσης στην πλευρική επιφάνεια, συνδεδεμένες με την πάνω ζώνη ασφαλείας, σε συνδυασμό με εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας * ABS, ESP, ASR, EBV, BAS – Σύστημα αντιблокировки τροχών (ABS) – Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) – Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) – Ηλεκτρονική κατανομή της πίεσης φρένων (EBV) – Σύστημα υποβοήθησης φρένων (BAS) * ATTENTION ASSIST Το ATTENTION ASSIST μπορεί να υποστηρίξει τον οδηγό κατά τη διάρκεια μακρινών, μονότονων διαδρομών, παρακολουθώντας την προσοχή του. Εάν εντοπιστούν σημάδια κόπωσης ή αυξημένης απροσεξίας, προτείνει ένα διάλειμμα. * Θήκη για ποτήρια μπροστά * Γάντζος ρυμούλκησης, βιδωτός, μπροστά/πίσω * Αερόσακος, πλευρά συνοδηγού * Αερόσακος, πλευρά οδηγού * Τετρακίνηση, μόνιμη * Αύξηση/Μείωση βάρους - Εκδοχή βάρους 2.800 kg, μικτό επιτρεπόμενο βάρος * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Σημεία στερέωσης στην οροφή * Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα * Φωτιστικό φρένων, τρίτο * Φώτα φρένων, προσαρμοζόμενα * Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και σύστημα SCR Djdpszp Arxjfx Afnock * Επένδυση οροφής, στάνταρ, στήλη Β έως Δ * Ταχύμετρο, ηλεκτρονικό * Ανάρτηση: Βασική ανάρτηση * Παράθυρο, μπροστά αριστερά, σταθερό, στο πλευρικό/συρόμενο παράθυρο χώρου φόρτωσης * Παράθυρο, μπροστά δεξιά, σταθερό, στο πλευρικό/συρόμενο παράθυρο χώρου φόρτωσης * Ηλεκτρικά παράθυρα, οδηγός/συνοδηγός – με προστασία από τσιμπήματα, γρήγορη κατάβαση και άνοδο * Γεννήτρια 14 V/200 A * Διαχείριση γεννήτριας - Η διαχείριση της γεννήτριας βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2. Η γεννήτρια απενεργοποιείται και το ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοτείται από την μπαταρία, όταν αυτή είναι επαρκώς φορτισμένη. Έτσι, ο κινητήρας, για παράδειγμα, κατά την επιτάχυνση, ανακουφίζεται από τη φόρτιση της μπαταρίας. - Κατά το φρενάρισμα και κατά τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.881 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz AROCS 5 1848 AS 4X4 Έγκριση τύπου (κατόπιν αιτήματος) ως ρυμουλκούμενο όχημα για οδικές μεταφορές, μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα Πρώτη εγγραφή 06/2024 Χιλιόμετρα 45.881 χλμ. Καμπίνα StreamSpace, πλάτος 2.300 χλμ., 1 κρεβάτι, αερανάρτηση καμπίνας, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή, αεροκέρατα, αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού με θέρμανση και ψύξη, άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, δερμάτινο τιμόνι, ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB+, ηχοσύστημα, ψυγείο πάνω από τη μηχανή, διαδραστικό πολυμέσες πίνακας οργάνων, ραδιοφάρος STABO CB, αυτόνομη θέρμανση με ζεστό νερό, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, επιπλέον μόνωση καμπίνας, κλιματισμός, φίλτρο για εργοτάξια, εσωτερικός φωτισμός FULL-LED, LED προβολείς, ράγα φωτισμού οροφής LightFix με 2 διπλούς LED προβολείς μεγάλης εμβέλειας και 2 LED φώτα περιμετρικού φωτισμού. Mercedes PowerShift3, 12 ταχύτητες, PowerShift Advanced, πρόγραμμα οδήγησης OffRoad, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Ελαστικά 385/65 R 22.5 και 315/80 R 22.5 (διατίθεται επίσης με ελαστικά για γεωργικές εργασίες/χαμηλής πίεσης 445/65 και 600/50 R 22.5) Ύψος σύζευξης περίπου 1.320 χλμ. Dsdpjzng S Tofx Afnjck Μεταξόνιο 3.600 χλμ. Δεξαμενή αλουμινίου στην αριστερή πλευρά, 290 λίτρα. Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης διπλής γραμμής, MEILLER, σύστημα υψηλής και χαμηλής πίεσης, μεγάλη δεξαμενή λαδιού 200 λίτρα. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης RETARDER Predictive Powertrain Control Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και στην εταιρεία μας είναι άμεσα διαθέσιμη η υπηρεσία ενοικίασης με πλήρη παροχή υπηρεσιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 133.344 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καλοδιατηρημένο MB Vario 814D από δημόσιο οργανισμό / Ομοσπονδιακή Αστυνομία. Εκδοχή ως λεωφορείο (όχημα για μεταφορά ομάδων) MR / με ψηλή οροφή, πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS και μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, καθώς και σύστημα επιβράδυνσης (retarder), το οποίο είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό στο φθαρμένο φρένο με στροβιλοειδή ρεύματα, για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Πριν από την πώληση, το παρμπρίζ θα αντικατασταθεί με γυαλί. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, τα πλαστικά τζάμια στις πλευρικές πόρτες και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορούν να παραμείνουν. Επιπλέον, πριν από την πώληση, θα αφαιρεθούν οι βάσεις και οι προστατευτικές μπάρες των παλαιών περιμετρικών φώτων από την οροφή. Οι οπές στήριξης θα σφραγιστούν μόνιμα από εμάς με μεταλλικές πλάκες και κόλλα για το αμάξωμα. Επίσης, πριν από την πώληση, θα αποσυναρμολογήσουμε τα πίσω ξύλινα ντουλάπια. Έτσι, δημιουργείται επίσης ο χώρος για τον εξοπλισμό ενός τροχόσπιτου. Τεχνικά, αυτό το Vario είναι σε καλή κατάσταση και δεν χρειάζεται άμεσες επισκευές - έχει συντηρηθεί σχολαστικά με βάση το βιβλίο συντήρησης. Όλα τα εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνά. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση είναι σε λειτουργία και πολύ αποτελεσματικά: 1. Το σύστημα κλιματισμού έχει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε θέση στην καμπίνα των επιβατών. 2. Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα κυκλοφορίας ζεστού νερού με σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 km/h. Συνολικά 11 θέσεις, οι θέσεις στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένες ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα. Επιπλέον, οι αριστερές εσωτερικές θέσεις μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά περίπου 10 cm για περισσότερη ελευθερία κινήσεων. Συνολικά τρεις αποτελεσματικές οροφές. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ). Με επιπλέον κόστος 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση κατάργησης των θέσεων, να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική μετατροπή σε τροχόσπιτο. Λόγω περιορισμένου χώρου, είναι δυνατές έως και 8 θέσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης μια εξωτερική παροχή ρεύματος 220V. Το αμάξωμα μπορεί να χαρακτηριστεί ως καλοδιατηρημένο. Υπάρχει μερική διάβρωση στις κάτω άκρες των μαρσπιέ, δεξιά και αριστερά, καθώς και στην πίσω πόρτα. Στο τμήμα μας για τα αμαξώματα, μπορούμε να αφαιρέσουμε αποτελεσματικά τα σημεία διάβρωσης. Τα έντονα διαβρωμένα τμήματα θα αφαιρεθούν και θα αντικατασταθούν με νέο μέταλλο. Αυτό γίνεται από τους έμπειρους τεχνίτες μας, επαγγελματικά και με τρόπο που δεν θα είναι ορατό αργότερα. Στη συνέχεια, τα τμήματα θα βαφτούν στο θάλαμο βαφής από ειδικευμένο προσωπικό στους 80 βαθμούς, μέχρι την επόμενη άκρη. Έτσι, δημιουργείται μια ενιαία επιφάνεια βαφής, η οποία προστατεύει αποτελεσματικά από την υγρασία. Dedpfx Aszthrlofnjck Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, τα μαρσπιέ θα καθαριστούν επίσης μερικώς από πίσω από τη σκουριά και θα προστατευθούν από περαιτέρω διάβρωση με ένα ειδικό στρώμα βαφής. Οι κοιλότητες των επεξεργασμένων επιφανειών θα συντηρηθούν με κερί. Μπορούμε να σας προσφέρουμε αυτές τις εργασίες αμαξώματος και βαφής με επιπλέον κόστος 3.900 €. Ο απαιτούμενος χρόνος για αυτές τις εργασίες είναι περίπου 4-6 εβδομάδες, ανάλογα με το φόρτο εργασίας του συνεργείου. Ωστόσο, το Vario θα ήταν κατάλληλο για έλεγχο καταλληλότητας και χωρίς αυτές τις εργασίες στο αμάξω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.225 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.060 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 4018.NW26.SD35035 ---- Λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ηλεκτρικό σετ προετοιμασίας για συσκευή ρυμούλκησης, καλωδίωση και μονάδα ρυμούλκησης για μετέπειτα τοποθέτηση συσκευής ρυμούλκησης. * Εσωτερικός καθρέφτης με οθόνη πλήρους εικόνας, ψηφιακός καθρέφτης με ενσωματωμένη κάμερα οδήγησης (dash cam). * Βαφή: μεταλλική. * Πακέτο ασφάλισης φορτίου – Ράγες τύπου αεροπορικής εταιρείας στα πλαϊνά τοιχώματα δεξιά και αριστερά, στη μεσαία θέση, για την ασφάλιση του φορτίου και 8 σημεία πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένου κουτιού ασφάλισης φορτίου με ιμάντες σύσφιξης και γάντζους. * Ραδιόφωνο: Σύστημα ήχου Ford με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 13 ιντσών και Ford SYNC 4, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης - Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου DAB/DAB+ (Ψηφιακή μετάδοση ήχου) - Ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου και χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Ford SYNC 4 με AppLink και οθόνη αφής - AppLink - Ενσωματωμένος ψηφιακός βοηθός Amazon Alexa. * Συρόμενη πόρτα: Ηλεκτρική συρόμενη πόρτα, δεξιά – με λειτουργία hands-free – Σύστημα Ford Key Free (άνοιγμα/κλείδωμα χωρίς κλειδί), συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας Ford Power-Start (εκκίνηση χωρίς κλειδί). ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ξεκλείδωμα σε δύο στάδια για το χώρο επιβατών και το χώρο φόρτωσης. Αποτρέπει το κλείδωμα των ανοιχτών θυρών. * Ηλεκτρονικό ABS με EBD. * Αερόσακος για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Dcedpfjynqc Djx Afnok * Τετρακίνηση. * Ατμοσφαιρικός φωτισμός. * Εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας – ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αυτόματα αναδιπλούμενοι. * Μπαταρία: H7 AGM, ξεχωριστή μπαταρία. * Δάπεδο με καουτσούκ, μπροστά. * Υπολογιστής ταξιδιού. * Οροφή, επίπεδη. * Κονσόλα οροφής. * Διπλή πίσω πόρτα. * Ταχύμετρο. * Τρίτο φως φρένων. * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ελέγχου ασφαλείας και ευστάθειας (ESP) - Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα - Βοηθός φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA - Emergency Brake Assist) - Έλεγχος πρόσφυσης (TCS). * Μόντεμ οχήματος - Σημείο πρόσβασης Wi-Fi, μόντεμ 5G - Πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση ή την τοποθεσία του οχήματος, καθώς και έλεγχος επιλεγμένων λειτουργιών του οχήματος μέσω του smartphone με την εφαρμογή Ford - Ενημερώσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (υπό προϋποθέσεις, με το σύστημα πλοήγησης) - Σημείο πρόσβασης Wi-Fi (έως 5G/LTE, για έως και 10 κινητές συσκευές). * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά. * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο. * Παραδοσιακό παρμπρίζ, θερμαινόμενο. * Μπροστινή ποδιά, αεροδυναμική με ενσωματωμένο σπόιλερ. * Διαχωρισμένο πίσω σπόιλερ σε σχεδιασμό MS-RT. * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο, 8 σχέσεων. * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωμένο καπάκι. * Εσωτερικός φωτισμός, μπροστά. * Αυτόματο κλιματιστικό, 2 ζωνών. * Δεξαμενή καυσίμου 55 λίτρων. * Πίσω φώτα LED. * Φώτα LED - LED φώτα πορείας - LED φώτα χαμηλής δέσμης - LED φώτα ημερήσιας λειτουργίας με ενσωματωμένα φλας LED - Φώτα στροφής, στατικά - Βοηθός φώτων πορείας. * Φωτισμός χώρου φόρτωσης (LED). * Δάπεδο χώρου φόρτωσης: Επένδυση δαπέδου από βινύλιο. * Σταθμός φόρτισης, επαγωγικός, για κινητές συσκευές. * Σπορ τιμόνι με μπλε σήμανση στις 12 η ώρα και λογότυπο MS-RT, θερμαινόμενο. * Κεντρική κονσόλα, μικρή. * Πίσω σπόιλερ σε σχεδιασμό MS-RT, εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. * Προειδοποίηση κόπωσης. * Βοηθός κλήσης έκτακτης ανάγκης eCall, σύστημα έκτακτης ανάγκης για την αποστολή κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος ή χειροκίνητης ενεργοποίησης. * Πακέτο Mobile Office - Φωτισμός Mobile Office (καμπίνα οδηγού) - 3 θύρες USB μπροστά (συνολικά) - Επιφάνεια γι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.225 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.060 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 4011.NW26.SD35045 ---- Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ηλεκτρικό σετ προετοιμασίας για εξοπλισμό ρυμούλκησης: καλωδίωση και μονάδα ρυμούλκησης για μεταγενέστερη τοποθέτηση εξοπλισμού ρυμούλκησης * Εσωτερικός καθρέφτης με οθόνη πλήρους εικόνας: ψηφιακός καθρέφτης οπισθοπορείας συμπεριλαμβανομένης κάμερας ταμπλό (dash cam) * Βαφή: μεταλλικό χρώμα * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: ράγες τύπου αεροπορικής εταιρείας στα πλαϊνά τοιχώματα, δεξιά και αριστερά, σε μεσαία θέση, για την ασφάλιση του φορτίου και 8 άγκιστρα στερέωσης, συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου ασφάλισης φορτίου με ιμάντες σύσφιξης και γάντζους * Ραδιόφωνο: σύστημα ήχου Ford με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 13 ιντσών και Ford SYNC 4 συμπεριλαμβανομένης πλοήγησης - ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) - ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου και χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Ford SYNC 4 με AppLink και οθόνη αφής - AppLink - ενσωματωμένη φωνητική υποστήριξη Amazon Alexa * Συρόμενη πόρτα: ηλεκτρική συρόμενη πόρτα, δεξιά - με λειτουργία hands-free - σύστημα Ford Key Free (λειτουργία χωρίς κλειδί για το κλείδωμα/ξεκλείδωμα) συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας Ford Power-Start (λειτουργία χωρίς κλειδί για την εκκίνηση) ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Διπλό σύστημα αποδέσμευσης για τον χώρο των επιβατών και τον χώρο φόρτωσης: αποτρέπει το κλείδωμα ανοιχτών θυρών * Ηλεκτρονικό ABS με EBD * Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού * Τετρακίνηση * Ατμοσφαιρικός φωτισμός * Εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας - ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αυτόματα αναδιπλούμενοι * Μπαταρία: H7 AGM, μονή μπαταρία * Επένδυση δαπέδου από καουτσούκ, μπροστά * Υπολογιστής ταξιδιού * Οροφή, επίπεδη * Κονσόλα οροφής * Διπλή πίσω πόρτα * Στροφόμετρο * Τρίτο φως φρένων * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ασφαλείας και ευστάθειας (ESP) - σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα - σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA) - έλεγχος πρόσφυσης (TCS) * Μοντέμ οχήματος - σημείο πρόσβασης WLAN 5G - πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση ή τοποθεσία του οχήματος, καθώς και έλεγχος επιλεγμένων λειτουργιών του οχήματος μέσω του smartphone με την εφαρμογή Ford - τρέχουσες πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (υπό την προϋπόθεση της ύπαρξης συστήματος πλοήγησης) - σημείο πρόσβασης WLAN (έως 5G/LTE, για έως και 10 κινητές συσκευές) * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Παραθύρι, θερμαινόμενο * Μπροστινό σπόιλερ, αεροδυναμικό με ενσωματωμένο διαχύτη * Διαμερισμένο πίσω σπόιλερ σε σχεδιασμό MS-RT * Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο 8 σχέσεων * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωμένο καπάκι * Εσωτερικός φωτισμός μπροστά * Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών * Δεξαμενή καυσίμου 55 λίτρων * Οπίσθια φώτα LED * Φώτα LED - φώτα υψηλής δέσμης LED - φώτα χαμηλής δέσμης LED - φώτα ημέρας LED συμπεριλαμβανομένων ενσωματωμένων φλας LED μπροστά - φώτα στροφής, στατικά - σύστημα υποβοήθησης φώτων υψηλής δέσμης * Φωτισμός χώρου φόρτωσης (LED) Djdpfx Afoynqcdenock * Δάπεδο χώρου φόρτωσης: επένδυση δαπέδου από βινύλιο * Σταθμός φόρτισης, επαγωγικός, για κινητές συσκευές * Σπορ τιμόνι με μπλε σήμανση στις 12 η ώρα και λογότυπο MS-RT, θερμαινόμενο * Κεντρική κονσόλα, μικρή * Πίσω σπόιλερ σε σχεδιασμό MS-RT, εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό * Προειδοποίηση κόπωσης * Σύστημα έκτακτης ανάγκης eCall: σύστημα αποστολής σήματος έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος ή χειροκίνητης ενεργοποίησης * Πακέτο Mobile Office - φωτισμός Mobile Office (καμπίνα οδηγού) - 3 θύρες USB μπροστά (συνολικά) -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.717 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καλοδιατηρημένο MB Vario 814D από δημόσιο φορέα / Ομοσπονδιακή Αστυνομία Εκδοχή ως λεωφορείο (ομαδικό όχημα) MR / ψηλό, με πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS, αερόσακος οδηγού και μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καθώς και επιβραδυντήρα, ο οποίος είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό στο φθορά, φρένο στροβιλισμού για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Το παρμπρίζ θα αντικατασταθεί με γυαλί πριν από την πώληση. Λόγω των καλών μονωτικών ιδιοτήτων, τα πλαστικά τζάμια στα πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορούν να παραμείνουν. Επιπλέον, πριν από την πώληση, θα αφαιρεθούν οι βάσεις και οι προστατευτικές μπάρες των παλαιών περιστροφικών φώτων από την οροφή. Οι οπές στερέωσης θα σφραγιστούν μόνιμα από εμάς με μεταλλικές πλάκες και κόλλα για το αμάξωμα. Επίσης, πριν από την πώληση, θα αποσυναρμολογήσουμε τα πίσω ξύλινα ντουλάπια. Έτσι, δημιουργείται χώρος για εξοπλισμό τροχόσπιτου. Τεχνικά, αυτό το Vario είναι σε καλή κατάσταση και δεν απαιτεί άμεσες επισκευές - έχει συντηρηθεί σχολαστικά, με πλήρη αρχεία συντήρησης. Κατά την τελευταία συντήρηση, αντικαταστάθηκε επίσης η λεκάνη λαδιού του κινητήρα. Όλα τα εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνά. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν άψογα και είναι πολύ αποτελεσματικά: 1) Το σύστημα κλιματισμού διαθέτει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών. 2) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα κυκλοφορίας ζεστού νερού με σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για ομοιόμορφη θέρμανση. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 km/h. Συνολικά 11 θέσεις, με τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών να είναι σχεδιασμένα ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτη και μπράτσα. Επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν περίπου 10 cm προς τα εμπρός στην κονσόλα για μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Συνολικά τρεις αποτελεσματικοί ανοιγόμενοι ουρανοκατασκευές. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ). Dedpfezr Ayhex Afnock Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση κατάργησης θέσεων, να πραγματοποιήσουμε τεχνική τροποποίηση σε όχημα για τροχόσπιτο (SoKFZ). Λόγω περιορισμένου χώρου, είναι δυνατές έως και 8 θέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης εξωτερική σύνδεση ρεύματος 220V. Το αμάξωμα μπορεί να χαρακτηριστεί ως καλό. Υπάρχει μερική διάβρωση στις κάτω άκρες των μαρσπιέ, δεξιά και αριστερά, καθώς και στην πίσω πόρτα. Στο τμήμα αμαξωμάτων, μπορούμε να αφαιρέσουμε αποτελεσματικά τα σημεία διάβρωσης. Τα σοβαρά διαβρωμένα τμήματα αφαιρούνται και αντικαθίστανται με νέο μέταλλο. Αυτό γίνεται από τους εξειδικευμένους τεχνίτες αμαξωμάτων μας - επαγγελματικά και χωρίς να είναι ορατό αργότερα. Στη συνέχεια, τα τμήματα σφραγίζονται μέχρι την επόμενη άκρη στην καμπίνα βαφής από εξειδικευμένο προσωπικό στους 60 βαθμούς με βερνίκι. Έτσι, δημιουργείται μια ενιαία επιφάνεια βαφής που προστατεύει αποτελεσματικά από την υγρασία. Τα μεταλλικά φύλλα των μαρσπιέ επίσης αφαιρούνται μερικώς από το πίσω μέρος και προστατεύονται από τη νέα διάβρωση με ένα ειδικό στρώμα βαφής. Οι κοιλότητες των επεξεργασμένων επιφανειών συντηρούνται με κερί. Μπορούμε να σας προσφέρουμε αυτές τις εργασίες αμαξωμάτων και βαφής με επιπλέον χρέωση 3.900 €. Ο χρόνος που απαιτείται για αυτό ανέρχεται σε περίπου 4-6 εβδομάδες, ανάλογα με τον φόρτο εργασίας του εργαστηρίου. Ωστόσο, το Vario θα μπορούσε να περάσει τον έλεγχο ασφαλείας (HU) και χωρί