Μεταχειρισμένο Ηλεκτρομηχανικο Ατρακτιο Homag 12/15Kw Omlat 2-01 προς πώληση (86.686)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ: 7926 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - ωφέλιμο μήκος 6200 mm Hsdpfx Agjzmfvuo Nju - ωφέλιμο πλάτος 150 mm - ωφέλιμο ύψος 1350 mm - 12 κάθετοι υδραυλικοί κύλινδροι - διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 6580/1270/2350 mm - βάρος περίπου 4000 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ - πολύ καλή κατάσταση - μεταχειρισμένη πρέσα - μη βαμμένη - σχεδιασμένη για επαγγελματική χρήση Τιμή καθαρή: 69900 PLN Τιμή καθαρή: 16256 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία 4,30 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 11.842 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 mm Πλάτος περόνης: 250 mm Hjdozwrf Ropfx Ag Nju Πάχος περόνης: 100 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αεροθάλαμος Τύπος ελαστικών πίσω: Αεροθάλαμος Περιγραφή: Πλευρική μετατόπιση, διαχωριστικό περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, LED, 5η βαλβίδα ελέγχου έως τον φορέα περονών, ραδιόφωνο, κεντρικό σύστημα λίπανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου Hsdpfx Agexd Hk Is Nju · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 3.087 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.910 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.560 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.250 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 4.042 κιλ, συνολικό μήκος: 2.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.170 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: FEM 2 A Hodjz Hti Tepfx Ag Nju Τύπος ιστού: Τριπλός Μετάδοση: Υδροστατική Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Υπερελαστικά Μέγεθος ελαστικών μπροστά: 2 x 23x9-10 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 60 - 80% Τύπος ελαστικών πίσω: Υπερελαστικά Μέγεθος ελαστικών πίσω: 2 x 23x9-10 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Διπλό υδραυλικό σύστημα, πλευρικοί μετατοπιστές, μονόπενταλο σύστημα, μονόμοχλο σύστημα, 2 προβολείς εργασίας μπροστά, 1 προβολέας εργασίας πίσω.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B40400483, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.889 h, ωφελιμο φορτίο: 17.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό ύψος: 3.695 χιλ., Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, κλιματισμός, φωτισμός, DCG160-12, με μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 17.000 kg. Hjdjzucv Uopfx Ag Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάρτα ελέγχου, κάρτα εξόδου, έλεγχος, μηχανή λωρίδας άκρου, μηχανή λωρίδας άκρων -Κατασκευαστής: HOMAG HOMATIC-Τύπος: 2083015407-Τύπος: 2083015407-Αριθμός: 11x διαθέσιμες κάρτες ελέγχου -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 20/195 / H265 mm - Βάρος: 0,31 kg Hjdpsccq Ntefx Ag Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρυθμιζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων για ελεγχόμενη τροφοδοσία (κιβώτιο DISCO) Lenze, τύπου 12 602 20 1 3 2/81. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hjdpfx Aszrxvfeg Nju - P1: 3,0 kW - n1: 1.500 στροφές ανά λεπτό - M2: 444-800 Nm - n2: 52-8,7 στροφές ανά λεπτό

