Μεταχειρισμένο Διάφορα προς πώληση (11.956)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 5.314 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XD-20-BB-0452, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 4.300 W, μήκος τόρνευσης: 60 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 8.000 στρ./λ., διαμέτρος τορναρίσματος: 20 χιλ., οπέρα άξονα: 24 χιλ., συνολικό βάρος: 3.250 κιλ, δίοδος δοκού: 20 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.490 χιλ., συνολικό μήκος: 2.258 χιλ., συνολικό ύψος: 1.758 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 32 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 32 μ/λεπτό, ικανότητα διάτρησης: 10 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 62 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 340 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 210 χιλ., ικανότητα κοπής σπειρώματος: M 10, ισχύς του σερβοκινητήρα: 940 W, ισχύς κινητήρα αντίστροφου άξονα: 3.800 W, μέγιστη ταχύτητα αντικοντραμπροχιάς: 8.000 στρ./λ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Hanwha XD20N, έτος κατασκευής 2007 – Αυτόματος τόρνου ελβετικού τύπου CNC χωρίς οδηγό θήκη. Συμπαγής αυτόματος τόρνος CNC για μαζική παραγωγή μικρότερων, ακριβών εξαρτημάτων από ράβδο. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κύριο άξονα, αντι-άξονα και τέσσερα διαμήκη κινούμενα εργαλεία, γεγονός που επιτρέπει την πλήρη κατεργασία του εξαρτήματος και από τις δύο πλευρές σε έναν ενιαίο, ταυτόχρονο κύκλο. Κατάλληλο, κυρίως, για κοντά και μεσαίου μήκους εξαρτήματα, όπου δεν απαιτείται οδηγός θήκη. Πολύ μικρός αριθμός ωρών λειτουργίας του μηχανήματος σε σχέση με το έτος κατασκευής: 7.454 ώρες σε αυτόματη λειτουργία, 5.314 ώρες χρόνος κατεργασίας. Στα εξαρτήματα του μηχανήματος περιλαμβάνονται διάφορες θήκες και σιαγόνες συγκράτησης - όλα όσα είναι τοποθετημένα στο μηχάνημα + επιπλέον, ξεχωριστά, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Αποκλειστικά απευθείας πώληση στον τελικό χρήστη. Η τιμή περιλαμβάνει τη φόρτωση στην τοποθεσία του πωλητή: Dcjdpozw Nt Sofx Akcel W-Technology s.r.o. Polní 8 79201 Bruntál Τσεχική Δημοκρατία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 483.643 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2017, DB Atego 1530 L Tautliner με υδραυλική πλατφόρμα, κλιματισμό και θέρμανση στάθμευσης • EURO 6C • Φύλλο / Αερανάρτηση • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Κλιματισμός • Θέρμανση στάθμευσης • ACC / Προσαρμοζόμενο cruise control με ρύθμιση απόστασης • Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Μπλοκέ διαφορικό • ASR / Απενεργοποιήσιμο • Κάμερα οπισθοπορείας • Υπολογιστής ταξιδιού Dsdpfjyutkwex Akcscl • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Ηλιοροφή • Τηλέφωνο • Ηλιοπροστασία • Duomatic – σύνδεση αέρα • Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής • Δεξαμενή αλουμινίου 200 λίτρων • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 15.000 kg • Απόβαρο: 7.230 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 7.770 kg • RINGFEDER κοτσαδόρος με άγκιστρο (Maulkupplung) • Βάρος συρμού: 10.500 kg • Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: 9.050 x 2.550 x 3.850 mm (ΜxΠxΥ) • Μεταξόνιο: 4.800 mm • Ελαστικά: 285 / 70 R 19.5 σε σιδερένιες ζάντες • Βάθος πέλματος: 6/6 * 10/10 * 11/11 mm Επικάλυψη: JUNGE Fahrzeugbau • Συρόμενη κουρτίνα / Tautliner • Πλαϊνά τοιχώματα 2 τμημάτων με Kinnegrip • Επικάλυψη οροφής EDSCHA • Εσωτερικές διαστάσεις: 7.300 x 2.500 x 2.620 mm (ΜxΠxΥ) • Υδραυλική πλατφόρμα DAUTEL τύπου DL 1500 L – κατακόρυφη • Φορτίο πλατφόρμας: 1.500 kg • Ξύλινο δάπεδο με κρίκους πρόσδεσης - Γερμανικό όχημα! - Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV/HU) κατόπιν αιτήματος και με πρόσθετη χρέωση! Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, βαθμός αυτοματοποίησης: αυτόματο, Πλήρως αυτόματο περιστρεφόμενο μηχάνημα κάμψης με διασύνδεση αποθήκης Κατασκευαστής: TRUMPF Μοντέλο: TruBend Center 7030 (B34) Έτος κατασκευής: 2022 Σύστημα ελέγχου: Προγραμματισμός TecZone Fold, χειρισμός μέσω οθόνης αφής, πρόσθετη οθόνη ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μέγ. μήκος κάμψης: 3.123 mm Ελάχ. μήκος κάμψης: 200 mm Μέγ. ύψος κουτιού: 220 mm Μέγ. διαστάσεις εξαρτήματος: 3.120 x 1.500 mm Μέγ. διαγώνιος εξαρτήματος: 3.460 mm Μέγ. πάχος υλικού: Χάλυβας: 3 mm, ανοξείδωτο: 2,2 mm, αλουμίνιο: 4 mm Ελάχ. πάχος υλικού: 0,4 mm Ελάχ. βάθος κάμψης (τυπικό εργαλείο): 145 mm Ελάχ. βάθος κάμψης (αναδιπλούμενο εργαλείο συγκράτησης): 30 mm Συνδεδεμένη ισχύς: 80 kVA Dsdpfsx Tii Iox Akcocl Μέση κατανάλωση ισχύος: 15 kW Διαστάσεις εγκατάστασης (Μ x Π x Υ): 8.348 x 5.113 x 3.345 mm (Ελάχ. ύψος αίθουσας: 4.300 mm) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Εμπρόσθιος οδηγός - Δαγκάνες φόρτωσης - Μανιπιουλάτορας περιστροφικών εξαρτημάτων - Μανιπιουλάτορας εξαρτημάτων 2 αξόνων με μονάδες κενού - Οπισθογωνιστής 5 αξόνων - Οπτικός βοηθός γωνίας - Εργαλεία συγκράτησης - ToolMaster - Μονάδα χειρισμού με ποδοδιακόπτη - ACB Laser (Αυτόματα ελεγχόμενη κάμψη) - Σετ κενού 3 επιφανειών - Σετ μαγνητικής μονάδας 2 επιφανειών - Εργαλεία κάμψης OBW90 και UBW90 - Αναδιπλούμενο εργαλείο συγκράτησης ENW - Λειτουργία πρόσθετου εργαλείου κάμψης ZBW Εκτενές σετ διάφορων εργαλείων ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ: - Διεπαφή ρομπότ και αποθήκης (απαιτεί τροποποίηση όταν χρησιμοποιείται χωρίς αποθήκη) - Μονάδα φόρτωσης και εκφόρτωσης με διασύνδεση αποθήκης (χωρίς παλέτα), συμπεριλαμβανομένης μονάδας διαχωρισμού πλακών - Περίφραξη ασφαλείας, περιστρεφόμενες πόρτες, φωτοκύτταρα ασφαλείας - Τραπέζι εκφόρτωσης με σύστημα μεταφοράς Για περισσότερες πληροφορίες δείτε και τις φωτογραφίες. Το μεταχειρισμένο αυτό μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό παραγωγικές συνθήκες. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση – πώληση αποκλείοντας κάθε είδους εγγυήσεις και δικαιώματα αποζημίωσης. Επιφυλάσσεται η ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Ικανότητα κοπής: στρογγυλή Ø 300 mm Ικανότητα κοπής: ορθογώνια 305 x 305 mm Ταχύτητα πριονόλαμας: περίπου 25-108 m/min Κίνηση πριονόλαμας: 4 kW Djdpfjwqcahsx Akcscl Περιλαμβάνει υδραυλική σύσφιξη πριονόλαμας Περιλαμβάνει σύστημα ψύξης Περιλαμβάνει διάφορες ανταλλακτικές λεπίδες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Άξονας X 850 mm Άξονας Y 520 mm Άξονας Z 475 mm Ταχύτητα περιστροφής 10.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή ατράκτου HSK 100 Dcedpfx Aswvr Tnekcjl Αλλαγή εργαλείων 40 θέσεις Έλεγχος SIEMENS 840 Dsl Ισχύς 33 kVA Περιλαμβάνει IKZ Περιλαμβάνει διάφορες υποδοχές εργαλείων Περιλαμβάνει μετρητική κεφαλή TS 649 Περιλαμβάνει Rotoclear Ώρες ατράκτου: 10.730 h

