Μεταχειρισμένο Fillteck Διάφορα προς πώληση (11.857)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 5.314 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XD-20-BB-0452, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 4.300 W, μήκος τόρνευσης: 60 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 8.000 στρ./λ., διαμέτρος τορναρίσματος: 20 χιλ., οπέρα άξονα: 24 χιλ., συνολικό βάρος: 3.250 κιλ, δίοδος δοκού: 20 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.490 χιλ., συνολικό μήκος: 2.258 χιλ., συνολικό ύψος: 1.758 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 32 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 32 μ/λεπτό, ικανότητα διάτρησης: 10 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 62 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 340 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 210 χιλ., ικανότητα κοπής σπειρώματος: M 10, ισχύς του σερβοκινητήρα: 940 W, ισχύς κινητήρα αντίστροφου άξονα: 3.800 W, μέγιστη ταχύτητα αντικοντραμπροχιάς: 8.000 στρ./λ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Hanwha XD20N, έτος κατασκευής 2007 – CNC αυτόματος τόρνου ελβετικού τύπου, χωρίς οδηγό θάλαμο. Συμπαγής CNC αυτόματος τόρνος για μαζική παραγωγή μικρότερων, ακριβών εξαρτημάτων από ράβδο. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κύριο άξονα, αντίθετο άξονα και τέσσερα διαμήκη, κινούμενα εργαλεία, γεγονός που επιτρέπει την ολοκληρωμένη κατεργασία του εξαρτήματος και από τις δύο πλευρές σε έναν ενιαίο, ταυτόχρονο κύκλο. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μικρά και μεσαίου μήκους εξαρτήματα, όπου δεν απαιτείται οδηγός θάλαμος. Πολύ λίγες ώρες λειτουργίας του μηχανήματος σε σχέση με το έτος κατασκευής: 7.454 ώρες σε αυτόματη λειτουργία, 5.314 ώρες χρόνος κατεργασίας. Στα εξαρτήματα του μηχανήματος περιλαμβάνονται διάφοροι θάλαμοι συγκράτησης και σιαγόνες – όλα όσα είναι τοποθετημένα στο μηχάνημα + επιπλέον, ξεχωριστά, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Αποκλειστικά απευθείας πώληση στον τελικό χρήστη. Todpfx Ajzw Nt Sjkyec W-Technology s.r.o. Polní 8 79201 Bruntál Τσεχική Δημοκρατία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 522.574 χλμ, ισχύς: 419 kW (569,68 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, IVECO STRALIS ∗570∗ HI-WAY --- AS440S57T/P ===== - Δερμάτινα καθίσματα Luxury - INTARDER - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ - ΣΤΑΘΕΡΗ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ - Πακέτο spoiler με πλαϊνές ποδιές - Αλουμινένιες ζάντες ALCOA Ειδικός εξοπλισμός: - Δερμάτινα καθίσματα με εξαερισμό, θέρμανση και στήριξη οσφυϊκής χώρας - Πνευματικά αναρτημένα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού - Υδραυλικό 2-κύκλων / υδραυλικό ανατροπής και συρόμενου δαπέδου Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός και πίσω από την πλάκα ρυμούλκησης - LED φώτα οροφής - Προβολείς XENON - Καθαρισμός φαναριών - LED φώτα ημέρας - Σταθερή κλιματιστική μονάδα - Αυτόματος κλιματισμός - INTARDER / RETARDER - Πακέτο spoiler με πλαϊνές ποδιές - ALCOA Αλουμινένιες ζάντες - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Πολυλειτουργικό τιμόνι με δέρμα - Radio-NAVI / οθόνη και οθόνη αφής - Δύο (2) εργοστασιακά ψυγεία Iveco ∗Το όχημα είχε συμβόλαιο συντήρησης με την IVECO∗ ∗Truck had a maintenance contract with IVECO∗ Συστήματα υποβοήθησης: - Υποβοήθηση επείγοντος φρεναρίσματος - Υποβοήθηση φρεναρίσματος - Προσαρμοζόμενο cruise control - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP Todpfx Akekfqqmoyoc - Έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης ASR - ABS σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Επιπλέον εξοπλισμός: - Euro6 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Θερμαντήρας στάθμευσης - Υπολογιστής ταξιδιού - Cruise control - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Κρεβάτι/κλίνη ύπνου - Πρόσθετοι προβολείς/μακράς και ευρείας δέσμης - Κλείδωμα διαφορικού - Ρεζερβουάρ αλουμινίου - Ελαστικά εμπρός: 385/65R22,5 - Ελαστικά πίσω: 315/80R22,5 - κ.α. Για περισσότερες πληροφορίες Κινητό: ..::: Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας πριν την επίσκεψή σας, καθώς το γραφείο δεν είναι πάντα στελεχωμένο :::.. Θέλετε να μας επισκεφθείτε; Προσφέρουμε δωρεάν υπηρεσία παραλαβής από τον σιδηροδρομικό σταθμό στο 4020 Linz. Αναλαμβάνουμε όλες τις τελωνειακές διαδικασίες για εσάς. Τι θα κάνετε με το παλαιό σας όχημα; ...σε περίπτωση συμφωνίας το δεχόμαστε ως ανταλλαγή. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ απαιτείται προκαταβολή του ισχύοντος ΦΠΑ ως εγγύηση. Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση και υπόκειται σε αλλαγές. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 335.245 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Δυνατότητα leasing ή αγοράς με χρηματοδοτική μίσθωση, υπό την προϋπόθεση πιστοληπτικού ελέγχου. Χαρά μας να σας υποβάλουμε προσφορά. S-Way AS440S51TX/FP 6x2 Υδραυλικό ανατροπής Κινητήρας, Κιβώτιο ταχυτήτων: * Κινητήρας F3HGE611B, 375 kW, 12.882 cc, Euro 6D * Κιβώτιο 12TX2420TD, Traxon 12 σχέσεων Συστήματα υποβοήθησης: * Επενεργητής επιβράδυνσης (Retarder/Intarder) * Hill Holder (υποβοήθηση εκκίνησης) * Μπλοκέ διαφορικού * Αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) * Αυτόματος προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας (ACC) * Σύστημα παρακολούθησης λωρίδας * ESP * Έλεγχος πίεσης ελαστικών * Ένδειξη φορτίου άξονα * Rocking Mode * Προειδοποιητικός ήχος οπισθοπορείας με δυνατότητα απενεργοποίησης Πλαίσιο, εξαρτήματα: * Διαμόρφωση τροχών 6 x 2 * Προπορευόμενος άξονας ανυψούμενος και διευθυντήριος * Αερανάρτηση/Αερανάρτηση * Αλουμινένιο ρεζερβουάρ 430 λτ. με σκαλοπάτι * Δεξαμενή Ad Blue 50 λτ. * Υδραυλική δεξαμενή * Μεταξόνιο 2640 + 1360 * Ρεζέρβα * Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Ελαστικά: * Μέγεθος 385/65 (κατάσταση βλ. φωτογραφίες) Υπερκατασκευή: * Σέλα Jost * Υδραυλικό ανατροπής Καμπίνα: * S-Way Active Space * Αερανάρτηση καμπίνας * Αυτόματος κλιματισμός Tedpfx Aksz Hgzioysc * Στάθμευσης/Πρόσθετη θέρμανση * Πρόσθετη ψύξη καμπίνας * Καθρέπτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Δερμάτινο τιμόνι * Θέση οδηγού αερανάρτητη και θερμαινόμενη * Θέση συνοδηγού αερανάρτητη * 2 κρεβάτια * Ψυγείο * Ηλεκτρική ηλιοροφή * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Προστατευτικό ήλιου * Προβολέας ομίχλης * Οθόνη αφής * DAB * Πλοήγηση Tom Tom Αρ. οχήματος: 6922 Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Οι τιμές είναι καθαρές πλέον ΦΠΑ ή εξαγωγή. Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. ΜΙΛΑΜΕ ΙΤΑΛΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΤΣΕΧΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.506 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4, πλήρως τετρακίνητο Διατίθεται επίσης με άδεια ως ρυμουλκούμενο όχημα εργοταξίου, μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/2025 Χιλιόμετρα: μόνο 15.506 χλμ. Καμπίνα TM με ψηλή οροφή, πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο εργοταξίου, ανάρτηση καμπίνας Comfort, 1 κρεβάτι, πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα, άνετο κάθισμα οδηγού με κλιματισμό, αυτόνομη θέρμανση νερού, αυτόματο κλιματισμό, ηχοσύστημα MAN με ηχεία μπάσων, σύστημα πλοήγησης για φορτηγά με μεγάλη έγχρωμη οθόνη, ραδιοφάρος CB STABO, ηλεκτρική ηλιοροφή, φώτα ημέρας LED, σκελετός προβολέων LightFix στην οροφή, με 2 μακρινές προβολείς, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην καμπίνα. Todez Hhpbspfx Akyoc Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 28 OD με λογισμικό Off-Road, EfficientRoll, Idle Speed Driving και λειτουργία «ελεύθερης κίνησης». Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Μπροστινός άξονας με ελατήρια παραβολής. Πίσω άξονας με αερανάρτηση, με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου. Υδραυλικό σύστημα ανατροπής διπλού κυκλώματος, δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ συστήματος υψηλής/χαμηλής πίεσης, δεξαμενή λαδιού από αλουμίνιο 195 λίτρων. Μεταξόνιο 3.600 χλμ. Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα, καθώς και κεντρικού διαφορικού. Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 390 λίτρων. Ελαστικά: Μπροστινός άξονας 385/65 R 22.5 Πίσω άξονας 315/80 R 22.5 Ύψος σέλας περίπου 1.320 χλμ. Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται με ελαστικά χαμηλής πίεσης/για αγροτικές εργασίες, μπροστινός άξονας 445/65 R 22.5, πίσω άξονας με μονά ελαστικά 600/50 R 22.5, μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα. Πακέτο ασφαλείας με ABS, λογική ελέγχου σε ανώμαλο έδαφος, ESP, ASR, ESS (σύστημα σήματος έκτακτου φρεναρίσματος), υποβοηθούμενο σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard. Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ. Στην εταιρεία μας, η ενοικίαση με πλήρη παροχή υπηρεσιών είναι άμεσα διαθέσιμη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 622.475 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.400 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.105 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 200 λ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.715 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.300 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, Eurocargo 150E28 Tjdpfx Asz Hlc Sekyjc Απορριπτοφόρος GUIMATRAG T12 4x2 Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά - αερανάρτηση πίσω Μπλοκαρισμένο διαφορικό Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 15.000 kg - Ωφέλιμο φορτίο 8.400 kg Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Euro 3 Συνολικό μήκος φορτηγού 5,71 μ. Μεταξόνιο 3,105 μ. ABS Ελαστικά με 60% υπόλοιπη διάρκεια ζωής Δεξαμενή 200 λίτρων Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο Ρεζέρβα Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / με επιφύλαξη πιθανών σφαλμάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 23 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 52 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 4 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 920 χιλ., Μέγιστο φορτίο: 3,7 kg • Εμβέλεια: 920 mm • Ακρίβεια επαναληψιμότητας: ±0,02 mm • Μέγιστη καρτεσιανή ταχύτητα: 11,1 m/s Todpfxez Hdzge Akyec • Βαθμός προστασίας: IP65 (προστασία καρπού IP67 με προαιρετική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα) • Ασφάλεια: Ενσωματωμένες λειτουργίες ασφαλείας (Ασφαλής Ταχύτητα, Ασφαλής Στάση, Ασφαλής Περιοχή) με προαιρετική πιστοποίηση SIL3 / PL e • Σχεδίαση: Συμπαγής, αρθρωτή σχεδίαση με πρόσβαση από το μπροστινό μέρος για συνδέσεις και μονάδες. • Μοντέλα: Διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις, όπως CS9 SE, LP, MP και HP (ανάλογα με τις απαιτήσεις απόδοσης και μεγέθους). Pgsbl I Tsz Hdnyo Rfkst • Ενεργειακή απόδοση: Μειωμένη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές, καθώς και ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση των αξόνων. • Λογισμικό: Υποστηρίζει VAL3, uniVAL plc/drive και VAL Blocks. Πεδία εφαρμογής • Ηλεκτρονικά και φαρμακευτικά προϊόντα • Περιβάλλοντα καθαρών δωματίων (έως κατηγορία ISO 2) • Ιατρικός και εργαστηριακός εξοπλισμός (π.χ., ως έκδοση MedX Ready για χειρουργικές και ιατρικές εφαρμογές)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 18, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Opel Movano λεωφορείο για μεταφορές/σχολικό λεωφορείο (ίδιο με το Fiat Ducato) / λεωφορείο για μεταφορές, διατίθεται άμεσα Διαθέσιμο από απόθεμα / όχημα αποθήκης, άμεση παράδοση Διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού Μετατροπή σύμφωνα με τα παρακάτω: - Ηχομόνωση και θερμομόνωση από τον χώρο των επιβατών - Τζάμια γκρι / μαύρου χρώματος, ίδιου μεγέθους με τα αρχικά - 16 ανακλινόμενα καθίσματα + μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού + κάθισμα οδηγού = 18 συνολικά, διατίθεται επίσης με διπλό κάθισμα συνοδηγού, οπότε συνολικά 19 - (Φυσικά, το όχημα μπορεί να μετατραπεί και σε 16 καθίσματα για άδεια οδήγησης κατηγορίας D1) Tedpfx Akoz Hvrdoysc - Κατόπιν αιτήματος, μπορεί να τοποθετηθεί κάθισμα συνοδηγού ή τραπεζάκι δίπλα στο κάθισμα του οδηγού. - Σύστημα θέρμανσης με σωληνοειδή θερμαντικά σώματα στο χώρο των επιβατών - Κλιματισμός στο χώρο των επιβατών, κατόπιν αιτήματος με δεύτερο συμπιεστή - Πολυεπίπεδος νυχτερινός φωτισμός, λευκός / πορτοκαλί - Οροφή με ηλιοροφή - Ηλεκτρικός μηχανισμός για την αρχική συρόμενη πόρτα - Ηλεκτρικό σκαλοπάτι στην αρχική συρόμενη πόρτα - Κατόπιν αιτήματος, είναι επίσης δυνατή η παραγγελία με ηλεκτρική εξωτερική ανοιγόμενη πόρτα - Ενισχυμένος πίσω άξονας Προαιρετικά: Δυνατότητα παραγγελίας, είτε Fiat Ducato, είτε Citroen Jumper, είτε Peugeot Boxer είτε Opel Movano. Διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις εξοπλισμού. - Ηλεκτρική μεσαία πόρτα + 2.000,00 ευρώ - Μεσαία πόρτα διπλού πλάτους + 3.000,00 ευρώ (απώλεια 1 θέσης) - 5 θέσεις για όρθιους επιβάτες - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 180 ίπποι Βασικό όχημα με κλιματισμό, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, PDC με κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο με σύστημα ανοικτής ακρόασης, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών... Μεταξόνιο 4035 χλστ. Συνολικό μήκος 6223 χλστ. Ύψος 2522 χλστ. Πλάτος 2050 χλστ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 4500 κιλά !! Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, πακέτο Cool & Sound, ηλεκτρική διεπαφή για πρόσθετες μετατροπές, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος με κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο φωτισμού 1, κιτ επισκευής ελαστικών, καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Πρόσθετος εξοπλισμός: Εξωτερικοί καθρέφτες, μεμονωμένα ελαστικά στον 2ο άξονα / πίσω άξονα, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου, γεννήτρια 185 A, πίσω ανοιγόμενες πόρτες με τζάμια (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών), ψηλή οροφή H2, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 4,25 τόνοι, αμάξωμα/κατασκευή: κουτί με ψηλό χώρο, έκδοση αμαξώματος: μήκος οχήματος L4, έκδοση αμαξώματος: ψηλή οροφή (H2), δεξαμενή καυσίμου: 80 λίτρα, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (τιμόνι), ρύθμιση εμβέλειας φώτων, ανανέωση μοντέλου, κινητήρας 2,3 λίτρα - 103 kW CDTI, φίλτρο γύρης, μακρύ μεταξόνιο, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 6e-TEMP, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών στα δεξιά, πλευρικές φώτα σήμανσης, πακέτο ορατότητας, χαλύβδινες ζάντες 6,5x16, φώτα ημέρας LED, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 4,25 τόνοι, περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα Δυνατότητα εξαγωγών σε καθαρή τιμή Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Πρόκειται για γερμανικά οχήματα / δεν είναι επαναεισαγωγές. Δυνατότητα παραγγελίας Citroen/Peugeot/Fiat Ducato ή Opel Movano κατόπιν αιτήματος. Αναλαμβάνουμε αποστολές σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 181.811 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4849 * Περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου δεξιά με συρόμενο παράθυρο * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Διπλός κάθισμα για το τμήμα επιβατών δεξιά * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή, χαμηλό * Εγκάρσια δοκός ενισχυμένη χωρίς σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού * Βοηθητικός θερμαντήρας ζεστού νερού * Διπλός κάθισμα για το τμήμα επιβατών αριστερά * Κάθισμα συνοδηγού για δύο άτομα * Εκδοχή κινητήρα Euro V * Περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου αριστερά με παράθυρο * Αερόσακος οδηγού * Κάθισμα οδηγού υδραυλικό "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0.98 - αριστερά από τον κύριο άξονα * Ηλεκτρικά παράθυρα για την πόρτα του οδηγού και του συνοδηγού * Υποδοχή ρυμουλκού 13 ακίδων * Υποδοχή ρυμουλκού 7 ακίδων Tedpez H Dw Ujfx Akysc * Περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου δεξιά με παράθυρο * Πενταθέσιο * Φρένο κινητήρα, ενεργοποιούμενο με πεπιεσμένο αέρα * Ταχογράφος ψηφιακός, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές * Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Σταθεροποιητής πίσω άξονα, ενισχυμένος κάτω από το πλαίσιο * Αναστρέψιμη γέφυρα 3100x2200x350 * Πακέτο άνεσης οδηγού * Αντλία Meiller, 5 εμβόλων, τύπος 254/1 * Φρένο, υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων / σύστημα πεπιεσμένου αέρα 2 κυκλωμάτων * 4/5 πόρτες Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια της νομικής προστασίας του καταναλωτή. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς είναι η δεσμευτική. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση για χρηματοδοτική μίσθωση/ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς. * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης με εγγύηση, κατόπιν αιτήματος στην ασφαλιστική εταιρεία. * Έλεγχος TÜV / UVV LBW / ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή. * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες. * Διατίθενται όλα τα απαραίτητα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά θα πρέπει να γίνουν ξεχωριστές αιτήσεις. * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να γίνει στην εταιρεία μας. * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο του Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Μετzingen (Βυρτεμβέργη). * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση * Πάντα περισσότερα από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 358.094 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.742 cm³, ονομαστική ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26100M Αριθμός πλαισίου: YS2 P0X 400 Αριθμός κατασκευαστή: 683.546.203 Μοντέλο οχήματος: P 500 10x4 3-SK Trösch / Swiss-Vehicle Μάρκα οχήματος: Scania Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Επίδειξη: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 358094 Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 21.02.2020 Τελευταία επιθεώρηση (MFK ή TÜV): 17.02.2025 Καύσιμο: Ντίζελ Γενική κατάσταση οχήματος: 6 Κυβισμός (ccm): 12742 Ισχύς κινητήρα: 500 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Άξονας ανατροχιάς: με διεύθυνση Ανάρτηση: ατσάλινη-πνευματική Υδραυλικό σύστημα: υδραυλικό σύστημα ανατροπής Επιβραδυντής / Ενισχυτής επιβράδυνσης: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ESP, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, ρυθμιστή ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: 1 Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες & Ελαστικά Tedpfx Ajz Hrlmekysc Διαμόρφωση αξόνων: 10x4*6 NLA Άξονας 1: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 2: 315 / 80 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 3: 315 / 80 R 22.5 / 9mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 4: 315 / 80 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 5: 385 / 65 R 22.5/11m, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 5 Βάρη & Μάζες Συνολικό βάρος: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 23700 Βάρος χωρίς φορτίο: 16300 Πλάτος οχήματος: 2550 mm Επιδομή Κατασκευαστής επιδομής: TRÖSCH Μοντέλο επιδομής: Τριπλή ανατρεπόμενη καρότσα Έτος κατασκευής επιδομής: 2020 Εξοπλισμός επιδομής: χειριστήρια στην καμπίνα, βοηθητικό σύστημα κίνησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 773.096 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ώρες λειτουργίας: 16.387 h, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 10.518 cm³, ονομαστική ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26213T Αριθμός πλαισίου: WMA 06X ZZ5 AM5 498 31 Αριθμός μηχανής: 418.075.909 Μοντέλο οχήματος: TGX 18.360 4x2, φορτηγό με μουσαμά/υδραυλική πλατφόρμα / ελβετικό όχημα Μάρκα οχήματος: MAN Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό με μουσαμά, υδραυλική πλατφόρμα Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 773096 Ώρες λειτουργίας: 16387 Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 04.01.2010 Τελευταία επιθεώρηση MFK ή TÜV: 23.02.2026 Καύσιμο: Diesel Γενική κατάσταση οχήματος: 6 Κυβισμός (ccm): 10518 Ισχύς κινητήρα: 360 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Ανάρτηση: Ατσάλινη/πνευματική Retarder/Intarder: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, συζεύκτης ρυμουλκούμενου, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, αυτόνομη θέρμανση, cruise control, θύρα USB, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: 2 Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες και ελαστικά Διάταξη αξόνων: 4x2 Άξονας 1: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 2: 315 / 70 R 22.5 / 12mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 2 Tsdpfjz Hrifox Akyoc Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 18000 Ωφέλιμο φορτίο: 8400 Άδειο βάρος: 9600 Μεταξόνιο: 5200 Ύψος οχήματος: 3700 Μήκος οχήματος: 9800 Πλάτος οχήματος: 2550 mm Επιδομή Μοντέλο επιδομής: Μουσαμά/υδραυλική πλατφόρμα Εσωτερικές διαστάσεις επιδομής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7200/2500/2400 Έτος κατασκευής επιδομής: 2010 Υδραυλική πλατφόρμα Μάρκα υδραυλικής πλατφόρμας: BAR Μήκος υδραυλικής πλατφόρμας: 1800 Ωφέλιμο φορτίο υδραυλικής πλατφόρμας: 1500 Έτος κατασκευής υδραυλικής πλατφόρμας: 2009

