Μεταχειρισμένο Simodrive Γκάζι προς πώληση (251)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1985, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 1.200 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5 στρ./λ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 1.200 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 2.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 700 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 1.000 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 1.000 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 1.000 μ/λεπτό, συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., Οριζόντιο βαρελοτρύπανο San Rocco, πλήρως ανακατασκευασμένο, από εργοστάσιο παραγωγής αεροναυπηγικής υψηλής ποιότητας. CNC έλεγχος Siemens SINUMERIK 840D με σύστημα κίνησης SIMODRIVE 611. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με σύγχρονες ψηφιακές κινήσεις και είναι κατάλληλη για εξαιρετικά ακριβή κατεργασία πολλαπλών αξόνων σε συνεχή λειτουργία. Η μηχανή ανακατασκευάστηκε το 2024 και απέκτησε ολοκαίνουργια τηλεσκοπικά καλύμματα σε όλους τους άξονες, καθώς και πλήθος άλλων μικρότερων αλλά κρίσιμων επισκευών στη υδραυλική, στην CNC μονάδα ή σε σωληνώσεις και τσιμούχες κάθε είδους. Πλήρης εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένου συστήματος ψύξης κλπ. Διαδρομές Άξονας Χ (διαμήκης): 1.200 mm Άξονας Υ (εγκάρσιος): 2.000 mm Άξονας Ζ (κάθετος / άξονας ατράκτου): 700 mm Δεδομένα ατράκτου Διάμετρος τρυπανιού ατράκτου: 100 mm Υποδοχή εργαλείου: ISO 50 Διάμετρος φρεζαρίσματος ατράκτου: 185 mm Αξονική διαδρομή ατράκτου: 700 mm Τροφοδοσίες και ταχείες κινήσεις Αυτόματες τροφοδοσίες ατράκτου και κάθετου άξονα: 2 × 1.000 mm/min Ταχεία κίνηση ατράκτου και κάθετου άξονα: 5.500 mm/min Αποστάσεις Ελάχιστο ύψος ατράκτου πάνω από τραπέζι: 0 mm Μέγιστο ύψος ατράκτου πάνω από τραπέζι: 1.500 mm Μέγιστη απόσταση μύτης ατράκτου ως το κέντρο τραπεζιού: 1.850 mm Στροφές ατράκτου Περιοχή ροπής: 5 έως 14 στροφές/λεπτό Περιοχή μόνιμης ισχύος: 15 έως 1.450 στροφές/λεπτό Αριθμός ταχυτήτων κιβωτίου: 4 Περιοχές στροφών: 6–51 / 49–160 / 140–460 / 440–1.450 στροφές/λεπτό Δεδομένα τραπεζιού Godpsx Rhlcefx Ag Njug Διαστάσεις περιστρεφόμενου τραπεζιού: 1.100 × 1.300 mm Διαμήκης διαδρομή: 1.200 mm Εγκάρσια διαδρομή: 2.000 mm Τροφοδοσίες τραπεζιού Αυτόματες τροφοδοσίες Χ και Υ: 1.000 mm/min Ταχεία κίνηση Χ και Υ: 5.500 mm/min Περιστροφή τραπεζιού Συνεχής περιστροφή: 30 έως 100 μοίρες/λεπτό Ταχεία περιστροφή: 5.000 μοίρες/λεπτό Σύστημα κίνησης Siemens SIMODRIVE 611 E R Module 36/47 kW LT Modules 108 A και 2 × 25 A Δεδομένα ανύψωσης και μεταφοράς Ομάδα 1 Χαλύβδινη ράβδος, διάμετρος 70 mm, μήκος 1.600 mm Χαλύβδινη ράβδος, διάμετρος 70 mm, μήκος 2.400 mm Τέσσερις ενδιάμεσοι δακτύλιοι για ιμάντες ανύψωσης Τέσσερα ατσάλινα συρματόσχοινα, διάμετρος 22 mm Βάρος περίπου 12.500 kg Ομάδα 2 Δύο ατσάλινα συρματόσχοινα ελάχιστης διαμέτρου 18 mm Βάρος περίπου 3.500 kg Ομάδα 3 Χειροκίνητη ανύψωση Βάρος περίπου 1.300 kg Κατάσταση Η μηχανή βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί και δοκιμαστεί σε λειτουργία με ραντεβού.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6SN1123-1AB00-0BA0, μονάδα Simodrive LT, εσωτερική. 2x25A. Gsdpfxez Aldqe Ag Nsug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 180 kW (244,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.232 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλική πίσω πόρτα, Το ETH8 διατίθεται στάνταρ με την προηγμένη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου της BYD, η οποία έχει αποδειχθεί στον κλάδο ως μία από τις ασφαλέστερες, πιο αξιόπιστες και μακροβιότερες μπαταρίες στον κόσμο. Η BYD ήταν η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που βιομηχανοποίησε τη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου. Αυτή η υψηλών επιδόσεων μπαταρία είναι ασφαλής, σταθερή, φιλική προς το περιβάλλον και με αυξημένο προσδόκιμο ζωής. Σύστημα Θερμικής Διαχείρισης Μπαταρίας (BTMS): Το BTMS είναι ένα υγρόψυκτο σύστημα που διασφαλίζει τη διατήρηση της θερμοκρασίας της μπαταρίας εντός του βέλτιστου εύρους λειτουργίας. Αυτό αυξάνει την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος μπαταρίας και επιτρέπει τη λειτουργία του οχήματος σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Gsdpfsw N Alaex Ag Neug Το ETH8 φορτίζει από 20% έως 100% σε μόλις 2 ώρες. Κατά το φρενάρισμα ή την άρση του ποδιού από το πεντάλ γκαζιού (όταν η φόρτιση της μπαταρίας είναι κάτω από 90%), η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία φορτίζει την μπαταρία. Αυτό συμβάλλει ουσιαστικά στη μείωση της φθοράς των τακακιών των φρένων, στην αύξηση της αυτονομίας και στην εξοικονόμηση ενέργειας. Με χωρητικότητα μπαταρίας 255 kWh, η εκτιμώμενη αυτονομία υπό πλήρες φορτίο ανέρχεται έως και 200 km. Επικοινωνήστε μαζί μας στο WhatsUp/Viber ή μέσω e-mail:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση διατίθεται ένας πλήρης εξοπλισμός δοκιμών για τον έλεγχο και την επαλήθευση της λειτουργίας των σερβοκινητήρων Siemens SIMODRIVE 611. Ο εξοπλισμός δοκιμών έχει σχεδιαστεί για τον επαγγελματικό έλεγχο, τη διάγνωση και την θέση σε λειτουργία των σερβο-/συγχρονισμένων κινητήρων Siemens και είναι ιδανικός για εργαστήρια επισκευών, τμήματα συντήρησης, κατασκευαστές μηχανών, καθώς και για εταιρείες παροχής υπηρεσιών και συντήρησης. Κατάλληλος για διάφορους κινητήρες Siemens Simodrive 611: • Siemens 1FT6 • Siemens 1FK6 Gusdpozzltpjfx Ag Nsg • Siemens 1FK7 • ανάλογα με τον εξοπλισμό, και για άλλους συμβατούς κινητήρες Siemens Ο εξοπλισμός δοκιμών επιτρέπει τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα και του συστήματος ανάδρασης/αισθητήρα, σε συνδυασμό με την αντίστοιχη τεχνολογία κίνησης SIMODRIVE-611. Η Siemens περιγράφει ρητά τις μονάδες ισχύος 611 για τη λειτουργία των σερβοκινητήρων 1FT6, 1FK6 και 1FK7. Ιδανικός ως εξοπλισμός δοκιμών κινητήρων, εξοπλισμός δοκιμών για υπηρεσίες ή ως σταθμός επισκευής/διάγνωσης για Siemens SIMODRIVE 611.