Μεταχειρισμένο Εφαρμογέας Χειρολαβής Μεταφοράς Project A & E Progrip E70 (2001) προς πώληση (107.971)

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης αυτόματη γραμμή εμφιάλωσης και συσκευασίας εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET – 8.000 φιάλες/ώρα Πλήρης, πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας για την εμφιάλωση εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET χωρητικότητας 1,0 λίτρου, με παραγωγική ικανότητα περίπου 8.000 φιαλών ανά ώρα. Η τιμή που ζητούμε είναι 520.000 ευρώ καθαρά, με παραλαβή από το εργοστάσιό μας στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη και είμαστε ανοιχτοί σε εύλογες προσφορές. Η γραμμή καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής και συσκευασίας, από τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα PET έως τα τελικά προϊόντα που συσκευάζονται αυτόματα σε παλέτες. Ksdozmd Uiepfx Aitenb Η πλήρης γραμμή περιλαμβάνει: SIAPI EAS 50.100/8 – μηχανή εκτύλισης και διαμόρφωσης φιαλών PET με 8 κοιλότητες Σύστημα μεταφοράς φιαλών με αέρα AVE Industries RVM 30/8 – μονόμπλοκο μηχάνημα πλήρωσης και σφράγισης με 30 σταθμούς πλήρωσης και 8 σταθμούς σφράγισης Σύστημα έγχυσης αζώτου Σύστημα μεταφοράς φιαλών AVE Industries 8T H/M E1 – αυτόματο μηχάνημα επισήμανσης AVE Industries CP3-20 – αυτόματο μηχάνημα θερμοσυρρίκνωσης/συσκευασίας με θερμικό τούνελ Συστήματα μεταφοράς AVE Industries PABR-80 – αυτόματο σύστημα παλετοποίησης Κύρια χαρακτηριστικά: Εφαρμογή: Εδώσιμο έλαιο Υλικό φιάλης: PET Μέγεθος φιάλης: 1,0 λίτρο Παραγωγική ικανότητα γραμμής: περίπου 8.000 φιάλες/ώρα Έτος κατασκευής κύριου εξοπλισμού: 2006 Πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας Ο εξοπλισμός προσφέρεται ως μια πλήρης, ενσωματωμένη γραμμή παραγωγής για την εκτύλιση φιαλών PET, την εμφιάλωση εδώσιμου ελαίου, την σφράγιση, την επισήμανση, τη θερμοσυρρίκνωση και την αυτόματη παλετοποίηση. Η πλήρης γραμμή είναι επί του παρόντος εγκατεστημένη, σε λειτουργία και πλήρως λειτουργική. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να επιθεωρήσουν τη γραμμή και να τη δουν σε λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Η γραμμή βρίσκεται στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Επιπλέον τεχνική τεκμηρίωση, φωτογραφίες και βίντεο του εξοπλισμού είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Η πλήρης γραμμή προσφέρεται προς πώληση ως μία ενιαία μονάδα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Arburg 1500T 3200-1300 e² / Υβριδική μηχανή με ένα περιστρεφόμενο δίσκο Έτος κατασκευής: 2011 μονάδα έγχυσης: Διάμετρος κοχλία: 60 mm Βάρος έγχυσης: 607 g Πίεση έγχυσης: 2000 bar Όγκος δοσομέτρησης: 664 ccm Μονάδα σύσφιξης: Δύναμη σύσφιξης: 320 t Απόσταση ράβδου σύσφιξης: 0x0 mm Μέγεθος πλακών σύσφιξης: 1510 mm Εκτοξευτήρας: υδραυλικός Μονάδα σύσφιξης: υδραυλική Σύστημα ελέγχου: SELOGICA - οθόνη αφής Πρόσθετος εξοπλισμός: Υβριδικό μηχάνημα: υψηλής ταχύτητας, εξοικονόμησης ενέργειας και πολύ αθόρυβο Ώρες λειτουργίας: περίπου 30.000 σε αυτόματη λειτουργία Euromap 67 Knsdpozy I Sxjfx Aitsb Διεπαφή ρομπότ Έλεγχος με βαλβίδα αέρα Υδραυλική έλξη πυρήνα x 3 Έλεγχος με θερμούς δρομείς x 13 Μονάδα έγχυσης σκληρυμένη - διμεταλλική Κύριος κινητήρας μηχανής - σερβοκινητήρας με κίνηση από αντιστροφέα Πολύ ακριβής περιστρεφόμενος δίσκος που κινείται από σερβοκινητήρα ελεγχόμενο από μετατροπέα Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 1500 mm Οριζόντια μονάδα έγχυσης με αυτόματη ρύθμιση του ύψους έγχυσης Αυτοκλειόμενο ακροφύσιο Αισθητήρας Primus - έλεγχος πίεσης καλουπιού Είναι δυνατή η μετατροπή της μονάδας έγχυσης ώστε να λειτουργεί κάθετα Διαστάσεις: Βάρος: 16080 kg Μήκος/πλάτος/ύψος: 4,91x2,12x4,62 m Όλα τα προσφερόμενα μηχανήματα τίθενται σε λειτουργία από τους τεχνικούς μας πριν από την πώληση. Είναι δυνατόν να λάβετε ένα βίντεο από τις τεχνικές δοκιμές του επιλεγμένου μηχανήματος ή να συμμετάσχετε σε ζωντανές τεχνικές δοκιμές στην εταιρεία μας στο Łódź. Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 145.863 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 6.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Αριθμός υποστηρικτικών ποδιών: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Ροτατέρ: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: μονή Πινακίδα κυκλοφορίας: BV-ND-28 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 16.805 kg Φορτίο: 17.880 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 34.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 50.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER E 165 Z, έτος κατασκευής 2008, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Knedpfx Aozfa Upsitsb Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): ισχύει έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυώμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν προκύπτουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, το ποσό πρέπει να κατατεθεί στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12 276 / REV 13 976, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), υπερπίεση (μέγ.): 0,5 δοκός, χωρητικότητα δεξαμενής: 110 λ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Το απόσταγμα υπέστη ανακαίνιση το 2024. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Χωρητικότητα: 110 λίτρα Χωρητικότητα εξωτερικού περιβλήματος με υδρόλουτρο: 180 λίτρα Knsdezzmk Aepfx Aitsb Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 0,5 bar Τύπος θέρμανσης: Ηλεκτρικές θερμαινόμενες ράβδοι ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος μηχανήματος: Απόσταγμα τύπου κολόνας με υδρόλουτρο Ισχύς: 30 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9417, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 85.640 h, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), τάση εισόδου: 380 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, δύναμη συμπίεσης: 50 t, διαδρομή: 51 χιλ., συνολικό μήκος: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.890 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., Δύναμη πρέσας: 50 τόννοι Ρυθμιζόμενη διαδρομή εμβόλου: 16 - 51 mm (τρέχουσα τιμή: σταθερή στα 51 mm) Ρύθμιση εμβόλου: 64 mm Επιφάνεια στήριξης πάγκου εργασίας: περίπου 930 x 590 mm Αριθμός διαδρομών ανά λεπτό: 100 - 750 min-1 Απαιτούμενη ισχύς: 28 kW Kedpfx Aiozp Ukyotenb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Περιοχή εργασίας Χ: 5.920 mm Περιοχή εργασίας Υ: 1.287 mm Περιοχή εργασίας Ζ: 170 mm Άξονες C, A: Διαθέσιμοι Εναλλασσόμενη επεξεργασία: 2 περιοχές εργασίας για εναλλασσόμενη επεξεργασία Τραπέζι εργασίας: ATS-HTS-EPS Αυτόματο σύστημα τοποθέτησης βάσεων EPS 10 αυτόματα τοποθετήσιμες βάσεις 2 πείροι συγκράτησης ανά βάση Πολυάξονη φρέζα: Ισχύς: 9 kW / 11 kW στα 60 Hz Ταχύτητα: έως 24.