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 36.622 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 10.640 cm³, ονομαστική ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26178T Αριθμός πλαισίου: XLE P4X 200 Αριθμός σειράς: 183.571.760 Μοντέλο οχήματος: P340 LB 4x2 Πλατφόρμα/Ημιφορτηγό / Ελβετικό όχημα Μάρκα οχήματος: Scania Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό με πλατφόρμα Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 36622 Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 Θέση σε κυκλοφορία: 12.12.2005 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 28.01.2025 Καύσιμο: Ντίζελ Γενική κατάσταση οχήματος: 6 Κυβισμός (cc): 10640 Ισχύς κινητήρα: 340 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Ημιαυτόματο Κύλινδροι: 6 Ανάρτηση: Ατσάλινη-πνευματική Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, CD player, Διαφορικό κλειδώματος, EBS, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέπτες, ESP, Ραδιόφωνο, Αυτόνομη θέρμανση, Ρυθμιστής ταχύτητας, Θύρα USB, Κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: 1 Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες και ελαστικά Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 Άξονας 1: 5 / 70 R 22.5 / 12mm, Δισκόφρενα, Ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 2: 5 / 70 R 22.5 / 10mm, Δισκόφρενα, Πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 18000 Συνολικό βάρος συρμού: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 8900 Άδειο βάρος: 9100 Μεταξόνιο οχήματος: 5000 Ύψος οχήματος: 3500 Μήκος οχήματος: 9400 Πλάτος οχήματος: 2550 mm Υπερκατασκευή Tjdpfx Akjz Hrixeyoc Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Walder Μοντέλο υπερκατασκευής: Πλατφόρμα / Ημιφορτηγό Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7300/2490/2200 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2005 Ανυψωτική πλατφόρμα Μάρκα ανυψωτικής πλατφόρμας: DHOLLANDIA Μήκος πλάκας ανυψωτικής πλατφόρμας: 2100 Ωφέλιμο φορτίο ανυψωτικής πλατφόρμας: 2000 Έτος κατασκευής ανυψωτικής πλατφόρμας: 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Μηχανή παραγωγής φυλλαδίων HORIZON SPF-200A FC-200A VAC-100a VAC-100m Αυτή η μεταχειρισμένη μηχανή παραγωγής φυλλαδίων Horizon είναι ένα ισχυρό σύστημα για την επαγγελματική παραγωγή φυλλαδίων με ραφή στο κέντρο. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα: Todpoz H Skpjfx Akyoc - Μονάδα συρραφής SPF-200A - Ενσωματωμένη μονάδα κοπής FC-200A - 2 πύργοι συλλογής VAC-100a και VAC-100m, συνολικά με 20 θέσεις στοίβαξης Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: - Πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα: Η μηχανή επιτρέπει την αποτελεσματική και αυτοματοποιημένη παραγωγή φυλλαδίων - Αρθρωτή σχεδίαση: Η μηχανή μπορεί να επεκταθεί με περισσότερους πύργους συλλογής (VAC-100a και VAC-100c) για να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα - Ευελιξία: Επεξεργάζεται τόσο εκτυπώσεις offset όσο και ψηφιακές και είναι κατάλληλη για μικρές έως μεσαίες εκδόσεις - Πλήρως αυτόματη ρύθμιση μορφής: Μειώνει τους χρόνους προετοιμασίας και επιτρέπει γρήγορες προσαρμογές σε διάφορες μορφές - Υψηλή ταχύτητα: Η μηχανή φτάνει σε παραγωγικές ταχύτητες έως και 9.500 σετ ανά ώρα - Ενσωματωμένη αποφυγή σφαλμάτων: Συστήματα ελέγχου σφαλμάτων, διπλών φύλλων και συμφόρησης αυξάνουν την αξιοπιστία κατά τη λειτουργία - Επεκτάσιμες επιλογές συρραφής: Η SPF-200A μπορεί να επεκταθεί έως και σε τέσσερις κεφαλές συρραφής και προσφέρει επιλογές για συρραφή με δακτυλίδια Τεχνικές προδιαγραφές: - Μορφή εισόδου: μέγ. 508 x 356 mm, ελάχ. 180 x 105 mm - Τελική μορφή φυλλαδίου: μέγ. 250 x 356 mm, ελάχ. 85 x 105 mm - Βάρος χαρτιού: 64 έως 300 g/m² - Πάχος φυλλαδίου: μέγ. 25 φύλλα / 100 σελίδες (80 g/m²) - Παραγωγική ταχύτητα: έως και 4.500 φυλλάδια/ώρα (μορφή Α5), έως και 4.000 φυλλάδια/ώρα (μορφή Α4) - Κεφαλές συρραφής: Τυπική για σύρμα 0,4-0,5 mm, προαιρετικά για 0,6 mm - Πύργοι συλλογής VAC-100a και VAC-100m: - 10 θέσεις στοίβαξης ανά πύργο - Εύρος μορφής: μέγ. 500 x 350 mm, ελάχ. 148 x 120 mm - Βάρος χαρτιού: 40-250 g/m² - Χωρητικότητα στοίβαξης: 55 mm ανά θέση - Απόδοση: έως και 9.500 σετ/ώρα - Τροφοδοσία ρεύματος: 230V/50Hz - Συνολικό βάρος: περίπου 1.365 kg - Διαστάσεις: περίπου 3.450 x 810 x 1.250 mm (Μ x Π x Υ) Ολοκληρωμένο πακέτο χωρίς έγνοιες Αναλαμβάνουμε τα πάντα: Από την ασφαλή συσκευασία και τη μεταφορά έως την εκτελωνιστική διαδικασία. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια εξατομικευμένη προσφορά μίσθωσης. Βιώσιμη και οικονομική λύση Επιλέξτε μια μεταχειρισμένη μηχανή και επωφεληθείτε διπλά: Προστατεύστε το περιβάλλον και τον προϋπολογισμό σας. Παρά τυχόν σημάδια χρήσης, λαμβάνετε ένα ποιοτικό προϊόν σε ελκυστική τιμή.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 131 kW (178,11 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.550 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, Ταχογράφος, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Περιγραφή οχήματος Μοντέλο: Mitsubishi Fuso Canter Τύπος οχήματος: 6C18 4WD Tjdpfxoz H Hw Rs Akyjc Κατηγορία οχήματος: Σασί με τετρακίνηση Ισχύς κινητήρα: 129 kW (175 PS) Μεταξόνιο: 3450 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 6500 kg Τύπος τιμονιού: αριστερά Βαφή καμπίνας: Λευκό Ελαστικά 1ος άξονας: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive 2ος άξονας: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Ρεζέρβα: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Εξοπλισμός οχήματος Βασικός εξοπλισμός A86 Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 Ταμπούρα σε εμπρός & πίσω άξονα Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής Κονσόλες τοποθέτησης υπερκατασκευών στο πλαίσιο Ρυθμιζόμενη βάση κολόνας τιμονιού 3-μερούς προφυλακτήρας (πλαστικό/χάλυβας) Σκελετός-σκάλα ενισχυμένος Ενισχυμένη μπαταρία οχήματος, 2x100Ah (2 μπαταρίες) Τάση λειτουργίας βασικού οχήματος, 12V F62 Καθρέπτες με θέρμανση Βάση καθρέπτη Κλασικό ντουλάπι συνοδηγού με κλείδωμα Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού/συνοδηγού Κεντρικό αποθηκευτικό διαμέρισμα ταμπλό Άνετη διπλοκαμπίνα Κιβώτιο αποθήκευσης πίσω από τα καθίσματα Χώρος αποθήκευσης μεταξύ μπροστινών καθισμάτων Αναδιπλούμενη καμπίνα Θήκη ποτηριών Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 1 διαμέρισμα Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Immobilaizer με transponder Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματιστικό Οπίσθιος συναγερμός όπισθεν Ρυθμιζόμενος φωτισμός οργάνων Κύρια δεξαμενή 100 λίτρων Αυτόματα φώτα ημέρας Προβολείς ομίχλης αλογόνου Προβολείς αλογόνου 12V, μπροστινοί Περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ Κινητήρας με σύστημα start/stop Κινητήρας R4, 129 kW (175 PS), 2865/min OM5 Διάταξη κινητήρα, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 Δικαλυπτική προστασία μπαταρίας OV2 Προεγκατάσταση για διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας 12V Ψηφιακό ταχογράφο 4.1 (2 οδηγοί) RN2 Ζάντες χάλυβας 17,5 x 6.00 Καλύμματα πλήμνης (πλαστικό) Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας Βάση ρεζέρβας, απλή ασφάλιση Αερόσακος οδηγού Κάθισμα οδηγού comfort με οριζόντια ανάρτηση Υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού Φαρμακείο Τρίγωνο κινδύνου Πυροσβεστήρας Βινυλική επένδυση δαπέδου ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης Κωδικός προϊόντος Canter Κωδικός γενιάς Canter Εγχειρίδιο χρήσης στα Γερμανικά Επιπλέον εξοπλισμός EF8 Ραδιόφωνο με Bluetooth NQ7 Πλευρική έξοδος κιβωτίου, 200 Nm, για αντλία υδραυλικών RM6 Ελαστικά πρόσφυσης, πλήρης εξοπλισμός VA6 