Μεταχειρισμένο Abm Sb5/2.D1/132Sar-6 προς πώληση (97.280)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2 Hohner κασέτες συρραφής 43/6, μεταχειρισμένες Οι κασέτες συρραφής Hohner 43/6 είναι υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, σχεδιασμένα για την επαγγελματική συρραφή με σύρμα στη ράχη μπροσούρων και άλλων εκτυπωτικών προϊόντων. Αυτές οι μεταχειρισμένες κασέτες προσφέρουν αξιόπιστη απόδοση και ακρίβεια στη συρραφή. Χαρακτηριστικά: - Ευελιξία: Κατάλληλες για την παραγωγή μπροσούρων, φυλλαδίων και άλλων εκτυπώσεων που απαιτούν σταθερή συρραφή - Συμβατότητα: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συλλογικούς συρραπτικούς διαφόρων κατασκευαστών, όπως Horizon, Duplo ή Bourg - Ευρεία εφαρμογή: Ιδανικές για κατεργασία διαφορετικών μεγεθών και βαρών χαρτιού - Εύκολος χειρισμός: Γρήγορη προσαρμογή σε διάφορες απαιτήσεις συρραφής Dwedpfew Ewtfjx Al Dsa - Ακριβής συρραφή: Εξασφαλίζει καθαρό και ομοιόμορφο αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας - Πάχος σύρματος: Συμβατές με στρογγυλό σύρμα - Ανθεκτική κατασκευή: Σχεδιασμένες για βιομηχανική χρήση Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Σύρμα: 26-28 - Μέγιστο πάχος συρραφής: Έως 6 mm - Ελάχιστη απόσταση συνδετήρων: 43 - 52 mm - Μήκος ράχης συνδετήρα: 12 mm - Καθαρό βάρος: Περίπου 1,5 kg ανά κασέτα συρραφής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Dodpfozl T Uisx Al Dewa Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 938.470 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - (Οροφής) Σπόιλερ - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Αυτόματος κλιματισμός - Χώρος στάθμευσης Dwsdpfx Aozklzxsl Dsa - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Πλευρικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση - Συσκευές μετάδοσης - Αντηλιακός προστατευτικός εξοπλισμός - Ψηφιακός ταχύμετρος = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: απλή Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Χωρητικότητα κινητήρα: 12.809 κυβ. εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.141 κιλά Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 κιλά· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 20· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 κιλά· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 20· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 182.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, κοτσαδόρος: Κεντρικός άξονας G 250, πρίζα ρυμουλκούμενου 12V / 13-πολική, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, προβολείς εργασίας στην πίσω πλευρά της καμπίνας, ενισχυμένη μπαταρία, cockpit μεγάλης απόστασης, διπλό κρεβάτι, διαφορικό πίσω άξονα με κλείδωμα, αλουμινένιος αεροφυλακτήρας, αεροκόρνες στην οροφή καμπίνας, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100A, οθόνη γραφικών με οικονομικό μετρητή, δεξαμενή ουρίας (AdBlue) 35 λίτρα, τύπος καμπίνας: ψηλή οροφή, σύστημα άνετου κλειδώματος, δεξαμενή καυσίμου 180 λίτρα πλαστική, στεγνωτήρας αέρα με θέρμανση μονής θαλάμου, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, επάνω κρεβάτι 1 τεμάχιο, κάτω 2 τεμάχια, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού αερόφουσκα άνετο, προστατευτικό φτερών πίσω, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω για πολύ υψηλό φορτίο, πρίζα 12 Volt, πρίζα καμπίνας 24V, εγκάρσια δοκός για κοτσαδόρο με εναλλασσόμενη μπίλια και γλώσσα, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, επιπλέον θερμομόνωση, τζάμια με ηχομόνωση, πρόσθετη θέρμανση αέρος. Dwedpfx Aljy Sc Uns Dea Άλλος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, καμπίνα: L (μακρύ), κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος G 85-6, δεξαμενή ουρίας (AdBlue) πλαστική, ηλεκτρική ηλιοροφή (γυάλινη), πίσω άξονας H 2, στεφάνι 325mm, φίλτρο γύρης εσωτερικού χώρου, σασί/υπόβαθρο: πλαίσιο, facelift μοντέλο Atego 