Μεταχειρισμένο Σούμπελ Χέρολντ 500 προς πώληση (16.351)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008269, Θέση 1: Φορτωτής IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Θέση 2: Αναστροφέας πάνελ IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Θέση 3: Διπλής όψης συγκολλητική μηχανή ακμών IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Θέση 4: Αναστροφέας πάνελ IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Ndodpfxox A Hggj Aareb Θέση 5: Εκφορτωτής IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008266, Τύπος τοποθετημένης ακμής: λεπτή ακμή, χοντρή ακμή Nsdpfx Aasx A Hfierjdb Σύστημα κόλλησης: EVA Πολυλειτουργική μονάδα: ναι Μηχάνημα επικόλλησης ακμών: μηχάνημα 1 & 2 Μέγ. πλάτος πάνελ: 3000 χιλ. Μέγ. ταχύτητα προώθησης: 25 μ/λεπτό Εργαλεία εργασίας, δεξιά πλευρά: 9 τεμ. Εργαλεία εργασίας, αριστερή πλευρά: 9 τεμ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 65.265 h, δύναμη σύσφιξης: 1.600 kN, διάμετρος κοχλία: 35 χιλ., συνολικό βάρος: 8.700 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: ENGEL, μοντέλο ελεγκτή: CC200, Υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση, έτος κατασκευής 2013. Αυτή η Engel Victory 500/160 tech διαθέτει δύναμη σύσφιξης 1.600 kN και μονάδα έγχυσης 500. Είναι εξοπλισμένη με ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα σύσφιξης χωρίς στήριγμα εμβόλου και έναν εξαιρετικά ανθεκτικό στον φθαρμό κύλινδρο. Εάν αναζητάτε μηχανήματα χύτευσης με έγχυση υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε την Engel Victory 500/160 tech που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Μονάδα έγχυσης: 500 • Αναλογία L/D: 20 • Υδραυλικό σύστημα: ECODRIVE SHV1 (υψηλής δυναμικής αντλία σερβο) • Ηλεκτρική σύνδεση: 3 x 400 V + N + PE, 50 Hz • Ονομαστική ισχύς σύνδεσης: περίπου 102 kW • Μονάδα σύσφιξης: Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, χωρίς στήριγμα εμβόλου, πλήρως υδραυλική μονάδα σύσφιξης ENGEL • Κεντράρισμα: 160 mm • Εκτοξευτής: Κεντρικός εκτοξευτής • Υδραυλικά έμβολα πυρήνα: 2 στην κινητή πλάκα Nodjz Dgvzepfx Aarjdb • Πνευματικός έλεγχος βαλβίδας καλουπιού: 2-δρομης FESTO, έως 16 bar • Θέρμανση καλουπιού: 8 ζώνες ελέγχου • Κύλινδρος/Βίδα: Κύλινδρος M3, ανθεκτικός στη φθορά και τη διάβρωση (έως 350 °C), σκληρυμένη βίδα S8 (Ø 35 mm, L/D 20), βαλβίδα παλινδρόμησης R9b • Ανοιχτό ακροφύσιο: Σπείρωμα φλάντζας M28 x 1,5, ακτίνα 15 mm, διάμετρος 4 mm • Έλεγχος θερμοκρασίας καλουπιού: Ρυθμιστής ροής 0–10 l/min με 12 κυκλώματα (2 x 6 κυκλώματα) • Όγκος υδραυλικού δοχείου: Κύριο δοχείο περίπου 330 l· δοχείο αναρρόφησης περίπου 130 l • Διεπαφές: Διεπαφή για συσκευή χρωματισμού· RS-485 για μονάδες ελέγχου θερμοκρασίας· Euromap 67 / AN-146-διεπαφή ρομπότ· διεπαφή για Priamus PDDI 8903D1 και 8903E2 • Γλώσσες: Τσεχικά και Γερμανικά

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΡΟΜΠΟΤ ΜΑΡΚΑ: ABB ΜΟΝΤΕΛΟ: IRB 7600 - 500 / 2.55 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 500 ΚΙΛΑ ΜΕΓ. ΕΜΒΕΛΕΙΑ: 2550 MM ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: IRC 5 Nodpfoz Eq T Hjx Aarsdb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΠΙΚΟΛΛΗΣΗΣ ΠΛΑΙΩΝ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ) Πάχος άκρων σε ρολό (ελάχ./μέγ.) mm 0,3 / 3 Πάχος άκρων σε λωρίδες/ταινίες (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 / 20 Πάχος πλάκας (ελάχ./μέγ.) mm 8 / 60 Σύστημα ελέγχου POWER CONTROL PC23 Powertouch / WoodCommander (έτοιμο για TAPIO) Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min 16-25 Πίεση από πάνω, με μετάδοση μέσω ιμάντα Σύστημα ψεκασμού αποκολλητικού παράγοντα πάνω/κάτω Ρυθμιζόμενος οδηγός με έλεγχο C.N. Σύστημα διαμόρφωσης άκρων 2 x Kw 3 Συσκευή θέρμανσης για ομοιόμορφη κατανομή της θερμότητας στα τεμάχια Ndjdpszku Rpofx Aarob Σύστημα κόλλησης (θερμοκολλητική κόλλα + προθερμαστής) FE-MA-TECH + QA/PU + PU65 Ζώνη πίεσης άκρων (με έλεγχο C.N.) "C 7" Μαγνητικό σύστημα για ρολά άκρων (θέση N° 2) με τροφοδοσία άκρων μέσω SERVO Κόπτης PK 25 (2 x Kw 0,8) μέγ. 25 m/min Προ-διαμορφωτικό σύστημα BF20 (2 x Kw 1,5) Πολυλειτουργικό σύστημα