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύστημα Ελέγχου: Heidenhain TNC 355 Άξονας Χ (διαδρομή κατά μήκος του τραπεζιού) mm: 2.780 Άξονας Υ (κατακόρυφη διαδρομή της κεφαλής του άξονα) mm: 2.425 Άξονας Ζ (στήλη) mm: 2.310 Άξονας Β (στρεφόμενο τραπέζι): Μοίρες 360° Υποδοχή εργαλείων: SK 50 (ISO 50) • Σύστημα CNC Heidenhain TNC-355 Gjdpezxwyiofx Ag Njug • Στρεφόμενο τραπέζι NC 360° (άξονας Β) • Περίπου 40 υποδοχές εργαλείων SK-50 στο πακέτο παράδοσης, εν μέρει εξοπλισμένες • Πακέτο κίνησης Siemens SIMODRIVE

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 40 λ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.231 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31x15,5-15, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Το HZM 810-T Profi συνδυάζει την ακρίβεια ενός συμπαγούς εκσκαφέα με την αυξημένη εμβέλεια ενός τηλεσκοπικού βραχίονα, αποτελώντας την ιδανική επιλογή για γεωργικές εργασίες, εργασίες κατασκευών και διαμόρφωσης κήπων και πάρκων. Με τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Kubota V1505 (25 ίπποι / 18,3 kW) και υδροστατική μετάδοση PWG, φτάνει σε μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης έως 1.800 kg και μέγιστο ύψος ανύψωσης 3.231 mm. Αυτές οι τιμές δεν επιτυγχάνονται από τους συμβατικούς συμπαγείς εκσκαφείς χωρίς τηλεσκοπικό βραχίονα. Στο βασικό εξοπλισμό, το μηχάνημα διαθέτει ένα κουβά standard χωρητικότητας 0,4 m³ με άγκιστρο τύπου Euro και υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων, επιτρέποντας την αλλαγή των εργαλείων από το χώρο του χειριστή χωρίς τη χρήση εργαλείων. Το 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα με λειτουργία διατήρησης της πίεσης και χωρίς πίεση κατά την επιστροφή, επιτρέπουν τη συνεχή λειτουργία υδραυλικά κινούμενων εξαρτημάτων χωρίς απώλεια απόδοσης. Η διαφορική κλειδαριά, η οποία ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού στο χειριστήριο (joystick), εξασφαλίζει βέλτιστη πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες, το σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (Autodrive) διατηρεί σταθερή την ταχύτητα σε μεγάλες αποστάσεις μεταφοράς και η χειροκίνητη ρύθμιση γκαζιού (hand throttle) σταθεροποιεί τις στροφές του κινητήρα ανεξάρτητα από το πεντάλ γκαζιού, ιδανικό για τη λειτουργία μηχανών καθαρισμού ή θρυμματιστών. Η πλήρως εξοπλισμένη καμπίνα προσφέρει αναρτημένη, άνετη θέση, θέρμανση, εξαερισμό, υαλοκαθαριστήρες με πλυντήριο παρμπρίζ, κλειδούμενες πόρτες και στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας. Ένα πλήρες σύστημα φωτισμού LED με φώτα καμπίνας, κύρια φώτα και φώτα εργασίας, καθώς και φώτα πορείας 360 μοιρών, εγγυάται βέλτιστη ορατότητα στο σκοτάδι. Ο υδραυλικός ψύκτης λαδιού διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία του λαδιού ακόμη και κατά τη συνεχή λειτουργία του τηλεσκοπικού βραχίονα. Gedpfx Asz Aphysg Njug Το μηχάνημα είναι πιστοποιημένο σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα 2006/42/ΕΚ και πληροί το πρότυπο EN 474. Στο πακέτο παράδοσης περιλαμβάνεται το έγγραφο COC για την έγκριση κυκλοφορίας. Για τη λειτουργία σε δημόσιους δρόμους, αρκεί η άδεια οδήγησης κατηγορίας L (έως 25 km/h). Σε ιδιωτική έκταση δεν απαιτείται άδεια οδήγησης. Περιλαμβάνεται εγγύηση κατασκευαστή 2 ετών. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κινητήρας: Kubota V1505, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Ισχύς κινητήρα: 18,3 kW / 25 PS στις 2.300 στροφές/λεπτό Μέγιστη ροπή: 92,6 Nm Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με άξονα μετάδοσης (PWG), 2 ταχύτητες Μέγιστη ταχύτητα: 20 km/h Δεξαμενή καυσίμου: 40 l Υδραυλική δεξαμενή: 50 l Μέγιστη υδραυλική πίεση: 180 bar Μέγιστη υδραυλική παροχή: 42 l/min Λειτουργικό βάρος: 2.500 – 2.700 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης (μηχάνημα σε ευθεία θέση): έως 1.800 kg Κουβάς standard: 0,4 m³ Ύψος ανύψωσης (τηλεσκοπικός βραχίονας): 3.231 mm Ακτίνα στροφής (εσωτερικά/εξωτερικά): 1.358 mm / 2.796 mm Συνολικό μήκος/πλάτος/ύψος: 4.537 mm / 1.446 mm / 2.279 mm Μέτρηση απόστασης μεταξύ των αξόνων/πλάτος τροχιάς: 1.595 mm / 1.190 mm Κύρια χαρακτηριστικά: Πλήρης καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό, κάμερα οπισθοπορείας. Αναρτημένη, άνετη θέση. Ρυθμιζόμενο τιμόνι. Φωτισμός καμπίνας LED, κύρια φώτα LED, φώτα εργασίας LED, φώτα πορείας 360 μοιρών. Υαλοκαθαριστήρες/πλυντήριο παρμπρίζ. Επαγγελματικό χειριστήριο (joystick) με υδραυλικό χειριστήριο. Χειροκίνητη ρύθμιση γκαζιού. Σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας (Autodrive). Διαφορική κλειδαριά (ενεργοποιείται με χειριστήριο). Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων Euro με αποφόρ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 212 kW (288,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 7.295 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.670 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Εργοστασιακή έκδοση: Εκτεταμένη Day Cab - Ημιδιαφανής ηλιοπροστατευτική τέντα - Προβολείς αλογόνου - Προβολείς προσαρμοσμένοι για κυκλοφορία δεξιάς πλευράς - Φώτα ημέρας - Προβολείς ομίχλης τοποθετημένοι στον προφυλακτήρα Guedpfx Aeyqdkgsg Njg - Κάμερα - Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού. Περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό - Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό πλαίσιο οροφής - Μακριές πλευρικές ποδιές - Χρώμα καμπίνας: H3275WHTE - Χρώμα πλαισίου προβολέα και προφυλακτήρα: Stone Grey - Επένδυση καμπίνας, κόμπλερ και λασπωτήρες: Stone Grey - Χρώμα καμπίνας για αεροδυναμικό spoiler οροφής - Χρώμα πλευρικών ποδιών: ίδιο με καμπίνα - Χρώμα πλαισίου: γκρι - Πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική υποστήριξη μέσης. Θέρμανση μαξιλαριού καθίσματος. - Βραχίονας στο κάθισμα οδηγού - Σταθερό κάθισμα συνοδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία - Ηλεκτρικά παράθυρα - Aσύρματο χειριστήριο ECAS - 10ετής συνδρομή PACCAR Connect - Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO DTCO - Ρύθμιση ορίου ταχύτητας για cruise control/γκάζι: 90 km/h - Σύστημα Πληροφόρησης DAF - Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας οχήματος (VSC) - Ηχητική προειδοποίηση όπισθεν - Βασικός immobilizer - Βοηθός εκκίνησης - Σύστημα ασφαλείας που ειδοποιεί τον οδηγό για κινούμενο αντικείμενο στη δεξιά πλευρά - Εμπρόσθιος άξονας τύπου F60 - Μονή υποδιαίρεση κινητήριου οπίσθιου άξονα, τύπος SR10.15 - Εμπρόσθιοι τροχοί: ελαστικά 285/70R19.5, ζάντες 19,5 x 7,50 - Κινητήριοι οπίσθιοι τροχοί: ελαστικά 285/70R19.5, ζάντες 19,5 x 7,50 - Ελαστικά Goodyear - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Ατσάλινες ζάντες, ασημί-γκρι - Τάσια χωρίς κεντρικό τμήμα, ασημί-γκρι (RAL 9006) - Εμπρόσθιος άξονας: ελαστικά 285/70R19.5, τύπος Goodyear KMAXS2 - Κινητήριος οπίσθιος άξονας: ελαστικά 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 - Κινητήρας PX-7 - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Αυτόματη απενεργοποίηση στο ρελαντί μετά από 5 λεπτά - Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 σχέσεων - Αυτόματο κιβώτιο μειωμένης κατανάλωσης PowerLine 8AP1200 - Αναλογία πίσω άξονα 4,63 - Κινητήριος οπίσθιος άξονας με μηχανικό διαφορικό μπλοκέ - Εξάτμιση με φρένο κινητήρα - Χειρισμός χειρόφρενου με θέση ελέγχου - Μεταξόνιο 5,60 μ / οπίσθια προεξοχή 2,40 μ - Ύψος διατομής πλαισίου 270 mm, πάχος 6,0 mm. Χωρίς εσωτερική ενίσχυση - Πλαστικό δοχείο καυσίμου 200 λίτρων - Δοχείο AdBlue 30 l - Σφήνα τροχού - Χρήση με ράβδο έλξης, ταμπέλα τύπου, έως το μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος - Εγκάρσια δοκός ράβδου έλξης, D-Τιμή 85 kN, Dc-Τιμή 70 kN, V-Τιμή 25 kN. Ράβδος ρυμούλκησης με D-Τιμή 85 kN. Δοκός και σύνδεσμος τοποθετημένα στο πλαίσιο - Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενους συνδέσμους - Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο (24 V) με δύο 7-πολικές πρίζες, επιπλέον πρίζα για σύνδεση EBS ρυμουλκούμενου/ημιρυμουλκούμενου - Συνδετήρας για ενσύρματη ρύθμιση στροφών κινητήρα στο πλαίσιο (A068) - Πλευρικά φώτα θέσης LED - Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, με βάσεις τύπου B - Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah - Εισαγωγή αέρα άνω, πίσω από το θάλαμο οδηγού Υπερκατασκευή: Κουρτινόφορη υπερκατασκευή, εσωτερικό μήκος 7280 mm με ανυψωτική πίσω πόρτα Palfinger C 1500 ML pro Βασική έκδοση υπερκατασκευής: - Κουρτινόφορη υπερκατασκευή - Οπίσθια πόρτα με οπίσθια επάνω πόρτα - Εισαγωγή τελικής εγκάρσιας δοκού περιλαμβάνει ρυμουλκούμενο σύνδεσμο στο πλαίσιο, κατάλληλο για μήκος υπερκατασκευής 7280 mm εσωτερικό μήκος Ανυψωτική πίσω πόρτα Διαστάσεις υπερ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, TIG και ηλεκτρική μηχανή συγκόλλησης / μετατροπέας ESAB τύπου LTN 160 TIG Μηχανή συγκόλλησης TIG και ηλεκτροδίων Σειριακός αριθμός 405-423-0479 Έτος κατασκευής περ. 2010 TIG ισχύος 160 Amp. = 35% κύκλος λειτουργίας 110 Amp. = 60% κύκλος λειτουργίας 80 Amp. = 100% κύκλος λειτουργίας Ισχύς ηλεκτροδίου 140 Amp. = 35% ED 110 Amp. = 60% κύκλος λειτουργίας 80 Amp. = 100% κύκλος λειτουργίας Σύνδεση ρεύματος 230 Volt, 50 Hz, βύσμα Schuko - Ρύθμιση ισχύος χωρίς βαθμίδες - Ηλεκτρόδιο ράβδου τρόπου λειτουργίας - Πακέτο εύκαμπτου σωλήνα TIG 12 μέτρων με φακό χειρός - μόνο συνεχές ρεύμα = DC - ανάφλεξη HF - Θωρακιστικός μειωτήρας πίεσης γκαζιού x0 x0 με φορητή συσκευή μεταφοράς x0 x 1120 mm Βάρος 60 kg σε καλή κατάσταση Godpfx Aev Uragsg Noug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.300 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, Ειδικός εξοπλισμός: Πακέτο άνεσης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω με αισθητήρες παρκαρίσματος στα πλάγια, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, πίσω κάθισμα διαιρούμενο/αναδιπλούμενο, ειδική βαφή σε μονόχρωμο χρώμα. Πρόσθετος εξοπλισμός: 4 ηχεία, αερόσακοι οδηγού/επιβάτη, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), ταμπλό χρωματιστό (στο χρώμα του αυτοκινήτου), αυτόματη λειτουργία φωτισμού κατά την έξοδο (Follow me home), καπάκια εξωτερικών καθρεφτών βαμμένα σε κόκκινο χρώμα, απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού, σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων κατά την οδήγηση/αισθητήρας φωτός, ηλεκτροκινητήρας 70 kW (συνεχής ισχύς 43 kW), διακόπτης επιλογής προγράμματος οδήγησης, κλειδί αυτοκινήτου με εμφάνιση πέτρας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με λειτουργία άνεσης, πατάκια, βάση για smartphone, φωτιζόμενο ντουλαπάκι, πίσω φώτα LED, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, μπαταρία υψηλής τάσης 23,8 kWh (ιόντων λιθίου), επαγωγική βάση φόρτισης για