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3631, Έτος κατασκευής: 2009, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.950 χιλ., λειτουργικό βάρος: 27.680 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: NATO-socket, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCE160-12 από την Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός – Διπλή τοποθέτηση Τύπος τροχού – Διευθυντικός τροχός: Πνευματικός Διαστάσεις τροχού – Κινητήριος τροχός: 12.00-20 Hodpfszc R Dksx Ag Nou Διαστάσεις τροχού – Διευθυντικός τροχός: 12.00-20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 17.582 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.945 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους: 1200 Πλάτος περόνης: 250 mm Πάχος περόνης: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Hjdozwrgbepfx Ag Nou Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρας Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρας Περιγραφή: Πλευρική μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης περονών, Terminal-West σύστημα ταχείας αλλαγής 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, εμπρός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, LED,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T33302.0010, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 8.712 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: GM, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 12/2026, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.450 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλιματισμός, φωτισμός, Η συσκευή είναι πλήρως έτοιμη για χρήση - φωτογραφίες θα ακολουθήσουν. Hodox Ebz Depfx Ag Nju

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος φύλλου 1250 mm Πάχος φύλλου 5,5 mm Κάμψη 5.0 mm Διάμετρος ρολού - κορυφή 140 mm Μικρότερη διάμετρος 210 mm Ταχύτητα 5,7 rpm Ισχύς κινητήρα 2,2 kW Βάρος 1365 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2020 x 900 x 1.200 mm Χαρακτηριστικά: Hedjxaacvjpfx Ag Nsu - Στιβαρή ηλεκτρομηχανική μηχανή στρογγυλής κάμψης - 2x κεντρικοί κύλινδροι που κινούνται με ηλεκτροκινητήρα (πάνω & κάτω κύλινδρος) - Ο επάνω κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί χειροκίνητα, με αρθρωτό έδρανο - Συμπεριλαμβάνεται συσκευή κωνικής κάμψης - Ελεύθερα κινούμενος πίνακας ελέγχου - Ο κάτω κύλινδρος μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα με χειροτροχό - Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων - Κύριος κινητήρας με αυτοπέδηση - Διάταξη ασφαλείας (γραμμή ασφαλείας με μονάδα διακόπτη) - Σήμα CE/Δήλωση συμμόρφωσης Ειδικός εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην τιμή: - Σκληρυμένοι κύλινδροι - Μηχανοκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων - Ψηφιακή ένδειξη θέσης για μηχανοκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.293 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.320 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 23.720 κιλ, συνολικό μήκος: 5.325 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος περόνης: 250 mm Πάχος περόνης: 100 mm Τύπος ιστού: Standard Hedpsz Ewcnjfx Ag Nsu Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγείς, κλασικά και πλευρικά περονοφόρα στο απόθεμά μας στο Αμβούργο και το Γντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Δυνατότητα μίσθωσης με προνομιακή χρηματοδότηση ανά πάσα στιγμή. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας επαγγελματικό όχημα ανεξάρτητα αν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCG150-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας εργαστήριο ανυψωτικών είναι ειδικό σε επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Με χαρά εκθέτουμε το όχημά σας για πώληση επί προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, διαπλατυντήρας περονών, Άνοιγμα διαπλατυντήρα περονών: 685 / 2360 mm Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Περιστρεφόμενο κάθισμα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3008, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar ECG160-12 από Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τιμονιέρας: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Κινητήριος τροχός: 12.00 x 20 Διάσταση τροχού – Τιμονιέρας: 12.00 x 20 Hedsyuh Dxjpfx Ag Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 Κεντρικός σωληνωτός μεταφορέας εναλλασσόμενων αμαξωμάτων με κεντρικό άξονα, μονή ελαστική διαστασιολόγηση 22,5 Διαστάσεις Σασί σχεδιασμένο για εναλλασσόμενες υπερκατασκευές από 7150 mm έως μέγιστο (συμμετρικές υπερκατασκευές) Σασί σχεδιασμένο για πίσω ευθυγράμμιση mm (με προφυλακτήρα πρόσκρουσης) Έλεγχος υψών ακινητοποίησης: ZWF: το όχημα πρέπει να ανυψώνει τουλάχιστον +70 mm και να κατεβαίνει μέχρι -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Φορτίο άξονα: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Απόσταση μεταξύ κέντρων ελατηρίων περίπου 1.300 mm Κάθετο φορτίο περίπου 1.000 kg Ύψη στάθμευσης περίπου 1.120 έως μέγιστο 1.320 mm μέσω αερανάρτησης του ρυμουλκούμενου και του μηχανοκίνητου οχήματος Ύψος σύνδεσης (χαμηλή σύζευξη) περίπου 400 mm άφορτο Ύψος πορείας άφορτο περίπου 1.100 mm 2ο ύψος οδήγησης αν υπάρχει ανύψωση άξονα περίπου 40 mm υψηλότερα (η ανύψωση του άξονα αυξάνει το ύψος πορείας) μόνο εάν είναι απαραίτητο Ύψος κάτω από το όχημα περίπου 1.070 mm σε επίπεδο έδαφος Αριθμός πλαισίου: γενικά στη δεξιά πλευρά του κύριου δοκού, περίπου 100 mm από μπροστά Θέση εφεδρικού τροχού Προετοιμασμένο για θέση εφεδρικού τροχού με βαρούλκο για 1 εφεδρικό τροχό Μπροστινή βάση, αναδιπλούμενη και ρυθμιζόμενη για συμμετρικές υπερκατασκευές 7.150 mm Υποστηρίγματα 1 σετ πτυσσόμενα υποστηρίγματα πίσω, ρυθμιζόμενου ύψους 1 σετ χειροκίνητες βάσεις μπροστά Σύστημα ρυμούλκησης Προεξοχή σύνδεσης περίπου 1.400 mm Ενδιάμεση απόσταση 760 mm (με υπερκατασκευή mm) Συνδετήριες σωληνώσεις φώτων/φρένων, δεξιά στη δοκό έλξης Βάση για τις συνδετήριες σωληνώσεις στο πλάι της δοκού έλξης Σταθερή δοκός έλξης (κεντρικός σωλήνας) με βιδωτό δακτύλιο ρυμούλκησης Δακτύλιος ρυμούλκησης ø 50 mm Επιλέχθηκε άξονας SMB με σύστημα φρένων Haldex/Wabco/Knorr και αερανάρτηση Weweler 2x άξονες με μεγάλα δισκόφρενα (430, ή 4309/4312/4345) 2x άξονες 9t 22.5 δισκόφρενα, μονή ελαστικά για αερανάρτηση Πλάκες αερόσακων περιστρέφονται σε διαδρομή ανύψωσης 340-400 (όχι στο σύστημα περιστροφής, όχι σε SMB) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Απόσταση αξόνων περίπου 1.360 mm (σε συνολική διαδρομή περίπου 300 mm, 340 mm ή 400 mm) 2x αερανάρτηση με συνολική διαδρομή περίπου 400 mm 1 σύνδεσμος κεφαλής κόκκινος και 1 κίτρινος Στόμιο δοκιμής πίεσης κυλίνδρου φρένων δεξιά μπροστά Δοχείο αέρα 2 x περίπου 80 l, από χάλυβα, βαμμένο μαύρο (1x φρένο, 1x ανύψωση και κατάβαση) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου στο πίσω αριστερά (κατεύθυνση πορείας) Έλεγχος πίεσης ελαστικών βασική έκδοση, συνδεδεμένο στο σύστημα CAN-Bus του EBS Hjdpfx Agszir Ipj Neu Φρένα/ABS Σύστημα πέδησης EBS κατασκευαστή Knorr/Wabco/Haldex κατ’ επιλογή με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης 2x στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση 4x ελαστικά 385/55 R 22.5 αντί 385/65 22.5, επώνυμα κατά επιλογή, σε ζάντα 11,75 x 22.5 Επώνυμα ελαστικά 385/55 R 22.5 κατά επιλογή Wendelflex Σπειροειδή καλώδια και σωλήνες Wendelflex για ηλεκτρική και φρένα σύνδεση στο μηχανοκίνητο όχημα, με πλάκα στήριξης (στάνταρ) 15-πολικός σύνδεσμος ή υποδοχή μπροστά Ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία Ηλεκτρικό/σύστημα καλωδίωσης κατασκευαστής κατ’ επιλογή (κλειστό σύστημα φωτισμού) Φωτισμός πινακίδων κυκλοφορίας Φώτα όπισθεν (LED) κάτω από το πίσω πλαίσιο του εμπορευματοκιβωτίου στο κέντρο με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Φώτα όπισθεν (LED) μπροστά κάτω από τη βάση με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Πλευρικά φώτα σήμανσης (LED) με φλας (όλοι οι πλευρικοί φανοί φλας), Προσοχή! Πιθανά προβλήματα με ρυμουλκούμενα οχήματα! 