διαμόρφωσης περιγράμματος MF21 (2 x Kw 0,55) 0°-20° Πολυλειτουργικό σύστημα (διαμόρφωση με ακτίνα και διαμόρφωση περιγράμματος) FK 30/V20 (1 x Kw 0,7) με έλεγχο C.N. Καθολικό σύστημα διαμόρφωσης για αυλάκια/εγκοπές και διαμόρφωση περιγράμματος SF 21 (1 x Kw 5) 0°-90° Πολυλειτουργικό σύστημα διαμόρφωσης περιγράμματος με πολλαπλές λεπίδες MN 21 (με έλεγχο C.N.) Επίπεδες λεπίδες διαμόρφωσης FA20 Σύστημα λείανσης FA06 (2 x kW 0,18) + χώρος για ελεύθερη πρόσβαση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Περιγραφή Προς πώληση προσφέρεται μια υδραυλική πρέσα συμπίεσης μπρικετών RUF 500, η οποία προορίζεται για τη συμπίεση ξύλινων ροκανιδιών, πριονιδιού και παρόμοιων υπολειμμάτων βιομάζας. Το μηχάνημα κατασκευάστηκε τον 04/2018 και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Σύμφωνα με τις ενδείξεις του μηχανήματος, έχει χρησιμοποιηθεί για περίπου 34,8 ώρες. Η RUF 500 είναι ιδανική για επιχειρήσεις επεξεργασίας ξύλου, πριονιστήρια, ξυλουργεία, καθώς και για μονάδες ανακύκλωσης και βιομάζας, οι οποίες επιθυμούν να επεξεργάζονται αποτελεσματικά τα υπολείμματά τους σε μπρίκετες υψηλής ποιότητας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: RUF Maschinenbau GmbH & Co. KG Τύπος: RUF 500 Αριθμός μηχανήματος: 2742 Έτος κατασκευής: 04/2018 Τάση: 400 V Ονομαστικό ρεύμα: 52 A Συχνότητα: 50 Hz Ισχύς κινητήρα: 22 kW Παραγωγικότητα: έως περίπου 485 kg/h, ανάλογα με το υλικό και την πυκνότητα Ndodoz Dfcajpfx Aareb Διαστάσεις μπρίκετας: περίπου 150 × 60 mm Μέγιστη πίεση συμπίεσης: περίπου 1.700 kg/cm² Βάρος μηχανήματος: περίπου 3.800 kg Διαστάσεις: περίπου 2.900 × 2.000 × 2.100 mm Υδραυλική συμπίεση μπρικετών Λειτουργία αφής Siemens SIMATIC HMI Κατάλληλα υλικά: Ξύλινα ροκανίδια, πριονίδι, ροκανίδια ξυλουργείου, τεμαχισμένη βιομάζα και παρόμοια ξηρά υπολείμματα. Μετά από συνεννόηση, το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί. Τιμή: 67.000 €, συν ΦΠΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Δύναμη σύσφιξης: 50 τ Διάμετρος βίδας: 35 χιλ. Βάρος βολής: 132 γρ. Όγκος βολής: 145 κυβ. εκ. Πίεση ψεκασμού: 2.000 bar Κατασκευή: Κατακόρυφη Κίνηση: Υδραυλική Njdpfozwfn Ejx Aaredb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 395.950 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.360 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, φρένα: VEB (Συνδυασμός κρατικών επιχειρήσεων), χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6b, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Δεξαμενή ουρίας (AdBlue) Κυβισμός 12.777 κυβ. εκ. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού 50 mm Υδραυλικό σύστημα (δευτερεύουσα κίνηση) Χαμηλά επίπεδα θορύβου Γερανός Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 9.640 kg Ανάρτηση με ελατήρια, αέρα και υδραυλικό ανυψωτήρα Αυτόματος κλιματισμός Γερανός Palfinger PK 22002 με τηλεχειριστήριο Χωρίς 6ο και 7ο κύκλωμα ελέγχου Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 70.000 kg Αντηλιακή προστασία Προστατευτική μπάρα φώτων Περιστροφικά φώτα Ndjdpfx Aasz Er Sqerob Αριστερά: Σύστημα Bordmatik - Δεξιά: Κινούμενο και αναδιπλούμενο με ελατήρια ανύψωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητή μονάδα δίπλωσης με λεπίδες GUK ZG 500 Μονάδα δίπλωσης με λεπίδες / Κινητή μονάδα δίπλωσης με λεπίδες GUK ZG 500 Έτος κατασκευής / Year 1999 - Αριθμός σειράς / Serial No. 40094 Πλάτος εισόδου / Infeed width ελάχ. 150mm - μέγ. 480mm Μήκος εισόδου / Infeed length ελάχ. 80mm - μέγ. 320mm Ύψος εισόδου / Infeed height ελάχ. 450mm - μέγ. 650mm Nedpszzy Arofx Aarsdb Ταχύτητα / Speed ελάχ. 40m/min - μέγ. 160m/min Παραγωγικότητα / Productivity 20.000 κύκλοι/ώρα Η μονάδα δίπλωσης με λεπίδες έχει ελεγχθεί και βρίσκεται σε καλή κατάσταση, έχει δοκιμαστεί. Διαθέτει αυτόνομο σύστημα ελέγχου, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Προορίζεται για τοποθέτηση σε μηχανές δίπλωσης της GUK, της Heidelberg-Stahl ή της MBO, καθώς και σε μηχανές άλλων κατασκευαστών, όπως μηχανές συρραφής, μηχανές ομαδοποίησης κ.