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείων: HSK-F63 Ψύξη με υγρό Κεφαλή διάτρησης BH 26 16 κάθετες άξονες διάτρησης 4 οριζόντιες άξονες διάτρησης στην κατεύθυνση Χ Kjdpfxozxbhwo Aitjnb 4 οριζόντιες άξονες διάτρησης στην κατεύθυνση Χ 2 μονάδες πριονιού για αυλακώσεις στις κατευθύνσεις Χ και Υ Κάθετες άξονες διάτρησης 16, Οριζόντια άξονας διάτρησης Χ= Αυτόματος αλλακτής εργαλείων: Αλυσιδωτός αλλακτής εργαλείων με 21 θέσεις εργαλείων Συστήματα σύσφιξης: Σύστημα σύσφιξης Uniclamp - 6 τεμάχια Έλεγχος: BIESSE XP 600 Απομάκρυνση πριονιδιών: Κινητοποιημένοι μεταφορικοί ιμάντες για την απομάκρυνση πριονιδιών και αποβλήτων επεξεργασίας Κεντρική αντλία κενού BECKER: Ισχύς κινητήρα 5,5 kW Απόδοση μεταφοράς: 244/286 m³/h Πρόσθετος εξοπλισμός: Πολλές αναρροφητικές κεφαλές κενού. 6 τεμάχια συστημάτων σύσφιξης UNICLAMP. Πολλές υποδοχές εργαλείων HSK 63. 2 μεγάλες πριονολεπίδες στη μονάδα αποθήκευσης εργαλείων Συμπιεσμένος αέρας: 7-7,5 bar Συνολική ισχύς: 25,3 kW Βάρος: 4200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.000 χλμ, ισχύς: 97 kW (131,88 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1961, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 36, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 1960, Kässbohrer Setra S 10 παλαιότερο μοντέλο με θόλο από τζάμι στο μπροστινό μέρος Πλήρης ανακατασκευή 34 + 2 + 1 θέσεις με ανακλινόμενα καθίσματα Οροφή με φινιστρίνι Τζάμια περιμετρικά στην οροφή Ραδιόφωνο Κινητήρας Henschel Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 4 + επιπλέον Μήκος 9630 mm Πλάτος 2925 mm Ύψος 2925 mm Τιμή, καθαρή: 185.000,00 ευρώ. Kodpoz Dhkgefx Aitenb Δυνατότητα ενοικίασης για την εκδήλωσή σας ή για γυρίσματα ταινιών. Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Ευρώπη με τα ειδικά οχήματά μας για τη μεταφορά αυτοκινήτων. Πραγματοποιούμε αποστολές σε όλο τον κόσμο. Δυνατότητα εξαγωγής, καθαρή τιμή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Υδραυλικό σύστημα = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, Ίδιο βάρος: 12.950 kg, Μεικτό βάρος: 38.000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Τύπος ανάρτησης: Πνευματική, Υδραυλικό σύστημα, Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2007, Αριθμός πλευρών: 1, Κίνηση ανατρεπόμενης καρότσας: PTO, Γερανός, Κατασκευαστής γερανού: Atlas Terex 145.2 - A 19, Έτος κατασκευής γερανού: 2007, Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα γερανού: 14.000, Αριθμός στηρίγματος: 4, Πιστοποίηση CE, Θέση χειριστηρίου: ανώτερο χειριστήριο, Θέση γερανού: πίσω από την καμπίνα, Υδραυλική έκταση: 2, H&W BIG VOLUME ALU ΚΙΠΠΕΡ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ ATLAS 145.2 A19 / KRAN / KRAAN = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Αριθμός κυκλοφορίας: KLEYN1 Σύστημα μετάδοσης Τύπος καυσίμου: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Διάταξη αξόνων Φρένα: Ταμπούρ Ksdpfjz Df Uiox Aitonb Ανάρτηση: Φυλλαδιστή Άξονας 3: Στρεφόμενος Βάρη Απόβαρο: 12.950 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 25.050 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Atlas Terex 145.2 - A 19, Έτος κατασκευής 2007, πίσω από την καμπίνα Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1.200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ρυμουλκούμενων. Η γκάμα μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και διαθέτει οχήματα διαφόρων ετών κατασκευής και τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλο και συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Επαγγελματική και αξιόπιστη εξυπηρέτηση • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τις ανάγκες των πελατών μας • Υποστήριξη στην εισαγωγή και τη μεταφορά • (Εξαγωγικές) πινακίδες κυκλοφορίας εκδίδονται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της "αναγνωρίσιμης ποιότητας" • Και πολλά άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση σας και στείλτε μια αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας πληροφορίες για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2002, Κενό βάρος: 3.900 kg Knsdpfou Snbrox Aitjb Άξονας 1: αριστερά 6 mm δεξιά 6 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 8 mm δεξιά 8 mm Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 201.500 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2009, FORD Transit 2.5 TDI ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΩΝ – Φορτηγό κλειστού τύπου, ψηλή οροφή, πλήρης αερανάρτηση TREND • Πλήρης αερανάρτηση: ηλεκτρικά και πνευματικά, ξεχωριστός έλεγχος για εμπρός και πίσω άξονα • Ισχύς: 103 kW / 140 PS • Προδιαγραφή ρύπων: EURO 4 • Πράσινη οικολογική κάρτα • 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο • Cruise control • ESP – αποσυνδέσιμο • Πλευρική συρόμενη πόρτα • Κάμερα οπισθοπορείας • Αυτόματα φώτα • Ρύθμιση ύψους προβολέων • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού • Μεγάλο ραδιόφωνο • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Κεντρικό κλείδωμα • Ελαστικά: 215/75 R16C • Περίπου 8 mm βάθος πέλματος Knjdjwmn T Espfx Aitjb • Εξωτερικές διαστάσεις: 5.230 x 1.970 x 2.380 mm (ΜxΠxΥ) • Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 2.870 x 1.750 x 1.640 mm (ΜxΠxΥ) • Μικτό βάρος: 3.500 kg • Απόβαρο: 2.030 kg Εξοπλισμός/Εγκατάσταση: • Δομή μεταφοράς υαλοπινάκων HEGLA τύπος S 28,5/24 • Φορτίο πλευρικού πλαισίου για γυαλί: 350 kg • Εσωτερική διαρρύθμιση: πλαίσια γυαλιού δεξιά και αριστερά - ΚΤΕΟ: Νέο! - Γερμανικό όχημα! - Πλήρες βιβλίο service! Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ: 3.800 kN (420 αμερικανικοί τόνοι) IMM ===== Αναγνωριστικό μηχανήματος: • Μονάδα Έγχυσης: 265 • Μονάδα Σύσφιξης: 380 • Βάρος: 21.300 kg Προδιαγραφές Μονάδας Σύσφιξης: • Δύναμη: 3800 kN (388 τόνοι / 420 αμερικανικοί τόνοι) • Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 830 x 830 mm • Διαστάσεις πλάκας: 1190 x 1190 mm • Διαδρομή (άνοιγμα/εκτίναξη): 700 / 210 mm • Δύναμη εκτινάξεως: 90 kN Knjdpfx Aezzv Tgjitsb • Ύψος καλουπιού (ελάχιστο/μέγιστο): 300 / 750 mm (+ επιλογή 800 mm) • Μέγιστο βάρος καλουπιού: 3,8 τόνοι • Χρόνος κύκλου χωρίς έγχυση: 2,3 δευτερόλεπτα / 500 mm Προδιαγραφές Μονάδας Έγχυσης (ανάλογα με τη βίδα: 25 / 30 / 35 mm): • Αναλογία L/D: 24 / 24 / 20 • Χωρητικότητα: 74 / 106 / 144 cm³ • Ρυθμός: 98 / 141 / 192 cm³/s • Ρυθμός ανάκτησης: 10 / 15 / 22 g/s • Πίεση: 2700 / 2700 / 2000 bar • Διαδρομή / Ταχύτητα: 150 mm / 420 rpm • Ακροφύσιο (διαδρομή/δύναμη): 305 mm / 40 kN • Ισχύς θέρμανσης: 9,2 kW

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γραμμή καθαρισμού μετά τη συγκόλληση σε διάταξη 90°, από δεξιά προς τα αριστερά, η οποία αποτελείται από μια συγκολλητική μηχανή με 4 κεφαλές, μοντέλο SMK 504, ένα τραπέζι ψύξης και ένα αυτόματο μηχάνημα φινιρίσματος EPA 479 με σταθμό αναστροφής. Μέγιστη διάσταση συγκόλλησης = 3.570 mm x 2.500 mm, επί του παρόντος προγραμματισμένη για προφίλ Kömmerling 76 AD, 88 MD. Μηχανή φινιρίσματος CNC με διάτρηση γωνιακών και ψαλιδωτών υποδοχών για εξαρτήματα Siegenia, μηχανισμό συγκράτησης σφραγίδων, σύστημα ελέγχου WINDOWS στη συγκολλητική και τη μηχανή φινιρίσματος, προστατευτικά φράχτη. Knedpfxjz Dihyj Aitsb Επί του παρόντος, ρυθμισμένη για αυλάκωση σε σχήμα V.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HEB IPE section bending roll, τύπος ελέγχου: χειροκίνητος, βαθμός αυτοματοποίησης: χειροκίνητος, τύπος ενεργοποίησης: υδραυλικός, αριθμός κυλίνδρων: 3, διάμετρος άξονα: 200 χιλ., διάμετρος κυλίνδρου: 650 χιλ., μέγιστη ακτίνα κάμψης: 1.000 χιλ., Διάμετρος σωλήνα (μέγ.): 250 χιλ., συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, τάση εισόδου: 380.440 V, συχνότητα εισόδου: 5.060 Hz, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σκληρυμένοι κύλινδροι, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχανή διαμόρφωσης προφίλ με υδραυλικό σύστημα, μοντέλο AR200, κατασκευαστής MG Ιταλίας, έτος κατασκευής 2008. Kedpfxsz Dkr Hj Aitsnb Πίνακας δυνατοτήτων διαμόρφωσης και φωτογραφίες επισυνάπτονται. -Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγεθος των άξονων εξόδου: 200 χιλ. -Η μηχανή παραδίδεται πλήρης με σετ κυλίνδρων, ρυθμιζόμενων για διάφορα σχήματα προφίλ. -Υδραυλικό εργαλείο έλξης για τη διαμόρφωση δοκών HEB, προφίλ IPE και UNP από τη σκληρή πλευρά. -Πλευρικοί διορθωτές, αριστερά και δεξιά, με υδραυλική λειτουργία σε 3 κατευθύνσεις. -Περιλαμβάνεται επιπλέον σετ κυλίνδρων για σωλήνες διαμέτρου 6 ίντσες. -Μηχανή με σύστημα τριών κυλίνδρων, με ξεχωριστό υδραυλικό κινητήρα και αξονικό σύστημα γραναζιών σε κάθε άξονα. -Οι 3 άξονες λειτουργούν σε ρουλεμάν βαρέως τύπου, με σφραγισμένη λίπανση. -Κεντρικός πίνακας ελέγχου, μετακινούμενος σε τροχούς, με όλες τις ηλεκτρικές εντολές. -Διπλή ταχύτητα κύλισης, έως 5 μέτρα/λεπτό, με αυτόματο σύστημα εξισορρόπησης μεταξύ των 3 κυλίνδρων. -Συσκευές ασφαλείας σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Σήμανση CE. -Ηλεκτρική ισχύς 30 kW στην υδραυλική μονάδα ισχύος - τάση 380/50. -Ψηφιακή ένδειξη θέσης στους κυλίνδρους διαμόρφωσης. -Εγχειρίδια και διαγράμματα, όλα διαθέσιμα μαζί με τη μηχανή. -Η μηχανή παραδίδεται σε λειτουργική κατάσταση. ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΩΝ ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΕΤΑΙ. ΜΟΝΤΕΛΟ AR200 ΤΗΣ MG, ΜΗΧΑΝΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΜΗΜΑΤΩΝ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 145.863 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 6.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Αριθμός στηριγμάτων: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Περιστροφέας: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: απλή Αριθμός κυκλοφορίας: BV-ND-28 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσθιος άξονας: κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά; κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 16.805 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.880 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 34.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης: 50.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER E 165 Z, έτος κατασκευής 2008 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 12/2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν προκύπτουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικού εμβάσματος, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό λογαριασμό μας παρακάτω. Πάντα να ελέγχετε τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) Kjdpfx Aszfa Treitsnb BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2020, Εδώ σας προσφέρουμε μία εγκατάσταση αντίστασης συγκόλλησης. Η εγκατάσταση προορίζεται για την αυτοματοποιημένη συγκόλληση με αντίσταση των παρακάτω συνδέσεων: - Σώμα + QLT - Σώμα + Μονάδα Θέρμανσης Υπηρεσιών P450 - Αντλία συγκόλλησης + Φλάντζα P 800 Η εγκατάσταση φορτώνεται και εκφορτώνεται χειροκίνητα από έναν χειριστή. Οποιαδήποτε άλλη χρήση, πέραν της ανωτέρω περιγραφόμενης, δεν θεωρείται ενδεδειγμένη και δεν επιτρέπεται! Διάταξη της εγκατάστασης - Μονάδα συγκόλλησης - Μονάδα μεταφοράς - Μονάδα καθαρισμού ηλεκτροδίων συγκόλλησης - Βάση - Γραμμική μονάδα - Μονάδα ανάλυσης DMC Διαστάσεις (ΜxΠ) mm: 1700x1200 Χρόνος κύκλου sec: ≤ 30 - 35 Τεχνική διαθεσιμότητα %: ≥ 95 Χειριστές, άτομα: 1 Τάση V: 400 AC Συχνότητα Hz: 50 Τάση ελέγχου V: 24 DC Κύρια ασφάλεια A: 50 Ονομαστικό ρεύμα A: περίπου 17 Παροχή πεπιεσμένου αέρα bar: 6 Έτος κατασκευής: 2020 Συστατικά της εγκατάστασης - Ηλεκτρονικός πίνακας - Προστατευτικό καλύμματα - Γραμμική μονάδα Ζωνοκίνητος άξονας Festo DGE-25-700-ZR-LKRV Σεβροκινητήρας Bosch: MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN Αναλογία μετάδοσης i=5 Σταθερά προώθησης = 63 mm/στροφή Διακόπτης αναφοράς: BES 516-324-G-E5-C-S49 Kodpfxezd Rmgs Aitonb - Μονάδα ολισθητήρα Balluff BES M08EC-PSC15B-S49G - Μονάδα ανάλυσης DMC: Keyence SR-1000 - Μονάδα συγκόλλησης Οριζόντιος άξονας ατράκτου Compact Modul CKK 110-250 χωρίς φρένο Σεβροκινητήρας Bosch: MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN i=1 p=5mm Ενσωματωμένος διακόπτης αναφοράς: Hall PNP NO Κάθετος άξονας ατράκτου Compact Modul CKK 110-100 με φρένο Σεβροκινητήρας Bosch: MSK030C-0900-NN-M1-UG1-NNNN i=1 p=5mm Ενσωματωμένος διακόπτης αναφοράς: Hall PNP NO Πένσα συγκόλλησης Crede PSZ-K Έλεγχος: ST-T13V2.0 Μονάδα ισχύος: LT-L05-T13V13.0 (5.000A) Υδρόψυκτης: DLK 1002-C Διασύνδεση: ProfiNet Αναλογικός ρυθμιστικός βαλβιδομπλόκ PVB V1.0 Προσαρμογέας κουτί AB V3.0 για SZ & PSZ Σύστημα απορρόφησης TBH GmbH GL 265 Z Δείκτης ροής Turck GmbH & Co. KG FCS-M18-AP8X Τύπος: BDE11154003 Κατάσταση: αχρησιμοποίητο, το μηχάνημα δεν είχε ποτέ παραγωγική χρήση Περιεχόμενα παράδοσης: (βλέπε φωτογραφία) (Τυχόν αλλαγές ή σφάλματα στα τεχνικά δεδομένα υπόκεινται σε επιφύλαξη!) Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, Διάμετρος κοπής: 335 χιλ. Περιοχή κοπής στις 90 μοίρες: μέγιστο πλάτος 500 x 335 χιλ. Μήκος ταινίας πριονιού: 4400 x 34 x 1,1 χιλ. Ταχύτητα: 15,0 - 150 μ./λεπτό Ύψος εργασίας: 750 χιλ. Βάρος τεμαχίου εργασίας: 250 κιλά/μ. Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού: 80,0 λίτρα Χωρητικότητα λαδιού: 30,0 λίτρα Knedpozy Sd Esfx Aitsb Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Βάρος μηχανήματος: περίπου 1800 κιλά Διαστάσεις (Μ-Π-Υ): 2000 x 2200 x 1900 χιλ. Τρέχουσα τιμή καινούργιου μηχανήματος: περίπου 45.000 ευρώ Ειδική τιμή κατόπιν αιτήματος Εξοπλισμός: - MEBA - Πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα "Διπύλου γραμμικού συστήματος καθοδήγησης" * Πλήρως αυτοματοποιημένο για καθαρές κοπές στις 90° - Αυτόματη τροφοδοσία υλικού - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα καθόδου 0-300 χιλ./λεπτό - Ταχύτητα ταινίας πριονιού μέσω κινητήρα AC με ελεγχόμενη συχνότητα (15-150 μ./λεπτό) - Αυτόματη παρακολούθηση της πίεσης κοπής και της τροφοδοσίας - Υδραυλική τάση πλήρους διαδρομής του υλικού - Αυτόματη ρύθμιση της θέσης των στηριγμάτων - Οδηγίες χρήσης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 450x260 mm ΠΛΑΝΗ ΕΠΙΠΕΔΗΣ kW 11 ΠΛΑΝΗ ΠΑΧΥΣΜΑΤΟΣ kW 15 Knodpfx Aew E Ev Ijitjb ΔΕΞΙ FRAISE kW 9,2 ΑΡΙΣΤΕΡΗ FRAISE kW 11 ΠΡΟΩΘΗΣΗ kW 5,5 ΑΞΟΝΕΣ TERSA ΗΧΟΜΟΝΩΤΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ CE

