Μεταχειρισμένο Uhlmann Usp προς πώληση (181)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 18 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: άλλο, φρένα: επιβραδυντής, αριθμός θέσεων: 24, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός οδηγού - Κλιματιστικό - Θύρες USB = Περαιτέρω πληροφορίες = Ύψος: 100 εκ Ζημιές: Καμία Lsdoy Edwdepfx Am Tsac = Πληροφορίες εταιρείας = Είμαστε μια διεθνής εταιρεία με έδρα το Βέλγιο, στην περιοχή των Βρυξελλών (+/-20 χλμ). Η Belgian Bus Sales είναι ο ιδανικός σας συνεργάτης για την αγορά και πώληση μεταχειρισμένων λεωφορείων, με μια εκτεταμένη έκθεση οχημάτων διαθέσιμη στον χώρο μας. Διαθέτουμε πάντα πλήθος λεωφορείων όλων των μαρκών, χωρητικοτήτων, μοντέλων και σε κάθε επίπεδο τιμής. Μπορούμε να βρούμε για εσάς το κατάλληλο τουριστικό, σχολικό ή αστικό λεωφορείο, προσαρμοσμένο στις ανάγκες και τον προϋπολογισμό σας. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, ενδιάμεση πώληση ή τυπογραφικά σφάλματα. Ώρες επίσκεψης μεταχειρισμένων λεωφορείων: Δευτέρα-Παρασκευή: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mowimy po Polsku (Agata). Μιλάμε τη γλώσσα σας: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski και άλλες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 03/1999, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Απόβαρο: 8.670 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.330 kg Μικτό βάρος (zGG): 35.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός πινακίδας: UTB974 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τις παραπάνω πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. MOB: Nederlands) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν έχετε λάβει διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση αμφιβολιών, καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Lajdpfx Aey Ezc Dom Toc Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Overview This automatic bottle unloader Krones Linapac A-T-1600 was manufactured in 1998 and was previously installed in a returnable glass bottle filling plant for beer. The machine is used to automatically remove empty bottles from beverage crates and transfer them to the bottle conveyor system for further processing. The unloader operated in a production line with a capacity of approx. 33,000 bottles per hour and is therefore suitable for use in high-capacity glass bottle filling lines. Machines of the LINAPAC series are widespread in the beverage industry, renowned for their robust construction and reliable crate handling. The machine is no longer in production but is complete, electrically disconnected, and available for inspection. Documentation and CE conformity are available. Technical Data Manufacturer: Krones / Linapac Model: A-T-1600 Machine Type: Automatic Bottle Unloader Year of Manufacture: 1998 Rated Plant Capacity: approx. 33,000 bottles per hour Application: Automatic removal of empty bottles from crates in returnable glass lines Bottle Formats 0.25 l single bottle – Ø 57.5 × 215 mm 0.33 l ale bottle – Ø 61 × 236.5 / 238 mm 0.33 l ale bottle – Ø 68.5 × 234.5 mm 0.5 l ale bottle – Ø 68.5 × 270 mm 0.5 l stoneware bottle – Ø 70.5 × 174 mm 0.5 l Bavaria bottle – Ø 70 × 260 mm 0.5 l NRW bottle – Ø 67 × 260 mm 0.5 l single bottle – Ø 82 × 295 mm 0.7 l GDB bottle – Ø 79 × 290 mm 0.75 l GDB bottle – Ø 79 × 290 mm 1.0 l GDB bottle (light) – Ø 84 × 305 mm 1.0 l AMG bottle – Ø 83.7 × 298 mm Crate Formats 5 × 4 – 400 × 300 × 300 mm 6 × 4 – 400 × 300 × 270 mm 5 × 4 – 400 × 300 × 210 mm 4 × 3 – 355 × 275 × 345 mm 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm Ljdpfx Aeytpc Hjm Tjac Condition: Used, available for inspection Documentation: Available Conformity: CE conformity available Availability: On request