2, κινητήρας 6,4 λίτρων - 175 kW diesel (OM 906 LA), σύστημα start/stop κινητήρα, φρένο κινητήρα με σταθερό στραγγαλιστή, μεταξόνιο 4820 mm, δισκόφρενα, σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue), πλευρική προστασία επαφής, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού σταθερό, ατσάλινες ζάντες 6.75x17.5, σύστημα φρένων Telligent με ABS, σταθερή προστασία υποδάπεδου πίσω και μπροστά, αντικλεπτικό immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 10,50 τόνους, ωφέλιμο φορτίο 5150kg, φρένο retarder, φρένο κινητήρα, κύριοι προβολείς LED. Αλουμινένια υπερκατασκευή FVG μήκους 6400mm +300mm, πλάτους 2500mm, ύψος φόρτωσης 950mm, βαρούλκο 4 τόνων, ωφέλιμο φορτίο 5150 kg. Όχημα από πρώτο χέρι, χωρίς ατυχήματα. Τα λάστιχα πίσω σε άριστη κατάσταση. Το όχημα είχε πάντα σέρβις. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Έτος κατασκευής: 1991, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), PP ΜΗΧΑΝΉ ΥΠΟΔΟΧΉ LÜERS 2 ΥΠΟΔΟΧΈΣ ΑΝΆ ΚΎΚΛΟ Dsdpfsffp Uijx Al Djwa Με δακτύλιο εισαγωγής Τύπος: MU125-2-6-91 Έτος κατασκευής 1991 Εφαρμογή : σωλήνες PP HT Δύο αρθρώσεις ανά κύκλο Εργαλεία: 1 σετ για σωλήνα HT 2X125 mm Η μηχανή κοπής μούφας αναθεωρήθηκε και τροποποιήθηκε το 2014. Κατάσταση: Πολύ καλή Το μηχάνημα είναι ιδιοκτησία μου. Hablamos español On parle français Μιλάμε Αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 368.811 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, P 250 ψυγείο-αμάξωμα 8,10 m με υδραυλική ράμπα φόρτωσης 2.000 kg Palfinger * FRIGOBLOCK FK 24 ψύξη οδήγησης & στάθμευσης, 380 V ηλεκτρικό * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4318 * Κινητήρας προδιαγραφών Euro VI * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Κλιματισμός * Πράσινο περιβαλλοντικό σήμα * Αεροανάρτηση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού * Κάμερα οπισθοπορείας * Φίλτρο σωματιδίων * Εξωτερική διάφανη σκίαστρα ηλίου * Κεντρικό κλείδωμα * Cruise control * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Διπλή καμπίνα (2 καθίσματα) * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Φρένο κινητήρα με πεπιεσμένο αέρα * Ελεγμένο βιβλίο συντήρησης * Αεροανάρτηση καθίσματος οδηγού * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων * Αερόσακος οδηγού Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραπτά λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Επιφυλάξεις για λάθη, ενδιάμεση πώληση και αλλαγές. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση πώλησης. * ΑΡΙΣΤΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση για ΛΙΖΙΝΓΚ/ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ/ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΔΟΣΕΙΣ Εγγύηση ασφαλιστικής κάλυψης κατόπιν αιτήματος από την ασφαλιστική * Τεχνικός έλεγχος (TÜV), έλεγχος ανάσχεσης υδραυλικής ράμπας/ταχογράφου και τοποθέτηση συσκευής OBU από συνεργάτες μας στο χώρο * Εξαγωγικές πινακίδες για 30 ημέρες Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για εξαγωγή διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος * Η εγγραφή στο σύστημα διοδίων Toll-Collect μπορεί να γίνει επιτόπου * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης ή το σιδηροδρομικό σταθμό Μετσίνγκεν (Βύρττεμβ.) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΦΙΞΗΣ: 72555 METZINGEN/ΒΥΡΤΤΕΜΒ. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας * Διαθέτουμε μόνιμο απόθεμα άνω των 200 οχημάτων Dwedpswmxtisfx Al Dsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.180 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.513 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., συνολικό μήκος: 25.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 39.960 χιλ., συνολικό ύψος: 140.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, μεταξόνιο: 7.