smartphone (ασύρματη φόρτιση), σύστημα ψυχαγωγίας: UConnect 5 με σύστημα πλοήγησης, DAB+ και συσκευή Bluetooth hands-free (οθόνη αφής 10,25"), έγχρωμη οθόνη οργάνων, 7 ίντσες, αμάξωμα: 3 θύρες, σύστημα αερόσακων κεφαλής εμπρός, προσκέφαλα πίσω, καλώδιο φόρτισης με βύσμα Τύπου 2 (Mode 3), ρυθμιζόμενη σε ύψος κολόνα τιμονιού (τιμόνι), λειτουργία αποθήκευσης για το κάθισμα οδηγού, υπηρεσίες κινητού διαδικτύου UConnect Live, φώτα ομίχλης, σύστημα έκτακτης ανάγκης (eCall), λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού), ηλεκτρικό χειρόφρενο, ψηφιακή λήψη ραδιοφωνικών σημάτων (DAB+), λειτουργία γρήγορης φόρτισης 50 kW (DC), πλαϊνοί αερόσακοι εμπρός, ύφασμα καθισμάτων/ταπετσαρία, σύνδεση smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), ειδική βαφή σε κόκκινο χρώμα, αντηλιασμοί με καθρέφτη (φωτιζόμενοι), πρίζα (σύνδεση 12V) εμπρός, σύνδεση USB, αλεξίσφαιρα τζάμια. Godpfxjzwaiqj Ag Neug

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.555 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.945 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.260 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση του οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, ατσάλινη κατασκευή, τύπος καμπίνας Haus, 1 κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερή πεταλούδα γκαζιού, βοηθητικό σύστημα κίνησης, μπλοκέ διαφορικό, ελατήρια φύλλου, συνδέσεις αέρα και φωτισμού για ρυμουλκούμενο, σημεία πρόσδεσης, προστατευτική λωρίδα, ανοιγόμενες πόρτες, οροφή, περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο). Μεταξόνιο: 3260 mm. Κατασκευή: Meiller, ανατρεπόμενη κατασκευή τριών πλευρών, κινητήρας 6 κυλίνδρων, εμπρός άξονας 5,3 τ, πίσω άξονας υποειδούς 11 τ, γρανάζι 390, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, δισκόφρενο με μερική προστασία στους εμπρός και πίσω άξονες, έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής στον πίσω άξονα, εμπρός προστατευτικό από ατσάλι, έλεγχος ζώνης ασφαλείας, φίλτρο γύρης, επιπλέον θερμομόνωση, PSM 2ης γενιάς, ClassicSpace, αισθητήρας φωτός και βροχής, σύστημα κλειδώματος άνεσης, κλασική κονσόλα, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, προετοιμασία για συλλογή διοδίων, φώτα ημέρας LED, έλεγχος πίεσης ελαστικών, Mercedes PowerShift 3, πρόγραμμα οδήγησης economy/power, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Active Brake Assist 6 Plus, Attention Assist, χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 120 λίτρα, αντλία Meiller 5 εμβόλων τύπου 255/1, βοηθητική αντλία MB 60-1c, σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας, δάπεδο 5 mm HBW 450! Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 04.09.2026! Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 τ. με επιπλέον χρέωση 1.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ). Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών! Guedpfx Aezzbfuog Nsg

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, Τα συναρπαστικά πλεονεκτήματα: Συμπαγής σχεδιασμός εξοικονόμησης χώρου - άνετο και ισχυρό. Εξαιρετική ποιότητα επιφάνειας και ευχάριστο κλίμα εργασίας χάρη στη διαγώνια ροή αέρα χαμηλής τύρβης. Μεγάλο παράθυρο κάλυψης λόγω των διαφραγμάτων αέρα - επομένως κατάλληλο και για μεγαλύτερα τεμάχια. Αποδοτικότητα διαχωρισμού της ομίχλης χρώματος έως 99%, ικανότητα κατακράτησης του προ-φίλτρου έως 18 kg/m² - επομένως μεγάλη διάρκεια ζωής του φίλτρου! Εύκολη και γρήγορη αλλαγή φίλτρου στο μπροστινό μέρος. Φίλτρα αντικατάστασης με χαμηλό κόστος. Χαμηλό κόστος αγοράς και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Στεγνό εκτοξευτήρα από γαλβανισμένη λαμαρίνα με συγκολλημένο πλαίσιο βάσης, λαβυρινθικό φίλτρο από χαρτόνι ως προ-φίλτρο και φίλτρο από υαλοβάμβακα ως μονάδα μετα-φίλτρου. Ο πρώην ανεμιστήρας με βαλβίδα γκαζιού τοποθετημένος στα αριστερά. Μην κάνετε συμβιβασμούς στην ποιότητα της επιφάνειας. Οι τοίχοι αναρρόφησης Easy Paint είναι η ιδανική οικονομικά αποδοτική λύση για την αποτελεσματική συλλογή και φιλτράρισμα της ομίχλης χρώματος και την αναρρόφηση των ατμών διαλυτών. Στιβαρό και ισχυρό αλλά οικονομικό στην κατανάλωση. Το σύστημα διπλής διήθησης IPE παρέχει δύο στάδια φίλτρου για μέγιστη απόδοση διαχωρισμού έως και 99 %. Το χαρτονένιο λαβυρινθώδες φίλτρο απορροφά αρχικά σημαντικά περισσότερο overspray (έως και 18 kg/m² επιφάνεια φίλτρου) από τα συμβατικά φίλτρα λόγω των διπλωμένων θυλάκων φίλτρου. Το δευτερεύον φίλτρο από υαλοβάμβακα συλλέγει μόνο τα λεπτότερα υπολειμματικά σωματίδια. Gjdpfx Agscnz Iqe Neug Ως κατευθυντήρια γραμμή, το χαρτονένιο λαβυρινθικό φίλτρο, ανάλογα με το [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Βέλτιστο μεταλλικό πριόνι ταινίας με οδοντωτό τροχό OPTIsaw SD 200V Για απαιτητικές εργασίες πριονίσματος Αριθμός προϊόντος: 3300205 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Αθόρυβη λειτουργία Στιβαρή χυτή κατασκευή Κατέβασμα του τόξου του πριονιού μέσω υδραυλικού κυλίνδρου με βαλβίδα γκαζιού συνεχώς ρυθμιζόμενο μικροδιακόπτη για αυτόματη ρύθμιση γωνίας με διπλό διακόπτη Ρυθμιζόμενη τάνυση λεπίδας μέσω χειροτροχού στο μπροστινό μέρος Οδηγός λεπίδας πριονιού με ρουλεμάν Στιβαρή βάση μηχανής με μεγάλους τροχούς και εύχρηστη λαβή μεταφοράς για εύκολη μετακίνηση της μηχανής Ρυθμιζόμενο στοπ υλικού για εργασίες σειράς Προστατευτικός διακόπτης για το κάλυμμα της λάμας του πριονιού Πλήρως εξοπλισμένος, που επιτρέπει στον χρήστη να εργάζεται παραγωγικά αμέσως μετά την έναρξη λειτουργίας TECHNICAL DATA Products Dimensions. 1382mm Πλάτος χωρίς στοπ υλικού περίπου. 