λπ. Η μονάδα δίπλωσης με λεπίδες έχει ελεγχθεί και βρίσκεται σε καλή λειτουργική κατάσταση. Διαθέτει δικό της ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Για τοποθέτηση σε μηχανές δίπλωσης της GUK, της Heidelberg-Stahl ή της MBO, καθώς και σε μηχανές τρίτων κατασκευαστών, όπως μηχανές συρραφής, μηχανές ομαδοποίησης κ.λπ. Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω βίντεο μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμο στο απόθεμα Emskirchen/Nürnberg - Άμεση διαθεσιμότητα - Μπορεί να ελεγχθεί.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 50 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 500 κιλ, διάμετρος τραπεζιού: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.500 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος φρεζαρίσματος: 240 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 450 στρ./λ., επιτραπέζιο διατρητικό: 125 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 100 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 325 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 400 χιλ., συνολικό βάρος: 16.800 κιλ, απόσταση τραπεζιού έως το κέντρο της ατράκτου: 710 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens Sinumerik 840D sl, τύπος μετάδοσης κίνησης: Sinamics S120, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μια μηχανή Pfauter PE 500 για την οικονομική παραγωγή ευθύγραμμων και λοξών οδοντωτών γραναζιών με μέτρο έως 12 και διάμετρο 500 χιλ., πλήρως ανακατασκευασμένη από την SerWeMa με Siemens Sinumerik 840D sl, εξοπλισμένη με μονάδα λαβίδων και αποθήκη τεμαχίων χωρητικότητας 32 θέσεων για λειτουργία με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση. Η μηχανή είναι έτοιμη για λειτουργία στην αίθουσά μας στη Χέμνιτς: μπορείτε να την επιθεωρήσετε υπό τάση, να φρεζάρετε κατόπιν αιτήματος το δικό σας δοκιμαστικό τεμάχιο και να την παραλάβετε από εμάς. Χωρίς χρόνο παράδοσης, χωρίς κίνδυνο. Πώληση από την Serwema Retrofit Solutions, την εταιρεία που πραγματοποίησε την ανακατασκευή και γνωρίζει τη μηχανή εκ των έσω. Η πλήρης ανακατασκευή περιλάμβανε την ολική γεωμετρική ανακατασκευή μέσω λείανσης και τριβής, νέα κυλινδρικά ρουλεμάν στον κύριο κινητήρα και στην κεφαλή φρεζαρίσματος, τη μέτρηση και την επισκευή του μερικού γραναζιού, ανακατασκευασμένα ή νέα σφαιρικά σπειροειδή γρανάζια, την ανακατασκευή του υδραυλικού συστήματος, του συστήματος λίπανσης και της μονάδας ψύξης, καθώς και νέο ηλεκτρικό εξοπλισμό με Sinumerik 840D sl, Sinamics S120 και νέους κινητήρες αξόνων. Ένα ηλεκτρονικό κιβώτιο κυλίνδρων ελέγχει όλες τις διαδικασίες κυλίνδρων και μεμονωμένων τεμαχίων, μια αυτόματη ανάσυρση σε περίπτωση βλάβης, με έλεγχο NC, προστατεύει το εργαλείο και το τεμάχιο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή φάσης. Νέα βαφή σε RAL 7035/5015 με δίστρωμη βαφή ανθεκτική σε λάδια και ψυκτικά υγρά. Έλεγχος της γεωμετρίας σύμφωνα με το πρωτόκολλο της SerWeMa, με βάση το DIN ISO 6545. Η μηχανή ελέγχει έξι άξονες CNC: X ακτινωτά, Y εφαπτομενικά, Z αξονικά, A περιστροφή της κεφαλής φρεζαρίσματος, B κίνηση της φρέζας και C κίνηση της βάσης. Το λογισμικό οδοντωτών της SerWeMa καθοδηγεί τον χρήστη μέσω μασκών με δεδομένα τεμαχίων και εργαλείων, χωρίς να απαιτείται προγραμματισμός: έως και τρεις οδοντώσεις με βάση τη θέση ανά τεμάχιο, με ξεχωριστό εργαλείο για κάθε μία, έως και τρεις τομές ανά οδοντωση με ομόρροπη ή αντίρροπη κίνηση, διορθώσεις σχήματος καμπύλες, κωνικές και καμπυλοκωνικές, διόρθωση φάσης στην είσοδο και την έξοδο, φρεζάρισμα κοιλοτήτων, διόρθωση διαστάσεων με βάση το πλάτος των δοντιών, μέτρηση με δύο ρόδες ή δύο σφαίρες, διακοπή μέτρησης, στρατηγική μετατόπισης με διαχείριση ελαττωματικών σημείων ανά φρέζα και έλεγχος δύναμης κοπής με αυτόματη ανάσυρση. Τεχνολογίες: κυλινδρική φρεζάρισμα, φρεζάρισμα μεμονωμένων τεμαχίων και φρεζάρισμα με σπειροειδή γρανάζια, ακτινωτά και εφαπτομενικά. Μια χειροκίνητη συσκευή ελέγχου με χέρι επιτρέπει τη ρύθμιση απευθείας στον χώρο εργασίας. Ndedpfx Asz Et E Ejarjb Τεχνικά χαρακτηριστικά: μέγ. διάμετρος τεμαχίου 500 χιλ., μέγ. μέτρο 12, μέγ. διάμετρος φρέζας 200 χιλ., μέγ. μήκος φρέζας 240 χιλ., διαδρομή μετατόπισης 200 χιλ., ταχύτητα