Μεταχειρισμένο Μετάδοση Με Καμπύλη προς πώληση (8.625)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, WAFIOS FMU 1 Περιλαμβάνει: ΚΑΛΑΜΠΟΔΙΑ Hnsdpfx Aezl T S Ieknet Περιλαμβάνει: Εργαλεία σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Το μηχάνημα είναι σε λειτουργία και μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Γενικός σύνδεσμος με οδοντωτές εγκοπές Μέγιστο πλάτος εργασίας: 1660 χιλ. Μέγιστο ύψος φρεζαρίσματος: 200 χιλ. Ισχύς κινητήρα φρεζαρίσματος: 14 kW Με έναν γενικό σύνδεσμο με οδοντωτές εγκοπές, μικρότερα επίπεδα στοιχεία μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους για να σχηματίσουν ένα μεγαλύτερο επίπεδο στοιχείο, ή μπορούν να δημιουργηθούν από μικρότερα στοιχεία μια συνεχής σειρά, η οποία, μετά την εφαρμογή του συνδέσμου με οδοντωτές εγκοπές, κόβεται στο απαιτούμενο μήκος. Καθολικός σύνδεσμος με οδοντωτές εγκοπές Hnedpfszxma Sox Aknjt Ένας καθολικός σύνδεσμος με οδοντωτές εγκοπές επιτρέπει τη σύνδεση μικρότερων, επίπεδων στοιχείων σε ένα μεγαλύτερο επίπεδο ή επιτρέπει τη δημιουργία μιας συνεχούς σειράς από μικρότερα στοιχεία, η οποία κόβεται στο απαιτούμενο μήκος μετά την εφαρμογή του συνδέσμου με οδοντωτές εγκοπές.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός κυλίνδρων: 4, αριθμός ψηφιακών οθονών: 3, Εξοπλισμός: περιστρεφόμενος επάνω κύλινδρος, σκληρυμένοι κύλινδροι, συσκευή κάμψης κώνων, – 4 κύλινδροι – Ικανότητα: 1270 x 4/5 mm – Ικανότητα προκαμπύλωσης: 1270 x 3/4 mm – Σκληρυμένοι κύλινδροι – Κωνικοί κύλινδροι – Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 130 mm – Διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 130 mm Hsdjxytlqepfx Aknjnt – Διάμετρος πλευρικών κυλίνδρων: 130 mm – Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του αριστερού κυλίνδρου – Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του κεντρικού κάτω κυλίνδρου – Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του δεξιού κυλίνδρου – Ο άνω κύλινδρος υδραυλικά ανακλινόμενος – Χαλύβδινη κατασκευή ST-52 – Προστασία από υπερφόρτωση – Τεκμηρίωση – 400 V

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Holzkraft HBS 351 Επαγγελματικό Δισκοπρίονο Ταινίας Ξύλου – 400V Διατίθεται προς πώληση η Holzkraft HBS 351, ένα επαγγελματικό ταινιοπρίονο ξύλου, στιβαρής και αξιόπιστης κατασκευής, σχεδιασμένο για επαγγελματικά ξυλουργεία και εργαστήρια επιπλοποιίας. Το μηχάνημα διαθέτει βαριά μαντεμένια τραπέζι εργασίας και ενισχυμένο πλαίσιο, προσφέροντας σταθερότητα και ακρίβεια στην κοπή. Κατάλληλο για καμπύλες, ευθείες τομές και επανακοπή (resawing) ξύλου. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο: Holzkraft HBS 351 Τροφοδοσία: 400 V / 3 Φάσεις / 50 Hz Ισχύς κινητήρα: περ. 1,5 kW Hnodpfsyq Nz Dex Aknjt Μέγιστο ύψος κοπής: περ. 225 mm Μέγιστο πλάτος κοπής: περ. 345 mm Μήκος ταινίας: περ. 2630 mm Πλάτος λάμας: 6 – 20 mm Διαστάσεις τραπεζιού: περ. 548 × 400 mm Κλίση τραπεζιού: 0° – 45° Βάρος: περ. 110 kg Κατάσταση Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή λειτουργική κατάσταση, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για χρήση. Κατάλληλο για: Ξυλουργεία Βιοτεχνίες επίπλων Επεξεργασία ξύλου Ερασιτεχνικά εργαστήρια ξυλουργικής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βιομηχανικό ταλαντευόμενο κόσκινο διαλογής, ταλαντευόμενο κόσκινο, μηχάνημα κοσκίνισης διπλού επιπέδου, Binder+Co WS 1300, μεταχειρισμένο μηχάνημα. Κατασκευαστής / Επωνυμία: Binder+Co AG (Gleisdorf, Αυστρία) Τύπος: WS 1300 Αριθμός σειράς: S 2035 Αριθμός παραγγελίας: 20 235/20 Έτος κατασκευής: 1992 Σχεδιασμός: Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλι διπλού επιπέδου με ανώτερο κάλυμμα προστασίας από σκόνη, το οποίο διαθέτει σύνδεση για την εξαγωγή σκόνης. Hjdpfxszxd Tce Aknsnt Κίνηση: Κίνηση μέσω καρδανίου / μετάδοση ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του εκκεντρικού άξονα. Αξεσουάρ: 4 ανθεκτικές βάσεις από καουτσούκ για την απορρόφηση των κραδασμών, για τα σημεία στήριξης των ελατηρίων/ανάρτησης. ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΟΣΚΙΝΟΥ: Ανώτερο επίπεδο: Κόσκινο με ράβδους, με απόσταση μεταξύ των ράβδων περίπου 12 mm, κατάλληλο για χονδρική κοσκίνιση. Κατώτερο επίπεδο: Κόσκινο με τετράγωνο πλέγμα, με άνοιγμα περίπου 12 × 12 mm, κατάλληλο για λεπτή κοσκίνιση. ΕΦΑΡΜΟΓΗ: Ιδανικό για την ακριβή διαλογή και ταξινόμηση χαλικιού, άμμου, πέτρας, άνθρακα, ανακυκλωμένων υλικών, μετάλλων προς ανακύκλωση και άλλων χύδην βιομηχανικών υλικών, ανάλογα με το μέγεθος των σωματιδίων. ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Πλάτος: 3300 mm Βάθος: 2130 mm Ύψος: 1440 mm Βάρος: 2300 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα για δημοτική χρήση MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση, 2 x μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (εκτιμώμενη 10/2026). Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρού τύπου, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκάρισμα διαφορικού στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία διπλής δράσης, 16 ccm και 11 ccm Πετρελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Meiller Trigenius D208, τριμερές ανατρεπόμενο, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,70 m Δέσιμο φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και περιστροφής Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου πίσω, για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποτελεσματικό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Hsdszp Tcbepfx Aknsnt Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα για στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα κίνησης όπισθεν με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί ψύξης στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyCo

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Φορτηγό χειμερινών υπηρεσιών Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, σε άριστη κατάσταση, σχεδιασμένο για δημοτικές υπηρεσίες, με συνολικό βάρος 22 τόνων, ανατροπή τριών πλευρών Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών Meiller, μπροστινή πλάκα, επιπλέον φωτισμό χειμερινών υπηρεσιών, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στους μπροστινούς και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι, με μόλις 20.553 χλμ. Μεταξόνιο 3.900 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.328 kg Χωρητικότητα φορτίου με συνολικό βάρος 18.000 kg: 7.672 kg Χωρητικότητα φορτίου με συνολικό βάρος 22.000 kg (χειμερινές υπηρεσίες): 11.672 kg Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Φορτίο στον μπροστινό άξονα αυξημένο στις χειμερινές υπηρεσίες: 10,5 τόνοι Μπροστινός άξονας: 9,0 τόνοι, πίσω άξονας: πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 τόνοι Μπροστινό ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, πίσω ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών της εταιρείας Meiller για εκχιονιστικό και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινών υπηρεσιών Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace με παράθυρο στην πίσω πλευρά Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού και πίσω άξονα Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,143 Ανατροπή τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,60 m μήκος x 2,42 m πλάτος Ύψος μπροστινής πλευράς 800 mm Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων 600 mm Πλαϊνές, αλουμινένες επεκτάσεις πλαϊνών τοιχωμάτων κατά 400 mm, συνδέονται Θήκες πρόσδεσης στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Merceds PowerShift 3 Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων VG 3000-3W, 1,04, μπορεί να ενεργοποιηθεί Βοηθητική κίνηση μέσω άξονα κινητήρα Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Hsdpfx Aexlwngjknent Προθερμαστής στάθμευσης - προθερμαστής νερού Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK Ringfeder D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου: 30.000 kg Μέγιστο συνολικό βάρος συνδυασμού: 40.000 kg Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια Αντικραδασμικός σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης κινητήρα (High Performance Engine Brake) Ταμπούρια φρένων Προληπτικό σύστημα ελέγχου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης (Predictive Powertrain Control) Ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat) Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Δεξαμενή 290 λίτρων Λαμπάκια ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 περιστρεφόμενα φώτα έκτακτης ανάγκης στο πίσω μέρος, πάνω από την οροφή της καμπίνας Φωτιστικά εργασίας στο πίσω μέρος Τελειωμένη εξάτμιση υψηλά πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αναστολή Άνετο σύστημα κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστη κατάσταση και φροντίδα Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε επιφύλαξη. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Καινούργιο όχημα 12 τόνων. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller και προεγκατάσταση γερανού, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, ρυμουλκός σύνδεσμος (μάουλ + μπίλια), μέγιστο μικτό βάρος συρμού 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, αερόσουστα στον πίσω άξονα, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Hnsdpfeyy Hbbox Aknot - Επέκταση εγγύησης - Εγγύηση φορτηγού (ολόκληρο όχημα) έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km - Εγγύηση φορτηγού ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα οδηγού CC κοντή με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.600 mm Άδειο βάρος: 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E, 250 ίπποι, 1.050 Nm ροπή Κίνηση: 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D208, 3-πλευρη, διαστάσεις περίπου 3,80 x 2,35 x 0,50 m Με προεγκατάσταση για γερανό Εμπρόσθιο τοίχωμα: 0,70 m ύψος Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα ανατροπής 1,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 240 Δάπεδο ανατροπής από ατσάλι HBW 450, πάχος 4mm Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πίσω πόρτα ταλαντευόμενη Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα Κλιματισμός Ρυμουλκός σύνδεσμος τύπου Ρingfeder RF40/G145A με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Ρυμουλκός σφαιρικός σύνδεσμος για φορτία έως 3.500 kg, με ποδιά προστασίας πίσω πόρτας Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα φρένων: 13.000 kg Τεχνικά δυνατό φορτίο ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα φρένων: 14.438 kg Μικτό βάρος συρμού: 24.000 kg Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας με αερόσουστα Εμπρόσθιος άξονας 4.800 kg προφίλ, υψωμένος πίσω άξονας 8.700 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός: 4.700 kg, πίσω: 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα i=4,11 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Υποβοήθηση πλήρους πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Έκτακτη υποβοήθηση πέδησης EBA Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για Alcohol Interlock Front Detection Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας Cruise Control Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ηλιοπροστασία 2 περιστρεφόμενοι φανός στην οροφή καμπίνας 2 φώτα εργασίας στην οροφή καμπίνας LED ημέρας Οροφή με ανοιγόμενο φεγγίτη Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' MAN MediaSystem Advanced 7'' Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus με αεραναρτημένο κάθισμα, ρύθμιση ύψους ζώνης και θέρμανση καθίσματος Αεραναρτημένο κάθισμα οδηγού Ηχοσύστημα MAN Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια 03/2026 και παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ευέλικτα χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση διαθεσιμότητα επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.372 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εξαιρετικά καλά συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικές εκτάσεις, τηλεχειριστήριο, χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας, με μόλις 402 ώρες λειτουργίας και νέα πιστοποίηση UVV στις 07/2026. Διαθέτει ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρμό (AHK) τύπου κουρμπαδόρου, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, ισχυρό κινητήρα με φρένο (High Performance Engine Brake), σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, είναι από 1ο ιδιοκτήτη με μόλις 54.372 km, κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στο πίσω μέρος Μεταξόνιο 3.900 mm Hnodpezn Ehyjfx Aknet Βαριά σειρά κατασκευής Επιλογή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.360 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λίτρων με 260 kW (354 ίππους) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλική 3-διπλή έκταση Νέα πιστοποίηση γερανού UVV στις 07/2026 Ο γερανός έχει μόνο 402 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης σε ύψος 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανική έκταση έως 12,11 m για 850 kg με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με θέση αποθήκευσης για το τηλεχειριστήριο Σύστημα σέρβο-περιστροφής και χειριστήριο για τη λαβίδα Διπλή στήριξη με περιστρεφόμενα στηρίγματα και υδραυλική επέκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3-πλευρών, 4,00 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Εσοχή για την ασφάλιση του φορτίου στο πάτωμα της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλων Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg Αναλογία μετάδοσης στον άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ισχυρό φρένο κινητήρα (High Performance Engine Brake) Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Αυξημένη απόδοση του φρένου κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα συρμού (AHK) Rockinger D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενη καρότσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Φώτα ημέρας LED Δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων από αλουμίνιο Εξωτερική αντηλιακή προστασία Πλαϊνό αντηλιακό ρολό στην πλευρά του οδηγού, επεκτεινόμενο Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 LED φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Πακέτο άνεσης καμπίνας Γερμανικό όχημα, από 1ο ιδιοκτήτη Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.450 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 820 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.480 mm, μπροστινή πλευρά από ατσάλι, γαλβανισμένη, 600 mm αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, στο κέντρο 3 θήκες για την τοποθέτηση στηριγμάτων 80 x 80, στηρίγματα αφαιρούμενα, 6 άγκιστρα πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, ενισχυμένο στήριγμα μετάδοσης κίνησης με λειτουργία φόρτωσης και ταχείας ταχύτητας, σήμανση περιγράμματος και προστατευτικό πλαϊνής πλευράς, φτερά και σύστημα μείωσης της εκτόξευσης νερού, στο πίσω μέρος, επιπλέον χρέωση για πλέγμα μπροστινής πλευράς ύψους 1.600 mm (με τρύπες), τιμή: 1.400 ευρώ, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες με αντοχή φόρτωσης ανά ζεύγος 9 τόνοι και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, -- επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hnodpfozzam Dsx Aknot

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος πιστονικός κύλινδρος τριπλής ανατροπής, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50°, πλευρικά 45°, συνεχώς ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης, αφαιρούμενοι πασσαλάκια πίσω, υποστηρικτικό βαρούλκο με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης εμπρός, υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο σασί, κλειδούμενος θάλαμος ράμπας (προστασία), περιμετρική σήμανση κατά ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Hsdpjzy Ew Ssfx Aknent

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρος ανατροπέας, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω πλαϊνά, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά πλαϊνά εκκρεμή και αναδιπλούμενα, πλευρικά πλαϊνά με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-σταδίων σκληροχρωμιωμένος τρίπλευρος κύλινδρος ανύψωσης, γωνία ανύψωσης: προς τα πίσω 50°, προς τα πλάγια 45°, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα ράβδου ρυμούλκησης, πίσω στηρίγματα αποσπώμενα, χειροκίνητος βαρούλκος μετάδοσης με λειτουργία φορτίου και ταχείας περιστροφής - εμπρός, υποδοχή τοποθέτησης για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο πλαίσιο, κλειδωμένος θάλαμος ραμπών (κάλυμμα οπτικής), σημάνσεις περιγράμματος κατά ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 ¤, -- Τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hsdpfx Ajzy Eymoknent

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Συμπαγής αυτόματη μηχανή διαμόρφωσης άκρων με σφηνοειδή κοπή. Απόδοση περίπου 4-6 συνδέσεις/λεπτό. Για διατομές ξύλου. Hnodpfx Akszmmr Ronjt Πάχος 30-120 χιλ. Πλάτος 75-250 χιλ. Δύναμη συμπίεσης 22,5 τόνοι. Αυτόματη εφαρμογή κόλλας μέσω 2 ακροφυσίων κόλλας, στα οποία χρησιμοποιείται κόλλα πολυουρεθάνης (PUR). Ελατήρια στήριξης με σύστημα ασφαλείας που σταματά αμέσως την τροφοδοσία της φρέζας και την εφαρμογή κόλλας σε περίπτωση ακόμη και μικρής υπερφόρτωσης. Όλα τα εξαρτήματα είναι επιχρωμιωμένα. Ηλεκτρικό σύστημα με PLC. Ισχύς κινητήρα φρέζας: 22,00 kW. Υδραυλική μονάδα: 29,50 kW. Ψύκτης λαδιού: 0,75 kW. Ισχύς τροφοδοσίας εισόδου: 1,50 kW. Ισχύς τροφοδοσίας εξόδου: 2,50 kW. Κινητήρας πριονιού κοπής: 3,00 kW. Συνολική κατανάλωση ρεύματος 59,25 kW = 120 αμπέρ. Η εταιρεία Jöma έχει επιτυχώς παραδώσει και θέσει σε λειτουργία 10 παρόμοιες μηχανές στο παρελθόν. Μπορούμε να παρέχουμε όλα τα ανταλλακτικά για την συμπαγή αυτόματη μηχανή διαμόρφωσης άκρων με σφηνοειδή κοπή. Εμείς, η εταιρεία Jöma, παρέχουμε και επισκευάζουμε μηχανήματα Cook Bolinders εδώ και 30 χρόνια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 202.401 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 104.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 62.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 με πλατφόρμα και γερανό στο πίσω μέρος. Hnedpfx Aeztlrisknet Γερανός: MKG HLK 541 HP, 307 ώρες λειτουργίας, 5 υδραυλικά βραχίονες, 2 χειροκίνητοι βραχίονες, τηλεχειριστήριο, στήριξη με 4 σημεία, άκρη γερανού, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες, σύστημα ασφάλισης για θαλάσσια κοντέινερ, άγκιστρα, εμπρόσθιος άξονας A00 με αερόσουστα, εμπρόσθιος άξονας A57 με καμπύλη, εμπρόσθιος άξονας AL4 8,0 t, οπίσθιος άξονας AM4 H7 13,0 t, σχέση μετάδοσης τελικού άξονα 233, σχέση μετάδοσης άξονα AP3 i = 3,714 (HL7), φρένο ρυμουλκούμενου B43 διπλής γραμμής, B65 ΑΠΟΞΗΡΑΝΤΗΡ ΑΕΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΜΕ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, δισκόφρενα BB5 στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB8 σύστημα πέδησης Telligent με ABS και ASR, C71 προστατευτική μπάρα οπίσθιας σύγκρουσης (ΕΚ), C73 προστατευτική μπάρα εμπρόσθιας σύγκρουσης (ΕΚ), CB9 προστατευτική σχάρα από πιτσιλιές (ΕΚ), μπροστά, CE6 ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ, CL9 υδραυλική διεύθυνση LS 6/LS 8, DS3 αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική, E39 ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, E52 ραδιοφωνικό σύστημα CB, E86 αισθητήρας μπαταρίας, EB3 μπαταρίες, 2 x 12V/220 Ah, χαμηλής συντήρησης, EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EC8 αντάπτορας, 15 ακίδων σε πρίζα 2x7 ακίδων, EM8 PSM, CAN για κατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES5 επιπλέον πρίζα 12 V/15 A, κάλυμμα καμπίνας, ET2 μετατροπέας τάσης 24 V/12 V, 15 A, EU2 ραδιόφωνο CD Bluetooth, χωρίς θύρα φόρτισης κινητού, EV2 προετοιμασία για ραδιόφωνο CB, EV5 προετοιμασία για τηλέφωνο, τηλεόμοιοποιο, EX8 προετοιμασία για συλλογή διοδίων, υλικό Toll Collect, F04 καμπίνα L, F52 ηλιοροφή εξωτερική, διαφανής, FA5 κουρτίνα, πλευρική μπροστά από το κρεβάτι/κρεβάτια, FA6 αστέρι Mercedes, φωτιζόμενο, FC0 αισθητήρας βροχής και αυτόματα φώτα, FC7 φιμέ τζάμια, χωρίς φίλτρο ζώνης, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FG1 ψηφιακό ρολόι με λειτουργία ξυπνητήρι, FG6 συρτάρι πάνω από τη σήραγγα του κινητήρα, ανασυρόμενο, FH9 διακόσμηση από ξύλο καρυδιάς, καμπίνα, FK0 αποθηκευτικοί χώροι πάνω, με καπάκι, FL4 άνετη ανάρτηση καμπίνας, με ατσάλινα ελατήρια, FN2 άνετη καμπίνα, FQ2 ψυγείο, 25 λίτρα, σε συρτάρι, ανασυρόμενο, FS2 καθρέφτης μεγάλης γωνίας, στην πλευρά του οδηγού, θερμαινόμενος, FS4 ρόλερ αντηλιακής προστασίας, πλαϊνό παράθυρο πόρτας οδηγού, FT2 εξωτερικοί καθρέφτες, κάλυμμα χρωμιωμένο, FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, FZ7 κλειδωμένο σύστημα εκκίνησης, με πομπό, G86 δίσκοι συμπλέκτη, διπλοί, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 κλιματισμός, H04 θερμομόνωση, επιπλέον, H61 βοηθητικός θερμαντήρας ζεστού αέρα, Webasto Air Top 2000, HF1 φίλτρο χώρου εργασίας, I69 ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 οπίσθιος άξονας, IA5 διάταξη τροχών 6x4, ID2 αερόσουστα οπίσθιος άξονας, IE8 ελαστικά 385/55 R 22,5 εμπρόσθιος/εμπρόσθιος άξονας, IF2 σειρά MPII, IL1 εσωτερική (Γερμανία), IL6 έλεγχος χρωματικών αποχρώσεων, μεταλλικό, IL8 έκδοση αριστεροτίμονης, IR8 μεταξόνιο 4800 mm, IV5 26,0-τόνων, J76 αεροκέρατα, οροφή καμπίνας, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός ΕΚ, δείκτης στροφών + επιπλέον καταγραφή, ADR, JK2 όργανο συνδυασμού, γραφική οθόνη, JZ2 κατασκευαστής ταχογράφου Stoneridge TVI, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, KD6 παρακολούθηση καυσαερίων για οξείδιο του αζώτου (NOx), KE9 ενσωματωμένη διάγνωση 2, με έλεγχο NOx, KG2 σιγαστήρας, καταλυτικός μετατροπέας SCR μεσαίος, ανοξείδωτος χάλυβας, KH8 τελικό καζανιού καυσαερίων, σωλήνας καυσαερίων προς τα κάτω, KP4 ρεζερβουάρ AdBlue, 95 λί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση: Μηχάνημα βιβλιοδεσίας Karl Tränklein Case Bender, σχεδιασμένο για τη διαμόρφωση και κάμψη της ράχης των εξωφύλλων βιβλίων σε σκληρή βιβλιοδεσία. Η συσκευή προσδίδει στα εξώφυλλα την κατάλληλη ακτίνα, ώστε να εφαρμόζουν τέλεια στο σώμα του βιβλίου. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενους κυλίνδρους που επιτρέπουν την προσαρμογή σε διάφορα πάχη εξωφύλλων. Η στιβαρή, χυτοσιδηρή κατασκευή εξασφαλίζει υψηλή ακρίβεια και μακροχρόνια αντοχή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Karl Tränklein Τύπος: Case Bender / μηχάνημα διαμόρφωσης ράχης Ωφέλιμο πλάτος: περ. 600 mm Ρύθμιση πίεσης κυλίνδρων Σταθερή χυτοσιδηρή κατασκευή Ηλεκτρική κίνηση Επιφάνεια εργασίας Κατάσταση: μεταχειρισμένο Εφαρμογές: Παραγωγή βιβλίων με σκληρό εξώφυλλο, βιβλιοδετεία, τυπογραφεία, Hodpfx Aeziwnboknont γραφικές βιομηχανίες, παραγωγή λευκωμάτων, καταλόγων και εξωφύλλων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρος ανατροπέας, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω πλαϊνά, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά πλαϊνά εκκρεμή και αναδιπλούμενα, πλευρικά πλαϊνά με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-σταδίων σκληροχρωμιωμένος τρίπλευρος κύλινδρος ανύψωσης, γωνία ανύψωσης: προς τα πίσω 50°, προς τα πλάγια 45°, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα ράβδου ρυμούλκησης, πίσω στηρίγματα αποσπώμενα, χειροκίνητος βαρούλκος μετάδοσης με λειτουργία φορτίου και ταχείας περιστροφής - εμπρός, υποδοχή τοποθέτησης για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο πλαίσιο, κλειδωμένος θάλαμος ραμπών (κάλυμμα οπτικής), σημάνσεις περιγράμματος κατά ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 ¤, -- Τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hnsdpfxozzl Ims Aknet

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, GP300 CNC οδοντωτή φρέζα, ΥΓΡΗ ΚΑΙ ΞΗΡΗ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑ κατά επιλογή. Και οι δύο επιλογές είναι διαθέσιμες. Hnodpfx Aoxqn Tqsknst Siemens 840D Solution Line, σύστημα 5 αξόνων, για κατεργασία αξόνων και δίσκων. Μέγ. Ø300 mm, μέγ. module 6, γωνία περιστροφής ±45°, αξονική διαδρομή 440 mm, ισχύς φρεζαρίσματος 15 kW, HSK-B80, τραπέζι Ø300 mm, άμεση μετάδοση, στροφές 90–900 σ.α.λ. Υψηλή ακρίβεια, ψηφιακή τεχνολογία κίνησης (Sinamics S120), αυτόματη τοποθέτηση κεφαλής 0,001°, γραμμικοί οδηγοί, ασφαλής απόσυρση, αντιστάθμιση θερμοκρασίας, πλήρες περίβλημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 26.600 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: LC612, Μεταχειρισμένη γραμμή Tetra Pak - Ανακατασκευασμένη TBA 19 200 ml Slim Τεχνικές προδιαγραφές & δεδομένα απόδοσης Αυτή η μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης αποτελεί λύση δεύτερου χεριού από την Tetra Pak για ασεπτικές συσκευασίες χαρτονιού, ρυθμισμένη για slim συσκευασίες 200 ml. Έχει σχεδιαστεί για βιομηχανική συσκευασία και παραγωγή ροφημάτων γάλακτος και φρούτων, προσφέροντας αξιόπιστη απόδοση και αποδοτικό downstream χειρισμό. Διαμόρφωση: Γεμιστικό Tetra Pak TBA/19 200B Slim + TSA21 εφαρμογέας καλαμιών + TCP70 συσκευαστής χαρτονιών + γραμμή μεταφοράς + ελεγκτής γραμμής και καροτσάκι χαρτιού Hjdpfxoyvilzo Aknjnt Ταχύτητα παραγωγής: έως και 7.500 συσκευασίες/ώρα Όγκος συσκευασίας: 200 ml Slim Τεχνολογία γεμίσματος: Ασέπτικη Τύπος δοχείου: Χαρτόνι (Brick-pack) Κύρια μοντέλα & κωδικοί: TBA/19 200B (Dev. Step 010V), TSA21, TCP70 Ώρες λειτουργίας: 26.600 Έτος κατασκευής: Γεμιστικό 2000, Συσκευαστής 2008, Εφαρμογέας καλαμιών 2000 Προηγμένος αυτοματισμός & συστήματα ελέγχου Η γραμμή διαθέτει βιομηχανική αρχιτεκτονική αυτοματισμού, κατάλληλη για υψηλής διαθεσιμότητας παραγωγή τροφίμων και ροφημάτων. Η αξιολόγηση υποδεικνύει πλατφόρμα GE PLC στον downstream εξοπλισμό, ενώ προτείνεται αναβάθμιση PLC και κάλυψης I/O για τη διασφάλιση μακροχρόνιας αξιοπιστίας. Έλεγχος: Κεντρικός ελεγκτής γραμμής με ενσωματωμένη λογική μετάδοσης PLC/HMI: Συνιστάται αναβάθμιση GE PLC για μονάδες DE Αλλαγή φορμά: Περιλαμβάνεται σετ αλλαγής του 200 ml slim· απαιτούνται επιπλέον εξαρτήματα για άλλες διαστάσεις Ασφάλεια: Μέτρα προστασίας και μπλοκαρίσματος κατά τα πρότυπα ασέπτικων μηχανών συσκευασίας Δυνατότητες ολοκλήρωσης της γραμμής παραγωγής Αυτή η μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης έχει σχεδιαστεί για inline λειτουργία, από ασέπτικη πλήρωση έως εφαρμογή καλαμιού και χαρτονένια συσκευασία. Οι ταινιόδρομοι εξασφαλίζουν απρόσκοπτη μετάβαση μεταξύ των μηχανών και επιτρέπουν ομαλή ροή παραγωγής και αποτελεσματική συσσώρευση. Inline λειτουργία: Γεμιστικό → Εφαρμογέας καλαμιού → Συσκευαστής χαρτονιών Διαχείριση υλικών: Γραμμή μεταφοράς με διασύνδεση στους ελεγκτές γραμμής Πεδίο εφαρμογής: Ιδανική για γάλα και χυμούς σε slim χαρτονένια 200 ml Δυνατότητα κλιμάκωσης: Δυνατότητα προσαρμογής σε άλλες διαστάσεις χαρτονιού με κατάλληλα ανταλλακτικά Κατάσταση μηχανών & ιστορικό συντήρησης Η γραμμή αξιολογήθηκε μετά από εργασίες συντήρησης και πριν την πλήρη επανεκκίνηση. Η μονάδα πλήρωσης μπορεί να λειτουργήσει ως το σημείο παραγωγής (έχει ολοκληρώσει δοκιμή νερού). Τα downstream μηχανήματα (DE) ενεργοποιούνται, αλλά απαιτούν περαιτέρω παρεμβάσεις πριν τη θέρμανση και την πλήρη λειτουργία. Συνιστάται γενική ανακατασκευή με αντικατάσταση εξαρτημάτων στη σούπερ-δομή, στο σώμα της μηχανής, στο σύστημα σιαγόνων, στο τελικό δίπλωμα, στη μονάδα service, στον εφαρμογέα λωρίδων και στα ηλεκτρικά συστήματα. Τρέχουσα κατάσταση: Υπό συντήρηση/ανακατασκευή Σύνοψη κατάστασης: Πλήρωσης δίκαιη/επιδιορθωμένη κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, ώρες λειτουργίας: 26.000 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R94, Μεταχειρισμένη μηχανή εμφιάλωσης Tetra Pak TBA 19 200ML Slim – Τεχνικά χαρακτηριστικά & επιδόσεις Αυτή η ασεπτική μηχανή εμφιάλωσης σε χαρτοκιβώτια είναι μια μεταχειρισμένη Tetra Pak TBA 19 V10, διαμορφωμένη για το μέγεθος 200 ml Slim. Έχει ελεγχθεί στο εργαστήριο, έχει υποστεί πλήρεις δοκιμές και ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί αξιόπιστη απόδοση σε βιομηχανικά περιβάλλοντα συσκευασίας και παραγωγής ποτών. Ιδανική για την αναβάθμιση μιας μεταχειρισμένης γραμμής εμφιάλωσης ή ως αυτόνομη ασεπτική μονάδα συσκευασίας, ενσωματώνεται απρόσκοπτα σε μεταγενέστερες εγκαταστάσεις για ολοκληρωμένες λύσεις στο τέλος της γραμμής παραγωγής. Hedpfx Aozrgqweknjnt Κατασκευαστής: Tetra Pak Μοντέλο: TBA 19 V10 Τύπος μηχανής: Ασεπτική μηχανή εμφιάλωσης σε χαρτοκιβώτια Έτος κατασκευής: Περίπου 1996 Ώρες λειτουργίας: Περίπου 26.000 Μέγεθος/Χωρητικότητα: 200 ml Slim Ανακατασκευή: Ολοκληρωμένη πλήρης ανακατασκευή το 2026 Γενική κατάσταση: Έλεγχος στο εργαστήριο, πλήρεις δοκιμές, καλή κατάσταση λειτουργίας Συμπεριλαμβανόμενα στοιχεία γραμμής: Εφαρμογέας καλακιού Tetra Pak TSA 21, συσκευαστής δίσκων Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed (συμβατός/προαιρετικός για περιμετρική συσκευασία), συσκευαστής συρρίκνωσης δίσκων Tetra Pak TTS 51, περίπου 30 μέτρα μεταφορικό σύστημα με 4 καμπύλες 90° και 2 τεντωτήρες αλυσίδας. Προηγμένος αυτοματισμός & συστήματα ελέγχου Σχεδιασμένη για σταθερή ασεπτική απόδοση, αυτή η μηχανή εμφιάλωσης διαθέτει μια ενσωματωμένη φιλοσοφία ελέγχου, όπως είναι χαρακτηριστικό για τα συστήματα Tetra Pak. Υποστηρίζει μια αποτελεσματική εκκίνηση, σταθερή απόδοση και απλοποιημένη διαχείριση μεγέθους για τη γραμμή των 200 ml Slim. Η κεντρική λειτουργία μέσω HMI απλοποιεί τις διαδικασίες και διευκολύνει τις καθοδηγούμενες αλλαγές και τις διαγνώσεις. Η μηχανή έχει υποστεί πλήρεις δοκιμές σε συνθήκες εργαστηρίου. Διατίθενται ζωντανές διαδικτυακές δοκιμαστικές λειτουργίες για την επαλήθευση των αντιδράσεων αυτοματισμού και της σταθερότητας της διαδικασίας με συσκευασίες γεμάτες με νερό. Διατίθενται διατάξεις ασφαλείας και προστατευτικές συσκευές σε όλη τη μονάδα παραγωγής για την προστασία των χειριστών κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση. Δυνατότητες ενσωμάτωσης γραμμής Η TBA 19 V10 μπορεί να λειτουργήσει ως αυτόνομος ασεπτικός γεμιστής ή ως μέρος μιας ολοκληρωμένης μεταχειρισμένης γραμμής εμφιάλωσης για την παραγωγή ποτών. Το συμπεριλαμβανόμενο σετ μεταφοράς – περίπου 30 μέτρα με τέσσερις καμπύλες 90° και δύο τεντωτήρες αλυσίδας – εξασφαλίζει ομαλές μεταφορές σε μεταγενέστερες μονάδες συσκευασίας. Ο TCBP 70 Multiinfeed, συσκευαστής δίσκων, είναι συμβατός/προαιρετικός για περιμετρικές εφαρμογές, ενώ ο TTS 51, συσκευαστής συρρίκνωσης δίσκων, προσφέρει ευέλικτες επιλογές για δευτερεύουσες συσκευασίες. Τύπος μηχανής/Κατηγορία Κατασκευαστής / Μοντέλο Έτος κατασκευής Μηχανή εμφιάλωσης Tetra Pak TBA 19 V10 1996 (περίπου) Εφαρμογέας καλακιού Tetra Pak TSA 21

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρος ανατροπέας, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω πλαϊνά, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά πλαϊνά εκκρεμή και αναδιπλούμενα, πλευρικά πλαϊνά με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-σταδίων σκληροχρωμιωμένος τρίπλευρος κύλινδρος ανύψωσης, γωνία ανύψωσης: προς τα πίσω 50°, προς τα πλάγια 45°, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα ράβδου ρυμούλκησης, πίσω στηρίγματα αποσπώμενα, χειροκίνητος βαρούλκος μετάδοσης με λειτουργία φορτίου και ταχείας περιστροφής - εμπρός, υποδοχή τοποθέτησης για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο πλαίσιο, κλειδωμένος θάλαμος ραμπών (κάλυμμα οπτικής), σημάνσεις περιγράμματος κατά ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 ¤, -- Τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hjdezzy I Uopfx Aknent

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7.376.230.761, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 2.216 h, δύναμη συμπίεσης: 400 t, διαδρομή: 365 χιλ., βάθος λαιμού: 630 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Durma DT-15, πλάτος εργασίας: 4.050 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Δύναμη πρέσας: 400 τόνοι Μέγιστο πλάτος εργασίας: 4.050 mm Απόσταση μεταξύ των στηρίξεων: 3.400 mm Εξωτερική προεξοχή: 630 mm Μέγιστη διαδρομή: 365 mm Σύστημα ελέγχου καμπύλης: Ελεγχόμενο μέσω CNC Στήριγμα πειροφόρου: Σύστημα γρήγορης σύσφιξης Τύπος υποδοχής εργαλείων: Ευρωπαϊκού τύπου ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Σύστημα ελέγχου: CNC Μονάδα ελέγχου: Durma DT-15 Αριθμός αξόνων: 4 (Y1 + Y2 + X + R) Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5.750 x 2.110 x 3.640 mm Βάρος: 27.760 kg Συσκευασίες μεταφοράς: 1 Ώρες λειτουργίας: 2.216 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Εργαλεία Προστασία δακτύλων Σήμανση CE Hedpfx Ajzzbafoknont Πιστοποιητικό CE Τεκμηρίωση Εργαλεία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., - Μέγιστη ικανότητα φορτίου: 6000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 21,80 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 18,20 m - Γωνία κλίσης a4: 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης a5: 110 ° - Περιστροφή της υπερκατασκευής: 360 ° - Βάρος: 18000 kg - Μοντέλα ελαστικών: 445/65 R22,5 - Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, κίνηση τύπου καβουριού - Τύπος στηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής: Yanmar - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Επίπεδο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 ίπποι / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (στρ./λεπ.): 602 Nm @ 1500 στροφές/λεπτό - Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (πίσω): Speedshift/2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ικανότητα έλξης: 8600 daN - Φρένο χειρός: Αυτόματο αρνητικό φρένο χειρός - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - με φορτίο / χωρίς φορτίο: 40,40 % / 45,50 % - Τύπος αντλίας: Μεταβλητή αντλία - Παροχή υδραυλικού συστήματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα: 13 l - Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 260 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 270 l - Σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 68 dB Hjdezzrr Espfx Aknsnt - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή δόνησης στα χέρια/μπράτσα: < 2,50 m/s² - Τιμόνια (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Πιστοποίηση καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS, Επίπεδο 2 - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τηλεχειριστήριο ποδιού, Σύστημα περιστροφής δοχείων Protec, ανυψωτική ικανότητα 40 τόνοι, πλήρες σετ. Περιλαμβάνει χειριστήριο με πεντάλ και χειροκίνητο. Διάμετρος εξαρτήματος: 600 – 4200 mm. Ρυθμιζόμενη ταχύτητα από 100 έως 1000 mm/λεπτό. Ισχύς κινητήρα: 3,0 kg. Διπλή μετάδοση. Hedpfxjzxxkcj Aknent Διάμετρος τροχού μετάδοσης: περίπου 350 mm. Πλάτος τροχού μετάδοσης: περίπου 160 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 7.097 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.900 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κενό βάρος: 4.500 κιλ, συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.800 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός, σταθερού τύπου. Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός. Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό. Τεχνική κατάσταση: Καλή. Ελαστικά εμπρός, τύπος: Πνευματικά. Hedszuh Nmspfx Aknont Κατάσταση ελαστικών εμπρός: Καινούργια. Ελαστικά πίσω, τύπος: Πνευματικά. Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40-60%. Περιγραφή: Τηλεσκοπικός φορτωτής MANITOU MT 625 (σειρά ST3B) - 2,5 τόνοι ανυψωτική ικανότητα - 6 μέτρα ωφέλιμο μήκος βραχίονα - Έτος κατασκευής 2015 - 7097 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - Υδροστατική μετάδοση με 2 ταχύτητες - Μηχανική συσκευή γρήγορης αλλαγής εργαλείων - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας KUBOTA, TURBO, 75 ίππων - Τιμόνι σε όλους τους τροχούς - Κίνηση σε όλους τους τροχούς - 3 τρόποι διεύθυνσης - 4500 kg βάρος - Ύψος κατασκευής 1,9 μέτρα - Πλάτος 1,80 μέτρα - Μήκος 4 μέτρα - Ελαστικά εμπρός ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, πίσω περίπου 50% - Περιλαμβάνεται μεταχειρισμένη παλετοφόρα - Πολύ ευέλικτος φορτωτής - Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός σε καλή κατάσταση - ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΟΥΒΑ με επιπλέον χρέωση!! - Ενδεχόμενη επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση. - Συμπεριλαμβάνεται δήλωση συμμόρφωσης CE (EC Declaration of Conformity) + εγχειρίδιο λειτουργίας - Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Συσκευή γρήγορης αλλαγής εργαλείων. 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποίηση CE.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, Thalmann THAKO 30 Εργατικό πλάτος: 8,20 μ. Ικανότητα κάμψης: 3,0 χιλ. Hnodpfx Aeyl Tvujknst Έτος κατασκευής: 2010 Οθόνη αφής ΝΕΑ