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 212 kW (288,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 7.295 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.670 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Εργοστασιακή έκδοση: Εκτεταμένη Day Cab - Ημιδιαφανής ηλιοπροστατευτική τέντα - Προβολείς αλογόνου - Προβολείς προσαρμοσμένοι για κυκλοφορία δεξιάς πλευράς - Φώτα ημέρας - Προβολείς ομίχλης τοποθετημένοι στον προφυλακτήρα - Κάμερα - Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού. Περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό - Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό πλαίσιο οροφής - Μακριές πλευρικές ποδιές - Χρώμα καμπίνας: H3275WHTE - Χρώμα πλαισίου προβολέα και προφυλακτήρα: Stone Grey - Επένδυση καμπίνας, κόμπλερ και λασπωτήρες: Stone Grey - Χρώμα καμπίνας για αεροδυναμικό spoiler οροφής - Χρώμα πλευρικών ποδιών: ίδιο με καμπίνα - Χρώμα πλαισίου: γκρι - Πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική υποστήριξη μέσης. Θέρμανση μαξιλαριού καθίσματος. - Βραχίονας στο κάθισμα οδηγού - Σταθερό κάθισμα συνοδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία - Ηλεκτρικά παράθυρα - Aσύρματο χειριστήριο ECAS - 10ετής συνδρομή PACCAR Connect - Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO DTCO - Ρύθμιση ορίου ταχύτητας για cruise control/γκάζι: 90 km/h - Σύστημα Πληροφόρησης DAF - Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας οχήματος (VSC) - Ηχητική προειδοποίηση όπισθεν - Βασικός immobilizer - Βοηθός εκκίνησης - Σύστημα ασφαλείας που ειδοποιεί τον οδηγό για κινούμενο αντικείμενο στη δεξιά πλευρά - Εμπρόσθιος άξονας τύπου F60 - Μονή υποδιαίρεση κινητήριου οπίσθιου άξονα, τύπος SR10.15 - Εμπρόσθιοι τροχοί: ελαστικά 285/70R19.5, ζάντες 19,5 x 7,50 - Κινητήριοι οπίσθιοι τροχοί: ελαστικά 285/70R19.5, ζάντες 19,5 x 7,50 - Ελαστικά Goodyear - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Ατσάλινες ζάντες, ασημί-γκρι - Τάσια χωρίς κεντρικό τμήμα, ασημί-γκρι (RAL 9006) - Εμπρόσθιος άξονας: ελαστικά 285/70R19.5, τύπος Goodyear KMAXS2 - Κινητήριος οπίσθιος άξονας: ελαστικά 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 - Κινητήρας PX-7 - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Αυτόματη απενεργοποίηση στο ρελαντί μετά από 5 λεπτά - Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 σχέσεων - Αυτόματο κιβώτιο μειωμένης κατανάλωσης PowerLine 8AP1200 - Αναλογία πίσω άξονα 4,63 - Κινητήριος οπίσθιος άξονας με μηχανικό διαφορικό μπλοκέ - Εξάτμιση με φρένο κινητήρα - Χειρισμός χειρόφρενου με θέση ελέγχου - Μεταξόνιο 5,60 μ / οπίσθια προεξοχή 2,40 μ Dcedpfx Asyqdkgekcol - Ύψος διατομής πλαισίου 270 mm, πάχος 6,0 mm. Χωρίς εσωτερική ενίσχυση - Πλαστικό δοχείο καυσίμου 200 λίτρων - Δοχείο AdBlue 30 l - Σφήνα τροχού - Χρήση με ράβδο έλξης, ταμπέλα τύπου, έως το μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος - Εγκάρσια δοκός ράβδου έλξης, D-Τιμή 85 kN, Dc-Τιμή 70 kN, V-Τιμή 25 kN. Ράβδος ρυμούλκησης με D-Τιμή 85 kN. Δοκός και σύνδεσμος τοποθετημένα στο πλαίσιο - Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενους συνδέσμους - Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο (24 V) με δύο 7-πολικές πρίζες, επιπλέον πρίζα για σύνδεση EBS ρυμουλκούμενου/ημιρυμουλκούμενου - Συνδετήρας για ενσύρματη ρύθμιση στροφών κινητήρα στο πλαίσιο (A068) - Πλευρικά φώτα θέσης LED - Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, με βάσεις τύπου B - Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah - Εισαγωγή αέρα άνω, πίσω από το θάλαμο οδηγού Υπερκατασκευή: Κουρτινόφορη υπερκατασκευή, εσωτερικό μήκος 7280 mm με ανυψωτική πίσω πόρτα Palfinger C 1500 ML pro Βασική έκδοση υπερκατασκευής: - Κουρτινόφορη υπερκατασκευή - Οπίσθια πόρτα με οπίσθια επάνω πόρτα - Εισαγωγή τελικής εγκάρσιας δοκού περιλαμβάνει ρυμουλκούμενο σύνδεσμο στο πλαίσιο, κατάλληλο για μήκος υπερκατασκευής 7280 mm εσωτερικό μήκος Ανυψωτική πίσω πόρτα Διαστάσεις υπερ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), WEIMA WLK 800 – 30 kW – Τετράγωνος θρυμματιστής με έναν άξονα – 2014 Πωλείται: επαγγελματικός τετράγωνος θρυμματιστής WEIMA WLK 800, κατασκευασμένος από την αναγνωρισμένη γερμανική εταιρεία WEIMA Maschinenbau GmbH. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για τον θρυμματισμό διαφόρων τύπων υλικών και βιομηχανικών αποβλήτων. Η σειρά WLK διαθέτει μια στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή, σχεδιασμένη για συνεχή λειτουργία σε μονάδες ανακύκλωσης και παραγωγής. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: WEIMA Maschinenbau GmbH, Γερμανία • Μοντέλο: WLK 800 • Έτος κατασκευής: 09/2014 • Αριθμός σειράς: 510-1282 • Πλάτος ρότορα: 800 mm • Ισχύς κινητήρα: 30 kW • Τάση: 400 V • Συχνότητα: 50 Hz • Ονομαστικό ρεύμα: 70 A • Ταχύτητα ρότορα: 90 στροφές ανά λεπτό • Βάρος μηχανήματος: περίπου 2,8 t • Σήμανση CE Εφαρμογές Ο WEIMA WLK 800 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον θρυμματισμό, μεταξύ άλλων: Dcsdpezv Th Rjfx Akcel • πλαστικών, • υλικών PE, PP, HDPE και LDPE, • πλαστικών σωλήνων και προφίλ, • αποβλήτων παραγωγής, • ξύλου και υλικών με βάση το ξύλο, • συσκευασιών, • δοχείων και κασετών, • άλλων βιομηχανικών αποβλήτων που είναι κατάλληλα για θρυμματισμό σε τετράγωνο θρυμματιστή με έναν άξονα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα για δημοτική χρήση MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση, 2 x μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (εκτιμώμενη 10/2026). Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρού τύπου, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκάρισμα διαφορικού στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία διπλής δράσης, 16 ccm και 11 ccm Πετρελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Meiller Trigenius D208, τριμερές ανατρεπόμενο, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,70 m Δέσιμο φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Dcodpfxjzp Tcbs Akcjl Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και περιστροφής Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου πίσω, για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποτελεσματικό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα για στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα κίνησης όπισθεν με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί ψύξης στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyCo

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Φορτηγό χειμερινών υπηρεσιών Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, σε άριστη κατάσταση, σχεδιασμένο για δημοτικές υπηρεσίες, με συνολικό βάρος 22 τόνων, ανατροπή τριών πλευρών Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών Meiller, μπροστινή πλάκα, επιπλέον φωτισμό χειμερινών υπηρεσιών, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στους μπροστινούς και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι, με μόλις 20.553 χλμ. Μεταξόνιο 3.900 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.328 kg Χωρητικότητα φορτίου με συνολικό βάρος 18.000 kg: 7.672 kg Χωρητικότητα φορτίου με συνολικό βάρος 22.000 kg (χειμερινές υπηρεσίες): 11.672 kg Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Φορτίο στον μπροστινό άξονα αυξημένο στις χειμερινές υπηρεσίες: 10,5 τόνοι Μπροστινός άξονας: 9,0 τόνοι, πίσω άξονας: πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 τόνοι Μπροστινό ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, πίσω ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών της εταιρείας Meiller για εκχιονιστικό και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινών υπηρεσιών Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace με παράθυρο στην πίσω πλευρά Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού και πίσω άξονα Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,143 Ανατροπή τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,60 m μήκος x 2,42 m πλάτος Ύψος μπροστινής πλευράς 800 mm Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων 600 mm Πλαϊνές, αλουμινένες επεκτάσεις πλαϊνών τοιχωμάτων κατά 400 mm, συνδέονται Dcodpfxoxlwnge Akcjl Θήκες πρόσδεσης στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Merceds PowerShift 3 Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων VG 3000-3W, 1,04, μπορεί να ενεργοποιηθεί Βοηθητική κίνηση μέσω άξονα κινητήρα Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Προθερμαστής στάθμευσης - προθερμαστής νερού Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK Ringfeder D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου: 30.000 kg Μέγιστο συνολικό βάρος συνδυασμού: 40.000 kg Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια Αντικραδασμικός σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης κινητήρα (High Performance Engine Brake) Ταμπούρια φρένων Προληπτικό σύστημα ελέγχου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης (Predictive Powertrain Control) Ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat) Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Δεξαμενή 290 λίτρων Λαμπάκια ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 περιστρεφόμενα φώτα έκτακτης ανάγκης στο πίσω μέρος, πάνω από την οροφή της καμπίνας Φωτιστικά εργασίας στο πίσω μέρος Τελειωμένη εξάτμιση υψηλά πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αναστολή Άνετο σύστημα κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστη κατάσταση και φροντίδα Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε επιφύλαξη. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Dedjzthuajpfx Akcecl Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 108.556 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.360 με πλατφόρμα ειδικού τύπου μήκους 7,10 μέτρων και σύστημα κάλυψης με μουσαμά για μεταφορές χάλυβα, κίνηση 6x2-4 με άξονα διεύθυνσης, πλήρως αερανάρτηση, ωφέλιμο φορτίο 16,5 τόνων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, από πρώτο χέρι και σε άριστη κατάσταση, κ.ά. Επέκταση εγγύησης MAN Truck ATG και ATG+ έως 02.09.2028 ή έως 480.000 χλμ. Καμπίνα NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Κινητήρας Euro 6 E MAN D1556 LF19, με αυξημένη απόδοση από 330 ίππους σε περίπου 360 ίππους Κίνηση 6x2-4 με ανυψούμενο άξονα Άξονας διεύθυνσης Βάρος χωρίς φορτίο 9.465 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 16.535 κιλά Μεταξόνιο 4.500 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα για μεταφορές χάλυβα με μουσαμά Διαστάσεις πλατφόρμας περίπου 7,10 μ x 2,48 μ x 0,65 μ ύψος Ύψος φόρτωσης περίπου 1,21 μ Περιμετρικό σύστημα πρόσδεσης με ράγα ασφάλισης φορτίου Πολλαπλές υποδοχές για σωλήνες ασφάλισης φορτίου Πλατφόρμα με διαμερισμένα πλαϊνά τοιχώματα Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.22 DD Λειτουργία κιβωτίου MAN Efficient Roll Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving MAN EasyStart EBS με ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας LDW Εμπρός και πίσω άξονες με αερανάρτηση Διαφορικό με μπλοκάρισμα στον πίσω άξονα Εμπρός άξονας με κλίση 8.500 κιλά, πίσω άξονας HY-1350 13.000 κιλά Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 7.500 κιλά, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 11.500 κιλά, μέγιστο φορτίο άξονα ακόλουθης 7.500 κιλά Αμορτισέρ και σταθεροποιητές Dcodpfx Aozy Tgzokcsl Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο Αναλογία μετάδοσης HY i=2,71 Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Ρυθμιστής ταχύτητας Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα Πανοραμική οροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι Αντηλιακή προστασία εξωτερικού χώρου 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την οροφή της καμπίνας 1 μεγάλος αποθηκευτικός χώρος πίσω αριστερά Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων Φώτα ημέρας LED Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θέρμανση MAN Media System Advanced Navigation 7 ιντσών MAN SoundSystem Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 108 χιλιάδες χλμ! Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Επέκταση εγγύησης MAN Truck ATG και ATG+ έως 02.09.2028 ή έως 480.000 χλμ. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2616

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Καινούργιο όχημα 12 τόνων. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller και προεγκατάσταση γερανού, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, ρυμουλκός σύνδεσμος (μάουλ + μπίλια), μέγιστο μικτό βάρος συρμού 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, αερόσουστα στον πίσω άξονα, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Επέκταση εγγύησης - Εγγύηση φορτηγού (ολόκληρο όχημα) έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km - Εγγύηση φορτηγού ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα οδηγού CC κοντή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.600 mm Άδειο βάρος: 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E, 250 ίπποι, 1.050 Nm ροπή Κίνηση: 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, 3-πλευρη, διαστάσεις περίπου 3,80 x 2,35 x 0,50 m Με προεγκατάσταση για γερανό Εμπρόσθιο τοίχωμα: 0,70 m ύψος Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα ανατροπής 1,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 240 Δάπεδο ανατροπής από ατσάλι HBW 450, πάχος 4mm Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πίσω πόρτα ταλαντευόμενη Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα Κλιματισμός Ρυμουλκός σύνδεσμος τύπου Ρingfeder RF40/G145A με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Ρυμουλκός σφαιρικός σύνδεσμος για φορτία έως 3.500 kg, με ποδιά προστασίας πίσω πόρτας Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα φρένων: 13.000 kg Τεχνικά δυνατό φορτίο ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα φρένων: 14.438 kg Μικτό βάρος συρμού: 24.000 kg Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας με αερόσουστα Εμπρόσθιος άξονας 4.800 kg προφίλ, υψωμένος πίσω άξονας 8.700 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός: 4.700 kg, πίσω: 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα i=4,11 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Υποβοήθηση πλήρους πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Έκτακτη υποβοήθηση πέδησης EBA Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για Alcohol Interlock Front Detection Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας Cruise Control Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ηλιοπροστασία 2 περιστρεφόμενοι φανός στην οροφή καμπίνας 2 φώτα εργασίας στην οροφή καμπίνας LED ημέρας Οροφή με ανοιγόμενο φεγγίτη Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' MAN MediaSystem Advanced 7'' Dodpoyy Hbbefx Akcecl Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεραναρτημένο κάθισμα, ρύθμιση ύψους ζώνης και θέρμανση καθίσματος Αεραναρτημένο κάθισμα οδηγού Ηχοσύστημα MAN Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ευέλικτα χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση διαθεσιμότητα επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.372 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εξαιρετικά καλά συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικές εκτάσεις, τηλεχειριστήριο, χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας, με μόλις 402 ώρες λειτουργίας και νέα πιστοποίηση UVV στις 07/2026. Διαθέτει ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρμό (AHK) τύπου κουρμπαδόρου, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, ισχυρό κινητήρα με φρένο (High Performance Engine Brake), σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, είναι από 1ο ιδιοκτήτη με μόλις 54.372 km, κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στο πίσω μέρος Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Επιλογή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.360 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λίτρων με 260 kW (354 ίππους) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλική 3-διπλή έκταση Νέα πιστοποίηση γερανού UVV στις 07/2026 Ο γερανός έχει μόνο 402 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης σε ύψος 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανική έκταση έως 12,11 m για 850 kg με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με θέση αποθήκευσης για το τηλεχειριστήριο Σύστημα σέρβο-περιστροφής και χειριστήριο για τη λαβίδα Διπλή στήριξη με περιστρεφόμενα στηρίγματα και υδραυλική επέκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3-πλευρών, 4,00 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Εσοχή για την ασφάλιση του φορτίου στο πάτωμα της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλων Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg Αναλογία μετάδοσης στον άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ισχυρό φρένο κινητήρα (High Performance Engine Brake) Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Αυξημένη απόδοση του φρένου κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα συρμού (AHK) Rockinger D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενη καρότσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Dcjdpfx Akszn Ehyjcol Φώτα ημέρας LED Δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων από αλουμίνιο Εξωτερική αντηλιακή προστασία Πλαϊνό αντηλιακό ρολό στην πλευρά του οδηγού, επεκτεινόμενο Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 LED φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Πακέτο άνεσης καμπίνας Γερμανικό όχημα, από 1ο ιδιοκτήτη Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπτική καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα (με δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον εμπρόσθιο άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα, π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα (τεχνικά) Διπλό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας, διαφορικό εξωτερικού πλανητικού τύπου, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Ανατρεπτική καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. ύψος Εμπρόσθια πλευρά 0,80 μ. ύψος Πλευρικές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πατώμα καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλευρές της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης Οπίσθια πλευρά της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης, με πνευματικό μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο διανομέα MAN G172 με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αεραπόσβεση Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, άξονας AP Οπίσθιος άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Dodozthuyspfx Akcecl Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης στις στροφές MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων, αριστερά Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36522, χιλιομετρική ένδειξη: 109.900 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 37,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Διαθέσιμο από 09/2026. Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι προς ενοικίαση! Άλλα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Dcodpfozi Rw Aox Akcol ABS, EBS, Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, ECAS, ESP, ASR, Ρυθμιστής ταχύτητας ACC, Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, Δισκόφρενα, Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW, Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα, Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων, Πίσω άξονες με αερόφρενα, Άξονας διεύθυνσης και ανύψωσης, Πλαϊνή προστασία, Ατσάλινος προφυλακτήρας σε τρία μέρη, Ημερήσια φώτα LED, Μεταξόνιο 1795 – 2980 – 1350 mm, Δεξαμενή καυσίμου 390 λίτρων, Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων, 2 θέσεις, Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόφρενα και θέρμανση, Άνετο κάθισμα συνοδηγού με αερόφρενα και θέρμανση, Αυτόματος κλιματισμός, Κεντρικό κλείδωμα, Ρυθμιστής ταχύτητας, Ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, Ψηφιακός ταχογράφος, Ανασηκώμενη οροφή, Σκούρα τζάμια, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, Υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 7", Λειτουργία ανοικτής ακρόασης για 1 κινητό τηλέφωνο (συμβατό με MFL και Bluetooth®), Προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης, Toll-Collect, Ενότητα συνδεσιμότητας (Rio-Box). Πίσω μέρος: "XL-Whale", Χωρητικότητα φόρτωσης καθαρή 37,5 m³; Χωρητικότητα χοάνης καθαρή: 9,6 m³; Πλάκα συμπίεσης με ξύστρα για το έδαφος; Οροφή προστασίας καμπίνας, υδραυλική, αναδιπλούμενη; Οροφή προστασίας καμπίνας από υαλοϊνες; Πίσω πλαίσιο με ανεστραμμένη οροφή προστασίας καμπίνας; Τρίτη πτυσσόμενη πόρτα ως αεροτομή; Αθόρυβη και ανθεκτική αντλία με περιστροφικά έμβολα; Ευανάγνωστη μονάδα ελέγχου, λειτουργία όλων των λειτουργιών φόρτωσης με ένα μοχλό χειρισμού (joystick) και καθοδήγηση του χειριστή μέσω έγχρωμης οθόνης; Λειτουργία της λειτουργίας εκφόρτωσης από την καμπίνα του οδηγού; Ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης με οθόνη απλού κειμένου; Πιρούνι, αμφίδρομη ρύθμιση (εύρος ρύθμισης 1.280 mm - 1.890 mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (δοχεία σύμφωνα με 840 2-3); Φώτα σήμανσης βραχίονα LED, χωρίς φλας; 2 ρόδες καθοδήγησης βραχίονα σε ανακλινόμενη θέση; 1x περιστρεφόμενο φως LED στο πάνω μέρος του πίσω μέρους; 1x φως εργασίας LED στην χοάνη; 1x φως εργασίας LED πίσω από την καμπίνα του οδηγού; 2x φώτα εργασίας LED σε σχήμα λαιμού κύκνου, φώτα οριοθέτησης στο κάτω μέρος; 2x φώτα οριοθέτησης LED στο πάνω μέρος; 1 φως περιστροφής LED πίσω κάτω δεξιά; 2 φώτα σήμανσης LED μπροστά κάτω από την οροφή; 2 φώτα εργασίας LED μπροστά; 2 φώτα εργασίας LED για τον φωτισμό του πίσω άξονα με απενεργοποίηση στα 15 km/h; 2 φώτα όπισθεν LED και στις δύο πλευρές, συνδεδεμένα με την όπισθεν; Κεντρικό σύστημα λίπανσης, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής αντλίας; Σύστημα κάμερας - Brigade 360 και κάμερα οροφής για την χοάνη; Ασύρματο τηλεχειριστήριο με γεωγραφικό περιορισμό; Αύξηση των στροφών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου; Περίγραμμα σήμανσης; Βάση για φτυάρι και σκούπα; Αλουμινένια σκάλα με περιορισμό ανύψωσης; 2 x σήμανση A; Ζυγαριά πιρουνιού - MOBA.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, μεταξόνιο: 3.105 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: άλλο, χρώμα: λευκό, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 6.115 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, Iveco Eurocargo 120 E 18 K TECTOR Ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Djdpfoy Iypujx Akcocl Έτος: 12/2002 Euro 3 2 άξονες 4x2 Πετρέλαιο Κυβισμός κινητήρα: 5.880 (6 κύλινδροι) 134 kW (182 HP) Χειροκίνητο κιβώτιο 8 ταχυτήτων Μήκος καρότσας: 4.300 mm Μεταξόνιο: 3.105 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 6.115 mm Ωφέλιμο φορτίο: 5.300 kg Μικτό βάρος: 11.500 kg Μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας Κλείδωμα διαφορικού Κλιματισμός ABS Ηλεκτρικοί καθρέφτες & παράθυρα Ραδιόφωνο Ελαστικά 80% 260.000 χλμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 674.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2020, DAF XF 530 FT, τριαξονικό όχημα Euro 6, καμπίνα SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW με MEUSBURGER, τετραξονικό ημιρυμουλκούμενο με λαιμό κύκνου για ειδικές μεταφορές, έως 5 μέτρα πλάτος Εξοπλισμός DAF – Τράκτορας: • Πρότυπο Euro: EURO 6D • Ισχύς: 390 kW / 530 PS • Κυβισμός: 12.902 cm³ • Καμπίνα SuperSpaceCab (SSC) • ZF-Intarder (σύστημα επιβράδυνσης) • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AS-Tronic 12 σχέσεων • Brakematic (σύστημα φρεναρίσματος) • ABS/ASR/EBS • EBV (ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής της φρενάρισας) • ESTEPE (2ος άξονας): Άξονας ανύψωσης / διεύθυνσης! • Ρυθμιζόμενο cruise control • Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος • Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης • BRIGADE - Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TC) • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης • Πλήρως αεραναρτημένο • Σποϊλερ καμπίνας • Αυτόματο σύστημα κλιματισμού • Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για την καμπίνα (όταν ο κινητήρας είναι σβηστός) • Σύστημα πλοήγησης (NAVI) • Τηλεόραση (TV) • Φούρνος μικροκυμάτων • Ραδιόφωνο CB • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Αερόσακος οδηγού • Δερμάτινα καθίσματα • Άνετα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού • 2 κλίνες • Δεξαμενή ντίζελ από ανοξείδωτο ατσάλι: 600 λίτρα • Μέγεθος ελαστικών: 1ος άξονας: 355/50 R22,5 2ος άξονας: 235/75 R17,5 3ος άξονας: 295/60 R22,5 Dedpfozyz U Hjx Akcjcl • Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Μεταξόνιο: 3.800 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 9.120 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 23.900 kg • Τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 50.000 kg / 68.000 kg • Διαστάσεις οχήματος (εξωτερικά): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER – Ειδικό ημιρυμουλκούμενο • Έτος κατασκευής 2016 • Το ημιρυμουλκούμενο μπορεί να διευρυνθεί ηλεκτρο-πνευματικά έως 5 μέτρα • Δεν απαιτείται υδραυλικό σύστημα οχήματος – το όχημα διαθέτει ηλεκτρο-πνευματική αντλία! • Εσωτερικό ύψος: 3.250 mm (πιθανό έως 3.730 mm!) • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.480 (λαιμός κύκνου 3.480 mm + χαμηλή πλατφόρμα 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – Κάλυμμα • Ηλεκτρική/υδραυλική αναδιπλούμενη οροφή • Ανοδιωμένο / γαλβανισμένο πλαίσιο! • Βάσεις ασφάλισης φορτίου • 2 x Ράγες για ζώνες πρόσδεσης φορτίου, πλευρικά • 2 x Ράγες για ζώνες πρόσδεσης φορτίου, στο μέσο • 2 x 9 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, πλευρικά στη χαμηλή πλατφόρμα • 2 x 4 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου στον λαιμό κύκνου • 4 x Άξονες BPW - ECO PLUS με διπλά ελαστικά και αεραναρτήσεις • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος άξονας • Δισκόφρενα • Ζάντες αλουμινίου (ALU) • 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης • 3ος + 4ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης - με μηχανισμό τριβής! • Ελαστικά: 205/65 R 17.5 • Βάθος πέλματος ελαστικών (ανά άξονα): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – Κεντρικό σύστημα λίπανσης • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.800 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 11.250 kg • 42.000 kg ωφέλιμο φορτίο - Γερμανικά οχήματα! - ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ: Όλες οι τακτικές συντηρήσεις έχουν πραγματοποιηθεί στην DAF!! - 1ος ιδιοκτήτης! - Έλεγχος οδικής αξιολογίας/περιβαλλοντικός έλεγχος (HU/AU) κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: νέος! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2V0Y1C8EB691499, χιλιομετρική ένδειξη: 154.665 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.375 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.625 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, Αξιότιμοι Κύριοι, Αντικείμενο της αγγελίας είναι ένα φορτηγό Volvo με ειδική υπερκατασκευή απορριμματοφόρου της εταιρείας Geesink Norba. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πρότυπο εκπομπών: EURO VI Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 30.04.2014 Χιλιόμετρα: 154.665 χλμ. Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο ZF Τύπος καυσίμου: πετρέλαιο Ανάρτηση: ελατηρίου-πνευματική Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MEB): 26.000 kg Βάρος οχήματος: 14.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.625 kg Ισχύς κινητήρα: 280 ίπποι Υπερκατασκευή: Geesink Norba Dcsdpfexq A Rkox Akcel Τύπος: GPM III v 20H25 Έτος κατασκευής: 2014 Σειριακός αριθμός: 2140069 Διαστάσεις οχήματος: Μήκος: 9,40 μ. Πλάτος: 2,50 μ. Ύψος: 3,43 μ. Εξοπλισμός: ABS, μπλοκάρισμα διαφορικού, κεντρική λίπανση, κεντρικό κλείδωμα, επιπλέον φώτα, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, υδραυλικό τιμόνι, φρένο κινητήρα, υδραυλικά, αντικινητικό σύστημα, επιβραδυντήρας, υπολογιστής ταξιδιού, χειροκίνητο κλιματιστικό, κάμερα οπισθοπορείας, επιπλέον φώτα, φώτα ομίχλης, ηλιοπροστασία, περιοριστής ταχύτητας, εργοστασιακό ραδιόφωνο, ρυθμιζόμενη ανάρτηση, σήμα οπισθοπορείας, φώτα περιστροφής, ταχογράφος, cruise control, πολυλειτουργικό τιμόνι, διπλοί πίσω τροχοί. Εγγυόμαστε: Συντήρηση του οχήματος μετά την αγορά Επισκευές και συντήρηση του εξοπλισμού που αγοράσατε από εμάς Μεταφορά σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου Κατόπιν αιτήματός σας, θα πραγματοποιήσουμε: Αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών στο όχημα Αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών στην υπερκατασκευή Πρόσθετη υπηρεσία: Ως ηγέτης στην αγορά της Κεντρικής Ευρώπης, με εξειδίκευση στην πώληση οχημάτων και εξοπλισμού για δημοτικές υπηρεσίες, θα θέλαμε να σας προτείνουμε να επωφεληθείτε από την πολυετή μας εμπειρία σε αυτόν τον τομέα και να πουλήσετε μέσω εμάς τον περιττό εξοπλισμό δημοτικών υπηρεσιών. Εκ μέρους σας, θα αναλάβουμε: - την επικοινωνία με τον πελάτη σε διάφορες ξένες γλώσσες - την προετοιμασία των εγγράφων πώλησης και μεταπώλησης - την οργάνωση της οδικής και θαλάσσιας μεταφοράς - την οργάνωση της τελωνειακής τεκμηρίωσης (τελωνειακή εκκαθάριση, Eur 1, T1) - την προετοιμασία του οχήματος για την πώληση Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης παλαιότερων οχημάτων, ακόμη και 18 ετών. Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VF620M868GB000991, χιλιομετρική ένδειξη: 217.066 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.518 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.500 χιλ., απόσταση αξόνων: 1.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.970 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 13.628 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Ταχογράφος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Αντικείμενο της αγγελίας είναι ένα φορτηγό Renault D με εξειδικευμένη υπερκατασκευή απορριμματοφόρου της εταιρείας Faun. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 06/01/2016 Έτος κατασκευής: 12/2015 Χιλιόμετρα: 217.066 χλμ Ώρες λειτουργίας: 13.628 Ισχύς: 240 kW Κυβισμός κινητήρα: 7698 cm3 Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6 VIN: VF620M868GB000991 Καύσιμο: πετρέλαιο Αριθμός αξόνων: 3 Τύπος μετάδοσης: 6x2 Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο ZF Αριθμός ταχυτήτων: 12 Ανάρτηση: ελατηρίου-πνευματική Μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα: 27.000 kg Ιδιοβάρος: 14.518 kg Χωρητικότητα φορτίου: 12.482 kg Μήκος: 9 μ Πλάτος: 2,5 μ Ύψος: 3,45 μ Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Μεταξόνιο: I-II 3,50 II-III 1,35 Υπερκατασκευή: FAUN Τύπος: VR5 TR2 Έτος: 12/2015 Djdpsy Epa Sefx Akcscl Χωρητικότητα: 20 m³ Εξοπλισμός: ABS μπλοκάρισμα διαφορικού κεντρική λίπανση κεντρικό κλείδωμα ηλεκτρικά παράθυρα ηλεκτρικοί καθρέφτες υδραυλικό τιμόνι φρένο κινητήρα υδραυλικά αντικλεπτικό σύστημα ηλεκτρονικός υπολογιστής οχήματος χειροκίνητο κλιματιστικό κάμερα οπισθοπορείας περιοριστής ταχύτητας εργοστασιακό ραδιόφωνο ρυθμιζόμενη ανάρτηση ρυθμιστής ταχύτητας ταχύμετρο Εγγυόμαστε: Συντήρηση του οχήματος μετά την αγορά Επισκευές συντήρησης του εξοπλισμού που αγοράστηκε από εμάς Μεταφορά σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου Κατόπιν αιτήματός σας, θα πραγματοποιήσουμε: Αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών στο όχημα Αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών στην υπερκατασκευή Είναι δυνατή η τοποθέτηση αγκίστρων για κοντέινερ 1100 λίτρων Πρόσθετη υπηρεσία Ως ηγέτης στην αγορά της Κεντρικής Ευρώπης, με εξειδίκευση στην πώληση οχημάτων και εξοπλισμού κοινής ωφέλειας, θα θέλαμε να σας προσφέρουμε τη δυνατότητα να επωφεληθείτε από την πολυετή εμπειρία μας σε αυτόν τον τομέα και να πουλήσουμε μέσω εμάς τον περιττό εξοπλισμό κοινής ωφέλειας Εκ μέρους σας, θα αναλάβουμε: - την επικοινωνία με τον πελάτη σε διάφορες ξένες γλώσσες - την προετοιμασία των εγγράφων πώλησης και μεταπώλησης - την οργάνωση της οδικής και θαλάσσιας μεταφοράς - την οργάνωση των τελωνειακών εγγράφων (τελωνειακή εκκαθάριση, Eur 1, T1) - την προετοιμασία του οχήματος για την πώληση Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης παλαιότερων οχημάτων, ακόμη και 18 ετών. Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 2.000 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PST17, Μεταχειρισμένη μηχανή παστεριωματοποίησης, μάρκας PG, πλήρως ανακατασκευασμένη. Μεταχειρισμένη μηχανή παστεριωματοποίησης, πλήρως ανακατασκευασμένη, για γυάλινα ή μεταλλικά δοχεία, μάρκας PG, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι με τετράγωνο πλέγμα από ανοξείδωτο ατσάλι, συμπεριλαμβανομένων 4 δεξαμενών ανακύκλωσης νερού με τις αντίστοιχες αντλίες. Μηχανή παστεριωματοποίησης προς πώληση, με ταινία εισόδου και εξόδου, φυσητήρα για στέγνωμα των γυάλινων ή χαρτονένιων δοχείων στην έξοδο, μονάδα ρύθμισης ατμού, εναλλάκτη θερμότητας τύπου «μανδύα-σωλήνας», διάφορες συνδέσεις σωλήνων και όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για τη λειτουργία. Η μηχανή παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση έχει πλήρως ανακατασκευαστεί. Η μηχανή παστεριωματοποίησης αποτελείται από δύο τμήματα, καθένα μήκους 9500 mm. Συνολικές διαστάσεις της μεταχειρισμένης μηχανής παστεριωματοποίησης PG: Συνολικό μήκος: 19,00 μέτρα. Χρήσιμο μήκος της ταινίας, από άξονα σε άξονα: 18,60 μέτρα. Χρήσιμο καθαρό πλάτος: 2,50 μέτρα. Συνολικό πλάτος του σώματος της μηχανής: 2,70 μέτρα. Συνολικό πλάτος, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών: 3,30 μέτρα. Συνολική χρήσιμη επιφάνεια της πλήρως ανακατασκευασμένης μεταχειρισμένης μηχανής παστεριωματοποίησης: 46 τ.μ. Χαρακτηριστικά ανά τμήμα: Μήκος στείρωσης: 8.600 mm. Μήκος προψύξης: 2.500 mm. Μήκος ψύξης με ζεστό νερό: 5.000 mm. Μήκος ψύξης: 1900 mm. Ταινία εισόδου, μονής λωρίδας, πλάτος: 150 mm. Μήκος: 3800 mm. Ταινία εξόδου, με 4 λωρίδες, πλάτος: 350 mm. Μήκος της μηχανής παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση: 3500 mm. Παροχές για τη μηχανή παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση: Εάν απαιτείται, προσφέρουμε επίσης την υπηρεσία επανατοποθέτησης της μηχανής στις εγκαταστάσεις σας. Κατόπιν αιτήματος, συντάσσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά, αλλά μόνο μετά τη λήψη όλων των απαραίτητων πληροφοριών. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να προσαρμόσουμε τον πίνακα ελέγχου και να παρέμβουμε στον PLC της μηχανής. Αυτό χρησιμεύει για την προσαρμογή της λειτουργικότητας της μεταχειρισμένης μηχανής παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση. Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε επίσης υπηρεσία συσκευασίας, εάν τα εμπορεύματα προορίζονται για το εξωτερικό και μεταφέρονται με πλοίο. Dcjdpfx Akjvguhwjcjl Ένας από τους τεχνικούς μας είναι στη διάθεσή σας και θα συντάξει ένα εξατομικευμένο σχέδιο για την επιχείρησή σας. Έχουμε διαθέσιμες πολλές λύσεις για αυτήν τη μηχανή παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω των τηλεφώνων που αναγράφονται στον ιστότοπο για περισσότερες πληροφορίες και για να λάβετε μια προσφορά για μία από τις μεταχειρισμένες μηχανές πλήρωσης. Πρόσθετες πληροφορίες: Για αυτήν τη μηχανή παστεριωματοποίησης που διατίθεται προς πώληση, θα πρέπει να κατασκευαστεί ο πίνακας ελέγχου, καθώς αυτός λείπει από τη μηχανή. Ο πίνακας ελέγχου θα κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη, με τις περιοχές παστεριωματοποίησης να προσαρμόζονται στις παραγωγικές απαιτήσεις. Η ταχύτητα, σε διάμετρο 65 mm, είναι περίπου 18.000 τεμάχια ανά ώρα, αναφερόμενη σε κυλινδρικά δοχεία. Αυτή η μεταχειρισμένη μηχανή παστεριωματοποίησης είναι ιδανική τόσο για γυάλινα δοχεία με κονσέρβες ντομάτας όσο και για μεταλλικά και αλουμινένια δοχεία. Μπορούν να παστεριωθούν τόσο φρουτοχυμοί και αναψυκτικά όσο και πολτός ντομάτας. Η μεταχειρισμένη μηχανή παστεριωματοποίησης έχει ήδη ανακατασκευαστεί και είναι έτοιμη για αγορά και παράδοση στον τελικό πελάτη. Αναλαμβάνουμε όλες τις εργασίες που σχετίζονται με τη φόρτωση σε φορτηγό ή

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3871, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή επικόλλησης ακμών K 36 με μονάδα θερμού αέρα Airtronic Dsdpfjzx Dutex Akcocl Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα Airtronic, η οποία προορίζεται για τη δημιουργία συνδέσεων χωρίς ραφές, χρησιμοποιώντας ακμές που διαθέτουν μια θερμικά ενεργοποιημένη λειτουργική στρώση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επικόλλησης, ο πεπιεσμένος αέρας θερμαίνεται σε θερμοκρασία περίπου 300–600°C και διοχετεύεται μέσω ενός ακροφυσίου απευθείας στη λειτουργική στρώση της ακμής, ακριβώς πριν από την περιοχή συμπίεσης. Υπό την επίδραση της θερμοκρασίας, η στρώση ενεργοποιείται και, στη συνέχεια, η ακμή πιέζεται σε μια στενή επιφάνεια του πάνελ. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει τη δημιουργία μιας σύνδεσης που είναι πρακτικά απαλλαγμένη από ορατή κόλλα, η οποία χαρακτηρίζεται ως «μηδενική αρμογή». Αυτή η λύση είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για την επεξεργασία ακρυλικών προσόψεων, γυαλιστερών και υπερματ επιφανειών, καθώς και άλλων στοιχείων, όπου είναι σημαντική η υψηλή οπτική ποιότητα της σύνδεσης της ακμής με το πάνελ. Όσον αφορά το επιτευχθέν οπτικό αποτέλεσμα, η τεχνολογία Airtronic αποτελεί μια εναλλακτική λύση για τα συστήματα λέιζερ, χωρίς την ανάγκη χρήσης μιας μονάδας λέιζερ. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της διαμόρφωσης του μηχανήματος είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε διάφορες τεχνολογίες επικόλλησης. Εκτός από το σύστημα Airtronic, το μηχάνημα επικόλλησης ακμών μπορεί να λειτουργήσει με τον κλασικό τρόπο, χρησιμοποιώντας θερμοκολλητικές κόλλες EVA και PUR. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή της τεχνολογίας στον τύπο της ακμής, στο υλικό του πάνελ και στις απαιτήσεις σχετικά με την ποιότητα και την αντοχή του τελικού προϊόντος. Τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος Τύπος: K 36 Αριθμός μηχανήματος: 3871 Έτος κατασκευής: 2020 Τροφοδοσία: 400 V / 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 28,9 A Εγκατεστημένη ισχύς: 14,6 kW Ένδειξη μετρητή: 11.561 ώρες λειτουργίας Συνολικό μήκος ακμής που έχει εφαρμοστεί: 852.054 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 482.600 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, ΤΙΤΛΟΣ: IVECO EUROCARGO 160E2 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΥΛΛΩΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΑΦ: 24C31 ΕΤΟΣ: 05/2016 ΙΠΠΟΙ: 320 ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 6728 EURO: 6 ΧΛΜ: 482600 ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: χειροκίνητο 9 ταχυτήτων ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ: ναι RETARDER/INTARDER: όχι ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 3330 ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ: ναι ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: εισαγωγής ΚΑΜΠΙΝΑ: χαμηλή & κοντή ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ: 3 ΦΟΡΤΙΟ: 9.650 kg - ΟΧΗΜΑ: 16.000 kg πλήρης φόρτιση - ΟΧΗΜΑ + ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ: 32.000 kg πλήρης φόρτιση ΤΥΠΟΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: νέο ανατρεπόμενο τύπου container ΜΟΝΤΕΛΟ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: MULTILIFT 8/10.38 ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ: ναι ΣΤΡΕΨΗ ΒΡΑΧΙΟΝΑ: όχι ΚΥΛΙΣΗ: κάθετη ADR: όχι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΠΟ: 3,20 m + 0,20 m ΕΩΣ: 4,40 m + 0,20 m ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 6,25 m ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΜΕ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ: 6,65 m ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - κλιματισμός - υδραυλικές γραμμές για γερανό ή/και ρυμουλκούμενο - νέα αυτόματη καμπάνα ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ: ναι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: ναι ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 70% Djdpfjxya Niex Akcocl ΤΙΜΗ: 72.500,00 € + ΦΠΑ Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένες τιμές και όρους. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στην πώληση & αγορά βαρέων επαγγελματικών & βιομηχανικών οχημάτων, εξειδικευμένων κυρίως στον τομέα των αποβλήτων. Ειδίκευση σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/μεταφερόμενων κοντέινερ. Άμεση διαθεσιμότητα: πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κοντέινερ, με ή χωρίς γερανό διαμέσου συστήματος ανύψωσης. Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις. Λόγω του πλήθους αναρτήσεων και τη λεπτομέρεια, η Aurora συνιστά επαλήθευση όλων των στοιχείων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 796.040 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, ψυγείο, Scania R480/Highline/Intarder • Κατασκευαστής: Scania • Τύπος: R480 • Χιλιόμετρα: 796.040 χλμ. • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.03.2013 • Ισχύς: 353 kW/479 ίπποι • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ανάρτηση: Ελατήρια/Αεροκύλιες Dsdszzdwaopfx Akcscl • Τύπος τροχών: 4x2 • Intarder: 3 βαθμίδες • Επικοινωνιακό σύστημα hands-free • Κλιματισμός οροφής • Σύστημα υποβοήθησης κατά την οδήγηση σε ανηφόρα • Μπλοκέ διαφορικό • Θερμαινόμενα καθίσματα • Θερμαινόμενο ρεζερβουάρ καυσίμου • Ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης καμπίνας • Ρυθμιστής ταχύτητας • Σύστημα διπλών κρεβατιών • Ψυγείο • Ραδιόφωνο CB • Ραδιόφωνο • ABS • Ευρωπαϊκή προδιαγραφή: 5 • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα έτοιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. - Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. - Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και/ή τυπογραφικά σφάλματα. - Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Ειδική τιμή – μηχάνημα έκθεσης Garbsen. Η φιλοσοφία σχεδίασής μας WL 6. Οι υψηλών επιδόσεων τεμαχιστές της Weima, με τις ευέλικτες δυνατότητες εφαρμογής τους, μπορούν να επεξεργαστούν όλα τα είδη ξυλείας (σκληρή ξυλεία, μαλακή ξυλεία, μοριοσανίδες, MDF, κόντρα πλακέ, υπολείμματα καπλαμά κ.λπ.) σε ξύσματα και, στην περίπτωση ογκωδών υλικών, επιτυγχάνουν σημαντική μείωση του όγκου του υλικού. Λειτουργία: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη χοάνη εισροής και μπορεί να τροφοδοτηθεί μέσω μεταφορικού ιμάντα ή με το χέρι. Αυτή η χοάνη μπορεί να προσαρμοστεί στις ατομικές ανάγκες και εγγυάται μια συνεχόμενη και οικονομικά αποδοτική τροφοδοσία υλικού, χωρίς να απαιτείται χειρωνακτική βοήθεια. Η υδραυλικά ελεγχόμενη βαλβίδα σπρώχνει τα ξύλα που πρόκειται να τεμαχιστούν στην περιοχή κοπής του ρότορα και ελέγχεται αυτόματα και ανάλογα με το φορτίο. Οι εσωτερικές ράγες καθοδήγησης της βαλβίδας είναι κατασκευασμένες από υψηλής αντοχής πλαστικό (πολυαμίδιο) και μπορούν να ρυθμιστούν. Οι υδραυλικοί κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με καρδανικό άξονα, ώστε να αποφεύγονται οι εγκάρσιες δυνάμεις στα στεγανά του εμβόλου. Ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και διαμορφωμένος V-ρότορας από συμπαγές ατσάλι έχει διάμετρο 252 mm και λειτουργεί με ταχύτητα περιστροφής ρότορα 80 - 120 στροφές/λεπτό. Οι κοίλα λειασμένες, επιθετικές και τετραπλά περιστρεφόμενες λεπίδες/κεφαλές κοπής βρίσκονται σε εγκοπές στις ειδικές βάσεις των λεπίδων. Αυτό το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα εγγυάται, μέσω της μείωσης του κενού κοπής μεταξύ της αντίθετης λεπίδας και του ρότορα, η οποία είναι εφικτή για πρώτη φορά, υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και βέλτιστη εκφόρτωση του τεμαχισμένου υλικού. Το κόσκινο που είναι τοποθετημένο κάτω από τον ρότορα καθορίζει το μέγεθος των ξυσμάτων (10 - 100 mm). Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται επίσης μια υδραυλικά ανοιγόμενη καλάθι κόσκινο. Η μεταφορά ισχύος από τους ηλεκτροκινητήρες γίνεται μέσω ιμάντα V σε ένα ισχυρά διαστασιολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά του ρότορα στον άξονα. Ακριβής κοπή με υψηλή απόδοση με διαμορφωμένο V-ρότορα. Ο V-ρότορας, που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη WEIMA, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες εφαρμογές και είναι κατασκευασμένος από συμπαγές υλικό. Η επιθετική εισαγωγή υλικού του, με έως και δύο σειρές λεπίδων, εγγυάται υψηλή απόδοση με χαμηλές απαιτήσεις ισχύος. Μπορεί να εξοπλιστεί με σκληρυμένες λεπίδες κοπής από ατσάλι με μήκη ακμών 30 mm και 40 mm. Αυτές μπορούν να περιστραφούν πολλές φορές σε περίπτωση φθοράς, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης. Διαισθητικός χειρισμός χάρη στον πίνακα PLC της Siemens με οθόνη αφής. Για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρονική είναι βέλτιστα προσαρμοσμένη στο μηχάνημα, σχεδιάζουμε, κατασκευάζουμε και καλωδιώνουμε εμείς οι ίδιοι τους πίνακες ελέγχου. Χρησιμοποιούμε αποκλειστικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματα - για παράδειγμα, από τις εταιρείες Siemens ή Rittal. Οι διαισθητικά εύχρηστες οθόνες αφής εγγυώνται γρήγορες ρυθμίσεις. Λειτουργίες, όπως η ρύθμιση του ρυθμού ή της παύσης της βαλβίδας, εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση. Η ενσωματωμένη προστασία υπερφόρτωσης αποτρέπει επίσης τυχόν βλάβες στο μηχάνημα. Τεχνικές προδιαγραφές WL 6 Άνοιγμα τροφοδοσίας 800 x 1.250 mm Χωρητικότητα χοάνης 0,9 m³ Μήκος ρότορα 800 mm Διάμετρος ρότορα 256 mm Ισχύς κινητήρα 22 kW Ταχύτητα ρότορα 90 στροφές/λεπτό Μέγιστος αριθμός λεπίδων 42 Τύπος και μέγεθος λεπίδων κοίλη / 40 x 40 mm, κεφαλές κοπής Διάμετρος κόσκινο 10-60 mm Βαφή Dodpsy D E Tdefx Akcscl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Dedpfxsvvi N Is Akcscl