Μεταχειρισμένο Webster & Bennett Evolution R48R προς πώληση (151)

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 40Αμήκος κορμού: 1300Πλάτος κορμού: 1300Υψος εγκατάστασης: 375Μήκος διαδρομής (μέγ.): 150Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1880 x 2435 x 2320 mmΒάρος περίπου: 3400Ισχύς κινητήρα: 2 x 3,8 ηλεκτρικό φρένο τύπου CNC με κοχλία μπάλας KKI mod. REVOLUTION B-Servo 1550 mm x 40 έωςΤυπικός εξοπλισμός: Fodpjd H Hh Hefx Akcjgg Η KK-Industries έχει τη γενική αντιπροσωπεία του ομίλου εταιρειών DENER. Συγκροτήσαμε ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη. Το CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries της DENER:Τεχνολογικά πλεονεκτήματα:Mod. REVOLUTION B-Servo 1550 mm 40 έωςΥψηλές ταχύτητες με άξονα με σφαίρα ανακυκλοφορίας Η ηλεκτρική πρέσα CNC Servo χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια, ακρίβεια και ευελιξία, ακρίβεια και ευελιξία - 100% ηλεκτρικό , 0% υδραυλικό λάδι - Έως και 40% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις συμβατικές υδραυλικές πρέσες - Υψηλή απόδοση και ακρίβεια - Υψηλή ταχύτητα κάμψης και σημαντικά πιο αθόρυβο - Χαμηλότερο κόστος συντήρησης - Φιλικό προς το περιβάλλον - Φιλικός προς το χρήστη πίνακας ελέγχου - Αυτόματος υπολογισμός των βημάτων κάμψης απευθείας από αρχεία STEP ή DXF - Έως και 35% γρηγορότερα από το υδραυλικό πιεστήριο Τεχνικές προδιαγραφές Μήκος κάμψης Μήκος κάμψης (B) 1550 mm Ικανότητα κάμψης Δύναμη πίεσης 40 τόνοι Μέγιστη διαδρομή 150 mm Άνοιγμα φωτός ημέρας Ύψος εγκατάστασης (Q) 375 mm Ταχύτητα προσέγγισης Ταχύτητα τροφοδοσίας 150 mm/sc Ταχύτητα κάμψης Ταχύτητα κάμψης 20 mm/sc Ταχύτητα επιστροφής Ταχύτητα επιστροφής 150 mm/sc Ισχύς Ισχύς κινητήρα 2 x 3,8 kW Βάρος Βάρος 3400 kg Συνολικό μήκος Μήκος Μήκος (A) 1880 mm Πλάτος Πλάτος (C) 2435 mm Ύψος Ύψος (D) 2320 mm KK-Industries GmbH Υπάρχει κάτι για όλους!

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 40Αμήκος κορμού: 1530Πλάτος κορμού: 1530Υψος εγκατάστασης: 590Μήκος διαδρομής (μέγ.): 300Διαστάσεις (LxWxH): 2660x1960x2500Βάρος περίπου: 4600Ισχύς κινητήρα: 11 CNC Servo Electric Press Brake KKI mod. REVOLUTION DDM-4015 Ηλεκτρικό φρένο πρέσας REVOLUTION Οι σερβοηλεκτρικές πρέσες δεν περιέχουν υδραυλικό σύστημα και αποτελούν την τεχνολογία του αύριο λόγω της ευελιξίας και της αξιοπιστίας τους. Η υψηλότερη ταχύτητα και ακρίβεια αυτής της νέας γενιάς μηχανημάτων σας προσφέρει καλύτερη απόδοση, εργονομικά χαρακτηριστικά και πιο φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία παραγωγής. Ως ο πρώτος κατασκευαστής σερβοηλεκτρικών πρέσσας με διαφορετικά μοντέλα και χωρητικότητες, η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Με μεγάλη εμπειρία και ποιότητα. στάνταρ εξοπλισμός: Η KK-Industries έχει τη γενική αντιπροσωπεία του ομίλου εταιρειών DENER. Συγκροτήσαμε ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη. Το CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries της DENER: Τεχνολογικά πλεονεκτήματα: Mod. ΑΝΑΤΡΟΠΗ DDM Η ηλεκτρική πρέσα CNC Servo χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια, ακρίβεια και ευελιξία. - 100% ηλεκτρικό , 0% υδραυλικό λάδι - Έως και 50% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις συμβατικές υδραυλικές πρέσες Fodpfx Akjd Etfzscjgg - Υψηλή απόδοση και ακρίβεια - Υψηλή ταχύτητα κάμψης και σημαντικά πιο αθόρυβο - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το μήκος μεταξύ του πλαισίου - Χαμηλότερο κόστος συντήρησης - Φιλικό προς το περιβάλλον - Φιλικός προς το χρήστη πίνακας ελέγχου [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 175Abkantlänge: 3570Ständerweite: 3570Υψος εγκατάστασης: 590Μήκος διαδρομής (μέγ.): 300Διαστάσεις (LxWxH): 5340x2100x2680Βάρος περίπου: 11500Ισχύς κινητήρα: 22CNC κορώνα μέσω ελέγχου: ναι CNC Servo Electric Press Brake KKI mod. REVOLUTION DDM-17535Servo ηλεκτρικό φρένο πρέσας REVOLUTION Οι σερβοηλεκτρικές πρέσες δεν περιέχουν κανένα υδραυλικό σύστημα και αποτελούν την τεχνολογία του αύριο λόγω της ευελιξίας και της αξιοπιστίας τους. Fgsdpfsd Etf Dox Akceg Η υψηλότερη ταχύτητα και ακρίβεια αυτής της νέας γενιάς μηχανημάτων σας προσφέρει καλύτερη απόδοση, εργονομικά χαρακτηριστικά και πιο φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία παραγωγής. Ως ο πρώτος