434 mm Πλάτος/Βάθος (προϊόν) περίπου. 533 mm Πλάτος με στοπ υλικού περίπου. Ύψος 533 mm (προϊόν) περίπου. 1200mm Ύψος κάτω τελικής θέσης περίπου. 790 mm Ύψος άνω τελικής θέσης περίπου. 1200mm Βάρος (καθαρό) περίπου. 130kg Ύψος τραπεζιού εργασίας 530mm Ηλεκτρικά δεδομένα Ισχύς κινητήρα μετάδοσης κίνησης 0,75kW Τάση σύνδεσης 230V Συχνότητα δικτύου 50Hz Ισχύς κινητήρα αντλίας ψυκτικού υγρού 100W Δεδομένα μηχανής Ταχύτητα(-ές) πριονόλαμας 26 – 80m/min Πάχος λεπίδας πριονιού 2360mm πλάτος λεπίδας 09mm ° Συνεχώς ρυθμιζόμενη τροφοδοσία Χειροκίνητη ανύψωση του τόξου του πριονιού Περιοχές κοπής Εύρος κοπής 0° στρογγυλό (συμπαγές υλικό) 180 mm Περιοχή κοπής 0° τετράγωνο (συμπαγές υλικό) 180 mm Περιοχή κοπής 0° ορθογώνια όρθια (συμπαγές υλικό) 180 x 240 / 50 x 300 mm εύρος κοπής 1° τετράγωνο υλικό +45° τετράγωνο υλικό mm Περιοχή κοπής +45° ορθογώνια όρθια (συμπαγές υλικό) 110 x 170 mm ΠΕΔΙΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ Στοπ υλικού Διμεταλλική λεπίδα πριονιού Υποδομή μηχανής Gjdpfx Agev Sg T Ns Nsug

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τύπος και προδιαγραφές Τα διακριτικά πλεονεκτήματα: Ο συμπαγής σχεδιασμός εξοικονόμησης χώρου - άνετος και ισχυρός. Εξαιρετική ποιότητα επιφάνειας και ευχάριστο περιβάλλον εργασίας από διαγώνια ροή αέρα χαμηλών στροβιλισμών. Μεγάλο παράθυρο σύλληψης με εκτροπείς αέρα - κατάλληλο ακόμη και για μεγάλα τεμάχια. Διαχωρισμός της βαφής μέχρι 99%, οπίσθια ικανότητα συγκράτησης του φίλτρου έως 18 kg / m ² - μεγάλο χρονικό περιθώριο φίλτρου! Γρήγορη και εύκολη αλλαγή φίλτρου στην πρώτη σελίδα. Φίλτρα αντικατάστασης χαμηλού κόστους. Χαμηλό κόστος και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Ξηρός τοίχος ψεκασμού από γαλβανισμένο ατσάλι με συγκολλημένο πλαίσιο βάσης, λαβύρινθος από χαρτόνι ως προκαταρκτικό φίλτρο και φίλτρο από ίνες γυαλιού ως μονάδα φίλτρου. Έτοιμος από τον ανεμιστήρα, συμπεριλαμβάνεται. συνδέσεις γκαζιού. Μην συμβιβάζεστε στην ποιότητα της επιφάνειας. Οι τοίχοι αναρρόφησης με εύκολη βαφή είναι η ιδανική λύση χαμηλού κόστους για την αποτελεσματική ανίχνευση και φιλτράρισμα της νέφωσης βαφών, καθώς και για τους ατμούς των διαλυτών εξαγωγής. Ισχυρή και ισχυρή, αλλά οικονομικό στη χρήση. Τυπική ισχύς αναρρόφησης εύκολης βαφής 3500 μοντέλο 600025 απόδοση αέρα σε κανονική παράδοση * 3500 m³ / h επιφάνεια φίλτρου πρωτεύουσα επιφάνεια 2,5 m² χώρος φιλτραρίσματος δευτερογενής 2,0 m ² κινητήρας ισχύος 400V / 50 Hz * ex 1,1 kW Σύνδεση σωλήνα αναρρόφησης D 300 mm πλάτος σε mm = 2750 συνολικό ύψος 1455 mm Βάθος σε mm με παράθυρο σύλληψης 855 βάρος σε kg 145 Stando Gjdeb R D U Sjpfx Ag Noug [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 263.069 χλμ, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 9.840 κιλ, αριθμός θέσεων: 3, πρώτη ταξινόμηση: 06/2002, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 10.533 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, Μηχάνημα οδοσήμανσης: + Hofmann + H75-1000 + Θερμοπλαστικό + Ηλ. θερμαντήρας (400V) + Θερμοβάρελο με αεριοθερμαντήρα και υδραυλικό αναδευτήρα + Εκτόξευση βαφής και σφαιριδίων αριστερά / δεξιά + Υπολογιστής διαστήματος λωρίδων + Προειδοποιητικά εμπρός και πίσω + CompAir DLT 0404 συμπιεστής με πετρελαιοκινητήρα Deutz (9.513 ώρες λειτουργίας) + Κινητήρας κίνησης Kubota Diesel V1505 (22.975 ώρες λειτουργίας) + Πλαίσιο Renault Midlum 210 + Πρώτη άδεια: 10.06.2002 + 263.069 χλμ; 10.533 ώρες λειτουργίας + 3-θέσιο + Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με υποβιβασμό + Χειροκίνητο γκάζι Κενό βάρος: 9.840 κιλά; επιτρεπόμενο ΜΒ: 16.000 κιλά + 813εκ x 250εκ x 325εκ (ΜxΠxΥ) Gujdpoxal A Uefx Ag Neg Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 277.422 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.630 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.370 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Σύστημα Υποβοήθησης Αυτόματου Φρεναρίσματος (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, Επιδομή, 1 κάθισμα οδηγού, Θερμαινόμενο κάθισμα, Ηλεκτρικοί καθρέπτες, Θερμαινόμενοι καθρέπτες, Ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, Ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, Κλιματισμός, Αντηλιακό, Ρυθμιστής ταχύτητας, Αυτόνομη θέρμανση, ABS (Αντιμπλοκαριστικό Σύστημα Φρένων), Σύστημα Ελέγχου Ολίσθησης (ASR), Σταθερή πεταλούδα γκαζιού, Βοηθητικός κινητήρας, Μπλοκάρισμα διαφορικού, Προβολείς ομίχλης, Προβολείς εργασίας, Περιστροφικός φάρος, Αποθηκευτικός χώρος, Ανάρτηση με ελατήρια και αερόσακους, Γάντζος ρυμούλκησης με ηλεκτρική και πνευματική σύνδεση, Δεξαμενή αλουμινίου, Ανασήκωση πίσω άξονα, Στερεωτικά άγκιστρα, Κλείδωμα κοντέινερ, Προστατευτικό κάτω μέρος, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, Πανοραμική οροφή, Γερανός στο πίσω μέρος, Κουμπί έκτακτης ανάγκης, Αναδιπλούμενο, Υδραυλική στήριξη 4 σημείων, Τηλεχειριστήριο, 5 υδραυλικά άξονες επέκτασης, Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Μεταξόνιο: 4900 χιλ. Επιδομή: Πλατφόρμα με κλειδαριές TwistLock και γερανός Fassi F455A.2.25 με στήριξη 4 σημείων και τηλεχειρισμό. Ύψος πλατφόρμας περίπου 1200 χιλ. Μπροστινός άξονας 9 τόνων, πίσω άξονας υπολοίπου 440 με πινιόνι 13 τόνων, πίσω άξονας 7,5 τόνων, με δυνατότητα ανακούφισης και ανύψωσης, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα, Έλεγχος συμπυκνωμάτων για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, μπροστινή προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, βοηθητικός θερμαντήρας ζεστού νερού, υποβοήθηση εκκίνησης, προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα (PSM), ClassicSpace, προειδοποιητικό σύστημα οπισθοπορείας, σύστημα κλειδώματος άνεσης, πρόγραμμα οδήγησης "economy", Mercedes PowerShift 3, προετοιμασία για συλλογή διοδίων, χωρητικότητα δεξαμενής: 390 λίτρα, κινητήρας υψηλής απόδοσης, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, μπλοκάρισμα κιβωτίου για βοηθητικό κινητήρα, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα υποβοήθησης αυτόματου φρεναρίσματος, βοηθητικός κινητήρας MB 124-10c MPA, στροφές N/M! Godpfszfqquox Ag Noug Διάγραμμα φορτίου: 2,8 μέτρα - 13500 κιλά, 3,8 μέτρα - 9500 κιλά, 4,4 μέτρα - 9085 κιλά, 6,25 μέτρα - 6270 κιλά, 8,2 μέτρα - 4650 κιλά, 10,2 μέτρα - 3655 κιλά, 12,2 μέτρα - 3010 κιλά, 14,4 μέτρα - 2465 κιλά! Έγκυρος τεχνικός έλεγχος έως 08/2026! Ύψος φόρτωσης περίπου 1180 χιλ.! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.700 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, Ειδικός εξοπλισμός: Godpfxezvthws Ag Neug Πακέτο άνεσης, εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση (και οι δύο), υποβοήθηση παρκαρίσματος εμπρός και πίσω με αισθητήρες παρκαρίσματος στα πλάγια, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, πίσω κάθισμα διαιρούμενο / αναδιπλούμενο. Πρόσθετος εξοπλισμός: 4 ηχεία, αερόσακοι οδηγού/επιβάτη, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σύστημα αντιολίσθησης (ASR), ταμπλό χρωματιστό (στο χρώμα του αυτοκινήτου), αυτόματη λειτουργία φωτισμού κατά την έξοδο από το όχημα (Follow me home), καπάκια εξωτερικών καθρεφτών βαμμένα σε κόκκινο χρώμα, δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού, υποβοήθηση παρκαρίσματος πίσω, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας / αισθητήρας φωτός, ηλεκτροκινητήρας 70 kW (συνεχής ισχύς 43 kW), διακόπτης επιλογής προγράμματος οδήγησης, κλειδί αυτοκινήτου με εμφάνιση πέτρας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με λειτουργία άνεσης, πατάκια, θήκη για smartphone, φωτιζόμενο ντουλαπάκι, πίσω φώτα LED, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, μπαταρία υψηλής τάσης 23,8 kWh (ιόντων λιθίου), επαγωγική βάση φόρτισης για smartphone (ασύρματη φόρτιση), σύστημα ψυχαγωγίας: UConnect 5 με σύστημα πλοήγησης, DAB+ και Bluetooth hands-free, οθόνη αφής 10,25", έγχρωμη οθόνη οργάνων, 7 ίντσες, αμάξωμα: 3 θύρες, σύστημα αερόσακων κεφαλής εμπρός, προσκέφαλα πίσω, καλώδιο φόρτισης με βύσμα τύπου 2 (Mode 3), ρυθμιζόμενη σε ύψος κολόνα τιμονιού (τιμόνι), λειτουργία μνήμης για το μπροστινό αριστερό κάθισμα, υπηρεσίες κινητής σύνδεσης UConnect Live, προβολείς ομίχλης, σύστημα έκτακτης κλήσης (eCall), λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού), ηλεκτρικό χειρόφρενο, ψηφιακή λήψη ραδιοσυχνοτήτων (DAB+), λειτουργία γρήγορης φόρτισης 50 kW (DC), πλευρικοί αερόσακοι εμπρός, επένδυση καθισμάτων / ταπετσαρία: ύφασμα, διεπαφή για smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), ειδική βαφή σε κόκκινο χρώμα, αντηλιακά με καθρέφτη (φωτιζόμενα), πρίζα (σύνδεση 12V) εμπρός, θύρα USB, αδιαφανή τζάμια για προστασία από τη θερμότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Τεχνικές λεπτομέρειες: Αριθμός ατράκτων: 6 Διέλευση ατράκτου: 20 mm Godpfx Aox Sx Nhsg Neug Άρθρο: Καμπανάριστος αυτόματος τόρνος πολλαπλών ατράκτων Κατασκευαστής: Schütte Τύπος: SF20 S Dnt Έτος κατασκευής: 1999 Εξαξονικός αυτόματος τόρνος με 6 κύριες ατράκτους Μέγιστη ονομαστική διέλευση: D=20mm Τυμπάνο ατράκτων με μετωπική οδόντωση, CNC εγκάρσιες διαδρομές στις θέσεις IV, CNC εγκάρσιες διαδρομές στις θέσεις V, Γκράιφερ στη θέση 6, διαιρεμένο χοάνη διαλογής, 1x ανεξάρτητη προώθηση, Συζεύξεις κοπής σπειρωμάτων Ταινία μεταφοράς τεμαχίων, Δοχείο ψυκτικού με μεταφορέα αποβλήτων κερματισμένης ταινίας Ruez Λειτουργία με λάδι/χάλυβα Siemens S7 PLC, Siemens CNC έλεγχος, Siemens Simodrive 611, Η διάταξη εργαλείων της προσφοράς ενδέχεται να διαφέρει από τις φωτογραφίες. Διεπαφή για μαγκανοφόρο τροφοδοσίας ράβδων IEMCA PRA (προαιρετικά: IEMCA PRA40/31/ έτος κατασκευής 1997, οπίσθια φόρτωση) Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες μέσω email(at) ή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.000 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 7.110 χιλ., · Αλεξήλιο, παρμπρίζ και τζάμι οροφής · Υαλοκαθαριστήρες εμπρός και πίσω παρμπρίζ · Θέρμανση πίσω παραθύρου · JSM® στο υποβραχιόνιο, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση · Καθρέπτης στην καμπίνα · Φωτισμός δρόμων · Μπροστινά και πίσω φώτα εργασίας · Περιστρεφόμενος φάρος / συναγερμός όπισθεν / φώτα όπισθεν · Digicode (ακινητοποιητής) · Αυτόματος αναστρέψιμος ανεμιστήρας · Αυτοκαθαριζόμενο προφίλτρο · Πρόσθετη βαλβίδα ελέγχου με ταχείς ζεύκτες στην τηλεσκοπική κεφαλή/ρυθμιστή ροής · Υποδοχή στο πίσω φρένο / υδραυλικό τρέιλερ · Μηχανικός σύνδεσμος ρυμουλκούμενου · Τηλεσκοπικός βραχίονας εκτροπέα βρωμιάς · Κεντρικές τράπεζες λίπανσης · Σύστημα αποσυμπίεσης βοηθητικών υδραυλικών · (Easy Connect System ECS) · CD ραδιόφωνο αυτοκινήτου MP3 · Υφασμάτινο κάθισμα με αερανάρτηση · Κλιματισμός · Χειροκίνητο γκάζι · Μέγιστο ύψος ανύψωσης 9 m · Μέγιστη εμβέλεια 5,3 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1,1 m · Δύναμη διάσπασης στην άκρη της λεπίδας 7300 daN · Διάρκεια χωρίς ανύψωση φορτίου · Ανύψωση 8,5 δευτ · Κάτω 6,5 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 7 δευτ · Σύρετε τηλεσκόπιο 6 s · Ταχύτητα κλίσης 3,8 δευτ · Ταχύτητα απόρριψης 3,6 δευτ · Φρένο λειτουργίας, φρένο πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού, ενισχυτής δύναμης πέδησης στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα · Κυβισμός 4500 cm3 · Μέγιστη ροπή 534 Nm - 1500 σ.α.λ · Άμεση ένεση · Νερό του συστήματος ψύξης · Δύναμη εφελκυσμού υπό φορτίο 10.000 daN · Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος διακόπτη κατεύθυνσης πορείας · Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (ενδέχεται να ποικίλλει ανάλογα με τους νομικούς κανονισμούς) 40 km/h · Υδραυλικά: Εμβολοφόρο αντλία διαφράγματος / αντλία μεταβλητού κυβισμού με ηλεκτρονική. έλεγχος · Αντλία 180 l/min - 270 bar (αίσθηση φορτίου) · Βαλβίδα ελέγχου Rexroth · Υδραυλικό λάδι 153 λ Guodeztgk Hspfx Ag Nsg · Καύσιμο 135 λτ · Στάθμη ήχου εσωτερικού χώρου (LpA) 80 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 105 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,5 m/s2