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γέφυρα εκφόρτωσης πολλαπλών σταθμών για εκφόρτωση πάνελ από γωνιακό πριόνι Μέγεθος πάνελ: Lodjrzhd Sjpfx Am Tsac * Μέγιστο μήκος: 3200 mm (4200 - 5600 mm) * Ελάχιστο μήκος: 300 mm * Μέγιστο πλάτος: 1300 mm * Ελάχιστο πλάτος: 200 mm * Μέγιστο πάχος: 150 mm * Ελάχιστο πάχος: 10 mm * Μέγιστο ύψος από το δάπεδο: 1850 mm * Ελάχιστο ύψος από το δάπεδο: 250 mm * Μέγιστο ύψος εργασίας: 1600 mm Ικανότητα φορτίου: * Μέγιστο βάρος ανά κύκλο: 250 (350 - 500 - 700) kg Ταχύτητα εργασίας: Μέγιστη ταχύτητα εργασίας: * Φορτωτής: 8-10 κύκλοι/λεπτό * Εκφορτωτής: 8-10 κύκλοι/λεπτό Αυτός ο εκφορτωτής είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για τη μετακίνηση σημαντικά βαρέων ογκόλιθων σε διάφορους τομείς προϊόντων Η δομή διπλής δοκού και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες τον καθιστούν γρήγορο και κατάλληλο για την αυτοματοποίηση γραμμών υψηλής δυναμικότητας Παραγωγικότητα []

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 55, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΕΙΡΑΣ • Πλήρως ρυθμιζόμενη πλάτη • Πίσω λαβή στον κεντρικό διάδρομο ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Τριών σημείων ζώνη ασφαλείας για κάθε κάθισμα • Ρυθμιζόμενο κεντρικό υποβραχιόνιο με ταπετσαρία • Υφασμάτινη ταπετσαρία ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ • Καθίσματα επιβατών Lineo, ρυθμιζόμενα • Χρώμα καθίσματος: Laura 23245105 3017/PM5006065058 • Προσκέφαλο: Valencia 107-4001 • Βάση "μανιτάρι": PN5006062772 ΠΟΡΤΕΣ • Μηχανισμός ανοίγματος πόρτας αριστερά στο ταμπλό • Πόρτα 2, εξωτερικό άνοιγμα 800 mm, μονοφυλλή • 4 κόκκινα κουμπιά "Επείγον" ΑΜΑΞΩΜΑ • Ανθεκτικές στο νερό άκρες δαπέδου από κόντρα πλακέ, κοψίματα ΒΑΦΗ & ΔΙΑΚΟΣΜΗΣΗ • Αυξημένη αντιδιαβρωτική προστασία για το σασί ΧΡΩΜΑ ΒΑΦΗΣ • RAL 9010 ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Λασπωτήρες σε όλους τους άξονες ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΔΑΠΕΔΟΥ • Σφραγισμένες ενώσεις δαπέδου κάτω από τα διακοσμητικά της υπερκατασκευής ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ/ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΑ • Διαχωριστικό με επικάλυψη ινοτσιμέντου • Διαχωριστικοί σωλήνες (βαφή εποξικής ρητίνης) RAL 7004 ΡΟΛΑ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ • Προετοιμασία για ρολά στα πλευρικά παράθυρα ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ • Εσωτερικό ράφι για αποσκευές ΔΑΠΕΔΟ • FL021 Gayawood 4521 Yellowstone ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ • Ραδιόφωνο διπλής ζώνης AM/FM/DAB+, USB και θύρα κάρτας SD, DIN ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ • 1 μικρόφωνο για τον οδηγό και 1 για την αεροσυνοδό ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ • Φις ρυμούλκησης 13 πόλων ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ • Προβολείς ομίχλης • Προειδοποιητικά Xenon με βοηθό ανοίγματος πόρτας ΕΝΔΕΙΞΗ ΣΤΑΣΗΣ • ΕΝΔΕΙΞΗ ΣΤΑΣΗΣ ΜΕ ΦΩΣ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΟΥΔΟΥΝΙΟΥ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • Όλες οι πόρτες με απλό τζάμι • Πίσω παρμπρίζ μονού υαλοπίνακα • Μπροστινό παρμπρίζ με σύστημα αποπάγωσης • Όλα τα παράθυρα μη ανοιγόμενα • Διπλά τζάμια • Διακόπτης ανάγκης με αλυσίδα • Παράθυρο οδηγού με διπλό υαλοπίνακα ΕΞΑΕΡΙΣΗ • 2 χειροκίνητες θυρίδες οροφής ΘΕΡΜΑΝΣΗ • Ενισχυμένοι κονβέκτορες στη ζώνη επιβατών • Πρόσθετη δεξαμενή νερού DEL για το σύστημα θέρμανσης • Θερμαντικό SPHEROS με προθερμαντήρα ακροφύσιου και ενισχυμένη αντλία νερού ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ • Κλιματισμός + πρόσθετη θέρμανση 32 kW ΚΟΚΠΙΤ ΟΔΗΓΟΥ • Κάμερα οπισθοπορείας • Πρόσθετη ηλιοπροστασία για τον αριστερό εξωτερικό καθρέπτη ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ • Standard κάθισμα οδηγού με ενσωματωμένο προσκέφαλο, κορυφαίο εξοπλισμό • Μπράτσα δεξιά και αριστερά στο κάθισμα οδηγού ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΟΥ • Ηλεκτρική μπροστινή και χειροκίνητη πλαϊνή κουρτίνα • Κρεμάστρα για τον οδηγό και τον συνοδηγό • Κλιματιστικό για τον οδηγό ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ • Ντουλάπι αποσκευών με πόρτα • Θέρμανση καθίσματος οδηγού ΚΟΚΠΙΤ ΟΔΗΓΟΥ • Ψηφιακός ταχογράφος Dtco 4.1 Smart ΣΥΝΟΔΟΣ • Ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδού ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ • 2500 σ.α.λ. • Ισχύς κινητήρα 320 hp / 235 kW • Περιοριστής ταχύτητας 100 km/h • Θέρμανση φίλτρου ντίζελ για Webasto • Τύπος καυσίμου: Diesel + HVO ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6AP1220B • Πληκτρολόγιο για το αυτόματο κιβώτιο στα αριστερά του οδηγού έξω από τη θέση οδήγησης – 6 κουμπιά ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ • Αναλογία πίσω άξονα 5,63 ΑΝΑΡΤΗΣΗ • Αμορτισέρ • Αερανάρτηση • Λειτουργία χαμηλώματος Laodsxxw Tpjpfx Am Tsc ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ • Τακάκια φρένων τύπου Intercity • FAE Italy ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ • Καπάκι και κλειδί δεξαμενής • Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 430 l (310 l + 120 l) ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ • Εργαλεία τροχών βασικού εξοπλισμού • Βάση και ρεζέρβα τροχού ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ ΜΠΟΥΛΟΝΙΩΝ/ΖΑΝΤΩΝ • Καλύμματα μπουλονιών τροχών εμπρός ΕΛΑΣΤΙΚΑ • Ελαστικά 295/80R22.5 – υψηλής ταχύτητας δρόμου/χιονιού 152/148 • X Multiway 3D XZE + XDW Ice Grip

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά τη μονάδα διακοπτών συλλογής δεδομένων Agilent 34970A. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμη προς παράδοση. Laodpfx Amjy Iw Dpe Tec Η Agilent 34970A Data Acquisition/Switch Unit είναι ένα αρθρωτό όργανο δοκιμών και μετρήσεων που έχει σχεδιαστεί για καταγραφή δεδομένων, μέτρηση σημάτων και ευέλικτη δρομολόγηση σε εργαστηριακά, παραγωγικά και αυτοματοποιημένα περιβάλλοντα ελέγχου. Βασικά χαρακτηριστικά Απόδοση Μέγιστη ταχύτητα: ~13.300 στροφές/λεπτό (rpm) Μέγιστη σχετική φυγόκεντρος δύναμη (RCF): έως 17.000 × g, κατάλληλη για τυπικές εφαρμογές μικροφυγοκέντρησης. Χρονοδιακόπτης: από 1 έως 99 λεπτά, με λειτουργία HOLD για συνεχή λειτουργία. Thermo Fisher Scientific Χωρητικότητα & Ρότορες Τυπική χωρητικότητα: συνήθως 24 × 1,5/2,0 mL σωληνάρια μικροφυγοκέντρησης. Διατίθενται πολλαπλές επιλογές ρότορα (π.