Μεταχειρισμένο Στήλη Axichrom Bpg 200/950 Της Ge Healthcare προς πώληση (27.062)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια * Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ * Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος * Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη) Σύστημα ζεύξης: * Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες) Μπάρα προστασίας κάτω μέρους: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Στηρίγματα πέλματος: * 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι Άξονες: * 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm * ABS * Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120 * Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου * Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS Άξονας ανύψωσης: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης Σύστημα πέδησης: Μάρκα της επιλογής μας * Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο * Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120 Rjdpfx Acjwx Dbpodsu * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS * Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή) Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες * Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου: * 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t) * 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο) Υποδοχές & πασσαλάκια: * 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω Εμπρόσθιος τοίχος: * Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m Θήκη πασσαλιών: * Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης * Πίσω LED φώτα περιγράμματος * Φώτα πινακίδας * 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο

Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 25.300 h, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 192-237, Ο αεριοστρόβιλος LM 6000 είναι ένας αερογενετικός αεριοστρόβιλος διπλού δρομέα, ο οποίος συνδέεται με γεννήτρια μέσω μειωτήρα στροφών. Η ονομαστική ισχύς εξόδου υπό συνθήκες ISA είναι 45 MW. Ο αεριοστρόβιλος λειτούργησε αποκλειστικά με φυσικό αέριο. Ο στρόβιλος είχε λειτουργήσει μόνο 25.300 ώρες πριν σταλεί για εργοστασιακή επιθεώρηση και μετατροπή στο εργοστάσιο της GE. Η επιθεώρηση και μετατροπή του στροβίλου (PD-PF) ολοκληρώθηκαν το 2025. Ο αεριοστρόβιλος διαθέτει το σύστημα SPRINT για αυξημένη ισχύ σε υψηλότερες εξωτερικές θερμοκρασίες. Μετά τη μετατροπή PF, οι εκπομπές του στροβίλου συμμορφώνονται με τα πρότυπα της GE. Αυτό το σετ δεν περιλαμβάνει το υδραυλικό σύστημα εκκίνησης, το σύστημα λιπαντικού λαδιού, το ηχομονωτικό κάλυμμα, το σύστημα εισαγωγής αέρα και τα συστήματα προστασίας και ελέγχου! Rodey Dq Duopfx Acdou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 199 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Προβολείς LED - Άξονας ανύψωσης - Αεροανάρτηση - Μαγκάνι - PTO (Παροχή Ισχύος) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό - Συμπληρωματικά φώτα εργασίας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Πρόσβαση στις ζώνες μηδενικών εκπομπών τουλάχιστον έως: ! Scania G460 XT 8x4*4 Υψούμενος και κατευθυνόμενος τρίτος άξονας. 10.000 kg εμπρός άξονας με ανάρτηση φύλλων σούστας. Μικτά επιτρεπόμενα βάρη (GVW): 37.000 kg. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με overdrive. Δεξαμενή AdBlue: 80 λτ. Δεξαμενή diesel: 395 λτ. PTO κινητήρα. Ρυθμιστικής μαγκανιού Ringfeder 40 mm. Ψυγείο. Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι. Καλάθι για δίχτυα. Εξάρτημα Palfinger, Γερανός: Palfinger Epsilon Q200Z95TR Τηλεχειρισμός. Επάνω κονσόλα με μοχλούς χειρισμού. Σύστημα High Power Lifting (HPLS). Κοντό κύριο βραχίονα με αρθρωτό σύστημα και 1μ επεκτεινόμενο κύριο βραχίονα. Σύστημα κοντέινερ: Palfinger HT 24 TEC 25.000 kg Μήκος συστήματος: 585 εκ. Μέγιστο μήκος κοντέινερ: 595 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλής τοποθέτησης; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 100%; Ανάρτηση: αεροανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλής τοποθέτησης; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 100%; Ανάρτηση: αεροανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100%; Ανάρτηση: αεροανάρτηση Βάρη Απόβαρο: 16.804 kg Ωφέλιμο φορτίο: 20.196 kg Rjdpfozarhrsx Acdju Μικτό βάρος οχήματος: 37.000 kg Λειτουργία Γερανός: Palfinger Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: G460 8x4*4 XT / PALFINGER EPSILON = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Μιλάμε ρώσικα. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, ωστόσο από τα αναρτημένα κείμενα δεν μπορούν να θεωρηθούν δεδομένα δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.201 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.961 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα καυσαερίων, EU6e (EA) * Σταθερή διάταξη ρυμούλκησης * Ένα άγκιστρο ρυμούλκησης μπροστά * Αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού * Ράφι οροφής με αποθηκευτικούς χώρους, δύο υποδοχές 1-DIN και φως ανάγνωσης * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι * Τετρακίνηση 4x4 * Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης * Μπαταρία 520 A (92 Ah) * Λαστιχένιο δάπεδο στην καμπίνα οδηγού * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) και ABS * Προστασία από πέτρες (χωρίς βελτιστοποίηση CO2) * Υψηλή οροφή βαμμένη στο χρώμα του οχήματος * Μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα (χειροκίνητα ενεργοποιούμενο, μηχανικό) * Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα * Υποβοήθηση στάθμευσης με αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος και πλευρική προστασία * Χερούλια εισόδου στις πίσω κολώνες * Θύρες USB τύπου C για δεδομένα και φόρτιση με αυξημένη ισχύ φόρτισης * Ημερήσια φώτα με βοηθητικό φως οδήγησης και λειτουργία "Coming/Leaving Home" * Ηλεκτρικό σημείο σύνδεσης και KFG με προγραμματισμό ABH * Πλήρεις μέθοδοι ηχομόνωσης premium * Με UNECE CS&SU * Τέταρτος κινητήρας diesel 2.0L Aggr. 03N.G * ACC stop & go (Adaptive Cruise Control) * Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων για 4x4 * Θερμαινόμενο, κλειδωμένο και φωτιζόμενο ντουλαπάκι * Χερούλι εισόδου στο διαχωριστικό τοίχωμα του χώρου φόρτωσης * Κλιματιστικό "Climatronic" στην καμπίνα οδηγού * Κύριοι προβολείς LED με φώτα ημέρας LED * Εσωτερικός φωτισμός LED στον χώρο επιβατών/φορτίου * Πληροφορίες κυκλοφορίας σήμανσης * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές οδήγησης * Αssist φώτων μεγάλης σκάλας "Light Assist" * Πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα με θέρμανση και Tiptronic * 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer * Ψηφιακός πίνακας οργάνων Rsdpjy Dm U Nefx Acdeu * Σύστημα προειδοποίησης προσοχής και κόπωσης * MAN SmartLink * Κινητήρας diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Φώτα ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφών * MAN Connect * MAN Media Van Navigation Business (12,9") * Πρίζα 12V και δύο ποτηροθήκες στο ταμπλό * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Κοντό μεταξόνιο 3.640 mm * Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με ρύθμιση ύψους * Πίσω θυρόφυλλα με μεγεθυμένη γωνία ανοίγματος * Κρύσταλλα με θερμοπροστασία * Ανάρτηση κάθισμα "ergoActive" αριστερά * Διπλό κάθισμα συνοδηγού δεξιά, με αποθηκευτικό χώρο και αναδιπλούμενη μεσαία πλάτη * Έλεγχος ζώνης, ηλεκτρική επαφή στη ζώνη ασφαλείας, θέσεις οδηγού και συνοδηγού * Καλύμματα καθισμάτων υφάσματος "Toronto Grid" * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού ρυθμιζόμενα ξεχωριστά * Πλευρικοί φανοί σήμανσης * 2 τηλεχειριστήρια * Έγκριση ως 3,5 τόνου * Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας φρεναρίσματος * Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας * Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου * Διάταξη διακοπτών υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός/βροχής * Έκδοση LNFZ με έως 3 καθίσματα * Keyless Go με SAFELOCK * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά * Προειδοποίηση τυφλού σημείου και εκκίνησης, αμφίπλευρη * Υποβοήθηση στροφής * Βοηθός έκτακτης ανάγκης (ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Emergency Assist και Traffic Jam Assist) * Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock * Έξυπνος βοηθός ταχύτητας * Με πολυλειτουργική κάμερα * Διαχωριστικό κατά μήκος * Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB+) * Ενισχυμένος εμπρόσθιος άξονας * Τηλεφωνία άνεσης με LTE και ασύρματη φόρτιση * Δακτύλιοι πρόσδεσης για την ασφάλιση

Κατάσταση: καινούργιο, νέος Rodpfxey Sz H Ns Acdsu εντελώς ανοξείδωτο Ύψος κατάθλιψης ± 1.770 – 2.250 mm Προστασία από σπάσιμο αλυσίδας 400V – 50Hz Κινητός Κινητήρας 1,1 kw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.487 h, ωφελιμο φορτίο: 1.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.100 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Σούπερ ελαστικά Rodpfjyz Ecajx Acdsu Κατάσταση ελαστικών εμπρός: Καινούργια Τύπος ελαστικών πίσω: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση ελαστικών πίσω: Καινούργια Μπαταρία Volt: 24V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Η τιμή περιλαμβάνει νέο έλεγχο ασφάλειας UVV, αρχική βαφή με μόνο μικρές ατέλειες στη βαφή του αντίβαρου (νέα βαφή με επιπλέον κόστος EUR 1.000,00 καθαρά), μπαταρία έτους 2022 ανακατασκευασμένη με Power Cycler και Kappa Test 86% (βλ. τελευταία εικόνα), κατάλληλος φορτιστής με βύσμα, δυνατότητα οικονομικής μεταφοράς. Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, μπροστινοί προβολείς εργασίας, ημικαμπίνα, πλέγμα προστασίας φορτίου, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, πιστοποιητικό CE, φως ασφαλείας, ημικαμπίνα με PVC πόρτες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 467.190 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.770 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, και οι δύο, πίσω πόρτα χωρίς τζάμι (γωνία ανοίγματος 180 μοίρες), διαχωριστικό χώρου φόρτωσης πλήρες, ραδιοπροεγκατάσταση, καθίσματα καμπίνας οδηγού: κάθισμα οδηγού Comfort, μπαταρία fleece 95 Ah, βοηθητική θέρμανση, διπλά ηχεία μπροστά. Άλλος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, έκδοση: Vito Van, ασφαιρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, και οι δύο, σύστημα υποβοήθησης φρένων, γεννήτρια 200 A, αμάξωμα/τύπος: κλειστό φορτηγό, αμάξωμα/τύπος: μακρύ, τιμόνι (στήλη ρυθμιζόμενη μηχανικά), άδεια φορτηγού, κινητήρας 2,1 λίτρων - 85 kW CDI, πίσω φώτα ομίχλης, φίλτρο γύρης, μεταξόνιο 3200 mm, χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 4 κατηγορίας III, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, επίπεδο ύφασμα ανθρακί, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst. * Mercedes Vito 111 CDI * Ψυκτικό κλειστό φορτηγό * Λειτουργία με συνεχή κινητήρα, γεννήτρια ρεύματος Redpfx Ajta Ix Ejcdsu * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Αριθμός πλαισίου: WDF63960313409509 * Κωδικός κινητήρα: 646980 * Κυβισμός: 2148 κ.εκ. * Ισχύς: 85 kW * Βάρος οχήματος: 2015 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 680 kg * Μεικτό βάρος: 2770 kg * Μεταξόνιο: 3200 mm * Μήκος χώρου φόρτωσης: 2645 mm * Μήκος οχήματος: 4995 mm * Πλάτος οχήματος: 1906 mm * Ύψος οχήματος: 1903 mm * Ελαστικά: 205/65 R16 * Ο κινητήρας δεν ξεκινάει * Διαφορικός ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πίνακας χειρισμού για μηχάνημα OKK MCV-500 με παλμογεννήτρια Fanuc A860-0200-T021, μεταχειρισμένος, σε καλή διατηρημένη κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Redpfx Acey Rci Nedou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5106-1AC71-1AH0 σερβοκινητήρας SN: EF488282802004 με 1FU1050-6MC 20,0 mVmin και EBD 4M 24V - 34W φρένο συγκράτησης, πλήρως και επαγγελματικά επισκευασμένος και ελεγμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, το πακέτο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Rodoy Rcgzspfx Acdou

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.825 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα οχήματα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Σύνολο εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διερχόμενες εγκάρσιες δοκούς τύπου Ζ, μικρή απόσταση μεταξύ των εγκάρσιων δοκών για υψηλή αντοχή δαπέδου * Υποδοχή ραμπών μεταξύ των διαμήκων δοκών πίσω από τον άξονα, δύο θήκες ολίσθησης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης για κάθε ράμπα επιβίβασης με καλύμματα στο πίσω πλαίσιο κεφαλής Προστασία από οπίσθιο εμπόδιο: * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Στήριγμα σέλας εμπρός: * Στήριγμα σέλας με χειρισμό από τη μία πλευρά Υποστήριξη πίσω: * Δύο ρυθμιζόμενα αναδιπλούμενα στηρίγματα Άξονες: * 2 x 10 t αερόφουσκωτοι άξονες (μάρκα SAF), ταμπούρα φρένων περ. 300 x 200 mm, κεντραρισμένος σύνδεσμος τροχού για διπλά ελαστικά, ABS, συνολικό ύψος ανάρτησης περ. 200 mm—περίπου 140 mm ανύψωση, 60 mm χαμήλωμα, έλεγχος μέσω μοχλού χειρός με λειτουργία στερέωσης Ελαστικά: * 8 ελαστικά, 235/75R 17,5 μάρκα επιλογής μας, σε χαλύβδινη ζάντα 6,75 x 17,5, τοποθετημένα με ET Προστασία κατά των εκτοξευόμενων: * Πλαστικό PVC πριν και μετά τους άξονες, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ Ασφάλιση φορτίου: * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 150 mm άνοιγμα για ιμάντες πρόσδεσης, δύναμη έλξης περ. 2,5 t (οι ιμάντες μπορούν να αγκιστρωθούν με κλειστές πλαϊνές πόρτες, λοξότμητο εξωτερικό πλαίσιο) * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8 t * Υποδοχές πλευρικών δοκών 80/50: 3 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα Σύστημα φρένων: * Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS * Δύο σπιράλ για σύνδεση με το τράκτορα με κεφαλή σύνδεσης κόκκινη/κίτρινη * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε έναν άξονα Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο Z ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο * Εμπρόσθιος τοίχος αφαιρούμενος από πλευρική πόρτα 25 mm Σύστημα φωτισμού: Rsdsy Up Tispfx Acdeu * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, φώτα πινακίδας, πλευρικά και πίσω φώτα διαγράμμισης, πλακέτα σύνδεσης αριστερά στον ζυγό ρυμούλκησης συμπ. καλώδια σύνδεσης με φις 15 PIN και 2 x 7 PIN Αξεσουάρ: * 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης * Τοποθετούμενο περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος * Παράδοση μιας πρόσθετης ρυμούλκησης 40 mm (μέγιστο επιτρεπτό βάρος 13.500 kg) Βαφή: * Πλαίσιο αμμοβολημένο, καθαρισμένο και θερμογαλβανισμένο σύγχρονων προδιαγραφών. Συμπληρωματικά μέρη καθαρισμένα, προετοιμασμένα και θερμογαλβανισμένα * Πλαίσιο: Θερμογαλβανισμένο & RAL 9011 ανθρακί μαύρο * Πλαϊνές πόρτες: RAL 9010 καθαρό λευκό * Κολώνες Kinnegrip: RAL 9010 καθαρό λευκό * Κόμβοι: KTL μαύρο * Προστασία από οπίσθιο εμπόδιο: RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες: RAL 9006 ασημί * Πρόσθετα μέρη: γαλβανισμένα / KTL μαύρο Συμπεριλαμβανομένου ειδικού εξοπλισμού: * Πίσω προέκταση περίπου 800 mm με προστασία κατά της πρόσκρουσης, συρόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, χωρητικότητα περίπου 2 t, ασφάλιση κάθε 200 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενο σταθερό ρυμουλκούμενο μήκους, 6 x περίπου 100 mm, με βιδωτό δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm σύμφωνα με DIN 74053 * 4 σειρές υποδοχές πλευρικών δοκών εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, κατανεμημένες ομοιόμορφα * 12 τεμάχια αποσπώμενες δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4 mm, μήκος περίπου 1.000 mm * Κλειδαριές κοντέινερ για 1x20" κοντέινερ * Κλειδαριές κοντέινερ 1 x 20" επεκτάσιμες σε περίπου 2.820 mm, σύμφωνα με ISO 1496, EN 284 ή EN 452 *

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου * Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm * Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης * Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο * Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής) Σύστημα ρυμούλκησης: * Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω Προστασία υποδαπέδου: Rsdpfxowt Iyle Acdsu * Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη Υποστηρίγματα: * 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Άξονες: * 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων * Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm * ABS * Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm) * Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής Άξονες ανύψωσης: * 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων Ελαστικά: * 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120 Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες * 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω Σύστημα φρένων: * Μάρκα Wabco * Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες * Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής Φωτισμός: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt * Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων * Φώτα πινακίδας * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας * Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι * Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης Αποσπώμενα πασσαλάκια: * 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm Υποδοχές πασσαλακιών: * 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό * 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης Δάπεδο: * Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό Εμπρόσθιος τοίχος: * Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος * Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40 * Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με βάση * 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm * Βάση φάρου με φως πίσω * 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω) * 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: * Fixed according to EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: Redpfxjy Up S Ss Acdeu * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.460 χλμ, χρώμα: λευκό, ύψος ανύψωσης: 35.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 2.616 h, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Μάρκα κινητήρα: MAN Λειτουργικότητα Ικανότητα ανύψωσης: 3.000 kg Σήμανση CE: ναι Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 2 Redpfx Aey Sgr Docdeu Πρόσθετες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 Όροι παράδοσης: EXW Τελευταία επιθεώρηση: 2026-03-03 Χώρα παραγωγής: DE Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Michael Overmeer για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υποδοχείς κάτω μέρους = Σχόλια = Böcker AK 35/3000 τοποθετημένο σε MAN TGL 7.180, έτος κατασκευής 2009, με μόνο 12.460 χλμ και 2.616 ώρες λειτουργίας. Το όχημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση (όταν δεν χρησιμοποιείται, φυλάσσεται πάντα εσωτερικά) και έχει συντηρηθεί σωστά όλα τα χρόνια, τελευταία γενική συντήρηση στη Böcker: 12-2025, τελευταία γενική συντήρηση στη MAN: 03-2026, τιμολόγια διαθέσιμα. Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: Υδραυλικά αναδιπλούμενα στηρίγματα, υδραυλική προέκταση (jib). Επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή και τυπογραφικό σφάλμα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 351.906 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, επιβραδυντής, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ενταρντέρ - Παροχή ισχύος (PTO) = Παρατηρήσεις = YS2R8X40002124470 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Rsdpfxjzal Tbo Acdju Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί Βάρη Κενό βάρος: 25.751 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.249 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER PK72002 C Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER 72002 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τις παραπάνω πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. ΚΙΝ: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Εάν πληρώσετε με τραπεζική μεταφορά, το ποσό πρέπει να καταβληθεί στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας ώστε να ελέγξουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/ΦΠΑ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, συνολικό πλάτος: 2.210 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Brenderup τρέιλερ σκαφών Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Συνολικό βάρος: 2000 kg - Βάρος κενό: 500 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1500 kg - Μήκος: 7,0 m - Πλάτος: 2,21 m - Ελαστικά: 13 " Redjy Squcspfx Acdou Εξοπλισμός: - Γαλβανισμένο εν θερμώ - Διπλός άξονας (τάντεμ) - Άξονας με ελαστικές αναρτήσεις - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο - Φρένο αδράνειας - Αυτόματο όπισθεν - Για σκάφη έως 7,0 m - Μαύρα πλαστικά φτερά - Συντήρησης ελεύθερη ρουλεμάν μπλοκ - Άξονας 5 οπών από επώνυμο κατασκευαστή - Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης - Πλάγιες τροχοί καθοδήγησης - Με 2 διπλούς ρολούς - Με 2 υπερτροχούς σε εκκρεμές άξονα - Αφαιρούμενος φορέας φώτων με ταχυασφαλιστήρα - Περιλαμβάνει τροχό στήριξης με βάση - Ρεζέρβα με στήριγμα Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο - Έγκριση για έως 100 km/h Πράσινες πινακίδες (απαλλαγή από φόρο και ασφάλιση) Τιμή συμπεριλαμβάνει 19% ΦΠΑ Το τρέιλερ είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Heidenhain ROD 320.001 2000 περιστροφικός κωδικοποιητής (Drehgeber). 244 644 08 αριθμός σειράς 3742184 - αχρησιμοποίητος! - Rjdpoy Nqn Refx Acdeu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain 6FX2001-5JE24-2DA0 ID 738 930-34 παλμοδότης SN: 40155596, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Rsdpfxey Nqb Re Acdju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SEW Eurodrive R32DT71D8BM/HF οδοντωτός κινητήρας SN:01041530730102002 ,μεταχειρισμένος, με έντονα σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Rodpfeudgicjx Acdju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5064-0AG01-1 - Z AC-VSA κινητήρας Z= δείτε την πινακίδα SN:EL492447102001 + Περιστροφικός κωδικοποιητής Heidenhain ROD 426.000B - 400. 295 434 FS, SN:7280251, ο κινητήρας επισκευάστηκε στη Siemens και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιημένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Rjdei D Safspfx Acdsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), PARVEX RT230J R0001 σερβοκινητήρας με γρανάζι Mattke KEMA 2000 K 29.45:1 , απόσταση οπών τοποθέτησης: 88x88mm, Ø άξονας κίνησης: 14mm, μεταχειρισμένος, 100% λειτουργικός Redpfx Acji D Natsdsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μονάδα Siemens 6SN1123-1AA00-0JA1 LT SN:ST-MO2003829, επαγγελματικά πλήρως ανανεωμένη και δοκιμασμένη με 24 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργική, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Οι συμφωνημένες εκπτώσεις πωλήσεων δεν ισχύουν για αυτό το άρθρο. Ρωτήστε για τιμή ξεχωριστά! Rjdpsxahflefx Acdeu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0730-B200 30P σερβοκινητήρας SN WN104700 + A290-0731-T500, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένος και δοκιμασμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, οι συμφωνημένες εκπτώσεις δεν ισχύουν για αυτό το άρθρο. Ρωτήστε για τιμή ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Rsdpfxerrqf Rj Acdou

Κατάσταση: καινούργιο, Σύγχρονος σερβοκινητήρας Siemens 1FK7040-2AK71-1RG1 SN:YFK9610152402001, αχρησιμοποίητο στην αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Rodpfxsi D Rfdj Acdsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Περιστροφικός κωδικοποιητής Heidenhain 6FX2001-5JE24-2QAO / AM24DQI72.001-2048 6TB10-V4. 738 928-02 SN:364949687, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Rsdpfx Acei Eadqodsu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5066-0AC71-2 AC-VSA-MOTOR SN:ECD82740702006, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένο και δοκιμασμένο με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Οι συμφωνημένες εκπτώσεις πωλήσεων δεν ισχύουν για αυτό το άρθρο. Ρωτήστε για τιμή ξεχωριστά! Rjdpoi D Sd Rsfx Acdeu