Μεταχειρισμένο Heraeus Mr 170 προς πώληση (5.544)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε προς πώληση ένα Heraeus T 5050 E /ct1974 σε άριστη κατάσταση Φούρνος ξήρανσης, βιομηχανικός φούρνος. Φούρνος κυκλοφορίας αέρα με 2 ράφια. Ονομαστική θερμοκρασία max: 250°C. Όγκος περίπου 180 λίτρα Ισχύς: 2000 W. 1 φάση 50Hz Διαστάσεις Εσωτερικό 50x49x50 cm, περίβλημα: 79x56,5x65,5 cm. Με ελεγκτή Heraeus Kelvitron - με λειτουργία συνεχούς/χρόνου. Njdpfxsugtz Re Agrolg Προστασία από τη θερμοκρασία DIN 12880 Κατηγορία προστασίας: IP20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ο δρομέας φυγοκέντρου Heraeus Sepatech 3743 έχει σχεδιαστεί για αποδοτικό και ακριβή διαχωρισμό δειγμάτων. Κατασκευασμένος για αντοχή και ισορροπία σε υψηλές ταχύτητες, υποστηρίζει σταθερές εργαστηριακές διαδικασίες και είναι ιδανικός για ερευνητικές, κλινικές και βιομηχανικές εφαρμογές φυγοκέντρησης. Nledpfjyx S T Hsx Agrog

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Θάλαμος Ξήρανσης Heraeus – Αποστειρωτής Θερμού Αέρα Προσφέρουμε έναν θάλαμο ξήρανσης Heraeus/αποστειρωτή θερμού αέρα. Κατασκευαστής / Τύπος: Heraeus SUT 6060 Χαρακτηριστικά: Εύρος θερμοκρασίας: 250 °C Καθαρός όγκος: 52 λίτρα Βάρος (κενό): 53 kg Εσωτερικές διαστάσεις: βάθος 339 mm, πλάτος 403 mm, ύψος 380 mm Εξωτερικές διαστάσεις: βάθος 535 mm, πλάτος 744 mm, ύψος 552 mm Ονομαστική τάση: 230V, συχνότητα 50/60Hz, ονομαστικό ρεύμα 7,1 A, ονομαστική ισχύς 1,64 kW Τύπος: SUT 6060 Κατάσταση: μεταχειρισμένο Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: (δείτε εικόνα) (Επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές και σφάλματα στις τεχνικές πληροφορίες!) Nodozdti Dspfx Agrelg Για περισσότερες ερωτήσεις, μπορείτε να μας καλέσετε τηλεφωνικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Heraeus Kendro UT 6120 ξηραντήριο Προς πώληση μεταχειρισμένος εργαστηριακός φούρνος θέρμανσης από την Kendro Laboratory Products – μοντέλο UT 6120, κατασκευασμένο στη Γερμανία (Hanau). Αυτή η συσκευή είναι ιδανική για εργαστηριακές εφαρμογές, ξήρανση, θέρμανση και δοκιμές υλικών έως 300 °C. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: UT 6120 Αριθμός παραγγελίας: 51008822 Αριθμός εργοστασίου: 99108504 Μέγ. θερμοκρασία: 300 °C Τάση τροφοδοσίας: 230 V Nodpfx Aexl A Tbegrelg Συχνότητα: 50 Hz Κατανάλωση ισχύος: 2,4 kW Ένταση ρεύματος: 10,2 A Κλάση προστασίας: Κλάση 2 Βαθμός προστασίας: IP 20 Θερμική προστασία: DIN 12880/1 Τύπος σύνδεσης: 1N/PE Προέλευση: Κατασκευάστηκε στη Γερμανία (Hanau) Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, εξωτερικά με ελαφριά ίχνη χρήσης (δείτε φωτογραφίες). Περισσότερα είδη σε άλλες διαστάσεις – νέα και μεταχειρισμένα – θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Μεταφραστής Τεχνικής Κειμένων ΕΝΙΣΧΥΤΗΣ ΕΓΧΥΣΗΣ Arburg ALLROUNDER 1300 T 1000 – 170 Έτος κατασκευής: 2023 Nodpfexzklqex Agrolg Τεχνικές παράμετροι Μονάδα σύσφιξης: Δύναμη σύσφιξης: 1000 kN – εξασφαλίζει υψηλή σταθερότητα διαδικασίας Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 1300 mm – βελτιστοποιεί τον παραγωγικό κύκλο Ωφέλιμη επιφάνεια σύσφιξης καλουπιού: 800 × 590 mm Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 300 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ τραπεζιών: 585 mm Μονάδα έγχυσης (3 εναλλάξιμοι κύλινδροι): Κύλινδρος Ø 30 mm: 83 cm³ σε πίεση 2200 bar Κύλινδρος Ø 40 mm: 140 cm³ σε πίεση 1250 bar Κύλινδρος Ø 20 mm: 36 cm³ σε πίεση 2500 bar Πρόσθετος εξοπλισμός: 2 υδραυλικοί πυρήνες – για χειρισμό καλουπιών σύνθετης κατασκευής 2 πνευματικές βαλβίδες – για πρόσθετες λειτουργίες καλουπιού GK control – δυνατότητα ελέγχου 3 θερμαινόμενων ζωνών άμεσα από τη μηχανή SELOGICA DIRECT σύστημα ελέγχου – ακριβής έλεγχος διεργασίας, δυνατότητα προγραμματισμού εξατομικευμένων αλληλουχιών Έτος κατασκευής: 08/2023 Ώρες λειτουργίας αντλίας: 1062 h Λεπτομερής περιγραφή: Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με υδραυλικό σύστημα δύο αντλιών μεταβλητής απόδοσης εξοικονόμησης ενέργειας και σερβοβαλβίδα για ακριβή έλεγχο πίεσης και κίνησης. Το υδραυλικό τροφοδοτικό είναι εξωτερικά τοποθετημένο, μειώνοντας αισθητά τον θόρυβο κατά τη λειτουργία. Με ακριβή φίλτρα και μικρό όγκο λαδιού, το διάστημα αντικατάστασης λαδιού επεκτείνεται στις 20.000 ώρες. Τεχνολογία T2 με σερβοέλεγχο περιλαμβάνει: Δύο αντλίες μεταβλητής απόδοσης ρυθμιζόμενες Προγραμματιζόμενη, ρυθμιζόμενη και σταθεροποιημένη δύναμη σύσφιξης Προγραμματιζόμενη και χειροκίνητα ρυθμιζόμενη δύναμη επαφής ακροφυσίου Δυνατότητα παράλληλων κινήσεων (ακροφύσιο, εξωθητήρας, πυρήνες) Επιπλέον: - Πρόσθετο κύκλωμα συνεχούς φιλτραρίσματος και ψύξης λαδιού (παράκαμψη) - Σύστημα AES – αυτόματος βελτιστοποίησης της κύριας κίνησης, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας με ομαλό έλεγχο ταχύτητας της αντλίας σε σχέση με το φορτίο (για κινητήρες 15–75 kW, 380–480V, 50–60 Hz). Απαιτούμενη επιλογή: 525/02 – ρυθμιζόμενα κυκλώματα ψύξης της μηχανής Οι πλάκες εργαλείων διαθέτουν κεντρική θέση έγχυσης και κεντρική οπή Ø 125 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Mitsubishi MR-S2-100B-E01 – 501W000: Σερβοκινητήρας / Μονάδα ελέγχου Nlodpfx Asz Ek Epegrsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.261 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 76.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 32.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, όχημα καθαρισμού δρόμων. Nodpezuridjfx Agrolg Εξοπλισμός: FAUN VIAJET 6 R H, σύστημα αναρρόφησης από το πίσω μέρος, 4.684 ώρες λειτουργίας, μπροστινός άξονας A1K, 5,3 τ., πίσω άξονας A2K, κωνικός τροχός 410, υποειδές, 10,8 τ., μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα A2Z, μεταφορά κίνησης άξονα A6D i = 4,750, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1C ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, χαμηλή, B2A δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, C1S μεταξόνιο 3560 mm, C5T ενίσχυση πλαισίου, C5V κεφαλή πλαισίου, ενισχυμένη, για ειδικές κατασκευές, C6B τιμόνι ZF 8095, C6Y σταθεροποιητής, κάτω από το πλαίσιο, πίσω άξονας, C7A προστατευτική μπάρα πίσω (ECE), C8J προστατευτικό ψεκασμού, στο φτερό, D1C αναρτησιοκάθισμα οδηγού, άνετο, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D2W στηρίγματα βραχιόνων, και στις δύο πλευρές, κάθισμα συνοδηγού, D3Q επένδυση καθίσματος, βελούδο, D4B κλασική καμπίνα, D6F κλιματισμός, D6Y φίλτρο γύρης, D7L αποθηκευτικός χώρος, πάνω από το παρμπρίζ, 1 διαμέρισμα, D8A οροφαιό παράθυρο/καπάκι εξαερισμού οροφής, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1E μπαταρίες, 2 x 12 V/100 Ah, χωρίς συντήρηση, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E3X αρχική παραμετροποίηση PSM, εξωτερικά, E3Y PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, E3Z PSM, CAN για εξοπλισμό, ISO 11898 αντί 11992, E4B διεπαφή, Σύστημα Διαχείρισης Στόλου FMS, E6Z ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, E7F τηλεχειριστήριο με καλώδιο για αερανάρτηση, F1X καμπίνα οδηγού ClassicSpace, 2,30 μ, τούνελ, F4I πίσω τοίχος καμπίνας οδηγού, με παράθυρο, F5L αντηλιακή προστασία εξωτερικά, διαφανής, F6I μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F6J κύριος καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, F7V σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας οδηγού, διπλό, F8E σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα, F8L αντι-εκκίνησης, με πομπό, G1Z κιβώτιο ταχυτήτων 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H αλλαγή ταχυτήτων, χειροκίνητη, I1P ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 275/80 R 22,5 μπροστινός/μπροστινός ελαστικός/πίσω ελαστικός άξονας, I4A διάταξη τροχών 4x2, I5X όχημα 13,5 τόνων, I6E πλαίσιο οχήματος πολλαπλών χρήσεων, I6X αερανάρτηση, πίσω άξονας, J1A συνδυαστικό όργανο, 10,4 cm, J1R ταχογράφος ψηφιακός, ΕΕ, στροφές, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2B ραδιόφωνο CD, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D προετοιμασία για συστήματα χρέωσης διοδίων, JCHE ύψος πλαισίου αυξημένο κατά 30 mm, K0H πλαστική δεξαμενή 125 l, στο άκρο του πλαισίου, K3R δεξαμενή AdBlue 8 l, K7K σύστημα εξάτμισης, οριζόντια πίσω από την καμπίνα, L1B φώτα ημέρας, L9A προετοιμασία για περιστρεφόμενα φώτα, M0S ηχομόνωση, σύμφωνα με το ECE, M1K κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm, M5M έκδοση κινητήρα Euro VI, με OBD-C, M5U φρένο κινητήρα, στάνταρ σύστημα, N6E συμπλέκτης ελαστικός, για κίνηση κινητήρα (χαλαρός), N7P κίνηση κινητήρα πίσω, b, φλάντζα 100 mm, 600 Nm, Q1G μπροστινό ελατήριο, 5,1 τ., παραβολή, Q8L διαμήκης δοκός, για σύνδεση ρυμουλκούμενου G135, R0Z κάλυμμα μπουλονιών τροχού, R1M ζάντες με λοξή ώμου 7.50 x 22.5, S1D σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP), S5A περιοριστής ταχύτητας 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z ρυθμιστής ταχύτητας, S9W κατάργηση βοηθήματος διατήρησης λωρίδας, S9X κατάργηση Active Brake Assist, T2Q έκδοση βάρους 15,0 τ. (5,1/10,5), U2I κωδικός ελέγχου EBS, 4η γενιά, V1D Atego Νέος διανομέας, V1W Στάνταρ, V2T Atego γενιά μοντέλου 1, X2T τεκμηρίωση συντήρησης, Y1F αντιστοίχιση βαφής καμπίνας οδηγού, γραμμή τελικής βαφής 1, Z3H πλ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 445.875 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.710 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 8.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Διάφορα - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης Διάφορα - Άξονας ισχύος = Σημειώσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 11 Τηλεχειριστήριο: ✓ Βινς: ✓ Μέγιστη χωρητικότητα σε μέτρα: 30 μ Μέγιστη χωρητικότητα σε κιλά: 6200 κιλά WMAH39ZZ06M443804 = Περισσότερες πληροφορίες = Njdpfx Aozattpogrslg Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 518 cc Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Στρεφόμενος Μπροστινός άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 24.621 κιλά Μέγιστο φορτίο: 11.379 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: HIAB 800 E-6 JIB 170 X-5, έτος κατασκευής 2006, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: BB-416-V = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε μια απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων πληροφοριών. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας, ώστε να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.965 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 67.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.500 χιλ., συνολικό ύψος: 30.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 40.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα εξυπηρετηθείτε από τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, τριμερής ανατρεπόμενη πλατφόρμα με γερανό. Γερανός: HIAB X-HIDUO 082, 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος για τον έλεγχο του βραχίονα, ασύρματο τηλεχειριστήριο, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες, μπροστινός άξονας A1K, 5,3 t, πίσω άξονας A2L, σχέση μετάδοσης 390, υποειδές, 11,0 t, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα A2Z, σχέση μετάδοσης άξονα A5X i = 4,300, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, B2C δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπουρόφρενα στον πίσω άξονα, B4A έλεγχος συμπύκνωσης, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B5B φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, C1S απόσταση μεταξύ αξόνων 3560 mm, C6B τιμόνι ZF 8095, C6Y σταθεροποιητής, κάτω από το πλαίσιο, πίσω άξονας, C7A προστατευτική μπάρα οπίσθιας σύγκρουσης (ECE), C7E προστατευτική μπάρα πρόσθιας σύγκρουσης (ECE), ατσάλι, C7H προστατευτική διάταξη, πλευρικά, C8J προστατευτικό, στο φτερό, D1B αναρτηριζόμενο κάθισμα οδηγού, στάνταρ, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D3X επένδυση καθίσματος, επίπεδη ύφανση, D4B κλασική καμπίνα, D4W ηλεκτρικά παράθυρα, αμφίδρομα, D6Z φίλτρο εργοταξίου, D7L αποθηκευτικός χώρος, πάνω από το παρμπρίζ, 1 θάλαμος, D7Q αποθηκευτικός χώρος, ψηλά, στο τούνελ του κινητήρα, D8A σκαφωτή οροφής/καπάκι εξαερισμού οροφής, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1E μπαταρίες, 2 x 12 V/100 Ah, χωρίς συντήρηση, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E3H επιπλέον πρίζα 24 V/15 A, επιπλέον, στην κουπαστή, E6Y ηχητικός προειδοποιητής οπισθοπορείας, σε συνδυασμό με φλας έκτακτης ανάγκης, F1X καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ, F4I πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο, F5L αντηλιακή προστασία, εξωτερικά, διαφανής, F6I μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F6J κύριος καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, F7V σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, διπλό, F8E σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G0K πρόγραμμα οδήγησης economy/power, G1D κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, H8Y φτερά πλήρους περιβάλλοντος, για ανατρεπόμενες πλατφόρμες, I0W ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 285/70 R 19,5 μπροστά, I4A διάταξη τροχών 4x2, I5V 12,0-τόνων, I6W ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας, J1A συνδυασμένο όργανο, 10,4 cm, J1O ταχογράφος ψηφιακός, 2ης γενιάς, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2K ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3N Fleetboard Eco Support, J5S ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth, J8Y προετοιμασία για Truck Data Center 7, J9D προετοιμασία για συλλογή διοδίων, K0G πλαστικό ρεζερβουάρ 180 l, αριστερά, K3T ρεζερβουάρ AdBlue 25 l, K5M ρεζερβουάρ, με κλειδαριά, K5S προστατευτικό καπάκι για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, K7I σύστημα εξάτμισης, στο πλαίσιο δεξιά, τελικό σωλήνα προς τα μέσα, L0A προδιαγραφές φωτισμού, σύμφωνα με UN-R 48.06, L1C φώτα ημέρας LED, L1Y πακέτο φώτων LED, μπροστά, με λευκά γυαλιά φλας, L1Z γυαλιά φλας, λευκά, L2H πλευρικά φώτα σήμανσης, αναβοσβήνουν, L2L φως σήμανσης 360 μοιρών, κίτρινο, L2P φως περιγράμματος LED, M0Q προδιαγραφές θορύβου, σύμφωνα με UN-R 51.03 Επίπεδο 2, M1K κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm, M4X εκτέλεση κινητήρα Euro VI, E, M5V High Performance Engine Brake, O0P επιπλέον προσαρμογή τιμής, P0D εργοστασιακό κιτ ανατροπής, Meiller, P0V σκάλα, στην ανατρεπόμενη πλατφόρμα, P0W κάλυμμα, για τις μονάδες, P2S τυπική τριμερής ανατρεπόμενη πλατφόρμα, Nsdpfjz Ang Usx Agrolg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός καμίνι θαλάμου, κατασκευαστής Heraeus Τύπος: PL 320 Nledexlq Tpspfx Agreg Θερμοκρασία: μέγ. 650°C Καθαρές διαστάσεις (Π x Β x Υ): περ. 280 x 440 x 200 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κλίβανος θέρμανσης Heraeus UT 6060 αριθ. 415 max. 300°C διαστάσεις: ( L x W x H ) Εσωτερικά: 400mm x 350mm x 380mm ( L x W x H ) Για περαιτέρω τεχνικά στοιχεία βλέπε φωτογραφίες. Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε για επιθεώρηση. Nodpfolt Ut Rsx Agrolg Θα λάβετε κατάλληλο τιμολόγιο. Για τους ξένους πελάτες, μπορεί επίσης να εκδοθεί καθαρό τιμολόγιο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι ένας έγκυρος αριθμός ΦΠΑ. Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης. Επισκεφθείτε το κατάστημά μας και ρίξτε μια ματιά στις άλλες προσφορές μας. Οι εταιρικές ονομασίες και τα εμπορικά σήματα αποτελούν ιδιοκτησία των κατόχων τους και χρησιμεύουν μόνο για την αναγνώριση και περιγραφή των προϊόντων. Αποκλίσεις από τα τεχνικά δεδομένα καθώς και σφάλματα στην περιγραφή του προϊόντος ενδέχεται να προκύψουν και παραμένουν υπό την επιφύλαξη.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Αριθμός: 30206550 Ώρες λειτουργίας: 4,686 h Nedpfx Agoi Ra Tgerolg Ισχύς: Εσωτερικές διαστάσεις: Διαστάσεις: 1.300 x 900 x 1.450 mm Ύψος με ράφι: 2.100 mm Βάρος: 1,5 εκατ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, GEA Westfalia MSA 170-05-076 – Αποχωριστής κρέμας ορού γάλακτος Έτος κατασκευής: 1980 Χωρητικότητα: 22.000 λίτρα Nodpfxezy Rkwj Agrslg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.230 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.350 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.220 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 6.350 κιλ, συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Sideloader Κέντρο φόρτωσης: 600 Nlsdpfxjwaca Tj Agrjg Πλάτος πιρουνιού: 170 mm Πάχος πιρουνιού: 55 mm Τύπος ιστού: στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινού ελαστικού: αέρα Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 27x10-12 Τύπος πίσω ελαστικών: αέρα Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Fantuzzi, έχουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά ενοικίασης και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράζουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ελεύθερα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το SF40U ΥΓ.: Το κύριο συνεργείο μας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων ειδικεύεται στις επισκευές, συντήρηση, γενική επισκευή και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση αποστολής. Τηλεσκοπικά πιρούνια θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ύψος πλατφόρμας: 820 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Αναφορά: 11125. Fotoba XLD 170 + Fotoba REW 104 – Μηχανή κοπής και επανατύλιξης. Fotoba XLD 170, μηχανή κοπής υψηλής ταχύτητας, κατασκευής 2013. Χρησιμοποιείται κυρίως για ψηφιακά εκτυπωμένες ταπετσαρίες, με μέγιστο πάχος 0,8 mm. Συμπεριλαμβανομένων πολυανθρακικού, φωτογραφικού χαρτιού, βινυλίου, αυτοκόλλητου βινυλίου, PVC, μεμβράνης, Duratrans, TDF, καμβά, πλαστικοποιημένων ή εγκλεισμένων εκτυπώσεων κ.λπ. Χρησιμοποιώντας σημεία κοπής που δημιουργούνται από το RIP και με τη λειτουργία «True Image Edge Tracking», η κοπή εκτελείται με απόλυτη ακρίβεια. Ο αισθητήρας παρακολουθεί αυτόματα τις εκτυπώσεις. Nsdszmx Nujpfx Agrelg Εξαιρετικά εύκολη φόρτωση ρολών. Η λειτουργία «Digitrim» ενισχύει την ευελιξία του XLD 170. Χαρακτηριστικά και προδιαγραφές: Αυτόματη ευθυγράμμιση στην άκρη της εικόνας («X»). Αυτόματη παρακολούθηση της άκρης της εικόνας («Y»). Κανάλια μνήμης για την αποθήκευση διαφορετικών σημείων κοπής. Όλοι οι μηχανισμοί ελέγχονται από βηματικούς κινητήρες. Αυτόματο σύστημα ακονίσματος της λεπίδας. Κάθετες λεπίδες: μονή 8 mm, διπλή ή ρυθμιζόμενη διπλή. Ρυθμιζόμενα μήκη και ποσότητες κοπής – ακρίβεια +/- 1 mm (0,039"). Μέγιστη γραμμική ταχύτητα: 18 m/λεπτό (50 πόδια/λεπτό). Πλάτος κοπής, μέγιστο: 170 cm (67"). Ελάχιστο: 28 cm (11"). Μέγιστο βάρος: 200 kg (440 λίβρες), μέγιστη διάμετρος: 60 cm. Fotoba REW 104, αυτόματη μηχανή επανατύλιξης ρολών εν σειρά, κατασκευής 2014. Σχεδιασμένη για αδιάλειπτη βιομηχανική παραγωγή. Μπορεί να επανατυλίξει δύο ρολά ταυτόχρονα, έως μήκος 20 m. Μπορεί να τυλίξει στοιχεία από την ίδια εργασία για καλύτερη διαχείριση. Μέγιστη διάμετρος ρολού: 90 mm. Μέγιστο βάρος ρολού: 8 kg.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Αρ. αναφ.: 10335 Κατασκευαστής: HüLLER HILLE Τύπος: NBH 170 Έτος κατασκευής: 2008 Τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος Έλεγχος: Sinumerik 840D pl Τοποθεσία αποθήκης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διαδρομή X: 1000 mm Διαδρομή Y: 800 mm Διαδρομή Z: 800 mm Άξονας B: 360 ° Απόσταση άξονα ατράκτου - τραπέζι: 150 mm Διαστάσεις τραπεζιού (μxπ): 500 x 630 mm Nlsdpfx Agozkpuvereg Φορτίο τραπεζιού: 800 kg Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40 kg Μέγιστο μήκος εργαλείου: 650 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 325 mm Διάμετρος εργαλείου με πλήρη εξοπλισμό: 100 mm Εργαλειοδέτης: HSK - 100 Στροφές ατράκτου: σ.α.λ. Γρήγορη μετακίνηση: 60 m/min Μήκος μηχανής: 9500 mm Πλάτος μηχανής: 4500 mm Ύψος μηχανής: 3500 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Σύστημα ψύξης = 1250 l

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 73.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλ.). !!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΤΕΜΑΧΙΑ !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Κλειστός Φορτηγός + Υδραυλική Πλατφόρμα Φόρτωσης Χρώμα: Λευκό IC 194 Ελαστικά: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ: Περιοριστής ταχύτητας στα 90 χλμ/ώρα, στροφές κινητήρα 2200 σ.α.λ., ζάντες ατσάλι ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ: Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, χειροκίνητη κλίση καμπίνας, επίπεδη οροφή σε λευκό, προβολείς ομίχλης, μπροστινά φώτα αλογόνου, προφυλακτήρας πλαστικός, φαρμακείο, μπροστινή προστασία από εμβολή για σασί άνω των 7.490kg ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ: Αποθηκευτικός χώρος με δύο διαμερίσματα στην πίσω πλευρά, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, ηλεκτρονικός immobilizer και δεύτερο κλειδί, κλιματισμός με χειροκίνητη ρύθμιση, τιμόνι πλαστικό, ρολό ηλίου για πλευρικό παράθυρο, πλευρά οδηγού ΣΑΣΙ: Njdpfx Agjyfqrgorslg Πρότυπο εκπομπών EURO VI E, βαλβίδα πίεσης APU σε ατμόσφαιρα, μπαταρίες 180 Ah (Heavy) / 170 Ah (Eurocargo) (συνιστάται για χρήση υδραυλικής πλατφόρμας και/ή βοηθητικού κινήτηρα), Πιστοποιητικό COC, σασί γκρι, γεννήτρια 2160 Watt (24V x 90A) συνιστάται για χρήση πλατφόρμας, κιβώτιο Hi-TroniX 12TX 1810 TD, ατσάλινοι αεροφυλάκιοι (ανάλογα την ανάρτηση και τη ρυμούλκηση), αερανάρτηση στον πίσω άξονα, αεροσυμπιεστής 1-κύλ. 352ccm, πινακίδες για αεροφυλάκια, σταθεροποιητής μπροστινός, στάνταρ εφαρμογές, πίσω αμορτισέρ, κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα, 2 τάκοι τροχών ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Δοχείο AdBlue 50 λίτρων, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων (αλουμίνιο), προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστήρα και θέρμανση, οπίσθια προέκταση σασί 2208mm ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ & CONNECTIVITY: Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC), Connectivity Box 4G με TCO Service Contract, ECO-Switch (μετάβαση από Power σε Eco για βέλτιστη ιδιοκτησιακή δαπάνη μέσω οικονομικής ρύθμισης κινητήρα/κιβωτίου), ανάλυση οδηγικού στυλ (DSE), λογισμικό κιβωτίου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερου τροχασμού), βελτιστοποιημένη αεροδυναμική στη μεσαία κολόνα, διεπαφή VDI (Vehicle-Data-Interface) για telematics (FMS) έκδ. 4.0, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων (OBU) με κεραία και καλωδίωση, χωρίς δέκτη ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας (ESP), Βοηθός Διατήρησης Λωρίδας (LDWS), Υποβοήθηση Έκτακτης Πέδησης (AEBS), φώτα προειδοποίησης, τρίγωνο προειδοποίησης (σύμφωνα με ECE-27) ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ Μηχανικό φεγγίτη, αερανάρτηση καμπίνας, διάφανη σκίαστρα ηλίου στην οροφή καμπίνας ΚΑΜΠΙΝΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Κάθισμα οδηγού πολυτελείας, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, πολλαπλών ρυθμίσεων, δεξί μπράτσο (όχι για Eurocargo), υποστήριξη μέσης & προσκεφάλι, ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα (με πίεση αέρα) ΣΑΣΙ Υποδοχή φόρτισης μπαταριών, ακροδέκτες, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στην καμπίνα (ηλεκτρικός), ενισχυμένη ραβδοειδής σταθεροποιητής πίσω άξονα D=60mm, ηλεκτρική προεγκατάσταση για πλατφόρμα κατά πρότυπο VEHH, άξονας εμπρός 8.000 kg / άξονας πίσω 11.500 kg (δυνατότητα 13.000 kg τεχνικά), ενισχυμένο παραβολικού ελατηρίου στον μπροστινό άξονα ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ρυμούλκας 40 mm, 130 kN, ρυμούλκας...

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 172 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 49 στρ./λ., Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν πάνω από 420.000 € σε νέα εξαρτήματα και εργοστασιακές ανακατασκευές! Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην συνημμένη τεκμηρίωση. Nlsdszl A N Nspfx Agreg ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κοχλία: 172 mm Στροφές κοχλία: 4,9 - 49 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή στρέψης: 17.500 Nm ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κύριος κινητήρας: 216 kW Μάρκα κιβωτίου ταχυτήτων: P.I.V Coperion DSE 180 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχύς: 7,5 kW Ροπή μετάδοσης: 280 Nm Θήκη εκτόνωσης: 1 Διάμετρος οπής περιβλήματος κοχλία: Ø 181,5 mm Διάμετρος κοχλία: 180 mm Δημιουργία πίεσης (αξονική πίεση στον άξονα κοχλία): μέγ. 25 bar ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα εξαέρωσης κοχλία Coperion DSE 180, έτος κατασκευής 2021 Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2021, αχρησιμοποίητο Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2016, σε χρήση 2021 - 2023 Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2020, αχρησιμοποίητοι Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2015, σε χρήση 2020 - 2023 Περιβλήματα κοχλία, 16 διάφορα, καινούρια και μεταχειρισμένα Άξονες κοχλία, 2 x περ. 4.600 mm Βάσεις Άκρες κοχλία Δίσκοι αντιστάθμισης πίεσης Σημείωση: Η ηλεκτρολογική και η τεχνολογία ελέγχου καθώς και τα τμήματα κοχλία δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Μηχανή χύτευσης με έγχυση ARBURG 320 C 400-170 Έτος κατασκευής: 2006 Σύστημα κλεισίματος Δύναμη σύσφιξης: 400 kN (40 t) Απόσταση μεταξύ των στηρίγμάτων (Υ × Π): 320 × 320 mm Σύστημα έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 30 mm Μέγιστος όγκος έγχυσης: 85 cm³ Μέγιστη ποσότητα έγχυσης (PS): 77 g Μέγιστη πίεση έγχυσης: 2000 bar Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κοχλία: 400 στροφές/λεπτό Διαδρομή ακροφυσίου: 250 mm Δύναμη πίεσης ακροφυσίου: 40,6 kN Ισχύς θέρμανσης: 9,4 kW Κινητήρας και ισχύς Ισχύς κινητήρα αντλίας: 11 kW Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 20,5 kW Διαστάσεις και βάρος Μήκος μηχανής: περίπου 3,4 m Πλάτος μηχανής: περίπου 1,4 m Nsdpfx Ajzw A Ehjgrjlg Ύψος μηχανής: περίπου 2,0 m Βάρος μηχανής: περίπου 2.400 kg Πρόσθετες πληροφορίες Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με έναν καινούργιο κοχλία που καλύπτεται από εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 36.419 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 79.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 49.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα Nlodez Dm Ukjpfx Agrsg A1C, εμπρός άξονας 7,5 t, A1W, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονας, A1Y, εμπρός άξονας, ευθεία έκδοση, A2G, πίσω άξονας, γρανάζι 300, πλανητικό σύστημα, 13,4 t, A6C, σχέση μετάδοσης αξόνων i = 4,833, B1B, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F, θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, B1Z, ABS, αποσυνδέσιμο, B2B, ταμπουροειδές φρένο, εμπρός και πίσω άξονας, B4A, παρακολούθηση συμπύκνωσης υδρατμών, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B4M, δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα, ατσάλι, B5B, φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, C0B, προεξοχή πλαισίου 800 mm, C1R, μεταξόνιο 3600 mm, C5J, μέρη στερέωσης, για ανατρεπόμενη καρότσα, C5P, πλαίσιο βιδωτό, C6C, διεύθυνση, μονοκυκλική, C6J, βοηθητική αντλία διεύθυνσης, μη ρυθμιζόμενη, C6Q, σταθεροποιητής, εμπρός άξονας, C7C, πίσω UFS, αναδιπλούμενο, ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα, δοκιμαστική δύναμη 80%, C7J, βάση μπαταρίας, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, C8E, ημι-κονιοποιημένα φτερά, για πλήρη ανατρεπόμενη καρότσα, D0S, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα, στην καμπίνα, D1B, αναρτητικό κάθισμα οδηγού, στάνταρ, D1P, αναρτητικό κάθισμα συνοδηγού, άνετο, D1Z, μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, D2N, προσκέφαλο καθίσματος, αποδέσμευση, κάθισμα οδηγού, D3Q, ύφασμα καθίσματος, βελούδο, D6F, κλιματισμός, D6I, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M, επιπλέον θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα, D6Z, φίλτρο εργοταξίου, D7G, κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D8A, οροφαιό παράθυρο/καπάκι αερισμού οροφής, E0D, αισθητήρας μπαταρίας, εταιρεία Hella, E1B, μπαταρίες 2 x 12 V/170 Ah, χαμηλής συντήρησης, E1N, γεννήτρια 28 V/100 A, E3A, μετατροπέας τάσης 24 V/12 V, 10 A, E3B, σημείο σύνδεσης 12 V/15 A, για επιπλέον καταναλωτές, E3E, επιπλέον πρίζα 12 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού, E3L, πρίζα 24 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού, E5A, διακόπτης Νο. 1 για ηλεκτρικά συστήματα εξωτερικής κατασκευής, E5H, διακόπτης νυχτερινών φώτων, E6A, πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες, E6E, προσαρμογέας, 15 ακίδες σε 2x7 ακίδες, F0G, πλαϊνή μονάδα, N3G, όχημα, F0Y, κάλυμμα καθρεπτών, όχημα κατασκευών, F1O, καμπίνα M-ClassicSpace, 2,30 m, σήραγγα 320 mm, F3A, στήριγμα καμπίνας, στάνταρ, με ελατήρια από ατσάλι, F3W, μηχανισμός κλίσης καμπίνας, μηχανο-υδραυλικός, F4I, οπίσθια τοιχώματα καμπίνας, με παράθυρο, F4X, εξωτερικό κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, αριστερά, F5Y, επένδυση πυλώνα Α, F6E, παρμπρίζ σκούρο, με ζωνοειδές φίλτρο, θερμαινόμενο, F6I, πλαϊνοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι, F7B, προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7D, προφυλακτήρας, μεσαίο τμήμα με γάντζους ρυμούλκησης, άγκιστρο σύζευξης, F7Y, είσοδος καμπίνας, αριστερά/δεξιά, κινούμενη, F7Z, σκαλοπάτι, με ράουλο στην οροφή, F8E, σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, F8F, σύστημα κλειδώματος άνεσης, G0A, σύστημα μετάδοσης κίνησης, 44 t έως 68 t, G0W, πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου, G2F, κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, G4E, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG 3000-3W, 1,04 ενεργοποιήσιμο, G5A, μονός συμπλέκτης, G5G, Mercedes PowerShift 3, I1I, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 13 R 22,5 εμπρός/εμπρός οδηγούμενος/μη οδηγούμενος άξονας, I1J, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 13 R 22,5 πίσω άξονας, I4J, διάταξη τροχών 6x6, I5H, όχημα 33,0 τόνων, I6I, χώρος παραγωγής οχήματος Wörth, I6W, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας, J1A,

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 73.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. ...) S-Way AD190S40/P 4x2 Κουτί + ανυψωτική πλατφόρμα φόρτωσης Nlsdpfxsyfvyij Agrsg Πρότυπο εκπομπών EURO VI E, περιοριστής ταχύτητας στα 90 χλμ/ώρα, πίσω τοίχωμα καμπίνας χωρίς παράθυρο, προφυλακτήρας πλαστικός, εξωτερικά στοιχεία καμπίνας μαύρα, καμπίνα AD MY LOW ROOF, οροφή καμπίνας επίπεδη σε λευκό, μόνωση οροφής καμπίνας στάνταρ, ηλεκτρονικός immobilizer και δεύτερο κλειδί οχήματος, θήκη με 2 διαμερίσματα στον πίσω τοίχο, σχεδιασμός ταμπλό: πλαστικό με μαύρα διακοσμητικά, συστοιχία οργάνων 10 ιντσών, ψηφιακό ταχογράφο EC 4.1, αερανάρτηση πίσω άξονα, εναλλάκτης 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), προτεινόμενο για λειτουργία ανυψωτικής πλατφόρμας, πίσω αμορτισέρ, κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα, για μέτριο κλίμα, βασική έκδοση, συμπιεστής αέρα 1 κυλίνδρου 352 κ.εκ, πλαίσιο σε γκρι, στάνταρ φρένα συρμού, αεροφυάλες μεταβλητού αριθμού (ανάλογα με την ανάρτηση και την έκδοση ρυμουλκούμενου), αντιστρεπτική δοκός μπροστά, εξάτμιση αριστερά, μπαταρίες 180 Ah για Heavy / 170 Ah για Eurocargo (συνιστάται για χρήση ανυψωτικής πλατφόρμας και/ή βοηθητικής μετάδοσης), τυπική θέση στοιχείων πλαισίου, κανονικό ύψος οδήγησης, πίσω πρόβολος πλαισίου 2208 mm, δοχείο καυσίμου 290 λίτρων αλουμινένιο, δοχείο AdBlue 50 λίτρων, ECO NORMAL MODE, τυπική λειτουργία κιβωτίου, Connectivity Box 4G με συμβόλαιο TCO Service, ραδιόφωνο με Bluetooth, DAB+ και οθόνη 7 ιντσών, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, 4 θέσεις DIN επάνω, software κιβωτίου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), τυπική ρύθμιση κινητήρα Cursor 9, προσαρμοζόμενο cruise control (ACC), σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDWS), σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα, σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου δεξιά (BSIS), έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), χωρίς highway assist, εμπρόσθιο σύστημα ανίχνευσης (MOIS), αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS), πνευματικό χειρόφρενο, καλώδιο για αλκοολικό immobilizer (ALC), κιβώτιο ταχυτήτων 12TX 1850 TD, ελαστικά DRIVE T. 315/70R22,5, ηλιοροφή χειροκίνητη, φαρμακείο, προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής/στρίψιματος, αερανάρτηση καμπίνας οδηγού, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, μπροστινά φώτα LED, μαύρο αυτοκόλλητο στις πόρτες, εξωτερικό διάφανο σκίαστρο στην οροφή καμπίνας, δερμάτινο τιμόνι, συρόμενη ηλιοπροστασία πλευρικού παραθύρου (οδηγού), κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα (με αέρα), πλήρως αυτόματος κλιματισμός, κάθισμα οδηγού HI-Comfort πολλαπλών ρυθμίσεων, αερανάρτηση, ενσωματωμένη ρυθμιζόμενη κεφαλή, ζώνη ασφαλείας και στήριξη μέσης, τριών επιπέδων ψύξη ή θέρμανση, κάθισμα συνοδηγού Lux πολλαπλών ρυθμίσεων και λειτουργιών, θέρμανση, αερανάρτηση και στήριξη μέσης, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο εμπρός άξονα, ηλεκτρική προεγκατάσταση για λειτουργία ανυψωτικής πλατφόρμας βάσει VEHH-Standard, επιλογή βάρους: εμπρός άξονας 8.000 kg / πίσω 11.500 kg (τεχνικά δυνατό έως 13.000 kg), ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω 60 mm, δύο τεμάχια σφήνων τροχών, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στην καμπίνα (ηλεκτρικός), πρίζα φόρτισης μπαταρίας, τελικές σχέσεις πίσω άξονα i 3,08, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V, 15 ακίδων ...

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 172 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 49 στρ./λ., Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν πάνω από 420.000 € σε νέα εξαρτήματα και εργοστασιακές ανακατασκευές! Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην συνημμένη τεκμηρίωση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κοχλία: 172 mm Στροφές κοχλία: 4,9 - 49 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή στρέψης: 17.500 Nm Nodpfx Asztu Dbsgrolg ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κύριος κινητήρας: 216 kW Μάρκα κιβωτίου ταχυτήτων: P.I.V Coperion DSE 180 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχύς: 7,5 kW Ροπή μετάδοσης: 280 Nm Θήκη εκτόνωσης: 1 Διάμετρος οπής περιβλήματος κοχλία: Ø 181,5 mm Διάμετρος κοχλία: 180 mm Δημιουργία πίεσης (αξονική πίεση στον άξονα κοχλία): μέγ. 25 bar ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα εξαέρωσης κοχλία Coperion DSE 180, έτος κατασκευής 2021 Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2021, αχρησιμοποίητο Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2016, σε χρήση 2021 - 2023 Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2020, αχρησιμοποίητοι Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2015, σε χρήση 2020 - 2023 Περιβλήματα κοχλία, 16 διάφορα, καινούρια και μεταχειρισμένα Άξονες κοχλία, 2 x περ. 4.600 mm Βάσεις Άκρες κοχλία Δίσκοι αντιστάθμισης πίεσης Σημείωση: Η ηλεκτρολογική και η τεχνολογία ελέγχου καθώς και τα τμήματα κοχλία δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά πώλησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1995, μέγ. μήκος κοπής 6200 mm μέγ. πλάτος κοπής 600 mm μέγ. ύψος κοπής 170 mm Njdpexiu Dtofx Agrjlg κινητήρας 11 kW

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πουλάω το Heraeus T 5042 EK Nsdpeu Udp Isfx Agrjlg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 02/112005FC170/SPEC, ισχύς: 6 kW (8,16 ίππους), είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Πωλείται φούρνος θέρμανσης (κατάλληλος για θέρμανση βιομηχανικών εγκαταστάσεων και αποθηκών) μαζί με τη μεταλλική καμινάδα – και τα δύο σε άριστη και πλήρως λειτουργική κατάσταση. Βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία. Διαθέσιμα για αποσυναρμολόγηση και παραλαβή από τον χώρο του εργοστασίου μας. Njdpfx Asx H Nudsgrjlg