Μεταχειρισμένο Permeare Ionenaustausch-Einheit προς πώληση (129)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: N2104796, GEM F470 αυτόματο μηχάνημα σφράγισης χαρτοκιβωτίων με αυτόματο ΚΛΕΊΣΙΜΟ ΜΕ ΜΆΝΤΑΛΟ ΓΙΑ ΣΤΑΘΕΡΌ ΣΧΉΜΑ ΧΑΡΤΟΝΙΟΎ ΜΟΡΦΗ ΧΑΡΤΟΦΥΛΛΟΥ με μονάδα κεντραρίσματος και σύστημα ελέγχου PLC S7 Siemens ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΚΟΥΤΙΟΎ: - Μήκος: ελάχ. 150 - max. mm .600 - Πλάτος: ελάχ. 100 - max. mm. 520 - Ύψος: ελάχ. mm. 100 - max. mm. 670 ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: - SPS Siemens S71200 - Μονάδα κεντραρίσματος τροφοδοσίας RCC500 - Κίνηση & ιμάντες οδήγησης Κάθετη - Ρύθμιση μορφής χαρτοκιβωτίου Εγχειρίδιο - Μονάδα σφράγισης πυθμένα & καπακιού - Τυπική έκδοση T22 / T23 Laedpfx Aoykugxod Ied - Πλάτος ταινίας Από 50 έως 50 mm ανάλογα με τη μονάδα - Ρυθμιζόμενη τάση - Μέγιστη διάμετρος ρολού ταινίας 360 mm - Πυρήνας ρολού ταινίας 76mm - Τάση δικτύου 400V, 3F, N, PE - 50/60 Hertz - Κατανάλωση 0,25 kW - Βαθμός προστασίας IP 54 - Περιβάλλον εργασίας + 5° C - max. +35° C - Ταχύτητα μεταφοράς 22 mt/min. - Μέση παραγωγή 1200 χαρτοκιβώτια/ώρα - Ύψος εργασίας 650 mm - Βάρος 293 kg - Διαστάσεις μηχανήματος (L x W x H) mm. 2.470 x 990 x 1.782Η - Προστασία ασφαλείας CE: πλευρικά καλύμματα από λαμαρίνα με πόρτα πρόσβασης, συμπληρωμένα με πόρτες τροφοδοσίας L 850 mm, πάνω και κάτω κάλυμμα. Η απεικόνιση ενδέχεται να περιέχει επιλογές με επιπλέον χρέωση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), έχουμε 15 τεμάχια γραμμικών αξόνων 9μ 9μ 9μ 7,5μ 7μ Lajdpfx Aey Rm Dwjd Ied 6,2μ 6,8μ 6,20μ 5,6μ 10,2μ 3,8μ 5,4μ 8μ 7,8μ 8μ

Έτος κατασκευής: 1983, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7180793, Κατασκευαστής: SAS-Zadar Μοντέλο: SS Έτος κατασκευής: 1983 Βάρος: περ. 4.000kg Αρ. μηχανής: 7180793 Γενικά / Τεχνικά στοιχεία: Ειδικό μηχάνημα διάτρησης για τρύπες στην περιφέρεια κυλινδρικού τεμαχίου εργασίας Μονάδες διάτρησης: 8 τεμ. Τροφοδοσία μονάδων διάτρησης: υδραυλική προώθηση μέσω πινόλας Κεφαλές διάτρησης: εναλλάξιμες κεφαλές πολλαπλών ατράκτων Διάμετρος τεμαχίου εργασίας: περ. Ø30 έως Ø40mm, μήκος τεμαχίου εργασίας περ. 80 έως 100mm Σύσφιξη τεμαχίου εργασίας: υδραυλική Ταχύτητα κοπής: υδραυλικά συνεχώς ρυθμιζόμενη Διαστάσεις μηχανήματος (Π x Β x Υ): περ. 2.600 mm x 2.600 mm x 1.750mm (χωρίς το πεδίο εργασίας) Τροφοδοσία / Ισχύς σύνδεσης: 380Volt 50 Hz Αξεσουάρ / Ειδικός εξοπλισμός: • Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για μαζική παραγωγή • Το μηχάνημα διαθέτει σταθερό τραπέζι με αποβολή ρινισμάτων στο κέντρο του τραπεζιού • Οι κεφαλές διάτρησης είναι εναλλάξιμες • Το μηχάνημα δεν διαθέτει περιστρεφόμενο τραπέζι (Rundtakttisch) Ledpfx Adowylwzj Ioad Παρατηρήσεις: Το μηχάνημα είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο για μαζική παραγωγή. Το μηχάνημα διατηρεί το πρωτότυπο χρώμα του και είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση στην αποθήκη μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1971, Κατασκευαστής: Steinel Μοντέλο: 8 σταθμών Μονάδες διάτρησης: Τύπος Steinel BE 10 VK Έτος