φρέζας 100–450 στροφές/λεπτό, γωνία περιστροφής +25°/−45°, διαδρομή ακτινωτά 325 χιλ. (απόσταση αξόνων 25–350 χιλ.), διαδρομή αξονικά 400 χιλ. (310–710 χιλ.), διάμετρος βάσης 450 χιλ., διάμετρος οπής βάσης 125 χιλ., απαιτούμενη ισχύς σύνδεσης περίπου 60 kVA. Διαστάσεις εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένου του αυτοματισμού περίπου 7,2 × 4,5 × 3,3 μέτρα, βάρος περίπου 16,8 τόνοι. Εξοπλισμός: περίφραξη μηχανής, μεταφορέας γκορλιών, μονάδα λαβίδων με δύο λαβίδες, αποθήκη τεμαχίων με 32 θέσεις, προετοιμασία για εξαγωγή εκπομπών (εξωθητήρας 150, σύνδεσμος Harting στην οροφή της μηχανής). Τεκμηρίωση πλήρης στα γερμανικά: εγχειρίδιο λειτουργίας, ηλεκτρικά σχέδια με καταλόγους ανταλλακτικών, υδραυλικά και διαγράμματα λίπανσης. Ως πρόσθετη επιλο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NL202140731, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 15.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 50 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 590 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό ύψος: 2.145 χιλ., συνολικό μήκος: 3.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.081 χιλ., μύτη ατράκτου: A2-6, συνολικό βάρος: 5.100 κιλ, Τορνεύματα CNC με δυνατότητα φρεζαρίσματος NLX2000Y-500, Mori Seiki Έτος κατασκευής: 2014 Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 65 mm Ακρίβεια άξονα C: 0,001 μοίρα Σύστημα ελέγχου: MORI M730B Διαστάσεις μηχανήματος: 3820 x 2081 x 2145 mm Βάρος μηχανήματος: 5100 kg Μέγιστη διάμετρος κοπής: 366 mm Μέγιστο μήκος κοπής: 510 mm Ισχύς κινητήρα φρεζαρίσματος: 5,5/3,7 kW Ταχύτητα κινητήρα φρεζαρίσματος: 10000 στροφές ανά λεπτό Ταχεία προώθηση: 30 μέτρα/λεπτό Nedpfx Aaezua Egsredb Ισχύς κινητήρα άξονα: 15/11 kW Κώνος άξονα: A2-6 Ταχύτητα άξονα: 5000 στροφές ανά λεπτό Κώνος άξονα: MT #4 Τυπική διάμετρος κοπής: 271 mm Διάμετρος πάνω από το τραπέζι: 923,8 mm Διάμετρος πάνω από το τραπέζι: 755 mm Διαδρομή του σώματος της οπίσθιας στήριξης: 564 mm Διάμετρος του άξονα της οπίσθιας στήριξης: 80 mm Διαστάσεις εργαλείου: 25 x 25 mm Θέσεις του περιστρεφόμενου τμήματος: 12 Διαδρομή άξονα X: 260 mm Διαδρομή άξονα Y: +/- 50 mm Διαδρομή άξονα Z: 590 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: πράσινο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, φρένα: άλλο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: χαμηλό επίπεδο θορύβου, TICAB BPM 500 | Μηχάνημα Σφράγισης Ρωγμών Ασφάλτου – Επαγγελματικός Εξοπλισμός για Επισκευές και Συντήρηση Δρόμων Το TICAB BPM 500 είναι ένα ανθεκτικό μηχάνημα για την πλήρωση ρωγμών και τη σφράγιση αρμών ασφάλτου, σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση, και προορίζεται για τη σφράγιση ρωγμών, τη πλήρωση αρμών, την επισκευή των άκρων λακκούβων και την αδιάβροχοποίηση οδοστρωμάτων σε δρόμους, αυτοκινητοδρόμους, αεροδρόμια, χώρους στάθμευσης, βιομηχανικές επιφάνειες και αρμούς από σκυρόδεμα. Κατασκευασμένο για υψηλή απόδοση και αντοχή, αυτό το μηχάνημα συντήρησης δρόμων παρέχει αξιόπιστα αποτελέσματα για εργολάβους και δήμους. Βασικά Χαρακτηριστικά • Αποδοτικός πετρελαιοκινητήρας και οικονομική λειτουργία με γρήγορη θέρμανση σε λιγότερο από 2 ώρες • Αντλία υψηλής πίεσης που τροφοδοτεί θερμαινόμενο σφραγιστικό μαστίχι υπό πίεση (έως ~10 λ/λεπτό) • Συμπεριλαμβάνεται συμπιεστής και σύστημα καθαρισμού για τον καθαρισμό ρωγμών και τη συντήρηση του σωλήνα • Έμμεσο σύστημα θέρμανσης με καυστήρα πετρελαίου και αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας για σταθερή απόδοση του υλικού έως 210 °C • Θερμαινόμενο σύστημα σωλήνα και αναδευτήρας για ομοιόμορφη θερμοκρασία και ομαλή ροή του υλικού • Μηχάνημα σφράγισης ρωγμών μεγάλης χωρητικότητας με δεξαμενή μαστίχι 500 λίτρων για παρατεταμένους κύκλους εργασίας • Προαιρετικά διαθέσιμη τροχήλατη βάση για βελτιωμένη ευελιξία (κατόπιν αιτήματος) • Μπορεί να τοποθετηθεί σε ρυμουλκούμενο ή πλαίσιο, ανάλογα με τις ανάγκες ❗ Εφαρμογές • Σφράγιση ρωγμών και αρμών ασφάλτου • Επισκευή των άκρων λακκούβων και πλήρωση αρμών Ndjdpfx Ajx U Sfhsareb • Συντήρηση και ανακατασκευή δρόμων και αυτοκινητοδρόμων • Οδοστρώματα αεροδρομίων, χώροι στάθμευσης, εισόδοι, ποδηλατόδρομοι και βιομηχανικές επιφάνειες • Επιφανειακή σφράγιση πριν από την επίστρωση ή την επιδιόρθωση Γιατί να επιλέξετε το TICAB BPM 500 Η ικανότητά του να διαχειρίζεται αποτελεσματικά ελαστομερή σφραγιστικά μαστίχια με βάση την πίσσα το καθιστά κορυφαία επιλογή για εργολάβους, δήμους και εταιρείες πολιτικών μηχανικών που αναζητούν ανθεκτικές και μακράς διαρκείας λύσεις επισκευής οδοστρωμάτων. Το TICAB BPM 500 ξεχωρίζει ως ένα ανθεκτικό μηχάνημα σφράγισης ρωγμών υψηλής απόδοσης, το οποίο συνδυάζει μεγάλη χωρητικότητα δεξαμενής, αξιόπιστη έμμεση θέρμανση με πετρέλαιο, αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ευέλικτη χρήση σε διάφορους τομείς κατασκευής και συντήρησης δρόμων. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα για τιμές, επιλογές παράδοσης και πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές. Ενισχύστε σήμερα την ικανότητά σας για επισκευές ασφάλτου!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δύναμη σύσφιξης: 4.900 kN Πίεση λειτουργίας: 206 bar Διαστάσεις θερμαινόμενης πλάκας: 700 x 700 mm Διάμετρος εμβόλου: 558,8 mm Διαδρομή: 250 mm Ελεύθερο ύψος: 300 mm Μέγιστο βάρος θερμαινόμενων πλακών: 560 kg Δοχείο λαδιού: 1.100 L Ονομαστική ισχύς: 82 kW Θερμική ισχύς: 56 kW Ισχύς του κινητήρα κενού: 4.0 kW Φωτοηλεκτρικός αισθητήρας, απόσταση από την περιοχή εργαλείων: 810 mm Διαδρομή του καλύμματος κενού: 200 mm Διαστάσεις μηχανήματος: 3.975 x 2.935 x 2.555 mm Ndsdpfx Aasz Etacorob Εξοπλισμένη με γέφυρα ανυψωτικού γερανού (μονοράιλος) με τρία αλυσοφόρα αναβατόρια. Κατασκευαστής: STAHL Έτος κατασκευής: 2011 Ικανότητα ανύψωσης: 3 x 400 kg Μήκος της γέφυρας ανυψωτικού γερανού: περίπου 3.500 mm Κινητό πλαίσιο Ικανότητα ανύψωσης: 400 kg Ύψος ανύψωσης: 3.000 mm Ταχύτητα ανύψωσης, κύρια διαδρομή: 4 m/min Ταχύτητα ανύψωσης, λεπτή διαδρομή: 1 m/min Η πρέσα ηχομόνωσης του κατασκευαστή PAN STONE χρησιμοποιήθηκε από μια φημισμένη γερμανική εταιρεία στην τεχνολογία στεγανοποίησης. Η εταιρεία αυτή είναι γνωστή για την υψηλή ποιότητα και την καινοτομία της στην παραγωγή στεγανοποιητικών. Έχει συντηρηθεί πάντα με επαγγελματικό τρόπο και βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 321.032 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.287 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 7, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προληπτικός έλεγχος ταχύτητας: I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Καμπίνα Globetrotter XL, επιπλέον ψηλή καμπίνα ύπνου. Ανεξάρτητο σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες). Nodpfx Aez D Uf Dsaredb Πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR. EURO 6. Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 60 τόνοι. Τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS). Υποστήριξη για την προσοχή του οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα οδηγού με ζώνη ασφαλείας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Κάτω κρεβάτι, πλάτος 815 mm στο κέντρο. Επιπλέον θέρμανση καμπίνας: 1,8 kW αέρος-αέρος. Ψυγείο/καταψύκτης χωρητικότητας 33 λίτρων, τοποθετημένος κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-tachograph έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Εμπρός ελαστικά – 315/60 R22.5. Πίσω ελαστικά – 315/60 R22.5. Σταθερός άξονας σύνδεσης SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 από χυτό μέταλλο. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενές καυσίμων με μέγιστη χωρητικότητα 570 ΛΙΤΡΑ (150 US GALLONS), ΔΕΞΙΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων αριστερά με σκαλοπάτια 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Έλεγχος ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου για το I-Save. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων. Εξωτερικά Φωτιστικά σώματα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκοί Αεροτομή οροφής Πλευρική αεροτομή για την καμπίνα – μακρύ τρακτέρ Πληροφορίες για τα ελαστικά Εμπρός αριστερά – 10 mm Εμπρός δεξιά – 10 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 6 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 7 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 7 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 252.750 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.177 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά I-See Προβλεπτικό Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών Globetrotter XL Διαχωρισμένο σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR Αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων I-Shift – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) Υποστήριξη για τη διατήρηση της προσοχής του οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: με ανάρτηση - ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνεση 4: με ανάρτηση - ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενη σε ύψος, αναδιπλούμενη άνω επιφάνεια κλίνης 700 x 1900 mm Κάτω επιφάνεια κλίνης, τοποθετημένη στο κέντρο, πλάτους 815 mm 1,8 kW αερόψυκτος θερμαντήρας 33 λίτρα ψυγείο/καταψύκτης με διαχωριστικά κάτω από την καμπίνα Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 315/70R22.5 Σύστημα σύζευξης JSK 37 της Jost, σταθερό ή με ολίσθηση 3800 mm 2,31:1 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Nedpsz D Ufwsfx Aarodb Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Βελτιστοποιημένος έλεγχος ταχύτητας για μέγιστη οικονομία καυσίμου για το I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών, έγχρωμη. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και προσαρμογή από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Dynafleet. Εξωτερικό Φωτιστικά σώματα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα για να φωτίζει την κατεύθυνση Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής Πλαϊνό αεροδυναμικό προστατευτικό για την καμπίνα – μακρύ τρακτέρ Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά – 13 mm Μπροστά δεξιά – 13 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 12 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 4 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 12 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 298.192 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.177 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Σύστημα προληπτικού ρυθμιστή ταχύτητας I-See – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών Καμπίνα Globetrotter XL Σύστημα μεμονωμένων μπαταριών (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, με SCR και AGR Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Επεκταμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) Υποστήριξη προσοχής οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: αναρτημένη – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνεση 4: αναρτημένη – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενη σε ύψος, αναδιπλούμενη άνω επιφάνεια ύπνου 700 x 1900 mm Κάτω επιφάνεια ύπνου στο κέντρο, πλάτος 815 mm 1,8 kW, σύστημα θέρμανσης/ψύξης αέρα Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων με διαχωριστικά κάτω από την καμπίνα Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1, έξυπνος ταχογράφος, έκδοση 2 – απαιτείται σύμφωνα με τη νομοθεσία από τις 21.08.2023 315/70R22.5 Σύνδεσμος τροχού Jost JSK 37, σταθερός ή ρυθμιζόμενος 3800 mm 2,31:1 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Βελτιστοποιημένος έλεγχος ταχύτητας για μέγιστη οικονομία καυσίμου για το σύστημα I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη εμφάνισης πληροφοριών, έγχρωμη. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και εξατομίκευση μέσω του δικτύου Dynafleet. Εξωτερικά χαρακτηριστικά Φωτιστικά σώματα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φώτα πορείας σε χαμηλή ταχύτητα, για να φωτίζει την κατεύθυνση Αεροτομή οροφής Πλαϊνή αεροτομή για την καμπίνα – για τρακτέρ μεγάλης καμπίνας Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 14 mm Μπροστά δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 14 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 13 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 15 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 15 mm Nedpfx Asz D Ufqearedb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1988, Παντογράφος CNC, κατασκευαστής MAHO, μοντέλο MH 500 W, με σύστημα ελέγχου Heidenhain TNC 232. Εξοπλισμένος με μηχανικό σφιγκτήρα RÖHM, πλάτος γνάθων 125 mm. Διαδρομές: X 500 mm, Y 380 mm, Z 350 mm. Τραπέζι: 700 mm x 350 mm. Σύστημα συγκράτησης άξονα: ISO 40. Ndsdpsz D T U Djfx Aarob Ταχύτητες άξονα: 20 - 4000 στροφές/λεπτό, ρυθμιζόμενες συνεχώς. Βάρος μηχανήματος: περίπου 2000 kg. Διαθέσιμα έγγραφα μηχανήματος. Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση και μπορεί να επιδειχθεί κατά τη λειτουργία του. Πολύ καθαρό μηχάνημα, σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 242.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντήρας - Κλιματισμός - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - και άξονας διεύθυνσης σε άριστη κατάσταση. Ndsdpfx Ajz D Rtksarsb Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, δύναμη διάτρησης: 22 t, συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 6.000 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 6 χιλ., συνολικό βάρος: 11.050 κιλ, μέγιστο μήκος προϊόντος: 6.900 χιλ., αριθμός αξόνων: 2, Μηχανή διάτρησης CNC, έτος κατασκευής 1995. Αυτή η TRUMPF Trumatic 500 διαθέτει μέγιστη δύναμη διάτρησης 220 kN και έχει σχεδιαστεί για τεμάχια εργασίας έως 150 kg. Προσφέρει έναν χώρο εργασίας 2500 mm κατά μήκος του άξονα X και 1250 mm κατά μήκος του άξονα Y, γεγονός που επιτρέπει την αποτελεσματική επεξεργασία διαφόρων μεγεθών λαμαρίνων. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες διάτρησης, θα πρέπει να εξετάσετε την TRUMPF Trumatic 500 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μηχανή. • Κατάσταση: Λειτουργική· φυσιολογικά σημάδια χρήσης (γρατζουνιές/ρυπαρότητα, ιδίως στην περιοχή της κεφαλής διάτρησης)· ορατά σημάδια φθοράς στη βάση • Μέγιστο πάχος λαμαρίνας (χάλυβας): 6 mm • Σημείωση: Το τρέχον σετ εργαλείων είναι κατάλληλο για πάχος λαμαρίνας έως 1,5 mm • Μέγιστη διάμετρος διάτρησης: 76,2 mm • Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 150 kg • Χώρος εργασίας: X = 2500 mm χωρίς επανατοποθέτηση (λαμαρίνες μήκους 4 μέτρων έχουν επεξεργαστεί μέχρι στιγμής με τραπέζια επανατοποθέτησης/επέκτασης)· Y = 1250 mm Ndodpfx Ajz Azuroarsb • Ταχύτητες αξόνων: X έως 90 m/min· Y έως 60 m/min • Αριθμός κινήσεων (διάτρηση): έως 900 κινήσεις/λεπτό • Τραπέζι/Εκτέλεση: Επίπεδο, διάτρητο τραπέζι εργασίας· μηχανική κεφαλή διάτρησης με υδραυλικές/πνευματικές σωληνώσεις· μακρύς βραχίονας στήριξης υλικού· πίνακα ελέγχου στο ηλεκτρολογικό ντουλάπι με οθόνη, στοιχεία ελέγχου και κουμπί έκτακτης διακοπής • Δεδομένα σύνδεσης: 400 V / 50 Hz / 3 φάσεις· απαιτούμενη ισχύς σύνδεσης περίπου 17 kVA· πεπιεσμένος αέρας 6 bar Πρόσθετος εξοπλισμός • Εκτενές σετ διάτρησης, μήτρων και στηριγμάτων εργαλείων (πλήρες σετ εργαλείων) • Μεγάλο μεταλλικό ντουλάπι με ράφια για την αποθήκευση εργαλείων • Μεταλλικός κάδος για απορρίμματα σε τροχούς (κάτω από το τραπέζι)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 11.395 h, διαδρομή άξονα Χ: 650 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: TNC 640, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., αριθμός αξόνων: 5, Αυτό το κέντρο κάθετης κατεργασίας 5 αξόνων, μοντέλο POSmill H 500 U, κατασκευάστηκε το 2020. Διαθέτει σύστημα ελέγχου Heidenhain TNC 640 και είναι εξοπλισμένο με πρόσθετο εξοπλισμό, όπως μεταφορέα γκοτ και εξωτερική μονάδα ψύξης. Με ονομαστική ισχύ 60 kVA και μεγάλο αριθμό ωρών λειτουργίας, αυτό το μηχάνημα είναι ιδανικό για εργασίες κατεργασίας υψηλής ποιότητας. Εάν αναζητάτε δυνατότητες κατεργασίας υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε το κάθετο κέντρο κατεργασίας POSmill H 500 U που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. - Τύπος συστήματος ελέγχου: Heidenhain TNC 640 (Λογισμικό NC: 340590 09 SP2) - Ονομαστική ισχύς: 60 kVA - Ρεύμα σε πλήρες φορτίο: 80 A - Μέγιστο ρεύμα φορτίου: 115 A - Αντοχή σε βραχυκύκλωμα: 25 kA - Τάση: 400 V, 50 Hz (τριφασικό) - Συνολικές ώρες λειτουργίας: 