χ. διπλής σειράς για σωληνάρια 0,5–2 mL, ρότορες αιματοκρίτη, ειδικοί σφραγισμένοι βιοπροστατευτικοί ρότορες). Κατασκευή & Χρηστικότητα Επιτραπέζιος σχεδιασμός: συμπαγές μέγεθος, εξοικονόμηση χώρου για συνήθεις εργαστηριακούς πάγκους. Αεριζόμενη (χωρίς ψύξη): σχεδιασμένη για λειτουργία σε θερμοκρασία δωματίου. Διαισθητικός χειρισμός: ευανάγνωστη οθόνη με ενδείξεις ταχύτητας/RCF και χρόνου λειτουργίας· δυνατότητα αλλαγής ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια λειτουργίας. Χαρακτηριστικά ασφαλείας: περίβλημα ανθεκτικό σε κρούσεις, ασφαλές κλείδωμα καπακιού (η συσκευή δεν εκκινεί εάν δεν είναι κλειστό το καπάκι και ανοίγει μόνο όταν ο ρότορας σταματήσει), και χειροκίνητη έκτακτη αποδέσμευση. Αθόρυβη λειτουργία: περίπου 56 dB(A), χαμηλός θόρυβος για μικροφυγόκεντρο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 77.200 χλμ, ισχύς: 180 kW (244,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1989, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: ατσάλι, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, = Further Options and Accessories = - 8-speed manual gearbox - 400 liter diesel tank - Heated mirrors - Leaf spring suspension - Differential lock Lodsx N Sw Topfx Am Teac - Differential lock - Speed limiter - Main battery switch - Hydraulic system - Hub reduction - Radio/CD player - Power take-off (PTO) - Power take-off (PTO) = Notes = HEAVY DUTY M.A.N. 26.240DFT DAYCAB 6x4 FULL STEEL SUSPENSION TRACTOR UNIT, REDUCTION AXLES & ZF MANUAL GEARBOX!! 240HP, EURO 1, 6 CYLINDER ENGINE (NO ELECTRONICS, MECHANICAL PUMP & INJECTORS)!! ZF MANUAL GEARBOX!! FULL STEEL SUSPENSION!! REDUCTION AXLES!! P.T.O.!! HYDRAULIC KIT!! ETC.!! TRUCK IS IN GOOD DRIVING CONDITION, READY FOR HEAVY TRANSPORT JOBS!! MORE M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!! PLEASE CHECK OUR WEBSITE; SHIPMENT, STACKING, TRANSPORT OR LOADING? NO PROBLEM FOR US, WE ARE A 'ONE STOP SHOP' COMPANY!! YOU CAN ALSO CHECK OUR COMPANY VIDEO ON YOUTUBE FOR A FIRST IMPRESSION!! ENGEL TRUCKS; "YOUR GLOBAL TRADING PARTNER" = Further Information = Technical Data Number of cylinders: 6 Engine displacement: 11,967 cc Transmission Gearbox: ZF 8-speed manual, 8 gears, manual transmission Axle Configuration Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf spring suspension Front axle: Tire size: 315/80R22.5; Max. axle load: 7,500 kg; Steered; Tire tread left: 20%; Tire tread right: 20% Rear axle 1: Tire size: 11R20; Dual mounted; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tire tread left inner: 20%; Tire tread left outer: 20%; Tire tread right inner: 20%; Tire tread right outer: 20%; Reduction: Outboard planetary axles Rear axle 2: Tire size: 11R20; Dual mounted; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tire tread left inner: 20%; Tire tread left outer: 20%; Tire tread right inner: 20%; Tire tread right outer: 20%; Reduction: Outboard planetary axles Weights Unladen weight: 9,000 kg Payload: 17,000 kg Gross vehicle weight: 26,000 kg Functional Cargo area capacity: 400 l Body brand: ZF Loading platform height: 130 cm Condition Technical condition: very good Visual condition: good Further Information Contact Sales Department or Erik Engel for more information.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Παράδοση κάθε Δευτέρα, Τρίτη - ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ! Prod-Masz - ο ικανός συνεργάτης σας για την επεξεργασία μετάλλων, λαμαρινών και χάλυβα. Επεκτείνουμε συνεχώς την προσφορά μας για να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις της αγοράς. Χάρη στην πολυετή εμπειρία, το άρτια καταρτισμένο προσωπικό, την υψηλή ποιότητα, την αισθητική και τις προσιτές τιμές, έχουμε κερδίσει μια σταθερή θέση στην αγορά και την εμπιστοσύνη των πελατών. Απολύτως νέο από την Prod-Masz! Δοκός κάμψης μόνο 15mm για λαμαρίνα 1,2mm σε 2m. ΚΟΚΚΙΝΟ 2200/1,2mm με 2 μοχλούς για το άνοιγμα της δοκού κάμψης Τεχνικά στοιχεία: - μέγιστο πλάτος εργασίας: 2060 mm - Απόδοση κάμψης: έως 1,2 mm (φύλλο χάλυβα) - όλα τα μη σιδηρούχα μέταλλα 30% μεγαλύτερη απόδοση κάμψης - Γωνία κάμψης: μέγιστο 160 μοίρες - το κόψιμο με το κυλινδρικό ψαλίδι σε όλο το πλάτος εργασίας - Πάχος δοκού κάμψης: 15 mm Lasdpfecch Eqox Am Tec - ανύψωση της άνω δοκού σε τρεις θέσεις - Άνω διαδρομή δοκού: 80 mm Κλίμακα πτυχίων Γωνιακή στάση πίσω πλαίσιο για να συγκρατεί το φύλλο μπροστινό βάθος στάσεων - Βάρος: περίπου 420 kg Το κυλινδρικό ψαλίδι (μέγ. απόδοση κοπής 0,8 χλστ./ατσάλι) συν 350 ευρώ Το μηχάνημα συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE και έχει εγγύηση 12 μηνών. Κόστος αποστολής: 180,00 ευρώ Ημερομηνία παράδοσης: 2-4 ημέρες Μετρητά κατά την παράδοση! Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας! Εκδίδουμε τιμολόγια με 0% (ενδοκοινοτική παράδοση) καθώς και με γερμανικό ΦΠΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 583.130 χλμ, ισχύς: 169 kW (229,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - PTO Lsdpfx Asyzkplom Tjac = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.990 kg Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: με φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Πίσω άξονας: διπλά ελαστικά Λειτουργικότητα Αντλία: Ναι Ανατροπή: Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Βραχίονας στήριξης λαβής συγκόλλησης για περιστροφές και θέσεις συγκόλλησης Ο βραχίονας στήριξης λαβής συγκόλλησης αποτελεί ένα στιβαρό στοιχείο πρόσθετου εξοπλισμού, σχεδιασμένο για χρήση με θέσεις και περιστροφείς συγκόλλησης. Η κατασκευή του έχει μελετηθεί για σταθερή και ακριβή καθοδήγηση της λαβής συγκόλλησης, βελτιώνοντας άμεσα την εργονομία, την επαναληψιμότητα και την ποιότητα της συγκόλλησης. Κύρια πλεονεκτήματα του βραχίονα στήριξης λαβής συγκόλλησης: Ledpfxjyb Drlj Am Tjac - Περιστρεφόμενη κεφαλή σφιγκτήρα 360° για ελεύθερη τοποθέτηση της λαβής σε σχέση με το τεμάχιο. - Πολυεπίπεδη ρύθμιση – δυνατότητα μετατόπισης καθ' ύψος και πλάτος για ακριβή προσαρμογή στη θέση εργασίας. - Σταθερή και ελαφριά κατασκευή από υψηλής ποιότητας κράμα αλουμινίου. - Αντοχή σε θερμοκρασία και κρούσεις, κρίσιμη για έντονες διαδικασίες συγκόλλησης. - Συμβατότητα με θέσεις και περιστροφείς συγκόλλησης, αυξάνοντας τη λειτουργικότητα του σταθμού. Κατασκευή και τεχνολογία Το πλαίσιο του βραχίονα κατασκευάζεται από ανθεκτικό κράμα αλουμινίου, που συνδυάζει χαμηλό βάρος με υψηλή μηχανική αντοχή. Το υλικό δεν παραμορφώνεται μόνιμα από τη θερμότητα και εξασφαλίζει σταθερότητα ακόμα και σε μακροχρόνια καταπόνηση. Η περιστρεφόμενη κεφαλή σφιγκτήρα επιτρέπει γρήγορη και ασφαλή στερέωση της λαβής συγκόλλησης χωρίς κίνδυνο μετατόπισης κατά τη διάρκεια εργασίας. Ακρίβεια και απόδοση εργασίας Η χρήση του βραχίονα με θέση ή περιστροφέα συγκόλλησης βελτιώνει σημαντικά τον έλεγχο της διεργασίας. Η σταθερή καθοδήγηση της λαβής μειώνει την κόπωση του χειριστή, αυξάνει την επαναληψιμότητα των ραφών και διατηρεί τη βέλτιστη γωνία συγκόλλησης. Ο ρυθμιζόμενος σχεδιασμός επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες τεχνολογικές απαιτήσεις. Εφαρμογές Ο βραχίονας στήριξης λαβής συγκόλλησης χρησιμοποιείται