κατασκευής: 1971 Βάρος: περ. 4.500kg Γενικά / Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ειδική περιστροφική μηχανή διάτρησης 8 σταθμών για κάθετες και οριζόντιες διατρήσεις σε τεμάχια με χειροκίνητη σύσφιξη μέσω κολιέττας. Μονάδες διάτρησης: 7 τεμάχια Σταθμός 1 - Φόρτωση και εκφόρτωση Σταθμός 2 - Οριζόντια μονάδα διάτρησης τύπος BE VK, ισχύς 2,2/3kw, υποδοχή: μανίκι Ø 36mm Σταθμός 3 - Κάθετη μονάδα διάτρησης τύπος BE VK, υποδοχή για κολιέτα σύσφιξης Σταθμός 4 - Οριζόντια μονάδα διάτρησης τύπος BE VK, υποδοχή: μανίκι Ø 36mm Ledpfxsw E Hpve Ad Iead Σταθμός 5 - Κάθετη μονάδα ατράκτου τύπος BE VK, υποδοχή: μανίκι Ø 28mm Σταθμός 6 - Οριζόντια μονάδα διάτρησης τύπος BE VK με πρόσθετο οδηγό, υποδοχή: μανίκι Ø 28mm Σταθμός 7 - Οριζόντια μονάδα διάτρησης τύπος BE VK, ισχύς 2,2/3kw, υποδοχή: μανίκι Ø 36mm Σταθμός 8 - Κάθετη μονάδα ατράκτου τύπος BE VK, ισχύς 2,2/3kw, υποδοχή: μανίκι Ø 28mm Τροφοδοσία μονάδων διάτρησης: μηχανική τροφοδοσία μέσω quill Περιστροφικός τραπέζι: μηχανικά βηματικός σε 8 θέσεις Ø 500mm Σύσφιξη τεμαχίου: χειροκίνητη μέσω κολιέτας Ø 45mm Διαστάσεις μηχανής (π x β x υ): περ. 2.600mm x 2.400mm x 2.500mm Τροφοδοσία / Ισχύς: 380 Volt 50 Hz Εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Η μηχανή είναι κατάλληλη για μαζική παραγωγή • Διαθέτει στιβαρό χυτοσιδηρό τραπέζι με απομάκρυνση ρινισμάτων προς τα πίσω, με ξεχωριστή μεγάλη δεξαμενή ψυκτικού υγρού • Πλήρες σετ εξαρτημάτων στερέωσης και βοηθητικών εργαλείων • Διαθέτει μηχανικά εναλλασσόμενο περιστροφικό τραπέζι 8 σταθμών • Σύστημα ψύξης με δίσκο αποβλήτων • Πολύ στιβαρό κρεβάτι μηχανής, ιδανικό και για ανακατασκευή ειδικής μηχανής

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κατάλληλο για μεταφορά, χρονομέτρηση, ξεμπλοκάρισμα, ξεφούσκωμα Lajdpfxeh Svyvs Ad Isd

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡ Κορυφαία εξυπηρέτηση | Γρήγορη παράδοση | Μεγάλη υποστήριξη ✈️ Χρόνος παράδοσης: μόνο 8 εβδομάδες ✅ Κατηγορία ενεργειακής απόδοσης A+++ ☀️ 2 χρόνια εγγύηση Αγορά απευθείας από τον κατασκευαστή – επωφεληθείτε από πάνω από 40 χρόνια εμπειρίας στην επίστρωση επιφανειών! Lodpedy E A Ssfx Ad Iead 💶 Ευέλικτη χρηματοδότηση: Μείνετε ρευστοί – με τα ελκυστικά προγράμματα ενοικίασης αγοράς, χρηματοδοτικής μίσθωσης και εγγύησης. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα! 🌀 Μονάδα φίλτρου Monocyclone & jet pulse για μεγάλα συστήματα βαφής πούδρας Ιδανικό όταν απαιτείται αποτελεσματική ανάκτηση βαφής πούδρας: Το χρώμα σε σκόνη συλλέγεται κάτω από το μονόκυλον, περνά μέσα από ένα κόσκινο και μεταφέρεται στο σύστημα του σταθμού βαφής με μια πνευματική αντλία. Από εκεί, το υλικό τροφοδοτείται αυτόματα στα πιστόλια βαφής πούδρας. ✔ Πλεονεκτήματα: Δεν απαιτείται αγωγός εξάτμισης Καθαρή, βολική επιστροφή της πούδρας Συμβατό με όλους τους θαλάμους αυτόματης βαφής πούδρας Κατάλληλο και για καμπίνες περπατήματος Προαιρετικά: Μονάδα φίλτρου παλμών εκτόξευσης μόνο για μια φιλική προς το περιβάλλον λύση χωρίς ανάκτηση 🔄 Αποτελεσματική τεχνολογία ανακύκλωσης Ποσοστό απώλειας μόνο 4%. Αειφόρος χρήση βαφής πούδρας Μπορεί να συνδυαστεί με το Proton MA-RYC-PRO Color Station για μέγιστη απόδοση σε αυτοματοποιημένα συστήματα. 