Μεταχειρισμένο Dalex Sf 8-2 προς πώληση (92.610)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Baumüller GSF 71-M σερβοκινητήρας SN: 89203685 - 22A / 170V, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Iedpfey Nn Ibjx Ap Aobc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Ibsdpfxsz N Np Ao Ap Asc Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Ibjdpfx Apoz N Nrdo Asc Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Iedpsz N Nrkofx Ap Aobc Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Iodpfsz N Np Nox Ap Ajbc Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Iedpfx Aez N Nqmop Ajbc Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης Isdpfxez N Nq Hj Ap Ajbc 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Ibodpfx Apez N Nrqo Aoc Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Isdpfxsz N Npvj Ap Ajbc Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English. Ibodpfez N Nqasx Ap Asc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4220.515, Εύρος ελέγχου: 20 - 180 A κύκλωμα συγκόλλησης σε 100% ED: 135 A ηλεκτρική σύνδεση: Απαιτούμενος χώρος 380 V: βάρος 650 x 550 x 850 mm: 118 kg Ijdpod Hn Ufofx Ap Aebc

Κατάσταση: καινούργιο, Wittenstein MASR238A-100L-006SF-ET0HSB-NNN, Κυβερνοκινητήρας / σερβοκινητήρας, εξωτερικού ρότορα, 240-100, σειριακός αριθμός: 2426819 - αχρησιμοποίητο, σε καλή κατάσταση συντήρησης, 100% λειτουργικό. Περιεχόμενα παράδοσης, όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε ξεχωριστή προσφορά για το κόστος συσκευασίας και μεταφοράς! Ibjdpfx Aozr Ddbop Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή σπειρώματος με σιαγόνες κυνηγού, μήτρα σπειρώματος, μηχανή σπειρώματος, κόφτης σπειρώματος σωλήνων, κεφαλή μήτρας, κεφαλή κοπής μπουλονιών -Κατασκευαστής: Ridgid, κεφαλή κοπής σπειρωμάτων μοντέλο 815A. -Μέγεθος σωλήνα: 1,5 mm. 1/8 έως 2 " -Μπουλόνι: 1/4 έως 2 " -Αριθμός: Διαθέσιμη κεφαλή κοπής 2x -Τιμή: ανά τεμάχιο. -Διαστάσεις: 260/240/H70 mm Isdpfx Apoix Rczj Ajbc -Βάρος: 6 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτροκινητήρας με γρανάζια, 8,5/1,4 kW, γωνιακή κίνηση, συμπλέκτης, φρένο Κινητήρας ανύψωσης Ηλεκτροκινητήρας κίνησης, 8, 5/1, 4kW, Αναθ. 9-54 Γωνιακή κίνηση Κινητήρας ανύψωσης Ziehl-Abegg Rfzu180.31-2/12 380V / 50Hz 8, 5/1, 4 kW Ροπή κίνησης: 1114 Nm Ταχύτητα: 9-54 rpm Γωνιακή κίνηση, συμπλέκτης, φρένο Ibedpfoud H Dajx Ap Aec Αρκετά κομμάτια προς πώληση από το απόθεμα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεφαλή κοπής σπειρωμάτων με σιαγόνες Strehler, κεφαλή κοπής σπειρωμάτων, μηχάνημα κοπής σπειρωμάτων, κοπτικό σωληνοειδών σπειρωμάτων, κεφαλή κοπής, κεφαλή κοπής μπουλονιών - Κατασκευαστής: Ridgid, κεφαλή κοπής σπειρωμάτων μοντέλο 811A 1/8 έως 2 ίντσες - Μέγεθος σωλήνα: 1/8 έως 2 " - Μπουλόνια: 1/4 έως 2 " - Διαστάσεις: 260/240/Υ70 mm - Βάρος: 5,6 kg Ibsdsix Rcdjpfx Ap Aoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 475.