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, ένδειξη 'Haus', 1x αεροκάθισμα, διπλό κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής γκαζιού, βοηθητική μετάδοση (PTO), υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλικα ελατήρια, κοτσαδόρος με αέρα-φώς-υδραυλικό, προστασία πλαισίου, αιωρούμενα πτερύγια, ηλιοροφή, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης ανάγκης, πράσινο οικολογικό σήμα. Gsdpoxap R Ajfx Ag Njug Μεταξόνιο: 4100 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο τριών πλευρών με γερανό 10–13 t/m, Atlas, Palfinger ή Hiab. Ύψος φόρτωσης περίπου 1620 mm! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, διαδρομή άξονα Χ: 4.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.200 χιλ., αριθμός αξόνων: 3, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 5, συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μήκος τραπεζιού: 4.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 7.500 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 18.000 στρ./λ., Αυτό το κέντρο κατεργασίας ξύλου με 3 άξονες, τύπου IMA BIMA 610 V, κατασκευάστηκε το 1996. Διαθέτει χώρο εργασίας 4000 mm στον άξονα X και 1200 mm στον άξονα Y, καθώς και μέγιστη διάμετρο διάτρησης 45 mm. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με 5 άξονες διάτρησης στον άξονα X και 11 στον άξονα Y. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας ξύλου, θα πρέπει να εξετάσετε το μηχάνημα IMA BIMA 610 V που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Σύστημα CNC: NUM CNC • Σύστημα κίνησης: Siemens SIMODRIVE 611 • Μέγιστο μήκος τεμαχίου: 4000 mm • Ελάχιστο μήκος τεμαχίου: 150 mm • Μέγιστο πλάτος τεμαχίου: 1650 mm • Ελάχιστο πάχος τεμαχίου: 10 mm • Μέγιστο πάχος τεμαχίου: 65 mm • Άξονες διάτρησης (X): 5 • Άξονες διάτρησης (Y): 11 • Μέγιστη διάμετρος διάτρησης: 45 mm • Ισχύς κύριου άξονα: 7,5 kW • Κινητήρας κύριου άξονα: υδρόψυκτος • Σύστημα συγκράτησης εργαλείων: HSK F63 DIN 69893 • Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας: 4 kW • Ταχύτητα τροφοδοσίας: 1.500–18.000 mm/min • Μέγιστο βάρος εργαλείου: 5 kg • Μέγιστη δύναμη σύσφιξης εργαλείου: 10.000 N • Τάση λειτουργίας: 400 V ±5 % • Τάση τροφοδοσίας: 3/N/PE, 400 V, 50 Hz Gjdozug Alepfx Ag Nsug • Συχνότητα: 50 Hz • Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 33 kVA • Ονομαστική ισχύς: 41 kW • Ονομαστικό ρεύμα: 62 A • Διατομή σύνδεσης: 16 mm² • Τάση ελέγχου: 24 V • Ρεύμα ελέγχου: 52 A • Πίεση πεπιεσμένου αέρα: 6–10 bar • Σύνδεση αέρα: 1/2" • Απαιτούμενη κατανάλωση αέρα: 28 m³/h • Σύνδεση για αναρρόφηση σκόνης: Ø 100–300 mm • Ροή αέρα Ø 100: 14 m³/min • Ροή αέρα Ø140: 28 m³/min • Ροή αέρα Ø160: 36 m³/min • Ροή αέρα Ø180: 46 m³/min • Ροή αέρα Ø200: 56 m³/min • Ροή αέρα Ø280: 105 m³/min • Ροή αέρα Ø300: 127 m³/min • Αριθμός συνδέσεων αναρρόφησης σκόνης: 1 • Κατάσταση μηχανήματος: Αποσυναρμολογημένο, αλλά πλήρως λειτουργικό Προαιρετικά αξεσουάρ, δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση: • Ανεμιστήρες κενού αέρα (αλουμίνιο) και ολισθητική κονσόλα • Δύο άξονες φρεζαρίσματος για συγχρονική φρεζάρισμα με ενσωματωμένους μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων • Προστατευτικό φράγμα με τα αντίστοιχα προστατευτικά χαλάκια • Ηλεκτρικός πίνακας και μονάδα ελέγχου • Μεταφορικός ιμάντας για την απομάκρυνση των κομματιών που έχουν φρεζαριστεί

Έτος κατασκευής: 1987, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρεται μια οικουμενική CNC μηχανή στρογγυλοτρύπησης Studer, η οποία χρήζει επισκευής. Τάση δικτύου/συχνότητα: 380V/50Hz, σύστημα ελέγχου: Siemens SINUMERIK System 3, σύστημα κίνησης: Siemens SIMODRIVE, σύστημα μέτρησης: Marposs E5. Περιλαμβάνει διάφορα αξεσουάρ. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Gusdpfxszxhk Eo Ag Nsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 102.890 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.465 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση του οχήματος: Bovenden, κατάστημα, 1 κάθισμα οδηγού με ενίσχυση, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα Telligent, κιβώτιο 16 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός γκάζι, βοηθητική μετάδοση κίνησης, ανυψωμένο σύστημα εξάτμισης, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος προβολέας, ελατήρια/αεροελατήρια, ανυψώμενος και στρεφόμενος πίσω άξονας, γάντζος ρυμούλκησης με αέρα και φώτα, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, υδραυλική κεντρική ασφάλιση, οροφή, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Μεταξόνιο: 4800 mm, Κατασκευή: 20 τόνων, Σύστημα φόρτωσης-εκφόρτωσης Hiab Multilift LHS26259 για κοντέινερ έως 7 μέτρα (αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα), εμπρός άξονας 7,5 τόνων, πίσω άξονας H6 13 τόνων, τελική σχέση 440, υδραυλικά αρθρωτός πίσω άξονας, επιπλέον σταθεροποιητής πίσω/αρθρωτού άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, προστατευτική μπάρα από ατσάλι, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, PSM, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, κονσόλα διανομής, σύστημα Telligent II, συμπληρωματική θέρμανση ζεστού νερού, φίλτρο γύρης, ενσωματωμένη διάγνωση 1, ψύξη λαδιού κιβωτίου, βοηθητική μετάδοση κίνησης MB 124-10c MPA, στροφές N/M. Ύψος ροδών περίπου 1320 mm! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών! Gujdpfszxt Nyex Ag Nsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 163.685 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα, με επιφύλαξη διαθεσιμότητας, λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης: Πρώτη κυκλοφορία: 13.04.2006 165.914 χλμ. 10.767 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 4.801 κυβ. εκ. 160 kW / 218 ίπποι Έλεγχος TÜV 04/2026 Συνολικό μήκος 5.250 mm, συνολικό πλάτος 2.480 mm, συνολικό ύψος 4.240 mm Σύστημα κλιματισμού για την καμπίνα / οροφής 2 προβολείς οροφής προς τα εμπρός, από έναν σε κάθε πλευρά, 2 φώτα σήμανσης 360 μοιρών Ένας προβολέας σε κάθε πλευρά, μπροστά από το παρμπρίζ Υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εργασίες 1 μονάδα διπλής ενέργειας + 1 μονάδα επιστροφής χωρίς πίεση στην πλευρά του οδηγού μπροστά, 2 μονάδες διπλής ενέργειας στην πλευρά του συνοδηγού μπροστά, 2 μονάδες διπλής ενέργειας + 1 μονάδα επιστροφής χωρίς πίεση στο πίσω μέρος Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος Λαμπτήρες οπισθοπορείας LED Συνδέσεις αέρα στο πίσω μέρος (κίτρινο + κόκκινο) 2 λαμπτήρες οπισθοπορείας LED Χωρίς αντλία ψεκασμού + χειριστήριο αντλίας Θέσεις 1+2 Σύστημα Telligent με υποπολλαπλασιασμό 8 ταχύτητες προς τα εμπρός + 6 ταχύτητες προς τα πίσω Ταχογράφος Ραδιόφωνο/CD Ενισχυμένο σύστημα φρένου κινητήρα Ελαστικά 495/70R24, κατά προσέγγιση 60% Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα PLD Υδρόψυξη Περιοριστής ταχύτητας 85 χλμ./ώρα Ηλεκτρονικό χειροκίνητο γκάζι Ανεμιστήρας ψύξης με σύστημα Visco Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Σύστημα hands-free Bluetooth με ραδιόφωνο/CD της Nokia Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, πνευματικά ενεργοποιήσιμη (τετρακίνητο) Ηλεκτρονικό σύστημα γρήγορης αλλαγής κατεύθυνσης EQR Άξονες πορτάλ με μείωση ταχύτητας στους τροχούς Ελατήρια σπειροειδή Guodpfx Aszx Ikxog Neg Μπλοκάρισμα διαφορικού Υδραυλικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης Δισκόφρενα και στους δύο άξονες Σύστημα φρένων διπλού κυκλώματος Σύστημα ABS 4 καναλιών Αφυγραντήρας αέρα Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Μηχανική συσκευή γρήγορης αποσύνδεσης στο δοχείο συμπιεσμένου αέρα Εξάτμιση προς τα πάνω, στην αριστερή πλευρά Πρίζα συνεχούς ρεύματος 12 Volt Πίσω παράθυρο, συρόμενο στην δεξιά πλευρά Πλαίσιο εναλλαγής Dammann Υδραυλικό σύστημα Dammann Προστατευτικά φτερών (λάμα) από αλουμίνιο Dammann Σημείο έλξης στο μπροστινό μέρος Χωρίς αντλία Εναλλακτικά, με εκχιονιστικό και αλατοδιανομέα + 10.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Τιμή: 50.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλα τα στοιχεία χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για αμφότερες τις πλευρές, η αρμόδια δικαιοδοσία, έως το όριο της αξίας της διαφοράς των 5.000,00 €, είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, ενώ για αξιώσεις που υπερβαίνουν αυτό το όριο, είναι το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με επιφύλαξη λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.235 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, Kz. Haus Guodpfx Agjzw N Ivo Neg Εξοπλισμός: 1 κάθισμα οδηγού με αυξημένη άνεση, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός γκάζι, βοηθητικός κινητήρας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανύψωση/κατάβαση, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, εργοστασιακά φώτα, εξοπλισμός ADR, αερανάρτηση, ανυψώμενος πίσω άξονας, υδραυλική διεύθυνση πίσω άξονα, προστατευτικό κάτω μέρους, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, υδραυλική διαμήκης ασφάλιση, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 4200 mm Κατασκευή: με μεταχειρισμένη συσκευή ανατροπής 20 τόνων Hyva S-20-57 για κοντέινερ από 4,5 μέτρα έως 6,8 μέτρα. Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.22 DD, ABS, ASR, ESP, ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων, σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης, εξοπλισμός για επικίνδυνα εμπορεύματα σύμφωνα με ADR τύπου EXIII, EXII, FL και AT, δισκόφρενα σε όλους τους άξονες, δυνατότητα αποφόρτισης του ακόλουθου άξονα, σύστημα σταθεροποίησης για μεγάλα φορτία, προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματο σύστημα υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής, σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάλας, φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED, καμπίνα NN, ψυγείο, ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα, σύστημα ήχου MAN, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης στις στροφές, βοηθητικός κινητήρας που εξαρτάται από το κιβώτιο ταχυτήτων NH/4c χωρίς φλάντζα, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttetionGuard. Διατίθεται επίσης με νέα συσκευή ανατροπής Hyva, με επιπλέον κόστος 10.000,00€ (χωρίς ΦΠΑ)! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Lt-modul 80 6SN1123-1AA0-0DA0 Sinumerik 840C Αφαιρέθηκε από STAMA MC 330 BAZ. Λειτουργεί άψογα. Guedpfoy Tbvysx Ag Njg