σε: - Σταθμούς συγκόλλησης με θέσεις συγκόλλησης - Περιστροφείς για συγκόλληση κυλινδρικών εξαρτημάτων - Βιομηχανικές και συναρμολογητικές μονάδες - Εξειδικευμένα συνεργεία και ημιαυτόματες γραμμές παραγωγής Τυπικός εξοπλισμός - Βραχίονας στήριξης λαβής συγκόλλησης - Περιστρεφόμενη κεφαλή σφιγκτήρα 360° Τεχνικά χαρακτηριστικά Ύψος: 600 mm Πλάτος: 215 mm Βάρος: 3 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VHRS4503FU2C00011, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1999, ανάρτηση: ατσάλι, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω ανάρτηση: φύλλωμα - Ξύλινο δάπεδο - Ταμπούρα φρένα - Εμπρός ανάρτηση: φύλλωμα Ledpfjywyhpex Am Tsac = Επιπλέον πληροφορίες = Προφίλ ελαστικών: 50% Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρος χωρίς φορτίο: 8.960 kg Φορτίο: 36.040 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1982, Επισκόπηση  Αυτός ο αποσυσκευαστής φιαλών κατασκευάστηκε το 1982 από τη γερμανική εταιρεία Joha. Η μηχανή ήταν μέρος μιας γραμμής εμφιάλωσης με απόδοση 2.500 φιαλών ανά ώρα και είναι άμεσα διαθέσιμη. Τεχνικά δεδομένα  Απόδοση: Μέρος γραμμής με απόδοση 2.500 φιαλών ανά ώρα Μορφές: Προετοιμασμένο για φιάλες longneck 0,33 l Κεφαλή αποσυσκευασίας: Κεφαλή για 24 φιάλες σε αρθρωτό κιβώτιο Lasdpoyb Snzofx Am Tec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Επισκόπηση Αυτός ο αποσυσκευαστής κατασκευάστηκε το 1993 από τη γερμανική εταιρεία Otto Fleischer. Το μοντέλο Rota/1/A είναι μια αποσυσκευαστική μηχανή μίας κεφαλής. Είναι ακόμη εγκατεστημένη και άμεσα διαθέσιμη. Τεχνικά στοιχεία Επεξεργαζόμενες μορφές φιαλών: 0,7L (GDB) και άλλες Μονή κεφαλή λειτουργίας 90° είσοδος-έξοδος Κατασκευή Λειτουργική πίεση: περ. 6 bar Ηλεκτρική σύνδεση: 380 V / 50 Hz / N / PE Συνδεδεμένη ισχύς: περ. 4 kW Τάση ελέγχου: 24 V Lasdjyb Srgjpfx Am Tsc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, συνολικό μήκος: 10.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση Lsdpjx A Ihxsfx Am Tsac = Σημειώσεις = ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κενό βάρος: 8.840 κιλά Αριθμός θαλάμων: 7 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Για MB Unimog, περιεκτικότητα 3000 λίτρα, Isobus χωρίς τερματικό, πλάτος εργασίας 24 μ. Lajdpjtrft Sjfx Am Tsc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 916.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R,22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 430 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή ντίζελ 430 λίτρων - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο ανάρτηση (έξ ολοκλήρου σιδερένια) - Κάθισμα οδηγού comfort - Μπλοκέ διαφορικό - Μπλοκέ διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Intarder - Υδραυλικά ανατροπής - Άξονες με μείωση - Ραδιόφωνο/CD player - Φάρος περιστροφικός - Καμπίνα ύπνου - Πτυσσόμενο σκίαστρο - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - Λήψη κίνησης (PTO) - ZF-intarder - Χειροκίνητο κιβώτιο ZF16 = Σχόλια = ΑΨΟΓΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ M.A.N. 26.463DFT ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ, 6x4 ΤΡΑΚΤΕΡ ΜΟΝΑΔΑ, ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ, ΑΞΟΝΕΣ ΜΕ ΜΕΙΩΤΗΡΕΣ, ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ZF & ZF-INTARDER!! 460HP, EURO 2 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ZF16!! ZF-INTARDER!! ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ!! ΑΞΟΝΕΣ ΜΕ ΜΕΙΩΤΗΡΕΣ!! P.T.O.!! ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ!! ΚΛΠ.!! ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΙ ΑΛΛΑ M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ) ΦΟΡΤΗΓΑ ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ!! (>75 ΦΟΡΤΗΓΑ/ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ)!! ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ; ΑΠΟΣΤΟΛΗ, ΣΤΙΒΑΓΜΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ή ΦΟΡΤΩΣΗ; ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑ ΕΜΑΣ — ΕΙΜΑΣΤΕ "ONE STOP SHOP" ΕΤΑΙΡΕΙΑ!! ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΜΑΣ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ YOUTUBE ΓΙΑ ΑΡΧΙΚΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ!! ( ) ENGEL TRUCKS: "Ο ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΣΑΣ ΣΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟ" = Επιπλέον Πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Lodjyv A Ebjpfx Am Teac Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός: 11.967 cc Κιβώτιο Κιβώτιο: Χειροκίνητο ZF16 + ZF-INTARDER, 16 ταχύτητες, μηχανικό Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα (μεταλλικό) Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R,22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Υποβοηθούμενος; Πέλμα αριστερά: 70%; Πέλμα δεξιά: 70% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Πέλμα ελαστικών εσωτερικό αριστερά: 20%; Εξωτερικό αριστερά: 20%; Εσωτερικό δεξιά: 20%; Εξωτερικό δεξιά: 20%; Μείωση: Planetary axles Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5; Δίδυμοι τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Πέλμα ελαστικών εσωτερικό αριστερά: 30%; Εξωτερικό αριστερά: 30%; Εσωτερικό δεξιά: 30%; Εξωτερικό δεξιά: 30%; Μείωση: Planetary axles Βάρη Καθαρό βάρος: 9.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.600 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 26.000 kg Λειτουργικά Χωρητικότητα δεξαμενής φόρτωσης: 430 l Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 145 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων ή τον Erik Engel για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάρτα ελέγχου, έλεγχος, έλεγχος PLC-Κατασκευαστής: Homatic-Τύπος: CPU SPS-II 2-Διαστάσεις: 190/40 / H260 mm-Βάρος: 1 kg Ljdpfx Amof H Hx Ej Tjac

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WVML045882G081378, χιλιομετρική ένδειξη: 53.761 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 1 δεξαμενή καυσίμων - Υποβραχιόνιο - Υδραυλικά - Ανοιχτή οροφή - Μπλοκέ διαφορικό - Καμπίνα ημέρας - ΡΙΝ (παροχή ισχύος) = Σημειώσεις = Δομή Χωρητικότητα δεξαμενής: 7410 λίτρα = Περισσότερες πληροφορίες = Προφίλ ελαστικών: 50% Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: φύλλων σούστας Lodpsyq N Dxofx Am Tjac Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: διπλός τροχός· μπλοκέ διαφορικό Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Doll S5E, BPW άξονες, ανυψωμένος άξονας, 5 διευθυνόμενοι άξονες, υδραυλική ανάρτηση, τηλεχειριστήριο διεύθυνσης, επεκτεινόμενο κατά 3,5 μ., αυστριακή άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση άξονα Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; ανυψωμένος άξονας; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 40%; αριστερά εξωτερικό: 40%; δεξιά εσωτερικό: 40%; δεξιά εξωτερικό: 40% Πίσω άξονας 4: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 40%; αριστερά εξωτερικό: 40%; δεξιά εσωτερικό: 40%; δεξιά εξωτερικό: 40% Πίσω άξονας 5: Διάσταση ελαστικών: 245/70/22.