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, * Mercedes Benz Actros 2536, όχημα καθαρισμού αγωγών * Πρώτη κυκλοφορία: 01-2007 * Εξοπλισμός: Simon Moos FAE 865 * Καθαρισμός από λίπη και έλαια * Δεξαμενή λάσπης: 4.900 λίτρα * Δεξαμενή αποστράγγισης: 8.400 λίτρα * Δεξαμενή καθαρού νερού: 700 λίτρα * Δεξαμενή επιστροφής: 3.600 λίτρα * Υδραυλική δεξαμενή: 250 λίτρα * Δοχείο νερού για αντλία κενού: 270 λίτρα * Αντλία κενού Samson V 15: 900 m³/h * Αντλία λάσπης Allweiler AED 1 E 560: 30 m³/h * Αντλία πολυμερούς Allweiler SNP 25.1: 2,4 m³/h * Ψεκαστήρας Parissoli KL 36: 120 λίτρα/λεπτό στους 100 bar * Σύστημα θέρμανσης Stroco 35.00M: 34 KW * Σύστημα κλιματισμού * Άξονας διεύθυνσης Ibedpez D R R Ajfx Ap Ajc * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 396.400 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Συντηρημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ibsdpfxsz H Dx Sj Ap Aoc ---- ----* Μονάδα συνδεσιμότητας (Rio Box) * Κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο, 12 σχέσεις * MAN EasyStart (σύστημα αποφυγής ακούσιας εκκίνησης) * MAN EVBec (= ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο βαλβίδας εξαγωγής) * Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation, οθόνη 7 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πολυμέσων MAN SmartSelect * Προηγμένο ηχοσύστημα MAN με ενισχυτή και ηχεία * Κλείδωμα διαφορικού, πίσω άξονας * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης τροχών (ASR) * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) * Επιβραδυντής (Retarder) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * Δισκόφρενα * Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard * Ηλεκτρικά ανοιγόμενη/ανακλινόμενη ηλιοροφή, γυάλινη έκδοση * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για στάθμευση * Κύριος διακόπτης μπαταρίας * Διεπαφή, σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων (FMS) * Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) * Εξωτερικό αλεξήλιο, διαφανές * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Κορνίνες αέρα, στην οροφή της καμπίνας * Σπόιλερ οροφής και πλευρικό στην καμπίνα * Καμπίνα GX - η μέγιστη δυνατή (φαρδιά, μακριά, επιπλέον ψηλή) * Ανάρτηση καμπίνας με αερανάρτηση * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Σύστημα αποτροπής κλοπής (με αναμεταδότη) * Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving * Κιβώτιο MAN TipMatic 12 26 DD με επιβραδυντή 35 * Αυτόματος κλιματισμός * Βοηθητικός θερμαντήρας νερού * Θέρμανση για το κάθισμα του οδηγού * Δεξαμενή AdBlue, 60 λίτρα * Δεξαμενή καυσίμου, 580 λίτρα * Δεξαμενή καυσίμου, 580 λίτρα * Φώτα ομίχλης * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Κινητήρας, προδιαγραφές Euro 6, E * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Φώτα στροφής * Σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάλας * Κρεβάτι, κάτω * Κρεβάτι, πάνω * Ρυθμιζόμενος διατηρητής ταχύτητας (ACC) με λειτουργία διακοπής και επανεκκίνησης * Πακέτο άνεσης οδηγού * Ηλεκτρικό ρολό για το μπροστινό παρμπρίζ * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι * EBS * Χωρίς εφεδρικό ελαστικό ----Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς καμία εγγύηση για τις παρεχόμενες πληροφορίες! Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας! Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά για χρηματοδοτική μίσθωση ή χρηματοδότηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Μεταχειρισμένη συσκευή, σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Επιπλέον πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της τιμής, παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Isdpfoz Hlhhsx Ap Asbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 13.575 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.860 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.120 χιλ., μήκος περονών: 1.350 χιλ., κενό βάρος: 4.520 κιλ, συνολικό μήκος: 2.