Μεταχειρισμένο Beyeler Pr 10 προς πώληση (36.140)

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens Simatic S7 6ES7138-4FC01-0AB0 PROFIsafe, σειριακός αριθμός: C-ANTU9001, έκδοση: 2, αχρησιμοποίητο σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gujdpfxjzzhups Ag Neg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BEYELER ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΚΑΜΨΗ 3000Χ100 ΤΟΝ. ΜΗΧΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΜΗΤΡΩΟ, 3 ΑΞΟΝΕΣ. ΕΞΟΧΗ 250. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 350X160X245 cm (Υ), ΒΑΡΟΣ 6.500 KG (65 QL.) Guedpfjvxif Ijx Ag Njg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Κέντρο μηχανικής κατεργασίας CNC Κατασκευαστής: Weeke Τύπος: PROFI BHP 210/56/22/R Έτος κατασκευής: 2012 Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μήκος πάγκου εργασίας: 5600 mm - Πλάτος πάγκου εργασίας: 2250 mm - Μέγιστο πάχος τεμαχίου: 135 mm Ταχύτητα διανυσματικής κίνησης - X/Y: 105 m/min - Z: 20 m/min Ειδική διαμόρφωση ζωνών κενού - 5600x2250 - 3000x1525 - 2500x1250 - 1525x1525 2x Κεντρικό πλαίσιο κενού για μέγιστο 3 αντλίες 6 αντλίες κενού 300/360 m3/h, 50 /60 Hz Αυτόματο άξονας αλλαγής εργαλείων - Υποδοχή εργαλείου: HSK63 - Εισαγωγή εργαλείου: αυτόματη - Κατεύθυνση περιστροφής: δεξιά/αριστερή - Ταχύτητα περιστροφής: 1250 - 24000 1/min, ρυθμιζόμενη σε διακριτά στάδια - Κινητήρας: τριφασικός κινητήρας με ρυθμιζόμενη συχνότητα - Μέγιστη ισχύς στο εργαλείο: 7,5 - 12 kW (S1/S6 50%) - Λίπανση άξονα: λίπος, μόνιμη λίπανση - Ψύξη: ψύξη με κυκλοφορία υγρού - Ρουλεμάν: υβριδικά ρουλεμάν (κεραμικά) Διασύνδεση συγκροτήματος για τον κύριο άξονα, άξονα C Ρυθμιζόμενος δακτύλιος πίεσης με αριθμητικό έλεγχο (NC) Σύστημα πριονίσματος/διάτρησης/φρεζαρίσματος - Έξοδος άξονα: 2 όψεων - Υποδοχή πριονιού: φλάντζα σύνδεσης D=40 mm, διαμέτρου κύκλου 52 mm - Διάμετρος πριονόλαμας: μέγιστο 240 mm - Βάθος κοπής: μέγιστο 85 mm - Υποδοχή διάτρησης και φρεζαρίσματος: έως 16 mm διάμετρος στέλεχος - Προεξοχή εργαλείου: μέγιστο 85 mm - Ταχύτητα περιστροφής: μέγιστο 14400 1/min Έλεγχος μήκους εργαλείου Σύστημα Power-Pack, συμπεριλαμβανομένου συστήματος ασφαλείας CE - Στοιχείο υψηλής ταχύτητας για την κίνηση του μετακινούμενου πλαισίου του άξονα X - Ταχύτητα κίνησης και των δύο αξόνων X στα 100 m/min Σημείωση: Η εναλλασσόμενη διάταξη εργαλείων καταργείται. Αυτόματο μαγαζί αλλαγής εργαλείων με 14 θέσεις - κινείται μαζί με την υποστήριξη προς την κατεύθυνση Χ - Υποδοχή εργαλείου: HSK63 - Βάρος εργαλείου: μέγιστο 6 kg, συνολικό βάρος συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής HSK - Διάμετρος εργαλείου: μέγιστο 130 mm σε περίπτωση πλήρους πληρότητας Μέγιστο 260 mm για μικρότερες διαμέτρους εργαλείων ή διαθέσιμο χώρο στις δευτερεύουσες θέσεις - Χρόνος αλλαγής εργαλείου: περίπου 12-18 δευτ. Κάθετος άξονας διάτρησης με 21 άξονες διάτρησης - Διαδρομή προετοιμασίας στην κατεύθυνση Ζ: 60 mm - Βάθος διάτρησης: μέγιστο 38 mm (με ειδικό τρυπάνι έως 55 mm) - Κατεύθυνση περιστροφής: δεξιά/αριστερή - Ταχύτητα περιστροφής: 1500 - 7500 1/min, ρυθμιζόμενη ανάλογα με τη συχνότητα - Κινητήρας: 2,3 kW - Υποδοχή τρυπανιού: d= 10 mm - Συνολικό μήκος τρυπανιού: 70 mm - Διάμετρος τρυπανιού: μέγιστο 35 mm - Απόσταση μεταξύ αξόνων: 32 mm Πλατφόρμα ανύψωσης εγκατάστασης 4000x2100 mm - Μέγιστο φορτίο: 3500 kg - Ύψος κατασκευής: 440 mm - Χρήσιμη διαδρομή ανύψωσης: 600 mm Godpfx Aozy N Eyeg Neug - Μέγιστο ύψος στοίβας: 480 mm - Κινητήρας: 2,2 kW, 3 x 400 Volt, 50 Hz - Αντλία: 8 l/min - Τάση βαλβίδας: 24 Volt - Ταχύτητα ανύψωσης: περίπου 31 mm/sec - Ταχύτητα καθόδου: περίπου 31 mm/sec Μεταφορικός ιμάντας 6000x 2250 mm Επεξεργασία πακέτων Ειδική λειτουργία: 3 πλάκες, προκαταρκτική κατεργασία 5600x2250x15 (3x18 mm) Εισαγωγή και εξαγωγή, βασική πλάκα προστασίας, λαμβάνεται υπόψη ο πάγκος της μηχανής Μετακινούμενο τερματικό ελέγχου Σύστημα ελέγχου power control PC85 Πακέτο λογισμικού με γραφικά προγράμματα λειτουργίας Woodnest Complete Αποτελείται από: Μετακινούμενο τερματικό ετικετών Λογισμικό για εξωτερικό υπολογιστή PICA - Εκτυπωτής ετικετών Κλιματιστικό για ψύξη του ηλεκτρικού πίνακα Σημείωση: Τα τεχνικά δεδομένα και οι περιγραφές είναι αντίγραφα της τότε επιβεβαίωσης παραγγελίας. Οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.695 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 805 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/65R16C, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 186 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 8 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,5 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.910 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/65R16C, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/65R16C, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Mercedes Sprinter 317 125kW/170PS, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, καινούργιο όχημα, άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη. Χρώμα: Λευκό Αρκτικό MB 9147. Μεταξόνιο: 4.325mm. Πλατφόρμα με μουσαμά, 2 ορθογώνιες ανοιγόμενες πόρτες. Εσωτερικές διαστάσεις: Μ x Π x Υ 4.910 x 2.160 x 2.310mm (10 παλέτες). Σποϊλέρ οροφής + πλαϊνά σποϊλέρ. Κάτω προστατευτική ασπίδα. Συνολικό βάρος: 3.500kg. Κλιματισμός, ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού, TEMPMATIC HH9. Ραδιόφωνο, όργανα και ηλεκτρικά συστήματα. Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) 1 E1D. MBUX (Mercedes-Benz User Experience), οθόνη αφής 10,25 ιντσών, Linguatronic, Bluetooth® E7M. Προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης E7B. Remote Services Plus EW6. E4S, πακέτο ενσωμάτωσης smartphone (Android Auto & Apple CarPlay για σύστημα πλοήγησης). Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz EY5. Διαχείριση βλαβών EY6. Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και κλίση CL1. Δερμάτινο τιμόνι CL3. Θερμαινόμενο τιμόνι CK8. Πολυλειτουργικό τιμόνι C6L. Συνδυασμός οργάνων με έγχρωμη οθόνη JK5. Μπαταρία 12 V/92 Ah ED4. Προετοιμασία για ηλεκτρική εγκατάσταση, προσαρμόσιμο ειδικό module ED8. Επικοινωνιακό module για ψηφιακές υπηρεσίες (LTE) JH3. Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονόπολος E30. Θύρα USB 5 V E1U. Κλέμα για ηλεκτρική σύνδεση EK1. Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας με ένδειξη στον εσωτερικό καθρέφτη FV1. Σύστημα προειδοποίησης για διάρρηξη και κλοπή FZ5. Έξυπνος βοηθός διατήρησης ταχύτητας JS2. TEMPOMAT MS1. Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα E07. Επενδύσεις υφάσματος Caluma, μαύρο VF4. Καθίσματα - Εμπρός κάθισμα, έκδοση με ανάρτηση για μεγαλύτερη άνεση SB3. Βραχίονας για το κάθισμα του οδηγού S22. Βραχιόνας, πόρτα οδηγού και συνοδηγού S28. Οσφυϊκή υποστήριξη στο κάθισμα του οδηγού SE5. Χαμηλό κουτί καθίσματος οδηγού S87. Καθίσματα - Συνοδηγός, διπλό κάθισμα συνοδηγού S23. Βάψιμο πλαισίου μάσκας ψυγείου στο χρώμα του οχήματος CN2. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ. Ενεργός βοηθός διατήρησης λωρίδας JB4. ATTENTION ASSIST JW8. Ενεργός βοηθός πέδησης BA3. Αισθητήρας βροχής JF1. ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC G43. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, με βάση για πρόσθετο συμπιεστή ψυκτικού υγρού 1 N63. Λειτουργία ECO Start-Stop5 MJ8. Διάστημα συντήρησης 60.000km. ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΙ ΦΡΕΝΑ. Κύρια δεξαμενή 93 λίτρα2 KB7. Λειτουργία συγκράτησης φρένων BH1. Τροχοί/Ελαστικά. Έλεγχος πίεσης ελαστικών στους μπροστινούς και πίσω τροχούς, ασύρματος6 RY2. Υδραυλικός ανυψωτήρας οχήματος. Godpezyyc Asfx Ag Nsug

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.695 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 805 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/65R16C, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 186 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 8 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,5 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.910 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/65R16C, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/65R16C, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Mercedes Sprinter 317 125kW/170PS, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, καινούργιο όχημα, άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη. Χρώμα: Άσπρο Αρκτικό MB 9147. Μεταξόνιο: 4.325mm. Πλατφόρμα με μουσαμά, 2 συρόμενες μουσαμάδες. Εσωτερικές διαστάσεις: Μ x Π x Υ 4.910 x 2.160 x 2.310mm (10 παλέτες). Σπορ spoiler οροφής + πλαϊνό spoiler. Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα. Συνολικό βάρος: 3.500kg. Κλιματισμός, ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού, TEMPMATIC HH9, ΡΑΔΙΟ, ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ: Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB)1 E1D, MBUX (Mercedes-Benz User Experience), οθόνη αφής 10,25 ίντσες, Linguatronic, Bluetooth® E7M, προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης E7B, Remote Services Plus EW6, E4S, πακέτο ενσωμάτωσης smartphone (Android Auto & Apple CarPlay για πλοήγηση). Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz EY5, διαχείριση βλαβών EY6. Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση CL1, δερμάτινο τιμόνι CL3, θερμαινόμενο τιμόνι CK8, πολυλειτουργικό τιμόνι C6L, συνδυασμένο όργανο με έγχρωμη οθόνη JK5, μπαταρία 12 V/92 Ah ED4, προετοιμασία ηλεκτρικού συστήματος, προσαρμόσιμο ειδικό module ED8, module επικοινωνίας για ψηφιακές υπηρεσίες (LTE) JH3, διακόπτης μπαταρίας μονοπολικός E30, πρίζα USB 5 V E1U, συνδετήρας για ηλεκτρική σύνδεση EK1, προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας με ένδειξη στον εσωτερικό καθρέφτη FV1, σύστημα συναγερμού για κλοπή και διάρρηξη FZ5, έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας JS2, TEMPOMAT MS1, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα E07, επενδύσεις υφάσματος Caluma, μαύρο VF4, καθίσματα - κάθισμα οδηγού, έκδοση άνεσης με ανάρτηση SB3, υποβραχιόνιο για το κάθισμα του οδηγού S22, υποβραχιόνιο, πόρτα οδηγού και συνοδηγού S28, οσφυϊκή υποστήριξη καθίσματος οδηγού SE5, χαμηλό κάθισμα οδηγού S87, καθίσματα - κάθισμα συνοδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού S23. Βαφή της ράμας της μάσκας του ψυγείου στο χρώμα του αμαξώματος CN2. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ: Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας JB4, ATTENTION ASSIST JW8, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος BA3, αισθητήρας βροχής JF1. ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC G43, κινητήρας με πρόσθια κίνηση με βάση για πρόσθετο συμπιεστή ψυκτικού υγρού1 N63, λειτουργία ECO Start-Stopp5 MJ8, διάστημα συντήρησης 60.000km. ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΙ ΦΡΕΝΑ: Κύρια δεξαμενή 93 λίτρων2 KB7, λειτουργία συγκράτησης φρένων BH1. Τροχοί/Ελαστικά: Έλεγχος πίεσης ελαστικών στον μπροστινό και πίσω άξονα, ασύρματος6 RY2, υδραυλικό ανυψωτικό οχήματος. Gjdpfxozyycvj Ag Njug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 102.857 χλμ, ισχύς: 106 kW (144,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-temp, αριθμός θέσεων: 9, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, εγγραφή αυτοκινήτου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός εξοπλισμός Βραχίονας Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Bluetooth Υπολογιστής ταξιδιού Ηλεκτρικά παράθυρα Κλιματισμός Ραδιόφωνο Υδραυλικό τιμόνι Ρυθμιστής ταχύτητας USB Κεντρικό κλείδωμα Επιπλέον εξοπλισμός Μη καπνιστή καμπίνα Ασφάλεια και περιβάλλον ABS Αερόσακοι (μπροστινοί, πλευρικοί και άλλοι) ESP Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα Περιοριστής ταχύτητας Isofix Gujdpfx Aozu An Djg Nsg Φώτα ομίχλης Φίλτρο σωματιδίων Έλεγχος πίεσης ελαστικών Φώτα ημέρας Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2002, Πάχος άκρων: από 0,4 έως 3 mm Πάχος τεμαχίου εργασίας: από 6 έως 45 mm Συνολικό μήκος: 3700 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας: 8 μ/λεπτό Βάρος: 900 kg - Σύστημα εφαρμογής κόλλας τύπου «δοχείο» - Μονάδα κοπής άκρων - Πολυλειτουργική μονάδα φρεζαρίσματος για ίσια άκρα, στρογγυλοποίηση και δημιουργία λοξοτομών - Λάμα για στρογγυλοποίηση Gujdpfxjzmy N Nj Ag Njg - Μονάδα λείανσης - Αυτόματος έλεγχος μηχανήματος μέσω PLC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 118.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi είναι ένα επαγγελματικό όχημα μεταφοράς φορτίου, το οποίο συνδυάζει άριστα την απόδοση, την άνεση και την αποδοτικότητα. Ο πετρελαιοκινητήρας του, με χωρητικότητα 2.143 κυβικών εκατοστών, παρέχει πάντα την απαραίτητη ισχύ για την εύκολη εκτέλεση ακόμη και απαιτητικών εργασιών μεταφοράς, ενώ το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εγγυάται μια άνετη και ακριβή οδηγική εμπειρία. Godpfx Aszz Tl Heg Njug Με διανυθείσα απόσταση 118.000 χιλιομέτρων και πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Μάιο του 2011, αυτό το Sprinter παρουσιάζεται σε εξαιρετική κατάσταση, άμεσα έτοιμο για χρήση. Η υπερκατασκευή τύπου "κιβωτίου" προσφέρει ασφαλή και άφθονο χώρο αποθήκευσης για διάφορα είδη φορτίου, ενώ η ενσωματωμένη κατασκευή ραφιών οργανώνει ιδανικά το χώρο φόρτωσης και διατηρεί εργαλεία, υλικά ή ανταλλακτικά εύκολα προσβάσιμα. Η ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς, αυξάνει την ασφάλεια και διασφαλίζει ότι ακόμη και στενοί ή απαιτητικοί χώροι εργασίας μπορούν να αντιμετωπιστούν εύκολα. Χάρη στην προδιαγραφή Euro-5, το όχημα πληροί τα σύγχρονα πρότυπα και είναι οικονομικό στη λειτουργία του. Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi συνδυάζει ανθεκτική τεχνολογία, προσεκτικά μελετημένο εξοπλισμό και υψηλή οδηγική άνεση, αποτελώντας έτσι τον ιδανικό συνεργάτη για βιοτεχνίες, εμπορικές επιχειρήσεις ή εταιρείες logistics, κάνοντας την καθημερινή εργασία πιο αποτελεσματική, ασφαλή και σημαντικά πιο ευχάριστη. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργοί, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 55.966 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: βενζίνη, μέγεθος ελαστικού: 205/60R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 2.720 χιλ., χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.860 χιλ., συνολικό ύψος: 1.810 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.220 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Καμία - Χειροκίνητο - Ραδιόφωνο/κασέτα - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Ύφασμα - Αισθητήρας τυφλών σημείων - Διαχωριστικό διαμέρισμα - Λάμπα Xenon = Σημειώσεις = Διαμόρφωση: 4x2, βάρος οχήματος: 1606 kg, μικτό βάρος: 2021 kg, τύπος καμπίνας: μονή καμπίνα, cruise control, κλιματισμός, αριθμός αερόσακων: 4, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, διαχωριστικό διαμέρισμα, ραδιόφωνο/κασέτα, Carplay, GPS, χρώμα: γκρι, μεταλλικό, θερμαινόμενοι καθρέφτες, κάμερα οπισθοπορείας, τύπος φωτισμού: λάμπα Xenon, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, θερμαινόμενα καθίσματα, Bluetooth, αισθητήρας τυφλών σημείων, ισχύς κινητήρα: 70 kW (94 ίπποι), καύσιμο: βενζίνη, Euro: 6, τεχνολογία μετάδοσης κίνησης: ιμάντας χρονισμού, τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: χειροκίνητο, ταχύτητες: 6, υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, μπαταρία εκκίνησης, τύπος αμαξώματος: στάνταρ, επένδυση πλευρικών τοιχωμάτων, σχάρα οροφής: καμία, πλαϊνές πόρτες: 1, πίσω κλείδωμα: διπλή πόρτα, κεντρικό κλείδωμα, θέσεις: 2, διάταξη καθισμάτων: 1+1, ύφασμα καθισμάτων: ύφασμα, ρύθμιση καθισμάτων: χειροκίνητη, L1 Mbux PRO 95Pk Euro6 Bumpers-Kleur 1e Eigenaar Xenon!, εφεδρικό ελαστικό, τύπος ελαστικού: ελαστικά καλοκαιριού Gedpfx Aez Aa Dleg Noug = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 1 Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 205/60R16 Ανάρτηση: ελατήρια Άξονας 1: βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 3 mm, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 2 mm, φρένα: δισκόφρενα Άξονας 2: βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 4 mm, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm, φρένα: ταμπουροφρένα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 1.606 kg Ωφέλιμο φορτίο: 415 kg Μικτό βάρος: 2.021 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 57 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή leasing: 286 € το μήνα (επιβατικό φορτηγό, 72 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 8047 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - μέγιστο πλάτος του επεξεργαζόμενου εξαρτήματος 1100 mm - μέγιστο ύψος του επεξεργαζόμενου εξαρτήματος 160 mm – από πάνω: - 2 μεταλλικοί ολισθαίνοντες κύλινδροι - μονάδα: ελαστικός κυλινδρος με αυλακώσεις + εσωτερικός κύλινδρος + μεταλλικός κύλινδρος - ελαστικός ολισθαίνον κύλινδρος – από κάτω: - ελαστικός ολισθαίνον κύλινδρος - ιμάντας έλξης - ελαστικός ολισθαίνον κύλινδρος - πνευματική ταλάντωση ιμάντα - ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας προώθησης - ηλεκτρική ανύψωση του σώματος της μηχανής - πνευματικό φρένο - συνολική ισχύς 10,5 kW - πίεση λειτουργίας 6-8 bar - διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής 190 mm Godpfx Agszx Swpe Njug - διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 1470x1540x2000 mm – βάρος 1260 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – κατασκευασμένο στη Γερμανία – λειαντήρας με 1 μονάδα και εσωτερικό κύλινδρο, πλάτους 1100 mm – μη βαμμένος – μεταχειρισμένος λειαντήρας, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 19.900 PLN Καθαρή τιμή: 4.740 EUR, ανάλογα με την ισοτιμία 4,20 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις διακυμάνσεις της ισοτιμίας)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.764 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 31.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Gujdpfezz U Nysx Ag Njg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, πλατφόρμα !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70, μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός άξονα, A71, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, AF8, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7, πίσω άξονας H4, 7,7 τ, στεφάνη πινιόνιου 368, AK6, εμπρός άξονας 6,1 τ, B02, αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, B56, σύνδεσμος σύζευξης εμπρός, για αναπλήρωση αέρα, B65, αποξηραντής πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6, ταμπουρόφρενο στον εμπρός και πίσω άξονα, BB9, προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42, σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9, αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9, διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4, μέρη στήριξης στο πλαίσιο/πλέγμα οπών, CU0, προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15, οροφή, ανακλινόμενη, D17, άρμα, E10, κύκλωμα φώτων χαμηλής ορατότητας, E21, μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), E30, διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31, πρίζα ρεύματος, E40, πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41, πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55, πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70, σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8, PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, θωράκιση καμπίνας, F07, διπλή καμπίνα, ατσάλι, F20, καμπίνα S, επιμηκυμένη κατά 180 mm, F30, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7, προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2, αφαίρεση ακινητοποιητή (πομποδέκτης), FX7, εμπρός καθρέφτης, αεροδυναμικός, εμπρός, GC5, κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5, διανεμητικό κιβώτιο VG550 3W, H03, κλιματισμός, H04, μόνωση θερμότητας, επιπλέον, HF2, φίλτρο γύρης, I42, ελαστικά 365/80 R 20 εμπρός, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB4, σειρά κατασκευής LKN, IC1, πλατφόρμα, ID1, ελατήρια φύλλου, IL1, εγχώρια (Γερμανία), IL8, εκδοχή με αριστερή οδήγηση, IP6, μεταξόνιο 3260 mm, IU5, όχημα 10,5 τόνων, IX4, κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2, υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΚ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη καταγραφή, ADR, JK3, συνδυασμένο όργανο, οθόνη γραφικών, οικομέτρη, JZ1, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40, κλείδωμα δεξαμενής, K45, κόσκινο, στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, K81, προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA, δοχείο αέρα και αποξηραντής αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KCAH, προστατευτική μπάρα, ατσάλι, KCR5, κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN, αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ, άγκιστρα ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, εμπρός, βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6, έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8, διαγνωστικό σύστημα επί του οχήματος 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV, μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP, πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0, σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1, κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45, κόσκινο για στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, KKSN, κύρια δεξαμενή δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD, δεξαμενή AdBlue, μετατοπισμένη αριστερά, KLSH, προστατευτικό πλέγμα για πίσω φώτα, KLSJ, προστατευτικό πλέγμα για φλας, KMJN, συμπαγές φίλτρο αέρα, κάθετο πίσω από την καμπίνα, KP1, δεξαμενή A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Gusdpfx Aozz U Ntjg Nsg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 Godpfx Aezz U Iiog Neug 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ Gusdpfxszz U Ico Ag Neg