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Κατασκευαστής αξόνων SAF, αλουμινένιο πλαίσιο, χρώμα γκρι, ανάρτηση αερίου, ανύψωση και χαμήλωση, ανυψούμενος άξονας 1ος και 3ος, φρένα δισκόφρενα, σταθερή πλευρική προστασία, κιβώτιο εργαλείων, 2x φώτα οπισθοπορείας LED, 4 x φώτα οπισθοπορείας LED πλευρικά (2 σε κάθε πλευρά στον υποστηρικτικό ανεμοθώρακα + 2 πίσω από τη μονάδα του άξονα), 1 x φάρος LED στο χώρο φόρτωσης, βάση για σκούπα και φτυάρι στην πλευρική προστασία, στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης, σύστημα ελέγχου δαπέδου φόρτωσης τύπου CF 500 SL-C - E"-CONTROL, 10mm με επιπλέον πλαστικά οδηγούς κάτω από τα προφίλ του δαπέδου, πλευρικές πόρτες (1/2 - 1/2 με οριζόντιο δοκό κλεισίματος της πόρτας, τηλεχειριστήριο, προστατευτικό πίσω θυρών - αλουμινένιο προστατευτικό σε όλο το πλάτος της οπίσθιας πλευράς, καρέκλες και μουσαμάς, θυρίδα συντήρησης στην αριστερή μπροστινή πλευρά, πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, μουσαμάς (μουσαμάς PVC, ποιότητα Panama, 900g/m²), πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου DIN EN 12642, κωδικός XL, πόρτα συντήρησης, υδραυλικά σωληνάκια, 2x3 θαλαμώδεις οπίσθιοι φάροι LED. Dwodpezh Ranefx Al Dja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κυψέλη συγκόλλησης με βιομηχανικό ρομπότ 6 αξόνων YASKAWA - MOTOMAN - YASNAC Dedjwypqljpfx Al Djwa Σύστημα ρομποτικής συγκόλλησης με 2 θέσεις εργασίας, ρομπότ συγκόλλησης τύπου YASNAC ERC Αρ. σειριακού: S24174-1-4 Έτος κατασκευής: 1993 2 σταθμοί συγκόλλησης (δεξιά + αριστερά) Περιοχή εργασίας ανά πλευρά: περίπου 600 x 400 mm Διαστάσεις τραπεζιού ανά πλευρά: περίπου 1000 x 950 mm Επιφάνεια τραπεζιού με μία θέση εργασίας χωρίς το μεσαίο διαχωριστικό: περίπου 2000 x 950 mm - Ανταλλακτική πλάκα στερέωσης μετρητή συγκόλλησης 300 x 600 mm - Καλώδιο σύνδεσης ρομπότ-ηλεκτρικού πίνακα 5000 mm - Πλαϊνός πίνακας ελέγχου με κονσόλα teach-in (βάρος περίπου 300 kg) - Πίνακας ελέγχου ENCM-RP692 - Χειριστήριο YZNC-OP186 - Teach panel, JZNC-T834B - Ρομπότ YRFL-NNA06WB - Σύστημα αυτοματισμού ECKHARDT τύπου ROBO Χωρητικότητα φορτίου ρομπότ: 6 kg Καθαρό βάρος μόνο ρομπότ: 180 kg Η συνολική εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί ως συμπαγής κυψέλη συγκόλλησης. Ο πίνακας ελέγχου του ρομπότ τοποθετείται δίπλα. Το ρομπότ μπορεί φυσικά να εξοπλιστεί και με πηγή συγκόλλησης MIG-MAG. Απαιτούμενος χώρος κυψέλης συγκόλλησης με ρομπότ (Μ x Π x Υ): 2000 x 2000 x 2300 mm Βάρος κυψέλης συγκόλλησης με ρομπότ: 1055 kg Απαιτούμενος χώρος για τον ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου (Μ x Π x Υ): 1000 x 850 x 1600 mm Βάρος ηλεκτρικού πίνακα: 300 kg Απαιτούμενος συνολικός χώρος εγκατάστασης (Μ x Π): περίπου 3000 x 3000 mm Καθαρό βάρος πλήρους εγκατάστασης: περίπου 1355 kg Καλή κατάσταση Απαιτούμενος χώρος για μεταφορά: Μ x Π x Υ 3000 x 2200 x 2300 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 565.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.339 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κατασκευαστής: Volvo Μοντέλο: FH460 8x2-6 Sawo Tipper/ Hiab X-DUO 102 E-2 Έτος: 2021 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός πλαισίου: YV2RTY0FXMA869728 Αρ. αναφοράς: 188152 Ημ/νία ταξινόμησης: 22-04-2021 Κινητήρας: D13K460 TC Ιπποδύναμη: 460 Χιλιόμετρα: 565.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift (AT2612F) Κατηγορία Euro: 6 D Δεξαμενή diesel: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 510 L Θερμαντήρας καμπίνας: ? Κλιματισμός: ? Αριθμός κλινών: 1 Τύπος καμπίνας: FH Πλοήγηση: ? Δερμάτινα καθίσματα: ? Επένδυση: ? Πακέτο εξοπλισμού: New York Ραδιόφωνο: ? Ψυγείο: ? Δισκόφρενα: ? ABS: ? Φρένο κινητήρα: VEB + Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Dwsdpfxezhh Dqo Al Dea Υπόλοιπο ελαστικών: 30-60% Μπροστινή ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω ανάρτηση: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 5600 mm Υδραυλικό σύστημα: ? Συνολικό βάρος: 32.000 Kg Καθαρό βάρος: 15.350 Kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.650 Kg Κατασκευαστής ανυψωτικού: Sawo CLF 326 3W Σύστημα ανύψωσης με συρματόσχοινο: ? Κατασκευαστής γερανού: Hiab X-DUO 102 E-2 Έτος: 2021 Ροπή ανύψωσης: 10 τόνοι μέτρα Ανυψωτικό βραχίονα: 2