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Βάρη Κενό βάρος: 14.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 58.000 kg Lodpfowwtitjx Am Tsac Λειτουργικά χαρακτηριστικά Εξαπλώμενο πλαίσιο: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1989, συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 1989, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας Lodoykl H Nopfx Am Tjac = Σημειώσεις = ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 445/65 R22,5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Βάρος χωρίς φορτίο: 4.230 kg Ωφέλιμο φορτίο: 28.770 kg Μικτό βάρος: 33.000 kg Ανατροπή: Πίσω Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1979, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 1979, Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φυλλοειδής Κενό βάρος: 3.680 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.820 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 31.500 kg Ljdpfx Aeyl Udysm Toac Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1988, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., συνολικό μήκος: 12.950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1988, Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: με φύλλα σούστας Βάρος χωρίς φορτίο: 6.990 kg Φορτίο: 25.010 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες. Laedpfx Amsw T Ru Do Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2024, Κίνηση: ερπυστριοφόρα Lsdpfx Amstz Stco Tjac Επικοινωνήστε με τον Christiaan Dekker για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ELOPAK Shikoku S-PS60EC Μηχανή Γέμισης Χάρτινων Συσκευασιών Laodpsyxgxkefx Am Tjc Έτος: 2016 Η ELOPAK Shikoku S-PS60EC είναι μια αξιόπιστη, βιομηχανικής χρήσης μηχανή γέμισης χάρτινων συσκευασιών, σχεδιασμένη για το σχηματισμό, τη γέμιση και το κλείσιμο χάρτινων συσκευασιών τύπου "gable-top" για προϊόντα υγρής διατροφής. Κατασκευάζεται από την Elopak σε συνεργασία με τη Shikoku Kakoki, ενσωματώνοντας τα αναγνωρισμένα πρότυπα μηχανολογίας και υγιεινής και των δύο εταιρειών, που χαίρουν παγκόσμιας εκτίμησης. Κύρια χαρακτηριστικά: - Ολοκληρωμένο σύστημα σχηματισμού, γεμίσματος και κλεισίματος χάρτινων συσκευασιών τύπου gable-top - Κατάλληλη για υγρά προϊόντα όπως γάλα, χυμούς, νερό και άλλα ψυγμένα ποτά - Σχεδιασμένη για μέση έως υψηλή παραγωγικότητα, τυπικά έως ~6.000 συσκευασίες/ώρα (ανάλογα με τη διαμόρφωση και το μέγεθος συσκευασίας) - Συμβατή με συνήθεις όγκους συσκευασιών από 250 ml έως 1.000 ml - Διαδικασία λειτουργίας από κενές συσκευασίες (blanks) με ακριβή σχηματισμό πριν τη γέμιση - Υγιεινός και στιβαρός σχεδιασμός Η S-PS60EC είναι κατασκευασμένη για παραγωγικές γραμμές τροφίμων, διαθέτοντας: - Κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα σε σημεία επαφής με το προϊόν - Υγιεινός σχεδιασμός κατάλληλος για γαλακτοκομικά και ροφήματα - Αυτοματοποιημένη ακρίβεια γεμίσματος και σταθερή ποιότητα σφραγίσματος - Δυνατότητα ενσωμάτωσης συστήματος Clean-In-Place (CIP), ανάλογα με τη διαμόρφωση Η μηχανή συσκευασίας βρίσκεται σε πρώην γαλακτοβιομηχανία στη Νότια Ιρλανδία. Η μηχανή παραμένει στο χώρο και είναι δυνατή η επιτόπια επίσκεψη. Η τοποθεσία εξυπηρετείται από τα αεροδρόμια Shannon International Airport & Cork International Airport. Επικοινωνήστε για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Εργαλείο ακτίνας Ledpfxji Hbd Us Am Teac