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος τραπεζιού 340 mm Φορτίο τραπεζιού 290 kg οριζόντια Φορτίο τραπεζιού 190 kg κάθετα Ταχύτητα περιστροφής 0,6 - 6,0 στρ./λεπτό Διάμετρος ατράκτου 60,0 mm Περιοχή ταλάντευσης 0 - 90,0 μοίρες Βάρος μηχανήματος περ. 62,0 kg Χωροταξικές διαστάσεις περ. 380 x 340 x 425 mm Εξοπλισμός: - Το τραπέζι μπορεί να γείρει και να σφίγγει σε γωνία 0 έως 90 μοίρες - Εκκίνηση/διακοπή μέσω ανεξάρτητου ποδοδιακόπτη - Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής δεξιά/αριστερά - Ρύθμιση χρόνου περιστροφής - Το περιστροφικό τραπέζι διαθέτει άξονα με διάμετρο 60 mm - Ο περιστροφικός δίσκος έχει διάμετρο 340 mm - Η επιφάνεια είναι χρωμιωμένη για προστασία από πιτσιλιές συγκόλλησης Gujdjxaafqspfx Ag Nog - Η ταχύτητα του τραπεζιού είναι ρυθμιζόμενη από 0,6 έως 6 στρ./λεπτό - Έλεγχος μηχανής συγκόλλησης μέσω του χειριστηρίου του περιστροφικού τραπεζιού - Η επαφή μάζας διαβιβάζει 300 Α /100 % - Το περιστροφικό τραπέζι και το σύστημα ελέγχου είναι χωριστά - Προστασία HF - Οδηγίες χρήσης στα γερμανικά Λειτουργίες χειριστηρίου COM 1000: - Περιστροφή δεξιά/αριστερά - Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας - Έναρξη/διακοπή καυστήρα συγκόλλησης - Ρυθμιστής χρόνου περιστροφής

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση κλίνης 270 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 690 mm Διάτρηση ατράκτου 80,0 mm Ταχύτητα 25 - 1700 στροφές ανά λεπτό Πλάτος κλίνης 300 mm Υποδοχή ατράκτου DIN 55029 D 1-8 Κώνος ουραίου υποστρώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 130 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 5,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1675 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2300 x 1080 x 1600 mm Περιγραφή: Ο τόρνος γενικής χρήσης Solid 460 Pro έχει αναπτυχθεί ειδικά για την οικονομική για την οικονομική παραγωγή μεμονωμένων τεμαχίων και μικρών σειρών με υψηλή ακρίβεια. σχεδιασμένο. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ, καθιστώντας τη μηχανή αυτή κατάλληλη για καθολική χρήση. Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: - 3 αξόνων, ψηφιακή οθόνη ανάγνωσης ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 - Δίσκος σύσφιξης 450 mm - Σύστημα ψύξης - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 150 mm - Περιστρεφόμενο σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 110 mm - Χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα - Διάταξη ασφαλείας για χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το πρότυπο CE - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το πρότυπο CE - Συμπλέκτης ολίσθησης - Διαμήκης και επίπεδη ταχεία μετακίνηση Gusdpjxab H Aofx Ag Nsg - Ανταλλάξιμοι τροχοί - 2 κέντρα - Μειωτικό χιτώνιο - Ρολόι σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Πίσω πλευρά τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος) 32,0 mm Προβολή 255 mm Εύρος διάτρησης 120 mm Κωνικός Μορς 4 MK Τραπέζι: 385 x 335 mm Ταχύτητα 80 - 2130 rpm Συνολική απαίτηση ισχύος 1,1 / 2,2 kW Βάρος 125 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 460 x 900 x 1730 mm Εξοπλισμός: - Τραπέζι εργασίας με επιφανειακή κατεργασία - Ρυθμιζόμενο ύψος μέσω οδοντωτής σχάρας και μανιβέλας χειρός - Γυαλισμένη πλάκα βάσης με εγκοπές Τ για τη σύσφιξη υψηλών τεμαχίων εργασίας - Κίνηση με ιμάντα με ισορροπημένες τροχαλίες κίνησης για ομαλή λειτουργία - Ρυθμιζόμενο στοπ βάθους διάτρησης για ακριβή τοποθέτηση της πέννας - Κινητήρας 2 ταχυτήτων υψηλής ροπής, εύρος στροφών από 80 - 2130 στροφές ανά λεπτό - Διακόπτης κατεύθυνσης περιστροφής για δεξιόστροφη και αριστερόστροφη περιστροφή που περιλαμβάνεται στο αντικείμενο της παράδοσης - Συσκευή λέιζερ εγκάρσιας γραμμής για άνετη εργασία Gedpjxaaqgsfx Ag Njug - Συμπαγής, στιβαρή κατασκευή από γκρι χυτοσίδηρο σε μοντέρνο σχεδιασμό - Στιβαρή και γυαλισμένη ατσάλινη κολόνα, σχεδιασμένη για χρήση σε βαριές καταπονήσεις Πεδίο παράδοσης: - MK 4 / B 18 - Τσοκ τρυπανιού ταχείας δράσης 1 - 16 mm / B 18 - Διακόπτης εκκέντρου για δεξιόστροφη/ αριστερόστροφη περιστροφή - Συσκευή λέιζερ διασταυρούμενης γραμμής - Παξιμάδια Τ - Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 420 mm Gjdpfx Ajxaavvjg Nsug Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 45 - 1800 στροφές ανά λεπτό Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου DIN 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστρώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 140 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 / 4,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1220 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2070 x 900 x 1600 mm Ο τόρνος γενικής χρήσης Smart 410 Pro είναι κατάλληλος για την εκτέλεση ελαφρών και μεσαίων και μεσαίου βάρους εργασιών τόρνευσης. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (τσοκ 3 σιαγόνων, σταθερά στηρίγματα, εργαλεία αλλαγής, ...), καθιστώντας αυτό το μηχάνημα μηχανή να είναι καθολικά εφαρμόσιμη. Για να μειωθούν οι χρόνοι παραγωγής, αυτό το μοντέλο είναι αυτό το μοντέλο είναι στάνταρ εξοπλισμένο με ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων. Χαρακτηριστικά - Πρισματική κλίνη από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένη και λειασμένη με ακρίβεια - Ηλεκτρομηχανικό ποδόφρενο για τη μείωση των χρόνων αδράνειας - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με άξονες μολύβδου και πρόωσης - Σύγχρονο σύστημα έδρασης κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας με γωνιακή επαφή - Τα γρανάζια είναι μεγάλα, σκληρυμένα και λειασμένα με ακρίβεια - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων τροφοδοσίας - η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης είναι απλή, ομαλή λειτουργία . και με ακρίβεια μεταβαλλόμενη - Συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων . με μεγάλη διάμετρο Εξοπλισμός : - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων DK11-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Περιστρεφόμενο σταθερό στήριγμα - διάμ. μέγ. 65 mm - Συσκευή ψύξης - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Συμπλέκτης ολίσθησης - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετρητής σπειρώματος - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το πρότυπο CE - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το πρότυπο CE - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Φως μηχανής LED - Ανταλλάξιμοι τροχοί - Μειωτικό χιτώνιο - 2 κέντρα - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας - Οδηγίες λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1500 mm Διάμετρος περιστροφής 420 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 45 - 1800 στροφές ανά λεπτό Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου DIN 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστρώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 140 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 / 4,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1400 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2570 x 900 x 1600 mm Ο τόρνος γενικής χρήσης Smart 410 Pro είναι κατάλληλος για την εκτέλεση ελαφρών και μεσαίων και μεσαίου βάρους εργασιών τόρνευσης. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (τσοκ 3 σιαγόνων, σταθερά στηρίγματα, εργαλεία αλλαγής, ...), καθιστώντας αυτό το μηχάνημα Gusdpfxoxab Ums Ag Neg μηχανή να είναι καθολικά εφαρμόσιμη. Για να μειωθούν οι χρόνοι παραγωγής, αυτό το μοντέλο είναι αυτό το μοντέλο είναι στάνταρ εξοπλισμένο με ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων. Χαρακτηριστικά - Πρισματική κλίνη από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένη και λειασμένη με ακρίβεια - Ηλεκτρομηχανικό ποδόφρενο για τη μείωση των χρόνων αδράνειας - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με άξονες μολύβδου και πρόωσης - Σύγχρονο σύστημα έδρασης κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας με γωνιακή επαφή - Τα γρανάζια είναι μεγάλα, σκληρυμένα και λειασμένα με ακρίβεια - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων τροφοδοσίας - η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης είναι απλή, ομαλή λειτουργία . και με ακρίβεια μεταβαλλόμενη - Συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων . με μεγάλη διάμετρο Εξοπλισμός : - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων DK11-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 65 mm - Συσκευή ψύξης - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Συμπλέκτης ολίσθησης - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετρητής σπειρώματος - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το πρότυπο CE - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το πρότυπο CE - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Φως μηχανής LED - Ανταλλάξιμοι τροχοί - Μειωτικό χιτώνιο - 2 κέντρα - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας - Οδηγίες λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 420 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 30-550 / 550-3000 σ.α.λ. Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστυλώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 140 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 5,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1145 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2090 x 1050 x 1600 mm Ο τόρνος γενικής χρήσης Smart 410 Pro Vario είναι κατάλληλος για την εκτέλεση ελαφρών και ελαφρών και μεσαίων βαρών εργασιών τόρνευσης. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (τσοκ 3 σιαγόνων, σταθερά στηρίγματα, εργαλεία αλλαγής ταχυτήτων, ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, ....), καθιστώντας αυτό το μηχάνημα κατάλληλο για καθολική χρήση. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια απείρως μεταβλητή ταχύτητα ατράκτου έως και 3000 στροφές ανά λεπτό, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. και την ταχύτητα τροφοδοσίας. Χαρακτηριστικά - Μετατροπέας συχνότητας δέλτα ως στάνταρ για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών . εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο - Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας - η ρυθμισμένη ταχύτητα διαβάζεται από μια ψηφιακή οθόνη - Πρισματική κλίνη από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένη και λειασμένη με ακρίβεια - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με κοχλία μολύβδου & τροφοδοσίας - Σύγχρονο σύστημα έδρασης της κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας γωνιακής επαφής - Μετατροπέας συχνότητας και ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ως στάνταρ - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης είναι απλή στη σχεδίαση . ομαλή και ακριβής εναλλαγή - συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων . με μεγάλη διάμετρο Πεδίο παράδοσης - Ψηφιακή οθόνη ανάγνωσης 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 65 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετατροπέας συχνότητας - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Διάταξη ψυκτικού μέσου - Συμπλέκτης ολίσθησης Gsdpjxaakyjfx Ag Noug - Μετρητής σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Αλλαγή ταχυτήτων - Μανίκι μείωσης - 2x κέντρα κεντραρίσματος - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση 100 τ Μήκος κάμψης 2600 mm Απόσταση μεταξύ στύλων 2200 mm Βάθος ανάρτησης 410 mm Ταχύτητα εμβόλου 200 mm/δευτ. Ταχύτητα εργασίας 9,5 mm/δευτ. Ταχύτητα επιστροφής 155 mm/δευτ. Διαδρομή εργασίας 275 mm Ύψος τοποθέτησης 530 mm Ύψος τραπεζιού 900 mm Πλάτος τραπεζιού 90,0 mm Χωρητικότητα λαδιού 150 λίτρα Τάση λειτουργίας 400 Volt Συνολικές απαιτήσεις ισχύος 7,5 kW Βάρος 6850 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 3750 x 1950 x 2800 mm Η πρέσα κάμψης POWER BEND PRO της ERMAK είναι ένα εξαιρετικά ευέλικτο, παραγωγικό και ακριβείας ελεγχόμενο μηχάνημα, διατίθεται σε διάφορα μήκη κάμψης από 1.270 mm έως 6.000 mm. Προσφέρει ευρεία γκάμα πιέσεων κάμψης από 40 έως 400 τόνους για να καλύψει τις εξατομικευμένες σας απαιτήσεις. Αυτή η CNC πρέσα κάμψης μπορεί να επεκταθεί και ως σύστημα tandem, παρέχοντας μεγάλη ευελιξία στα μήκη κάμψης. Διαθέτει πολυάριθμες λειτουργίες που εξασφαλίζουν εύκολη και ασφαλή λειτουργία. Η στιβαρή κατασκευή της σε συνδυασμό με το ακριβές CNC σύστημα ελέγχου εγγυούν μακροχρόνια και αξιόπιστη απόδοση. Επιπλέον, προσφέρει ποικιλία επιλογών επέκτασης και εξοπλισμού, ώστε να προσαρμόζεται στις ανάγκες σας. Ο γραφικός έλεγχος CNC DELEM DA διευκολύνει τη λειτουργία μέσω οθόνης αφής και προσφέρει πλήρες πακέτο ασφάλειας. Η μηχανή μπορεί να ελέγχεται εύκολα μέσω LCD οθόνης αφής τοποθετημένης στον αριστερό βραχίονα περιστροφής. Οι κύκλοι κάμψης ξεκινούν με διακόπτη ποδιού. Ο χειριστής προστατεύεται επιπλέον με λέιζερ ασφαλείας στον χώρο εργασίας και πίσω φωτοκυτταρικό φράγμα. Μέσω του CNC ελέγχου της πρέσας υπολογίζονται αυτόματα η πίεση κάμψης, η ανοχή, οι ρυθμίσεις συστήματος bombierung (αντιστάθμισης εξέλιξης τραπεζιού), η δύναμη χάραξης και οι ζώνες ασφαλείας εργαλείων. ----- POWER BEND PRO ηλεκτροϋδραυλική πρέσα κάμψης με: * αυξημένο ύψος τοποθέτησης * αυξημένη διαδρομή κυλίνδρου * αυξημένο βραχίονα ανάσχεσης ----- Εξοπλισμός: - CNC ηλεκτροϋδραυλική πρέσα κάμψης - CNC έλεγχος DELEM μοντέλο "DA-58T" με γραφικά/οθόνη αφής * Προγραμματισμός 2D με γραφική απεικόνιση * Έγχρωμη οθόνη TFT 15" υψηλής ανάλυσης * Υπολογισμός ακολουθίας καμπής * Προγραμματισμός και εμφάνιση προϊόντος σε πραγματικό μέγεθος * Θύρα USB - CNC ελεγχόμενοι άξονες: Y1 - Y2 - X - R - CNC ηλεκτροκινητήριος οπίσθιος δρομέας * Οπίσθιος δρομέας με άξονα R, με κοχλίες κυκλοειδούς μετάδοσης * Διαδρομές: X = 800 mm // R = 250 mm * Ταχύτητα διαδρομής άξονα X .. 230 mm/δευτ. Gjdpfx Aexaaqyog Noug * Με 2x χειροκίνητα ρυθμιζόμενα δάκτυλα τερματισμού - Επάνω εργαλείο Rehfuss ROLLERI "PS 135.85-R08", σύστημα "A" * Περιλαμβάνεται ταχεία σύσφιξη * Περιλαμβάνεται σύστημα bombierung στο κάθισμα εργαλείου - Πολλαπλός διαιρούμενος μπλοκ μήτρας ROLLERI "M 460 R" * Περιλαμβάνεται 1x υποδοχή μήτρας "C 1050-R" - Σύστημα ασφαλείας πίσω: φωτοφράχτης - Υδραυλικά εξαρτήματα BOSCH/HOERBIGER - Ηλεκτρικά εξαρτήματα SIEMENS - Σύστημα λέιζερ ασφαλείας FIESSLER AKAS στο εμπρός της μηχανής (με FPSC) - 2x εμπρόσθιους βραχίονες υποστήριξης με σύστημα SLIDING (ρουλεμάν HIWIN) - 1x ελεύθερο διπλό πεντάλ ποδιού - CE σήμανση / Δήλωση συμμόρφωσης - Εγχειρίδιο λειτουργίας περιλαμβάνει ηλεκτρολογικό & υδραυλικό σχέδιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AA1/014879, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 106 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Προσφέρουμε αυτό το εξαιρετικό κέντρο μηχανουργείου SCM RECORD 110 AL, έτους κατασκευής 2005. Αριθμός σειράς: AA1/014879 Αριθμός μηχανήματος: 2966282040H Αναφορά: 052635 Τάση τροφοδοσίας: 400 V Αριθμός φάσεων: 3 Ρεύμα λειτουργίας: 106 A Ονομαστικό ρεύμα βραχυκυκλώματος: 10 kA Συχνότητα: 50 Hz ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Τύπος επεξεργασίας: Διάτρηση, φρεζάρισμα Περιοχή εργασίας, άξονας X: 3.060 mm Περιοχή εργασίας, άξονας Y: 1.240 mm Μέγιστο πάχος υλικού: 200 mm Αριθμός σταθμών εργασίας: 2 Τύπος τραπεζιού: Επίπεδο τραπέζι Διαμόρφωση τραπεζιού: Στοίβαξη (Nesting) Μήκος τραπεζιού: 3.060 mm Πλάτος τραπεζιού: 1.240 mm Guedpfxezua Tde Ag Nog Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 Μονάδα διάτρησης Αριθμός μονάδων διάτρησης: 1 Θέση εγκατάστασης: Επάνω Κατακόρυφα άξονα διάτρησης: 12 Οριζόντια άξονα διάτρησης, κατεύθυνση X: 4 Οριζόντια άξονα διάτρησης, κατεύθυνση Y: 2 Συνολικός αριθμός αξόνων διάτρησης: 18 Άξονας φρεζαρίσματος Αριθμός αξόνων φρεζαρίσματος: 1 Θέση εγκατάστασης: Επάνω Ελεγχόμενοι άξονες: 5 Ψύξη άξονα: Υγρή ψύξη Μονάδα αυλάκωσης Αριθμός μονάδων αυλάκωσης: 1 Θέση εγκατάστασης: Επάνω Σχεδιασμός: Σταθερή μονάδα αυλάκωσης Κατεύθυνση αυλάκωσης: Κατεύθυνση X Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Το EFITM VUTEk® HS100 Pro είναι μια ψηφιακή μηχανή εκτύπωσης UV inkjet υψηλής παραγωγικότητας, η οποία συνδυάζει την αποδοτικότητα της μεθόδου της μεταξοτυπίας με την ποιότητα εικόνας που πλησιάζει την ποιότητα της συμβατικής εκτύπωσης (offset). Η μηχανή έχει καθαριστεί και είναι έτοιμη για μεταφορά. Επαναστατική παραγωγικότητα: • Η υβριδική ψηφιακή μηχανή εκτύπωσης UV, πλάτους 3,2 μέτρων, μπορεί να επεξεργαστεί έως και 100 φύλλα/πλακέτες ανά ώρα σε κατάσταση παραγωγής. • Έως και 70 πλακέτες ανά ώρα σε κατάσταση εκτύπωσης για διαφημιστικά υλικά (P-O-P). • Μειωμένο κόστος ανά πλακέτα, καθώς καταργούνται οι προετοιμασίες για την προσαρμογή της εκτύπωσης σε διαφορετικές εκδόσεις εργασιών, περιφερειακές απαιτήσεις και εξατομίκευση. Gjdpszl D Adjfx Ag Nsug • Λιγότερα απόβλητα, μικρότερος χρόνος διακοπής λειτουργίας και καμία αύξηση του κόστους εργασίας. Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες, παρακαλούμε ανατρέξτε στο επισυναπτόμενο ενημερωτικό φυλλάδιο.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 56.118 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 235/65R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.670 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.640 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Καμία Gusdpfx Agszzwz Sj Nog - Λάμπα LED - Χειροκίνητο - Ραδιόφωνο/Κασέτα - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Ύφασμα - Αισθητήρας νεκρής γωνίας - Διαχωριστικό = Σημειώσεις = Διαμόρφωση: 4x2, Ίδιο βάρος: 2130 kg, Μεικτό βάρος: 3500 kg, Τύπος καμπίνας: Μονή καμπίνα, Ρυθμιστής ταχύτητας, Κλιματιστικό, Αριθμός αερόσακων: 2, Υποβοήθηση στάθμευσης: Μπροστά και πίσω, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Διαχωριστικό, Ραδιόφωνο/Κασέτα, GPS, Χρώμα: Γκρι, Μεταλλικό, Κάμερα οπισθοπορείας, Τύπος φωτισμού: Λάμπα LED, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Κλιματισμός, Θέρμανση καθισμάτων, Bluetooth, Αισθητήρας νεκρής γωνίας, Ισχύς κινητήρα: 125 kW (168 Hp), Καύσιμο: Ντίζελ, Euro: 6, Τεχνολογία κίνησης: Αλυσίδα χρονισμού, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Μπαταρία εκκίνησης, Τύπος αμαξώματος: Επιμήκες και ψηλό, Επένδυση πλευρικών τοιχωμάτων, Σκαλοπάτι πίσω, Ράφι οροφής: Καμία, Πλευρικές πόρτες: 1, Πίσω πόρτα: Διπλή, Κεντρικό κλείδωμα, Θέσεις: 3, Διάταξη καθισμάτων: 1+2, Επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα, Ρύθμιση καθισμάτων: Χειροκίνητη, L2H2 LED Mbux10 Navi Camera Νέο Μοντέλο PDC Αυτόματο Κλιματισμός Apple Carplay Euro6 170 PS!, Τύπος ελαστικού: Ελαστικά παντός καιρού = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 1 Πινακίδα: KLEYN1 Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 235/65R16 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Άξονας 1: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 5 mm, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 5 mm Άξονας 2: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 3 mm, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 3 mm Βάρη Απόβαρο: 2.130 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.370 kg Μεικτό βάρος: 3.500 kg Λειτουργικότητα Ύψος χώρου φόρτωσης: 61 cm Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρο έως 10.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 1 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή μίσθωσης: 673 € ανά μήνα (επαγγελματικό φορτηγό, 72 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 14.076 h, συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έτος κατασκευής: 2014 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Διαθέσιμη σήμανση CE: Ναι - Διαθέσιμο πιστοποιητικό CE: Όχι Gsdpfx Agezry Ezo Noug - Αριθμός σειράς: M7759850937 - Ώρες λειτουργίας: 14076 - Τύπος ελέγχου: CNC - Οριζόντια/Κατακόρυφη: Οριζόντια - Μάρκα συστήματος ελέγχου: Mitsubishi - Τύπος συστήματος ελέγχου: HARTROL-M70 - Αριθμός αξόνων: 3 - Διάδρομος άξονα X [mm]: 1000 - Διάδρομος άξονα Y [mm]: 600 - Διάδρομος άξονα Z [mm]: 630 - Μήκος τραπεζιού [mm]: 1150 - Πλάτος τραπεζιού [mm]: 600 - Υποδοχή εργαλείου: BT40 - Ισχύς κύριου άξονα [kW]: 12,5 - Μέγιστη ταχύτητα άξονα [rpm]: 8000 - Επιλογές: Αποθήκη εργαλείων, μεταφορέας γκοτς - Αποθήκη εργαλείων: 24 - Διαστάσεις μεταφοράς: 4200mm x 2300mm x 2500mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 5500kg - Πακέτα μεταφοράς: 2 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή αναφέρεται χωρίς ΦΠΑ. ΦΠΑ/Φορολόγηση βάσει διαφοράς: Ο ΦΠΑ αφαιρείται για επιχειρήσεις. Παράδοση και ανταλλαγή είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε προέρχεται από τον βιομηχανικό τομέα. Λούκας βαν Ρόσουμ