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.150 χιλ., Αναβατόριο με καύσιμο κινητήρα Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Τύπου πιν Τύπος ιστού: Στάνταρ Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρόσθια, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά εμπρόσθια, μέγεθος: 2 x 7.00-12 Ελαστικά εμπρόσθια, κατάσταση: 80 - 100% Ελαστικά οπίσθια, τύπος: Πνευματικά Ijdoz Hnuwjpfx Ap Aebc Ελαστικά οπίσθια, μέγεθος: 2 x 6.00-9 Ελαστικά οπίσθια, κατάσταση: 80 - 100% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2015 Τριπλό υδραυλικό σύστημα, ενσωματωμένη συσκευή ρύθμισης πιρουνιών με πλευρική ώθηση, υδραυλικά πιρούνια προώθησης (ενσωματωμένα), προστατευτικό πλέγμα φορτίου, πλήρες περίβλημα καμπίνας, θέρμανση, κλιματισμός, υδραυλικά πιρούνια προώθησης (ενσωματωμένα), φως ασφαλείας, προστασία από σκόνη, δεξαμενή καυσίμου, φωτισμός σύμφωνα με την StVZO, 2 προβολείς εργασίας εμπρόσθια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 188 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, JCB 1T-2, ανατρεπόμενο μηχάνημα μεταφοράς υλικών, κατασκευής 2023, με μόλις 188 ώρες λειτουργίας! ----* Κατασκευαστής: JCB * Τύπος: 1T-2S5, ανατρεπόμενο μηχάνημα μεταφοράς υλικών υψηλής ανυψωτικής ικανότητας Ibjdpsz E Uawefx Ap Ajc * Έτος κατασκευής: 2023 * Ώρες λειτουργίας (κατά προσέγγιση): 188 * Ανατρεπόμενο * Ισχύς: 16.1 kW * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1.000 kg * Βάρος λειτουργίας: 1.440 kg * Φωτισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές StVZO * Σε άριστη κατάσταση * Κινητήρας πετρελαίου Perkins * Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp) * Διατίθενται επιπλέον φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος! * Τιμή: 12.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ. ----Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Για περισσότερες ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp ?Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης. ?

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 χιλ., συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, Μεταχειρισμένη κοπτική μηχανή από την Luther Werke. Χωρητικότητα: 2500 x 8 χιλ. Μεγάλο μήκος βραχίονα: 50 εκ. Ibjdpfx Aez Hbtgop Aoc Πωλείται στην κατάσταση που βρίσκεται, χωρίς καμία εγγύηση. Βάρος: 6500 κιλά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός αλυσσοφόρος γερανός DEMAG, τύπου DCM PRO -125 1/1 H2,8 V8/2, κατασκευαστής Manulift. Έτος κατασκευής: 2004 Μέγιστο φορτίο: 125 kg Διαδρομή γάντζου: 2,8 μέτρα Ταχύτητα ανύψωσης: 8 μέτρα/λεπτό Ταχύτητα λεπτής ανύψωσης: 2 μέτρα/λεπτό Απόσταση από το σημείο ανάρτησης έως τον γάντζο φορτίου: 630 mm Τάση τροφοδοσίας: 400 Volt, 50 Hz 1 αλυσίδα ανύψωσης = 125 kg Χειροκίνητος έλεγχος Manulift, απευθείας στον γάντζο του γερανού. Ibjdpfxszugnue Ap Aoc Βάρος: 21 kg Σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Φρέζα για προφίλ ξυλοδομής με οδοντωτή επένδυση στην πίσω πλευρά. Iodpfx Aozvzu Sop Ajbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 157.658 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Ρετάρτερ. Ύψος