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 675002, διαδρομή άξονα Χ: 650 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 500 χιλ., κενό βάρος: 13.000 κιλ, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή στον άξονα Χ: 650 mm Διαδρομή στον άξονα Υ: 1.100 mm Διαδρομή στον άξονα Ζ: 500 mm Περιστροφή άξονα C: 360° Θέσεις αποθήκευσης εργαλείων: 32 τεμ. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3.500 x 1.800 x 2.800 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg Kjdpfezxckmox Aitonb Συσκευασίες για μεταφορά: 3 τεμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τεκμηρίωση Σήμανση CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 Knsdpfez Dm R Esx Aitjb 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Τύπος μηχανής: Διέλευσης/Επιστροφής Μέγεθος περιοχής επεξεργασίας στον άξονα Χ: 1000 mm Μέγεθος περιοχής επεξεργασίας στον άξονα Υ: απεριόριστο Πάχος επεξεργασίας (μέτρηση στον άξονα Ζ): 60 mm Αριθμός κύριων αξόνων: 1 τεμ. Ισχύς κύριου άξονα: 3,3 kW Σύστημα συγκράτησης: HSK-63 F Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων: Τύπου Pick-Up Θέσεις αλλαγής εργαλείων: 3 τεμ. Συστήματα αυλάκωσης πίσω επιφάνειας: σταθερά, στον άξονα Υ Κάθετοι άξονες διάτρησης - στον άξονα Χ: 5 τεμ. Κάθετοι άξονες διάτρησης - στον άξονα Υ: 5 τεμ. Ταχύτητα άξονα κάθετου άξονα διάτρησης: 4000 στροφές/λεπτό Οριζόντιος διπλός άξονας διάτρησης στον άξονα Χ: 2 τεμ. Οριζόντιος διπλός άξονας διάτρησης στον άξονα Υ: 1 τεμ. Ταχύτητα άξονα οριζόντιου άξονα διάτρησης: 4000 στροφές/λεπτό Knedpfx Aijzndmhjtob Μέγεθος οθόνης: 17" Τύπος ελέγχου: Έλεγχος μέσω υπολογιστή (PC) Λειτουργικό σύστημα: Windows XP Πληκτρολόγιο: Ναι Ποντίκι: Ναι Σύστημα προγραμματισμού: Masterwork Διασύνδεση DXF: Ναι Δυνατότητα σύνδεσης στο διαδίκτυο: Ναι Συσκευή ανάγνωσης CD-ROM: Ναι Εκτέλεση πλαισίου: Σταθερό πλαίσιο με τροχούς Βάρος κατά προσέγγιση: 1300 kg Διαστάσεις: 2200x2470x1590 mm Τοποθεσία αποθήκευσης: Πελάτης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: JOST Φρένα: Δισκόφρενα Knodpjz Dxi Hjfx Aitsb Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.790 kg Μέγιστο φορτίο: 36.210 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Άρι για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ (Twist-locks) = Σημειώσεις = A&D LPRS24 / 2x επεκτεινόμενοι άξονες / 1x ανασηκώσιμος άξονας / Δισκόφρενα Όλα τα κοντέινερ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανές ακονίσματος VOLLMER CANA-E και VOLLMER FSM 1- CANA-E 1978 4200€ 3-CANA-E 1961 3200€ 4-CANA-E 1970 3200€ 6-CANA-E 1965 3200€ Knedpowgb Uvsfx Aitsb 7-FSM 1970 2500€ 8-FSM 1962 2200€

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Knjdpfxjz Dm Rxs Aitjb !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 150 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AMW200SM56T4002J, Συσκευή απόψυξης με μικροκύματα για γρήγορη και χωρίς απώλειες απόψυξη κατεψυγμένων μπλοκ κρέατος, πουλερικών, ψαριών κ.ά. Εξοπλισμένη με θάλαμο για κυκλική λειτουργία (γέμισμα – απόψυξη – αφαίρεση). Knsdex D Aqdjpfx Aitjb Ιδανική για απόψυξη κατεψυγμένων μπλοκ μέσα σε λίγα λεπτά (μεταβολή θερμοκρασίας από -20 °C σε -4/-2 °C). Τα μπλοκ διατηρούνται αρκετά ψυχρά για περαιτέρω επεξεργασία (τεμαχισμό). Ο χρόνος απόψυξης από -20 °C σε -2 °C μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το πάχος των μπλοκ. Ισχύς: 10 kW Τάση: 3 x 400 V, 50/60 Hz Μονή φόρτωση: έως 55 kg (π.χ. 2 μπλοκ των 600 x 400 x 200 mm) Χρόνος απόψυξης: 4–15 λεπτά (ανάλογα με την επιθυμητή κατάσταση μετά την απόψυξη) Συχνότητα μικροκυμάτων: 915 MHz Πίεση νερού: 4 bar Κατανάλωση νερού: 12 l/min σε θερμοκρασία 18–22 °C Κατανάλωση αέρα: 20 λίτρα/λεπτό Πίεση αέρα: 6 bar Όλες οι πρόσθετες πληροφορίες διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Bobst Autoplatine Speria 106 E ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗ - Σύστημα Centerline για γρήγορη αλλαγή εργασίας. - Ηλεκτρονική διάταξη ελέγχου διαδρομής φύλλων. - Ρυθμιζόμενη κεντράρισμα στον σταθμό απογύμνωσης (stripping station). - Μονάδα ψύξης ηλεκτρολογικού πίνακα. - Σύστημα διαχείρισης λειτουργίας μηχανής Bobst-Electronic C.U.B.E. (Control Unit Bobst Electronic). Αυτό το σύστημα της Bobst, βασισμένο σε μικροεπεξεργαστή, επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει, να απεικονίζει και να επιθεωρεί εύκολα τις διάφορες λειτουργίες και στοιχεία της μηχανής. - Κύριος κινητήρας με έλεγχο μέσω μετατροπέα συχνότητας. ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣ - Δίσκος στοίβας με λαβή για χειροκίνητη πλευρική διόρθωση της στοίβας κατά την παραγωγή. - Διάταξη συγχρονισμού για χρόνο άφιξης φύλλων στις εμπρός εγκοπές όταν η μηχανή είναι σταματημένη. - Ανύψωση στοίβας ελεγχόμενη από Pressfoot. - Οδηγοί στοίβας πίσω (OS και OOS). - Πλάγιοι φυσητήρες ρυθμιζόμενοι με ενδείξεις Centerline. - Μονάδα αναρρόφησης. ΤΡΑΠΕΖΙ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ - Επικαλυμμένο με αντιστατική πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι. - Είσοδος τραπεζιού με πλευρικές ράμπες. - 4 εμπρόσθια εγκοπές, ρυθμιζόμενες ανά ζεύγος με έλεγχο πρόχωσης. - Οδηγός "pull" (OS) ρυθμιζόμενος με ενδείξεις Centerline και έλεγχο πλευρικού register. - Ανιχνευτής διπλού φύλλου. - Υποστηρικτικές πλάκες στην είσοδο του σταθμού πρέσας. - Μηχανισμός συγκράτησης φύλλων (καθοδήγηση στα εμπρός register). - Πάνω πλαίσιο με μηχανισμό χειροκίνητης ανύψωσης. - Άνω εξοπλισμός μεταφοράς για χαρτί, χαρτόνι και κυματοειδές χαρτόνι. Knodpfx Ajxl Taljitsb - Ιμάντες μεταφοράς με πλευρική καθοδήγηση και αυτόματο σύστημα τάσης. ΠΡΕΣΑ (PLATEN) - Μηχανισμός επαναλειτουργίας αρπαγών (gripper reopening). - Κεντράρισμα και κλείδωμα εξοπλισμού. - Κλείδωμα της chase έναντι της άνω δοκού. - Μέτρηση δύναμης κοπής με δυναμοκυψέλη (strain gauge). 1 πλάκα στήριξης από συνθετικό υλικό. 1 πάνω chase: σταθερή κάτω πλάκα 1 πλάκα κοπής ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΠΟΓΥΜΝΩΣΗΣ (WASTE STRIPPING) - Ανύψωση άνω πλαισίου μέσω αεροκυλίνδρου. 1 επάνω πλαίσιο εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων εγκάρσιων δοκών και σφιγκτήρων. 1 κάτω πλαίσιο εξαγωγής ΠΑΡΑΔΟΣΗ (DELIVERY) - Δίσκος στοίβας. - Εμπρός ταρακουνητής (front jogger). - Προσαρμοζόμενοι πίσω και πλευρικοί ταρακουνητές με ενδείξεις Centerline. - Βούρτσα φρεναρίσματος. - Χειροκίνητη μονάδα non-stop. ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΕΞΤΡΑ Β ΜΗΧΑΝΗ 1 B-1 μηχανή ανυψωμένη C ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣ 1 C-4 χειροκίνητη μονάδα non-stop E ΠΡΕΣΑ 1 E-5 αντισταθμιστική πλάκα 1 E-55 ρυθμιζόμενα κεντράρισμα πλάκας στήριξης (μικρορύθμιση) F ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΠΟΓΥΜΝΩΣΗΣ 1 F-31 συσκευή γρήγορης ασφάλισης άνω πλαισίου εξαγωγής