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Διατίθεται προς πώληση γεννήτρια καθαρού ατμού του κατασκευαστή Apparatebau Wärmetechnik GmbH, που διανεμήθηκε από τη Spirax Sarco, μαζί με συλλέκτη συμπυκνωμάτων. Θερμική ισχύς: 446kW, μέγ. πίεση λειτουργίας στους/γύρω από τους σωλήνες: 13bar/6bar, ελάχιστη/μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: -10°C/200°C, όγκος στους/γύρω από τους σωλήνες: 33l/621l, μέσο στους/γύρω από τους σωλήνες: κορεσμένος ατμός/ατμός. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατή η επίσκεψη στο χώρο. Dedpezbl I Ujfx Al Dswa

Κατάσταση: καινούργιο, Διαμαντένιος τροχός λείανσης Μάρκα Wendt σχήμα 6 A2 Dodpfxjmxi Tqj Al Dewa (28416) διάμετρος 125 mm πλάτος επίστρωσης 2 x 9 mm Πάχος στρώματος 3 mm Κόκκος D 91 για καθολική λείανση οπή 20 mm αχρησιμοποίητο, σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, συνολικό ύψος: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., Μήκος: 6000 mm Dwedpfx Ajxf Exgol Dea Πλάτος: 2000 mm Ύψος: 300 mm Αριθμός εγκοπών T-slot: 8 Απόσταση εγκοπών T-slot / βήμα: 250 mm Διάσταση εγκοπής T-slot: 28 mm Βάρος ανά πλάκα περ.: 6000 kg Αριθμός αντίστοιχων τεμαχίων: 1 Μήκος: 6000 mm Πλάτος: 2000 mm Ύψος: 300 mm Βάρος: 8000 kg Παρακαλούμε σημειώστε: Οι πληροφορίες αυτής της σελίδας παρέχονται σύμφωνα με τις καλύτερες γνώσεις και την καλή μας πίστη, και κατά το δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες δίνονται με καλή πίστη, αλλά η ακρίβεια δεν μπορεί να εγγυηθεί. Συνεπώς, δεν αποτελούν δήλωση ή συμβατικούς όρους. Συνιστούμε να ελέγχετε όλα τα σημαντικά στοιχεία.

Έτος κατασκευής: 1985, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πλάτος ιμάντα: max. 1.500 mm Πάχος ταινίας: 0,3 - 2 mm Βάρος πηνίου: 6 t Ø ατράκτου: 508 mm Αριθμός κοπών: μέγιστο 9 Djdpfxjnfu Ico Al Dewa

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πλάτος ταινίας: 6 - 200 mm Πάχος ταινίας: 6 - 0,5 mm Ταχύτητα: max. 100 m/min Κατεύθυνση εργασίας: οποιαδήποτε Διάμετρος ρολού εργασίας: 250 mm Μήκος δεσίματος: 250 mm Dwsdpfx Asp E Ed Rjl Dea Πυρήνας ρολού για φόρτωση δακτυλίου ρολού: 190 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 801.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MAN TGX 18.440 4x2 τράκτορας, Euro 6, καμπίνα XLX με 2 κρεβάτια, αεροδυναμικά καλύμματα οροφής/πλαϊνών, μπλοκέ διαφορικό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση φύλλων-αέρα, αυτόματος κλιματισμός, ανεξάρτητη θέρμανση καμπίνας, θερμαινόμενα καθίσματα, σκίαστρο, 2 δεξαμενές καυσίμου 580 L/580 L, ηλιοροφή, αεροκόρνες, ψυγείο, ραδιόφωνο/CD, ηλεκτρικά παράθυρα. 1ος ιδιοκτήτης Βιβλίο ελέγχου Διαθέσιμα 3 τεμάχια Dwedpfjttpv Eex Al Dsa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 759.861 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ραδιο-CD Player = Περαιτέρω πληροφορίες = Dwjdpezc Hnrofx Al Dja Αριθμός θυρών: 2 Διάσταση ελαστικών: 315/70 Προφίλ ελαστικών: 40% Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.677 cc Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο: 50.000 kg Αριθμός καθισμάτων: 2 Αρ. πινακίδας: 61-BHJ-9

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Εξαγωγή από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * Σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), * Περιλαμβάνει γκάντζο για ανάρτηση των γραμμών παροχής, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 l με μέρη σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύνδεσης πρέπει να παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο. * Για τράκτορα: 6x4 ή 8x4 Φορτηγό δάπεδο MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-άξονο τηλεσκοπικό δάπεδο φορτίου με συζεύκτη με πείρο μπροστά και λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° πίσω. * Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτάσιμο κατά: περ. 7.700 mm * Μεταξόνια απόσταση: περ. 1.500 mm - * Υδραυλική σύζευξη με πείρο. ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 συζεύξη με πείρο μπροστά και πίσω. * Μήκος: περ. 2.970 mm Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για σύστημα με 2 άξονες με λίπος NLGI-2 Dwsdpfxjzbfuhj Al Doa * Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά για σύστημα με 2 άξονες. (± 27 kg) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 6-ΑΞΟΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΑΠΕΔΟ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * Βαλβίδα προστασίας διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη ασφαλείας και συνδέσμους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 24 x μάρκα κατά την επιλογή μας (M+S) 245/70 R17.5 * Δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Τελικό Βάψιμο Αξόνων * Με 2 στρώσεις μονοχρωμίας 2 συστατικών σε DB7350 Novagrau. * ΒΑΦΗ Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματα αμμοβολή με τροχό. * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη προσκόλληση της βαφής. * HRM μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από διάβρωση. * ΒΑΦΗ ρυμουλκούμενου Καρμίν-κόκκινο (RAL 3002) Συμπεριλαμβανομένων των εξής αξεσουάρ * Γκάντζος με βαρούλκο για ρεζέρβα στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου. * Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος. * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω πάνελ ΑLΟΥΜΙΝΙΟΥ στον λαιμό κύκνου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. * Μοχλός ελέγχου στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα. * Φωτισμός της διάταξης ελέγχου στο λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF. * Μία 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης. * Μανόμετρο φορτίου στο λαιμό κύκνου για τον υπολογισμό φόρτου αξόνων στο μπροστινό και πίσω σύστημα. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα λαιμό κύκνου με λίπος NLGI-2. * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους. * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου. * Κινητήρας ντίζελ Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 hp) στις 3000 σ.α.λ. Εκπομπή: EU Stage V. Μέγιστη πίεση υδραυλικού: 280 bar Μέγιστη παροχή: 21 l/min Τοποθετημένος στον λαιμό κύκνου. * Δεξαμενή υδραυλικού 100 L, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (± 480 kg) * Υδραυλ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.500 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 26.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρη λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. "Λαιμός κύκνου": * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * Για τράκτορες (SZM): 6x4 ή 8x4 * Υδραυλικός σύνδεσμος φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού ανάρτησης γραμμών τροφοδοσίας, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα * Με εξαρτήματα σύζευξης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύζευξης παρέχονται από τον πελάτη επί τόπου * Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου * Πείρος σύζευξης 3,5 ιντσών * Ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά/οπίσθια δοκάρια επάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα προστασίας * Φωτισμός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με διακόπτη On/Off * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στο λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για λαιμό κύκνου με συμβατικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικοί σύνδεσμοι από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κατάστρωμα με βιδωτές συνδέσεις * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου * Τέσσερις επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης (~1000 mm), διαστάσεις ~423 x 423 mm, με φως θέσης LED και βάση για φάρο * Προσαρμογέας στερέωσης για 2 ρεζέρβες * Κινητήρας ντίζελ Hatz μονοκύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία εκκίνησης. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 HP) στις 3000 σ.α.λ. * Υδραυλικές συνδέσεις ανάμεσα σε Powerpack και πλακέτα σύνδεσης στον λαιμό κύκνου * 1 LED φώτα εργασίας αριστερά & δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου με ανεξάρτητο διακόπτη * Τηλεχειριστήριο: - Χειρισμός του powerpack, εκκίνηση/στάση κινητήρα ντίζελ. - Χειρισμός οπίσθιας διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με καλώδιο, με 2 λαμπτήρες LED στον δέκτη ως ένδειξη μονής διαδρομής. - Ανύψωση/κατάβαση λαιμού κύκνου - Ανύψωση/κατάβαση ανάρτησης αξόνων 2-άξονο εμπρόσθιο σύστημα: * Σύνδεσμος πιρουνιού μπροστά και πίσω. Μήκος: περίπου 2.970 mm, πλάτος περίπου 2.750 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για 2-άξονο σύστημα με γράσο NLGI-2 (όχι στις μπάρες διεύθυνσης) * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω για πινακίδες προειδοποίησης * Επιφάνεια με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω στο ημιρυμουλκούμενο * Μία επτάπολη πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης, αριστερά και δεξιά στη μπροστινή ανάρτηση, στην περιοχή των αξόνων * Επεκτάσεις πλάτους περίπου 230 mm ανά πλευρά για 2-άξονο σύστημα * 1 ζεύγος σπειροειδών μπλοκ M42 μεταξύ των αξόνων του εμπρόσθιου συστήματος * 1 ζεύγος βάσεων για πινακίδες προειδοποίησης για εισαγωγή στις θήκες του εξωτερικού πλαισίου της επιφάνειας φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-άξονη διπλά τηλεσκοπική επιφάνεια με σύνδεσμο μπροστά και λοξοτομή ~500 mm x 8° πίσω * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 11.000 mm * Τεχνική επεκτασιμότητα: περίπου 8.200 + 7.700 mm * Μεσοαξονική απόσταση: περίπου 1.500 mm Dwodpfxszahp So Al Dja * Βασικό πλάτος: περίπου 2.750 mm * Υδραυλικός πείρος σύνδεσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για την επιφάνεια φόρτωσης με γράσο NLGI-2 * Επιφάνεια φόρτωσης με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * 11 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, με αναδίπλωση προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Σταθερά συγκολλημένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2 Hohner κασέτες συρραφής 43/6, μεταχειρισμένες Οι κασέτες συρραφής Hohner 43/6 είναι υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, σχεδιασμένα για την επαγγελματική συρραφή με σύρμα στη ράχη μπροσούρων και άλλων εκτυπωτικών προϊόντων. Αυτές οι μεταχειρισμένες κασέτες προσφέρουν αξιόπιστη απόδοση και ακρίβεια στη συρραφή. Χαρακτηριστικά: - Ευελιξία: Κατάλληλες για την παραγωγή μπροσούρων, φυλλαδίων και άλλων εκτυπώσεων που απαιτούν σταθερή συρραφή - Συμβατότητα: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συλλογικούς συρραπτικούς διαφόρων κατασκευαστών, όπως Horizon, Duplo ή Bourg - Ευρεία εφαρμογή: Ιδανικές για κατεργασία διαφορετικών μεγεθών και βαρών χαρτιού - Εύκολος χειρισμός: Γρήγορη προσαρμογή σε διάφορες απαιτήσεις συρραφής - Ακριβής συρραφή: Εξασφαλίζει καθαρό και ομοιόμορφο αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας - Πάχος σύρματος: Συμβατές με στρογγυλό σύρμα - Ανθεκτική κατασκευή: Σχεδιασμένες για βιομηχανική χρήση Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Σύρμα: 26-28 - Μέγιστο πάχος συρραφής: Έως 6 mm Dsdou Sz Ivjpfx Al Dowa - Ελάχιστη απόσταση συνδετήρων: 43 - 52 mm - Μήκος ράχης συνδετήρα: 12 mm - Καθαρό βάρος: Περίπου 1,5 kg ανά κασέτα συρραφής

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Διατίθεται αυτόματη μηχανή αυτοκόλλητης ετικετοποίησης Gernep. Ονομαστική απόδοση: 2500 φιάλες/ώρα, κατεύθυνση λειτουργίας: δεξιά (RM), ρυθμιζόμενο εύρος παραγωγικότητας: 800-3000 φιάλες/ώρα, μορφότυπο δοχείου 1 διάμετρος/ύψος: 66mm/280mm, μορφότυπο δοχείου 2 διάμετρος/ύψος: 85mm/316mm, όγκος δοχείου 1/2: 500ml/1000ml, διαστάσεις ετικέτας X/Y: 160mm/17mm, εφαρμογή ετικέτας: U-seal, ύψος μεταφορικής ταινίας: 1000mm. Περιλαμβάνει διαθέτη αυτοκόλλητων ετικετών και μηχανισμό προσανατολισμού συρμάτινου πώματος. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επίσκεψη. Dwsdpsy N Ddrsfx Al Dsa

Κατάσταση: καινούργιο, Φορτίο ραφιού: 18.000 kg Φορτίο ανά επίπεδο: 3.000 kg Αριθμός επιπέδων φόρτωσης: 6 τεμ. Συνιστώμενο μήκος υλικού: 6.000 mm Dwjdpsfgyg Hsfx Al Dsa Απόσταση στύλων: 2 x 2.000 mm Ύψος ραφιού: 2.440 mm Η καταλληλότερη λύση για αποθήκευση μακριών υλικών με 3 κολώνες. - Κάθε θέση μπορεί να περιστραφεί προς τα έξω, ώστε η φόρτωση και εκφόρτωση με γερανό να είναι πάντοτε δυνατή. - Κατασκευή μονής πλευράς.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται πλήρης γραμμή πλυσίματος και εμφιάλωσης φιαλών. 1) Περιστροφικό πλυντήριο Augenstein RI 1600/48/6, έτος κατασκευής: 2006. 2) Μηχανή εμφιάλωσης Deckert Rudolf IFM 420-2, έτος: 2003. 3) Διατάκτης φιαλών Pace Packaging M-400 PR SSD, έτος: 2004. 4) Μηχάνημα πωματισμού φιαλών Alcoa 6208/360, έτος: 2003. Συμπεριλαμβάνεται τροφοδοσία πωμάτων Augenstein, έτος: 2008. 5) Συσκευαστική και γραμμή ετικετοποίησης Sleever MSA 5120 LS4, έτος: 2013, ετικέτες: συρρικνούμενες (shrink-sleeve) ετικέτες, κατανάλωση ατμού: 150 kg/h. 6) Ζυγιστική και ανιχνευτής μετάλλων Mettler Toledo XS3, έτος: 2008. Απόδοση γραμμής: 9.000 φιάλες/ώρα, όγκος φιάλης: 150 ml, όγκος πλήρωσης: περ. 150 cm³, μέγ. διάμετρος φιάλης: 48,9 mm, ύψος φιάλης: 115,5 mm, πυκνότητα υλικού πλήρωσης: 1.335 kg/m³. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Dedpfx Aey I Ac Djl Dowa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.015.000 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Περαιτέρω πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 11.108 kg * Ύψος: 3.900 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Μήκος: 6.160 mm * Τύπος | Πρώτος άξονας: Goodyear R * Διάσταση ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά | Πρώτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά | Πρώτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 8.000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Goodyear R * Διάσταση ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/70 R22.5 * Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά | Δεύτερος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 11.500 kg * Μεταξόνιο: 380 cm * Καμπίνα: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Εμπρός * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλο * Τύπος φρένων | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Παραβολικά φύλλα * Διεύθυνση | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλο * Τύπος φρένων | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Μείωση | Δεύτερος άξονας: Απλή μείωση Dwsdozbf Stspfx Al Doa * Δίδυμοι τροχοί | Δεύτερος άξονας: Ναι * Κινητήριος | Δεύτερος άξονας: Ναι * Μπλοκέ διαφορικό | Δεύτερος άξονας: Ναι Περαιτέρω εξοπλισμός: * Προσαρμοζόμενο cruise control * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης * Αυτόματο κλιματισμό * Αεροτομή οροφής * Μπλοκέ διαφορικό * Διπλή δεξαμενή καυσίμου * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * ESP * Υπολογιστής ταξιδιού * Κλιματισμός * Ψυγείο * Αερανάρτηση * Προβολείς ομίχλης * Παραβολική ανάρτηση * Φίλτρο σωματιδίων * Ράδιο/CD * Δισκόφρενα * Σύστημα συλλογής * Πλαϊνές ποδιές * Σπόιλερ * Σύστημα προθερμαντήρα καμπίνας Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλ: | Whatsapp: | Email: Κόστος Εξαγωγής | Παρακαλούμε ενημερωθείτε εκ των προτέρων για τα έξοδα και τις διαδικασίες της χώρας σας Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 km από τα σύνορα | 20 km από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Η Heidelberg Stahlfolder TH 82/6-4-2 ??? RFH, έτος κατασκευής 2007, είναι μία υψηλής ποιότητας πτυσσόμενη μηχανή με διάμετρο πτυχώματος 820 mm. Η μηχανή είναι αυτή τη στιγμή αποσυναρμολογημένη και βρίσκεται στη Γερμανία. Διαθέτει περιστροφικό τροφοδότη RFH-82. Το σύστημα περιλαμβάνει τρεις σταθμούς: Ο πρώτος σταθμός διαθέτει έξι θήκες δίπλωσης 82 cm με αυτόματη ρύθμιση, ο δεύτερος τέσσερις θήκες δίπλωσης 66 cm με αυτόματη ρύθμιση και ο τρίτος δύο θήκες δίπλωσης 56 cm με αυτόματη ρύθμιση. Η μηχανή διαθέτει επίσης στοίβαξη SBP 66, οθόνη αφής και σύστημα ελέγχου MCT. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι το TH82/6/4/2 με αριθμό σειράς O-00951. Διάσταση: 820 mm Εξοπλισμός: Περιστροφικός τροφοδότης RFH-82 1ος σταθμός: 6 θήκες δίπλωσης 82 cm Αυτόματη ρύθμιση θηκών 2ος σταθμός: 4 θήκες δίπλωσης 66 cm Αυτόματη ρύθμιση θηκών 3ος σταθμός: 2 θήκες δίπλωσης 56 cm Dodpfxewnft So Al Dswa Αυτόματη ρύθμιση θηκών Στοίβαξη SBP-46+ MKE+VE Οθόνη αφής, σύστημα ελέγχου MCT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος λείανσης 450 mm Μήκος λείανσης 1500 mm Κεντρικό ύψος 225 mm Εξοπλισμός ελέγχου Fagor -T1 500mm Διάμετρος τροχού -Τσύρου -T2 400mm Λύση -Οκέλου -Οκέλου -Οπάσης - Διεπαφή ελέγχου -GAP σε T3/T4 μέσω αισθητήρα υγρού -Semi -automatic Balancing από Elaso ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου για την εξοπλισμό του Undertable: Τελειώθηκε για μη κυκλική λείανση *βάρος τεμαχισμού που πετάει μέγιστο. 75kg *Βάρος τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων 150kg *υδρόψυκτο *MK5 σε συνδυασμό με κοντό στήριγμα κωνικού DIN 55026 *Προσανατολισμένη άτρακτο *σταθερή βάση με άμεσο κέντρο κίνησης ύψος 225mm *εξαιρετικά άκαμπτο στρεπτικό *Υψηλής ακρίβειας ΑΝΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ μηχάνημα ΑΛΟ-ΣΥΝΤΡΟΠΟΣ ανανεώθηκε σύμφωνα με το πρωτόκολλο μέτρησης Kellenberger -Επανάβαφη Νέα υδραυλική μονάδα: -καλύτερος έλεγχος θερμοκρασίας (ψύκτης λαδιού) -Εξοικονόμηση ενέργειας: Μόνο μία αντλία. Αυτό επίσης δεν τρέχει συνεχώς! -Παρακολούθηση πίεσης -Παρακολούθηση της περιεκτικότητας σε νερό στο υδροστατικό λάδι. Dwedpfx Aouxfu Nsl Dsa (Η ζημιά στη φυσούνα ανιχνεύεται έγκαιρα) Υδροστατική βιδωτή κίνηση σε x -χωρίς φθορά, καθώς δεν υπάρχει επαφή κατά τη λειτουργία -καμία απώλεια ακρίβειας, ακόμη και κατά τη διάρκεια της μακράς λειτουργίας υπό πλήρες φορτίο στη μέγιστη ταχύτητα -χωρίς τριβές σε χαμηλές ταχύτητες -χωρίς αντιστροφή της δύναμης τριβής κατά την αλλαγή της φοράς περιστροφής -μεταδίδει την ελάχιστη κίνηση με την ελάχιστη περιστροφή ροπή λόγω της κυκλοφορίας της σφαίρας - υψηλότερη αξονική ακαμψία από τις σφαιρικές βίδες - πολύ καλύτερη απόσβεση, επομένως καλύτερη επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας και διάρκεια ζωής εργαλείου - χωρίς κραδασμούς λόγω της κυκλοφορίας της σφαίρας - επίσης κατάλληλη για υψηλές ταχύτητες και επιταχύνσεις - φθηνή εναλλακτική λύση του γραμμικού κινητήρα με μεγαλύτερη ακρίβεια, συχνά χαμηλότερη θέρμανση. -Πολύ μικρότερη απώλεια ισχύος και επομένως κανένα πρόβλημα με τα τσιπ στους μόνιμους μαγνήτες -πολύ χαμηλότερη ικανότητα ψύξης από τους γραμμικούς κινητήρες Ηλεκτρική επισκευή: -Νέες σύγχρονες κυλινδρικές μηχανές λείανσης - Έλεγχος με στρογγυλή επιφάνεια λείανσης BEMA -Νέο κατασκευασμένο ερμάριο -Νέα τεχνολογία μετάδοσης κίνησης -Αντικατάσταση όλων των ηλεκτρικών καλωδίων -Απόλυτοι διακόπτες πίεσης Berus-scale-N. Steering: Το λογισμικό λείανσης αποτελείται από μια βασική άδεια χρήσης και διάφορες επιλογές που ανάλογα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος. Βάση λογισμικού: - Εξωτερική και εσωτερική λείανση εκκρεμούς - Εξωτερική και εσωτερική λείανση με βύθιση - Εξωτερική και εσωτερική λείανση όψεων - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική όψη - Τρίψιμο εκκρεμούς εξωτερικού και εσωτερικού κώνου - Τρίψιμο εξωτερικής και εσωτερικής ακτίνας, Ακτίνα ντυμένη σε δίσκο - Ημιαυτόματη λείανση εκκρεμούς - Εργαλείο...