👉 Περισσότερες λεπτομέρειες στις διαφημίσεις προϊόντων μας ή στον ιστότοπό μας. 🎨 Επιλογές χρωμάτων: Οι τυπικοί χρωματικοί μας συνδυασμοί: κίτρινο-λευκό Ανθρακί-Λευκό Διατίθενται επίσης μεμονωμένα χρώματα RAL κατόπιν αιτήματος - σημειώστε ότι θα ισχύει επιπλέον χρέωση. ✅ Τα οφέλη σας με μια ματιά: Γρήγορη παράδοση σε 8 εβδομάδες Απευθείας από τον κατασκευαστή Ενεργειακά αποδοτική (A+++) Ολοκληρωμένη εγγύηση και υποστήριξη Ευέλικτες επιλογές χρηματοδότησης Σύστημα ανάκτησης τελευταίας τεχνολογίας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει σε έγκαιρη παραλαβή έως τις 31.12.2025! Η προσφορά περιλαμβάνει: Lsdpfxoxyh Rhj Ad Ijad Εκτυπωτική μηχανή κυλίνδρων offset με μονάδα κοπής Edelmann Graphics Webprint 48 Five (αριθμός σειράς: 6160-64, έτος κατασκευής: 2004) Μονάδα ταξινόμησης Edelmann Graphics HS (αριθμός σειράς: B-534, έτος κατασκευής: 2004) Εγκατάσταση απορρόφησης συμπεριλαμβανομένου σωληνώσεων, βάσης Συλλέκτης ρολού Rotatek μοντέλο RC2 (αριθμός σειράς: 007, έτος κατασκευής: 1994) Σημείωση: Η πράσινη μονάδα στον εξωτερικό χώρο δεν αποτελεί μέρος του συστήματος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Suhner Sumatic BEM 20 + μονάδα γεώτρησης Polydrill Κατασκευαστής: Suhner Μοντέλο: Sumatic BEM 20 + Polydrill Lodpfx Aded Huvqs Iead kW: 2,2 V: 380/220 ; 460/230 A: 5,7/9,8 ; 4,9/8,5 Hz : 50/60 Στροφές ανά λεπτό : 940 / 1150 Προσαρμογέας ατράκτου: 13 mm 25-125 mm κεφαλή τρυπανιού διπλής ατράκτου

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Πουλάμε κοχλία και κύλινδρο για μονάδα έγχυσης Engel 750 με διάμετρο 60 mm. Lodpfx Adsiw Dt De Ijad

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 523afbb3, Έτος κατασκευής: 2019, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 10 κιλ, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 250 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 183 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 150 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στον υψηλότερο πλειοδότη! Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει σε έγκαιρη παραλαβή έως τις 20.12.2025! Προσφέρεται προς δημοπρασία μία πλήρης λύση που αποτελείται από εκτυπωτή, μονάδα πλύσης και μονάδα σύντηξης! Η μηχανή είναι εκθεσιακό κομμάτι και έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Τεχνολογία εκτύπωσης: Atomic Diffusion Additive Manufacturing (ADAM) Όγκος κατασκευής: 300 x 220 x 180 mm Πάχος στρώσης: 50 µm - 200 µm Μέγιστο μέγεθος εξαρτήματος: 250 x 183 x 150 mm Μέγιστο βάρος εξαρτήματος: 10 kg Χωρητικότητα σύντηξης: 3.020 cm³ Επιφάνεια σύντηξης: 348 cm² Διάρκεια σύντηξης: 26 ώρες Μέγιστη θερμοκρασία: 1.300 °C Χωρητικότητα πλύσης: 18.356 cm³ Όγκος πλύσης: 356 x 254 x 203 mm Καλάθι: ανοξείδωτο καλάθι πλύσης Υγρά: Opteon SF79, Opteon SF80, Tergo Metal Cleaning Fluid ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ Διαστάσεις εκτυπωτή Διαστάσεις: 575 x 467 x 1.120 mm Βάρος: 75 kg Διαστάσεις μονάδας πλύσης Διαστάσεις: 609 x 685 x 1.067 mm Βάρος: 136 kg Διαστάσεις μονάδας σύντηξης Διαστάσεις: 1.270 x 510 x 720 mm Βάρος: 136 kg Lasdpsxnp Hajfx Ad Isd Τάση εισόδου: 240 V Ρεύμα εισόδου: 6 A Συχνότητα εισόδου: 60 Hz ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα εκτύπωσης δύο ακροφυσίων Θερμαινόμενος θάλαμος εκτύπωσης Κενού-σφραγισμένη πλάκα εκτύπωσης (νέα αντλία κενού και σιγαστήρας κενού εγκατεστημένα το 2022) Αυτόματη ευθυγράμμιση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μονάδα ελέγχου Adept μοντέλο 310 με πίνακα χειρισμού. Lsdpfx Aezdimajd Iead Η μονάδα ελέγχου παραδίδεται μαζί με τον πίνακα χειρισμού, τα καλώδια και το πακέτο λογισμικού.

Κατάσταση: καινούργιο, Ηλεκτροθερμαινόμενη πλακοειδής πρέσα SCM Μοντέλο: gs 6/90 30-13 Τύπος προσφοράς: Καινούργιο μηχάνημα Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαστάσεις θερμαντικών πλακών 3000 x 1300 mm Αριθμός θερμαντικών πλακών 2 Μέγιστη θερμοκρασία θερμαντικών πλακών 120 °C Ledpfxsfh Tmmj Ad Ioad Συνιστώμενη θερμοκρασία λειτουργίας θερμαντικών πλακών 90 °C Αριθμός υδραυλικών κυλίνδρων 6 Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας 3,0 kW, 400 V, 50 Hz Πίεση πρέσας 90 t (900 kN) Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου 70 mm Αριθμός ορόφων 1 Άνοιγμα ορόφου περίπου 400 mm Συνολική ισχύς σύνδεσης 26,0 kW, 400 V, 50 Hz Θερμαντικές πλάκες: Ηλεκτρικά θερμαινόμενες αλουμινένιες sandwich-πλάκες της ELKOM - Γερμανία Ρύθμιση θερμοκρασίας χωρίς διαβαθμίσεις έως 120 °C, κατόπιν ζήτησης έως 150 °C Θερμική μόνωση προς το πλαίσιο της πρέσας. Οι θερμαντικές πλάκες τοποθετούνται με ειδικές βάσεις για να επιτρέπεται η απαραίτητη θερμική διαστολή. Υδραυλικό σύστημα: Συμπαγής, ενσωματωμένη στο πλαίσιο της πρέσας, υδραυλική αντλία της HAWE Γερμανίας. Διπλής βαθμίδας για φάσεις κλεισίματος και ανάπτυξης πίεσης. Υδραυλικοί κύλινδροι από υψηλής ποιότητας ατσάλι με μεγάλο διάμετρο, βαμμένοι και λειασμένοι. Πλαίσιο πρέσας: Βαρύ, ακαμπτο και απαλλαγμένο από τάσεις συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο. Οι πρέσες σειράς gs μπορούν να τροφοδοτηθούν από όλες τις πλευρές. Οι τραπέζια της πρέσας είναι συγκολλημένα από προφίλ HEA. Ακριβής επεξεργασία των εξαρτημάτων με σύγχρονα μηχανήματα CNC. Ομαλή και ακριβής κίνηση του τραπεζιού διασφαλίζεται με οδοντωτούς κανόνες και αυτολιπαινόμενους οδηγούς σε δύο γωνιές του πλαισίου. Σύστημα ελέγχου: Πλευρικός πίνακας ελέγχου με έγχρωμη οθόνη αφής SIEMENS 7'' Το ιδιόκτητο λογισμικό της SCM επιτρέπει εύκολη και διαισθητική χρήση της πρέσας. Οι παρακάτω παράμετροι μπορούν να προγραμματιστούν, ανακληθούν ή τροποποιηθούν: - Αυτόματος υπολογισμός της μέγιστης επιτρεπτής υδραυλικής πίεσης βάσει διαστάσεων τεμαχίου - Αποθήκευση έως 100 προγραμμάτων (θερμοκρασία, ειδική πίεση, χρόνος πρεσαρίσματος, μέγεθος πλακών) - Άμεση ρύθμιση υδραυλικής πίεσης - Δυνατότητα σύνδεσης στο διαδίκτυο για απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη - Ηλεκτρονικός έλεγχος χρόνου πρεσαρίσματος - Ηλεκτρονικός έλεγχος θερμοκρασίας θερμαντικών πλακών - Αυτόματη ανάκτηση πίεσης - Πλήρης διάγνωση και ένδειξη σφαλμάτων στην οθόνη Προαιρετικός εξοπλισμός: - Ηλεκτρονικός έλεγχος οριζοντιότητας (επιτήρηση λανθασμένης φόρτωσης) - Φιλμ MYLAR για προστασία & εύκολο καθαρισμό των ηλεκτροθερμαινόμενων πλακών - Αναβάθμιση πίεσης πρέσας σε 120 τόνους - Θερμαντικές πλάκες ELKOM με επικάλυψη Gold Anodizing

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). Lasdpfx Aszlk Sljd Isd · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 7.910 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 Laodpoziffhjfx Ad Ijd · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GA23, Gebrauchte ROBINO & GALANDRINO Drahtbügelmaschinen 3000 Fl/h Technische Daten & Leistungsmerkmale Diese automatische Drahtbügelmaschine ist für die zuverlässige Applikation von Drahtkörben (Muselet) auf Flaschen konzipiert und gewährleistet ein gleichmäßiges Aufbringen und Anziehen bei Produktionsleistungen, die für mittelgroße Getränkeabfüllanlagen geeignet sind. Hergestellt von Robino & Galandrino vereint die Ausführung REKORD 10/2 ein rotierendes Transportsystem mit einem langzeitigen Magazin und bodenseitiger Beladung für minimale Stillstandszeiten im Dauerbetrieb. Diese gebrauchte Einheit ist eine ideale Ergänzung für jede bestehende Abfülllinie, die Wert auf Premiumprodukte und industrielle Verpackungseffizienz legt. Hersteller: Robino & Galandrino Modell: REKORD 10/2 Baujahr: 1994 Maschinentyp: Automatische Drahtbügelmaschine (Drahtkorb-Applikator) Leistung: bis zu 3.000 Flaschen/Stunde Ausführung: 10 Stationen Drehteller Drahtkorb-Applikation: Muselet-Aufbringung Magazin: Langzeitmagazin mit hoher Kapazität Beladung: Bodenniveau für unterbrechungsfreies Nachfüllen Gebindeformat: Kompatibel mit 1,5L Flaschen Fortschrittliche Automatisierung & Steuerung Die Plattform REKORD 10/2 bietet zuverlässige, automatisierte Leistung mit benutzerfreundlicher Bedienoberfläche. Das Langzeitmagazin und die bodenseitige Beladung optimieren das Nachfüllen und minimieren Stillstände, was die Gesamtanlagenproduktivität erhöht. Typische Sicherheitsverriegelungen und Schutzeinrichtungen sorgen für Bedienerschutz und gleichzeitig einfachen Zugang für Einstellungen und Reinigung. - Automatisierte Zuführung & Applikation der Drahtkörbe Ljdpfx Adezcf I Ds Ioad - Bedienerfreundliche Steuerung und Statusanzeige - Sicherheitsverkleidung mit verriegelten Zugangspunkten - Schnelles Nachfüllen durch Magazinbeladung auf Bodenhöhe Flexibilität in der Linienintegration Diese Drahtbügelmaschine lässt sich nahtlos in bestehende Abfülllinien integrieren – nach dem Verkorken und vor der Etikettierung oder Inspektion. Sie unterstützt Inline-Betrieb mit synchronisierten Förderbändern oder kann als Einzelstation mit geeignetem Ein- und Auslauf arbeiten. - Inline- oder Einzelbetrieb - Kompatibel mit vorgeschalteten Verkorkern und nachgeschalteten Etikettier-/Inspektionssystemen - Verarbeitung von 1,5L Flaschen; weitere Formate optional umsetzbar - Geeignet zur Integration in umfangreiche Getränke- und Verpackungslinien Maschinenzustand & Wartungshistorie Diese gebrauchte Drahtbügelmaschine befindet sich in funktionsfähigem Zustand und ist einsatzbereit – eine wirtschaftliche Lösung für Hersteller, die zuverlässiges Abfüll-Equipment mit überschaubarem Investitionsbedarf suchen. - Betriebsstatus: Einsatzbereit - Gebrauchtmaschine aus zuverlässigem Maschinenbau Funktionsvielfalt & Einsatzbereich Die REKORD 10/2 sorgt für eine konstante Aufbringung von Drahtkörben bei bis zu 3.000 Flaschen pro Stunde – realisiert durch das 10-Stationen Drehsystem. Das Langzeitmagazin und die bodennahe Beladung reduzieren Umrüstpausen und sichern kontinuierlichen Durchsatz in gebrauchten Abfüllanlagen.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, VACON Danfoss AC Antrieb NXI01405-A0T0CSS-A1AFA50000+FL23+DLDE 75kW 400V Common DC Bus Umrichter-Einheit Lodpfx Ajy Ud Arod Isad Kern-Spezifikationen des Antriebs: NXI: NX Umrichter-Modul. Betrieb am gemeinsamen DC-Bus-System. 0140: Nennstrom 140 A. Schwerlast/hohe Überlast: Dauerstrom 105 A (75 kW / 100 PS Motornennleistung). Dauer-/Niedrige Überlast: 140 A Dauerausgang (90 kW / 125 PS). 5: Netzspannungsbereich. Ausgelegt für 380 V bis 500 V AC (DC-Bus-Eingang 465 V bis 800 V). A: Inklusive Standard Bedienfeld (alphanumerische Tastatur). 0: Schutzart IP00. Offenes Chassis, zur Montage in einem sauberen, geschützten Schaltschrank vorgesehen. T: Standard-EMV-Emissionslevel gemäß IEC61800-3 für IT-Netze. 0: Kein integrierter Bremschopper. C: Baugröße FR8 (Gehäuse-/Modul-Format). S: Standard Luftgekühltes System. S: Standard-/unbeschichtete Platinen (wird durch das Schaltschrankgehäuse geschützt, keine spezielle Schutzbeschichtung). Interne Erweiterungsboard-Konfiguration (A1AFA50000): Die Steckplatzbelegung zeigt die ab Werk installierten I/O- und Kommunikationskarten: Steckplatz A (A1): OPT-A1 Basis-I/O-Board. Standard-Logikplatine mit 6 Digitaleingängen, 1 Digitalausgang, 2 Analogeingängen und 1 Analogausgang. Steckplatz B (AF): OPT-AF Doppelrelais-Ausgangsboard. 2 programmierbare Umschaltrelais (NO/NC). Steckplatz C (A5): OPT-A5 Encoder-Karte. Schnittstelle für Digitale-Encoder/Impulsgeber (typ. 5V oder 15V) für präzise geschlossene Regelung von Drehzahl und Drehmoment. Steckplätze D & E (0000): Weitere Erweiterungssteckplätze sind werkseitig unbestückt und für spätere Nachrüstung vorgesehen. Factory Plus Codes (+FL23+DLDE): Diese Zusätze bestimmen spezifische Firmware-, Prüf- oder Dokumentationskriterien: +FL23: Kundenspezifisch programmierte Werks-Software (entsprechend spezieller Automatisierungsanforderungen). +DLDE: Deutschsprachiges Dokumentationspaket (Handbücher, Gerätebeschriftung und ggf. Softwarevoreinstellung in Deutsch). Neu und unbenutzt. Sehen Sie sich gerne auch unsere weiteren Inserate an.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Τεχνικά στοιχεία: Διάμετρος κατεργαζόμενου τεμαχίου – μέγιστο: 120 mm Μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 403 mm Στροφές ατράκτου: 750 / 1333 σ.α.λ. Διάμετρος κατεργαζόμενου τεμαχίου – ελάχιστο: 25 mm Μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου – ελάχιστο: 117 mm Μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου – μέγιστο: 400 mm Διαδρομή εργασίας: 40 mm Συνολική διαδρομή: Σταθερή μονάδα: 140 mm Συνολική διαδρομή: Ρυθμιζόμενη μονάδα: 320 mm Πίεση πεπιεσμένου αέρα: 6 bar Συνολική ισχύς: 4 kW Βάρος μηχανήματος περ.: 0,980 t Τάση λειτουργίας: 3x400V / 50Hz Διαστάσεις Μ x Π x Υ: περ. 2,1 x 0,8 x 2,1 m Πρόκειται για μια κεντροφορητική και διατρητική μηχανή, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για μια κατασκευαστική διαδικασία του πελάτη μας. Αρχή λειτουργίας: Οι άξονες τοποθετούνται χειροκίνητα στο μεσαίο τμήμα του μηχανήματος και στη συνέχεια στερεώνονται με το πάτημα ενός κουμπιού. Αμέσως μετά, οι κεφαλές διάτρησης κινούνται ταυτόχρονα και από τις δύο πλευρές προς τον άξονα, δημιουργώντας κεντροφορητικές οπές. 2x κεφαλές διάτρησης (δεξιά/αριστερά) με εργαλειοθήκη/σφικτήρας Mapal Spannpatrone, ύψος κέντρου = 220 mm (Η μηχανή είναι αυτή τη στιγμή εξοπλισμένη με τσοκ σύσφιξης και κεντροφορητικό τρυπάνι) Lasdpfxjvxrwmo Ad Isd Σειρά σύσφιξης μέγ./ελάχ.: Ø 120mm / Ø 25mm μέσω πνευματικού κυλίνδρου, χειροκίνητη τροφοδοσία υλικού Εξοπλισμός: Προστατευτικό πλέγμα Διακόπτης έκτακτης διακοπής (NOT AUS)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rexroth Siemens Υδραυλική / Υδραυλική μονάδα 128 L/min Κινητήρας Siemens 15 Kw 1460 rpm Αντλία Rexroth 1PV2V4-31 / 80RA37MWO - 16 Ολοκληρωμένη και επαγγελματική μονάδα, από αποσυναρμολογημένη γραμμή μηχανών. Τοποθεσία: Hamont-Achel, Βέλγιο Laodpfxevilnaj Ad Ijd Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά λάθη ή λάθη μετάδοσης δεδομένων. Το μηχάνημα είναι σύμφωνο με την ηλικία του όσον αφορά την εμφάνιση, την τεχνολογία και τη φθορά- τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς εγγύηση. Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει τον ΦΠΑ. Rexroth Siemens Hydraulik / Hydraulik aggregate 128 L/min Κινητήρας Siemens 15 kW 1460 U/min Rexroth-Pumpe 1PV2V4-31 / 80RA37MWO - 16 Umfangreiche und professionelle Einheit, entstanden aus einer zerlegten Maschinenlinie. Standort: Hamont-Achel, Βέλγιο Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- oder Datenübertragungsfehler. Die Maschine ist optisch, technisch und gebrauchstechnisch ihrem Alter entsprechend- Gebrauchtmaschinen werden ohne Gewährleistung verkauft. Η αναφερόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει τον φόρο προστιθέμενης αξίας. Rexroth Siemens Υδραυλική / Υδραυλική μονάδα 128 L/min Κινητήρας Siemens 15 Kw 1460 Rpm Αντλία Rexroth 1PV2V4-31 / 80RA37MWO - 16 Εκτεταμένη και επαγγελματική μονάδα, προερχόμενη από αποσυναρμολογημένη γραμμή μηχανών. Τοποθεσία: Hamont-Achel, Βέλγιο Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Το μηχάνημα είναι σε εμφάνιση, τεχνολογία και φθορά σύμφωνα με την ηλικία του- τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς εγγύηση. Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Webbreite: 850 mm 1. Abwickel- und Einzugssystem Abwickler mit konstanter Bahnspannungsregelung Bahnsteuerungs- und Stabilisierungs-Einheit Elektronisch gesteuerter Einzug mit präziser Spannungsverwaltung Komplettes Antriebssystem für exaktes Bahnhandling 2. Aufwickelsystem Einschacht-Aufwickler, max. Durchmesser: 1000 mm Konstante Spannungsregelung für stabiles Aufwickeln 3. Oberflächenbehandlung & Bahnreinigung Corona-Behandlungseinheit zur Optimierung der Oberflächenenergie (Vordruckbehandlung) ACE-Einseitiger Kontaktwalzen-Bahnreiniger zur Entfernung von Staub und Partikeln 4. Druckwerke Flexodruck-Sektion 8 Flexodruckwerke mit: Druckzylinder Entnehmbarer Farbschublade (ohne Rasterwalzen) Optionale Merkmale für Flexowerke: Explosionsgeschützte Ausführung (druckwerkspezifisch) Lodpoy Ey Niefx Ad Ijad Zylinderkühlsystem Leichtbau-Rasterwalzen: 5 Stück (195–300 lpi) mit Zahnrad 5 Stück (>300 lpi) mit Zahnrad 24 Druckhülsen mit Nocken 2 zusätzliche Farbschubladen (Schale + Gummiwalze) 1 Wagen für Farbschubladen (3 Fächer – 2 im Betrieb + 1 Reserve) Spezial-Flexowerke 1 Kaltfolienwagen 1 verschiebbare Kaltfolieneinheit (an jeder Druckstation einsetzbar, schienenloses Design) Tiefdruck-Sektion 1 Tiefdruckwerk für Vorder- oder Rückseitendruck, ausgestattet mit: Schwenkbarem Umlenker für Rückseitendruck Konzipiert für PETROCOLL Kalt-Siegel-Lackierung (2,8–3,2 g/m² bei 180 m/min auf Papier) Tiefdruckwagen für mobile Positionierung Erweitertes Heißluft-Trocknungssystem: „Super Hood“ mit 32 Hochleistungsgebläsen Beheizung über Methangas-Brenner Integrierte Kühleinhiet ES-Assistsystem für optimierten Farbübertrag 3 Tiefdruck-Formate (16”–26”) Lösemittelfarb-Viskosimeter Pumpe und Farbversorgungsbehälter 5. Trocknungs- und UV-Härtungssysteme 8 UV-Trocknungseinheiten, je 22 kW, eine pro Druckstation Integriertes Kühlsystem für UV-Lampen Zylinderkühlung für temperatursensible Substrate 6. Stanz- und Weiterverarbeitungseinheiten Rotationsstanze, Arbeitsbreite bis 530 mm Basis für Stanzstation Randbeschnitt-Absaugsystem (bis 530 mm Breite) Abfallpresssystem (Limit 530 mm) 7. Schneideeinheit Scherenschnittsystem 6 Helios Boxmesser mit selbstschärfenden Gegenmessern 8. Elektronische Steuerung & Inspektion OMET Bahnregisterregelung für 8-Farben-Betrieb Inklusive „Gate“-Funktion für präzise Passereinstellung Visionssystem für die Echtzeit-Druckinspektion Motorisierte E+L Elscan-Kamera zur hochauflösenden Bahnüberwachung 9. Sicherheit und Konformität Vollständige, CE-konforme Schutzabdeckungen und Not-Aus-Systeme Konzipiert für ergonomische Bedienung und schnellen Formatwechsel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.870 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 8.080 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 Ledpfx Adjywn Hme Ijad · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 Ledpfxjygngwj Ad Ijad · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 Lsdpfjxr Rh Tox Ad Isad · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Laedpfxjxd Hk Ij Ad Iod · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 Lsdpjyatu Hofx Ad Isad · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής Ljdpfoxd Hutjx Ad Isad · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.