κατασκευαστής σερβοηλεκτρικών πρέσσας με διαφορετικά μοντέλα και χωρητικότητες, η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Με μεγάλη εμπειρία και ποιότητα. στάνταρ εξοπλισμός: Η KK-Industries έχει τη γενική αντιπροσωπεία του ομίλου εταιρειών DENER. Συγκροτήσαμε ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη. Το CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries της DENER: Τεχνολογικά πλεονεκτήματα: Mod. ΑΝΑΤΡΟΠΗ DDM Η ηλεκτρική πρέσα CNC Servo χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια, ακρίβεια και ευελιξία. - 100% ηλεκτρικό , 0% υδραυλικό λάδι - Έως και 50% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις συμβατικές υδραυλικές πρέσες - Υψηλή απόδοση και ακρίβεια - Υψηλή ταχύτητα κάμψης και σημαντικά πιο αθόρυβο - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το μήκος μεταξύ του πλαισίου - Χαμηλότερο κόστος συντήρησης - Φιλικό προς το περιβάλλον [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 65Abkantlänge: 2550Ständerweite: 2550Υψος εγκατάστασης: 590Μήκος διαδρομής (max.): 300Διαστάσεις (LxWxH): 3680x1960x2500Βάρος περίπου: 5500Ισχύς κινητήρα: 11CNC Servo Electric press brake KKI mod. REVOLUTION DDM-6525 Ηλεκτρικό φρένο πρέσας REVOLUTION Οι σερβοηλεκτρικές πρέσες δεν περιέχουν υδραυλικό σύστημα και αποτελούν την τεχνολογία του αύριο λόγω της ευελιξίας και της αξιοπιστίας τους. Η υψηλότερη ταχύτητα και ακρίβεια αυτής της νέας γενιάς μηχανημάτων σας προσφέρει καλύτερη απόδοση, εργονομικά χαρακτηριστικά και πιο φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία παραγωγής. Ως ο πρώτος κατασκευαστής σερβοηλεκτρικών πρέσσας με διαφορετικά μοντέλα και χωρητικότητες, η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Με μεγάλη εμπειρία και ποιότητα. στάνταρ εξοπλισμός: Η KK-Industries έχει τη γενική αντιπροσωπεία του ομίλου εταιρειών DENER. Συγκροτήσαμε ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη. Το CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries της DENER: Τεχνολογικά πλεονεκτήματα: Mod. ΑΝΑΤΡΟΠΗ DDM Η ηλεκτρική πρέσα CNC Servo χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια, ακρίβεια και ευελιξία. - 100% ηλεκτρικό , 0% υδραυλικό λάδι - Έως και 50% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις συμβατικές υδραυλικές πρέσες - Υψηλή απόδοση και ακρίβεια - Υψηλή ταχύτητα κάμψης και σημαντικά πιο αθόρυβο - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το μήκος μεταξύ του πλαισίου - Χαμηλότερο κόστος συντήρησης - Φιλικό προς το περιβάλλον - Φιλικός προς το χρήστη πίνακας ελέγχου - [...] Fodpfx Aed Etfxekcogg

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 150Abkantlänge: 3050Ständerweite: 3050Υψόμετρο εγκατάστασης: 590Μήκος διαδρομής (μέγ.): 300Διαστάσεις (LxWxH): 4740x2000x2680Βάρος περίπου: 9500Ισχύς κινητήρα: 22CNC στέψη μέσω ελέγχου: ναι CNC Servo Electric Press Brake KKI mod. REVOLUTION DDM-15030 Ηλεκτρικό φρένο πρέσας REVOLUTION Οι σερβοηλεκτρικές πρέσες δεν περιέχουν κανένα υδραυλικό σύστημα και αποτελούν την τεχνολογία του αύριο λόγω της ευελιξίας και της αξιοπιστίας τους. Η υψηλότερη ταχύτητα και ακρίβεια αυτής της νέας γενιάς μηχανημάτων σας προσφέρει καλύτερη απόδοση, εργονομικά χαρακτηριστικά και πιο φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία παραγωγής. Ως ο πρώτος κατασκευαστής σερβοηλεκτρικών πρέσσας με διαφορετικά μοντέλα και χωρητικότητες, η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Η Dener είναι πρωτοπόρος αυτής της τεχνολογίας. Με μεγάλη εμπειρία και ποιότητα. στάνταρ εξοπλισμός: Η KK-Industries έχει τη γενική αντιπροσωπεία του ομίλου εταιρειών DENER. Fedjd Etf Eopfx Akcogg Συγκροτήσαμε ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη. Το CNC Servo Electric Press Brake KK-Industries της DENER: Τεχνολογικά πλεονεκτήματα: Mod. ΑΝΑΤΡΟΠΗ DDM Η ηλεκτρική πρέσα CNC Servo χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια, ακρίβεια και ευελιξία. - 100% ηλεκτρικό , 0% υδραυλικό λάδι - Έως και 50% λιγότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις συμβατικές υδραυλικές πρέσες - Υψηλή απόδοση και ακρίβεια - Υψηλή ταχύτητα κάμψης και σημαντικά πιο αθόρυβο - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το μήκος μεταξύ του πλαισίου - Χαμηλότερο κόστος συντήρησης - Φιλικό προς το περιβάλλον [...]