Χειριστήριο στροφών κινητήρα VB1 Βάση και τοποθέτηση χειριστηρίου στροφών CO8-Οπίσθιος άξονας με κοτσαδόρο. Ενισχυμένη πίσω προστασία με σφαιρική διάταξη κοτσαδόρου. Συμπερίλαμβάνονται καλωδίωση και 13-πολική πρίζα ρυμούλκησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., χρώμα: κίτρινο, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ναι, χρειάζομαι το εξής όχημα: IVECO Daily 70C18D/P Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 7,0 τόνοι Διάταξη αξόνων: 4x2 Κινητήρας: F1C Euro VI-E, 176 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6τάχυτο μηχανικό Κίνηση: Δεξιά πλευρά, τιμόνι αριστερά Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση με ράβδο στρέψης QUAD-TOR Πίσω άξονας: Αερανάρτηση Καμπίνα: Διπλή καμπίνα, 7 θέσεις Μεταξόνιο: 5.100 mm Χρώμα καμπίνας: Κίτρινο (Ginestra / Deutsche Post) ----Στάνταρ και ειδικός εξοπλισμός καμπίνας * Μηχανικό χειρόφρενο με λειτουργία μέσω καλωδίου * Βοηθητικός κινητήρας (PTO) για μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Πρίζα ρυμουλκού 12V, 13 ακίδων DIN * Διασύνδεση υπερκατασκευής, στάδιο Ι (Ενότητα επέκτασης) * Θήκη αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ * Φορτισμένες μπαταρίες * Εγχειρίδιο λειτουργίας στην πολωνική γλώσσα * Ελαστικά για χρήση σε δρόμο το καλοκαίρι 225/75 R16 σε όλους τους άξονες Πακέτο Comfort Plus * Υποδοχή USB με λειτουργία φόρτισης * Συμπαγές κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα με αναδιπλούμενο τραπέζι * Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων * Συμπιεστής κλιματισμού 170 cm³ * Σύστημα πλοήγησης και ψυχαγωγίας MY IVECO με οθόνη 10 ιντσών * Προβολείς ομίχλης μπροστά * Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) με αισθητήρα ραντάρ * Αυτόματος κλιματισμός * Μαξιλαριές στήριξης κεφαλής με αφρό μνήμης και λογότυπο Daily Πακέτο Style * Γρίλια ψυγείου με χρωμιωμένες λωρίδες * Εμβλήματα σε απόχρωση "Gun-Metal" * Δερμάτινο τιμόνι * Προβολείς LED (φώτα ημέρας, χαμηλής και μεγάλης σκάλας) ----Υπερκατασκευή πλατφόρμας ρυμούλκησης και μεταφοράς TEVOR ZP30-C1 * Υδραυλική πλατφόρμα μετατόπισης TEVOR ZP30-C1 * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 3.000 kg * Προστασία από διάβρωση με γαλβανισμό * Άγκιστρα πρόσδεσης στους πλευρικούς τοίχους * Προστατευτική πλακέτα στο πίσω άκρο από ανοξείδωτο ατσάλι * Φτερά με προστατευτικά λάσπης * Χρώμα υπερκατασκευής RAL 1032 Υδραυλικό σύστημα * Υδραυλική αντλία για πλαίσια έως 16 τόνους ΜΕΒ * Υδραυλική πλευρική θέση του ντεπόζιτου * Τηλεχειριστήριο, 10 κανάλια: * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ντεπόζιτου * Αριστερή/δεξιά κίνηση ντεπόζιτου * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση πλατφόρμας * Ανύψωση/κατάβαση πλατφόρμας * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση φωτισμού εργασίας * Αυξημένες/μειωμένες στροφές κινητήρα * Αναλογική βαλβίδα για ομαλή κίνηση της πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου και μεταφορά * 3 κατευθυντικοί κύλινδροι στο πίσω μέρος της πλατφόρμας και ένας ανακατευθυντικός κύλινδρος Todpfx Asz H Hnvskyoc * Προστατευτικό προφίλ αλουμινίου στις άκρες * Ρυθμιζόμενα στηρίγματα τροχών, γαλβανισμένα (2 τεμ.) * Αντιολισθητική επίστρωση * 1 κεντρική λωρίδα οδήγησης και 2 πλευρικές λωρίδες οδήγησης * Υψηλή μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO * 2 λαβές * 2 άγκιστρα πρόσδεσης * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια * Αλουμινένια ραβδωτή επιφάνεια στην μπροστινή επιφάνεια * Γαλβανισμένη βάση για ρυμουλκούμενα * Τεντωτικό ιμάντα για ρυμουλκούμενα * Σύστημα μεταφοράς μοτοσικλετών με πλευρική μετατόπιση Ρυμουλκούμενα 2 x Υπηρεσιακό ρυμουλκούμενο TEVOR, ρυθμιζόμενο σε ύψος * Για φόρτωση οχημάτων με κατεστραμμένη ανάρτηση * Κατάλληλο για οχήματα χωρίς τροχούς ή με μπλοκαρισμένο διαφορικό * Μέγιστη χωρητικότητα: 800 kg ανά τροχό * Ρυθμιζόμενο πλάτος τροχιάς ----Εργαλειοθήκες και χώρος αποθήκευσης * Πλαστική διανεμητική θήκη * Πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Επιπλέον πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO ----Ντεπόζιτο και εξοπλισμός ανύψωσης * Υδραυλικό ντεπόζιτο COMEUP HV8 * Μέγιστη δύναμη έλξης: 3.500 kg * Οδηγός κύλισης * Κύλινδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 1 h, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Tedpoz H Elgjfx Akyjc Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Todpfxez H Elys Akyjc Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 560 κιλ, συνολικό μήκος: 1.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.040 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 6 δοκός, ακρίβεια τοποθέτησης: 0,01 χιλ., ακρίβεια επαναληψιμότητας: 0,01 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 60.000 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Ημι-αυτόματη μηχανή διαχωρισμού PCBs / Βασική μηχανή με παράλληλο σύστημα shuttle Ο δυναμικός διαχωριστής PCBs LOW 4322 είναι κατάλληλος ειδικά για μεσαίους έως υψηλούς όγκους παραγωγής και ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις της παραγωγικής διαδικασίας. Πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων διαφόρων υλικών διαχωρίζονται με τεχνικές κοπής και φρεζαρίσματος που περιορίζουν τη σκόνη και το μηχανικό στρες, προσφέροντας μέγιστη ευελιξία προϊόντος, ακρίβεια και υψηλή απόδοση. Υψηλής δυναμικής γραμμικοί κινητήρες αξόνων, εργαλεία και συστήματα σύλληψης πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία του διαχωριστή. Κατασκευάζεται στη Γερμανία Ημι-αυτόματος διαχωρισμός PCBs – Λύσεις κατά παραγγελία Ο LOW 4322 επιτρέπει ταχείες εναλλαγές προϊόντων με ταυτόχρονη διατήρηση μικρών χρόνων διαχωρισμού και χειρισμού. Η είσοδος του PCB πραγματοποιείται με παράλληλο shuttle, η λήψη και η στερέωση με τεχνολογία μανδάλωσης με πείρους και, εφόσον απαιτείται, σε συνδυασμό με βεντούζες κενού. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με: • Μονάδα διαχωρισμού άξονα και δίσκου στην άξονα Z (αυτόματη περιστροφή 0-90°) • Μονάδα κόψης X-Y σε τεχνολογία γραμμικών κινητήρων με υψηλής ανάλυσης σύστημα μέτρησης • Διπλή μονάδα φόρτωσης ως παράλληλο shuttle, αριστερά/δεξιά με συρόμενες πόρτες Tsdoznr Slopfx Akyoc • Πλαίσιο από προφίλ αλουμινίου με δύο συντηρητικές πόρτες - αριστερά και δεξιά • Βασικό σύστημα όρασης για teach-in προγραμματισμό (περιοχή κάμερας 400 x 330 mm) • Περιοχή εργασίας 420 x 330 mm • Αυτόματη καταγραφή μήκους φρέζας (μόνο μαζί με μονάδα διαχωρισμού άξονα) • Απομακρυσμένη υποστήριξη μέσω TeamViewer ή πλατφόρμα πελάτη • Touch-IPC με Windows • Μέτρηση αξόνων με λέιζερ με πρωτόκολλο • Ιονισμός αέρα • Έλεγχος θραύσης φρέζας (μόνο για φρέζες άξονα) • Προετοιμασία για τεχνολογία συγκράτησης με κενό • Πόρτα και συρόμενες πόρτες ESD προστασίας Επιπρόσθετα, υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης μονάδας αναρρόφησης σκόνης μετέπειτα. Η υψηλή απόδοση του διαχωριστή με τη στάνταρ μονάδα κοπής ή φρεζαρίσματος, πλήρως αυτόματη διαχείριση μήκους φρέζας, σύστημα κάμερας teach-in και δύο τζιγκ PCB μπορεί να επεκταθεί με πολλές εξατομικευμένες προσαρμογές και επιλογές (όπως σύστημα κάμερας vision). Η ακριβείας μέτρηση με λέιζερ όλων των αξόνων πριν την έναρξη λειτουργίας ανήκει στις υπηρεσίες εξυπηρέτησης πελατών της Systemtechnik Hölzer σε κάθε inline ή stand-alone διαχωριστικό σύστημα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 79.700 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.430 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, γερανός, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, όχημα μη καπνιστών, Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της SUBARU στην πόλη Łaziska Górne προσφέρει ένα μοναδικό RENAULT D 7.5 με αυθεντικά χαμηλά χιλιόμετρα, τα οποία έχουν ελεγχθεί από τις αρμόδιες αρχές στη Δανία, όπως και από τον αντιπρόσωπο της μάρκας. Το Renault διαθέτει άριστη τεχνική και μηχανική κατάσταση, ενώ επιπλέον, από την πρώτη στιγμή, είχε επικαλυφθεί με ασημί μεμβράνη. Το αρχικό χρώμα του είναι κόκκινο. Διαθέτει ισχυρό και ανθεκτικό μηχανισμό, εξοπλισμένο με αξιόπιστο γερανό FASSI (F32A) με ανυψωτική ικανότητα 1 τόνου (στην πραγματικότητα λίγο περισσότερο) και μέγιστη εμβέλεια έως και 8 μέτρα, με ικανότητα φορτίου 220 κιλών στο άκρο του. Έχει επίσης έγκυρη δανέζικη τεχνική επιθεώρηση έως τις 09.2026 και είναι σε άριστη κατάσταση. Αγοράσαμε το Renault από μια εταιρεία κοινωφελών υπηρεσιών, η οποία κατείχε το αυτοκίνητο από τότε που ήταν καινούργιο και δεν έκανε συμβιβασμούς στις συντηρήσεις. Επιπλέον, σας βοηθάμε στην μετατροπή του οχήματος σε ειδικό όχημα. Στην τιμή περιλαμβάνεται ένα πλήρες σετ εγγράφων για την εγγραφή. Σε περίπτωση που απαιτείται επιθεώρηση Udt, την εκτελούμε επίσης έναντι αμοιβής και γρήγορα. Προσφέρουμε κάθε μορφή πληρωμής: Leasing, δάνειο, μετρητά και τραπεζική μεταφορά. Tsdez H Upuspfx Akyoc Με πληρωμή σε μετρητά ή με τραπεζική μεταφορά, μπορείτε να αποκτήσετε το όχημα άμεσα από το κατάστημά μας. Επιπλέον, αναλαμβάνουμε τις ασφαλίσεις - θα σας υπολογίσουμε την πιο οικονομική ασφαλιστική κάλυψη για οποιοδήποτε όχημα - Ελέγξτε μας! Επίσης, παραδίδουμε τα πληρωμένα αυτοκίνητα και φορτηγά στην διεύθυνση που θα υποδείξετε, σε όλη την Ευρώπη. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες μας, απευθυνθείτε στους πωλητές μας. Βάρη και διαστάσεις: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7500 kg Ίδιο βάρος: 4070 kg Χωρητικότητα φορτίου: 3430 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 11000 kg Στο άγκιστρο: 3500 kg Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος: 660 cm Πλάτος: 250 cm Ύψος: 270 cm Διαστάσεις χώρου φορτίου: Μήκος: 370 cm Πλάτος: 250 cm Ύψος πλευρών: 40 cm Εξοπλισμός: Γερανός FASSI F32 - τηλεχειριζόμενος Γάντζος για τον γερανό + άγκιστρο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ρυθμιστής ταχύτητας Αυτόματος κλιματισμός Ηλεκτρονικός υπολογιστής ταξιδιού Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες Θερμαινόμενοι καθρέφτες Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Αρχικό ραδιόφωνο Ταχογράφος Πορτοκαλί φώτα στην οροφή Άγκιστρο ρυμούλκησης (3500 kg) Πλευρικά κουτιά για ζώνες ή εργαλεία Ημιδερμάτινο και υφασμάτινο εσωτερικό Φώτα ημέρας Φώτα ομίχλης Επικαλύψεις της SCANVO.DK 3 θέσεις Πολυλειτουργικό τιμόνι Διεπαφή Bluetooth CD, USB, AUX Σύστημα συγκράτησης σε ανηφόρα ESP, ABS Ακινητοποιητής κινητήρα Κεντρικό κλείδωμα + τηλεχειριστήριο Βοηθός διατήρησης λωρίδας Μπλοκάρισμα του πίσω διαφορικού Αναφορά επιθεώρησης: Το Renault έφτασε από τη Δανία χωρίς προβλήματα, κινούμενο κανονικά. Έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση, κάτι που είναι ορατό και αισθητό κατά την οδήγηση. Το όχημα έχει ανανεωθεί, ελεγχθεί και προετοιμαστεί για εγγραφή στην Πολωνία. Τα χιλιόμετρα που εμφανίζει είναι αυθεντικά, ενώ επιπλέον, η καμπίνα δεν έχει εμπλακεί σε καμία σύγκρουση ή ατύχημα. Όλες οι λειτουργίες του αυτοκινήτου είναι σε άριστη κατάσταση, ο γερανός λειτουργεί τόσο με το τηλεχειριστήριο όσο και χειροκίνητα. Επί του παρόντος, διαθέτει χειμερινά ελαστικά διαστάσεων: 205/75R17.5 Το βάθος του πέλματος είναι περίπου 80%. Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή (χωρίς ΦΠΑ) και ισχύει για εξαγωγές και για επιχειρήσεις. Για ιδιώτες πελάτες, είναι δυνατή μια σημαντική έκπτωση. Σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε απε

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 500 κιλ, κενό βάρος: 1.380 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, όγκος χώρου φόρτωσης: 0,6 m³, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 179 h, Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, τετρακίνηση, ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Todpfx Asz Ia Ufjkyec ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΑΡΩΣΗΣ ΜΕ ΔΥΟ ΒΟΥΡΤΣΕΣ – Οι νέες βούρτσες με σκληρές τρίχες και προσθήκη σύρματος (ACC) είναι ιδανικές για την απομάκρυνση βρωμιάς από δημόσιους δρόμους, χώρους στάθμευσης και πεζοδρόμια. Το υδραυλικό σύστημα ελέγχου, που λειτουργεί από την καμπίνα, επιτρέπει την προσαρμογή του πλάτους εργασίας μεταξύ 1380 mm και 1800 mm, ενώ το σύστημα ψεκασμού συγκρατεί τη χαλαρή βρωμιά και αποτρέπει τη διασπορά της. ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΣ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ – Πολύπλευρος δεξαμενής με ωφέλιμο όγκο 600 λίτρων, κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου ανθεκτικό στο νερό και στο θαλασσινό νερό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες εργασίες, όπως η συλλογή υπολειμμάτων σάρωσης, χόρτου κατά το κόψιμο ή φύλλων. Ο δεξαμενής μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τη μέγιστη χωρητικότητά του. Η εκκένωση γίνεται εύκολα με τη βοήθεια υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης, οι οποίοι ανυψώνουν το δεξαμενή στο επιθυμητό ύψος. ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΩΛΗΝΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ – Ένας επιπλέον σωλήνας με διάμετρο Ø125 mm, τοποθετημένος σε ένα κινητό βραχίονα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπως μια ηλεκτρική σκούπα. Έτσι, είναι ιδανικός για την αναρρόφηση φύλλων και μικρότερων απορριμμάτων, όπως συσκευασίες ή μπουκάλια. ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ – Ένας πλήρης φωτισμός δρόμου επιτρέπει τη χρήση του οχήματος στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με φωτισμό της περιοχής εργασίας, ο οποίος βελτιώνει την άνεση εργασίας κατά τη διάρκεια της σούρουπας και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Υαλοκαθαριστήρες με πλύστρα για το παρμπρίζ, ραδιόφωνο Bluetooth/USB, προειδοποιητικό φως, κόρνα και μηχανικά ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Μοντέλο: Citymaster 600 Έτος κατασκευής: 2014 Ώρες λειτουργίας του σαρωτικού συστήματος: 57 ώρες Συνολικές ώρες λειτουργίας: 179 ώρες Πλάτος εργασίας: 1380–1880 mm Χωρητικότητα του δεξαμενή υπολειμμάτων σάρωσης: 600 λίτρα / 500 κιλά Χωρητικότητα της δεξαμενής καθαρού νερού: 150 λίτρα Βάρος: 1380 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2200 κιλά ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Κινητήρας: Yanmar 3TNV88C-ZMHW – 1642 cm³ – Diesel Δεξαμενή καυσίμου: 41 λίτρα Αριθμός κυλίνδρων: 3 Ισχύς: 24,2 kW (32,91 PS) Στροφές κινητήρα: μέγ. 2630 σ.α.λ. / 1900 σ.α.λ. στην οικονομική λειτουργία Ροπή: 104,8 Nm Ταχύτητα οδήγησης προς τα εμπρός / προς τα πίσω: 25 km/h / 10 km/h Κλίση αναρρίχησης: 25 % Χωρητικότητα της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού: 35 λίτρα Τύπος υδραυλικού λαδιού: HVLP 46 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μήκος: 3899 mm Πλάτος: 1090 mm Πλάτος με τις βούρτσες σε θέση μεταφοράς: 1380 mm Ύψος: 2269 mm ΝΕΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ ΑΚΡΟ ΦΥΣΟΥΝΑΣ ΜΕ ΝΕΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΚΑΙ ΝΕΟ ΣΩΛΗΝΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης για τη χειροκίνητη σκούπα, 4 μέτρα, Ø125 mm ΝΕΕΣ πλευρικές βούρτσες PPL 1,8 + ACC-σύρμα (2x) ΝΕΑ ελαστικά KENDA 23X8,5-12 10PR TL E K500 Super Turf (4x) ΝΕΑ μπαταρία εκκίνησης 12 V 71 Ah ΝΕΟ φίλτρο αέρα, φίλτρο καυσίμου και φίλτρο λαδιού, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής λαδιών Υαλοκαθαριστήρες με πλύστρα για το παρμπρίζ, ραδιόφωνο Bluetooth/USB, προειδοποιητικό και σηματοδοτικό φως, κόρνα και κάθισμα οδηγού με μηχανική ρύθμιση ύψους. ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΕΠΙΣΗΣ: Δυνατότητα παρουσίασης βίντεο για κάθε μηχάνημα. Πριν πραγματοποιήσετε την αγορά σας, μπορείτε να δείτε το μηχάνημα σε λειτουργία, προτού ολοκληρώσετε την αγορά. Μπορούμε να σας στείλουμε όλες τις φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος. Διαθέτουμε τη μεγαλύτερη ποικιλία σαρωτικών μηχανημάτων στην Ευρώπη!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 239.699 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., ώρες λειτουργίας: 9.221 h, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.882 cm³, ονομαστική ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: TT270023 Αριθμός πλαισίου: WJM J4C US7 0C4 167 70 Αριθμός κατασκευής: 166,098,592 Μοντέλο οχήματος: 410T50-5 Trakker 10x4 Trösch / Swiss-Vehicle Μάρκα οχήματος: Iveco Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενο όχημα με μηχανισμό ανύψωσης Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Οχήματα επίδειξης: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 239699 Ώρες λειτουργίας: 9221 Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τελευταίος έλεγχος (MFK ή TÜV): 27.08.2026 Καύσιμο: Ντίζελ Γενική κατάσταση οχήματος: πολύ καλή Κυβισμός σε κυβικά εκατοστά: 12882 Ισχύς κινητήρα: 500 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Άξονας που ακολουθεί: με δυνατότητα διεύθυνσης Ανάρτηση: Ατσάλινη-πνευματική Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης Επιβραδυντής / Επιβραδυντής κινητήρα: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ESP, σύστημα hands-free, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, cruise control, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: Ημερήσια καμπίνα Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες & Ελαστικά Διάταξη αξόνων: 10x4*6 NLA Άξονας 1: 385/65 R22.5/7mm, δισκόφρενα, ελατήρια φύλλου Άξονας 2: 385/65 R22.5/13mm, δισκόφρενα, ελατήρια φύλλου Άξονας 3: 315/80 R22.5/5mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 4: 315/80 R22.5/5mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 5: 385/65 R22.5/5mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 5 Βάρη & Διαστάσεις Συνολικό βάρος: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 23700 Άδειο βάρος: 16300 Μεταξόνιο οχήματος: 4200 Ύψος οχήματος: 3100 Μήκος οχήματος: 9400 Tedpfx Aksz Ibpdjysc Πλάτος οχήματος: 2550 Εξοπλισμός Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Trösch Μοντέλο υπερκατασκευής: SKH 28-6.7 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2019 Εξοπλισμός υπερκατασκευής: Χειριστήρια καμπίνας, βοηθητικό σύστημα κίνησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 328.946 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ώρες λειτουργίας: 9.637 h, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.882 cm³, ονομαστική ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: TT270022 Αριθμός πλαισίου: YS2 P0X 400 Μοντέλο οχήματος: P 450 10x4 Hiab Multilift Μάρκα οχήματος: Scania Κατηγορία προϊόντος: Σύστημα ανύψωσης με άγκιστρο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 328946 Ώρες λειτουργίας: 9637 Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 19.06.2017 Τελευταίος έλεγχος (MFK ή TÜV): 24.09.2025 Καύσιμο: Πετρέλαιο Γενική κατάσταση οχήματος: Πολύ καλή Κυβισμός (ccm): 12882 Ισχύς κινητήρα: 450 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Οπίσθιος άξονας: Διεύθυνση Ανάρτηση: Ατσάλινη-πνευματική Υδραυλικό σύστημα: Επιπλέον υδραυλικά Ρετάρτερ/Ιντάρτερ: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ESP, σύστημα hands-free, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, cruise control, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: Ημερήσια καμπίνα Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες και ελαστικά Διάταξη αξόνων: 10x4*6 NLA Άξονας 1: 385/65 R22.5/11mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 2: 385/65 R22.5/9mm, δισκόφρενα, ανάρτηση με ελατήρια Άξονας 3: 3/80 R22.5/mm, δισκόφρενα, αερανάρτηση Άξονας 4: 3/80 R22.5/6mm, δισκόφρενα, αερανάρτηση Άξονας 5: 385/65 R22.5/7mm, δισκόφρενα, αερανάρτηση Αριθμός αξόνων: 5 Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 25000 Βάρος χωρίς φορτίο: 000 Μεταξόνιος απόσταση οχήματος: 4100 Ύψος οχήματος: 2900 Μήκος οχήματος: 9300 Πλάτος οχήματος: 2500 Εξοπλισμός Κατασκευαστής εξοπλισμού: Multilift Todoz Ia Urepfx Akyoc Μοντέλο εξοπλισμού: Multilift XR26Z65 Έτος κατασκευής εξοπλισμού: 2017 Εξοπλισμός: Χειριστήριο καμπίνας, βοηθητικός κινητήρας

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1991, Πρέσα εργαλείων MOSSINI 680800, έτος κατασκευής 1991, δύναμη πρέσας 800 τόνοι, διαδρομή μετά την κύρια πίεση 21 mm, χρόνος διαδρομής μετά την κύρια πίεση 128 ms, με διάφορα αξεσουάρ και εργαλεία. Todpfx Akez Icdvoysc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 8.640 h, Μέγιστο ύψος άξονα 260 mm Μέγιστο μήκος περιστροφής 600 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το κάλυμμα της βάσης 400 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι εργασίας 225 mm Διαδρομή τραπεζιού εργασίας 260 mm Διαδρομή κατά μήκος 660 mm Κωνικότητα άξονα DIN Μέγεθος 140 h5 Διάμετρος οπής άξονα 68 mm Εύρος ταχύτητας 25 – 4000 στροφές/λεπτό Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος και διαμήκως 0,5 – 5000 mm/λεπτό Ταχεία μετακίνηση κατά μήκος και διαμήκως 9 m/λεπτό Κώνος κοχλία MK 4 Διαδρομή κοχλία 100 mm Κύρια ισχύς 22 kW Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) περίπου 3600 x 1720 x 1650 mm Βάρος 3200 kg Tjdpfx Akjz Icuzoyjc Προαιρετικός εξοπλισμός / Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: • Σύστημα CNC GILDEMEISTER EPL 2 • Ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Διεπαφή RS 232 • Υδραυλικό τσοκ τριών σιαγών, διάμετρος 200 mm • Περιστρεφόμενος δίσκος εργαλείων 12 θέσεων, κατασκευαστής SAUTER, εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού, VDI 30, διάμετρος οπής συγκράτησης Ø 30 mm, DIN 69880 • Μεταφορέας ροκανιδιών με σύστημα ψυκτικού υγρού • Ηλεκτρικός πεντάλ για υδραυλικό τσοκ τριών σιαγών και υδραυλικό κοχλία της κεφαλής • Διάφοροι φορείς εργαλείων • Φωτισμός Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Κέντρο μηχανικής κατεργασίας με αριθμητικό έλεγχο (CNC) AUTHOR M 200 AUTHOR M200 3710x1620 Z250 - Κέντρο μηχανικής κατεργασίας με αριθμητικό έλεγχο 1 Τεχνικά χαρακτηριστικά Περιοχή εργασίας I.M.S. I.U. Περιοχή εργασίας Άξονας X 3710 mm * 146" * Περιοχή εργασίας Άξονας Y 1620 mm * 63¾" * Διάμετρος εργαλείου Y 1900 mm 74¾" Διάμετρος εργαλείου Z 250 mm 9¾ Μήκος εργαλείου σε εναλλασσόμενη κατεργασία 1700 + 1700 mm 67" + 67" Ταχύτητα μετακίνησης των αξόνων X-Y PRO-SPACE 56 m/min 184 ft/min Ταχύτητα μετακίνησης των αξόνων X-Y PRO-SPEED 78 m/min 256 ft/min * Απόσταση που διανύεται από όλα τα εργαλεία στην κατεύθυνση X και Y· δείτε τη σχετική διάταξη για περισσότερες λεπτομέρειες. Με κινητήρα 5 αξόνων, η διάσταση στον άξονα Υ αυξάνεται σε 1680mm (66"), για κινητήρα JQX ή 1720mm (67½") για κινητήρα KS/KT. Μέγιστο πλάτος της φορτιζόμενης πλάκας σε οριζόντια διάτρηση, ηλεκτρικό άξονα μόνο κάθετα, δεν υπάρχουν ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεδομένα εγκατάστασης I.M.S. I.U. Εγκατεστημένη ισχύς 23 - 28,5 KVA Ηλεκτρικές τυπικές προδιαγραφές 400 Τάση 50 Hz 3 Φάσεις Κατανάλωση αέρα 450 Nl/min Κατανάλωση πεπιεσμένου αέρα 4500 m³/h 2650 CFM Ταχύτητα εξαγωγής αέρα 30 m/sec Διάμετρος σωλήνα εξαγωγής 250 mm 9,8 ίντσες Επίπεδο θορύβου VSA * LAV * Διάτρηση 72,2 74,6 Φρεζάρισμα 74,3 80,7 Πρότυπο αναφοράς EN ISO 11202:1995* VSA = χωρίς φορτίο και χωρίς εξαγωγή * LAV= κατά τη λειτουργία με εξαγωγή Δομή του βασικού σώματος: Το κέντρο μηχανικής κατεργασίας CNC μπορεί να εξοπλιστεί με ευελιξία με διάφορες μονάδες φρεζαρίσματος, καθώς και με πολυάξονες κεφαλές διάτρησης και πολλές άλλες μονάδες, έως και μονάδες διάτρησης για βίδες. Προκειμένου να ικανοποιηθούν όλες οι απαιτήσεις στον τομέα της μηχανικής κατεργασίας ξύλου και πλαστικών, καθώς και οι προσδοκίες των χρηστών, κάθε μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με 3, 4 ή 5 άξονες κατεργασίας. Η επιλογή των μονάδων διάτρησης περιλαμβάνει έως και 34 άξονες διάτρησης με ενσωματωμένο πριόνι κοπής για την οπίσθια πλευρά ή για εργασίες δημιουργίας αυλακιών. Η δυνατότητα χρήσης αυτού του υψηλής ποιότητας κέντρου μηχανικής κατεργασίας CNC τόσο ως μηχάνημα με σταθερή βάση, όσο και με αλουμινένιο τραπέζι πλέγματος, υπογραμμίζει τις ευέλικτες δυνατότητες χρήσης και την απόδοση των σειρών M100 και M200. Ισχυρές κεφαλές διάτρησης, με άξονες διάτρησης που μπορούν να επιλεγούν μεμονωμένα, μέγ. στροφές/λεπτό 8.000, καθώς και κατασκευασμένες με τεχνολογία που παρέχει "τους πιο ανθεκτικούς άξονες διάτρησης στην αγορά", με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση (διάστημα λίπανσης των αξόνων διάτρησης). Η δυνατότητα, μέσω της εν λόγω τεχνολογίας, να αντικατασταθούν οι άξονες διάτρησης χωρίς αποσυναρμολόγηση της μονάδας διάτρησης, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, "ακόμη και χωρίς τεχνικό", αποτελεί ένα σημείο αναφοράς στον κλάδο και είναι ήδη στάνταρ στο κέντρο μηχανικής κατεργασίας σας. Φανταστείτε ότι το CNC σας εκτελεί διάτρηση για τοποθέτηση εξαρτημάτων με μία μόνο διαδικασία διάτρησης (προαιρετικό), αντί για 3, όπως είναι συνήθως. Μια επιλογή που υπογραμμίζει την προσπάθειά μας να σας προσφέρουμε ανθεκτικές και αποδοτικές μονάδες στα μηχανήματά μας. Εξαιρετικά και ευέλικτα εξοπλισμένο, για ποικίλες και διαφορετικές απαιτήσεις. Ανεξάρτητα από το αν είναι χειροκίνητη ή αυτόματη, με το FLEX τραπέζι εργασίας με σταθερή βάση, οι αναρροφητικές συσκευές κενού και τα μηχανικά στοιχεία σύσφιξης, για παράδειγμα, πνευματικά σφιγκτήρες για παράθυρα ή κατασκευές με δοκό και στήλες (προαιρετικό), μπορούν να ρυθμιστούν γρήγορα, με ασφάλεια κα Tjdpfx Aszvhkyokyec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Ειδική τιμή – μηχάνημα έκθεσης Garbsen. Η φιλοσοφία σχεδίασής μας WL 6. Οι υψηλών επιδόσεων τεμαχιστές της Weima, με τις ευέλικτες δυνατότητες εφαρμογής τους, μπορούν να επεξεργαστούν όλα τα είδη ξυλείας (σκληρή ξυλεία, μαλακή ξυλεία, μοριοσανίδες, MDF, κόντρα πλακέ, υπολείμματα καπλαμά κ.λπ.) σε ξύσματα και, στην περίπτωση ογκωδών υλικών, επιτυγχάνουν σημαντική μείωση του όγκου του υλικού. Λειτουργία: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη χοάνη εισροής και μπορεί να τροφοδοτηθεί μέσω μεταφορικού ιμάντα ή με το χέρι. Αυτή η χοάνη μπορεί να προσαρμοστεί στις ατομικές ανάγκες και εγγυάται μια συνεχόμενη και οικονομικά αποδοτική τροφοδοσία υλικού, χωρίς να απαιτείται χειρωνακτική βοήθεια. Η υδραυλικά ελεγχόμενη βαλβίδα σπρώχνει τα ξύλα που πρόκειται να τεμαχιστούν στην περιοχή κοπής του ρότορα και ελέγχεται αυτόματα και ανάλογα με το φορτίο. Οι εσωτερικές ράγες καθοδήγησης της βαλβίδας είναι κατασκευασμένες από υψηλής αντοχής πλαστικό (πολυαμίδιο) και μπορούν να ρυθμιστούν. Οι υδραυλικοί κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με καρδανικό άξονα, ώστε να αποφεύγονται οι εγκάρσιες δυνάμεις στα στεγανά του εμβόλου. Ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και διαμορφωμένος V-ρότορας από συμπαγές ατσάλι έχει διάμετρο 252 mm και λειτουργεί με ταχύτητα περιστροφής ρότορα 80 - 120 στροφές/λεπτό. Οι κοίλα λειασμένες, επιθετικές και τετραπλά περιστρεφόμενες λεπίδες/κεφαλές κοπής βρίσκονται σε εγκοπές στις ειδικές βάσεις των λεπίδων. Αυτό το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα εγγυάται, μέσω της μείωσης του κενού κοπής μεταξύ της αντίθετης λεπίδας και του ρότορα, η οποία είναι εφικτή για πρώτη φορά, υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και βέλτιστη εκφόρτωση του τεμαχισμένου υλικού. Το κόσκινο που είναι τοποθετημένο κάτω από τον ρότορα καθορίζει το μέγεθος των ξυσμάτων (10 - 100 mm). Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται επίσης μια υδραυλικά ανοιγόμενη καλάθι κόσκινο. Η μεταφορά ισχύος από τους ηλεκτροκινητήρες γίνεται μέσω ιμάντα V σε ένα ισχυρά διαστασιολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά του ρότορα στον άξονα. Ακριβής κοπή με υψηλή απόδοση με διαμορφωμένο V-ρότορα. Ο V-ρότορας, που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη WEIMA, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες εφαρμογές και είναι κατασκευασμένος από συμπαγές υλικό. Η επιθετική εισαγωγή υλικού του, με έως και δύο σειρές λεπίδων, εγγυάται υψηλή απόδοση με χαμηλές απαιτήσεις ισχύος. Μπορεί να εξοπλιστεί με σκληρυμένες λεπίδες κοπής από ατσάλι με μήκη ακμών 30 mm και 40 mm. Αυτές μπορούν να περιστραφούν πολλές φορές σε περίπτωση φθοράς, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης. Διαισθητικός χειρισμός χάρη στον πίνακα PLC της Siemens με οθόνη αφής. Για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρονική είναι βέλτιστα προσαρμοσμένη στο μηχάνημα, σχεδιάζουμε, κατασκευάζουμε και καλωδιώνουμε εμείς οι ίδιοι τους πίνακες ελέγχου. Χρησιμοποιούμε αποκλειστικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματα - για παράδειγμα, από τις εταιρείες Siemens ή Rittal. Οι διαισθητικά εύχρηστες οθόνες αφής εγγυώνται γρήγορες ρυθμίσεις. Λειτουργίες, όπως η ρύθμιση του ρυθμού ή της παύσης της βαλβίδας, εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση. Η ενσωματωμένη προστασία υπερφόρτωσης αποτρέπει επίσης τυχόν βλάβες στο μηχάνημα. Τεχνικές προδιαγραφές WL 6 Άνοιγμα τροφοδοσίας 800 x 1.250 mm Χωρητικότητα χοάνης 0,9 m³ Μήκος ρότορα 800 mm Διάμετρος ρότορα 256 mm Ισχύς κινητήρα 22 kW Ταχύτητα ρότορα 90 στροφές/λεπτό Μέγιστος αριθμός λεπίδων 42 Τύπος και μέγεθος λεπίδων κοίλη / 40 x 40 mm, κεφαλές κοπής Διάμετρος κόσκινο 10-60 mm Βαφή Tjdpfey D E Tdjx Akyjc