Μεταχειρισμένο Heidelberg Sm74-8-P-H (1999) προς πώληση (92.075)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.263 h, ύψος ανύψωσης: 4.220 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 1.090 χιλ., πλάτος περονών: 910 χιλ., συνολικό ύψος: 2.250 χιλ., συνολικό μήκος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.130 χιλ., χρώμα: ασημί, Βάρος χωρίς φορτίο: 3.250 kg Ανυψωτική ικανότητα: 1.800 kg - Έτος κατασκευής: 2012 Fsdpozi Uabjfx Adiegh - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Υπάρχει σήμανση CE: Ναι - Υπάρχει πιστοποιητικό CE: Όχι - Ώρες λειτουργίας: 4263 - Ανυψωτική δύναμη: 1800 kg - Ύψος ανύψωσης: 4213 mm - Ύψος οχήματος: 2550 mm - Μήκος πιρουνιών: 1090 mm - Μέγιστο πλάτος πιρουνιών: 910 mm - Ελάχιστο πλάτος πιρουνιών: 200 mm - Αριθμός τροχών: 4 τροχοί - Εξάρτημα: Πλευρική μετατόπιση - Επιλογές: Μισή καμπίνα, προβολέας εργασίας, θέρμανση - Ιστός: Duplex - Κίνηση: Ηλεκτρική - Πληροφορίες μπαταρίας: - └ Μάρκα/Τύπος: 5 PzS 775 - └ Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2015 - └ Χωρητικότητα: 775 Ah - └ Τάση μπαταρίας: 48V - └ Μήκος θήκης [mm]: 1030 - └ Πλάτος θήκης [mm]: 530 - └ Ύψος θήκης [mm]: 790 - Διαστάσεις μεταφοράς: 2108 mm x 1138 mm x 2250 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 3250 kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναφερόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ ΦΠΑ/Διαφορετική φορολόγηση: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για επιχειρήσεις Παράδοση και δυνατότητα ανταλλαγής οποιουδήποτε μηχανήματος από τον βιομηχανικό τομέα, κατόπιν συνεννόησης. Koen van Lent

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 7.444 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 3.470 κιλ, κενό βάρος: 2.235 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 7.444 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H 4-ΡΟΔΟ είναι ένα αξιόπιστο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, ιδανικό για ευέλικτες εργασίες μεταφοράς και ανύψωσης. Αυτό το μεταχειρισμένο περονοφόρο καταχωρήθηκε για πρώτη φορά στις 25 Αυγούστου 2015 και προσφέρει ισχυρή απόδοση 11 kW (15 hp). Έχει μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και 7.444 ώρες λειτουργίας, παραμένοντας σε καλή κατάσταση. Η συσκευή διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 3.470 kg. Το ανυψωτικό ξεχωρίζει για τις μακριές περόνες του, που επιτρέπουν αποτελεσματικό χειρισμό ογκωδών υλικών. Είναι βαμμένο σε εντυπωσιακό γκρι-κίτρινο χρώμα, το οποίο συμβάλλει στην ορατότητα και την ασφάλεια στον χώρο εργασίας. Fedpovy I A Uefx Adiogh Το ανυψωτικό βρίσκεται διαθέσιμο για επιθεώρηση στη Rohrbach (Pfalz) και μπορεί να φορτωθεί ευέλικτα και να παραδοθεί εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμεθα για τυχόν σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 11.094 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 3.326 κιλ, κενό βάρος: 2.208 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 11.094 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα, ιδανικό για βιομηχανική χρήση. Εξοπλισμένο με μια ισχυρή μπαταρία 48V PB, προσφέρει 28,3 kWh και 775Ah για παρατεταμένους χρόνους λειτουργίας. Η μηχανή διαθέτει μακριές περόνες για μεγαλύτερη ευελιξία στη μεταφορά φορτίων. Με ισχύ 11 kW (15 HP) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση εργασίας. Fjdpfx Adjxxb Hmoijgh Το ανυψωτικό εγκρίθηκε για πρώτη φορά στις 09.10.2015, με 11.094 χλμ. διανυθέντα και 11.094 ώρες λειτουργίας. Με συνολικό βάρος 3.326 kg, είναι στιβαρής κατασκευής και κατάλληλο για πολλαπλές εφαρμογές. Ο χρωματικός συνδυασμός γκρι και κίτρινου προσφέρει διακριτική αλλά λειτουργική αισθητική. Η επίσκεψη και επιθεώρηση του μηχανήματος είναι δυνατή χωρίς προηγούμενο ραντεβού. Παρέχονται επιπλέον υπηρεσίες όπως διάφορες δυνατότητες φόρτωσης και υπηρεσία ταξινόμησης. Κατόπιν συνεννόησης, το ανυψωτικό διατίθεται προς παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρούς και μεγάλους επιχειρηματίες) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Μεικτό φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόσαστο τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πέλματος: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες BPW Pendel Άξονες Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό τιμόνι και ανάρτηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Fgsdpoxx Sv Eofx Adieh Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορείου: 2.750 mm Ύψος φορείου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα: 700 mm Επιπλέον Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχείες συνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργολαμπτήρες εργασίας Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον επεκτεινόμενα τραπέζια φόρτωσης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Ενδιάμεσος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται μια κάθετη, πολυβάθμια αντλία Grundfos SPK2-15/8 με τριφασικό κινητήρα Grundfos MG 71A2-14FT85-B, ισχύος 0,37 kW. Η αντλία είναι σε άριστη κατάσταση, έχει ελεγχθεί και είναι έτοιμη για χρήση. Προορίζεται για την άντληση ψυκτικών υγρών, γαλακτωμάτων, τεχνικού νερού και άλλων υγρών που χρησιμοποιούνται σε μηχανές CNC και βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Φέρει τα συνηθισμένα σημάδια χρήσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά αντλίας: Κατασκευαστής: Grundfos Μοντέλο: SPK2-15/8 Έκδοση: AMA CVUV Παροχή: 15–35 λίτρα/λεπτό Ύψος ανύψωσης: 23–31 μέτρα Συχνότητα: 50 Hz Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα: Κατασκευαστής: Grundfos Τύπος: MG 71A2-14FT85-B Ισχύς: 0,37 kW Τάση τροφοδοσίας: 3×200–220 V Δ / 346–380 V Y Συχνότητα: 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 1,92 / 1,10 A Ταχύτητα περιστροφής: 2800–2840 στροφές/λεπτό Συντελεστής ισχύος (cos φ): 0,82–0,75 Βαθμός προστασίας: IP54 Κλάση μόνωσης: F Fjdpfxezn N Auo Adijgh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα εκτύπωσης με αριθμητική & διάτρησης Heidelberg PM / SM 52 N&P Μονάδα εκτύπωσης με αριθμητική και διάτρηση / Imprinting Unit Numbering- & Perforation Unit Heidelberg PM / SM 52 N&P Έτος 2001 - SN. 361748 Εκτυπωτική μονάδα / Imprinting Unit Άξονας αρίθμησης με 4 δακτυλίους στήριξης 2 βραχίονες διάτρησης Fgedpfxjx Uz Tze Adijh 2 αριθμητικές μηχανές 1 καμπύλη μετάδοσης αριστερά και δεξιά Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμο στην αποθήκη Emskirchen/Nürnberg - Άμεση διαθεσιμότητα - Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1PH6137-4CZ09 - Z κινητήρας ατράκτου SN: EOT86310701006 με ανεμιστήρα 2CW8366-8, παλμοδότη ROD 323 1024 IMP/U και εξωτερικό κουτί ακροδεκτών - Z = G51 (προετοιμασμένο για σύστημα encoder), H40, K00 (απλό ρουλμάν για σύνζευξη ή πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων), K02 (βαθμός κραδασμών - επίπεδο S με απλό ρουλμάν), K31 (δεύτερη πινακίδα ισχύος) και N01, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής παρακαλούνται να ζητηθούν ξεχωριστά! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Fjdpjzfytlofx Adisgh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 11.953 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 11.953 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H είναι ένα τετρακέφαλο ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό, ιδανικό για βιομηχανικές εφαρμογές και αποθήκευση. Αυτό το μεταχειρισμένο μοντέλο, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στις 14 Δεκεμβρίου 2015, έχει 11.953 ώρες λειτουργίας. Τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 HP), προσφέροντας αξιόπιστη και χωρίς εκπομπές λειτουργία. Το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διατίθεται στον χρωματικό συνδυασμό γκρι-κίτρινο. Το περονοφόρο βρίσκεται σε μεταχειρισμένη αλλά καλά διατηρημένη κατάσταση και είχε έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη. Επιπλέον, ο ανυψωτήρας διαθέτει μακριές περόνες για ευκολότερο χειρισμό ογκωδών φορτίων. Το μεταξόνιο είναι 1.448 mm, προσφέροντας σταθερότητα και ευελιξία σε στενούς χώρους. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Fedpfjvy I Dfox Adiogh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.127 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 12.127 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, ιδανικό για βιομηχανική χρήση. Το μοντέλο καταχωρήθηκε για πρώτη φορά στις 14 Δεκεμβρίου 2015 και έχει συμπληρώσει 12.127 ώρες λειτουργίας. Με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 ίππων), αυτό το ανυψωτικό προσφέρει αξιόπιστη και αποδοτική απόδοση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διαθέτει βαφή σε γκρι-κίτρινο χρώμα. Χάρη στην τετρατροχιακή σχεδίαση, το ανυψωτικό εξασφαλίζει σταθερότητα κατά το χειρισμό φορτίων. Οι επιμηκυμένες περόνες επιτρέπουν τη μεταφορά ογκωδών και μακρών φορτίων. Το μεταξόνιο ανέρχεται σε 1.448 mm, προσδίδοντας στο ανυψωτικό καλή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Fjdjvy I Dxepfx Adiogh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 10.411 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 10.411 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H τετραθέσιο περονοφόρο ανυψωτικό είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο όχημα, ιδανικό για επαγγελματική χρήση. Αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2015 και διαθέτει διανυθέντα χιλιόμετρα 10.411, γεγονός που αναδεικνύει τη δυνατότητα αντοχής του σε εντατική χρήση. Το ανυψωτικό έχει γκρι και κίτρινο χρώμα και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 ίπποι), προσφέροντας φιλική προς το περιβάλλον και αποδοτική λειτουργία. Το περονοφόρο παρέχει σταθερή πλατφόρμα με μεταξόνιο 1.448 mm, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ευελιξία. Οι μακριές πιρούνες προσφέρουν ευελιξία στη διακίνηση διαφόρων φορτίων. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Fgedpfxsvy I Dlo Adijh

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Vutek GS 5000 R πλήρως ανακατασκευασμένο (διαρκώς σε πλήρες σέρβις Vutek). 8 χρώματα + λευκό. Ανάλυση 12pl / 1000dpi. Ταχύτητα έως 275 m²/ώρα. Κιτ MESH/Υφάσματος. Δοκιμαστικός κύλινδρος 1,6 μ. efi fiery server. 3 μήνες εγγύηση. Fjdpjy U Hmaofx Adiogh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.290 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M451----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----1η ΧΕΙΡ----254.290 KM, ΣΥΝΤΗΡΗΘΗΚΕ ΣΚΡΟΥΠΟΥΛΩΣ ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ ΣΕΡΒΙΣ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ/ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΠΛΑΓΙΟ ΑΝΕΜΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ (HBA) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ * ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ----ΕΔΑΦΟΠΡΟΣΦΥΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΑ M+S ΣΕ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ----ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ----8 ΘΕΣΕΙΣ----ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ----ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΝΑΛΟΓΟΥΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕΧΡΙ 3000 ΚΙΛΑ ----ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΕΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ----ΣΥΡΟΜΕΝΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ (NAVI) * BLUETOOTH * ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΕΙΡΩΝ * ΚΑΡΤΑ SD * USB * APPLE CAR-PLAY * ANDROID AUTO * ΑΛΛΑΚΤΗΣ CD * ΥΠΟΒΡΑΧΙΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/ΟΔΗΓΟΥ + ΟΣΦΥΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ+ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ * ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ 180° * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ * ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ * ΦΩΝΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ * 2 ΥΠΟΣΔΟΧΕΣ 12V * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ * ΦΩΤΙΣΜΟΣ LED ΟΔΗΓΟΣ+ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ----Ειδικός Εξοπλισμός: * Πακέτο αποθήκευσης 2 * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού * Απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού * Σύστημα ήχου-πλοήγησης Discover Media (οθόνη αφής με έγχρωμη απεικόνιση) * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης * Ταχογράφος ψηφιακός * Ανάρτηση: Αμορτισέρ και σταθεροποιητές ενισχυμένοι μπροστά και πίσω * Παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: - συρόμενο μπροστά αριστερά * Πακέτο παραθύρων * Όχημα χωρίς διαχωριστικό στον χώρο φόρτωσης * Όχημα χωρίς διακριτικό τύπου * Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας (ρυθμιστής ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος περιορισμού ταχύτητας * Φώτα οριοθέτησης στις πλευρές * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ρεζέρβα σε κανονικές διαστάσεις μαζί με εργαλεία και γρύλο * Πλαϊκοί/κεφαλαιικοί αερόσακοι (κουρτίνα) μπροστά * Επένδυση καθισμάτων / υλικό: Συνθετικό δέρμα * Καθίσματα στον χώρο του οδηγού: Καθίσματα συνοδηγού comfort * Καθίσματα στον χώρο του οδηγού: Καθίσματα με ανάρτηση ErgoComfort * Πλευρά οδηγού (Ρύθμιση καθίσματος σε 20 θέσεις) * Προστατευτική μπάρα μπροστά σε γκρι χρώμα * Σκαλοπάτι πίσω δεξιά * Επένδυση στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: πλαστικό, ημι-υψηλό * Επιπλέον θερμοεναλλάκτης * Βοηθητικός θερμαντήρας Fedpfjy N Ikvjx Adiegh * Επιπλέον θέρμανση (αέρας) Πρόσθετος Εξοπλισμός: * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί αριστερά και δεξιά * Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες * Δάπεδο στην καμπίνα του οδηγού: Λάστιχο * Επένδυση κάτω μέρους του αμαξώματος για βελτίωση της αεροδυναμικής (CW) * Διπλοί προβολείς * Διπλή κόρνα * Χειρολαβή εισόδου στην πίσω κολόνα αριστερά και δεξιά * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (HBA) * Σύστημα υποβοήθησης σε πλάγιο άνεμο * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Λαβές στα στηρίγματα Α * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα του οδηγού: LED * Εσωτερικός φωτισμός στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: LED * Αμάξωμα/κατασκευή: Βαν * Τύπος αμαξώματος: Κανονική οροφή * Δεξαμενή καυσίμων: 75 λίτρα * Γρίλια με χρωμιωμένη λωρίδα πάνω * Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (τιμόνι) * Ρύθμιση εμβέλειας προβολέων * Έγκριση για φορτηγό * Κινητήρας 2,0 λίτρα - 103 kW TDI * Φώτα ομίχλης * Μεταξόνιο 3640 mm * Κιτ επισκευής ελαστικών * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Fjdoz N Nrkspfx Adiegh Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Fgsdpfx Asz N Nrdodijh Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Fjdjz N Np Aopfx Adiogh Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Fgsdpfjz N Np Nex Adijh Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Fjdpfx Aez N Nrqjdisgh 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fgedpfx Aoz N Nqmjdioh 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Fgjdpfxez N Nq He Adioh Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Fgedpfxoz N Nqae Adioh Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Fodpfx Asz N Npvediogh Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 2.748 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 2.748 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H 4-ΡΟΔΟΣ είναι ένας μεταχειρισμένος ηλεκτροκίνητος περονοφόρος ανυψωτικός, που βρίσκεται σε χρήση από την πρώτη του κυκλοφορία το 2015. Με ισχύ 11 kW (15 ίππους), αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για ευέλικτες εσωτερικές μεταφορές υλικών σε επιχειρησιακό περιβάλλον. Ο ανυψωτικός έχει διανύσει 2.748 χιλιόμετρα και έχει αντίστοιχες ώρες λειτουργίας. Ο γκρι και κίτρινος χρωματισμός εξασφαλίζει υψηλή ορατότητα στον χώρο εργασίας. Εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο RX 20-18P/H προσφέρει απλή και αξιόπιστη χρήση. Το μεταξόνιο είναι 1.448 mm, κάτι που εξασφαλίζει σταθερή αλλά και ευέλικτη κίνηση. Ο ανυψωτικός διαθέτει κάθισμα και είναι ιδανικός για επαγγελματική εκμετάλλευση, αγροτική χρήση ή εξαγωγή. Fjdpsvy I Auefx Adijgh Η επίσκεψη μπορεί να γίνει χωρίς ραντεβού, κατά τις αναγραφόμενες εργάσιμες ώρες. Οι ενδιαφερόμενοι για αγορά λαμβάνουν πλήρη υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων επιλογών φόρτωσης και προαιρετικής υπηρεσίας παράδοσης εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Για περισσότερες πληροφορίες, συνιστάται η επικοινωνία μέσω των παρεχόμενων στοιχείων επικοινωνίας. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμεθα για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M457----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----1ος ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ----269.000 ΧΛΜ, ΣΥΝΤΗΡΗΘΗΚΕ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΑ----* ΣΥΣΤΗΜΑ START / STOP * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΕΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΠΛΑΓΙΟ ΑΝΕΜΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΗΣ (HBA) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (TEMPOMAT) * ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ----ΘΕΡΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΧΑΛΥΡΓΟΥΣ ΖΑΝΤΕΣ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ----ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ----8 ΘΕΣΕΙΣ----ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ----ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΖΕΥΞΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕΧΡΙ 3000 ΚΙΛΑ----ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΕΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ----ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΠΟΥ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΥΡΟΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ * BLUETOOTH * ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΕΙΡΩΝ * ΚΑΡΤΑ SD * USB * APPLE CAR-PLAY * ANDROID AUTO * ΑΛΛΑΚΤΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ CD * ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/ΟΔΗΓΟΥ + ΟΣΦΥΪΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ+ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ * ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ 180° * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ * ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ * ΦΩΝΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΗ/ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΣΤΟ ΚΑΜΠΙΝΑ * ΦΩΤΙΣΜΟΣ LED ΟΔΗΓΟΥ+ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ----Ειδικός εξοπλισμός: * Πακέτο αποθήκευσης 2 * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού * Απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού * Σύστημα ήχου-πλοήγησης Discover Media (οθόνη αφής έγχρωμη) * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Επένδυση οροφής * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης * Ταχογράφος ψηφιακός * Ανάρτηση: Αμορτισέρ και σταθεροποιητές ενισχυμένοι μπροστά και πίσω * Παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: - συρόμενο μπροστά αριστερά * Πακέτο παραθύρων * Κλειδί τηλεκατεύθυνσης (2) αναδιπλούμενο * Όχημα χωρίς διαχωριστικό διαμερίσματος φόρτωσης * Όχημα χωρίς αναγραφή τύπου * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ρυθμιστής ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος περιορισμού ταχύτητας Fedsy N Ii Eopfx Adiegh * Φώτα σήμανσης στο πλάι * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ρεζέρβα σε κατάσταση για χρήση, συμπεριλαμβανομένων εργαλείων και γρύλου * Πλαϊκός/κεφαλαικός αερόσακος (αερόσακος κουρτίνας) μπροστά * Επένδυση καθισμάτων: Συνθετικό δέρμα * Καθίσματα στην καμπίνα: Άνετο κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα αναρτήσεων ErgoComfort * Πλευρά οδηγού (20 ρυθμίσεις καθίσματος) * Προφυλακτήρας μπροστά σε γκρι χρώμα * Σκαλοπάτι πίσω δεξιά * Επένδυση στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: πλαστικό ημι-υψηλό * Επιπλέον θερμοεναλλάκτης * Βοηθητικός θερμαντήρας * Προαιρετικός θερμαντήρας (αέρος) Πρόσθετος εξοπλισμός: * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί αριστερά και δεξιά * Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες * Επένδυση δαπέδου στην καμπίνα: καουτσούκ * Επένδυση κάτω μέρους αμαξώματος (τιμή συντελεστή οπισθέλκουσας) * Διπλοί προβολείς * Διπλός κόρνος * Χειρολαβή εισόδου στην πίσω κολόνα αριστερά και δεξιά * Σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρες * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (HBA) * Σύστημα υποβοήθησης σε πλάγιο άνεμο * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Χειρολαβές στήριξης στις κολόνες Α * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα: LED * Εσωτερικός φωτισμός στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: LED * Αμάξωμα/κατασκευή: Φορτηγό * Εναλλακτική έκδοση αμαξώματος: Κανονική οροφή * Δεξαμενή καυσίμου: 75 λίτρα * Μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένη λωρίδα στην κορυφή * Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (τιμόνι) * Ρύθμιση γωνίας προβολέων * Έγκριση για φορτηγό * Κινητήρας 2,0 λίτρα - 103 kW TDI * Φώτα ομίχλης * Μεταξόνιο 3640 mm * Κιτ επισκευής ελαστικών * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 6 * Συρόμενη πόρτα στο χώρο φόρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, !!!!! ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ XXL ΓΙΑ 8 ΠΑΛΕΤΕΣ !!!!! Fgodpfx Adezhhnvjish 3 θέσεις, 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, στροφόμετρο, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, υπολογιστής ταξιδιού, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, κεντρικό υποβραχιόνιο, διπλοί τροχοί, ρυθμιστής ταχύτητας, ανοιγόμενες πόρτες, πλαϊνή πόρτα/δεξιά, ψυκτική μονάδα Carrier Xarios 350, προστατευτικά πλευρών, τριφασική σύνδεση ρεύματος, ψύξη εν κινήσει και όταν είναι σταθμευμένο, αεροτομή οροφής, μεταξόνιο: 4.100 mm κ.λπ. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στη σύνταξη και ενδεχόμενη πώληση σε τρίτους. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και για εξαγωγές. Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης/ελέγχου σε TÜV Dekra ή Iveco !!!!! ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΕΩΣ, ΜΕ ΝΕΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ TÜV !!!!! Όλα τα έγγραφα μπορούν να αποσταλούν εκ των προτέρων μέσω email ή WhatsApp για έλεγχο των χιλιομέτρων, ιστορικού ατυχημάτων, ιστορικού του οχήματος κ.λπ. !!!!! WhatsApp !!!!! !!!! Fg-5819 !!!! Αριθμός κλειδιού: 105 !!!!!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A08B-0051-B002 FanucP-System Model H , μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Fgodpfxsi D Uzyj Adijh