Κατάσταση: καινούργιο, πίεση: 20 μήκος κάμψης: 900 πλάτος στήλης: 900 φως ημέρας: 325 μήκος διαδρομής (μέγ.): 150 μετρήσεις (ΜxΠxΥ): 1760 x 1280 x 2190 mm βάρος περίπου: 1950 ισχύς κινητήρα: 3,8 Fgodpfx Aed H Hh Dokcog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.405 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 40.637 χλμ, ισχύς: 72 kW (97,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, συνολικό βάρος: 7.050 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, λειτουργικό βάρος: 4.600 κιλ, κενό βάρος: 4.600 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλική πίσω πόρτα, αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας: + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + 1η ταξινόμηση: 29.08.2017 + 40.637 συνολικά χιλιόμετρα; 5.405 συνολικές ώρες λειτουργίας + 10.562 χιλιόμετρα σάρωσης; 2.521 ώρες εργασίας + 4κύλινδρος κινητήρας πετρελαίου VM, 2970 cc; 98 ίπποι, Euro 6 (Στάδιο IV/(ΕΕ) 64/2012A) + Υδροστατική μετάδοση (μέγ. ταχύτητα 40 χλμ/ώρα) + Χειροκίνητος σωλήνας αναρρόφησης + Φίλτρο σκόνης + Δεξαμενή καθαρού νερού με ακροφύσια καταστολής σκόνης + Υψηλή απόρριψη + Πλάγια βούρτσα αριστερά/δεξιά και κεντρικός κύλινδρος μεμονωμένα ελεγχόμενοι + Μπροστινές βούρτσες αριστερά/δεξιά περιστρεφόμενες, με δυνατότητα αλλαγής φοράς περιστροφής + Κίτρινα προειδοποιητικά φώτα + Κεντρική λίπανση + Κάμερα οπισθοπορείας + Ραδιόφωνο / CD + Ασύρματος + 500 cm x 160 cm x 267 cm (ΜxΠxΥ) Fgjdpfxozcfndo Akcog + Βάρος κενό: 4.875 kg; επιτρεπτό μικτό βάρος: 7.050 kg Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι Λάβετε όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση εν τω μεταξύ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες υποστήριξης + βάση. Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα. Φτερά ημικυλινδρικά. Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h). Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς. 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης. 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδοι Fgsdpfx Aoi Ri Idokceg Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Πίσω μεμβράνη Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος. Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά. Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Fgsdpfx Aji Ri H Sokcog Σασί Κατασκευή συγκολλημένου ατσαλιού λεπτόκοκκου, ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο σέλας Καμπύλο μπροστινό τελείωμα (πατέντα) Χωρίς πόδι στήριξης Σφήνες τροχών & βάσεις Αναδιπλούμενη μπάρα υποβοήθησης παράσυρσης Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ Σύστημα φρένων Δικτυωμένο πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών, με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση. Μόνιμο φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας κατά την πορεία του οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες, επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληρά χρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Έλεγχος υδραυλικών μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Κάδοι Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, εξωτερικά πλαϊνά τοιχώματα από 30 mm κοίλο προφίλ, πλήρως συγκολλημένο, με απωθητικό προφίλ στο πάνω μέρος. Εσωτερικά με σκάλα στον μπροστινό τοίχο Στήριγμα φτυαριού και σκούπας έξω από τον μπροστινό τοίχο. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Διαφραγματικό πίσω τοίχωμα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστικό στεγανοποιητικό. Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχές πάχους 5 mm, Brinell 110. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, γαρμπίλι και πλακιδίων έως μέγιστο κοκκομετρίας 20 mm! Άλλα φορτία εξαιρούνται από την εγγύηση! Βατήρας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα & φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστο χειρισμό. Κάλυμμα ρολού προς αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για τη μεταφορά αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από σκουριά Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας λόγω λάθος κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και αξιολόγηση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Έτος κατασκευής: 1968, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7723238, 72x102cm μήτρα δύο περιστροφών για λεπτό χαρτί και ελαφρύ χαρτοκιβώτιο έως 600 gr/m2. εξαιρετική σταθερή και πολύ αθόρυβη γρήγορη πρέσα κυλίνδρου. Το κλείδωμα στο πάτωμα δεν είναι απαραίτητο. Η τιμή είναι για κάθε μηχανή, ΟΧΙ για τη συσκευασία. Το πακέτο είναι έκπτωση 15%. Δύο πανομοιότυπα μηχανήματα διαθέσιμα από το ίδιο κατάστημα, και τα δύο με τις ίδιες προδιαγραφές και