24.470:15:33 - Ώρες λειτουργίας μηχανήματος: 22.600:24:22 - Ώρες εκτέλεσης προγράμματος: 14.169:52:59 - Ώρες λειτουργίας υδραυλικού συστήματος: 22.633:39:41 - Ώρες λειτουργίας αξόνων: 11.234:28:24 Nodpfx Ajz Ayklearodb - Ώρες λειτουργίας άξονα σε λειτουργία S1: 11.395:56:49 - Πρόσθετος εξοπλισμός: Μεταφορέας γκοτ, εξωτερική μονάδα ψύξης/κλιματισμού, χειροκίνητη μονάδα ελέγχου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm 45° αριστερά 670-500 IR1100 RA1083 Ο μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm είναι του 2017, σαν καινούργιος (μεταχειρισμένος) και πλήρως λειτουργικός. Διαθέτει κινητήρα μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως προαιρετική επιλογή. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: TS 1600-105 FH2 καμπύλη ιμάντα 45° αριστερά Έτος κατασκευής: 2017 Κατάσταση: Σαν καινούργιο (μεταχειρισμένο) Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Γωνία: 45° Κατεύθυνση κίνησης: αριστερά Εσωτερική ακτίνα (IR): 1100 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 670 mm Ωφέλιμο πλάτος (NUB): 500 mm Πλευρικός οδηγός: χαλυβδοέλασμα εξωτερικά Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW Θέση κίνησης: εξωτερική έλξη Βάρος: 120 kg Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: στηρίγματα Τιμή πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Njdpfx Ask Aa Dtsarodb Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, RA1154 Καμπύλη ιμάντα 60° δεξιά Transnorm TS1500-80 Έτος κατασκευής 2007 Κατεύθυνση κίνησης: δεξιά Ndodpsk Aa Exsfx Aarob Πλάτος ιμάντα (GB): 500 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm με πλευρικό οδηγό εσωτερικά και εξωτερικά Θέση κίνησης: εξωτερική έλξη Σταθερή ταχύτητα μεταφοράς v=0,75 m/sec. Συμπεριλαμβανομένων 3 στηριγμάτων Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά 90°-700-500-IR900 RA1967 Τεχνικά στοιχεία: Ονομασία τύπου: Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Μέση ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1806 mm Πλάτος ικριώματος (Σημ.): 700 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Ύψος κινητήρα (MH): 480 mm Ύψος (BH): 220 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm γωνία μεταφοράς: 90° μοίρες ταχύτητα μεταφοράς (v m/s) Κίνηση: Κινητήρας μετάδοσης SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V230/400, kW 0,37 /S1 Ζώνη: KT58, φορέστε δείτε φωτογραφίες. Έτος κατασκευής: 1997 Προαιρετικά διαθέσιμο: Υποστήριξη πλευρικός οδηγός στη μία πλευρά και στις δύο πλευρές μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ από την κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Εάν χρειάζεστε άλλες διαστάσεις ή ατομικές, επαγγελματικές συμβουλές, απλά επικοινωνήστε μαζί μας. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή email ή χρησιμοποιήστε τα φίλτρα μας στον ιστότοπό μας Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσουμε στο σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας. Ndsdpfx Ask Abnrearob Με εκτίμηση Η ομάδα σας στο Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και η επαφή σας για την intralogistics

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 1710-650-500 RA1370 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας είναι εξοπλισμένος με κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 1710 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Nsdpfxek Aa Tbs Aarodb Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW οδοντωτός κινητήρας R17 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,07 / 0,37 S1 Τροχαλία περιστροφής: Ø = 34 mm Τύμπανο κίνησης: Ø = 81 mm Τύπος ιμάντα: SNB 8 E Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 1285-650-500 RA1378 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας είναι εξοπλισμένος με κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 1285 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ndsdjk Aa Tiepfx Aarsb Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τύμπανο εκτροπής (UT): Ø = 64 mm Τύμπανο κίνησης (AT): Ø = 81 mm Ιμάντας: Τύπος SNB 8 E Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική