Μεταχειρισμένο Michelin 16.00R20 προς πώληση (149)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11179, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 290 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.065 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.090 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.520 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 13.300 κιλ, συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.270 χιλ., Ηλεκτρικό πλαϊνό περονοφόρο Αριθμός πλαισίου: 11179 Κέντρο βάρους φορτίου: 700 Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 60 mm Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 4 = 5.000 - 10.000 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο με εγγύηση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Hedpfx Aeyhm H Sef Usfh Διάσταση ελαστικών εμπρός: MICHELIN XZM Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Διάσταση ελαστικών πίσω: MICHELIN XZM Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Μπαταρία Volt: 120V Μπαταρία Ah: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Hawker Τύπος μπαταρίας: PzS Κατάσταση μπαταρίας: 80 - 100% Περιγραφή: Άμεσα διαθέσιμο! Μηχάνημα επίδειξης/έκθεσης. Τιμή χωρίς έξοδα μεταφοράς ex works Εμπρόσθια προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, εσωτερικός καθρέπτης, χειριστήριο joystick, LED, Σύστημα επέκτασης VRS (22), υδραυλική ρύθμιση περονών, επιπλέον υδραυλικά 1+2, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, LED προβολείς εργασίας δεξιά+αριστερά στον ιστό ανύψωσης, επιπλέον σκαλοπάτι μπροστά από την καμπίνα, κάθισμα άνεσης BEGE, βαφή Baumann κίτρινο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, A6 Jung Hospi Shuttle, double-sided Slide-out Used Vehicle Year of Manufacture: 2024 (as new) The Hospi Shuttle, specifically the A6 JUNG Hospi-Shuttle, delivers outstanding hospitality and catering on four wheels. These specialized vehicles are designed to provide premium mobile catering services at events, motorsport races, or trade fairs, bringing high-quality hospitality directly to the venue. A6 Commercial Vehicles Key Features of the A6 JUNG Hospi-Shuttle: - Gastronomy on Wheels: Enables professional catering and hospitality. - Exclusive Ambience: Special-purpose vehicle for upscale hospitality requirements. - Flexible Application: Ideal for motorsport hospitality or VIP areas. Source: A6 Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG Loading Capacity: Bicycles and equipment Paintwork: Mercedes Benz Arctic White Equipment includes: - Fully equipped kitchen with oven, microwave, fridge-freezer combination, dishwasher, induction cooktop, sinks, and plentiful storage. Includes lounge area with L-shaped couch in premium saddle leather, dining table, TV wall with speakers, and air conditioning with heating and cooling function. - Extensive lounge/office solution in the slide-out with conference table on the right side, including fully upholstered chairs in high-quality leather, and a lounge area on the left with a couch in premium saddle leather, ottomans, lounge tables, and air conditioning with heating and cooling function. TV wall with speakers at the front. - High-grade work area in the rear equipped with: - Workbench with 2 Lista cabinets and 3 overhead cupboards - Compressed air connection (integrated Hydrovane compressor 400 V) - 2 cabinets each with 2 hinged doors - Roof access hatch with telescopic ladder Hedpfx Afjyrkt Ds Ujfh - WC with toilet cassette - Air conditioning with heating and cooling function - Upper level accessible via a large pull-out platform and integrated staircase - Large rear hatch with spacious storage compartment including tent pole holder - Storage boxes: Tall storage boxes, 1,150 mm in height, for transporting equipment External Length: 14,100 mm External Width: 2,550 mm External Height: 4,000 mm Low-bed Length: 9,550 mm Overall Length: 13,555 mm Fifth Wheel Height: 1,130 mm Axles: BPW Tyres: 235/75 R 17.5 Michelin

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο ως ανατρεπόμενο με γάντζο από δική μας κατασκευή. Διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις, οδικές ή αγροτικές, για τρακτέρ τύπου Agrotruck. 2 άξονες με συνολικό βάρος συρμού 38.000 kg. Σύστημα ανύψωσης με γάντζο 25-30 τόνων. Διάφορα μήκη κοντέινερ, διάφορα ύψη κυλίνδρων, διάφορα ύψη σέλας. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλική ασφάλιση. Αυτόματη χαμήλωση κατά την έναρξη λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος. Διαθέσιμες διάφορες διαστάσεις ελαστικών, π.χ. Michelin XL. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Hjdpfx Aovw Hnkjf Ujfh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), μέγεθος ελαστικού: Michelin 35/65R35, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 16.983 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, VOLVO L350F Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 16.983 ώρες Καινούργιος κινητήρας το 2020, ο κινητήρας έχει τώρα περίπου 5.000 ώρες Κλειστή καμπίνα Ραδιόφωνο Κλιματισμός Κεντρική λίπανση Hfedpfx Aox Nmpwjf Ujh Ελαστικά MICHELIN 35/65R35: περίπου 30% υπόλοιπο πέλμα Κουβάς με δόντια Κινητήρας 397 kW CE Λειτουργικό βάρος: 56,3 τόνους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, Έτος κατασκευής: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt περιστρεφόμενος άξονας - χαμηλό συρόμενο με αερανάρτηση και εσοχές τροχών - 4 x αερανάρτητοι άξονες GIGANT - αερανάρτηση - 4 x εσοχές τροχών - μηχανικές ράμπες ανόδου - 2 οπίσθια, αναδιπλούμενα στηρίγματα - επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης - ABS - MICHELIN ελαστικά: 235/75 R 17.5 - βαριά κατασκευή: 40.000 kg μέγιστο βάρος - κενό βάρος: 8.400 kg - συνολικό μήκος: 11.750 mm - δακτύλιος έλξης: 50 mm Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά φρεζών ασβέστη! - γερμανικό ρυμουλκούμενο Hfjdpfswmpbdex Af Ush - Τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση! Με επιφύλαξη λαθών και προγενέστερης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Hfsdpfxeyu Eu Io Af Ueh Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο ως ανατρεπόμενο με γάντζο από δική μας κατασκευή. Διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις, οδικές ή αγροτικές, για τρακτέρ τύπου Agrotruck. 2 άξονες με συνολικό βάρος συρμού 38.000 kg. Σύστημα ανύψωσης με γάντζο 25-30 τόνων. Διάφορα μήκη κοντέινερ, διάφορα ύψη κυλίνδρων, διάφορα ύψη σέλας. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλική ασφάλιση. Αυτόματη χαμήλωση κατά την έναρξη λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος. Διαθέσιμες διάφορες διαστάσεις ελαστικών, π.χ. Michelin XL. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Hfedevw Hl Nepfx Af Ueh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 18.523 h, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 2.400 χιλ., Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift, 4 ταχύτητες Έτος κατασκευής: 2010 Ικανότητα ανύψωσης: 15.000 kg Ύψος κατασκευής: 5.500 mm Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλοί τροχοί Hodpfx Aoq Ulb Dof Uofh

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low-loader: - Permissible kingpin load: 19,000 kg - Permissible axle load: 24,000 kg - Permissible total weight: 43,000 kg - Unladen weight according to DIN: approx. 12,500 kg - Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm - Axle table length: 2,700 mm - External width: 2,550 mm - Loading edge/low-bed height: approx. 200 mm - Platform height: 350 mm - Sliding table length: 500 mm - Low-bed can be widened to: 3,050 mm - Low-bed telescopic extension: 4,000 mm - B-dimension: 12,000 mm - Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paintwork - Oversize warning signage at front and rear with red/white boards Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent suspension, hydraulically steered and suspended Front platform: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front bulkhead (height: 600 mm, width: 2,480 mm, depth: 7,500 mm) Hfodpfx Afeyfvwbe Ush - Spare wheel on the front platform, behind the partition wall on the right - Steps on the right side for access from low-bed to front platform - Hydraulic quick coupling on the left side (6-way Multi-Faster coupling) for decoupling - 6 lashing points (3,000 kg capacity, external on front platform, folding lashing rings) - 2 lashing points (5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams, rearward-facing) Low-bed: - Climbing aids on the gooseneck, extendable - Low-bed telescopic up to 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 external lashing points (10,000 kg capacity each on outer frame) - 24 plug-in posts, 90x90 mm, evenly distributed to widen low-bed to 3,050 mm - 50 mm hardwood planks placed between extension tubes, with 10 mm overlap Rear platform: - Front edge sloped and perforated, ramp retrofit-ready (galvanized with adapters) - Ramp mount profiles (Altec) – rail C at the rear - 6 lashing points (10,000 kg capacity, external on rear platform) - 6 lashing points (5,000 kg capacity in excavator trough) - 8 lashing points (5,000 kg capacity for oversize on outer frame) - Excavator trough sealed with removable wooden floor (front and rear) Electrics: - Uses NATO spiral cable, power supplied from towing vehicle - Rotating beacon, centrally mounted at rear - LED side marker lights - Upright standard taillight (LC5) - Work light on rear platform to illuminate the low-bed area - Decoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminum air tanks 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - TEBS modulator - Extension lock left and right (valve on side of rear platform) - Double-release valve Hydraulics: - Hydraulic system on front platform for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: - 2x 4 hardwood planks as support for low-bed widening and intermediate table - 2 wheel chocks for decoupling - 4 wheel chocks On request, we can offer you a leasing or financing proposal through Mercedes-Benz-Bank. Mr Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Errors and prior sale excepted! New technical inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg For further information please contact Tobias Ebert.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ATV Ειδικό Χαμηλόφορτο: Hodoyfu N Ajpfx Af Ujfh Επιτρεπόμενη πίεση σέλας: 19.000 kg, Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 36.000 kg, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 55.000 kg, Ιδία μάζα κατά DIN περίπου: 15.500 kg, Μήκος χαμηλού κρεβατιού (εσωτερική διάσταση): περίπου 6.650 mm + 4.000 mm, Μήκος άξονα-σταθμού: 3.550 mm, Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm, Ύψος φορτωτικής ακμής/χαμηλού κρεβατιού: περίπου 200 mm / 350 mm, Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 500 mm, Δυνατότητα διεύρυνσης χαμηλού κρεβατιού έως: 3.050 mm, Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλού κρεβατιού: 4.000 mm, B-μέγεθος: 13.300 mm. Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φλόγα, υπόστρωμα εποξικής ρητίνης και βαφή δύο συστατικών. Πινακίδες υπερπλάτους μπροστά και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες. Ελαστικά: 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Σύστημα διεύθυνσης: TRIDEC DLS με Tritronic Άξονες: 12.000 kg – DLS υδραυλικά κατευθυνόμενη και αναρτημένη ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Μπροστινό υψηλό κρεβάτι: - Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm - Κεκλιμένες γωνίες μπροστά - Πόρτες στις γωνίες αριστερά και δεξιά προσβάσιμες εξωτερικά - Κλειδωμένο ντουλάπι με καπάκι πίσω από το μπροστινό τοίχωμα, ύψος 600 mm, πλάτος 2.480 mm, βάθος 7.500 mm - Ρεζέρβα στο μπροστινό υψηλό κρεβάτι, δεξιά πίσω από το διαχωριστικό τοίχωμα - Σκάλα στη δεξιά πλευρά για την πρόσβαση από το χαμηλό στο υψηλό μπροστινό κρεβάτι - Υδραυλική σύνδεση απασφάλισης αριστερά, 6-πλήρης Multi-Faster coupling - 6 σημεία πρόσδεσης 3.000 kg εκτός στο υψηλό κρεβάτι (Coupling Eyes) - 2 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg πάνω στα διαμήκη στοιχεία (πίσω) Χαμηλό κρεβάτι: - Βοηθητικά στοιχεία αναρρίχησης στον βραχίονα – επέκταση - Εξωτερικός σκελετός t=8 mm - Το χαμηλό κρεβάτι τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.000 mm και δυνατότητα ασφάλισης ανά 500 mm - Με μετατοπιζόμενο τραπέζι, δυνατότητα ασφάλισης ανά 250 mm - 28 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg στον εξωτερικό σκελετό - 24 σωλήνες υποδοχής 90x90 mm, ομοιόμορφα κατανεμημένοι για τη διεύρυνση χαμηλού κρεβατιού έως 3.050 mm - Ανάμεσα στους συρόμενους σωλήνες τοποθετούνται δοκάρια από σκληρό ξύλο 50 mm, με εξέχον 10 mm Πίσω υψηλό κρεβάτι: - Προς τα εμπρός λοξότμητο και διάτρητο για μελλοντική τοποθέτηση οδηγών για ράμπες, με γαλβανισμένους αντάπτορες - Στο πίσω μέρος οδηγοί για ράμπες (Altec) – C rails - 8 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg έξω στο υψηλό κρεβάτι - 6 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg στη θέση κάδου εκσκαφέα - 10 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg σε περίπτωση υπερπλάτους στον εξωτερικό σκελετό - Κλείσιμο της περιοχής κάδου μπρος-πίσω με ενθετή ξύλινη επιφάνεια Ηλεκτρικά: - Χρήση σπιράλ καλωδίων τύπου NATO, τροφοδοσία από το ρυμουλκό όχημα - Προειδοποιητική φάρος στο κέντρο του πίσω μέρους - LED πλαϊνοί φανή - Στάνταρ πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5) - Προβολείς εργασίας στο υψηλό κρεβάτι για φωτισμό χαμηλού κρεβατιού - Πινακίδες υπερπλάτους εμπρός-πίσω για το σύστημα αποσύμπλεξης, αισθητήρας ασφάλισης και διακόπτης πίεσης για την ανάρτηση Αέρας: - Αλουμινένιο αεροφυλακτήριο 80 l - TEBS modulator - Ασφάλιση επέκτασης αριστερά-δεξιά (βαλβίδα πλάγια στο πίσω υψηλό κρεβάτι) - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης Υδραυλικά: - Υδραυλικό συγκρότημα στο υψηλό κρεβάτι για το τιμόνι, ανάρτηση και αποσπώμενο λαιμό κύκνου Εξοπλισμός: - 2x 4 τεμάχια ξύλινες δοκοί επέκτασης χαμηλού κρεβατιού και μεσαίου τραπεζιού - 2 τεμάχια τάκοι για την διαδικασία αποσύνδεσης - 4 τεμάχια τάκοι σφήνες Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ebert (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 7.102 h, ισχύς: 237 kW (322,23 ίππους), Τρακτέρ John Deere 8295 R Hsdeyfqkiopfx Af Uefh Έτος κατασκευής: 2011, Ώρες λειτουργίας: 7.102 ώρες!, Κιβώτιο ταχυτήτων: AutoPowr, Εμπρόσθια υδραυλική, Εμπρόσθιος ανυψωτήρας Zuidberg, Ελαστικά: Εμπρός: Michelin 620/75R30 = 40% Πίσω: BKT Agriforce 710/75R42 = 60% + 2x Βάρη τροχών 205kg Σύστημα οδήγησης με επιστροφή από Ritter Maschinen, Ρυθμιζόμενος σταθεροποιητής Walterscheid για την πίσω υδραυλική, GPS StarFire 3000, PTO 21 δόντια, αξονικό ρυμουλκό Sauermann, Αυτόματο ρυμουλκό Sauermann τύπου HS-1500-KUD, Κεφαλή ρυμούλκησης σφαίρας K80, Υδραυλικός άνω σύνδεσμος στο πίσω μέρος, Πνευματικό φρένο ρυμούλκησης, Ραδιόφωνο, Κλιματισμός, Κινητήρας: [237 kW/322 hp], Βάρος: 14.155 kg, Γερμανικό όχημα, 1ο χέρι, σε καλή κατάσταση και άμεσα διαθέσιμο Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας για υποστήριξη. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Καμπίνα, Εμπρόσθια υδραυλική, Εμπρόσθιος ανυψωτήρας, Ανάρτηση καμπίνας, Ανάρτηση μπροστινού άξονα, Πνευματικό φρένο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον κ. Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 149 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 35.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 44.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων - Bluetooth = Σημειώσεις = X TO GO «EUROMIX TO GO» ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΣΗ ΜΑΣ ΣΤΗΝ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε άμεση ανάγκη (βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επενδυτική αντικατάσταση). Τα πλεονεκτήματά σας: Άμεσα διαθέσιμα πλήρη οχήματα (μπετονιέρες/ανατρεπόμενα) Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή Συναρμολόγηση, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα Κορυφαία σχέση τιμής/απόδοσης Δυνατότητες χρηματοδότησης Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος ως ανταλλαγή Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP Ανατρεπόμενο τριών πλευρών - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - M2A Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 hp), 1000 Nm M4X Πρότυπο κινητήρα Euro VI, E M5U Φρένο κινητήρα, στάνταρ G1D Κιβώτιο G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Εμπρός άξονας, 5,3 t A2L Πίσω άξονας, κορώνα 390, υποειδής, 11,0 t Μεταξόνιο: 3560 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος G 145, για ZAA Καμπίνα οδηγού: S-Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 m, με τούνελ T1V Παραλλαγή βάρους 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio ελαστικά Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio κίνηση Michelin Multi D Δεξαμενή καυσίμου πλαστική 120 l, αριστερά Δισκόφρενα μπροστά, ταμπούρα πίσω F8V Αισθητήρας φωτεινότητας F8W Αισθητήρας βροχής D8A Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής/σχάρα αερισμού F6I Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης F6J Κύριος καθρέφτης ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού D1C Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεσης D1M Κάθισμα συνοδηγού σταθερό, βασικό D1Z Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων J5S Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth D6F Κλιματισμός Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3-K-5 Τύπος: EuromixMTP EMK3-K-5 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.470 mm Πλάτος: 2.370 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 500 mm Μεσότοιχος: 840 mm Δάπεδο: 4mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές αριστερά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές Hedsyn Nn Sspfx Af Ujfh οπίσθιο τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές 3mm S355 μεσότοιχος: 3mm S355 οπίσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή συγκολλητού χάλυβα υψηλής ποιότητας Σύνδεση υδραυλικού σε ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο 6x αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλικό σύστημα: - κύλινδρος αδειάσματος Penta με διακόπτη τερματισμού, - υδραυλικό μπλοκ (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εκτροπέας – βαλβίδα στο πλαίσιο βοηθητικού - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβραχίονα EuromixMTP υδραυλικά χειριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα Κάλυμμα Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: κατευθυντήριος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 106 h, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος περονών: 3.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλοί τροχοί = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροδυναμικό powershift, 3 ταχύτητες, αυτόματο Έτος κατασκευής: 2023 Καθαρό βάρος: 46.760 kg Ικανότητα ανύψωσης: 33.000 kg Ύψος κατασκευής: 370 cm Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή KALMAR DCG 330-12 ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΟ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ TRIPLEX-ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΝΥΨΩΣΗ FORK SHAFT SYSTEM 33.000KG ΣΕ 120CM ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ = 475CM ΠΙΡΟΥΝΙΑ Μ=300CM, Π=30CM, ΠΑΧΟΣ =11CM ΚΑΜΕΡΑ ΕΜΠΡΟΣ-ΠΙΣΩ ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ LED ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΣΑΣΙ / ΑΜΑΞΩΜΑ: - Γάντζος ρυμούλκησης - Σκαλοπάτια με αντιολισθητική επιφάνεια - Καθρέφτες αριστερά/δεξιά τοποθετημένοι στους εμπρόσθιους φτερούς - Ενισχυμένα προστατευτικά φτερά ΚΑΜΠΙΝΑ: - Καμπίνα EGO - Καθαρά και σκληρυμένα παράθυρα ασφαλείας, πάχους 6 mm - Διαφανή παράθυρα με συρόμενα σε αριστερή και δεξιά πόρτα - Πλήρεις πόρτες με κλειδαριές αριστερά/δεξιά - Ολοκληρωμένο σύστημα χειρισμού κονσόλα δεξιά με έλεγχο φωτισμού, τροχός κλίσης για οθόνη, μοχλός για σύστημα διαχείρισης φορτίου (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, 2-θέσεις) - Πολυλειτουργικός μοχλός αριστερά για κόρνα, φλας - Σύστημα πέδησης με πεντάλ αριστερά και δεξιά - Εσωτερική άνεση με καθρέπτη, χειρολαβές, εσωτερικό φωτισμό κτλ. - Υαλοκαθαριστήρες και πλυστικό εμπρός/πίσω και στην οροφή - Υδραυλικό τιμόνι με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ύψος και χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικά/κατά μήκος, περιστροφικό κουμπί - Εξωτερικά φώτα οπισθοπορείας - Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού - Χειρολαβή αριστερά - Αυτόματη θέρμανση και εξαερισμός (ECH) με φίλτρο φρέσκου αέρα - Πεντάλ ταχύτητας δεξιά - Κλασικό σύστημα κλειδιού Kalmar - Θήκη για ποτήρι - Γάντζος για ρούχα Hfjdpfx Afjv Hn D Ej Ueh - Έγχρωμη οθόνη : - Ενδείκτης καυσίμου - Θερμοκρασία κινητήρα/κιβωτίου - Πίεση λαδιού κινητήρα - Τάση μπαταρίας - Ώρα και ημερομηνία - Μετρητής ωρών λειτουργίας - Ένδειξη χρόνου συντήρησης - Ταχύτητα - Στροφές κινητήρα (RPM) - Διάφορες πληροφορίες με pop-up - Ένδειξη AdBlue ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ: - Άξονας διεύθυνσης Kalmar με διπλό υδραυλικό κύλινδρο ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ: - Άξονας μετάδοσης Axletech ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ: - Ηλεκτρικό σερβο - Σκοπέλιο στο δοχείο λαδιού υδραυλικού - Αντλίες μεταβλητής παροχής - Φίλτρο υψηλής πίεσης - Αυτόματη αύξηση στροφών κινητήρα κατά τη χρήση του συστήματος διαχείρισης φορτίου - Τυπική γωνία κλίσης 5° εμπρός / 10° πίσω ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ: - Ηλεκτρικό σύστημα 24 V - Πίσω φώτα και φώτα φρένου LED - Φώτα εργασίας στους μπροστινούς φτερούς, LED - Δύο φανάρια ιστού εργασίας - Αναλάμποντα φλας και προειδοποιητικά φλας LED - Κύριος διακόπτης ΤΡΟΧΟΙ: - Michelin 16.00x25

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, 2x IF650/60R34 Michelin Axiobib, 2x IF800/70R38 Michelin Axiobib, 350 ώρες λειτουργίας, αφαιρεμένα από Fendt 930 Hfjdpfxetza Uue Af Ush

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 19645, 800/65 R32 Allianz 2.500€ 2 x 300/95 R52 Kleber 650€ 2 x 270/95 R38 Kleber 650€ Hsdpjr Ii N Ejfx Af Uofh 2 x 270/95 R48 Michelin 650€

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Ελαστικά Michelin Hfjdpfxor Nzyfo Af Ueh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: VF600/60R30, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R42, Εξοπλισμός: μπροστινή λήψη ισχύος, μπροστινός φορτωτής, πνευματικό φρένο, Μπροστινός φορτωτής Alö Quicke, ελαστικά Michelin Hfedstncb Ispfx Af Ush

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, ADR εξοπλισμός επικίνδυνων φορτίων (EX.II / FL / AT) F-MAX L μεταξόνιο 3.750 mm Αεροανάρτηση στον μπροστινό άξονα 8,0 t Τετραπλή αερανάρτηση στον πίσω άξονα Ζάντες αλουμινίου Ελαστικά Michelin Διπλός βοηθητικός άξονας μετάδοσης με φλάντζα κάτω Voith-retarder Κλιματιστικό οροφής Θερμαινόμενο παρμπρίζ LED προβολείς Hfjdpeylnazefx Af Ush RAL5010 Πνευματική κόρνα Ηλιοροφή Τεχνολογικό πακέτο 5 Χωρίς αεροτομή Δυνατότητα διαμόρφωσης δεξαμενής κατόπιν συνεννόησης (600L δεξιά + 450L αριστερά ή μονοδεξαμενή επιλογής) 3 χρόνια πλήρης εγγύηση οχήματος Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. - 960 l fuel tank capacity, located behind the cab - 80 l AdBlue tank capacity, left side - 290 l hydraulic tank capacity, located behind the cab - Air compressor: 2-cylinder, 720 cc, with economy system - 2-chamber air dryer, heated - Electronically controlled compressed air preparation (AMS) - Electronic Braking System (EBS) - Anti-lock Braking System (ABS) - Full Emergency Brake Assist - Retarder, speed-dependent, multi-stage - Disc brakes on front axle - Disc brakes on leading axle - Drum brakes on rear axle - Drum brakes on second rear axle - MAN D3876 LF16 diesel engine, 471 kW (640 HP), 3,000 Nm - MAN TipMatic TX 12.30 OD with torque converter clutch, includes Retarder 40 Hsdpfxeygp E Ij Af Ujfh - Front axle tires: Michelin 385/65R22.5 X Multi Grip Z Steering Winter TL - Leading axle tires: Michelin 385/65R22.5 X Multi Grip Z Steering Winter TL - Rear axle tires: Michelin 315/80R22.5 X WORKS HD D Drive-Special TL - Second rear axle tires: Michelin 315/80R22.5 X WORKS HD D Drive-Special TL - Tire Pressure Monitoring System (TPM) with temperature display - 8x4/4 - Front axle: 9,200 kg, non-driven, dropped, steered, non-liftable - Leading axle: 9,000 kg, non-driven, straight, steered, non-liftable - Rear axle: 16,000 kg, drive axle with through drive, straight, non-steered, non-liftable - Second rear axle: 16,000 kg, drive axle without through drive, straight, non-steered, non-liftable - Digital axle load indicator (ALM) for trailer/semi-trailer - Front axle suspension: leaf springs, parabolic, 3-leaf, steel - Leading axle suspension: air suspension - Rear axle suspension: leaf springs, parabolic, 5-leaf, steel - Second rear axle suspension: leaf springs, parabolic, 5-leaf, steel - GX cab: the maximum (wide, long, extra high) - LED Package Plus: front headlights, fog lamps, cornering lights - Front headlights: LED - Daytime running lights: LED - Fog lamps: LED - Cornering lights: LED - Side indicators, LED - 4 work lights on frame behind cab, 2 of which are extendable - Exterior mirrors, electrically adjustable with maneuvering assistance, heated - Kerb mirror left, electrically adjustable, heated - Kerb mirror right, electrically adjustable, heated - Premium driver's seat package, air-suspended, seat heating and ventilation - Premium passenger seat package, air-suspended, seat heating and ventilation - Air conditioning, Climatronic - Additional water heater, 6 kW - Electronic Stability Program (ESP) - Traction Control (ASR) - Automatic voice recognition via driver card, activatable via MAN Now - Cruise control ACC Stop and Go, adaptive - Adjustable speed limiter (engine limiter) - Emergency Brake Assist EBA Plus - Lane Departure Warning (LDW) - Lane Change Assist (LCS) and Turn Assist - Attention warning MAN AttentionGuard, cannot be deactivated - Traffic sign recognition - MAN Media System Professional, Navigation 12.3 inch - MAN Advanced Sound System with subwoofer - JOST JSK 38 C 3.5 inch fifth wheel coupling - Trailer hitch on double cross member below, ROCKINGER Type 56 E - Heavy-duty drawbar coupling on front mounting plate (with cover) - Roof bar, stainless steel, for GX, GM, and TM cab - 4 LED high beam headlamps, rectangular, on roof bar - Heavy-duty tractor unit - Cab finish: PLATIN MET. MAN 9036 - Steel bumper: PLATIN MET. MAN

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 902.353 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, μέγεθος ελαστικού: 385/65, διάταξη αξόνων: 6x2, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Additional Options and Accessories = - Alarm system - Aluminum fuel tank - Heated mirrors - Roof spoiler - Remote central locking - High beam headlights - Low noise emission - Speed limiter - Air conditioning - Air suspension - Air-suspended seats - Air horn - Radio/CD player - Disc brakes - Sun visor - Auxiliary heater (stand heater) - Toolbox - Towing jaw / coupling = Notes = Irma bodywork 2012 Steering axle Hfodoxcqhzopfx Af Ujh = Further Information = Transmission: Manual, 16 gears, manual gearbox Axle brand: Michelin Front axle: Tire size: 385/65; Steering; Tread depth left: 55%; Tread depth right: 55%; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tire size: 315/80; Twin tires; Differential lock; Tread depth inside left: 55%; Tread depth outside left: 55%; Tread depth inside right: 55%; Tread depth outside right: 55%; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tire size: 385/65; Lift axle; Steering; Tread depth left: 55%; Tread depth right: 55%; Suspension: air suspension Bodywork brand: Volvo Technical condition: very good Visual condition: very good For further information, please contact Maarten Busser or Niels Busser.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 488.617 χλμ, ισχύς: 191 kW (259,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1975, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 1975, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (λήψη ισχύος) = Σημειώσεις = Άριστη κατάσταση Μέγιστο κιβώτιο ταχυτήτων Αερανάρτηση πίσω, άξονας ανύψωσης = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: μέγεθος ελαστικών: 315/80·; Διευθυνόμενος άξονας· Μάρκα αξόνων: Michelin· Δεξί προφίλ ελαστικού: 90%· Αριστερό προφίλ ελαστικού: 90%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μπλοκέ διαφορικό· Εσωτερικό αριστερού ελαστικού: 80%· Εξωτερικό αριστερού ελαστικού: 80%· Εσωτερικό δεξιού ελαστικού: 80%· Εξωτερικό δεξιού ελαστικού: 80%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Hodpfx Aox Dttvof Usfh Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· Εσωτερικό αριστερού ελαστικού: 90%· Εξωτερικό αριστερού ελαστικού: 90%· Εσωτερικό δεξιού ελαστικού: 90%· Εξωτερικό δεξιού ελαστικού: 90%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Maarten Busser ή τον Niels Busser για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), όγκος κάδου: 1,8 m³, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 600 h, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος μηχανήματος: Συμπαγής φορτωτής τροχών Ισχύς κινητήρα: 69,8 kW / 94,9 PS Λειτουργικό βάρος: 6.925 - 7.230 kg Ικανότητα ανατροπής, ευθεία: 6.080 kg Πρότυπο εκπομπών: ΕΕ Στάδιο V Σημείο περιστροφής κάδου: 3.525 mm Τυπικός κάδος με συγκολλημένη κόψη περίπου 1,8 κυβικά μέτρα Hfsdpjttvz Iofx Af Ujh Ειδικός εξοπλισμός: Βάρος πίσω 190 kg Ελαστικά Michelin 460/70R24

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KRG99717, χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: NM0KCXTP6KRG99717 - Αναφορά PT-068 - Εγγύηση έως 9/10/2027 ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● Αερανάρτηση 2 αερόσακων (C2AS) ● Αερο-ανάρτηση καμπίνας ● Αυτόματος κλιματισμός ● Τηλεχειριστήριο ζώνης ύπνου ● Μαύρη μάσκα ● Εξωτερικό κάλυμμα καθρέπτη στο χρώμα του αμαξώματος ● Εμπρόσθιος προφυλακτήρας στο χρώμα του αμαξώματος ● Καπό στο χρώμα του αμαξώματος ● Cruise control & περιοριστής ταχύτητας ● Κάθισμα οδηγού θερμαινόμενο & αεροανάρτησης ● Ξηρό θέρμανσης καμπίνας ● EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) ● Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέπτες ● Ηλεκτρική συρόμενη οροφή ● Προστασία εμπρός & πίσω κατά του εγκλωβισμού ● Μακρύς εμπρόσθιος προφυλακτήρας ● Διακόπτης συμπιεστή αέρα ● Ακίνδυνο ρουλεμάν εμπρός τροχού ● Κεφαλόσφηνα ● Ραδιόφωνο DAB ● 2.47 FDR ● 210 Ah (μπαταρία AGM) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● F-Max Select με δεξαμενή καυσίμου 1050L Hjdpfx Aewf Nn Usf Uefh ● Υδραυλικός εντατικοποιητής (retarder/intarder) ● NH4C PTO ● Τεχνολογικό Πακέτο 5: Ψυγείο, Πλοήγηση, Προσαρμοζόμενο Cruise Control, Προβλεπτικό Cruise Control, Εξωτερική σκιά ηλίου, LED φώτα, Μαύρες ζάντες, Πλαϊνές ποδιές, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ● Πλάκα σύνδεσης 1100mm ● Ελαστικά Michelin 315/70 LRR Ανακαλύψτε το δίκτυο αντιπροσώπων μας στο fordtrucksbelux.be Ενδιαφέρεστε; Επικοινωνήστε μαζί μας: - Herman Noyens Trucks NV

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 220.180 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Άλλες επιλογές και εξαρτήματα = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Αεροτομή οροφής - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Πλαϊνές ποδιές - Κάλυμμα προστασίας ήλιου - Έλεγχος ευστάθειας - Εργαλειοθήκη - Σφικτήρας ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Hfsdpju E Ex Ijfx Af Ush Μάρκα αξόνων: Michelin Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: φύλλα Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 45%; Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 45%; Πέλμα ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 45%; Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 45%; Ανάρτηση: αεροανάρτηση Μάρκα υπερκατασκευής: ZF Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Maarten Busser ή τον Niels Busser για περισσότερες πληροφορίες.