9 (ελάχιστο) πολικ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B40400693, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.037 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό – πετρέλαιο Αριθμός πλαισίου: B40400693 Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο με εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά: αέρος, διάσταση 12.00 x 20, κατάσταση: καινούρια Πίσω ελαστικά: αέρος, διάσταση 12.00 x 20, κατάσταση: καινούρια Hedezwrgzepfx Ag Neu Περιγραφή: ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! - ΓΕΝΙΚΑ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ από την KALMAR!!! Μόνο 3500 mm μεταξόνιο (κατά 250 mm μικρότερο από το DCG 160-12), διότι το μηχάνημα είναι DCG 150-12 και έχει αναβαθμιστεί σε ικανότητα φόρτωσης 16000 kg!!! Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή μεταβολής απόστασης περονών, 3η και 4η υδραυλική βαλβίδα, συσκευή μεταβολής περονών με πλευρικό μετατοπιστή, φορέας περονών με αντιστάθμιση του επιπέδου κέντρου, πλάτος Β = 2500 mm Καμπίνα άνεσης Kalmar με κλιματισμό και ραδιόφωνο Κεντρικό σύστημα λίπανσης στον ανυψωτικό ιστό και τον άξονα διεύθυνσης Φωτισμός δρόμου σύμφωνα με τον ΚΟΚ, εμπρός και πίσω φώτα LED και στον ιστό Εμπρόσθια κάμερα Ο ΙΣΤΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 420 kW (571,04 ίππους), χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, Το κινητό συγκρότημα θραύσης CONSTMACH JS-2 έχει σχεδιαστεί για την αποδοτική θραύση υλικών χαμηλής και μέσης σκληρότητας, όπως ο ασβεστόλιθος, το ποταμίσιο χαλίκι, ο δολομίτης και ο βασάλτης. Με τον συμπαγή σχεδιασμό του, τον ισχυρό συνδυασμό θραυστήρων και την ευκολία μετακίνησης, το JS-2 προσφέρει μέγιστη απόδοση σε διάφορους τομείς παραγωγής. Η μονάδα πραγματοποιεί την πρωτογενή θραύση με τον σιαγονοθραυστήρα CJC-90, ενώ στη δεύτερη φάση ο δευτερογενής κρουστικός θραυστήρας CSI-1212 εγγυάται τελικό προϊόν με τέλεια κυβική μορφή. Αυτό το χαρακτηριστικό εξασφαλίζει ιδανικά αποτελέσματα, ειδικά για την παραγωγή σκυροδέματος. Το JS-2 είναι εξοπλισμένο με δονητικό τροφοδότη, παράκαμψη ταινίας, υδραυλικά υποστηριζόμενο κινητό σασί, σύστημα αυτοματισμού με έλεγχο PLC και προαιρετική γεννήτρια diesel. Το σύστημα είναι εύκολο στην εγκατάσταση, τίθεται σε λειτουργία γρήγορα και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς γερανό ή φορτωτή χάρη στους υδραυλικούς μηχανισμούς ανοίγματος. Επιπλέον, όλα τα εξαρτήματα προέρχονται από αξιόπιστες μάρκες όπως SIEMENS και SCHNEIDER, διασφαλίζοντας μακροχρόνια χρήση. Τεχνικά Χαρακτηριστικά JS-2 Mobile Crushing and Screening Plant Χωρητικότητα Παραγωγής: 150–200 tph Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας: 900 x 650 mm Hedpjxpv R Isfx Ag Neu Ύψος Τροφοδοσίας: 5,7 μέτρα Κύρια Διάταξη: Σιαγονοθραυστήρας + Δευτερογενής Κρουστικός Θραυστήρας + 3-επίπεδη κόσκινα Συνολική Ισχύς Κινητήρων: 355 kW Απαίτηση Ηλεκτρογεννήτριας: 700 kVA Συνολικό Βάρος Μονάδας: 80 τόννοι Διαστάσεις Μονάδας: 1ο Σασί: 11 x 3.4 x 4.4 m / 2ο Σασί: 18 x 3.65 x 4.5 m Τύπος Σασί: Υδραυλικά πτυσσόμενα σκέλη, τροχοφόρο διπλό πλαίσιο Γιατί να επιλέξετε το JS-2 Mobile Crushing Plant; Το CONSTMACH JS-2 ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό με την ανθεκτικότητα, την υψηλή απόδοση και την ευελιξία του. Το προηγμένο σύστημα αυτοματισμού επιτρέπει τον απλό χειρισμό του από έναν χειριστή. Τα ευρωπαϊκής ποιότητας εξαρτήματα εγγυώνται χαμηλό κόστος συντήρησης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Προσφέροντας αξιόπιστη απόδοση κάτω από κάθε συνθήκη εργασίας, το JS-2 θα αποδώσει την επένδυσή σας για πολλά χρόνια. Για όσους αναζητούν ποιότητα, αξιοπιστία και τεχνολογική αρτιότητα σε κινητή μονάδα θραύσης, το CONSTMACH αποτελεί την σωστή επιλογή. Τι προσφέρουμε στη Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων με εκτενή γκάμα προϊόντων για την κάλυψη των αναγκών των κλάδων κατασκευών και μεταλλείων. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει μηχανές κατασκευής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες παραγωγής σκυροδέματος, μηχανές και μονάδες θραύσης και διαλογής λίθων, πλυντήρια άμμου, μηχανές παραγωγής άμμου, μονάδες ασφάλτου, ταινιόδρομους μεταφοράς, σιαγονοθραυστήρες και κινητά συγκροτήματα θραύσης. Με υψηλές προδιαγραφές παραγωγής, καινοτόμα προσέγγιση και πελατοκεντρικές λύσεις, η Constmach ξεχωρίζει ως αξιόπιστο όνομα στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας παραμένουν η προτιμώμενη επιλογή των επαγγελματιών του κλάδου χάρη στην ανθεκτικότητα, την αποδοτικότητα και την μακροχρόνια απόδοσή τους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo-Diesel, Ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Hodpfxjydmtdj Ag Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βολτ / V Hjdpeylz H Ujfx Ag Nou Αμπέρ / A Βάρος 20 kg Siemens μόνιμος μαγνητικός κινητήρας Τύπος: 1FT5066-0AC01-2-Z

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Μόνιμος μαγνητικός κινητήρας Z = H40, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, επαγγελματικά πλήρως ανακαινισμένος και δοκιμασμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Για αυτό το προϊόν δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Παρακαλώ ζητήστε τιμή ξεχωριστά. Hsdpexlwqbefx Ag Nsu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 5.433 h, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τάση μπαταρίας: 24 V, συνολικό ύψος: 2.110 χιλ., συνολικό μήκος: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φορτιστής μπαταρίας = Σημειώσεις = Hjdpfezgvi Esx Ag Nou Καλοσυντηρημένο ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό LINDE E12-01 του 2014 με διπλό ιστό, πλευρική μετατόπιση, ενσωματωμένο φορτιστή και 5.433 ώρες λειτουργίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Κενό βάρος: 2.355 kg Ικανότητα ανύψωσης: 1.200 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, BORRIES Markier-Systeme EK-BOX ZAM 1-2 :1000198 Hjdezcq N Hepfx Ag Neu Κατάσταση: μεταχειρισμένο (λειτουργικό)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 7.380 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.290 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Hedpfx Agjz Hryqs Neu Τύπος ιστού: Τυποποιημένο Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Πλευρικός μετατοπισμός, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μέγεθος τραπεζιού: 610 x 610 mm Hjdpfx Asixtu Nog Nou Σχεδιασμός: 780mm Ρυθμιζόμενο τραπέζι!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Cummins-Diesel, Ανυψωτική ικανότητα: 25.000 kg Hodeznw E Ropfx Ag Neu Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X386E02265, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 5.979 h, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό ύψος: 2.110 χιλ., συνολικό μήκος: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., Καλοδιατηρημένο ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό LINDE E12-01 του 2014 με διπλό ιστό, πλευρική μετατόπιση, ενσωματωμένο φορτιστή και 5.979 ώρες λειτουργίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Κενό βάρος: 2.360 kg Ανυψωτική ικανότητα: 1.200 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Hjdpezrngmofx Ag Nsu Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στον Arne Honingh.