άρθρωσης: 1160 mm. Μέγιστη ταχύτητα: 85 χλμ/ώρα!!! Κλιματισμός, Climatronic, βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW, ραδιόφωνο MAN με κάρτα SD, οθόνη 7 ιντσών, ηχοσύστημα MAN. Υδραυλικό σύστημα ανατροπής διπλής κυκλώματος, υψηλής και χαμηλής πίεσης. Άρθρωση ημιρυμουλκούμενου JOST JSK 37 C, 2 ίντσες. Ύψος άρθρωσης: 150 mm. Απόσταση από το κέντρο του τελευταίου άξονα έως την άρθρωση: 575 mm. Υδραυλικό δοχείο: 181 λίτρα. Συνδέσεις τροποποιημένες για σύστημα HYVA (07.2023). Ibsdozwi Ayepfx Ap Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 383.800 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Διπλό υδραυλικό σύστημα ανατροπής (2-κύκλων) με μοχλό ανατροπής στην καμπίνα του οδηγού. Δοχείο υδραυλικού 200 λίτρων. * Υδραυλικά κινούμενο κινητό δάπεδο ---- Διπλή υδραυλική εγκατάσταση με δυνατότητες σύνδεσης μπροστά και πίσω από το πιάτο ρυμούλκησης ----* Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12 σχέσεων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με ABS και ASR * Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Δευτερογενής υδατο-φρεντήρας (retarder) * Μεταξόνιο 3.700 mm * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, Comfort * Κάτω κρεβάτι Comfort * Κάτω στρώμα PremiumComfort * Καθρέφτης ξυρίσματος * Ηλεκτρικό ρολό ηλίου, μονοκόμματο * Διακοσμητικός LED φωτισμός περιβάλλοντος για οδήγηση και διαμονή * Σταθερό ηλεκτρικό κλιματιστικό * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Χρήση υπολειπόμενης θερμότητας * Πρόσθετη θέρμανση νερού στην καμπίνα του οδηγού * Πρόσθετη θερμομόνωση καμπίνας οδηγού * Ηλεκτρικό συρόμενο/ανοιγόμενο γυάλινο ηλιοροφή * Διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου (FMS) * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V, 15 ακίδων * Ηχητικός προειδοποιητής οπισθοπορείας * Πρίζα τύπου ΝΑΤΟ * Φωτιζόμενο αστέρι Mercedes * Καμπίνα BigSpace, πλάτος 2,50 m, επίπεδο δάπεδο * Χώροι αποθήκευσης πάνω από το κρεβάτι * Αεροδυναμικοί οδηγοί αέρα με άκρα * Εξωτερική διάφανη σκίαση * Πνευματική κόρνα * MirrorCam * Κεντρικό κλείδωμα * Comfort κλείδωμα * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Αερόσουστα πίσω άξονα * Σύστημα πλοήγησης * Δεξαμενή καυσίμου 570 λίτρων * Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων * Δοχείο υδραυλικού 200 λίτρων * Αυτόματος φωτισμός προβολέων και στροφής * Κινητήρας OM 471, R6, 12,8 l, 375 KW (510 hp), 2500 Nm * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6, D * Υψηλής απόδοσης ενισχυτής πέδησης κινητήρα * Πακέτο ασφαλείας * Πακέτο χρωμίου εσωτερικού χώρου * Πακέτο κλίματος * Πακέτο άνεσης * Έλεγχος ανατροπής στην καμπίνα * Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) * Βοηθός Διατήρησης Λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση προσοχής/αναγνώρισης κόπωσης Ijdpfxozag Exj Ap Aobc * Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Υποβοήθηση στροφής (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Αερόσακος οδηγού * Cruise control * Γενιάς 5 Actros * Ψυγείο συρταρωτό κάτω από το κρεβάτι * EBS * Χωρίς ρεζέρβα ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Καμία εγγύηση για τα στοιχεία! Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν μόνο οι γενικοί όροι μας! Ευχαρίστως σας προσφέρουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing.