Μεταχειρισμένο Nicholson A 5 B προς πώληση (106.410)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW MNR: R911344555 Indra Drive CS Αριθμός σειράς: 7260409876457, μεταχειρισμένο, μικρά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικότητα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές Nedpjtvcuksfx Alajlh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW IndraDrive Cs MNR: R911344555 SN: 7260405435793, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικότητα ως φωτογραφίες Nlsdpfx Ajryiqfelaeh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW IndraDrive Cs MNR: R911344555 SN: 7260405435789, μεταχειρισμένο, κανονικές ενδείξεις χρήσης, 100% λειτουργική απόδοση, φωτογραφίες Njdpforyiqbox Alaslh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.859 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, κατασκευής 2011, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση 62 kW (84 ίπποι) και πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 5. Με χωρητικότητα κινητήρα 1.968 κυβικών εκατοστών και κινητήρα ντίζελ, η κατανάλωση καυσίμου είναι 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε συνδυασμένες συνθήκες, 9,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα εντός πόλης και 6,0 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα εκτός πόλης. Το όχημα είναι βαμμένο σε κίτρινο χρώμα και διαθέτει πέντε πόρτες καθώς και τρεις θέσεις. Έχει εφοδιαστεί με άδεια κυκλοφορίας για φορτηγό και διαθέτει δύο συρόμενες πόρτες στην αριστερή και δεξιά πλευρά, γεγονός που διευκολύνει την πρόσβαση. Το μεταξόνιο είναι 3.000 mm, με συνολικό ύψος οχήματος 1.970 mm, πλάτος 1.904 mm και μήκος 4.892 mm. Το φορτηγό είναι ιδανικό για επαγγελματική χρήση, καθώς προσφέρει ανθεκτικές δυνατότητες φόρτωσης και μεταφοράς. Παρά το γεγονός ότι είχε έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη, το VW T5 έχει διανύσει 154.859 χιλιόμετρα και βρίσκεται σε καλή κατάσταση, ανάλογα με τις οπτικές και τεχνικές επιθεωρήσεις. Παρέχεται η δυνατότητα άδειας κυκλοφορίας και παράδοσης εντός της Γερμανίας. Nlsdpfj Adp Dbox Alaeh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI είναι ένα αξιόπιστο και πρακτικό όχημα, ιδανικό για διάφορες επαγγελματικές εφαρμογές. Εξοπλισμένο με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων, προσφέρει ισχύ 62 kW (84 ίπποι). Το φορτηγό ανήκει στην κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro-5 και διαθέτει πράσινη περιβαλλοντική σήμανση, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για χρήση σε αστικό περιβάλλον. Η μέση κατανάλωση είναι 7,2 λίτρα/100 χλμ., μειώνοντας στα 9,4 λίτρα/100 χλμ. εντός πόλης και στα 6,0 λίτρα/100 χλμ. εκτός πόλης. Nodpe Adpwzefx Alajlh Ειδικότερα, αξίζει να αναφερθούν οι δύο συρόμενες πόρτες (αριστερά και δεξιά), οι οποίες διευκολύνουν τη φόρτωση και εκφόρτωση. Επιπλέον, υπάρχει μια ξύλινη επένδυση στο χώρο φόρτωσης. Με συνολική διανυθείσα απόσταση 120.000 χλμ. και αρχική άδεια κυκλοφορίας τον Ιούλιο του 2011, το όχημα παρουσιάζεται σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Οι διαστάσεις του φορτηγού είναι: ύψος 1.970 χιλ., πλάτος 1.904 χιλ. και μήκος 4.892 χιλ., με μεταξόνιο 3.000 χιλ. Το φορτηγό προσφέρει χώρο για τρία άτομα και είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Λόγω των τεχνικών του χαρακτηριστικών και της επαγγελματικής του άδειας, αυτό το φορτηγό είναι ιδανικό για χρήση σε εταιρικούς στόλους οχημάτων και για μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις. Μια επιτόπια επιθεώρηση είναι δυνατή κατά τις καθορισμένες ώρες λειτουργίας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 157.499 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI με PARKTRONIK και προδιαγραφή EURO-5 προσφέρει πολλαπλές δυνατότητες χρήσης. Με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Ιούλιο του 2011 και διανυθέντα χιλιόμετρα 157.499 km, αυτό το μεταχειρισμένο κλειστό φορτηγάκι, σε κίτρινο χρώμα, είναι έτοιμο για νέες εργασίες. Κινείται από έναν 2.0-λίτρων κινητήρα diesel με ισχύ 62 kW (84 PS) και διαθέτει 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, προσφέροντας οικονομική και επαρκή απόδοση. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 7,2 l/100 km (μικτή). Nledpfx Aj Adpwuelaeh Το T5 διαθέτει δύο συρόμενες πόρτες, που διευκολύνουν την πρόσβαση στον ευρύχωρο χώρο φόρτωσης, ο οποίος προστατεύεται στο πίσω μέρος με ξύλινη επένδυση. Με πλάτος 1.904 mm, ύψος 1.970 mm και μήκος 4.892 mm, παρέχει άφθονο χώρο για μεταφορά εμπορευμάτων και υλικών. Το μεταξόνιο των 3.000 mm προσδίδει σταθερή οδηγική συμπεριφορά. Το μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος ανέρχεται σε 2.800 kg. Ειδικά χαρακτηριστικά αποτελούν η έγκριση ως φορτηγό (ΛΚΦ), η φιλική προς το περιβάλλον κατηγορία εκπομπών Euro-5, καθώς και το πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Η επίσκεψη είναι δυνατή χωρίς προηγούμενο ραντεβού και προσφέρεται υπηρεσία έκδοσης πινακίδων. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγή. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 179.299 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, στην έκδοση με σύστημα παρκαρίσματος (Parktronik) και προδιαγραφές EURO-5, είναι ένα μεταχειρισμένο όχημα που απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες. Διαθέτει κινητήρα ντίζελ 2.0 λίτρων, με ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 5. Το όχημα έχει διανύσει 179.299 χιλιόμετρα και διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων, καθώς και ένα πράσινο αυτοκόλλητο περιβαλλοντικής κατηγορίας 4. Η εξωτερική εμφάνιση του φορτηγού τονίζεται από το χρώμα «γκίνστεργκελμπ» (κίτρινο του φυτού γκίνστερ). Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του T5 περιλαμβάνονται δύο συρόμενες πόρτες –μία σε κάθε πλευρά– και η έγκριση ως φορτηγό, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Η καμπίνα προσφέρει χώρο για τρεις επιβάτες και διαθέτει μια ξύλινη επένδυση στο πίσω μέρος, η οποία παρέχει επιπλέον προστασία και σταθερότητα κατά τη μεταφορά φορτίου. Με ύψος 1.970 mm, πλάτος 1.904 mm και μήκος 4.892 mm, το φορτηγό προσφέρει έναν ευρύχωρο χώρο φόρτωσης. Το φορτηγό προσφέρεται με διάφορες επιλογές φόρτωσης, και κατόπιν αιτήματος διατίθενται υπηρεσίες έγκρισης και παράδοσης εντός Γερμανίας, με επιπλέον χρέωση. Είναι δυνατή η επιθεώρηση του οχήματος κατά τις ώρες λειτουργίας της επιχείρησης και μπορούν να ζητηθούν περισσότερες πληροφορίες μέσω των παρεχόμενων στοιχείων επικοινωνίας. Nlsdpe Adpw Usfx Alajh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και αλλαγής των στοιχείων πριν από την πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, B&R σερβοκινητήρας 8LSA57.E1045D NN = 4500 rpm - UN = 400V - λαμβάνονται από το Battenfeld VM75/60V/60V R1040 - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί - πλήρως λειτουργικό Nsdpfx Ajimw S Aslaolh Κατασκευαστής: B&R Τύπος: 8LSA57.E1045D000-0 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 162.108 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το μεταχειρισμένο φορτηγό Volkswagen T5, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στις 28.07.2011, διατίθεται σε χρώμα κιτρινωπό και διαθέτει ένα πρακτικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με 5 σχέσεις. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 2.0 TDI ντίζελ, ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές Euro-5 για τις εκπομπές ρύπων και αποδίδει ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και έχει κυβισμό 1.968 κυβικών εκατοστών. Με συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 7,2 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 190 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο, είναι ταυτόχρονα αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Το T5 διαθέτει μια ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης με δύο πλευρικές συρόμενες πόρτες, οι οποίες επιτρέπουν την εύκολη πρόσβαση από την αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Η επιφάνεια φόρτωσης είναι εξοπλισμένη με μια πρακτική ξύλινη επένδυση. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι: ύψος 1.970 mm, πλάτος 1.904 mm και μήκος 4.892 mm, με μεταξόνιο 3.000 mm. Το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ανέρχεται σε 2.800 kg. Το φορτηγό είναι κατάλληλο για τη μεταφορά εμπορευμάτων και διαθέτει άδεια κυκλοφορίας για φορτηγά. Εάν χρειαστεί, μπορεί να παραδοθεί εντός της Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Η καμπίνα προσφέρει χώρο για τρία άτομα και διαθέτει χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού. Με συνολική διανυθείσα απόσταση 162.108 km και έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη, το όχημα είναι έτοιμο για επαγγελματική χρήση, ιδανικό για γεωργικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες ή για εξαγωγές. Μπορείτε να το δείτε χωρίς προηγούμενη συνεννόηση. Njdpfxe Adpw Ij Alaolh Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγές. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.702 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI είναι ένα αξιόπιστο φορτηγό με πρώτη άδεια κυκλοφορίας το 2011. Ο κινητήρας ντίζελ πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 5 και αποδίδει 62 kW (84 ίπποι) με κυβισμό 1.968 ccm. Αυτό το μεταχειρισμένο όχημα έχει διανύσει 125.702 χιλιόμετρα και διατίθεται σε χρώμα κίτρινο της αγκαθιάς. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων και έχει τέσσερις κυλίνδρους. Nedpfxj Adpxfs Alaelh Πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας ως φορτηγό και προσφέρει χώρο για τρεις επιβάτες. Διαθέτει δύο συρόμενες πόρτες (αριστερά και δεξιά) και μια πρακτική ξύλινη επιφάνεια στο πίσω μέρος. Η μέση κατανάλωση είναι 7,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Οι εκπομπές CO2 είναι 190 γραμμάρια/χιλιόμετρο, γεγονός που χαρίζει στο όχημα το πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (επίπεδο 4). Στις πρόσθετες υπηρεσίες περιλαμβάνονται διάφορες επιλογές φόρτωσης και μια υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας. Η παράδοση είναι δυνατή εντός της Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Η επιθεώρηση του οχήματος είναι δυνατή κατά τις ώρες λειτουργίας χωρίς προηγούμενη κράτηση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ακύρωσης της πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 134.155 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.035 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.465 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 10R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.160 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, κατάσταση ως κατ' οίκος, κάθισμα με ανάρτηση, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός περιοριστής, πλευρική κίνηση, επένδυση πλαισίου, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, αποθηκευτικό κουτί, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος τύπου μπίλια, σύνδεση ρυμούλκησης αέρα και φώτων, προστασία κάτω μέρους, καταπακτή οροφής, γερανός πίσω (Hiab 055 B-2 CL), διακόπτης στάσης έκτακτης ανάγκης, πτυσσόμενος, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, 2x υδραυλικές προεκτάσεις, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Απόσταση μεταξόνιου: 4160 mm. Διαρρύθμιση υπερκατασκευής: καρότσα με πλευρικά τοιχία αλουμινίου και πίσω γερανό Hiab 055 B-2 CL, εμπρόσθιος άξονας 6t, πίσω άξονας υποειδής 11t με οδοντωτό στεφάνι 390, φρένα ABS, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, ταμπούρα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, παρακολούθηση συμπύκνωσης για το πνευματικό σύστημα, σταθεροποιητής στον πίσω άξονα, κλασικό cockpit, φίλτρο γύρης, PSM, ClassicSpace, πρόγραμμα οδήγησης offroad, Mercedes PowerShift 3, προεγκατάσταση για σύστημα αυτόματης καταγραφής διοδίων, φώτα ημέρας, High Performance Engine Brake, κινητήρας NA MB 60-2c MPA χαμηλών στροφών. Διάγραμμα φορτίου: 3,8m-1140kg, 5,4m-760kg, 7,2m-560kg! Nlsdpfxeyi Aqvo Alaoh Έλεγχος ασφαλείας UVV έως 12/2026. Ύψος φόρτωσης περίπου 1370mm. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC090C-1-GD-1-B/110-A-2/-I01250/SO13 κινητήρας SN: MAC090-42934 - TachoConst. 3,0 V / 1000 min-1 / φρένο 14 Nm DC 24 V, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Nledsxtv U Ujpfx Alash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles Nodpfx Aoz N Nrqelaelh BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 199.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2022, FIAT DOBLÒ MAXI, φορτηγό, 5 θέσεις, έτος κατασκευής 2022, κινητήρας 1.6MJT, χιλιόμετρα 199.000. Εξοπλισμός: ηχοσύστημα με οθόνη αφής, συμβατότητα με CarPlay, κλιματισμός, διπλές πλαϊνές πόρτες, αισθητήρες παρκαρίσματος, φώτα ομίχλης. Ένα ιδιοκτήτης, εγγύηση 1 έτους, δυνατότητα χρηματοδότησης στις εγκαταστάσεις μας. Nodpfsz Stkpsx Alaslh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat Rexroth MAC090B-0-JD-1-B/110-A σερβοκινητήρας SN: MAC090-24745, μεταχειρισμένο, μικρά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nedpelmta Tofx Alaslh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάρτα θερμοκρασίας Keba TM 450/A Kemro K2-400 – κατάλληλη για τον έλεγχο Engel CC200 - Αφαιρέθηκε από εν λειτουργία μηχάνημα Nlodpfx Asw Ah Nfslash - Πλήρως λειτουργική Κατασκευαστής: Keba Τύπος: TM 450/A Kemro K2-400 Αρ. κατασκευαστή: 054492

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Keba αναλογική μονάδα AM 450/A Kemro K2-400 – κατάλληλη για σύστημα ελέγχου Engel CC200 - αφαιρέθηκε από λειτουργική μηχανή Nljdpfow Ah N Sex Alajh - πλήρως λειτουργική Κατασκευαστής: Keba Τύπος: AM 450/A Kemro K2-400 Αριθμός κατασκευαστή: 054202

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h Nljdoz N Np Aopfx Alajh 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Nlodpfx Ajz N Nrdjlajh Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Nljdpoz N Nrksfx Alaoh 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Njdpfx Ajz N Nqmolaelh Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Njdoz N Npvspfx Alaslh Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Nedpfsz N Nqaox Alajlh Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.045 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το μεταχειρισμένο Volkswagen T5 Transporter, έτος κατασκευής 2010, προσφέρει ευελιξία και απόδοση για επαγγελματική χρήση. Το όχημα κινείται από έναν κινητήρα 2.0 TDI diesel με ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρει οικονομική οδήγηση με μέση κατανάλωση 7,2 l/100 km (μικτή χρήση). Το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως από έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και έχει διανύσει περίπου 99.045 χιλιόμετρα. Με την ανθεκτική του κατασκευή και την έγκριση κατηγορίας φορτηγού, το T5 είναι ιδανικό για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ειδικά χάρη στις δύο συρόμενες πόρτες που διαθέτει σε κάθε πλευρά. Ο χώρος φόρτωσης εσωτερικά έχει επενδυθεί με σταθερή ξύλινη πλάκα, που διευκολύνει την ευελιξία κατά τη φόρτωση. Σε εμφανή χρώμα Ginstergelb (κίτρινο), το T5 είναι εξοπλισμένο επίσης με αισθητήρες παρκαρίσματος (Parktronic), που διευκολύνουν τους ελιγμούς. Ο τεχνικός έλεγχος είναι έγκυρος έως τον Δεκέμβριο του 2024 και το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο για μικρούς ή μεγάλους επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πανελλαδική παράδοση είναι δυνατή με έξτρα κόστος. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Njdpfx Alsy Nyknoaelh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.148 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.695 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.305 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα στο σπίτι, 1x κάθισμα άνεσης, θέρμανση καθίσματος, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκίαστρο, cruise control, διακόπτης 8, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πλευρική μετάδοση, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς μεγάλης σκάλας, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο σούστας, ρυμούλκητρο με αέρα και φώτα, χαμηλού θορύβου G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία από κάτω, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, τραμπαλιστές πόρτες, καταπακτή οροφής, γερανός πίσω από την καμπίνα, emergency stop, πτυσσόμενο, υδραυλική στήριξη δύο σημείων, 5 υδραυλικά επεκτεινόμενα σκέλη, οικολογικό σήμα κίτρινο. Διαξονικό μεταξόνιο: 4500 mm. Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα με αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & γερανός Hiab XS 166 E-5 με 5 υδραυλικές και 1 χειροκίνητη προέκταση, 4,8 m = 3,2 t, 15 m = 0,86 t. Ύψος φόρτωσης περίπου 1450 mm. Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα, εμπρός άξονας 9 t, πίσω άξονας H7 13 t, στεφάνι διαφορικού 300, ABS, ταμπούρα φρένα μπρος-πίσω, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας ατσάλινος, PSM, κοκπιτ μακρινών δρομολογίων, πρόσθετη θερμομόνωση, φίλτρο γύρης, αυτόματα φώτα ημέρας, εγκατάσταση φλόγας, ψύξη λαδιού κιβωτίου, πλευρική μετάδοση MB 131-2c, ικανότητες γερανού: 4,8 m = 3,2 t, 6,6 m = 2,2 t, 8,5 m = 1,64 t, 10,6 m = 1,26 t, 12,8 m = 1,02 t, 15 m = 0,86 t. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδιαμέσους πωλήσεων και σφάλματα! Njdpovhmausfx Alaslh