την ίδια κατάσταση συντήρησης. Ως ειδικός σε τέτοιου είδους μηχανήματα, έχω παραδώσει μηχανήματα σε αυτή την εταιρεία που είχε ήδη ένα, οπότε κάποια στιγμή παρήγαγαν με 4 μηχανές και 6 ή 7 κυλινδρικές πρέσες της Heidelberg στο μισό μέγεθος. Η συντήρηση πραγματοποιείται πάντα από την εταιρεία μου, επομένως και τα δύο μηχανήματα έχουν γνωστή ιστορία, κάτι που είναι καλό. Ως αποτέλεσμα της συρρίκνωσης της βιομηχανίας στην Ολλανδία και των διαφορετικών τύπων ανατριχίματος/διάτρησης/χαράγματος σε πιεστήρια όφσετ με τις πλάκες κοπής, η εταιρεία πήγε σε ένα μικρότερο κτίριο και κράτησε μόνο ένα Condor. Κατά τη γνώμη μου το καλύτερο, το πιο γρήγορο και δυνατό γράμμα που έγινε ποτέ, κατασκευασμένο σε αυτό το μέγεθος, σίγουρα! Με λιγότερα εξαρτήματα από ένα SBD της Heidelberg και λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Fgsdpfetyy Sfjx Akcsg Ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μου με το εργοστάσιο της KBA και συγκεκριμένα τον κ. Ο Hans Bernhard Bolza-Schünemann που είναι ο μηχανικός υπεύθυνος για τις πολλές νέες καινοτόμες κατασκευές στο Condor, δωρήθηκε στη Λειψία ένας μικρός κόνδορας (65x95 cm) σε πολύ καλή αρχική κατάσταση ως πλήρες τυπογραφείο, με λίγη «πατίνα» -er Museum für Printkunst (Ιούνιος 2002), λόγω της σημασίας του για την ανάπτυξη της τυπογραφικής βιομηχανίας τη δεκαετία του '60.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1983, Μεταχειρισμένο μηχάνημα κάλυψης Bertolaso Sigma 103: Λεπτομερής ανάλυση Ένα από τα μηχανήματα που έχουν διαμορφώσει την εξέλιξη της βιομηχανίας εμφιάλωσης είναι η μηχανή πώματος Bertolaso Sigma 103. Το μοντέλο αυτό παραμένει η επιτομή της αριστείας στον τομέα του, εξασφαλίζοντας ακρίβεια και ποιότητα στη φάση του καπακώματος των φιαλών. Κύρια χαρακτηριστικά: Αυτό το μηχάνημα διαθέτει ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του: Αυτή η μηχανή πώματος ξεχωρίζει για τις 3 κεφαλές πίεσης, ειδικά σχεδιασμένες για το βιδωτό πώμα αλουμινίου 31,5 X 18 H. Αυτή η συγκεκριμένη διαμόρφωση εγγυάται ένα αποτελεσματικό και ασφαλές σφράγισμα, διατηρώντας τις ιδιότητες του περιεχομένου της φιάλης. Ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι ο διανομέας δονητικών καπακιών. Αυτό εξασφαλίζει μια τεχνολογία που παρέχει σταθερή, ομοιόμορφη διανομή των πωμάτων και αποτρέπει τις διακοπές στη διαδικασία παραγωγής. Οι κινητές κεφαλές πώματος και η χειροκίνητα ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κεφαλή πώματος παρέχουν αυξημένη ευελιξία στο χειρισμό διαφορετικών τύπων φιαλών και πωμάτων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα στις διάφορες ανάγκες της παραγωγής. Η μηχανή καπακώματος Bertolaso διαθέτει βαμμένο πλαίσιο που, σε συνδυασμό με ένα φέρινγκ από ανοξείδωτο χάλυβα, όχι μόνο εξασφαλίζει αντοχή στο χρόνο, αλλά προσφέρει επίσης αποτελεσματική αντίσταση στη διάβρωση και σε άλλους εξωτερικούς παράγοντες. Για βέλτιστη ασφάλεια κατά τη χρήση, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με προστατευτικά ασφαλείας. Οι φιάλες εισάγονται από αριστερά, επιτρέποντας την καλύτερη οργάνωση του χώρου παραγωγής. Η ταχύτητα παραγωγής είναι ρυθμιζόμενη, προσφέροντας έτσι τη δυνατότητα προσαρμογής της παραγωγής σε συγκεκριμένες απαιτήσεις. Επιπλέον, η Bertolaso Sigma 103 μπορεί να διαχειριστεί δύο μορφές κυλινδρικών φιαλών. Όσον αφορά την παραγωγική ικανότητα, η μηχανή μπορεί να φτάσει σε απόδοση περίπου 4.000 μονάδων ανά ώρα για το καπάκι 31,5 X 24. Επιλογές και προσαρμογές: Για όσους απαιτούν πρόσθετη ευελιξία, στο μεταχειρισμένο μηχάνημα κάλυψης Bertolaso Sigma 103 είναι διαθέσιμες επιλογές όπως η γενική επισκευή και οι τροποποιήσεις για τη διανομή πώματος 31,5 X 44. Fgedpfx Ajvguchekcog Είναι ζωτικής σημασίας να σημειωθεί ότι το μεταχειρισμένο καπάκι Bertolaso Sigma 103 θα παραδοθεί με ένα μόνο σετ κεφαλών καπακώματος, κατάλληλο για έναν μόνο τύπο σπειρώματος και φλάντζας. Συμπέρασμα: Το μεταχειρισμένο πώμα Bertolaso Sigma 103, παρά το γεγονός ότι είναι ένα μοντέλο με αρκετά χρόνια πίσω του, το μεταχειρισμένο πώμα Bertolaso Sigma 103 παραμένει σημείο αναφοράς στον κόσμο της εμφιάλωσης. Η στιβαρότητά του, η ευελιξία του και η σειρά των διαθέσιμων επιλογών το καθιστούν εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία σε ένα μόνο μηχάνημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτό το τυπογραφείο Poege είναι ένα ιστορικό μουσειακό κομμάτι που κατασκευάστηκε το 1900. Αυτό το αντικείμενο βρίσκεται επί του παρόντος στη Γερμανία και είναι ένα σημαντικό τεχνούργημα από τις απαρχές της τεχνολογίας εκτύπωσης. Αυτό το κομμάτι είναι ιδανικό για συλλέκτες, μουσεία ή εκπαιδευτικά ιδρύματα που επικεντρώνονται στη διατήρηση και την παρουσίαση της ανάπτυξης των τυπογραφικών πιεστηρίων. Σχήμα και διάταξις βιβλίου: Fedpfxovfx Tnj Akcogg Εξοπλισμός: Εκτύπωση γραμματοσειράς, ιδανική για συλλέκτες ή μουσεία

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Ροή όγκου 1450 m³/h Μήκος βραχίονα 3000 mm Διάμετρος σωλήνα 160 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς 0,75 kW Βάρος μηχανήματος περ. 110 kg Διαστάσεις περ. 675 x 905 x 939 mm Αυτή η μονάδα απορρόφησης καπνού συγκόλλησης είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ και έχει μόνο 1 ώρα λειτουργίας. Περιγραφή: Κινητή συσκευή απορρόφησης καπνού συγκόλλησης με βραχίονα Ø 160 mm και καθαρισμό με πεπιεσμένο αέρα Ειδικά χαρακτηριστικά: Το Jetclean είναι ένα κινητό μηχάνημα φιλτραρίσματος Με αυτόματο καθαρισμό με πεπιεσμένο αέρα (με χρονοδιακόπτη) Fjdpfsy Hxqzox Akcjgg Το κύριο πεδίο χρήσης είναι το φιλτράρισμα μη εκρηκτικών μεταλλικών σκόνεων και καπνών συγκόλλησης. Η συσκευή, χάρη στην στιβαρή κατασκευή της, αποτελείται από έναν προθάλαμο όπου τα περισσότερα από τα χονδροειδή σωματίδια κατακρατούνται ήδη σε ένα πρώτο δοχείο συλλογής. Ο επόμενος λαβύρινθος και η διήθηση μέσω της φίλτρο-κασέτας φροντίζουν για την απομάκρυνση της υπόλοιπης σκόνης. Η λεπτή σκόνη συλλέγεται στο μικρότερο, μπροστινό δοχείο συλλογής. Το Jet Clean DF 1 είναι εξοπλισμένο με έναν βραχίονα απορρόφησης Evolution 3 μέτρα συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας πεταλούδας, φίλτρο-κασέτας με αυτόματο καθαρισμό με πεπιεσμένο αέρα και μετρητή ωρών λειτουργίας. Υλικό φίλτρου: Πολυεστέρας BIA κατηγορίας M Ιδιότητα Περιγραφή / Τιμή Μήκος βραχίονα 3.000 mm Διάμετρος βραχίονα 160 mm Τάση δικτύου 400 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Ισχύς κινητήρα 0,75 kW Στροφές κινητήρα χωρίς φορτίο 2.800 min-1 Επιφάνεια φίλτρου 8 m2 Κασέτες 1 Παροχή αέρα 1.450 m3/h Βαθμός διαχωρισμού 99 % Επίπεδο θορύβου 72 dB Διαστάσεις (ΠxΒxΥ) 675 x 905 x 939 mm Βάρος 110 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, χιλιομετρική ένδειξη: 1.294 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 4.157 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 2.160 χιλ., αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Σύμφωνα με τους "Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις" που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη και υπό την προϋπόθεση της οριστικής συμφωνίας, της μη ύπαρξης σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της μη πώλησης σε άλλο ενδιαφερόμενο, το ακόλουθο όχημα: Aebi Schmidt Flexigo 150, όχημα κοινής ωφέλειας με σύστημα σάρωσης, συμπεριλαμβανομένου του δοχείου και του νερού, εξοπλισμός για εργασίες χειμερινής συντήρησης με εξάρτημα διασποράς άλατος και λεπίδα εκχιονισμού (Αριθμός Οχήματος 444) Πρώτη κυκλοφορία: 14.10.2022 1.294,7 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 2.216 κυβ. εκ. 55 kW / 75 PS Μήκος 4.157 mm x Πλάτος 1.300 mm x Ύψος 2.160 mm Συνολικό βάρος 3.500 kg Άδειο βάρος 2.150 kg Ωφέλιμο φορτίο 1.350 kg Έλεγχος ασφαλείας TÜV 10/2027 Ελαστικά 255/65R16, εμπρός περίπου 50%, πίσω περίπου 40% Κλιματισμός Βασικό όχημα Flexigo 150 Κινητήρας Perkins 404J-E22TA, 4 κύλινδροι, 55 kW / 75 PS, 4 κύλινδροι, πετρέλαιο Μόνιμη υδροστατική τετρακίνηση Άνετη καμπίνα με μεσαίο κάθισμα, συμπεριλαμβανομένου θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού Βραχίονας χειριστηρίου με χειριστήριο joystick και γραφική οθόνη 4,3" Δεξαμενές νερού 200 λίτρων, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης πλήρωσης Storz C, σωλήνας αναρρόφησης Ρύθμιση κλίσης καθίσματος, οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση καθίσματος, βραχίονας, διακόπτης επαφής καθίσματος Ρυθμιζόμενα προσκέφαλα, αυτόματη προσαρμογή του καθίσματος στο βάρος του οδηγού Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI, με αεροπερίστροφο σύστημα Ραδιόφωνο με Bluetooth και σύστημα hands-free, θύρα USB, συσκευή αναπαραγωγής MP3 Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Παρακολούθηση οπισθοπορείας με υπέρυθρη νυχτερινή κάμερα + οθόνη TFT στην καμπίνα Πρόσθετη κάμερα στον άξονα αναρρόφησης με υπέρυθρη νυχτερινή όραση και φως εργασίας LED Ταχύτητα μεταφοράς 40 km/h Υδραυλική ρύθμιση πίεσης του εμπρόσθιου υδραυλικού συστήματος Μπλοκ λωρίδων λίπανσης Προσαρμογέας για σύνδεση σε κατηγορία 0 Υδραυλικό σύστημα για τη σάρωση και τον καθαρισμό, σωλήνας ανακύκλωσης νερού, αποσπώμενος, με σύνδεση, για καλύτερο ξέπλυμα Ελαστικά για χρήση όλο το χρόνο 255/65R16 με αλπικό σύμβολο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης των φτερών Σύστημα σάρωσης Multigo, σειρά 74-1-062, παραγωγή 2020 Δοχείο για τα υπολείμματα σάρωσης 1,5 m3 και σύστημα ανακύκλωσης νερού, δοχείο κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη διάβρωση αλουμίνιο Υψηλή εκφόρτωση 1.600 mm, 200 λίτρα νερού ανακύκλωσης Κατάλληλο για μηχανές σάρωσης και αναρρόφησης χόρτου Πολυλειτουργικό κόσκινο διαχωρισμού για αποτελεσματικό διαχωρισμό της βρωμιάς και του χόρτου Αντικραδασμική πλάκα με επίστρωση από καουτσούκ (προστασία από φθορά) Υδραυλική ταχεία σύνδεση (γρήγορη σύνδεση), λειτουργία με ένα μοχλό Βάση για την αφαίρεση του δοχείου του συστήματος σάρωσης (αποσπώμενο τρέιλερ) Πίσω προστατευτικό για πρόσκρουση με απόσταση 55 mm Φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος του δοχείου υπολειμμάτων σάρωσης, βάση για σπάτουλα και σκούπα Μονάδα σάρωσης: σύστημα 2 σκουπών (έλξης) συμπεριλαμβανομένου του άξονα αναρρόφησης Πλάτος σάρωσης 1.190 - 2.400 mm, διάμετρος σκούπας 900 mm Άξονας αναρρόφησης με δυνατότητα εναλλαγής (αφαίρεση και τοποθέτηση) Υδραυλική βαλβίδα για χοντρά υπολείμματα στον άξονα αναρρόφησης Ρύθμιση της ταχύτητας της σκούπας σε πολλαπλά επίπεδα 0-150 στροφές/λεπτό Μείωση της σκόνης με 2 ακροφύσια ψεκασμού νερού ανά περιστρεφόμενη σκούπα Αυτόματη προστασία από πρόσκρουση, υδραυλική ρύθμιση κλίσης για τη δεξιά σκούπα Διασπορέας Schmidt Stratos S06-15L, σειρά S2S34787, παραγωγή 2020 Διασπορ Fgsdpfx Ajzx Ikrekcjg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Drymex S 5, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 8.286 h, Εξαιρετική, σταθερή και άρτια συντηρημένη μονάδα ξήρανσης, αποτελούμενη από 2 μονάδες, 1 μεγάλο θάλαμο ξήρανσης από ανοξείδωτο ατσάλι με διάτρητο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου σωληνώσεων και της συσκευής ατμοκαθαρισμού Blue Evolution XL της εταιρείας Beam. Ιδανική για ήπια ξήρανση τροφίμων (βότανα, τσάι, σιτάρι), ξήρανση σε χαμηλή θερμοκρασία με ηλεκτρικό ρεύμα (κάτω από 40°C), επιτρέπεται μόνο για χρήση σε εσωτερικό χώρο. Τα μεμονωμένα τμήματα του διάτρητου δαπέδου μπορούν να αναδιπλωθούν ξεχωριστά (για καθαρισμό). Fedpfx Akjyffqqocegg Άριστη κατάσταση, πολύ στιβαρή κατασκευή. Διαστάσεις: Μονάδες - 1,95 x 1,25 x 2,00 μ., Θάλαμος ξήρανσης: 7,40 x 2,67 x 2,50 μ. Ανοξείδωτο ατσάλι: 1.4301 Ολόκληρη η εγκατάσταση είναι σε πολύ καλή κατάσταση, συναρμολογημένη και πλήρως έτοιμη για χρήση. Μπορεί να επιθεωρηθεί ανά πάσα στιγμή με ηλεκτρικό ρεύμα. Ο θάλαμος ξήρανσης μπορεί επίσης να χωριστεί και να συνδεθεί με κάθε μία από τις μονάδες. Στη συνέχεια, θα έχετε στη διάθεσή σας δύο πανομοιότυπους ξήραντες. Τιμή: Διαπραγματεύσιμη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 212 χλμ, ισχύς: 50 kW (67,98 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 1, Σύμφωνα με τους «Γενικούς μας Όρους και Προϋποθέσεις», χωρίς καμία εγγύηση, σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα, με την επιφύλαξη της διαθεσιμότητας, τυχόν λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης: Aebi Schmidt Flexigo 150, δημοτικό όχημα με εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες, με εξάρτημα για τη διανομή αλατιού και λεπίδα εκχιονισμού. (Αριθμός Οχήματος 777) Πρώτη εγγραφή: 29.09.2022 212 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 2.216 κυβ. εκ. 50 kW / 68 ίπποι Μήκος 4.157 mm x Πλάτος 1.300 mm x Ύψος 2.160 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο 2.150 kg Ωφέλιμο φορτίο 1.350 kg Έλεγχος TÜV 07/2027 Ελαστικά 255/65R16, περίπου 50% Κλιματισμός Βασικό όχημα Flexigo 150 Κινητήρας Perkins 404J-E22TA, 4 κύλινδροι, 55 kW / 75 ίπποι Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI, με αεροσύστημα Ραδιόφωνο με Bluetooth και συσκευή hands-free, θύρα USB, συσκευή αναπαραγωγής MP3 Σύστημα παρακολούθησης κατά την οπισθοπορεία με υπέρυθρη κάμερα νυχτερινής όρασης + οθόνη TFT στην καμπίνα Πρόσθετη κάμερα με υπέρυθρη νυχτερινή όραση και φως εργασίας LED Ταχύτητα μεταφοράς 40 χλμ/ώρα Υδραυλική ρύθμιση πίεσης του έμβολου του εμπρόσθιου ανυψωτήρα Προσαρμογέας, σύνδεσμος κατηγορίας 0 Ελαστικά κατάλληλα για όλες τις καιρικές συνθήκες, 255/65R16, με σήμανση για ορεινές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των προστατευτικών φτερών Δοχείο διανομής αλατιού Stratos S 06-(12) με δοχείο 0,6 m3 Fgedezxvk Tspfx Akcsg Μεταφορά με κοχλιοφόρο μεταφορέα Πλέγμα προστασίας 40x40 mm Αναδιπλούμενη οροφή από ανοξείδωτο ατσάλι Κίνηση μέσω του υδραυλικού συστήματος του οχήματος Σύστημα σύνδεσης πολλαπλών ταχυτήτων Σύστημα ελέγχου Evolution Classic EC Δίσκος διανομής αλατιού "350", 2-6 μέτρα Ενδιάμεσο πλαίσιο για Multigo 1.4T 4 στηρίγματα 1.4 τόνοι, μηχανισμός με στροφαλοκίνητη κίνηση Περιστροφικός προβολέας, πίσω φώτα Προστατευτική ασπίδα Multigo Λεπίδα εκχιονισμού Schmidt EN 17 2 κύλινδροι στροφής Σετ λεπίδων PUR για την λεπίδα εκχιονισμού Υδραυλική πλευρική μετατόπιση μέσω 2 υδραυλικών κυλίνδρων Σύστημα σύνδεσης υδραυλικών σωλήνων Ρόδες ακολουθίας (σετ) Σημαίες προειδοποίησης (σετ) Φώτα για την λεπίδα εκχιονισμού/φώτα οριοθέτησης LED Υποδοχές για σημαίες προειδοποίησης και φώτα οριοθέτησης ¤ 30.000,00 (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί μας Όροι και Προϋποθέσεις». Το αρμόδιο δικαστήριο για τις δύο πλευρές, για αξία διαφοράς έως ¤ 10.000, είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο Ludwigslust, και για αξία διαφοράς μεγαλύτερη από αυτή, το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με την επιφύλαξη τυχόν λάθους, τυπογραφικού λάθους και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), O04024) ΑΥΤΟΜΑΤΙΚΗ ΑΠΟΘΗΚΗ ΠΛΑΚΩΝ τύπου SIRIO Συνολική απαίτηση χώρου (με πριονοκορδέλα) περίπου mm 10.000 x mm 47.000 Κινούμενη επάνω δοκός (στον άξονα Χ), με κινούμενο συρόμενο φορέα (στον άξονα Υ) και αντίστοιχη ομάδα βεντούζας κενού (κινητή στον άξονα Z) Fgjdpfswrz Dbjx Akceg Μέγ. ταχύτητα κινούμενης επάνω δοκού (στον άξονα Χ): περίπου 150 m/min Ταχύτητα κινητού συρόμενου φορέα (στον άξονα Υ): περίπου 150 m/min Ταχύτητα συναρμολόγησης βεντούζας κενού (κινείται στον άξονα Z): περίπου 60 m/min Η μονάδα βεντούζας κενού μπορεί να περιστραφεί κατά 90° Αυτόματο σύστημα διαχείρισης (μέσω σαρωτή) για τις τεμαχισμένες πλάκες (που παραμένουν στην αποθήκη) O04025) ΠΡΙΟΝΟΚΟΡΔΕΛΑ ΠΛΑΚΕΣ με πίσω ανυψωτική τράπεζα Mod. FH6 430 Ελεγκτής MCS Evolution. Λογισμικό SIEMENS WinAC RTX Αριθ. 1 πίσω ωθητήρας Προγραμματιζόμενος ωθητήρας τμημάτων - DUPLUS2. Αριθ. 12 δαγκάνα συγκράτησης Μέγιστο πλάτος κοπής (mm): 4.300. Ωφέλιμη διαδρομή ωθητήρα (mm): 4.300. Μέγ. προεξοχή πριονόδισκου (mm): 135 Σκορπίζοντας δίσκος (μέγ. διάμετρος πριονόδισκου): 200 mm Κύρια πριονοκορδέλα (μέγ. διάμετρος πριονόδισκου / ισχύς): 460 mm / 21 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης φορείου πριονιού (m/min): 1 - 150 Αριθ. 4 μπροστινά τραπέζια αερόστρωμνα Συνολική εγκατεστημένη ισχύς (kW): περίπου 33

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σύστημα διαχωρισμού πάνελ - Οριζόντιο - Με πίσω τραπέζι ανύψωσης Σύστημα ελέγχου MCS Evolution Λογισμικό SIEMENS WinAC RTX Οδηγούμενοι κυλινδρικοί μεταφορείς (mm 5600 x 2200 περίπου) + Ρουλεμάν μπροστά Τραπέζι ανύψωσης (mm) 4300 x 2200 Διάταξη περιστροφής (για πάνελ) έως 90 2 οπίσθιες ολισθήσεις (1 με δακτύλιο) Ολίσθηση προγράμματος Μέρος - DUPLUS2 Αριθ. 12 Κολέτες Μέγ. Μέγιστο πλάτος κοπής (mm) 4300 Fodpjt Ah Niofx Akcegg Αποτελεσματική διαδρομή του ωστήρα (mm) 4300 Μέγιστη προεξοχή πριονόλαμας (mm) 145 Μέγιστο άνοιγμα δαγκάνας (mm) 150 Πριόνι χάραξης (μέγ. διάμετρος πριονιού) mm 200 Κύριο πριόνι (μέγ. διάμετρος πριονιού / ισχύς) mm 480 - Kw 27 Ρυθμιζόμενη πρόωση καροτσιού (m/min) 6 - 150 Αρ. 4 Τραπέζια με μπροστινό μαξιλάρι αέρα Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 42 (περίπου) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ: Λογισμικό βελτιστοποίησης: HPO

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διαχωριστικό τραπέζι πάνελ - χωρίς πίσω τραπέζι ανύψωσης Fedpfx Aou A R D Dekcjgg Σύστημα ελέγχου MCS Evolution Λογισμικό Windows XP Πίσω προωθητής με αρ. 7 δαγκάνες Μέγ. Πλάτος κοπής (mm) 4300 Αποτελεσματική διαδρομή του ωστήρα (mm) _____ Μέγ. Προβολή πριονόλαμας (mm) 105 Μέγιστο άνοιγμα δαγκάνας (mm) 105 Πριόνι χάραξης (μέγ. διάμετρος πριονιού) mm 200 Κύριο πριόνι (μέγ. διάμετρος πριονιού / ισχύς) mm 360 - Kw 18 Ρυθμιζόμενη πρόωση καρότσας πριονιού (m/min) 0 - 160 Τραπέζια μπροστινού μαξιλαριού αέρα (Ν.) 3 Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 35

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σύστημα διαχωρισμού πάνελ - Οριζόντιο - Με πίσω τραπέζι ανύψωσης Σύστημα ελέγχου MCS Evolution Λογισμικό Τραπέζι ανύψωσης (mm) 4300 x 2200 Αρ. 2 Οπίσθιες ολισθήσεις (1 με δαγκάνες) Αρ. 8 Κολλάρα Μέγ. Πλάτος κοπής (mm) 4200 Αποτελεσματική διαδρομή του ωστήρα (mm) 4200 Μέγιστο διάκενο πριονόλαμας (mm) 135 Fedpfjq Rffiex Akcjgg Μέγιστο άνοιγμα δαγκάνης (mm) 125 Πριόνι χάραξης (μέγιστη διάμετρος πριονιού) mm 20 Κύριο πριόνι (μέγ. διάμετρος πριονιού / ισχύς) mm 460 - Kw 21 Ρυθμιζόμενη πρόωση αμαξιδίου (m/min) 6 - 150 Αρ. 1 Μπροστινά τραπέζια με μαξιλάρι αέρα με διάταξη στροφής κατά 90° (mm 2100 x 4100) Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 36 (περίπου)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή διαστασιολόγησης πάνελ - Οριζόντια - Με τραπέζι ανύψωσης στο πίσω μέρος Σύστημα ελέγχου MCS Evolution Λογισμικό Τραπέζι ανύψωσης (mm) Αρ. 1 Πίσω ωθητής Ολισθητής προγράμματος διαιρεί Αρ. 9 Κολέτες Μέγ. Πλάτος κοπής (mm) 3300 Ωφέλιμη διαδρομή του ωστήρα (mm) 3300 Μέγιστη προεξοχή πριονόλαμας (mm) 105 Μέγιστο άνοιγμα δακτυλίου (mm) 105 Fgsdpfx Aksp R Sdhocsg Πριόνι χάραξης (Μέγιστη διάμετρος πριονιού) mm 200 / Κύριο πριόνι (Μέγιστη διάμετρος πριονιού / ισχύς) mm 360 - Kw 18 Ρυθμιζόμενη πρόωση καροτσιού (m/min) 5 - 120 Αρ. 3 Τραπέζια με μπροστινό μαξιλάρι αέρα Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 21 (περίπου)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διαστασιολόγηση πάνελ - Με τραπέζι ανύψωσης στο πίσω μέρος Έλεγχος MCS Evolution 2.0 με λογισμικό SP2 σε Windows XP Τραπέζι ανύψωσης (mm) 2200 x 4250 Διαχωριστικό προγράμματος διαιρεί Κολλάρα 7 Max. Πλάτος κοπής (mm) 4250 Max. Προβολή πριονόλαμας (mm) 135 Max. Άνοιγμα κολόνας (mm) 125 Fedpeilluksfx Akcogg Πριόνι χάραξης (Μέγιστη διάμετρος πριονιού 200 mm) Κύριο πριόνι (Μέγιστη διάμετρος πριονιού 460mm / Ισχύς KW 21 / HP 28) Ρυθμιζόμενη πρόωση καροτσιού πριονιού (m/min) 6 - 150 Μπροστινά τραπέζια μαξιλαριών αέρα (αριθ.) 3 Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 43 (περίπου) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ: Λογισμικό βελτιστοποίησης: HPO

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται πλήρης μηχανολογικός εξοπλισμός, ο οποίος αποτελείται από: Μηχανολογικός εξοπλισμός Holzher σε άριστη κατάσταση (σε λειτουργία από τον 6/2024), ο οποίος περιλαμβάνει: Tectra 6120 Dynamic, πριονιστική μηχανή για διαμήκη κοπή με ρυθμιζόμενο οδηγό, αυτόματο σύστημα αποθήκευσης πλακών Storemaster 5110 (περίπου 12x18 μέτρα), Evolution 7450, κάθετο κέντρο κατεργασίας, Nextec 7705, κέντρο κατεργασίας για κοπή με βάση σχέδιο. Weinig Dimter Opticut S60, βελτιστοποιημένη πριονιστική μηχανή για διαγώνιες κοπές (έτος κατασκευής 2009), συμπεριλαμβανομένου μεταφορικού ιμάντα για την απομάκρυνση των απορριμμάτων (καινούργιος, σε λειτουργία από τον 6/2024). Σύστημα εξαγωγής σκόνης Nestro (σε λειτουργία από τον 06/2024), το οποίο περιλαμβάνει: πύργο φίλτρων 11 kW + 7,5 kW (15.000 m³/h), πρέσα για την παραγωγή ομοιογενών μπρικετών, τεμαχιστής/θρυμματιστής, σωληνώσεις για όλες τις μηχανές, διαφόρων διαμέτρων. Κινητή μονάδα εξαγωγής σκόνης Holzkraft RLA160, 2 κινητές μονάδες εξαγωγής σκόνης ASA2553 ή παρόμοιες. Fgsdpfxszh Hw Ao Akcog 2 συμπιεστές Renner, ο καθένας 7,5 kW (εκ των οποίων ο ένας καινούργιος, σε λειτουργία από τον 06/2024). 1 τρυπανική μηχανή Ayen για σειριακές οπές, κατασκευασμένη κατά παραγγελία, με οδηγό 2,5 μέτρων. 1 ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό Cesab B625, 2,5 τόνοι (έτος κατασκευής 2014), 2 ηλεκτρικά ανυψωτικά παλετοφόρα Toyota/BT (έτος κατασκευής), 3 ηλεκτρικά ανυψωτικά παλετοφόρα Cesab, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού ανυψωτικού μηχανισμού (έτος κατασκευής 2025). Διάφορα τραπέζια εργασίας, πρότυπα, ράφια για παλέτες, καρότσια μεταφοράς υλικών κ.λπ. Διάφορα εργαλεία καρφώματος και συγκόλλησης BeA. Διάφορα ηλεκτρικά χειροκίνητα εργαλεία, ηλεκτρικές σκούπες από τις εταιρείες Festool, Bosch Prof. κ.λπ. Στήλη τρυπανικής μηχανής Stürmer. Επιτραπέζια κυκλική πριονωτή μηχανή Festool, μεγάλη πριονιστική μηχανή για πάνελ Bosch, τοποθετημένη σε σταθερό τρίποδο. 530.000 ευρώ, καθαρό κόστος (συνολική τιμή EXW (από το εργοστάσιο) για αποσυναρμολόγηση/μεταφορά από τον αγοραστή). Εάν υπάρχει σοβαρό ενδιαφέρον, μπορούν να παρασχεθούν φωτογραφίες και λεπτομέρειες για κάθε μεμονωμένο στοιχείο του εξοπλισμού.

Έτος κατασκευής: 2011, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάρος χωρίς φορτίο: 15.800 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 707 x 385 x 245 cm Αριθμός σειράς: DAAO-01061 Τύπος: Αυτόματη μηχανή κοπής και δημιουργίας πτυχώσεων με μονάδα εκφόρτωσης – ελάχιστα χρησιμοποιημένη Fgjdpfozuw Hzjx Akceg Μέγιστες διαστάσεις: 750 × 1.050 mm (μέγεθος Β1) Ελάχιστες διαστάσεις: περίπου 350 × 400 mm Ταχύτητα: έως και περίπου 7.500 φύλλα/ώρα Δύναμη κοπής: έως και 300 τόνους (3,0 MN) Υλικό: Χαρτί από περίπου 80 g/m² Πλήρες χαρτόνι έως και περίπου 1.400 g/m² Κυματοειδές χαρτόνι έως και περίπου 4 mm πάχος Πλαίσιο Quicklock για αφαίρεση στοίβας: Μήκος: 7.070 mm Πλάτος: 3.850 mm, συμπεριλαμβανομένου του διαδρόμου Ύψος: 2.450 mm Βάρος: περίπου 15.800 kg Απαιτούμενη επιφάνεια: περίπου 47 m²

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάρος χωρίς φορτίο: 9.250 κιλά Πλάτος: 18 εκατοστά Fgsdpozuw Huofx Akcsg Αριθμός σειράς: GS0000985 Εκτύπωση CP2000 Anicolor Συμμορφώνεται με το πρότυπο CE: ναι Μέγιστη διάσταση φύλλου: 370 × 520 χιλιοστά Μέγιστη επιφάνεια εκτύπωσης: περίπου 360 × 520 χιλιοστά Μέγιστη ταχύτητα παραγωγής: περίπου 15.000 φύλλα ανά ώρα Πάχος χαρτιού: περίπου 0,03–0,40 χιλιοστά Διαστάσεις: Μήκος: 5,5 μέτρα Πλάτος: 1,85 μέτρα Ύψος: 1,62 μέτρα Βάρος: περίπου 9.250 κιλά Περιλαμβάνει πίνακα ελέγχου Σημείωση: Η μηχανή παραδόθηκε μαζί με συμβόλαιο συντήρησης.